Датчик положения распредвала шевроле лачетти

Датчик положения распредвала шевроле лачетти

Замена датчика положения распредвала Лачетти. Фото и видео

Если у двигателя Вашего авто наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика положения распредвала. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой датчика положения распредвала

4. Двигатель плохо заводится. На холодную двигатель запускается только со второго раза

5. Снизилась мощность двигателя

6. Плавают обороты при движении накатом

тогда необходимо датчик распредвала заменить. Но перед этим обязательно проверить проводку ДПРВ

Для чего нужен датчик положения распредвала и принцип его работы

Сигнал датчика ЭБУ использует для согласования процессов впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров.
Принцип действия датчика основан на эффекте Холла.
Датчик положения распредвала реагирует на прохождение выступа, выполненного на торце шкива распределительного вала для определения положения поршня первого цилиндра во время рабочего такта. В зависимости от углового положения вала датчик выдает на блок управления прямоугольные импульсы напряжения разного уровня.

Принцип работы датчика положения распределительного вала

На основании сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов блок управления устанавливает угол опережения зажигания и цилиндр, в который следует подать топливо. При выходе из строя датчика фаз, ЭБУ переходит в режим аварийной работы.

Что нужно для замены ДПРВ

Для замены датчика положения распредвала понадобится:

• отвертка
• головка на 12 мм
• мягкая проволока
• торцевой ключ на 10 мм. Он должен быть не толстым и длиной около 45 мм
• чистая ветошь

Замена датчика распредвала Лачетти

Снимаем декоративную накладку двигателя

Далее от датчика отсоединяют электрический разъем.

Но я советую этого не делать. Потому что датчик мы будем вынимать через верх и провода нам в этом помогут. А также провода будут удерживать датчик, чтобы он не упал вниз, когда мы открутим болты его крепления.

Далее снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого откручиваем отверткой хомут крепления гофры и отсоединяем гофру от корпуса воздушного фильтра.

Затем окручиваем два болта (один головкой на 10 мм, а второй 12 мм) крепления корпуса и снимаем корпус.

Следующим этапом нам необходимо демонтировать верхний кожух ГРМ. Он крепится тремя болтами.

Для этого хорошо подойдет торцевой ключик на 10 мм.

Далее отодвигаем шланг системы охлаждения в сторону двигателя, отстегиваем кожух и снимаем его.

Видим датчик распредвала и два болта его крепления.

Далее у нас два пути. Дело в том, что болты находятся в очень неудобном месте и нормально выкрутить их мешает кронштейн опоры.

Поэтому необходимо определиться, как действовать:

1. Вывешиваем двигатель и откручиваем кронштейн опоры. После этого довольно легко выкру

Chevrolet Lacetti Daewoo 96253544 Датчик положения распределительного вала двигателя

Chevrolet Lacetti DAEWOO 96253544 Датчик положения распредвала двигателя

Пузырьковый мешок + внутренняя коробка + внешняя коробка

Изображение для Chevrolet Lacetti DA 96253544 Датчик положения распределительного вала двигателя

Упаковка и доставка

Примечание

1.Детали обычно отправляются вскоре после подтверждения оплаты (Sat. & Sun.excluded)
2. Детали будут отправлены DHL, UPS, EMS, морем по запросу клиента.
3. Для небольшого количества мы будем использовать экспресс-доставку для вас. Для оптовых заказов мы отправим по морю.

1. Способы оплаты: Western Union, T / T, безопасный платеж, Money Gram
2. Условия оплаты: 30% от общей суммы до массового производства, баланс до отгрузки.

Информация о компании.

Компания Guangzhou Yu Meng Yang Auto parts Co., Ltd была основана в 2003 году и является ведущим мировым оптовым продавцом автомобильных систем EFI.
Наш склад имеет площадь 2500 квадратных метров и логистический центр в Китае. Компания имеет в Ханчжоу, Шэньяне, Чэнду, Синьцзяне, Цзинань, Шанхай и других местах для открытия филиалов, создала сеть авторизованных агентов в крупных городах по всему Китаю, чтобы предоставлять услуги в соответствии с рыночным спросом.
Мы обещаем, что до тех пор, пока продукция системы EFI, у нас есть возможность предоставлять клиентам продукцию отличного качества по разумной цене.

Почему выбирают нас?

1. У нас есть более 5000 шаблонов на ваш выбор.
2. Наши сотрудники имеют более чем 5-летний опыт работы с автозапчастями, мы будем рады видеть вас в любое время.
3. Все наши продукты прошли испытания и получили сертификаты.

FAQ

1. Цена: Мы предложим вам лучшую цену в зависимости от вашего количества, поэтому, когда вы делаете запрос, сообщите нам, какое количество вы хотите.
3. Фрахт: Менее 100 кг посоветуйте Курьер. 100кг -500кг советуют воздушные перевозки. Более 500кг советуют морские перевозки. (однако мы поможем вам выбрать лучший вариант)
4. Условия оплаты: 30% от общей суммы до массового производства, 70% остаток до отгрузки.
5. Срок поставки: около 7-30 дней после количества.

МЫ ДУМАЕМ, НАШИ ПРОДУКТЫ ДАЮТ ВАМ ПРЕОДОЛЕНИЕ КОНКУРЕНТОВ !!

.Датчик положения распределительного вала

датчик распределительного вала для Шевроле Лачетти ОЭМ 12585545/2131586

Распределительный вал Датчик

Почему выбирают нас

1.Различные типы и различные серии автомобилей могут удовлетворить ваши требования.

2. Имеет сертификаты системы качества ISO / TS 16949;

4. Гарантия: 1 год

5. Хорошее сырье и передовые технологии гарантируют безопасность автомобиля

1. Прочная рама и хорошее сырье.

2. Стабильная и надежная работа.

4. по конкурентоспособной цене.

5. Правое оборудование и навыки для датчика.

6. Все продукты в соответствии с ISO / TS 16949.

7. Своевременное и профессиональное послепродажное обслуживание.

Ruian TAHITI находится в Ruian, «узловом городе автомобилей».Мы можем поставить все виды автозапчастей для разных автомобилей. . У нас есть команда технических экспертов, сильные возможности для разработки продуктов, передовые испытательные машины, научная система управления, которая гарантирует, что мы можем поставлять продукцию отличного качества и хорошее обслуживание для наших клиентов.

На протяжении многих лет мы придерживаемся принципов ориентации на клиента, качества, стремления к совершенству и совместного использования выгод. Мы всегда придерживаемся TS 16949 и считаем хорошее качество и сервис залогом сохранения компании в долгосрочной перспективе.

Мы надеемся, с большой искренностью и доброй волей, иметь честь помочь вам в дальнейшем развитии рынка.

Доставка и оплата

Время выполнения образца: 3-5 дней, образцы и фрахт должны быть оплачены покупателями.

Детали упаковки: Нейтральная упаковка или требования клиентов.

Порт погрузки: Нинбо / Шанхай

Условия оплаты: Нинбо / Шанхай

Условия оплаты: T / T и Paypal.T / T с 30% предоплатой заранее, 70% до отгрузки

Для удовлетворения требований клиентов с хорошей безопасностью автомобиля

.Датчик положения распределительного вала автомобиля

для Chevrolet Lacetti Optra Kalos Daewoo 96253542 96434780

Chevrolet Lacetti 2005-

Chevrolet Optra 2005-

Chevrolet Kalos 2005-

Датчик положения распределительного вала

Chevrolet Lacetti 2005-

Chevrolet Optra 2005-

Преимущества поставщика OEM
Заводские цены и большие запасы.
Также приветствуются небольшие заказы.
Безупречное послепродажное обслуживание.

T / T Western Union, наличными, PayPal

Мы можем выполнить требования клиента.
1. Профессиональное оборудование для ремонта.
2. Технические меры по защите продукции от влаги и любых других повреждений

DHL, UPS, FEDEX или по требованию клиентов.

В течение 3-30 дней после сдачи на хранение или по требованию клиентов

Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.

Цена на наш товар очень конкурентоспособная, чем больше заказов, тем ниже цена.

Наша компания поставляет различные автомобильные продукты. Просто свяжитесь с нами, и вы можете завершить все свои закупочные задачи.

Чтобы предложить вам лучший сервис, пожалуйста, предоставьте нам следующую информацию:

1. Марка автомобиля 2. Количество запчастей OEM 3. Количество заказа 4. Ожидаемый срок поставки

Профессиональный поставщик, идеальное качество и конкурентоспособная цена!

Если вы не нашли нужную вам продукцию, мы можем изготовить ее по вашему образцу или спецификациям и моделям.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами.

Северная Америка, Южная Америка, Западная Европа, Восточная Европа, Восточная Азия, Юго-Восточная Азия, Средний Восток, Африка, Океания

Мы можем поставить различные шаровые шарниры, конец рулевой тяги, конец стойки, стабилизатор звено, ремень, подвеска двигателя, ремень, рычаг управления, катушка зажигания, опора стойки амортизатора, резиновая втулка, авто шасси / детали двигателя для Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Buick, Opel, Daewoo, Subaru, Toyota. и т.д.

Профессиональная замена датчика распредвала Лачетти

В процессе эксплуатации технического средства часто возникают различные поломки, неисправности агрегатов, требующие оперативного вмешательства со стороны мастеров для восстановления функциональности. Учитывая однотипность и схожесть некоторых поломок, мастерам не всегда представляется возможным с первого раза выявить истинную причину, что уж говорить о неопытных водителях. Так, например, снижение мощности, перерасход топлива, нестабильность работы мотора – эти признаки характерны для многих поломок. Для точной диагностики понадобится специальное оборудование, которое имеется только в сертифицированных СТО. В нашем случае, вышеуказанные признаки характерны для неисправности датчика распределительного вала, о замене которого пойдёт речь.

Замена датчика распредвала Лачетти: наши профессиональные услуги

Автомобильная мастерская предлагает широкий спектр услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Шевроле Лачетти. Среди всего перечня работ, наиболее востребованы следующие:

• диагностика системы ГРМ, ремня привода;
• проверка степени натяжения, подтяжка ГРМ;
• считывание показаний бортового компьютера посредством портативного сканера, подключённого к диагностическому разъёму;
• профилактика и замена датчика распредвала;
• устранение ошибок программного обеспечения;
• проверка системы электрического питания, удаление повреждённых участков проводки.

Помимо вышеперечисленных направлений деятельности проводим работы по профилактике силового агрегата, трансмиссии (автоматический, механический) тип, системы рулевого управления, передней и задней ходовой части, системы электрического питания. Отдельно проводим работы по восстановлению кузова, удалению ржавчины, участков коррозии. Подготавливаем автомобиль к покраске, грунтуем, шпаклюем, наносим лак на поверхность.

Качество и оперативность гарантируем благодаря наличию квалифицированных работников с опытом работы по профилю от одного года. Оснастка автомастерской современным оборудованием позволяем максимально качественно и полно проводить диагностику разным классам автомобилей, в том числе и Шевроле Лачетти. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход в работе с клиентами позволяют расширить круг постоянных заказчиков. Профессионализм мастеров помогает решать самые нестандартные заказы.

Причины и признаки поломки датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Характерные признаки:

• центральный блок управления двигателем постоянно переходит в режим аварийной работы;
• потребление горючего стремительно возросло;
• периодически загорается индикатор на центральной консоли, оповещающий о наличии ошибки в системе ГРМ двигателя;
• затруднён пуск мотора независимо от температуры окружающей среды;
• мощность силового агрегата существенно снизилась.

Вышеуказанные признаки проявляются, как единично, так и в совокупности с иными неисправностями.

Частые причины поломок:

• повреждение электрической цепи проводки, вследствие чего ток не поступает к конечному потребителю – датчику распредвала;
• механическое повреждение, удар, авария, столкновение, что привело к неисправности;
• фактор брака при изготовлении, нарушение технологии производства;
• некачественная установка при предыдущем ремонте;
• нарушение основных правил эксплуатации технического средства;
• обрыв ремня ГРМ;
• короткое замыкание в системе;
• сбой в работе бортового компьютера или нестабильность прошивки.

Диагностика и замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Диагностика проходит в два этапа:

• салон автомобиля – диагностический разъём и считывание показаний бортового компьютера;
• моторный отсек, левая часть силового агрегата, узел ГРМ.

После считывания показаний блока управления, мастер анализирует полученные данные, разрабатывает последующие шаги профилактики и ремонта. В моторном отсеке проверяется электрическая цепь на наличие повреждённых участков проводки. Для этих целей используют мультиметр. При выявлении неисправности проводка подлежит замене. Если с электрикой всё в порядке, а поломка присутствует, необходима замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти, вероятнее всего он неисправен. Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, головок, отвёртки с плоским наконечником, дополнительное освещение при необходимости. Использовать смотровую яму или подъёмный механизм нет надобности, так как доступ к датчику распредвала предусмотрен.

Изначально следует демонтировать пластмассовую накладку на моторе с тыльной стороны. Отвинчивается воздушный фильтр, патрубки подачи воздуха. Отсоединяется датчик положения распредвала с помощью торцевого ключа на «10». Если головку не получается полноценно насадить на корпус болта, тогда нужно включить пятую передачу и немного прокатить на скорости машину вперёд. Запускать мотор вовсе не обязательно. Это необходимо для того, чтобы сместить шкивы коленвала по отношению к креплению датчика.

После того, как деталь полностью отвинчена с посадочного места, проводим замену новой. Далее следует процесс установки в обратном порядке. Перед тем, как привинчивать пластмассовый кожух системы ГРМ нужно провести диагностику ремня, шкивов коленвала, натяжителя. Возможно, имеются в следы износа, потребуется замена. Своевременное выявление предпосылок к поломкам поможет избежать масштабных неисправностей в последующем.

Справедливое ценообразование в нашем автосервисе

В работе с клиентами всегда руководствуемся принципом доступности, чтобы стоимость ремонтных работ была посильна для каждого заказчика. Предоставляем возможность приобрести качественные и оригинальные запасные части к автомобильной марке Шевроле Лачетти. Вся продукция полностью лицензирована и допущена в продажу изготовителем. При необходимости предоставляем документальные материалы. Комплексные покупки запасных частей в нашем сервисе с последующей установкой позволят частично сэкономить денежные средства.

Гарантия качества

На все проводимые в рамках заказа ремонтные работы предоставляем гарантию качества. Длительность срока подлежит пересмотру только в том случае, если клиент предоставил расходные материалы, запчасти низкого качества без возможности идентификации изготовителя, соответствия оригинальному продукту.

Все нестандартные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала ремонтных работ. Помните, что своевременное обслуживание технического средства – залог его долголетия и безаварийной работы. Не забывайте о качестве устанавливаемых деталей, оно должно полностью соответствовать стандартам изготовителя.

замена датчика распредвала лачетти 1.6

Симптомы:
1. Загорается джеки чан чек, иногда сам потухает, потом снова загорается. После диагностики получаем следующее: датчик положения распределительного вала низкий уровень.

2. Машина иногда не заводится с первого раза.
3. У кого то еще возрастает расход и снижается мощность двигателя, но у меня этого не было.

Бежим, торопимся в магазин за новым датчиком. Обязательно нужен оригинал General Motors 96253544. Я взял в экзисте за 1232 р.

Не буду писать, как многие, что на замену ушло 10 минут с перекурами, ушло не менее часа, так как делал все в первый раз.
И да, потребуется слегка изощренные инструменты, потому как обычной трещоткой с головками туда не подлезть. Предвидя это взял у друзей наборы инструментов попользоваться.

1. Снимаем декоративную крышку двигателя

2. Снимаем корпус воздушного фильтра

3. Откручиваем верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ. Держится на 3 болтах.

4. Видим между шкивами 2 головки болтов, они крепят наш датчик.

5. Отсоединяем от датчика положения распредвала колодку жгута проводов (там скоба металлическая, ее надо нажать и датчик снимется).

6. Теперь приступаем к отвинчиванию болтов крепления датчика распредвала. Я пользовался маленькой трещоткой, головкой на 10 обязательно тонкостенной, гибким пружинным валом и поворотным валом.

Во избежание падения болтов, запихнул туда тряпочку.

7. Снимаем старый датчик, ставим новый

8. Собираем все в обратной последовательности.
9. Заводим, радуемся))

Запчасти

Chevrolet Lacetti SW 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Lacetti, 2006

Chevrolet Lacetti, 2004

Chevrolet Lacetti, 2006

Chevrolet Lacetti, 2006

Комментарии 38

Ну хоть сотку накатал… У меня 49к и уже вот подтанцовка начиняется. Диагност ошибку видит в памяти, но спровоцировать чтоб снова вылезло и увидеть на осциллографе — хер там. Все в идеале

Проблема та же.
-250000 пробег, поменял датчик
Оригинал.номер 96253544 GM

-262000 пробег опять чек. Поставил новый . Куплен в екзисте 1199 руб. Заказывал Дэу.
Пришел GM .
Старый датчик не магнитит
Новый магнитит

Проводку к датчику посмотреть нужно, из за неё может чек появляться

Проблема та же.
-250000 пробег, поменял датчик
Оригинал.номер 96253544 GM

-262000 пробег опять чек. Поставил новый . Куплен в екзисте 1199 руб. Заказывал Дэу.
Пришел GM .
Старый датчик не магнитит
Новый магнитит

тоже закал ДЭУ, ориг GM отходил 2 года

Периодически выскакивает ошибка 341! В жару словить легче, с понижением температуры пока что месяц не вылазит ошибка, но опять же временами бывает плохой запуск. Вобщем не советую брать однозначно! Пока катаюсь так, как начнет подыхать буду брать только ориг.

Я делфи уже купил. Никак запись в бж не могу сделать

Я делфи уже купил. Никак запись в бж не могу сделать

Как полет датчика Сколько пробежал?

На оригинальном датчике были какие нибудь циферки?

Да кто ж теперь знает?!

а датчик сколько отработал?

9 лет и 103 тысячи км

здорово земляки.кто подскажет.ошибка 0342 .поменял датчик, непомогло.заменил проводку до эбу, непомогло.проверил приход на контакты датчика напряжение по 1 контакту норма 12,5в, по второму непонятки по идеи это минус а проверяешь тестером 2-3в показывает(должно быть 0), по 3 должно быть около 5 в, показывает 0.2в.по схеме проверил на 1 контакт провод идет с 66 контакта эбу с отвитлением на блок предохранителей.с 3 контакта на 22 эбу.а вот 2 идет на 17 с отвитлением на разьем который находится за болком предохранителей хотя по схеме он должен по прямой с 17 до 2 контакта датчика.машина заводится только при + температуре.

Датчик нужно ставить оригинал, можно с разборки. Но в любом случае и новый и с разборки могут попасться не оригинальные.

Приветствую. Выбил катализатор, сделал прошивку.Удалили програмно нижнюю лямбду и датчик егр. на диагностике при прошивке, выявили ошибку датчика распредвала. вчера купил не оригинал. нечего не изменилось.заводится не с первого раза, обороты сбрасывает медленно. сьездил сегодня снова туда где прошивку делали. сделали диагностику, всеровно ошибка по датчику распредвала. сказали нужно ставить оригинал. жалко денег. тк орига стоит 3200. а если это не он а проводка? что делать?

спасибо за подробное описание!

Сегодня тоже столкнулся с этой проблемой.
Спасибо за подробное описание, буду использовать.

Ошибка датчика положения распредвала Шевроле Лачетти, ремонт проводки датчика

Срок службы датчика положения распредвала (ДПРВ или датчик Холла) Chevrolet Lacetti ничем не регламентирован. Но как показывает практика, ДПРВ начинает давать сбои в работе ближе к 100 000 (км) пробега.

На неправильную работу датчика положения распредвала намекнет индикатор аварийного оповещения Check Engine. При расшифровке аварийного кода появится ошибка 0342: «Низкий уровень сигнала датчика фаз распредвала».

Дополнительно неправильную работу датчика распредвала можно диагностировать по следующим признакам:

1. Машина заводится не с первого раза
2. Заметно возрос расход топлива
3. Начали плавать обороты двигателя

Обратите внимание, замене датчика Холла должна предшествовать диагностика . Нередко такое случается, что сам ДПРВ находится в полностью исправном состоянии, а неполадка заключается в токоведущей проводке. В этом случае установка нового датчика не поможет. Ошибку датчика Холла получится устранить только ремонтом проводки.

В обзоре будет рассказано не только про диагностику проводки ДПРВ. Дополнительно будет затронута тема замены датчика распредвала.

Пошаговая инструкция, как восстановить нормальную работу ДПРВ Chevrolet Lacetti

Как было сказано выше, ремонт датчика распредвала следует начинать с диагностики его техсостояния. В первую очередь необходимо прозвонить саму проводку датчика Холла. Для диагностики мастеру потребуется автомобильный мультиметр. Без предварительной диагностики лучше не осуществлять никаких манипуляций с ДПРВ !

• Останавливаем и глушим машину. Питание от АКБ отключать не нужно.
• Извлекаем проводную колодку датчика распределительного вала. Чтобы извлечь датчик, необходимо предварительно нажать на скобу фиксатора.

​

​

• Подключаем щуп массы мультиметра к кронштейну, рядом с клапанной крышкой.

​

• Плюсовой провод мультиметра вставляем к пиновый разъем проводной колодки датчика распределительного вала. Начинаем диагностику с самого разъема питания датчика Холла, 12 В.

​

Обратите внимание, перед непосредственным использованием мультиметра необходимо произвести его настройку . То есть нужно переместить регулятор напряжения в положение 20 (В).

Дополнительно нужно заметить, что к плюсовому щупу мультиметра мастер прикрепил отрезок тонкой проволоки в оплетке. Дело в том, что для диагностики проводки ДПРВ нужно производить замеры в пиновых разъемах проводной колодки датчика Холла Шевроле Лачетти. Если это делать родным щупом мультиметра, то можно повредить разъемы.

• Просим напарника включить зажигание автомобиля. То есть заводить двигатель не нужно, а необходимо просто включить бортовую электросеть. В процессе диагностики нельзя допускать соприкосновения плюсового щупа с каким-либо металлическими поверхностями двигателя . В противном случае может произойти короткое замыкание.
• Контролируем значение напряжения на мультиметре. Напряжение должно быть в районе 12 (В).

​

• Подключаем щуп в средний разъем. Это масса датчика Холла. Напряжения в среднем пине быть не должно.

​

• Контролируем значение напряжения на мультиметре. Должно быть в районе 0 (В). Разумеется, ели используется мультиметр невысокой точности, то в процессе диагностики массы измеритель может показать около 0,01-0,02 (В). Ничего страшного в подобных значениях массы нет.

​

• Подключаем щуп в последний разъем. Данный пин используется для передачи сигнала от датчика распредвала к ЭБУ Chevrolet Lacetti. Напряжение разъема составляет около 5 (В).

​​

• Контролируем значение напряжения на мультиметре.

​​

Обратите внимание, диагностика проводной колодки приведет к возникновению ошибки Check Engine (низкое напряжение ДПРВ), которую впоследствии нужно будет сбрасывать .

Если диагностика выявила перебой в питании разъема датчика Холла, то следует проверить предохранитель, а также всю магистраль провода. Провода часто перетираются/переламываются в местах излома (на изгибах).

Как заменить датчик Холла

Если проводка в порядке, то есть смысл произвести замену самого ДПРВ.

• Выключаем полностью зажигание. Отсоединяем минусовой провод от АКБ.
• Извлекаем датчик положения распределительного вала.
• Отсоединяем корпус воздушного фильтра.

​​

• Снимаем верхнюю переднюю крышку ГРМ. Крышка держится на 3 болтах.

​​

• Откручиваем 2 болта датчика Холла. Головки болтов расположены между шкивами ГРМ Шевроле Лачетти. Мастеру потребуется накидная головка на 10, а также кардан.

​​

• Извлекаем датчик распредвала.
• Ставим на место старого датчика новый.
• Собираем узел в обратной последовательности.
• Производим сброс ошибок Check Engine и делаем пробный заезд. Контролируем работу датчика Холла.

Материалы и инструмент

1. Набор ключей
2. Автомобильный мультиметр
3. Тонкий щуп для мультиметра

Понадобится и новый датчик Холла. Специалисты настоятельно рекомендуют использовать только оригинальный датчик. Артикульный номер оригинального ДПРВ для Chevrolet Lacetti: GM-96253544. Стоит оригинал около $ 17-20.

Разумеется, сертифицированные аналоги стоят на порядок дешевле. В любом автомагазине мастеру предложат неплохой аналог ДПРВ буквально за $ 8-10.

Дополнительная информация

В неправильной работе датчика распредвала Шевроле Лачетти может быть виноват и предохранитель. За питание датчика Холла отвечает предохранитель EF21. Если в процессе диагностики выяснилось, что на ДПРВ не подходит питание (12 В), то в первую очередь следует проверить данный предохранитель.

Датчик положения распредвала шевроле лачетти

Датчик положения распредвала шевроле лачетти — Авто-ремонт

В процессе эксплуатации технического средства часто возникают различные поломки, неисправности агрегатов, требующие оперативного вмешательства со стороны мастеров для восстановления функциональности.

Учитывая однотипность и схожесть некоторых поломок, мастерам не всегда представляется возможным с первого раза выявить истинную причину, что уж говорить о неопытных водителях. Так, например, снижение мощности, перерасход топлива, нестабильность работы мотора – эти признаки характерны для многих поломок.

Для точной диагностики понадобится специальное оборудование, которое имеется только в сертифицированных СТО. В нашем случае, вышеуказанные признаки характерны для неисправности датчика распределительного вала, о замене которого пойдёт речь.

Замена датчика распредвала Лачетти: наши профессиональные услуги

Автомобильная мастерская предлагает широкий спектр услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Шевроле Лачетти. Среди всего перечня работ, наиболее востребованы следующие:

• диагностика системы ГРМ, ремня привода;
• проверка степени натяжения, подтяжка ГРМ;
• считывание показаний бортового компьютера посредством портативного сканера, подключённого к диагностическому разъёму;
• профилактика и замена датчика распредвала;
• устранение ошибок программного обеспечения;
• проверка системы электрического питания, удаление повреждённых участков проводки.

Помимо вышеперечисленных направлений деятельности проводим работы по профилактике силового агрегата, трансмиссии (автоматический, механический) тип, системы рулевого управления, передней и задней ходовой части, системы электрического питания. Отдельно проводим работы по восстановлению кузова, удалению ржавчины, участков коррозии. Подготавливаем автомобиль к покраске, грунтуем, шпаклюем, наносим лак на поверхность.

Качество и оперативность гарантируем благодаря наличию квалифицированных работников с опытом работы по профилю от одного года. Оснастка автомастерской современным оборудованием позволяем максимально качественно и полно проводить диагностику разным классам автомобилей, в том числе и Шевроле Лачетти. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход в работе с клиентами позволяют расширить круг постоянных заказчиков. Профессионализм мастеров помогает решать самые нестандартные заказы.

Причины и признаки поломки датчика распредвала на Шевроле Лачетти

• центральный блок управления двигателем постоянно переходит в режим аварийной работы;
• потребление горючего стремительно возросло;
• периодически загорается индикатор на центральной консоли, оповещающий о наличии ошибки в системе ГРМ двигателя;
• затруднён пуск мотора независимо от температуры окружающей среды;
• мощность силового агрегата существенно снизилась.

Вышеуказанные признаки проявляются, как единично, так и в совокупности с иными неисправностями.

Частые причины поломок:

• повреждение электрической цепи проводки, вследствие чего ток не поступает к конечному потребителю – датчику распредвала;
• механическое повреждение, удар, авария, столкновение, что привело к неисправности;
• фактор брака при изготовлении, нарушение технологии производства;
• некачественная установка при предыдущем ремонте;
• нарушение основных правил эксплуатации технического средства;
• обрыв ремня ГРМ;
• короткое замыкание в системе;
• сбой в работе бортового компьютера или нестабильность прошивки.

Водителю на заметку. Учитывая всю сложность конструкции механизма ГРМ, настоятельно рекомендовано проводить обслуживание только в СТО при выявлении первых признаков неисправности. Самоуправство без надлежащего опыта приводит к нежелательным последствиям, капитальному ремонту, когда требуется полная замена датчика распредвала Лачетти

Диагностика и замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти

Диагностика проходит в два этапа:

• салон автомобиля – диагностический разъём и считывание показаний бортового компьютера;
• моторный отсек, левая часть силового агрегата, узел ГРМ.

После считывания показаний блока управления, мастер анализирует полученные данные, разрабатывает последующие шаги профилактики и ремонта. В моторном отсеке проверяется электрическая цепь на наличие повреждённых участков проводки. Для этих целей используют мультиметр. При выявлении неисправности проводка подлежит замене.

Если с электрикой всё в порядке, а поломка присутствует, необходима замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти, вероятнее всего он неисправен. Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, головок, отвёртки с плоским наконечником, дополнительное освещение при необходимости.

Использовать смотровую яму или подъёмный механизм нет надобности, так как доступ к датчику распредвала предусмотрен.

Важно. Главное предназначение датчика – согласование тактов впрыска горючего в соответствии с работой каждого цилиндра. Принцип действия чем-то схож с датчиком Холла. Угол расположения коленвала и распредвала фиксируется датчиком, обрабатывается и посылается бортовому компьютеру для распределения фаз.

Изначально следует демонтировать пластмассовую накладку на моторе с тыльной стороны. Отвинчивается воздушный фильтр, патрубки подачи воздуха. Отсоединяется датчик положения распредвала с помощью торцевого ключа на «10».

Если головку не получается полноценно насадить на корпус болта, тогда нужно включить пятую передачу и немного прокатить на скорости машину вперёд. Запускать мотор вовсе не обязательно.

Это необходимо для того, чтобы сместить шкивы коленвала по отношению к креплению датчика.

После того, как деталь полностью отвинчена с посадочного места, проводим замену новой. Далее следует процесс установки в обратном порядке. Перед тем, как привинчивать пластмассовый кожух системы ГРМ нужно провести диагностику ремня, шкивов коленвала, натяжителя. Возможно, имеются в следы износа, потребуется замена. Своевременное выявление предпосылок к поломкам поможет избежать масштабных неисправностей в последующем.

Справедливое ценообразование в нашем автосервисе

В работе с клиентами всегда руководствуемся принципом доступности, чтобы стоимость ремонтных работ была посильна для каждого заказчика. Предоставляем возможность приобрести качественные и оригинальные запасные части к автомобильной марке Шевроле Лачетти.

Вся продукция полностью лицензирована и допущена в продажу изготовителем. При необходимости предоставляем документальные материалы. Комплексные покупки запасных частей в нашем сервисе с последующей установкой позволят частично сэкономить денежные средства.

Гарантия качества

На все проводимые в рамках заказа ремонтные работы предоставляем гарантию качества. Длительность срока подлежит пересмотру только в том случае, если клиент предоставил расходные материалы, запчасти низкого качества без возможности идентификации изготовителя, соответствия оригинальному продукту.

Все нестандартные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала ремонтных работ. Помните, что своевременное обслуживание технического средства – залог его долголетия и безаварийной работы. Не забывайте о качестве устанавливаемых деталей, оно должно полностью соответствовать стандартам изготовителя.

Датчик положения распредвала шевроле лачетти — Ремонт и обслуживание автомобилей

Если у двигателя Вашего Шевроле Лачетти наблюдаются нижеописанные симптомы, то скорее всего необходима замена датчика распредвала Лачетти. Данная статья поможет Вам его заменить за 20 минут.

Итак, если есть подозрения на неисправность датчика распредвала Лачетти и наблюдаются следующие признаки:

1. Электронный блок управления двигателя работает в аварийном режиме

2. Существенно возрос расход топлива

3. Иногда загорается или постоянно горит чек с ошибкой низкого уровня датчика положения распредвала

4. Двигатель Лачетти плохо заводится

5. Снизилась мощность двигателя

тогда необходимо датчик распредвала заменить.

Процедура замены этого датчика проста и не затратна по времени. Для замены потребуются: ключи (лучше головки) на 10, 12, отвертки, удлиннитель, трещетка.

Для чего нужен датчик положения распредвала и принцип его работы

Сигнал датчика ЭБУ использует для согласования процессов впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла.

Датчик положения распредвала Лачетти реагирует на прохождение выступа, выполненного на торце шкива распределительного вала для определения положения поршня первого цилиндра во время рабочего такта. В зависимости от углового положения вала датчик выдает на блок управления прямоугольные импульсы напряжения разного уровня.

На основании сигналов датчиков положения коленчатого и распределительного валов блок управления устанавливает угол опережения зажигания и цилиндр, в который следует подать топливо. При выходе из строя датчика фаз ЭБУ переходит в режим аварийной работы.

Замена датчика распредвала Лачетти

1. Снимаем декоративную накладку двигателя

2. Отсоединяем от датчика положения распределительного вала двигателя Лачетти колодку жгута проводов.

3. Снимаем корпус воздушного фильтра и верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ (сложного там ничего нет). Перед Вами окажутся между шкивами две головки болтов. Это и есть крепление самого датчика распредвала.

4. Откручиваем эти болты. НО. Доступ к ним ограничен, поэтому будет немного неудобно. Если совсем головка ключа не одевается на головку болта, тогда вывешиваем колесо, включаем пятую передачу и, вращая это самое колесо добиваемся смещения шкивов в удобное положение и откручиваем болты. Не упустите их! А то придётся снимать и нижний кожух.

Примечание: Обратите внимание на состояние проводов. На многих машинах замечено, что они дубеют и начинают трескаться, что приводит к замыканиям! Данную неприятность необходимо обязательно устранить!

5. Монтируем новый датчик положения распредвала. Прикручиваем на место кожух верхний, корпус воздушного фильтра и декоративную накладку двигателя.

6. Заводим двигатель и радуемся результатам проделанной работы!

Совет:

Так как пришлось снять кожух ГРМ, осмотрите и оцените состояние ремня, роликов, шкивов. Подробнее об этом в этой статье.