Форд транзит заводится и глохнет

Ford Транзит Заводится И Глохнет Причины

Проблемы с запуском двигателя для фургонов Ford Transit так же актуальны, как и для любого другого автомобиля. Владельцы автомобилей сталкиваются с тяжелым запуском микроавтобуса после длительного пребывания холодным утром или на горячем (теплый двигатель).

Причины начать Форд Транзит

«Диагноз» Транзит можно установить по характерным «симптомам».

При запуске стартера блок питания не работает

Причина часто лежит:

• Контакты аккумулятора (ослаблены или ржавые).
• В батарее (неисправен или разряжен). Как правило, батарея выдает не менее 13-14 Вт. По более низким ставкам требуется зарядка.
• В проводке стартера (разомкнут, разомкнут или неисправен).
• У тягового реле или стартера (неисправность).
• В стартере (неисправность).
• В грунте двигателя (коррозия или повреждение). Система заземления должна быть проверена.
• В рычаге автоматической коробки передач (не в положении P / N) или в блокировке стартера (сломан).

Когда стартер запускается, двигатель возвращается, но медленно

Проблема возникает из-за:

• Низкое время автономной работы.
• Свободные контакты аккумулятора или коррозия.
• Повреждение корпуса при заземлении аккумулятора.
• Отсоедините заземляющий ремень двигателя.
• Ослаблены контакты проводки стартера / тяги.
• Внутреннее повреждение стартера.
• Двигатель не вращается, хотя стартер быстро вращается. Это «симптоматическое» указывает на:
• При неисправности стартера.
• Ослабить соединение болта стартера.

Мотор вращается, но не запускается

• Недостаток топлива в баке.
• Батарея разряжена.
• Слабые контакты аккумулятора или они ржавые.
• Топливный воздух
• Восковое топливо на холоде.
• Неисправен запорный клапан.
• Слабая компрессия в дизельных цилиндрах.
• Неисправности в топливной системе или в подогреве.
• Серьезные потери. Например, повреждение привода распредвала.

1. После запуска двигатель немедленно останавливается. Ситуация говорит:

• О проблемах с подогревом или повреждением топливной системы.
• О воздухе в топливе или образовании парафина в нем.

Сложный холодный старт

• Низкое время автономной работы.
• Ослабленные контакты аккумулятора или ржавчина на них.
• Вентиляция топлива.
• Засорен элемент воздушного фильтра.
• Сжигание топлива (в мороз). Жидкие парафины в дизельном топливе сгущаются при низких температурах, что угрожает помехам топливного фильтра. В результате подача топлива прекращается.
• Разогрев неисправностей.
• Низкая компрессия в цилиндрах силового агрегата.
• Неисправности в топливной системе.
• Трудный запуск теплого двигателя происходит через:
• Низкое время автономной работы.
• Свободные контакты батареи (или ржавчина).
• Засорен элемент воздушного фильтра.
• Вентиляция топлива.

Устраните проблемы с запуском Ford Transit

Давайте посмотрим на основные причины сложного запуска двигателя Ford Transit. Прежде всего, среди них неисправности в сети и топливе. Двигатель плохо запускается из-за снижения компрессии, потока воздуха и образования парафина при низких температурах.

Стартер

проблема. Утром стартер не запускает двигатель даже при положительной температуре. Причиной может быть износ щеток, который угрожает плохим контактом или его отсутствием. Вам нужно снять стартер, посмотреть на все контакты, которые ведут к щеткам, и соединить сломанные. Кроме того, мусор из изношенных проводников засорен в коллекторе. В результате аккумулятор не подает на стартер необходимое напряжение, что способствует плохому пуску.

Видео: Ford Транзит Заводится И Глохнет Причины

Решение. Стартер требует обзора:

• Разберите, вымойте, почистите, смажьте прибор.
• Польский коллекционер.
• Заменить щетки.

Проблема. Когда вы поворачиваете ключ, звучит щелчок. Часто стартер даже не крутит.

• Проверьте и почистите контакты аккумулятора.
• Зарядите аккумулятор.
• Снимите стартер, проверьте прямую и обратную проводку, почистите все контакты, включая аккумулятор.
• Подключите плюс от источника к клемме управления стартера. Если стартер начинает вращаться, причиной является тяговое реле. В этом случае лучшим вариантом является замена стартера на новый аналог.

Уменьшение компрессии двигателя

проблема. Мотор вращается, но не запускается. Это может быть вызвано износом уплотнительных колец и самих цилиндров, утечками в камере сгорания и так далее. Топливная смесь не воспламеняется из-за недостаточного нагрева при сжатии.

Решение. Неисправность только поможет восстановить двигатель. Сжатие временно увеличивается путем заливки моторного масла в каждый цилиндр. Но как только нефть исчезает, проблема снова становится известной.

Неисправность в системе зажигания

проблема. Двигатель не запускается на холоде. Пространство внутри цилиндра нагревается системой свечей. Если по крайней мере одна свеча зажигания выходит из строя или если она сильно покрыта углеродом и не получает пускового напряжения, запуск двигателя будет сложнее, когда температура упадет.

• Проверьте свечи на сопротивление или непрерывность с помощью мультиметра. Если есть чрезмерное сопротивление или отсутствие преемственности, свеча должна быть заменена.
• Проверьте свечи зажигания, используя аккумулятор, подключив его непосредственно к источнику. Эффективность указывается блеском от края и равномерным изменением цвета, когда он нагревается.

проблема. Неисправность пускового реле свечей. Работающее реле характеризуется четким щелчком.

• Используйте вольтметр, чтобы проверить разъемы модуля подогрева при включенном зажигании.
• Если напряжения нет, проверьте все соединения модуля, заземление и жгуты проводов, которые соединяют свечи в одной цепи.

Неисправности в топливной системе

Ford Transit плохо запускается с забитыми топливными форсунками. Индикатором в этом случае является выхлоп. Если при запуске двигателя синий дым выходит из трубы, это означает, что топливная смесь обычно поступает в цилиндры. Воспламенение не происходит из-за низкого сжатия или неисправных свечей зажигания.

проблема. Мотор затягивается и чихает при запуске, запускается с испытаний и сразу останавливается. Возможно частичное загрязнение форсунок. Из-за неправильного распыления часть топлива не успевает сгореть и вылетает из выхлопной трубы черного дыма.

• Отвинтите сопла и проверьте их чистоту на специальной подставке.
• Проверьте топливные фильтры на загрязнение и при необходимости замените.

Если во время вращения стартера отсутствует захват, и из трубы практически не выходит дым, это означает, что топливо вообще не попадает в цилиндры. Причина может заключаться в каждом из элементов топливной системы, от топливного насоса высокого давления до фильтров. Однако разрыв ремня привода топливного насоса не исключен или его просто сняли.

Воздух

проблема. Воздух в топливе. Отказ топлива часто связан с потерей герметичности линии. Из-за трещин и утечек в стыках воздуха всасывается воздух, что приводит к остановке двигателя. Дальнейшие попытки перезагрузить устройство не увенчаются успехом. Двигатель сложно запустить, чаще всего после холостого хода.

Решение. Проверьте систему на герметичность, проветрите.

• Подсоедините прозрачный шланг к топливному насосу, через который видны пузырьки воздуха в топливе.
• Запустите систему с насосом, чтобы проветрить его. Вы также можете пропустить воздух через обратную линию с помощью специальной груши.
• Проверьте герметичность шлангов топливопровода (подача и возврат).
• Если обнаружена утечка или потеря упругости, замените уплотнения, прокладки, кольца.

топливо

проблема: воск. Происходит при использовании дизеля вне сезона. ГОСТ предусматривает выпуск трех марок солярия:

• L (лето): 0 ° C и выше;
• W (зимой): до 30 ° C;
• A (Арктика); до. 50 ° С

Летнее топливо марки становится мутным при 5 ° C, а при 10 ° C оно затвердевает или нарастает.

Решение. Когда температура ночью падает до 3С, требуется только зимнее дизельное топливо. Если происходит коллапс, в топливный фильтр и бак добавляется дизельный дефростер, который растворяет лед и парафин.

Предотвращение мелких неисправностей и устранение их первопричин, а также регулярное техническое обслуживание избавят владельца Ford Transit от дорогостоящего ремонта.

Форд транзит плохо заводится на горячую – Плохо заводится Ford Transit: причины и решения

Троит дизельный двигатель и глохнет на ходу?! Устраняем причину!

Частая причина подсоса воздуха на Ford Transit 2.0, 2.4

Форд Фокус 1.8 tdci глохнет под нагрузкой.

Неисправна подкачка в ТНВД Epiс Ford Transit

Ford transit не заводится

Машина заглохла на ходу

ДИЗЕЛЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ на горячую. Чистка датчика t на впуске. 3C-TE

• Форд таунус 1981 характеристика
• Замена приводного ремня Форд эскейп видео
• Форд Фокус3 хатчбек
• P0605 ошибка Форд
• Отзывы о парфюме том Форд white suede
• Технические характеристики Форд Фокус 2001г

Форд Транзит 2007г 2 4 на горячую тяжело заводится

Форд Транзит 2.2 cdi схватывает и не заводится

Почему дизель не заводится на горячую

ДИЗЕЛЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ на горячую. Чистка датчика t на впуске. 3C-TE

Ford transit не заводится

плохо заводится на горячую, не запускается прогретый двигатель

Одна из причин плохого запуска дизеля по утрам.

Частая причина подсоса воздуха на Ford Transit 2.0, 2.4

Дополнительный подкачивающий насос на FORD TRANSIT 2.4 TDI

Форд Транзит(Маленький совет).

Форд транзит не заводится приборка не горит.

• КАМАЗ в деревне холодный запуск
• Рамка под навигатор Киа церато
• Как подключить aux на Шкода Октавия
• Форд Транзит какие приборы на панели
• Масло в двигатель Форд сиерра 2 3 дизель
• Выхлопная система Мерседес W202 катализатор
• Chevrolet cruze гул в руле
• Инструкция по ремонту и эксплуатации Peugeot 307
• Расход топлива у Хонды Цивик гибрид
• Коды ошибок клуб Лексус россия
• Колесные диски для Lexus rx330
• Разборка фары Шевроле авео видео
• Как поменять датчик абс на Пежо 307
• Пежо 207 электрическая схема предохранителей
• Обслуживание БМВ 5 серии ф10

Двигатель Форд Транзит 2 0 дизель не заводится

Форд Транзит 2.2 cdi схватывает и не заводится

Ford transit не заводится

Машина не заводится и как снять компьютер ТНВД Ford transit How to remove EDC EDU Module

Заглох и не заводится – неисправности дизеля

Ford Transit не заводится. Ремонт стартера

Почему дизель не заводится на горячую

Почему дизель не заводится на холодную

Проверка, ремонт клапана подачи топлива ТНВД Bosch VP30 на Ford Transit 2 0TDE F3FA

Стук дизеля. 2.0 TDI . FORD TRANSIT. Diesel knock. 2.0 TDI. FORD TRANSIT.

что делать если дизель не заводится

• Технорот запчасти Форд
• Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
• Чем плохи Форды
• Диск колеса Ford а 150
• Датчики на Форде Фокус
• Форд раптор 2015 габариты
• Топливная система Форд галакси бензин
• Зачасти для Форд
• Замена задних ступичных подшипников Форд Фокус 1
• Размер рамки Форд Фокус 2
• Форд Мондео panther black

Заводится и глохнет ford Transit 1994-2000?

Выездной ремонт автоэлектрики ford Transit 1994-2000 в Санкт-Петербурге.

Ежедневно некоторые владельцы автомобилей ford Transit 1994-2000 сталкиваются с проблемой запуска своего автомобиля. Давайте разберем симптомы и причины данной проблемы

Санкт-Петербург, Россия
+7(921)-925-71-92 Игорь

Что случилось?

Симптомы неисправностей и первые действия

У вашего ford Transit 1994-2000 не крутит стартер

Вы поворачиваете ключ зажигания, либо нажимаете на кнопку «Старт», но в ответ тишина. Если в этот момент у вас тухнет приборная панель и лампочки, то скорее всего разрядился аккумулятор. Если нет, проблема кроется в электрике

У вашего ford Transit 1994-2000 Стартер крутит но не заводится

Такое часто бывает если срабатывает блокировка от сигнализации или Иммобилайзера. Для начала стоит проверить заряд батарейки в брелке или Метке. Если не помогло, блокировка вышла из строя, либо проблемы с системой управления двигателя

Двигатель ford Transit 1994-2000 Заглох на ходу

При такой ситуации как правило причиной неисправности является механическая часть ГРМ, топливная система или датчики в электронных системах двигателя, но на всякий случай не забудьте проверить топливо в баке. Датчик уровня мог сломаться

Решение проблемы

В 90% случаев у ford Transit 1994-2000 виновата электрика и ремонтируется на месте

Неисправность сигнализации ford Transit 1994-2000

Давайте зададим вопрос, Что такое сигнализация или Иммобилайзер от угона. Все эти устройства предназначены для защиты наших автомобилей. Автомобиль имеет свою противоугонную систему от завода, но она считаеться не надежной, потому что угонщики знают как ее обезвредить. По этому на автомобили устанавливются дополнительные средства защиты от угона и как правило эти устройства сделаны в Китае. Наш климат Санкт-Петербурга влажный и переменчивый. Пик проблем обычно происходит весной и осенью. Средний срок службы около 5 лет. Как правило в самый не подходящий момент ваша сигнализация выходит из строя и не дает вам завести автомобиль.

Решение — Отключение блокировки на запуск. 1 час — 3 часа

Проблемы с электропроводкой ford Transit 1994-2000

Провода имеет свойство перетераться в защитных гофрах, перегрызаться грызунами в близи помоек, окисляться и просто отваливаться из-за гниющих контактов. Как говорил мой преподаватель по электрооборудованию. В электрике бывает всего две неисправности: Обрыв либо Замыкание. Но для того чтобы найти где оно произошло, нужно учиться! Зачастую сигнализация несправностей может быть связана с ошибками на датчики или катушки зажигания, но в большинстве случаев сами элементы исправны, просто проблема в электрике. Грамотная диагностика позволяет экономить деньги и время. Не менять бездумно детали матясь по магазинам, а разобраться в проблеме и решить ее.

Решение — Диагностика и поиск неисправности в электропроводке. 1 час — В зависимости от сложности.

Неисправность датчиков ford Transit 1994-2000

В системе управления двигателем существует ряд элементов, без которых он работать не может. Например если выйдет из строя датчик температуры двигателя, вы сможете ехать и скорее всего у вас будет постоянно работать вентилятор охлаждения. Но если выйдет из строя датчик положения коленвала, распредвала, датчик разряжения впускного коллектора или расходомер, как правило двиагтель глохнет. Выявить проблемы такого рода обычно не составляет труда, компьютерная диагностика ускоряет процесс, но прежде чем менять датчики, Золотое правило сделать все по инструкции. А там написано сначала проверить питание массу датчика то есть проводку. Если электропроводка в норме, тогда замена датчика. Я вам нахожу неисправный элемент с гарантией.

Двигатель Ford Transit глохнет после запуска: что делать?

• 1. Выгорает ключ управления клапаном топливного насоса
• 2. Износ кулачковой пластины в ТНВД
• 3.
• 4. Воздух в топливной системе
• 5. Забитый грязью насос ТНВД

Если дизель на Форд Транзит заглох сразу после запуска, причин тому может быть несколько — от банально разряженного аккумулятора до проблем с топливной системой. Рассмотрим наиболее распространенные случаи.

Выгорает ключ управления клапаном топливного насоса

На микроавтобусы Ford Transit, выпускаемые с 2000 и по 2006 год, устанавливались дизельные двигатели с ТНВД (топливный насос высокого давления) марки BOSCH VP30 и электронным блоком управления PSG−5, контролирующим работу клапана. Зачем поставили ЭБУ? Дело в стремлении производителя сделать конструкцию насоса более дешевой и универсальной, чтобы при внесении корректировок в программу устанавливать его на любые дизели. Но из‐за российского дизтоплива низкого качества клапан насоса часто начинает заедать, в результате чего перегорает ключ управления в блоке PSG−5 и дизель перестает заводиться.

Износ кулачковой пластины в ТНВД

Кулачковая пластина выходит из строя по нескольким причинам:

• Высокая концентрация воды или бензина в топливе.
• Несвоевременно проведенное сервисное обслуживание.

Дело в том, что водосборник топливного фильтра вмещает всего 100 мл жидкости и при использовании разбавленного водой дизтоплива переливается. Вода приводит в коррозии топливного насоса, последующему повреждению кулачковой пластины и поломке всего агрегата.

Наличие бензина в топливе — еще одна причина преждевременной выработки пластины. Ввиду постоянной работы под высокой нагрузкой она нуждается в хорошей смазке. Бензин разрушает масляный слой на ее поверхности и вызывает ранний износ детали.

Решается проблема путем установки нового топливного насоса, форсунок и питающих топливопроводов, а также тщательной очистки всей топливной системы с последующим использованием присадок.

Воздух в топливной системе

Со временем резиновые трубки, сочленения, хомуты топливной системы покрываются трещинами. В топливную систему подсасывается воздух, что ведет к образованию воздушной пробки и сбою в работе двигателя. Проверить наличие воздуха можно следующим образом:

• заменить часть подающих и возвратных трубопроводов прозрачными шлангами;
• проверить наличие пузырьков с газом или пены в поступающем топливе.

При обнаружении воздуха необходимо проверить на герметичность все трубопроводы и соединения топливной системы.

Забитый грязью насос ТНВД

Использование плохого топлива ведет к засорению фильтра и самого насоса высокого давления. Забитый клапан перестает корректно регулировать внутрикорпусное давление и подачу дизельного топлива. В результате двигатель начинает нестабильно работать на низких оборотах, а на высоких — глохнет. Самостоятельно прочистить фильтр на автомобиле Форд, увы, крайне сложно.

Диагностику и ремонт топливной системы лучше осуществлять в техцентре. Связано это с тем, что новые насос и клапан нуждаются в прописке на стенде и в привязке к памяти блока управления автомобилем РСМ. Оборудование помогает перепрошить параметры функционирования ЭБУ с обновленным комплектом, проверить и запрограммировать корректную работу распределительного насоса.

Форд мондео заводится и глохнет – Заводится и глохнет — Ford Scorpio

Почему не заводится/ Глохнет/ Тупит двигатель. одна из частых причин.

Мондео 4 не заводится с 1 раза, ищем причину #1

Мондео 4 не заводится с 1 раза #3

Почему машина глохнет ошибка P1295 Ford

Ford Tourneo Connect заводится и глохнет.

Mondeo II 97,1.6. Заводится и через минуту глохнет

Заводится и глохнет. Мондео 4

РХХ двигателя. Глохнет при сбросе газа, плохо заводится.

Ford mondeo 2.3 работает 10 сек и глохнет

Вся правда о том , почему горят форды!(Форд Мондео)

• Технорот запчасти Форд
• Форд эксплорер 2004 инструкция по эксплуатации
• Чем плохи Форды
• Диск колеса Ford а 150
• Датчики на Форде Фокус
• Форд раптор 2015 габариты

Утором Мондео 3 заводится и глохнет – Ремонт

Уважаемый посетитель форума!
Наш форум существует за счет рекламы.
По этому просим отключить ваш боокировщик рекламы.
Будем очень признательны.

dimon79

• Писатель
• Пользователи
• 69 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Харьков
• Автомобиль:Ford Mondeo 2.0 АКПП Ghia(2005 г.в.) седан,бензин
• Страна:Украина

Заблудившийся

• Старожил он же Аксакал
• Пользователи
• 2 559 сообщений
• Город:Днепропетровск
• Автомобиль:Мондео 3
• Страна:Украина

IgorST

• Прописался
• Пользователи
• 614 сообщения
• Пол:Мужчина
• Город:Харьков
• Автомобиль:Ford Sierra OHC.Sierra DOHC.Scorpio2.9Cosworth.Mondeo2.5. Mondeo-3 ST220
• Страна:Украина

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

bazilio

• Живет тут
• Пользователи
• 1 068 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Київ
• Автомобиль:Ford Mondeo 4 TDCi143 AWF21 (2013)
• Страна:Україна

dimon79

• Писатель
• Пользователи
• 69 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Харьков
• Автомобиль:Ford Mondeo 2.0 АКПП Ghia(2005 г.в.) седан,бензин
• Страна:Украина

Заблудившийся

• Старожил он же Аксакал

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

Silver63

• Прописался
• Пользователи
• 660 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Бердичев
• Автомобиль:Ford Mondeo III, 2006г., универсал 1,8л, 5МКПП Machine Silver
• Страна:Украина

Заблудившийся

• Старожил он же Аксакал
• Пользователи
• 2 559 сообщений

Alex70

• Супер-писатель
• Пользователи
• 481 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:pas de voitures
• Страна:Украина

Silver63

• Прописался
• Пользователи
• 660 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Бердичев
• Автомобиль:Ford Mondeo III, 2006г., универсал 1,8л, 5МКПП Machine Silver
• Страна:Украина

Князь.

• Старожил он же Аксакал
• Форд-клуб
• 3 472 сообщения
• Пол:Мужчина
• Город:г.Киев
• Автомобиль:C-Maкс, черный, 2.0 ГИЯ. Рено Трафик 2,5 securitys
• Страна:Украина

serggggg

• Супер-писатель
• Пользователи
• 380 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:фокус 2 1.6
• Страна:Украина

Ford mondeo заводится и глохнет. Блог, отзывы, фотографии

Два месяца езжу на Мондео, и вообщем радуюсь, до сегоднешнего утра- завёл с третьей попытки, авто поработало минуты и заглохло. Стартер крутит, бензонасос качает(слышно), а машина заводиться и глохнет, заводиться.

Рассказ владельца Ford Mondeo IV — поломка. При холодном запуске автомобиль заводится и сразу же глохнет. Со второго раза заводится хорошо, работает стабильно.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Mazda GF г. ДПКВ осмотрел вместе с проводом,все норм. Коды неисправности P ,P,P,P Отправлено 16 Февраль –

Заводится и сразу глохнет – Двигатель и трансмиссия ФМ-3 – Форумы Форд Мондео клуба

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Не стоит регистрироваться только для продажи, размещать объявления в барахолке Вы сможете только после испытательного срока.

При регистрации Читайте требования к заполняемым полям, и что фантастично, но все же сказать я должен – правила. Если ваша регистрация пропала значит что то вы нарушили и она удалена.

Отправлено 11 Март – Столкнулся с такой проблемой- Моня захондрила! Машина постоит до полного остывания , а когда заводить заводится буквально на секунды и глохнет. Диагноза не выявила ошибок CHEC не горит. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой. После первого завода, глохнет. А если сразу потом завести, все нормально – заводится и работает? Оказалось- слетел патрубок воздухофильтра- машина сильно сосала воздух и “захлебывалась”. Не из за того что много хватала воздуха, а из-за того что мимо датчика массового расхода воздуха поток проходил.

На моньке нет вроде этого датчика. Подскажите хороших знахарей , кто может вправду вылечить мою Моньку , а то реально одно разводилово на БАБЛО. Кто может что-то сказать о сервисе Ford по адресу: Отправлено 05 Апрель – Отправлено 07 Сентябрь – Не,ну не буквально,конечно, “много воздуха” было,просто неверно смесеобразование происходило.

А как же без ДМРВ. Может, он просто дальше по воздушной магистрали стоИт? Главная сайта История модели Отзывы и впечатления Фотогалерея Ремонт и обслуживание Дела клубные Обратная связь. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Календарь Гараж клуба.

Главная сайта Форумы Пользователи Календарь Гараж клуба. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Автор sava80 , 11 мар Ford Mondeo 3 2. Машина постоит до полного остывания , а когда заводить заводится буквально на секунды и глохнет свечи новые, давление топлива в норме, форсунки тестировал – в и идеале, дросель промывал очистителем карб-ра. Запасные части, ремонт, ТО, аксессуары От партнеров и сотрудничающих с клубом сервисов.

FM 3 Ghia седан, 2. Нет так-же заводится-глохнет и до бесконечности пока не сядет АКБ. Нет, не штатная, Блэк Баг. Skoda Superb II 1. Ford S Max 2. Просто такое явление повторялось переодически , а сейчас даже со двора выехать не могу. Сталеваров 20А Новогиреево Сообщение отредактировал sava Подскажите хороших знахарей , кто может вправду вылечить мою Моньку Впринципе, все сервисы,рекламу которых ты видишь на этом форуме- не разводилово, насколько мне известно.

Сам лично был в одном из них- впечатления хорошие,хоть проблему и не решили сложная симптоматика с лямбда-зондом , но денег за повторные “курсы лечения” этой проблемы не брали. А вообще,есть профильная тема по сервисам- тебе туда. КУГА TD 2,0 4х4 МОНДЕО 4 TD 2. Сталеваров 20А Новогиреево Я бы вылечил, но далеко ехать. Ты для начала посмотри сигнал с датчика колена, это похоже чего то с ним если она заводится и тут же глохнет не набирая обороты. Худший вариант это мозги, но думаю до этого дело не дойдет.

Форд транзит заводится и глохнет

Приветствую, сегодня у нас подморозило до -10, при первом запуске с утра транзит завёлся как обычно, поработал где-то минуту и заглох, впервые такое. Пробую завести снова, заводится и работает секунд 10 и глохнет, на педаль газа не реагирует, посоветуйте куда копать

Mileage: 440000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 26

Как и предполагал, на азс залили то ли летней то ли межсезонной, как они говорят, на носу декабрь, они межсезонной солярой торгуют, пару моих знакомых на сканиях тоже не завелись, после Заправки этим молоком. Залил в бак антифриз для дизеля и с ЛУКойла 20 литров соляры, фильтр топливный тоже заменил, крутил раз 5, потом завелась. Спасибо всем за советы, к сожалению с топливом у нас в городе проблемы всегда, из азс только Лукойл и эта непонятно чем торгующая азс, под названием ярки)

Я сначала думал вода где то замёрзла, но вечером температура такая же была.

Да, но она при таких температурах не замерзает, трубки болтал, солярка болталась

Пока руки не дошли ничего и не предпринимал, тем более на днях +2 обещают, там и посмотрим истинную причину

Да, но она при таких температурах не замерзает, трубки болтал, солярка болталась

У меня эта же заправленная солярка стояла во второй канистре на улице в минусовую температуру, я как не завёлся Форд решил посмотреть внешний вид так сказать, короче солярка стала как молоко мутная и как загустела чутка, никогда такого не видел, хотя часто сам заправляю с канистр

А аккумы не севшие были?

У меня эта же заправленная солярка стояла во второй канистре на улице в минусовую температуру, я как не завёлся Форд решил посмотреть внешний вид так сказать, короче солярка стала как молоко мутная и как загустела чутка, никогда такого не видел, хотя часто сам заправляю с канистр

Я подумал, что это единичный электрический глюк, потому тут и не стал писать. А ты пробовал её позже заводить?

Не заводил в этот день температура так и была -10 днём, потом уехал в командировку, акб не проверял, но крутит без проблем, я раз пять заводил, когда сек через 10 глохла без проблем, больше не стал

А солярка с какой заправки? Попробуй потом завести, может заведется.

Отпишусь в любом случае, солярка с местной нефедеральной сети, кроме неё и ЛУКойла у нас нет ничего

Обязательно отпишись, жду

Отпишусь в любом случае, солярка с местной нефедеральной сети, кроме неё и ЛУКойла у нас нет ничего

Думаю я разобрался, дело было в севших аккумуляторах. Сегодня нашел сканер и проверил ошибки, была P068A, слишком ранее прекращение питания к реле питания! Походу из за севших аккумов было! Буду наблюдать!

Точь в точь у меня на днях было! Завожу в -8, завелась и через минуту заглох, правда тяжело крутил стартер, как будто аккумы подсели. Завожу снова, на педаль не реагирует вообще, заводится работает ровно не троит и глохнет! И так несколько раз, интервалы работы стали меньше, короче сели аккумы и поехал я по делам с другом на его машине. Вечером приехали, друг говорит давай заведем я сел и с пол пинка завелась на газ реагирует! Уже и на работу и домой приехал, на работе аккумы зарядил не снимая прям на машине. Вот теперь думаю, чё было? Может электрический глюк? Т.к после первого запуска на приборе моментами всякая белиберда горела на экранчике и пробег суточный обнулился

Двигатель Ford Transit глохнет после запуска: что делать?

Если дизель на Форд Транзит заглох сразу после запуска, причин тому может быть несколько — от банально разряженного аккумулятора до проблем с топливной системой. Рассмотрим наиболее распространенные случаи.

Выгорает ключ управления клапаном топливного насоса

На микроавтобусы Ford Transit, выпускаемые с 2000 и по 2006 год, устанавливались дизельные двигатели с ТНВД (топливный насос высокого давления) марки BOSCH VP30 и электронным блоком управления PSG-5, контролирующим работу клапана. Зачем поставили ЭБУ? Дело в стремлении производителя сделать конструкцию насоса более дешевой и универсальной, чтобы при внесении корректировок в программу устанавливать его на любые дизели. Но из-за российского дизтоплива низкого качества клапан насоса часто начинает заедать, в результате чего перегорает ключ управления в блоке PSG-5 и дизель перестает заводиться.

При возникновении подобной поломки производитель рекомендует менять полностью весь блок, поскольку отдельные его детали не выпускаются, а подобрать аналог чрезвычайно сложно. Поэтому несправный PSG-5 обычно приобретается по обменному фонду в компании Бош или заменяется на б/у расходник. В последнем случае никто не может дать гарантию, сколько прослужит купленная деталь.

Износ кулачковой пластины в ТНВД

Кулачковая пластина выходит из строя по нескольким причинам:

• Высокая концентрация воды или бензина в топливе.
• Несвоевременно проведенное сервисное обслуживание.

Дело в том, что водосборник топливного фильтра вмещает всего 100 мл жидкости и при использовании разбавленного водой дизтоплива переливается. Вода приводит в коррозии топливного насоса, последующему повреждению кулачковой пластины и поломке всего агрегата.

Наличие бензина в топливе – еще одна причина преждевременной выработки пластины. Ввиду постоянной работы под высокой нагрузкой она нуждается в хорошей смазке. Бензин разрушает масляный слой на ее поверхности и вызывает ранний износ детали.

Решается проблема путем установки нового топливного насоса, форсунок и питающих топливопроводов, а также тщательной очистки всей топливной системы с последующим использованием присадок.

Воздух в топливной системе

Со временем резиновые трубки, сочленения, хомуты топливной системы покрываются трещинами. В топливную систему подсасывается воздух, что ведет к образованию воздушной пробки и сбою в работе двигателя. Проверить наличие воздуха можно следующим образом:

• заменить часть подающих и возвратных трубопроводов прозрачными шлангами;
• проверить наличие пузырьков с газом или пены в поступающем топливе.

При обнаружении воздуха необходимо проверить на герметичность все трубопроводы и соединения топливной системы.

Забитый грязью насос ТНВД

Использование плохого топлива ведет к засорению фильтра и самого насоса высокого давления. Забитый клапан перестает корректно регулировать внутрикорпусное давление и подачу дизельного топлива. В результате двигатель начинает нестабильно работать на низких оборотах, а на высоких – глохнет. Самостоятельно прочистить фильтр на автомобиле Форд, увы, крайне сложно.

Диагностику и ремонт топливной системы лучше осуществлять в техцентре. Связано это с тем, что новые насос и клапан нуждаются в прописке на стенде и в привязке к памяти блока управления автомобилем РСМ. Оборудование помогает перепрошить параметры функционирования ЭБУ с обновленным комплектом, проверить и запрограммировать корректную работу распределительного насоса.