Хендай элантра замена ремня грм

Замена ремня, цепи ГРМ Хендай Элантра

В зависимости от модельного года и типа двигателя, на Хендай Элантра устанавливался как цепной, так и ременной привод ГРМ. Каждый из них обладает своими плюсами и минусами. Первый намного более долговечен и способен выхаживать без замены 200.000 километров пробега. Зато, в случае обрыва цепи, стоимость ремонта начинает зашкаливать.

В сети нишах московских автосервисов Хендай мы производим все виды работ по диагностике состояния ГРМ, замене основного и вспомогательных ремней, цепи, натяжных и вспомогательных роликов.

Обрыв ремня ГРМ, в большинстве случаев, ведет к «встрече клапанов». Ремень больше не прокручивает распредвал, который перестает толкать клапана и не дает им вернуться в исходное состояние. Соответственно, они выпирают из нижней части головки блока. Поршень, проводя поступательное движение, врезается в клапан и заклинивает его.

Операция по ремонту требует, как минимум, поднятия головы и замены погнувшихся клапанов. Поэтому необходимо тщательно следить за состоянием ремня ГРМ Элантры. На нем не должно быть видимых трещин, расслоений корда и потеков масла. Интервал замены, в наших условиях эксплуатации, лучше сократить до 50 тысяч километров пробега.

Замена ремня ГРМ 1.6, 2.0

Технология замены ремня ГРМ на Хендае Элантра:

• работа проводится по возможности на остывшем автомобиле
• снимаются правое колесо и нижняя защита мотора
• автомобиль поднимается на подъемнике
• демонтируются защитные кожухи ГРМ
• откручивается шкив коленвала
• откручиваем вспомогательный ролик, ослабляем натяжение ремня ГРМ
• снимаем ремень ГРМ, проверяем состояние всех шестерней и роликов
• в случае необходимости сразу производим замену водяной помпы
• устанавливаем новый ремень ГРМ и ролики
• производим сборку в обратной последовательности

Отдельно стоит обратить внимание на следующее. Шестерня ГРМ, которая стоит за шкивом коленвала, в виде звездочки, обладает непреметной меткой, которую необходимо установить точно на место. В противном случае, можно отделаться потерей тяги, а можно и попасть на обрыв ремня ГРМ.

Замена цепи ГРМ

Технология замены цепи на ГРМ Хендай Элантра:

• демонтируется верхняя пластиковая крышка мотора
• снимается клапанная крышка двигателя
• демонтируются защитные кожухи ГРМ
• ослабляется натяжение гидронатяжителя
• цепь провисает и демонтируется
• в случае необходимости производится замена шкивов, роликов, помпы
• устанавливается новая цепь
• производится сборка в обратной последовательности

На Хендай Элантра 4, 2006г и далее, производителем устанавливался крайне ненадежный натяжитель цепи, часто приводящий к ее провисанию уже через 30 тысяч километров пробега. К концу 2008 года, данная проблема была устранена, за счет выпуска натяжителя немного другой конструкции.

Поэтому, если Ваша машина выпущена именно в этот период времени, следует регулярно проверять натяжение цепи, особенно если появляется звук, напоминающий работу дизельного мотора.

На все виды работ по диагностике состояния ГРМ , замене основного и вспомогательных ремней, цепи, натяжных и вспомогательных роликов, предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор новых оригинальных и неоригинальных деталей ГРМ. Отличное качество работ, приемлемые цены, оперативные сроки ремонта.

Замена ГРМ Hyundai Elantra, Coupe Двигатель G4ED

Берём головку на грм хендай элантра, побольше удлинителей, стопорим шкив коленвала и откручиваем болт против часовой стрелки и снимаем шкив; Теперь можно откручивать крышку ГРМ! Вывернули болты, а крышка не снимается? Завтра попробую, машина на потом на смену ремня запланирована.

С пневматическим гайковертом таковой задачи со шкивом не должно быть Находится в зависимости от гайковёрта. Мой не совладевает.

Натолкнулся на эту запись и обалдел от цены на ремень, вопрос на мульён что за компания грм хендай элантра длительно ли он отходил? По описанию с экзиста: Компания, основанная в году в Дейтоне, Огайо штат СШАзанимается проектированием и развитием систем для силовых передач легковых и грузовых автомобилей, байков, землеройных и сельскохозяйственных машин.

Поставщик для главных автотранспортных средств, распределительных и приводных ремней клиновых и рифленых и девайсов позволяющей вести бухгалтерский учет софт передач, с том числе фиксированные и автоматические натяжные ролики и шкивы.

По причине неизменного экспериментирования в применении наилучших начальных материалов и технологий, продукция отвечает интернациональным эталонам свойства ISO QS и экологическим нормам ISO Вся палитра продукции заходит в базисный набор девайсов и запчастей к автомобилям, предлагаемых в рыночных условиях запчастей. Компания предлагает: Веб-сайт www. Проваливается грм хендай элантра тормоза либо лупит педаль при торможении Хорошего времени суток, почетаемые автомобилисты!

Вы никогда не испытывали чувства, когда во время движения проваливается педаль тормоза, а у вас, сразу с этим, проваливается душа вниз, грм хендай элантра пяткам?

Замена ремня ГРМ Элантра 1.8

А она у меня была сдвинута ровно на один зуб… Это случилось, когда меняли МСК и не смогли открутить этот болт. Тогда мы просто скинули грм хендай элантра с распредвалов и поставили обратно, только неправильно.

И весь этот год я ездил и охреневал, почему же не грм хендай элантра Ну гемор позади, откручиваем ролики которые были в отличном состоянии и меняем на новые старые ролики старый ремень ГРМ, с виду тоже как новый. Что позволяет обойтись без «насилования» стартера. Устанавливаем подходящую монтировку в конструктивное отверстие шкива коленвала и упираем ее в силовой элемент кузова. Усилием около Кг откручиваем болт коленвала. Снимаем приводной ремень и внешний шкив коленвала.

Снятие нижней части защитной крышки ремня ГРМ. Наконец, головкой на 10 откручиваем болты крепления нижней части крышки ремня ГРМ. Грм хендай элантра поддев жалом отвертки, снимаем защитный металлический колпак с оси коленвала.

Снимаем нижнюю часть крышки ГРМ.

Вид на ремень ГРМ из колесной арки. До начала снятия ремня ГРМ целесообразно выставить шкив грм хендай элантра по метке на фото метки были уже выставлены. Для этого вворачиваем болт коленвала в коленвал и вращаем с помощью соответствующей головки по-моему, если не изменяет память, на 22.

Это позволит максимально упростить правильную установку нового ремня ГРМ. Не запутайтесь, в дополнение к данному фотоотчету прочтите внимательно мануал.

Внимание, автор не несет ответственности за какие-либо последствия неправильной установки меток на распредвале и коленвале на автомобилях третьих лиц. Снятие ремня ГРМ.

грм хендай элантра Ставил так: Если получилось то пружинку можно прикручивать до конца, а вот болт на регулировочной проушине наоборот отпустить, отжать его в самый верх я использовал для этого рычаг, в качестве рычага выступили все те грм хендай элантра пассатижи и закрутить хорошо его там, чтоб обратно не уполз.

Zoom метки коленвала А вот фото меток распредвала я почему то не нашел, а может и не сделал.

Замена ГРМ Hyundai Elantra, Coupe Двигатель G4ED

В двух словах там в шестерне есть отверстие, вот его нужно вывести под угол 90 градусов и отверстие совпадет с красной риской на головке. Надеваем ремень, десять грм хендай элантра проверяем грм хендай элантра и отпускаем натяжной ролик. И закручиваем его на том уровне, на котором он сам натянул ремень, дополнительно ремень подтягивать не нужно! Садимся за руль, затаиваем дыхание и запускаем двигатель.

Замена ремня ГРМ Хендай Элантра

Для удобства в ремонте, была выбрана площадка с подъемником, но можно и в обычных условиях выполнить эту работу, будет только несколько посложнее. Снимаем колесо головка на 21. Откручиваем верхнюю защиту двигателя головкой на 10. На всякий случай можно снять клеммы с аккумулятора ключ на 10.
Снимаем верхнюю защиту ресня грм, четыре болта головкой на 10. Снимаем защиту картера двигателя снизу.

Ослабляем фиксирующий болт натяжного болта, ну и ослабляем сам болт натятяжки ремня генератора снимаем ремень. Откручиваем натяжной ролик кондиционера. Снимаем нижнюю пластиковую защиту ремней, пять болтов под головку 10, к одному из болтов, было проблематично, подлезть, оказалось проще было снизу к нему, подобраться и когда откручивали и когда закручивали.

Авто-Миг

Замена цепи и ремня ГРМ Хендай Элантра

Ремонт Хендай Элантра

• Модель: Hyundai Elantra (HD)
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2009, 152 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Элантра «Авто-Миг»:

• замена цепи ГРМ Хендай Элантра
  

• слышно бряканье при работе двигателя, так же машина плохо набирает обороты горит чекэнджин

Диагностика выявила следующее:

• ошибки по датчикам положения коленвала и распредвала, по проведенной диагностике требуется замена муфты CVVT. Так же обнаружено растяжение цепи ГРМ.

Выполненные работы:

• замена цепи ГРМ с натяжителями и муфты CVVT

замена цепи ГРМ Хендай Элантра 4

Замена цепи ГРМ Hyundai Elantra 4 Замена цепи ГРМ Hyundai Elantra 4 Замена цепи ГРМ Hyundai Elantra 4

Используемые запчасти:

• Прокладка клапанной крышки — 22441-2B002
• Сальник коленвала передний — 21421-2B030
• Сальник — 21142-2B000 х 2
• Цепь привода ГРМ — 24321-2B000
• Успокоитель цепи — 24431-2B000
• Направляющая цепи — 24420-2B000
• Натяжитель цепи ГРМ — 24410-25001
• Прокладка насоса водяного — 25124-2B000
• Фазовращатель — 24350-2B010

• Модель: Hyundai Elantra (HD)
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2006, 93 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Элантра «Авто-Миг»:

• замена ремня ГРМ Хендай Элантра
  

• замена ремня из-за перепробега

Диагностика выявила следующее:

• ремень ГРМ изношен, вполне возможно что он проедет еще пару тысяч. Однако лучше не рисковать, так как если случится обрыв, ремонт может быть очень дорогим.

Выполненные работы:

• замена комплекта ремня ГРМ (ролики и сам ремень)

замена ремня ГРМ Хендай Элантра 4

Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 4 Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 4 Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 4

Используемые запчасти:

• 24312-23202 — ремень ГРМ
• 24410-23050 — ролик
• 24810-23050 — ролик

• Модель: Hyundai Elantra XD
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2004, 158 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Элантра «Авто-Миг»: :

• замена ремня ГРМ Хендай Элантра
  

• замена ремня ГРМ после покупки машины

Диагностика выявила следующее:

• судя по словам новоиспеченного владельца, ГРМ менялся другим владельцем примерно за 10 000 км перед продажей. Однако его осмотр показал что ремень прошел как минимум 50 000.

• замена ремня ремня ГРМ
• замена ролик натяжения ремня ГРМ

замена ремня ГРМ Хендай Элантра 3

Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 3 Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 3 Замена ремня ГРМ Hyundai Elantra 3

Используемые запчасти:

• 24312-26001 — ремень ГРМ Элантра
• 24410-26000 — ролик натяжения ремня ГРМ
• 24810-27250 — ролик паразитный ремня ГРМ

Стоимость (цену) замены цепи и ремня ГРМ (газораспределительного механизма) Хендай Элантра можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

14 комментариев: Замена цепи и ремня ГРМ Хендай Элантра

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

Hyundai elantra hd, 1,6,2008

Замена цепи грм.Стоимость работы и ориг.зап.частей

замена цепи грм — 22500 р (работа + оригинальные запчасти) (без учета масла двс и антифриза)

Спасибо за обращение.

Хундай. элантра. 1.6.2005г

Замена грм (замена +запчасти орг) цена?

Работа — 4500р
З/Ч оригинал — 8000р, (не оригинал — 4500р).

Спасибо за обращение.

Хенде Елантра 2006 1,8 механика сроки замены ГРМ.Прошел 40000т.км. Менял после10000т.км.

Срок замены ремня ГРМ для Элантры XD — каждые 5 лет или 50 000км, в зависимости от то го что наступит ранее.

Спасибо за обращение.

подскажите цену на замену ремня ГРМ и стоимость ремня ГРМ.
Машина Хендай Элантра 2008год, двигатель 1,6

4500р работа по замене ремня
Ремень грм + 2 ролика 3400р

Спасибо за обращение.

Сколько будет стоить замена ремня грм и ролика на элантре 2004г 1.6л.с вашими деталями.?

Стоимость замены 4500р + 3500 детали

Спасибо за обращение.

Хочу узнать стоимость замены ремня ГРМ вместе со стоимостью самого ремня. машина hyundai elantra xd 1.6 2002

По замене ремня ГРМ на Вашей Hyundai Elantra:

Работа — 4500р.
Запчасти — ролики и ремень ГРМ — 3550р
Общая стоимость — 8050р

Спасибо за обращение.

сколько стоит замена ремня грм хундай алантра

Вы не указали год и двигатель.

Поэтому сообщаем самое распространенное обращение для Hyundai Elantra:
двигатель 1,6 — стоимость работ 3500 руб.

Спасибо за обращение.

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

KIA Sportage II 2.0 16V 4WD.

KIA Sportage II 2.0 16V 4WD VIN:U6YE55288L035[. ]

киа соул, 2,0 Авт, 2018.

стоимость ТО5 (75000)? как провести диагност[. ]

Hyundai Tucson (TL) 2019.

Двигатель Nu 2.0 MPi, идет сильный свист на х[. ]

Kia Rio X 1.6 2021.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста название [. ]

Kia Rio 1.6 2018г.

Подскажите код краски, вин Z94C341BAKR082400.[. ]

Хендай Гетс, 1.4, 2010 года.

Здравствуйте! Скажите сколько будет стоить ди[. ]

Киа Венга 124лс, 2015г, vin .

Замена масла АКПП, Замена всех тормозных кол[. ]

Hyundai Santa Fe DM 2014.

Интересует цена замены катушек зажигания вмес[. ]

Great Wall Hover H6 2013 год.

Пробег уже 190 т.км, думаю поменять сцепление[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Кузовной ремонт Киа Соренто

Профилактика и ремонт полного привода Киа Спортейдж

Замена тормозных шлангов Киа Рио

Шиномонтаж Киа Мохав

Антикор Киа Оптима

Ремонт других марок:

Антикор Тойота Рав 4

Замена ремня ГРМ Шкода Фабия

Замена подшипника ступицы Фольксваген Тигуан

Антикор Мицубиси Паджеро

Замена масла в двигателе Форд Куга

Новые обращения Хендай:

Замена приводного ремня Хендай Туссан

Замена катушки зажигания Хендай Санта Фе

Замена и ремонт генератора Хендай Соната

Замена подрамника Хендай Гетц

Замена сайленблоков Хендай Санта Фе

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Замена ремня ГРМ Элантра 1.8

Вчера с другом на его Элантре меняли ремень ГРМ (ГазоРаспределительного Механизма), как и положено ответственному участнику нашего клуба, весь процесс я сфотографировал и сделал отчет о проделанной работе.

Работа не сказать, что сложная, впринципе можно сделать одному человеку часа за четыре (если эту работу вы выполняете первый раз, на второй раз все будет гораздо быстрее), но лучше работать с помощником, в некоторых моментах, помощь товарища будет очень кстати.

Из инструментов, требуется обычный набор торцевых ключей и набор головок, пассатижи никакого спец инструмента не требуется. А вообще будем откручивать ключами на 10, 12, 14, 17, 19, 21, вроде бы все.

Для выполнения работы предварительно были закуплены

ремень ГРМ — 1000руб

ремень генератора- 280руб

ремень кондиционера — 280руб

натяжной эксцентрик ролик грм -680 руб

вспомогательный ролик натяжки грм 428 руб

и натяжной ролик ремня кондиционера — 460 руб

болты крепления роликов — 10 и 20 руб

ремень гидроусилителя 140руб

Для удобства в ремонте, была выбрана площадка с подъемником, но можно и в обычных условиях выполнить эту работу, будет только несколько посложнее.

Снимаем колесо головка на 21

Откручиваем верхнюю защиту двигателя головкой на 10

На всякий случай можно снять клеммы с аккумулятора ключ на 10

Снимаем верхнюю защиту ресня грм, четыре болта головкой на 10

Снимаем защиту картера двигателя снизу

Снимаем пластиковуй боковую защиту ремней

Ослабляем крепления насоса ГУРа, там бы два болта и снимаем ремень

Снизу откручиваем фиксирующий болт натяжки генератора ключ на 12

Ослабляем фиксирующий болт натяжного болта, ну и ослабляем сам болт натятяжки ремня генератора снимаем ремень

Откручиваем натяжной ролик кондиционера

Снимаем нижнюю пластиковую защиту ремней, пять болтов под головку 10, к одному из болтов, было проблематично, подлезть, оказалось проще было снизу к нему, подобраться и когда откручивали и когда закручивали.

Еще сложность возникла при снятии двойного шкива с которго ремни идут на шкив ГУРа и генератора, никак не удавалось его зафиксировать, что бы открутить болты, ключ на 10, но оказалось все достаточно легко, пассатижами просто его зажали и открутили. После никак не удавалось его вытащить из подкапотного пространства, но методом, туда сюда. он все же вышел. Если совсем не будет получаться его снять, то можно его пока оставить и снять после того, как открутим подушку двигателя.

Для того, что бы снять верхнюю подушку двигателя, необходимо подпереть мотор снизу, так как мы работали с подъемником, то просто подставили бревно и слегка опустили машину, таким же образом, можно подпереть и с помощью домкрата

После того как мотор держится на бревне, откручиваем сверху крепления подушки 3 гайки и один болт крепление состоит из двух частей, и ставится, сначала удлиненное, а сверху, на него треугольное

Откручиваем шкив коленвала, для этого помощник, ставит рычаг переключения передач на пятую скорость, и нажимает на педаль тормоза, другой в это время откручивает болт крепления шкива, закручен он достаточно сильно, для удобства был найден удлинитель под ключ головку, поэтому совсем проблем здесь не возникло

После этого вращаем за болт распредвала по часовой стрелке, что б его не открутить, до тех пор пока не совпадут метки привода ГРМ.

Ориентируемся по двум меткам

Первая метка сверху в шкиве распредвала отверстие, а за ним красная метка, необходимо, выставить так, что бы отверстие было как раз напротив красной метки.

в том положении шкив уже выставлен и красную метку на фото не видно, но ее можно увидеть на фото которое находится выше.

Вторая метка находится снизу на шестерне привода ремня ГРМ на коленвале, а ответная метка как раз за этим шкивом

ответную метку на фото видно плохо, но увидеть можно

После того как выставили метки, откручиваем натяжной ролик ремня ГРМ

Снимаем ремень. В нашем случае на ремне видимых повреждений не было, но появилось предположение, что он слегка вытянулся. Даже если видимых повреждений нет, я считаю, что менять ремень в положенный срок все таки надо, так же надо менять и натяжные ролики, у нас один из роликов на приводе был явно изношен, и требовал замены.

При установке ремня, надо обратить внимание на то как правильно его поставить, на самом ремне, есть стрелки указывающие как он должен стоять относительно вращения шкива.

Еще совет, при установке ролика-зксцентрика не натягивать ремень очень сильно, а так, что бы провисов не было, но и натянут он был не как струна.