Меняем антифриз на Getz — Hyundai Getz, л., года на DRIVE2
Причиной поменять антифриз досрочно может выступать один из следующих факторов: Если подобных причин не обнаруживается, замену антифриза в Hyundai Getz производят с учетом срока службы залитого расходника.
В автомобиле, приобретенном от завода-изготовителя, охлаждающая жидкость может не требовать замены до 9 лет. Инструкции по замене охлаждающей жидкости Замена антифриза в Хендай Гетц требовательна к знанию системы охлаждения, однако подчиняется достаточно простому порядку действий.
Для его реализации в первую очередь обращают на правила техники безопасности: В контексте приведенных факторов для замены антифриза потребуется следующее оборудование: Рекомендуется предварительно проверить систему на наличие изношенных деталей, которые в скором времени могут потребовать замены.
Чтобы из-за них не пришлось в скором времени снова менять антифриз — приобретают соответствующие аналоги и меняют одновременно с антифризом.
Покупать расходники следует только у официальных дилеров и проверенных поставщиков. Обращают внимание на оригинальное качество и рекомендации завода-изготовителя, проявление лишней экономии может привести в дальнейшем к дорогостоящему ремонту.
Отдельно выделяют приобретение антифриза. Ориентировочный объем — литров, в определенных ситуациях рекомендуется иметь небольшой запас на случай утечки. Если приобретается концентрат — потребуется 3 литра.
Разбавляют его с дистиллированной водой в соотношении 1: Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить.
Антифриз для Hyundai Getz
Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза GPlus. Для пополнения системы охлаждения также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства GPlus лилового цвета с мягкой чистой водой.
Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз. Для получения охлаждающей жидкости с необходимыми характеристиками температурой застывания нужно смешать концентрат антифриза с водой.
Температура застывания такой смеси становится около градусов Цельсия. При большем количестве воды или если в концентрате недостаточно ингибиторов коррозии значительно ускоряются процессы коррозии деталей.
Раствор антифриза из концентрата необходимо подготавливать по следующей схеме: Также о морозостойкости раствора антифриза можно судить по его плотности, достаточно измерить плотность антифриза ареометром.
Замена антифриза Hyundai Getz
1. Снимаем минусовую клемму с АКБ. Снимаем защиту, подставляем таз ( не менее, чем 5-ти литровый ) и широкой шлицевой отверткой отворачиваем сливную пробку радиатора.
ВАЖНО: крышку радиатора пока не открываем.
Это нужно для того, чтобы не снимать расширительный бачок: при такой схеме слива антифриз из расширителя будет вытягиваться самотеком в процессе слива.
Когда при закрытой крышке радиатора антифриз перестал сливаться из сливного отверстия радиатора — осторожно и плавно приоткрываем заливную крышку радиатора на 1 щелчок, и слегка прижимаем ее ладошкой к горловине, не давая антифризу интенсивно выливаться из радиатора.
Степень интенсивности слива можно регулировать — прижимая или отпуская крышку радиатора к его горловине.
Когда расширитель полностью опорожнился — можно открыть и снять крышку радиатора совсем.
Кому это покажется слишком путанным — можно снять расширитель и слить из него антифриз.
2. Когда антифриз из радиатора полностью слит — можно приступать к сливу а/фриза из блока двигателя.
Для этого:
Освобождаем жгут проводе верхнего лямбда — зонда из держателя жгута на защитном экране катколлектора.
Разъединяем разъем лямбда — зонда и отводим его повыше, чтобы исключить попадание в разъем грязи и прочего.
Под отстегнутым разъемом лямбды видим еще один держатель пучка проводов. Вытаскиваем жгут из этого держателя, не разъединяя сам разъем. С патрубка системы охлаждения снимаем пластмассовых хомут держателя пучка проводов и отводим пучок проводов повыше. в сторону, чтобы не мешался под руками.
За провода не дергаем и сильно не тянем.
Далее отгибаем металлический кронштейн, на котором закреплена колодка пучка проводов максимально вверх, и получаем относительно свободный подход к хомуту патрубка помпы.
Снимаем хомут, сдвигаем патрубок и сливаем антифриз из блока.
Итого: только из радиатора и расширителя сливается 2.9 литра.
Из блока сливается еще 1.5 литра.
В сумме — 4.4 литра
Теперь заливаем.
3. Заворачиваем сливную пробку радиатора. Плотно, но без фанатизма. И по резьбе.
4. заливаем антифриз в расширительный бачок до метки максимум. Ставим крышку.
Тонкой струйкой заливаем в радиатор под горлышко. Закрываем крышку радиатора.
5. Подсоединяем минус АКБ и запускаем двигатель.
Минуты через полторы верхний патрубок радиатора должен стать тёпленьким.
Можно несколько раз слегка прогазовать.
Сразу после запуска несколько раз интенсивно обжимаем руками верхний патрубок радиатора, и нижний.
Обязательно через минуты 2 после запуска мотора включите печку и удостоверьтесь, что оттуда идет теплый воздух.
Значит воздушной пробки в печке у вас нет, и радиатор печки и ГБЦ заполнены антифризом.
Во время прогрева — сюда руки не суем.
Вот когда минусы отсутствия градусника на приборной панели наиболее очевидны.
Приходится постоянно прыгать вверх-вниз, чтобы контролировать степень нагрева верхнего и нижнего патрубков радиатора и смотреть периодически, не загорается ли индикатор перегрева на приборке.
Нижний патрубок начинает быстро прогреваться примерно через 10-12 минут работы двигателя на холостом ходу (открывется термостат — большой контур СО ).
Дожидаемся включения вентилятора радиатора и после этого глушим двигатель.
Даем ему полностью остыть и подливаем антифриз и в радиатор (до верха) и в расширитель (до метки максимум).
Суммарный объем слитого из системы антифриза: примерно 4.3-4.4 литра (объем слитого антифриза дан точно, т.к. ни капли мимо тазика пролито не было).
Контролируем отсутствие утечек из-под патрубка, который снимался.
или при помощи зеркальца — сверху, или снизу. Должно быть все сухо.
Несколько замечаний:
1. вместо пружинного хомута целесообразно поставить винтовой (червячный ), только обязательно не кЕтайский.
2. Если вы промывали систему охлаждения дистилированной водой, то учтите, что не сливаемый остаток ( порядка 2 .1 литра ) будет состоять у вас практически на 100% из воды.
В этом случае имеет смысл смешивать концентрат и воду прямо в двигателе, контролируя плотность антифриза при помощи специального приборчика — измерителя плотности антифриза, который переводит ее в температуру начала кристаллизации. СтОит примерно 200 рублей и продается в любом приличном магазине запчастей или в инете.
Концентрата в растворе должно быть не менее 40% ( примерно Т*кристал =-20*С ) и не более 70% .
Оптимум — 50%, что соответствует Т*кристал.=-40*С
Меняем антифриз на Getz
Т.к. автомобиль был приобретен не так давно и судьбе замены антифриза было ничего не известно, то мною было принято решение перед зимой заменить антифриз во всех системе охлаждения. Инструкцию нашел в интернете от пользователя с ником «Кокс» (спасибо ему), немного подправил и делал практически все по ней.
Антифриз был куплен Sintec Ultra, красный. По отзывам довольно не плохой.
1. Снимаем защиту (если есть), подставляем таз (не менее, чем 5-ти литровый) и широкой шлицевой отверткой отворачиваем сливную пробку радиатора.
ВАЖНО: крышку радиатора пока не открываем.
Это нужно для того, чтобы не снимать расширительный бачок. При такой схеме слива антифриз из расширителя будет вытягиваться самотеком в процессе слива.
У меня самотеком антифриз из расширителя не сливался, поэтому я вытащил трубку, ведущую из расширителя с правой стороны, предназначенную для отвода лишнего антифриза, и просто с силой дул в нее, пока весь антифриз из расширителя не ушел.
Когда при закрытой крышке радиатора антифриз перестал сливаться из сливного отверстия радиатора — осторожно и плавно приоткрываем заливную крышку радиатора на 1 щелчок, и слегка прижимаем ее ладошкой к горловине, не давая антифризу интенсивно выливаться из радиатора. Когда радиатор полностью опорожнился — можно открыть и снять крышку совсем.
2. Когда антифриз из радиатора полностью слит — можно приступать к сливу антифриза из блока двигателя. Для этого:
С правой стороны от двигателя можно увидеть патрубок, ведущий в блок двигателя, сразу под небольшим пучком проводов.
Аккуратно отщелкиваем провода из держателей и отводим в сторону, что бы они нам не мешались. Для большего удобства их можно отсоединить, но лучше оставить все как есть, дабы случайно не повредить разъемы. Поэтому решайте сами.
Под проводами перед нами предстает сам патрубок с металлическим пружинным хомутом на нем.
Мне, для того, что бы снять патрубок, пришлось испортить ножницы по металлу (благо в нашем боксе их полно), и изобрести вот такую конструкцию для сжатия хомута. Но даже с ней помучиться пришлось изрядно 
Поэтому советую всем вместо пружинного хомута обратно поставить винтовой (червячный), только обязательно не китайский.
Снимаем хомут, сдвигаем патрубок и сливаем антифриз из блока.
Итого: только из радиатора и расширителя сливается 3 литра. Из блока сливается еще 1.5 литра.
4. Заворачиваем сливную пробку радиатора. Плотно, но без фанатизма. Помните, что она не железная.
5. Заливаем антифриз в расширительный бачок до метки максимум. Закрываем крышку.
6. Тонкой струйкой заливаем в радиатор под горлышко. Закрываем крышку радиатора.
7. Запускаем двигатель.
Минуты через полторы — две верхний патрубок радиатора должен стать тёпленьким. Можно несколько раз слегка прогазовать.
Сразу после запуска несколько раз интенсивно обжимаем руками верхний и нижний патрубки радиатора…
Обязательно через минуты 2 после запуска мотора включите печку и удостоверьтесь, что оттуда идет теплый воздух. Значит воздушной пробки в печке у вас нет, и радиатор печки и ГБЦ заполнены антифризом.
Нижний патрубок начинает быстро прогреваться примерно через 10-12 минут работы двигателя на холостом ходу. Дожидаемся включения вентилятора радиатора и после этого глушим двигатель.
Обязательно даем двигателю полностью остыть и подливаем антифриз в радиатор (снова под горлышко) и в расширитель (до метки максимум).
Суммарный объем слитого из системы антифриза: примерно 4.3-4.5 литра.
После всей работы обязательно проверьте нижний патрубок, который мы снимали, на наличие подтеков антифриза. Их быть не должно.
Через пару дней еще раз проверьте уровень антифриза и при необходимости долейте.
Замена антифриза на Хендай Гетц
Так на данной модели можно полностью слить антифриз, на сколько это. Но стоит понимать, что все равно часть его останется в каналах блока. Промывка системы охлаждения Куда заливать антифриз в хендай гетц промывки системы охлаждения от сильных отложений применяются специальные промывки, основанные на химических составляющих.
При обычной замене этого не требуется, нужно лишь вымыть старый антифриз из системы. Поэтому использовать будем обычную дистиллированную воду. Для этого ставим патрубки на свои места, зажимаем их хомутами, проверяем чтобы были закрыты сливные отверстия. Заполняем расширительный бак до полоски с буквой F, после чего заливаем воду в радиатор, до горловины.
Завинчиваем крышки и запускаем двигатель. Нужно дождаться, чтобы мотор прогрелся до рабочей температуры.
Когда откроется термостат, вода пройдет по большому контуру, промывая всю систему. Разбавляют его с дистиллированной водой в соотношении 1: Смешивание рекомендуется производить в отдельной таре и в систему заливать уже готовый раствор.
Однако в зависимости от промывки или ее отсутствия в системе может остаться определенное количество воды или старого антифриза. С учетом данного фактора допускается поочередная заливка концентрата и дистиллята, однако качественной работы подобная смесь не гарантирует. Весь процесс замены антифриза для Хендай Гетц условно подразделяется на три этапа: Промывка куда заливать антифриз в хендай гетц считается обязательной, если заливается та же марка и не было причин считать предыдущий антифриз некачественным.
Общий порядок действий по замене подразумевает следующие шаги: Запускаем двигатель. Минуты через полторы — две верхний патрубок радиатора должен стать тёпленьким. Можно несколько раз слегка прогазовать.
Сразу после запуска несколько раз интенсивно обжимаем руками верхний и нижний патрубки радиатора… Обязательно через минуты 2 после запуска мотора включите печку и удостоверьтесь, что оттуда идет теплый воздух. Значит воздушной пробки в печке у вас нет, и радиатор печки и ГБЦ заполнены антифризом. Нижний патрубок начинает быстро прогреваться примерно через минут работы двигателя на холостом ходу. Дожидаемся включения вентилятора радиатора и после этого глушим двигатель. В наших широтах охлаждающая жидкость должна куда заливать антифриз в хендай гетц защиту от замерзания до С, а еще лучше — до С.
Какое масло лучше избрать для мотора Киа Диапазона Пользующаяся популярностью на русском авторынке Киа Диапазона имеет большой спрос как на первичном, так и на вторичном рынке. Это в достаточной мере охарактеризовывает долговечность и надежность автомобиля и, а именно, его агрегата. Киа sorento: Киа спе Охлаждающая жидкость с нормальной концентрацией имеет низкую температуру замерзания и высокие защитные свойства против коррозии металлических деталей системы охлаждения двигателя и нагревателя.
Поэтому охлаждающ Подмена масла в Коробка автомат Хендай Солярис При проведении каждого технического осмотра тс тут непременно меняют масло.
Борковская, Он тоже все делает в Альмаксе, но антифриз он менял в Навигаторе, и это стоило ему руб. У куда заливать антифриз в хендай гетц Hyundai Elantra старого поколения. И здесь я совершила грубейшую ошибку.
Я записалась на замену антифриза в Навигатор. Скупой платит дважды, а в моем случае 20 раз!
Замена антифриза Хендай Гетц
Вообще я никому не советую этот сервис, даже если он останется один в стране, я сама лучше возьмусь за изучение проблемы и ремонт своей машины, чем поеду туда! Перед поездкой в СТО я выбрала антифриз. Выбирала неделю наверное. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
Как заменить антифриз Hyundai Getz
По окончанию работ проверить наличие течи. Промывка системы охлаждения Hyundai Getz, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на.
Для промывки радиатора Хундая Гетз следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией. Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Хундая Getz с заглушенным двигателем.
Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
Какой антифриз лить в Гетц? (цвет, производитель) – Hyundai Getz Club Россия
Для его реализации в первую очередь обращают на правила техники безопасности: В контексте приведенных факторов для замены антифриза потребуется следующее оборудование: Рекомендуется предварительно проверить систему на наличие изношенных деталей, которые в скором времени могут какой антифриз заливать в хендай гетц замены.
Чтобы из-за них не пришлось в скором времени снова менять антифриз — приобретают соответствующие аналоги и меняют одновременно с антифризом.
Покупать расходники следует только у официальных дилеров и проверенных поставщиков. Обращают внимание на оригинальное качество и рекомендации завода-изготовителя, проявление лишней экономии может привести в дальнейшем к дорогостоящему ремонту.
Антифриз для Hyundai Getz
Отдельно выделяют приобретение антифриза. Ориентировочный объем — литров, в определенных ситуациях рекомендуется иметь небольшой запас на случай утечки. Этиленгликоль концентрат антифриза замерзает при температуре всего градусов Цельсия.
В то же время он обладает совершенно уникальным свойством понижать температуру замерзания водных растворов вплоть до градусов Цельсия. Поэтому чистый этиленгликоль замерзнет раньше, чем даже разбавленный на треть.
Как поменять антифриз на Хендай Гетц
Самыми популярными считаются бензиновые 1. Хотя еще были варианты на 1.
Слив охлаждающей жидкости В интернете можно найти информацию, что для более полного слива жидкости, нужно производить замену на прогретом моторе. При замене на горячем двигателе существует вероятность деформации головки блока из-за резкого изменения температуры.
А также большой риск получить ожоги. Поэтому перед началом работ оставляем машину для остывания.
За это время можно выполнить подготовку. Например, снять защиту, если она установлена, после чего можно переходить к дальнейшим действиям: Снизу радиатора находим сливную пробку, она красного цвета Рис. Откручиваем ее толстой отверткой, предварительно подставив под это место емкость. Для этого нужно снять нижний патрубок радиатора Рис.
Как заменить антифриз на Хендай Гетц?
Поэтому антифриз начнет сливаться интенсивней. Закрываем крышку.
Тонкой струйкой заливаем в радиатор под горлышко. Закрываем крышку радиатора. Запускаем двигатель. Минуты через полторы — две верхний патрубок радиатора должен стать тёпленьким. Можно несколько раз слегка прогазовать. Сразу после запуска несколько раз интенсивно обжимаем руками верхний и нижний патрубки радиатора… Обязательно через минуты 2 после запуска какой антифриз заливать в хендай гетц включите печку и удостоверьтесь, что оттуда идет теплый воздух.
Значит воздушной пробки в печке у вас нет, и радиатор печки и ГБЦ заполнены антифризом. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.
В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости.
Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар.
