Снятие и установка панели приборов Лада Приора
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо.
3. Снимите облицовку рулевой колонки.
4. Снимите подрулевые переключатели.
5. Снимите облицовки тоннеля пола.
6. Снимите комбинацию приборов.
Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.
Поддеваем отверткой и снимаем справа и слева сопла обогрева боковых стекол.
Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа
Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле
Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов
Выверните слева снизу и справа снизу два винта крепления панели приборов.
Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки
Выверните винт крепления, находящийся справа под панелью приборов
Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова
Сдвиньте вправо фиксаторы колодок проводов панели приборов
Отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне
Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.
Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления
Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков
Сдвиньте фиксатор колодки
Отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания
Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.
Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности
Как снять центральную консоль
Вопрос о снятии центральной консоли на Приоре беспокоит довольно много автовладельцев, так как делать это приходится довольно часто и вот почему. Дело в том, что некоторые элементы управления, такие как часы, блок управления отопителем, центральный дефлектор печки заменить просто невозможно не снимая консоли.
Для снятия понадобится минимум инструмента и основной, без которого просто не обойтись — крестообразная отвертка.
Снятие и установка центральной консоли панели приборов на Приоре
Накладка центральной консоли на автомобилях в комплектации «норма» и «люкс» могут отличаться размером выреза под магнитолу. В остальном же, по креплениям разницы не будет. Более того, многие владельцы из обычной вырезают отверстие под установку 2-din магнитолы и вполне удачно все получается. Итак, перейдет ближе к делу — если магнитола у вас установлена, ее необходимо предварительно снять, используя для этого специальные съемные ключи, которые обычно идут с ней в комплекте.
После того, как ниша свободна, с внутренней стороны надавливая на разъемы кнопок, вынимаем их наружу, примерно так, как это видно ниже на фото.
Затем отсоединяем колодку с проводами от кнопок, которые идут к консоли.
Далее необходимо снять пепельницу, с определенным усилием потянув за нее с каждого края в открытом состоянии, так как крепится она по направляющим в пазах:
После этого в углублении прекрасно видны два винта крепления, которые, разумеется, необходимо будет открутить.
Далее переходим в верхнюю часть консоли, и отворачиваем еще несколько винтов крепления, два из которых находятся в верхней части ниши под установку аудиосистемы:
В данном случае мы имеем дело с уже вырезанной консолью под 2-din, поэтому двух оставшихся саморезов не видно, и лишь чуть ниже видны места крепления, которые когда-то там были. На фото выше они видны — немного в углублении. Если же у вас все находится в заводском виде, то выглядеть все будет следующим образом — пару саморезов находятся под крышкой:
После этого аккуратно отводим консоль в сторону, продевая все провода от кнопок, которые были отсоединены:
Теперь остается отсоединить несколько разъемов. Первый — от блока управления отопителем:
Второй от штатных кварцевых часов:
И последний — от кнопки включения аварийной сигнализации. Удобнее всего это делать при уже извлеченной кнопке из корпуса консоли:
Теперь можно снимать консоль, так как больше ничто этому не препятствует.
Думаю, не стоит объяснять, что при необходимости именно замены данной детали, с внутренней стороны необходимо будет открутить и снять блок управления от отопителем, а также часы и центральные сопла воздуховода печки.
Установка происходит в обратном порядке. Если вам необходимо купить новую консоль, то с этим может возникнуть проблема. Не так просто найти ее в магазинах и авторынке, хотя цена на нее не высока и составляет порядка 700 рублей. На авторазборке подобную штуку можно приобрести не дороже 400-500 рублей, причем качеством более лучшим, чем «новые».
Снятие и установка панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Процедура по снятию и установки панели кропотливое мероприятие, требующее терпения, внимательности и как следствие времени. Дополнительно хотелось сказать о возможных проблемах при демонтаже монтаже и предостеречь, тем самым «вооружив» вас.
При установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать и впоследствии заменить новыми. В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами, это надо помнить и в последствии все соединения выполнить согласно первоначальным. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.
Инструменты необходимые для снятия и установки панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Последовательность операций при снятии и установке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)
8. Поддев отверткой…
9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.
10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа.
11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.
12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов…
13. …и снимите усилитель.
14. Выверните слева снизу…
15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов.
16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…
17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.
18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова.
19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов…
20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.
21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.
22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.
23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.
24. Сдвиньте фиксатор колодки…
25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.
26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.
27. Сдвиньте фиксатор…
28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.
29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона.
Примечание
Поскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.
Как снять консоль на Приоре
Если вы собрались устанавливать на свою Ладу Приору новую консоль, то вам, естественно, необходимо снять старую. Сейчас мы расскажем, как это правильно делается. 
Консоль на Приоре и приборная панель – это цельный элемент. Однако, на консоли накладка снимается независимо. Это сделано для обеспечения легкого доступа к механизмам и деталям. Для тюнинга салона нам необходима отвертка, и набор накидных и рожковых ключей.
Как и зачем снимать консоль
Такая процедура может понадобится при установки видеорегистратора. Видеорегистраторы сегожня стали очень популярными. Они помогаю водителю отстоять свои права в нелепой дорожной ситуации.
Перед тем как снимать консоль, вытаскиваем из нее кнопку обогрева заднего стекла. Это легко сделать при помощи отвертки, а разъем проводов вытаскиваем совсем. Затем снимаем пепельницу, и, отсоединив штифты, снимаем крышку бардачка.
Демонтируем консоль
Консоль крепится на четырех винтах: два находятся сразу под пепельницей, два других ниже самого бардачка. Выкручиваем их всех. Так как обычно в автомобиле уже стоит магнитола, ее тоже необходимо снять, отсоединив перед этим проводку. Не забываем и о креплении накладки. Винты от которой находятся по бокам ниши магнитолы. При снятии накладки прикладываем небольшое усилие, поскольку в верхней части находятся специальные держатели на пружинах. Перед тем как снимать панель и консоль вместе, не забудьте отсоединить аккумулятор. Следующим этапом в нашем списке стоит снятие руля. Снимаем его в месте с облицовкой рулевой колонки и подрулевыми переключателями. Затем удаляем накладку на напольном тоннеле. Все, теперь выкручиваем винты сбоку центральной консоли и вытаскиваем щиток приборов через переднюю дверь. Идем дальше. При помощи отвертки снимаем сопла для обдува боковых стекол. Это нужно, чтобы добраться и выкрутить гайки, которые крепят переднюю панель сверху. Удаляем крышку блока предохранителей, для этого выворачиваем все 3 фиксатора. Снимаем усилитель, винты крепления которого находятся за крышкой блока, снятой нами ранее. 
Расположение винтов крепления панели
Слева и справа относительно рулевой колонки, а также под панелью приборов находятся винты крепления, их все нужно выкрутить. Также один винт спрятан справа от панели. Избавляемся и от него. Дальше будьте внимательными, следует открутить минусовой провод приборной панели, он крепится болтом М8. Для того чтобы отсоединить колодки проводов приборной панели, фиксаторы, которые их крепят нужно сдвинуть вправо. Теперь отсоединяем провода от замка зажигания и от электрического усиления руля. Гайку, которая крепит минусовые провода к электроблокам, тоже выкручиваем. Далее занимаемся жгутом приборной панели. Отсоединяем его от жгута зажигания, от блока управления электропакета и, если имеется, от подушки безопасности. Панель в Приоре снимется непосредственно с консолью. Вес у нее не маленький, да и размер тоже, поэтому советуем привлечь помощника, чтобы вытащить ее из автомобиля. Вот в принципе и все, оказывается, чтобы снять панель нужно не пять минут. Наш вам совет: перед тем, как вы начнете заниматься демонтажем приборной панели, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации автомобилем. Там вы найдете местоположение всех винтов и защелок, что облегчит вам работу.
Снятие панели приборов Лада Приора
Приветствую. Сегодня покажем как снять панель приборов на Приоре.
Инструмент:
- крестовая отвертка (короткая)
- плоская отвертка
Пошаговая инструкция
1. Устанавливаем руль в нижнее положение.
2. Далее нам нужно демонтировать накладку панели приборов. Закреплена она четырех винтах под крестовую отвертку.
Отворачиваем 2 винта сверху.
Для того чтобы добраться до нижних винтов крепления нужно снять пластик снизу руля.
Для снятия поворачиваем три фиксатора против часовой стрелки на пол оборота.
После поворота фиксаторов сверху поддеваем пластик рукой и снимаем.
3.Отворачиваем 2 нижних винта крепления накладки панели приборов.
4. Двумя руками снимаем накладку. Начинаем с верха.
Будьте осторожны и не поломайте защелки.
5. Отворачиваем 2 винта крепежа приборной панели под крестовую отвертку.
6. После отворачивания винтов вытягиваем немного на себя приборную панель.
7. Далее нужно снять разъем который идет к приборной панели. Разъем идет с хитрым фиксатором.
Нажимаем на фиксатор в указанном месте ниже плоской отверткой.
После того как нажали отводим фиксатор отверткой назад. На фиксаторе есть прилив за который зацепляется отвертка и можно фиксатор отвести назад.
После того как отвели фиксатор разъем легко вынимается с панели приборов от руки.
8. Снимаем панель приборов и выполняем необходимые операции, например производим замену ламп подсветки панели.
9. Сборку выполняем в обратном порядке.
