замена аккумулятора на форд фокус 3
Как снять аккумулятор на ФФ3? Самостоятельно снять аккумулятор на Ford Focus III / Форд Фокус 3. Необходимый инструмент для снятия аккумулятора Форд Фокус 3. Для того чтобы снять аккумулятор понадобятся ключ на 10 и 13. Необходимые условия для снятия аккумулятора ФФ3. После снятия плюса или минуса машину брелком не открыть/не закрыть! При сильном морозе пластмасса становится хрупкой и необходимо действовать крайне осторожно! 1) Открываем капот. Для того чтобы снять аккумулятор на 2-литровом двигателе 150 л. с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л. с. или 85л. с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л. с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придется помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров. 2) Снятие воздушного фильтра на 2-литровом двигателе. д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните ее. ) дабы освободить провода (разъем которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем ее из дырки, но тогда может сломаться
е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь) 3) Снятие аккумулятора. а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем ее пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно.
Просто толкните ее вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов г) Откручиваем +, десятым ключом д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте ее отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью ее не нужно!!
Лишь снимите ее с этих ушек и отодвиньте) е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали ее в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора, а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую все-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придется слазить «вглубь» Когда будете устанавливать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно Автор — Droopi Здесь мы рассмотрим, как нужно снимать аккумулятор.
Для этого понадобятся ключ на 10 и 13. Помните, когда снят плюс или минус, машину брелоком не открывается и не закрывается! На сильном холоде пластмасса становится хрупкой, поэтому обращаться с ней нужно крайне осторожно! 1) Откройте капот. Чтобы снять аккумулятор на 2-литровом двигателе 150 л. с. , нужно снять воздушный фильтр. При мощности двигателя 105 л. с. или 85л. с. воздушный фильтр вынимать не нужно, смотрите сразу 3-й пункт инструкции. Для 125 л. с. снимать фильтр тоже не обязательно. Однако, будет тяжеловато с его (аккумуляторным) вытаскиванием из-за крошечных зазоров. 2) Снятие воздушного фильтра на 2-литровом двигателе. д) Отдираем скотч с этой детали (главное не уронить ее) чтобы провода были свободными ( их разъем мы освобождали в пункте в).
Можно вытянуть ее из дырки, но есть риск, что сломается. е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (данные две трубки вытягиваем предельно аккуратно, они сами легко соскочат вверх). Короб фильтра снизу не зафиксирован, а стоит на резиновых шайбах, так что потянуть его не страшно. 3) Снятие аккумулятора. а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, крепится она на пластиковых фиксаторах. Нужно взять ее пальцами за бока, чуть раздвинуть и несильно потянуть вверх. Снимается без особого труда. б) С обеих сторон ключом на 10 откручиваем металлический держатель аккумулятора. в) Дальнюю крышку аккумулятора, закрывающую минус, не обязательно полностью снимать. Достаточно толкнуть ее вверх, и она сойдет со своих держателей д) Теперь нужно сдвинуть боковую защиту аккумулятора: надо поддеть ее отверткой за ушки между пластмассками.
Полностью не снимайте, снимите только с этих ушек и подвиньте в сторону. е) Осторожно вытягиваем вот этот проводок (расположен левее минуса на аккумуляторе прямо под дальней крышкой ( смотрите пункт В). Его держит маленький замочек, отщелкиваем его ж) Следующий в очереди минус. Проще будет открутить его не с корпуса (1), а не с аккумулятора. Для этого берите 13-й ключ. Важно: данный контакт, как правило, всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ, поэтому рекомендуем все же снимать аккумуляторную клемму минуса (2), хоть за ней и придется полезть вглубь При установке аккумулятора на место, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они будто убраны за это ушко, поставьте их обратно.
Замена аккумулятора Форд Фокус 3
Здравствуйте. Выполним замену аккумулятора на Форд Фокус 3.
Артикул:
Аккумулятор на Фокус 3 нужен с обратной полярностью. Подбирать нужно аккумулятор по двигателю. Обычно чем мощнее двигатель тем больше емкость. К примеру для 1.5 бензин нужен аккумулятор емкостью 60 А/ч, с обратной полярностью, размеры 242x175x175. Производителя выбирайте по своему карману.
Инструменты:
- головка на десять
- небольшой удлинитель
- вороток
Пошаговая инструкция
1. Снимаем декоративную пластиковую крышку.
2. Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы и снимаем ее.
По нормальному нужно сразу снимать минусовую клемму, но на этом автомобиле добраться до минусовой клеммы без снятия плюсовой не просто.
3. Снимаем верхнюю пластиковую крышку.
4. Откручиваем и снимаем прижимную планку. Ее удерживают две гайки.
5. Чтобы не снимать корпус воздушного фильтра выдвигаем немного вверх крышку где плюсовая клемма и чтобы удобнее было откручивать минусовою клемму выдвигаем немного вверх аккумулятор.
6. Отпускаем болт крепления минусовой клеммы и снимаем ее.
7. Когда минусовая клемма отсоединена, аккумулятор больше ничего не удерживает, снимаем его.
8. Установку производим в обратном порядке:
- одеваем и закрепляем минусовую клемму
- заводим аккумулятор на место посадки
- ставим переднюю крышку
- одеваем и закрепляем плюсовую клемму
- устанавливаем и закрепляем верхнюю планку
- одеваем пластиковые крышки
Видео урок
Замена аккумулятора Ford Focus 3
На первый взгляд кажется, что замена аккумулятора Форд Фокус 3 – задача легковыполнимая, не требующая больших трудозатрат и специальных знаний. У специалистов такая процедура сложностей не вызывает, но автолюбитель, не имеющий достаточного опыта, и все-таки решивший менять АКБ самостоятельно, может столкнуться с рядом «подводных камней».
Чтобы предупредить возможные ошибки, встречающиеся при неквалифицированной замене батареи Ford Focus 3, рассмотрим процесс комплексно с учетом специфических моментов. Ведь даже такая оплошность, как неправильный выбор полярности клемм АКБ, способна доставить массу ненужных сложностей. Но обо всем по порядку.
Как снять АКБ на Форд Фокус 3, установить новую батарею, другие важные моменты рассмотрим далее.
Когда пришло время менять
Предлагаемые рынком автомобильные аккумуляторы демонстрируют внушительную долговечность. При соблюдении правил эксплуатации кислотные аккумуляторы от известных брендов отрабатывают 4-5 лет и даже более. Но так, к сожалению, происходит не всегда.
Батарея требует замены в следующих случаях:
- По истечении 3-4 лет интенсивной эксплуатации при обнаружении признаков некорректной работы;
- Наблюдаются сложности с запуском двигателя, в том числе в теплые месяцы года;
- Батарея быстро садиться без подзарядки при включении габаритов, мультимедиа, других бортовых приборов;
- Механические повреждения АКБ.
Если в процессе эксплуатации Ford Focus 3 на приборной панели загорелся значок аккумулятора, это может указывать на его неисправность. Но необязательно – ошибка аккумулятора также появляется при проблемах с генератором и регулятором зарядки. В любом случае следует обратиться к автоэлектрику. Не стоит преждевременно спешить покупать новую батарею, а тем более пытаться ее реставрировать.
Эффективных способов восстановления исчерпавших свой ресурс аккумуляторов не существует. На какое-то незначительное время устройству можно вернуть работоспособность. Но это скорее станет агонией умирающей АКБ, которая в любой самый неподходящий момент может подвести.
Выбор новой АКБ для Форд Фокус 3
Аккумуляторная батарея – технологически сложное устройство. Его качество и характеристики критично важны для работы многих систем и узлов автомобиля. Поэтому экономить на аккумуляторе не стоит. Предпочтение лучше отдать проверенным производителям и таким же надежным продавцам, готовым предоставить сертификаты качества на реализуемую продукцию. Контрафактных изделий в данном рыночном сегменте встречается немало.
Выбор аккумулятора для Ford Focus 3 осуществляется на основе следующих критериев:
- Мощность двигателя;
- Оснащенность электрооборудованием;
- Полярность и габариты батареи.
Модели Форд Фокус 3 со 105-сильным двигателем комплектуются батареей 50 Ач, со 125-сильным – 50-55, с мотором 150 л.с. — 60 Ач. Все АКБ с обратной полярностью, стандартным типом клемм, размерами 242-278х175х175 мм. Аккумуляторы чуть больше по емкости – 80 Ач и длине – 315 мм используются для дизельных версий Форд Фокус 3. Батареи в основном необслуживаемые, не предусматривающие долив воды и электролита на протяжении всего эксплуатационного периода.
К слову, самая популярная батарея, в 90% случаев встречающаяся на бензиновых Форд Фокус 3, — 60 Ач 590 А 278x175x175.
Порядок работ по замене АКБ на Форд Фокус 3 в соответствии с регламентом производителя
Для демонтажа отработанной батарей и установки нового аккумулятора понадобится рожковый или накидной ключ на 10 или такая же головка с удлинителем и карданчиком, что намного удобнее.
Доступ к минусовой клемме аккумулятора в Форд Фокус 3 затруднен, поэтому с целью нивелировать возможность короткого замыкания первым делом крайне желательно ключом на 10 открутить минусовой провод батареи от кузова автомобиля.
- Снять защитную крышку с аккумулятора;
- Отсоединить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), расположенный слева от аккумулятора;
- Раскрутить хомут и отсоединить воздушный патрубок;
- Аккуратно извлечь корпус воздушного фильтра;
- Отсоединить от двигателя патрубок вентиляции картерных газов и переместить воздушный фильтр в сторону;
- Раскрутить и снять плюсовую клемму;
- Открутить переднюю стенку короба аккумуляторной батареи;
- Отсоединить и извлечь фиксирующую планку;
- Выдвинуть на себя АКБ и раскрутить минусовую клемму;
- Извлечь батарею из короба.
Перед установкой новой батареи следует очистить короб от пыли, а также провести визуальный осмотр на предмет отсутствия повреждений клемм и других элементов конструкции. Установка и подключение новой батареи производится в обратном порядке.
Можно попробовать вытащить аккумулятор без демонтажа корпуса воздушного фильтра. Но такой способ не на всех моделях Форд Фокус 3 работает и не дает заметного выигрыша по времени. Лучше следовать рекомендациям завода-изготовителя, производитель плохого не посоветует.
Сброс настроек BMS
После замены аккумулятора на Форд Фокус 3, согласно регламенту производителя, с целью профилактики возможных неполадок в бортовой электросети необходимо произвести сброс настроек системы интеллектуальной зарядки BMS.
Для этого следует провести ряд последовательных действий:
- Включить зажигание;
- Пять раз подряд нажать клавишу включения заднего противотуманного фонаря;
- Три раза нажать клавишу аварийной сигнализации.
О правильности выполнения действий и сбросе BMS примерно через 15 секунд трехразовым миганием просигнализирует красный значок аккумулятора на панели приборов.
И все-таки замену аккумулятора на Форд Фокус 3 лучше поручить специалистам. Мастер проведет диагностику старой и/или новой батареи, оценит эксплуатационный ресурс и даст ряд полезных рекомендаций.
Не лишним будет подъехать на СТО и перед покупкой аккумулятора. Специалисты подскажут, какая марка АКБ и какого производителя наилучшим образом адаптирована к Ford Focus 3 конкретной комплектации, что избавит от любых неожиданных «сюрпризов» в будущем.
Аккумулятор на FF3 — выбор и замена
АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе — первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно — АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода
* Замер плотности — небольшим током 1-1,5-2А (чем больше ток тем меньше время) доводим плотность до 1,28 можно ступенями циклами, можно на автомате (заряд-разряд)
* Не забыть проверить уровень электролита (при малом токе будет малое выделение газа соответственно воды испарится меньше)
* Перед тем как поставить на зарядку нужно погреть АКБ в теплой комнате хотя бы пару часов (просто оставить его там, а не из тепловой пушки разогревать)
1. Заряжать надо желательно 2 раза в год это осень — на зиму, и весна — на лето (но тут может быть много других мнений например — не мешай машине работать, лично я заряжаю 1 раз в год осенью и никаких проблем никогда небыло ни с заводом машины зимой в лютые морозы, ни со сроком службы АКБ — по 5-6 лет как часы (не приувеличиваю, больше просто машины не эксплуатировал, сами АКБ возможно проходили бы и ещё))
2. Заряжать зимой надо от интенсивности поездок: БОЛЬШЕ КРУТИШЬ стартер — БОЛЬШЕ РАЗРЯД АБ. Если ездишь каждый день на короткие дистанции то и будь добр заряжать АБ чаще
3. Ток утечки высосет у вас заряженный АБ при стоянке при -20 градусов за неделю на 1/3 емкости.
4. Даже новый дохлый АБ можно восстановить при условии что с ним не баловались разрядной вилкой и стартером на морозе Это отдельная тема, но это будет дешевле чем купит новую АБ.При правильной эксплуатации АБ проживет до 6-и сезонов.
Как снять аккумулятора на Focus 3
Для того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия + или — машину белком не открыть/не закрыть
ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО.
1) Открываем капот , в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху
Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр , если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3 , воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.
2) Воздушный фильтр вытаскивается так:
а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)
в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов
г) Откручиваем +, десятым ключом
д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)
Замена аккумулятора Форд Фокус 3 — mallsspb.ru
Машина будет обесточена и брелок работать не будет, попасть в машину можно только с ключом. Работы лучше выполнять при плюсовой температуре, иначе ford focus 3 снять аккумулятор сломать что-нибудь из пластмассы. Итак приступим: Зачем снимать аккумулятор с Форд Фокус 3 Мы уже упоминали, что с электроникой у Фокуса частенько случаются, простите за каламбур, фокусы.
Может перегореть прикуриватель или перестанут работать дворники. Но, это все мелочи по сравнению с тем, что в один далеко не прекрасный момент вы можете выйти на улицу, а автомобиль вообще не заводится.
Замена аккумулятора Форд Фокус 3
Сразу на ум приходят всякие причины, и не каждый догадается, что на самом деле все кроется в разряженном аккумуляторе. Это особенно актуально сейчас, когда на улице стало холодно.
Уровень электролита катастрофически быстро понижается, и даже новый аккумулятор может разрядиться ford focus 3 снять аккумулятор одну ночь. Поэтому, вам придется его снимать, подзаряжать и устанавливать заново. До того момента — добро пожаловать в ряды пешеходов. Кстати, дадим вам маленький совет.
Если зима выдастся особо холодной, а машина стоит не в гараже, рекомендуем вам каждый вечер забирать аккумулятор домой.
Так он не разрядится, и вы будете уверенны в своем автомобиле. Но, для этого опять — же необходимо знать, как снять аккумулятор с форд фокус 3.
Как снять аккумулятор на Форд Фокус 3?
Пластиковую крышку придется обязательно убрать, чтобы ничего не мешало процедуре. Снимаем прижимную планку, удерживаемую двумя гайками, ключом.
Во избежание попутного снятия воздушного фильтра, замены его хомута, нужно поднять вверх крышку с плюсовой клеммой батареи.
Подтянув на себя батарею, будет удобно открутить минусовую клемму. Открутив ее, легко вытащить аппарат. В этом деле важно не перепутать полярности. Важные особенности Автомашина наделена только обратной полярностью.
Новая батарея устанавливается аналогично обратной схеме действия. Сделать это можно будет только с помощью ключа.
Во-вторых, снимать батарею рекомендуется при плюсовой температуре или в теплом гараже. Дело в том, что при низкой температуре на улице различные детали из пластмассы становятся очень жесткими и при снятии могут поломаться.
Процедура снятия аккумулятора Форда Фокус 3
Если же снимать приходится на улицу при низкой температуре, делайте все крайне осторожно. Читайте также: Процедура снятия обшивки двери Форда Ford focus 3 снять аккумулятор 3 В-третьих, снятие воздушного фильтра обязательно не для всех модификаций Фокус третьего поколения. Так, устройства можно снять и без этого на всех двигателях, кроме версий с мотором 2. Отметим, что и на этих модификациях можно обойтись без демонтажа воздушного фильтра.
