Как снять бампер лансер 9

Как снять бампер лансер 9

Митсубиси Лансер 9. Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Mitsubishi Lancer FAQ

1. Если у Вас присутствуют противотуманные фары, необходимо перед снятием переднего бампера отсоединить колодку жгута проводов от противотуманных фар.

2. Сначала необходимо снять пистоны крепления решетки радиатора:

3. Для этого поддеваем отверткой шляпку пистона:

4. Тянем рукой за пистон и вынимаем его:

5. Вынимаем 2 пистона на одной решетке и 2 пистона на другой решетке. Извлекаем решетку из этих креплений:

Для этого отверткой опускаем язычок крепежа вниз и тянем решетку на себя, чтобы она сошла с крепежа. В каждой решетке по 2 таких крепежа.

6. Вытаскиваем пистоны крепления бампера. Как их снимать, было описано выше.

7. Смотрим на бампер сверху и откручиваем накидным ключом на 10 болт, расположенный около фары:

Данную операцию необходимо проделать и с другой стороны.

8. Вынимаем 2 пистона крепления защитного кожуха к бамперу, а также выкручиваем саморез (обведен верхним кружком) накидным ключом на 10:

Аналогичную процедуру проделываем с другой стороны.

9. Бампер снизу крепится двумя пистонами. Чтобы их снять, необходимо зажать утконосом два язычка и вытащить пистон. Если у вас стоит защита картера, то просто откручиваем гайку (понадобится ключ на 13) и освобождаем крепеж:

10. Если у вас присутствуют противотуманные фары, необходимо под бампером отсоединить фишки питания.

11. Теперь все пистоны освобождены и бампер можно снимать. Перед снятием бампера, обязательно наклейте малярный скотч на крыло в месте соприкосновения с бампером. Это обезопасит Вас от случайных царапин при снятии. Поскольку на бампере с каждой стороны расположены два паза, необходимо вытащить бампер из них, потянув его вниз. Теперь тянем бампер вперед и снимаем его с защелок, которые расположены под каждой фарой.

Снятие, разборка и установка переднего бампера Mitsubishi Lancer 9

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.

Снятие переднего бампера mitsubisi ASX

Приступим к снятию переднего бампера на Mitsubishi Lancer 9 Иван к записи Замена топливного фильтра….

Поддеваем их плоской отверткой или специальным съемником и тянем на себя. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

Аккуратно подденьте отвёрткой шляпку пистона Затем вынимаем по два пистона и снимаем решётку с креплений. Бампер закреплен аналогичным образом: После вынимаем пистоны крепления бампера по той же схеме, что описана чуть выше.

То же повторяем и с другой стороны.

Теперь опускаемся вниз, где находятся два пистона. Теперь аккуратно тяните бампер вниз, высвобождая из пазов, которых два с каждой стороны. После вытаскивания из пазов потащите бампер вперёд, снимая с защёлок, расположенных под фарами.

Готово, все крепления сняты, можно демонтировать.

Как снять передний бампер на Лансере 9 и 10?

Тянем бампер вниз, чтобы высвободить его из пазов, затем тянем вперед, освобождая из защелок, которые расположены под фарами.

Как видите, снять бампер оказалось совсем несложно.

Снять бампер lancer X часть 1

Новая отремонтированная деталь устанавливается аналогично, в обратной последовательности. Помимо стандартных бамперов на Лансер 9, выпускается множество тюнинговых вариантов.

Стоит отметить что данная деталь автомобиля изготовлен из специального пластика и он поддаётся частичному ремонту — пайке. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

Необходимый инструмент

Данная работа не особо сложная, но не плохо было бы при этом иметь помощника, что в свою очередь сильно облегчит процесс демонтажа или установки. В каждой решетке по 2 таких крепежа.

Вытаскиваем пистоны крепления бампера. Как их снимать, было описано выше. Аккуратно потяните снимаемый автобампер вперед для освобождения от защелок, которые расположены под фарами Lancer.

Перед тем, как отсоединять от машины открученный обвес, наклейте малярный скотч на место соединения его с кузовом авто для того, чтобы не было царапин. Демонтаж заднего бампера Для демонтажа снятия заднего бампера нужно: Открутить брызговики, которые держатся на двух болтах размером по 10 мм, от автобампера. Отсоединить четыре разъема от парктроника.

Снять бампер, отсоединив провод, идущий к подсветке номера. Демонтаж обвеса может потребоваться для ремонта пластмассы, которая часто подвергается механическим воздействиям. Также при замене передних фар без снятия переднего бампера не обойтись.

Инструкция по демонтажу

Яркая марка от Mitsubishi всегда предполагает тюнинг переднего и заднего бампера, поэтому для их установки потребуется демонтаж. Если снятие обвесов проводится впервые, обязательно воспользуйтесь помощью напарника для того чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие пластмассы.

Наносится она покрасочным пистолетом под определенным давлением, а сам бампер должен находиться в теплоте и сухости. Для этого используется покрасочная камера. Покрасочная камера С каждой градацией глубины шкурочного круга слой грунта становится всё тоньше и тоньше.

Особое внимание нужно уделять углам детали, которые шлифуются вручную абразивной салфеткой 3M в нашем случае Superfine. После смены каждого шлифовочного диска, на бампер наносится специальная дефектовачная чёрная пудра, которая помогает увидеть изъяны в покрытии.

Передний бампер на Mitsubishi Lancer 9

Передний бампер представляет собой важный конструкционный элемент кузова, который предназначен для защиты функциональной части автомобиля от механических повреждений и улучшения аэродинамических свойств. Бампер на Митсубиси Лансер 9 выпускается в двух вариациях, которые отличаются как архитектурой изделия, так и функциональностью.

Дорестайл Mitsubishi Lancer 9: что стоит на передке авто?

До 2005 года японский производитель выпускал старое конструкционное решение передка. Дорестайлинг бампера характеризуется сдержанным внешним видом и отлично вписывается в общую картину дизайнерского решения вмести с «плоским» кузовом. Плавные линии бампера и мелкая сетка радиатора дополняет гладкую архитектуру кузова, не имеющего порогов и накладок.

Версия дорестайлинга Митсубиси Лансер 9 подойдет в качестве семейного автомобиля для эксплуатации в городской черте, где «старая» версия авто вписывается как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам.

Передний бампер Mitsubishi Lancer 9 после рестайлинга: основные отличия

Рестайлинг бампера стал появляется после 2 и 3 генерации Лансера 9 и существенно преобразил как дизайн автомобиля. Благодаря изменению конструкционной архитектуры, улучшенный передок позволил машине проще стравляться с нагрузками, что обеспечило комфортную эксплуатацию автомобиля на автомагистралях или в условиях городского трафика – Лансер стал меньше нагреваться.

Увеличение качества охлаждения позволило повысить эксплуатационный ресурс комплектующих подкапотного пространства и повысить мощность двигателя без необходимости в доработке системы охлаждения, что и произошло в более свежих генерация Митсубиси Лансер 9.

Это интересно! Компания Митсубиси проводила рестайлинг Лансер 9 весьма медленно: оригинальная комплектация автомобилей, выпущенных в 2004-2006 отличается смешанным форм-фактором передка. Например, можно встретить Лансер 9 с дорестайлингом бампера, но с установленной юбкой от рестайлинга.

Отличие бампера рестайла от дорестайла на Лансер 9: что лучше?

Основная цель рестайлинга передка автомобиля заключалась в улучшении аэродинамических свойств. Модернизированный бампер отличается большими габаритами, а также наличием широкой сетки радиатора с мелкозернистыми ячейками, что позволило увеличить качество охлаждения даже на малых скоростях.

Также увеличение объема бампера придало автомобилю нотки агрессивности, в результате чего машина приобрела более спортивный стиль, существенно преображая роль городского транспортного средства. Опционально на новый передок устанавливался алюминиевый шкильд на сетку радиатора под капот, что также улучшает аэродинамику и качество воздухозабора транспортного средства.

Модернизация передка коснулась не только формы, но и материалов, используемых для изготовления – улучшенный бампер для Лансер 9 можно приобрести как из ABS-пластика, так и из стекловолокна. Выбирать передний бампер на Лансер 9 необходимо строго по VIN-коду транспортного средства или артикулов комплектующих, проверив запчасти на совместимость на официальном сайте Митсубиси. Расположение и количество фиксирующих защелок может отличатся на автомобилях, что объясняется различием в параметрах и габаритах кузовной архитектуры.

Выбираем бампер правильно: аналог или оригинал комплектующих?

Экономить на передке автомобиля не желательно: чем качественнее выполнена деталь, тем прочнее передняя часть кузова, которая защищает как двигатель машины, так и водителя. При выборе бампера на Лансер 9 рекомендуется отдавать предпочтение только оригинальным деталям или аналогам комплектующих, которые советуют производители – в противном случае только ухудшается защищенность авто, но пропадает право на бесплатное сервисное обслуживание по дилерской гарантии.

Среди водителей популярной практикой считается приобретение оригинальных деталей со вторичного рынка, что исключает покупку низкокачественных реплик или подделок. Однако дабы выбрать качественную деталь необходимо проверить:

• Наличие сколов или царапин;
• Количество вмятин или следов механического ремонта;
• Сварочные швы или следы шпаклевки;
• Качество окрашивания и количество слоев краски.

Низкая стоимость, отсутствие документации на деталь или следы ремонта могут быть признаками продажи комплектующих после аварии и от покупки желательно отказаться.

Демонтаж передка Лансер 9: пошаговая инструкция

Дабы заменить передок автомобиля необходимо примерно 3-4 часа времени, а также наличие комплекта накидных ключей, крестовой и шлицевой отверток, круглогубцев или узких пассатижей и молярного скотча.

Процедура снятия может выполняться самостоятельно, однако для непосредственного демонтажа бампера рекомендуется позвать на помощь напарника, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Дабы снять передний бампер требуется:

• При наличии противотуманок снять колодку со жгутами проводов и отсоединить разъемы ламп;
• Далее шлицевой отверткой отщелкиваем пластиковые пистоны по всему периметру решетки радиатора, после чего вынимаем решетку движением на себя;

Обратите внимание! Извлекать пистоны требуется со всей осторожностью – пластиковые защелки легко ломаются, что осложняет процедуру демонтажа. В случае поломки и невозможности извлечь пистон, изделие придется высверливать дверью и перерезать резьбу.

Также рекомендуется до ремонтных работ приобрести дополнительные пистоны, что облегчит процесс сборки – пластиковые крепления быстро теряются или лопаются.

• Далее вынимаем пистоны из креплений бампера по всей плоскости запчасти, процедура демонтажа аналогична;
• После извлечения пластиковых фиксаторов, передок Лансера остается зафиксированным лишь на болты, которые также требуется открутить. Отвинчиваем болты сверху детали накидным ключом, после чего повторяем процедуру по бокам в районе подкрылков, предварительно вывернув колеса в нужную сторону;
• Далее выкручиваем болты в районе фар, после чего извлекаем саморезы с нижней части изделия и демонтируем защитный кожух;
• Затем вытаскиваем пистоны с нижней части детали: для этого необходимо круглогубцами отщелкнуть фиксаторы и вытащить защелки руками – отверткой туда не добраться. При наличии защиты картера, листы метала также требуется демонтировать, дабы обеспечить свободный доступ к комплектующим;
• Теперь бампер можно снимать – доставать деталь рекомендуется вдвоем, дабы не повредить лакокрасочное покрытие. Вытаскивается бампер движением на себя и верх: если запчасть упирается, то где-то остались защелкнутые пистоны.

Это важно знать! Перед непосредственным демонтажем передка желательно проклеить места соприкосновения подкрылок и бампера молярным скотчем или изолентой – в противном случае царапины гарантированы.

Что в итоге? – делаем выводы правильно!

Вопреки популярному мнению, рестайлинг запчастей не характеризуется как лучший вариант – зачастую модернизация деталей подразумевает полное перестроение конструкции для удаления недостатков старой, в результате чего на выходе получается новый продукт.

Что произошло и в данном случае – рестайлинг переднего бампера отличатся от версии дорестайлинга как по дизайнерскому решению, так и по технических характеристикам, что позволило выбирать автомобиль по личным предпочтениям водителей. И хотя версии передка Mitsubishi Lancer 9 отличаются, существенно повлиять на поведение автомобиля замена бампера не может, так как двигатель и раздаточная коробка остались прежними.

Снять задний и передний бампер Mitsubishi Lancer 9 и 10

На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, в нем расположены световые элементы, номерные знаки и другие устройства, предназначенные для комфортной парковки. Современные бампера нередко подвергаются механическим воздействиям, поэтому эта деталь наиболее часто ремонтируется в автосервисах.

Снятие переднего бампера или заднего – это не сложная операция, которую вполне реально сделать самостоятельно. Для этого потребуется обычный набор инструментов, имеющихся в распоряжении любого водителя.

Как снять передний бампер на Лансере 9 и 10?

При снятии бампера нет острой необходимости в проведении работ из смотровой ямы или на эстакаде. В этом случае без них вполне можно обойтись, а высокая эстакада даже будет помехой. Для демонтажа потребуется только один размер торцевого ключа – на 10 мм или головка такого же размера.

На всякий случай необходимо иметь под рукой крестообразную отвертку. Снятие заднего бампера на Мицубиси Лансер 9 и 10 не отличается последовательностью и набором инструментов. Бампер крепится на несколько болтов, саморезов и пластмассовые защелки.

Переднего бампера на Мицубиси Лансер крепление расположено таким образом, чтобы прочно соединяться с кузовом, предотвращая даже незначительные колебания при проезде по неровностям и придерживаясь минимальных заводских зазоров между пластмассовой кожурой и металлическими элементами авто – крыльями.

В зависимости от стороны, с которой начинается монтаж, выверните колеса для того чтобы иметь доступ к удерживающим винтам-саморезам, а затем нужно:

1. В верхней части угла бампера выкрутить торцевым ключом саморез, соединяющий бампер и крыло.
2. Открутить два болта, соединяющие бампер и подкрылок, предотвращающий попадание воды и грязи под бампер.
3. Движением на себя извлечь подкрылок из-под бампера.
4. Потянуть за верхний угол бампера (в месте прилегания крыла) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных в нижней части крыла.
5. Аналогичную операцию провести на противоположной части авто.
6. Открыть капот и выкрутить четыре болта, закрученных в переднюю панель между фарами.
7. Взявшись за центральную часть бампера, потянуть его на себя, освободив от двух защелок, находящихся под фарами.

К бамперу не присоединяются электрические разъемы и провода, поэтому снимать можно без боязни их обрыва. После снятия есть возможность демонтировать передние фары и бачок омывателя.

Снятие заднего бампера на Мицубиси Лансер 9 и 10

Пластмассовое крепление заднего бампера идентично переднему, но расположено в других местах. Для демонтажа необходимо:

1. Снять брызговики, открутив два болта на 10 мм, (расположенные в вертикальной проекции), соединяющие их с бампером.
2. Снять один пластмассовый пистон, удерживающий брызговик, расположенный со стороны колеса.
3. Со стороны днища извлечь еще один пластмассовый пистон – брызговик отсоединен.
4. В верхней части бампера (в самом углу со стороны крыла) открутить болт, соединяющий его с крылом.
5. Аналогичные операции провести на противоположной стороне.
6. Открыть заднюю крышку багажника и открутить два болта на 10 мм, находящиеся рядом с задними фарами.
7. Потянуть за верхний угол бампера сначала с одной, а потом с другой стороны (в месте прилегания к крылу) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных до начала задних фонарей.
8. Расположившись под бампером, открутить болт, соединяющий нижнюю часть бампера и кузов.
9. Отсоединить четыре разъема от парктроника.
10. Снять бампер, отсоединив провод, идущий к подсветке номера.

Демонтаж обвеса может потребоваться для ремонта пластмассы, которая часто подвергается механическим воздействиям. Также при замене передних фар без снятия переднего бампера не обойтись.

Яркая марка от Mitsubishi всегда предполагает тюнинг переднего и заднего бампера, поэтому для их установки потребуется демонтаж. Если снятие обвесов проводится впервые, обязательно воспользуйтесь помощью напарника (для того чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие пластмассы). Операцию желательно проводить в теплом помещении. Из-за низкой температуры есть большая вероятность поломки фиксирующих пластиковых элементов.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Как снять передний бампер Лансер 9?

Подскажите, пожалуйста, как правильно снять передний бампер с Лансер 9? Примерно понял, но не до конца. Не хочется поломать какое-нибудь крепление при снятии.

• AustSor, Ellimpold, Agreert и еще 1 это нравится

#2

Larik

Для снятия бампера понадобятся две отвёртки (плоская и крестовая), ключ накидной на 10, пассатижи-утконосы, на всякий случай малярный скотч (может пригодиться). Если стоит защита картера, то нужен ещё ключ на 13. Малярным скотчем обклеиваете крылья в местах стыка со снимаемой деталью, чтобы не поцарапать ЛКП. Если есть противотуманки, то их надо отключить. Убирается крепление решёток радиатора. Для этого надо убрать по два анкера (пистона) в верху решётки. Их надо поддеть плоской отвёрткой и потянуть на себя. Всего четыре пистона. После этого снимается решётка. Бампер так же снимается — по краям вытаскиваются пистоны. Возле фар надо выкрутить саморезы, которые выкручиваются ключом на 10. В колёсных нишах так же вытаскивает по два пистона: выкручиваем руль в право, вытаскиваем пистоны с левой стороны, выкручиваем саморез ключом на 10. То же самое для правой стороны. Далее нижние крепления: пассатижами аккуратно вытаскиваем пистоны. Если есть защита картера, то ключом на 12 надо будет выкрутить гайку и снять крепления. После этого можно снять бампер: понять вниз и потом вперёд. Готово.

#3

Diogen

Для снятия бампера понадобятся две отвёртки (плоская и крестовая), ключ накидной на 10, пассатижи-утконосы, на всякий случай малярный скотч (может пригодиться). Если стоит защита картера, то нужен ещё ключ на 13. Малярным скотчем обклеиваете крылья в местах стыка со снимаемой деталью, чтобы не поцарапать ЛКП. Если есть противотуманки, то их надо отключить. Убирается крепление решёток радиатора. Для этого надо убрать по два анкера (пистона) в верху решётки. Их надо поддеть плоской отвёрткой и потянуть на себя. Всего четыре пистона. После этого снимается решётка. Бампер так же снимается — по краям вытаскиваются пистоны. Возле фар надо выкрутить саморезы, которые выкручиваются ключом на 10. В колёсных нишах так же вытаскивает по два пистона: выкручиваем руль в право, вытаскиваем пистоны с левой стороны, выкручиваем саморез ключом на 10. То же самое для правой стороны. Далее нижние крепления: пассатижами аккуратно вытаскиваем пистоны. Если есть защита картера, то ключом на 12 надо будет выкрутить гайку и снять крепления. После этого можно снять бампер: понять вниз и потом вперёд. Готово.

Большое спасибо за подробную информацию. Теперь всё понятно. На выходных и займусь снятием бампера. А эти крепления-пистоны могут поломаться, когда их попытаешься вытащить или они прочные?

#4

Larik

Большое спасибо за подробную информацию. Теперь всё понятно. На выходных и займусь снятием бампера. А эти крепления-пистоны могут поломаться, когда их попытаешься вытащить или они прочные?

Если всё делать аккуратно то ничего не поломается. Главное, чтобы был нормальный инструмент и не торопиться. Я свой раза три снимал, пистоны не ломались.

#5

Fiodor

Кто сказал что надо чтобы были инструменты нужные, тот прав на все 100%. Помимо навыков очень важно чтобы было с чем работать. Ремонт и обслуживание авто это как ювелирная работа, очень аккуратно все надо делать. Кто решил что сам будет обслуживать авто должен закупить все нужные инструменты для этого, то чем есть под рукой не удастся ничего толкового делать.

#6

Zigan

Разобрать авто не сложно когда знаешь что и как крепиться и куда нажать чтобы легко открепилось. При наличии какого-то опыта дело пойдет гораздо быстрее.

#7

Valera

Разобрать авто не сложно когда знаешь что и как крепиться и куда нажать чтобы легко открепилось. При наличии какого-то опыта дело пойдет гораздо быстрее.

Опыт просто так не наберешь с первого раза, все равно придется делать как минимум один раз криво или косо, ну или как уже получиться. Чтобы так первый раз делать и уже с опытом, это очень сложно.