Как снять лючок бензобака шкода октавия

Объем бака в автомобилях Шкода Октавия А7: что надо знать

Автор: Валерия Филинович 28.04.2021 Время прочтения: 4 минут 4 173 просмотров Комментариев пока нет

Габариты Skoda Octavia, объём багажного отделения с каждым новым поколением Octavia возрастают. Машина приобретает солидные размеры, становится респектабельной. Однако есть один цифровой параметр, который по мере появления новых генераций становится меньше. Это – объём бака Шкода Октавия А7.

В нашем обзоре расскажем об особенностях конструкции этой детали, характеристиках, сравним её цифровые данные с аналогичными показателями других поколений Skoda. Также ответим на вопрос, сколько литров топлива вмещается в баке Шкода Октавия А7. Объясним причину снижения его объёма в современных моделях, рассмотрим другую полезную информацию.

Объём бака в Шкода Октавия А7

Бак Шкода Октавия А7 расположен под вторым рядом кресел автомобиля. Почему именно здесь? В этом месте находится самое безопасное место в автомобиле. Это доказано в результате проведения краш-тестов при испытании модели. Бензобак Октавия А7 имеет сложную конфигурацию, выполнен из специальной пластмассы чёрного цвета. Такой материал исключает образование электрозаряда, не может стать причиной последующего возгорания, что было бы в случае, если данное изделие было бы произведено из металла.

В конструкцию помимо самой ёмкости бака Skoda Octavia A7 входят:

• уплотнительные, упругие шайбы;
• элементы крепления;
• комбинированный клапан;
• пробка горловины;
• элемент заземления;
• крепёжные прокладки;
• теплоизоляционная защита;
• кожух.

Бак Октавия А7 крепится к кузову автомобиля при помощи двух поясов и крепёжных деталей. От него к двигателю отходит трубопровод чёрного цвета, подходит – возвратный канал (синий). Бензин или дизельное топливо заливается в горловину, которая закрывается лючком. Он находится в верхней части правого заднего крыла машины.

Теперь – о главном: объём топливного бака Шкода Октавия А7 в кузове лифтбек и универсал, а также в спортивной модификации одинаковый, он равен 50 л. Исключение составляет полноприводная версия Octavia A7 4х4, в которой ёмкость бака Шкода А7 составляет 55 л.

Устройство топливной системы

Сравнение с другими поколениями

Производители автомобилей, в том числе и популярная компания из Чехии Skoda, стремятся уменьшить их массу. Более лёгкая машина способна показать хорошие динамические характеристики, она более экономична. Подобные решения привлекут к модели новых покупателей, выставят её в более выгодном свете перед конкурентами на рынке. Поэтому вполне объяснимы попытки Volkswagen Group, в который входит чешская компания, использовать при производстве более лёгкие детали меньших размеров. Такая тенденция хорошо заметна на примере объёма бака Октавия А7.

Приведём цифровые показатели этой детали во всех поколениях автомобиля Skoda Octavia в популярном у российских автолюбителей кузове лифтбек стандартной модификации:

– 55 л; – 55 л; – 50 л; – 45 л.

Как видно, объём бака Skoda Octavia за двадцать пять лет, прошедших с начала выпуска модели, уменьшился на 10 литров.

Расчет расхода топлива на Шкода Октавия А7

Ремонтные работы

Данная деталь не приносит проблем с ремонтом для владельцев модели Octavia A7. Особый пластмассовый материал, из которого выполнен топливный бак Octavia A7, не ржавеет, стойко переносит критические минусовые температуры, устойчив к механической деформации. Однако авария, заводской брак, что не характерно для концерна VAG, может привести к тому, что хозяину машины приходится производить замену топливного бака Октавия А7.

Подобный ремонт не отличается сложностью, его можно сделать самостоятельно не прибегая к услугам технических станций. Однако для его выполнения потребуется подъёмное устройство, яма в гараже или эстакада. Также необходимо иметь хотя бы небольшие навыки автомеханика, запастись инструментом:

• гаечными рожковыми ключами на 10, 13;
• отвёрткой с плоским наконечником;
• ключом (звёздочка) Torx-T25.

Также нужно приобрести новый бензобак Шкода Октавия А7 объёмом на 50 л, подготовить опоры.

Фото топливного бака с Октавия А7

Расскажем, как произвести данную операцию своими силами. Нужно сделать следующее:

1. Подвесить автомобиль на подъёмнике или установить на смотровой яме.
2. Снизить давление в топливной системе.
3. Демонтировать минусовой высоковольтный провод от аккумуляторной батареи.
4. Поднять подушку сидения второго ряда кресел.
5. Снять крышку люка насоса топлива.
6. Разъединить разъём с проводкой от колодки, подходящей к насосу.
7. Открыть крышку лючка наливной горловины и демонтировать её.
8. Подставить приготовленную опору под бензобак.
9. Демонтировать провод, снять саму горловину.
10. Демонтировать дополнительный глушитель.
11. Отсоединить фиксатор, снять трубопровод удаления воздуха из бака.
12. Снять топливный фильтр.
13. Демонтировать элементы крепления самого бензобака, снять его.

Установку нового бака производить в обратной последовательности. Учитывая большую массу детали, подобные работы необходимо проводить с помощником.

Несмотря на снижение объёма бака Шкода А7 топлива при полностью заправленной ёмкости хватает для приличного пробега. К примеру, на Octavia A7 с двигателем 1.4 л TSI для движения в городском цикле при среднем расход 7л на 100 км такого объёма хватит на 685 км, отмечает один из владельцев Skoda A7. Поэтому хозяину модели с заправленным «под завязку» бензобаком, отправляясь в дальнюю поездку,
можно не думать о проблемах с поиском ближайших АЗС в течение длительного времени.

Это видео покажет, сколько топлива можно залить в бак разных автомобилей:

Как закрыть крышку бензобака

Вопрос из рубрики «Зимние болячки» — лючок бензобака перестал закрываться. Обычно, на Октавии А5, тема обратная — лючок сложно открыть. Как это сделать, если лючок примерз, видео здесь >>

Как закрыть замерзший лючок:

1. Тепло. Отогреть штырь, снять резинку с него.
Желательно прогреть феном, минут 5-7. Потом силиконовой смазкой смазать и одеть резинку обратно.
Если нет фена, надеть трубку (типа от пылесоса) на выхлопную трубу и погазовать. Вторым концом направить на защелку.

2. Замена кнопки, у официалов стоит 500р. Происходит такое по причине того, что износился фиксатор в этой кнопке. И ни в коем случае нельзя ни чем брызгать, будет только хуже.

Что делать, если перестал выходить штырь, запирающий лючок бензобака на Октавии

Когда закрываешь машину лючок не запирается!
Не высовывается фиксатор, что-то там скрипит, но не запирает.
Как туда залезть, снять или разобрать.
При этом никаких ошибок на панели не выдает.
Что делать:

Глобально, кто столкнется с подобным, к штырю есть доступ из багажника, проверьте.
Снимите правую обивку багажника, там виден привод.
Обшивку полностью можно не снимать, просто отогните справа.

Там электрический толкатель держится на 2 саморезах, но я их полностью не выкручивал, она так снимается! Стержень, который запирает лючок, может просто вылетел из направляющей. И без снятия механизма засунуть его обратно проблематично.

И еще проверьте, сигнализацию, возможно вы тупо закрываете и открываете машину с брелока этой сигнализации. Штырь лючка бензобака в этом случае не выходит, а только когда со штатного ключа закрываешь машину. Может еще центральный замок. Если машина стоит на охране её по любому не закроешь.

Если примерз лючок, как его открыть, фотки прилагаю.

Как открывается крышка бензобака в Шкоде Октавия

Для тех, кто приобрел машину без руководства по эксплутации и кто не знает, где находится штырь для открытия крышки бензобака в шкодах а5. Сам мануал руководство по эксплуатации шкоды а5 можно скачать бесплатно здесь >>

Лючок топливного бака отпирается и запирается автоматически с помощью центрального замка.Чтобы открыть лючок топливного бака нужно нажать на него по середине с левой стороны.

Потом, выкручиваем крышку бака против часовой стрелки и вставляем сверху в лючок топливного бака.

Закрывается крышка бензобака так же просто.
Закручиваем по часовой стрелке крышку топливного бака, так чтобы раздались характерные щелчки.
Закрываем лючок бака, так что бы он заблокировался.

Наверное, каждый владеющий жигулями встречался с проблемой, когда у него сливают бензин. Бензобак у ВАЗ 2107 (как, впрочем, и у всей «классики») не защищен от слива бензина, как это предусмотрено на других ВАЗ-овских моделях. С такой проблемой столкнулся и я, когда однажды по-утру не обнаружил бензина в бензобаке. Было понятно, что у нас во дворе сливают бензин.

В интернете есть много способов, чтобы защититься от негодяев, которые сливают бензин: кто-то советует стандартную горловину бензобака заварить, а внутри багажника сверху вырезать и заправляться, открыв багажник, но этот способ слишком трудоемок, если не сказать больше. На тех же автофорумах есть довольно действенный, но в то же время простой способ уберечься от того, чтобы у вас не сливали бензин.

Все что требуется для его осуществления это:

— наличие сигнализации (думаю сигнализация сейчас есть у всех);

— концевик для капота;

— несколько метров провода;

— пружинка из обыкновенной авторучки;

— кодовая крышка (желательно, но не обязательно).

За лючком бензобака есть удерживающая этот лючок резинка в отверстии, нужно удалить резинку и расточить немного отверстие надфилем или тонким напильником (иначе концевик не влезет), опасайтесь искры :).

Затем берем концевик, разбираем его, удаляем пружинку и ставим на её место из авторучки. Дело в том, что пружинка в концевике слишком тугая и лючок не будет её сжимать при закрытии.

Затем берем провод и подсоединяем к блоку сигнализации в соответсвующий разъем (для подробностей обратитесь к инструкции вашей сигнализации). Можно поступить проще и подсоединить провод в разрыв провода (это называется параллельное соединение), который идет от концевиков дверей (или багажника) к блоку сигнализации. Просто счищаете изоляцию, накручиваете провод и изолируете. У меня концевик лючка подсоединен параллельно концевику багажника. Если Вы подсоедините к концевикам дверей, то при открытии лючка в салоне загорится свет.

Второй конец провода подсоединяем к концевику лючка бензобака. «Масса» появится, когда корпус концевика будет соприкасаться с ушком лючка, которое мы расточили.
На всякий случай дренажный шланг переставляем в другую сторону.

Все изолируете, закрепляете и проверяете. Хочу отметить, что длину штока концевика можно регулировать.

Безопасность: многие боятся ставить концевик так близко к бензину, мол, если проскочит искра, то бабахнет. Если боязно, то можете так же поставить геркон, правда, там надо ещё магнит прицепить, ну принцип работы геркона легко найти в интернете. А основной принцип конструкции прежний: один провод в разрыв, другой на «массу».

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

• электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
• кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
• провода, цена до 150 рублей;
• пружинка от заколки;
• сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

/>

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

/>

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации — сделать крепление под крышку бензобака.

Как снять лючок бензобака шкода октавия

В один прекрасный день, когда керосина осталось на 60 км, я поехал на заправоньку. В самый ответственный момент лючок буквально сказал:»Фигвам, а не бензин.»

Пришлось ретироваться и думать головой. Как оказалось сдох активатор замка, код 510 810 773.
Но вот тут начинается самое веселое, а именно, как открыть крышку?
Единственное отверстие, для доступа к этому месту — это дырка в крыле под локером. Но и ее не хватает, чтобы там что-то вообще делать.
Страховочного троса не предусмотрено, даже не ищите, а снимать обшивку в багажнике, та еще затея. Пластик можно отломать, я кстати заклепку одну уронил куда то вниз, жду когда греметь начнет ))

Вернемся к крышке люка, т.к. ее все равно надо демонтировать. Сразу предупреждаю, что любые металлические предметы убирайте дальше, т.к. поцарапаете краску. Нужны или съемники пластиковые или карточки пластиковые.

Рекомендую предварительно (пока все еще не поломалось и активатор работает) изучить строение крепления. Я тыкался в слепую, потому одну защелку поломал.

После это можно попробовать конечно выдавить весь механизм с закрытой крышкой, но скорее всего ничего не выйдет.
Предварительно, в автосервисе мы пытались понять, что с током на активатор, ток шел, но он сам не реагировал. Крышку все равно надо открыть, бензин ведь нежно залить, кусачками откусили «ушки» замка активатора.
Далее снимаем контакты проводов на активатор, для упрощения съема откручиваем пробку бака и начинаем снимать корпус всего это «чуда». На этой ветке есть описание снятия и прошло оно без поломок, у меня же отломалась одна из крепежных скоб — верхняя!
Гемор это еще тот

Контрольная проверка активатора на проводимость тока ничего не дала. Окончательный вердикт — пациент скончался.

Дальнейшие действия: поиск нового активатора. Знаменитые автомагазины пишут цену 1000-1200 р. и ожидание 3 суток. Этот вариант не устраивает.
А вот сайт объявлений из 5 букв (А*И*О) выдал б/у за 600 р. Оказалось разборка питерская. Звоню, узнаю, , лечу за деталькой.
Там же был механизм, который снимался, но при осмотре оказалось, что у него тоже сломано крепление, как и у меня.

В общем активатор купил, поставил, все собрал обратно и стало норм.

Немногие владельцы Skoda Rapid сталкивались с проблемой блокировки или заклинивания лючка бензобака.

Поскольку эта модель вышла на рынок относительно недавно, то большинство кузовных элементов, в том числе и вышеупомянутый, работают безотказно.

Тем не менее, даже в таком неприхотливом и надежном авто, как Шкода Рапид, иногда случаются неприятные поломки.

О восстановлении функциональности крышки бензобака, расскажем далее.

Причины неисправности

В перечень главных причин, почему не открывается лючок бензобака на представленной марке, входят:

• примерзание кузовного элемента;
• поломка электрического привода;
• электронная блокировка.

Какая бы из перечисленных поломок не произошла с описываемым элементом, главное с головой подойди к ее устранению. Бездумное отношение к исправлению мелких неисправностей чревато еще более серьезными проблемами и солидными финансовыми затратами.

Как устранить

Большинство владельцев Шкода Рапид не могут открыть люк бензобака в сильные морозы. Суровые российские зимы, когда после выпадения мокрого снега или дождя наступает резкое похолодание, приводит к примерзанию описываемого элемента. Не спасают даже уплотнительные резинки, основной задачей которых является герметизация пространства у заливной пробки.

В данной ситуации категорически не рекомендуется открывать лючок при помощи механических усилий: во-первых, можно повредить крепежные элементы и попросту выломать изделие, а во-вторых, порвать уплотнительные резинки.

При разгерметизации пространства у заливной горловины туда неизбежно начнет проникать влага, что станет причиной появления коррозии и увеличит вероятность попадания посторонних примесей внутрь бензобака, особенно при заправке автомобиля.

Резко нагревать элемент также запрещено, поскольку это может привести к дефектам на лакокрасочном покрытии. Оптимальным способом устранения неисправности станет применение специальной жидкости, либо универсальной смазки WD-40.

На Шкода Рапид устанавливает классический лючок бензобака, который функционирует в тандеме с центральным замком. Другими словами, если в салоне нажата кнопка закрытия дверей или эта опция подключается в автоматическом режиме, например, после начала движения, то люк будет закрыт.

Открыть его удастся только после снятия блокировки, т. е. либо разблокировав двери, либо нажав специальную кнопку в салоне для открытия крышки бензобака.

Особенности демонтажа

Если со своими функциями перестал справляться крепежный элемент (саморез), то демонстрировать лючок необязательно. Достаточно только выкрутить старое изделие, заменив его на подходящий аналог.

Самой серьезной поломкой описываемого изделия считается выход из строя электропривода. При его поломке для восстановления функциональности потребуется снять всю конструкцию люка. Делается это следующим образом:

• открываем крышку бензобака;
• выкручиваем горловую пробку для заливки бензина;
• при помощи отвертки выкручиваем единственный саморез;
• поддеваем тонким, но неострым предметом прорезиненную прокладку;
• аккуратно вынимаем конструкцию (люк бензобака, крышка, пароотводящая трубка).

Для того чтобы отсоединить упомянутую конструкцию от электропривода, потребуется демонтировать обшивку со стороны багажника и найти там четыре фиксирующие клипсы.

Важно: стоимость нового привода для Шкода Рапид варьируется от 2 до 2,5 тыс. рублей, при этом специалисты советуют устанавливать только оригинальные механизмы.

В случае несоответствия изделия по размерам или мощности возникнут трудности с монтажом и последующей эксплуатацией устройства. Поэтому когда вы не уверены, что успешно справитесь с заменой приводного механизма, обратитесь к профессионалам.

Поломка электропривода входит в перечень гарантийных случаев при покупке нового автомобиля у официальных дилеров, а сама замена займет не более 1-2 часов.

Таким образом, лючок бензобака на Шкода Рапид не открывается по различным причинам – от банальной блокировки центрального замка до выхода из строя электропривода. Устранить такую неисправность можно самостоятельно, воспользовавшись нехитрым набором инструментов. Демонтаж с последующей установкой занимают не более часа и не вызовут трудностей даже у неопытных автовладельцев.

Люк бензобака на Шкода Октавия

Казалось бы, для чего снимать лючок бензобака? Ломается его крепление очень изредка, а деформация может произойти только при ДТП либо сильном ударе. Рассказ владельца opel mokka — наблюдение. Инструкция для тех, кто хочет открыть заклинивший лючок бензобака на опель астра джей. Дело в том, что когда шофер желает обновить лакокрасочное покрытие на собственном автомобиле, он откручивает крышку и отчаливает в авто сервис, где ему подбирают аналогичный цвет. Можно доехать на автомобиле, но лючок все равно придется бросить, потому что подбор того же колера – дело небыстрое. Замерз лючок бензобака в рапиде! Шкода рапид. Мы тщательно разглядим, как проходит демонтаж крышки Шкода Октавия, разглядим варианты защиты, также скажем пару слов о замерзшем люке.

Демонтаж крышки

Итак, по некий причине для вас необходимо снять крышку бака с топливом. Поначалу следует приготовить нужные инструменты – это ключи и отвертки. Его можно открыть в ручную, как я понял насколько это было возможно и лючок бензобака. В общем, стандартный набор. Проходит демонтаж в Шкода Октавия по последующей схеме:

1. Начинаем отворачивать пробку бензобака против часовой стрелки. Откручиваем её и аккуратно крепим пробку в специальном держателе, который предусмотрен на внутренней стороне крышки.
2. Теперь перед вами должен быть винт крепления модуля. шкода и крышка бензобака. Пробую открыть лючок бака, как. Сам модуль соединяет наливную трубу бензобака и крышку люка. Как открыть заклинивший лючок бензобака на opel astra j. Выкручиваем винт и аккуратно тянем модуль на себя.
3. После этих манипуляций модуль должен быть извлечен.
4. Осталось провести сборку в обратном порядке.

Модуль включает в себя люк топливного бака, поэтому они демонтируются вместе. Далее автомобилист сам решает, что делать с крышкой.

Снятие лючка бензобака шкода октавия

Чаще всего его снимают для того что бы отдать
в контору для подбора авто краски. Сам лючок,
это та маленькая прямоугольная пластина которая
находится сбоку автомобиля, далее идет крышка
с заливной горловиной бензобака, куда, собственно
вставляется пистолет с топливом.

Снять лючок бензобака самостоятельно не имея
подъемника или смотровой ямы именно на шкоде октавии
проблематично. Сначала надо снять колесо, снять подкрылок.
Сложность самого соединения вызывает трудоемкость в снятии,
и потом что бы поставить этот лючок обратно на место нужно
потанцевать танцы с бубнами.

Столкнулся с проблемой замерзания лючка бензобака. Не готов я был к резким морозам, и естественно, мой лючок замёрз. Обнаружил я это естественно в самый подходящий момент, на заправке да ещё и с пустым баком, и поблизости не одной подземной тёплой парковки, решил открыть лючок силой, но увы не получилось, он треснул.

Решил снять лючок и отремонтировать его. Но при снятии я допустил ошибку и сломал крепление лючка. Поэтому пришлось заказать новый.
Итак.
Для снятия лючка потребуется:
1.TORX T25
2.Крестовая отвертка
3.Руки

Открываем багажник и откручивает два крючка, у кого они есть.

После чего отгибаем в сторону обшивку багажника.

Отогнув обшивку мы видим кронштейн, на котором держится электрический замок лючка.

Откручиваем два самореза отвёрткой и спокойно вытаскиваем замок.

Так же нам нужно вытащить с внутренней части лючка втулку троса. Втулка проворачивается в разны стороны, попадаем в пазы и вытаскиваем её наружу.

Для безболезненного снятия лючка нам ещё нужно снять колесо и подкрылок, и нажав на защёлку с внутренней части лючка вытаскиваем его. Я совершил ошибку и тащил лючок наружу, из-за чего была сломан защёлка.

Новый и старый лючок со сломанной защёлкой.

Новый уже покрашенный и старый.

Ставится всё в обратной последовательности. Для установки лючка, снимать колесо и подкрылок не нужно!

Полезные артикулы:
1.1Z5809857FGRU — Крышка лючка заливной горловины
2.1Z0810773A — Замок электрический
3.1Z0810901A — Втулка троса лючка бензобака
4.1Z0809986 — Кнопка лючка бензобака

Как снять лючок бензобака в Шкоде Октавия

В большинстве случаев его снимают чтоб ощущать себя что бы дать в контору для подбора авто краски.

Сам люк, это та малая прямоугольная пластинка которая находится с боковой стороны автомобиля, дальше идет крышка с заливной горловиной бензобака, куда, фактически вставляется пистолет с топливом.

Ниже привожу аннотацию из мануала не общую схему монтажа узла люка горловины топливного бака — схема с описанием не пошаговым управлением как снять люк.

В комментах несколько человек отписали как удалось снять лючок

Означает, как пробовал я, не к чему пришел.

Снять люк бензобака без помощи других без подъемника по другому говоря смотровой ямы конкретно на шкоде октавии а5 проблематично. Как снять лючок бензобака для подбора краски ? Поначалу нужно снять колесо, снять подкрылок.

Сложность самого соединения вызывает трудозатратность в снятии, не позже что бы поставить > миф люк назад в район необходимо потанцевать танцы с бубнами.

Потому что сам люк снять трудно, соответственно его не снимают.
Заместо этого естественно легкий метод — снять заглушку, её несут на сервис что бы подобрать краску.

КАК СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ НА БАМПЕРЕ ШКОДЫ

На самом бампере в низу находится пластмассовая транспортировочная заглушка,служит подобна нефти если вы поставили цель закрыть резьбу куда вворачивается транспортировочный винт не повторить форму самого бампера не искажать дизайн бампера (он находится снизу бампера параллельно глушителю).

Снимается как нефть просто, руками хватаешься за саму заглушку не тянешь вниз, не много расшатывая ее в различные стороны. Шкода и крышка бензобака. как устроено лючок бензобака. Всё, подобна нефти у вас на ладошки.

Вставляется тоже просто там встречаются особые технологические пазы, просто вставляешь заглушку в эти пазы не как нефть просто и просто встает к району.

Единственный нюанс в таком вопросе, что люк, Вы, идет железный не краска ему ложится одним цветом без цветов,а сама транспортировочная заглушка как нефть пластмассовая,на пластик краска ложится незначительно по другому, в таком разрезе плане дает небольшой колер. Как снять лючок бензобака в Шкоде Октавия. Так как сам лючок снять Если примерзает лючок бензобака, как у меня шкода октавия. Но это уже для придирчивых опытнейших. Хотя если нормально отколеруют краску цветов не будет, по другому если он не будет, то с наименьшими потерями,который не виден людскому глазу.

Причины неисправности

В перечень главных причин, почему не открывается лючок бензобака на представленной марке, входят:

• примерзание кузовного элемента;
• поломка электрического привода;
• электронная блокировка.

Какая бы из перечисленных поломок не произошла с описываемым элементом, главное с головой подойди к ее устранению. Бездумное отношение к исправлению мелких неисправностей чревато еще более серьезными проблемами и солидными финансовыми затратами.

Как Снять Лючок Бензобака Поло Седан

Как снять и заменить генератор на автомобиле ваз Как снять люк бензобака на volkswagen polo v. Работа отнимет не более получаса, а из инструментов пригодится лишь шестилучевой TORX. Если с замком лючка бензобака не случилось никаких неприятностей и существует лишь необходимость избавить себя от ненужной блокировки ЦЗ, то сразу переходим к пункту 5.

Лючок бензобака Volkswagen Polo

Отверткой сворачиваем единственный саморез. Фронтальный бампер — снятие и установка Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя.

От несильного удара, обычно, ломается только наружняя декоративная накладка, которую можно поменять раздельно. Работу исполняем с ассистентом. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы см. Снять Обшивку Передней Двери Логан

Search

Люк топливный бак на шкоде октавия

Казалось бы, зачем стрелять люк топливный бак? Его монтажные работы ломаются очень редко, и деформация может возникнуть только во время аварии или сильного удара. История владельца Opel mokka это наблюдение. Руководство для тех, кто хочет открыть заглушенный люк бензобака на Opel Astra Jay. Дело в том, что когда водитель хочет обновить краску на своем автомобиле, он откручивает крышку и отправляется в автосервис, где выбирает тот же цвет. Вы можете добраться туда на машине, но вы все равно должны уронить люк, потому что выбрать тот же цвет — задача не из легких. Замерзший бензобак быстро вылупился! Skoda Rapid. Мы подробнее рассмотрим, как снимается крышка. Шкода Октавия, мы рассмотрим варианты безопасности и скажем несколько слов о замерзшем люке.

Снятие крышки

Поэтому по какой-то причине вам необходимо снять крышку топливного бака. Сначала вам нужно подготовить необходимые инструменты — ключи и отвертки. Его можно открыть вручную, насколько я понимаю, и клапан бензобака. В общем, стандартный набор. Шкода Октавия разбирает следующую схему:

1. Начинаем отключать пробку бензобака на время. Открутите его и аккуратно закрепите заглушку в специальном держателе, расположенном на внутренней стороне крышки.
2. Теперь у вас должен быть винт, который крепит модуль. Шкода и крышка бензобака. Я пытаюсь открыть люк танка, как. Сам модуль соединяет заправочную трубу топливного бака и люк. Как открыть застрявший клапан бензобака на opel astra j. Откручиваем винт и осторожно вытягиваем модуль к себе.
3. После этих манипуляций модуль должен быть удален.
4. Осталось отменить сборку.

Модуль содержит люк топливного бака, поэтому они демонтируются вместе. Затем автомобилист решает, что делать с крышкой.

Эта инструкция будет актуальна для тех водителей, которым по какой-то причине необходимо заменить модуль.

You may also like

Если вам нужен только люк, вам нужно будет извлечь его из держателей модуля. Люк топливного бака не открывается на Rapid Skoda Rapid. Для выполнения этой операции достаточно одной отвертки. Для модулей фрилансеров лучше всего размещать оригинальные детали Skoda, которые не так сложно найти на рынке.

Skoda Rapid

Снять и заменить крышку бака.

Почему люк бензобака не открывается Шкода Октавия A5

через YouTube Capture.

Откройте замороженный люк

Источником проблемы является не сама крышка, а устройство, которое ее отталкивает. У автолюбителей это называется «кликер» кнопкой. Как открыть клапан бака для замерзшего газа? Шел дождь в 5 часов дня и резкий ночью. 11. Крышка топливного бака не открывается! Устройство герметично закрыто резиновой накладкой. Но жидкость все равно попадает туда после мытья. Наличие влаги не повреждает механизм, но при низкой температуре он замерзает — мы не можем открыть люк для заправки.

Чтобы устранить эту проблему, после каждой стирки зимой необходимо продуть отверстие теплым воздухом. У Benz осталось 90 км, чтобы открыть надежду на открытие крышки топливного бака Opel Astra. В качестве альтернативы можно использовать абсорбирующую салфетку. Если есть проблема, ее также легко решить:

Как снять крышку лючка бензобака

Для подбора краски, понадобилось мне снять крышку лючка. Ну и оторвал я её как смог, руками, приложив усилие перпендикулярно поверхности крышки))) А по уму, снимается она просто:

Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 56000 км

Smart fortwo 2013, двигатель бензиновый 1.0 л., 71 л. с., задний привод, роботизированная коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Smart Fortwo, 2007

Smart Fortwo, 2014

Smart Fortwo, 2013

Smart Fortwo, 2017

Комментарии 19

А почему сразу у Сашки (malahit) морду не собрали ?

Ну там еще запчасти нужны были кое-какие. Решено было всё сразу у Сергея собирать.

Всё-таки владельцы смартов самые общительные, тактичные, терпеливые, рукастые, технически & теоретически подкованные, ироничные! Плюс обладают необыкновенно тонким чувством юмора!)))

Хорошо сказано!) Согласен полностью. Водитель такого автомобиля не может быть не тактичным, машина приучает к терпению, пониманию и прощению, общительность крайне необходима при поисках неизведанной, непонятной ху.ни, которая вновь, сегодня, почти первый раз, внезапно, неужели так бывает?, случилась с тобой. Если-бы не Зиггурат, и многие ребята здесь, я бы ездил на чем нибудь другом…

Новое неоригинал крыло — 3,5 рэ.
Сам морду собрать/разобрать не сможешь что-ли?

оно будет серым или чёрным

Ну если все равно под перекрас, новое будет лучше, чем б/у.

Да, точно)) Просто первое я уже купил, ехать возвращать было лень. Там смешная история, друг в Видном живет, он крыло у Николая и забирал и мне привез. На фотках на телефоне все было ок, а вживую нет))))) А на этом, уже после покраски, стало видно небольшой дефект, типа как его сильно прижали чем-то. По любому новое лучше. Но этож надо на своей жо.е убедиться)

оно будет серым или чёрным

Сергей, а разве белые не идут сразу в цвет?
Они же вроде из пластика крашенного в массе?

имел ввиду неоригинальные пластиковые детали. Они как раз означенных цветов

Упс. Это я невнимательно прочитал.
Не заметил что речь идёт про неоригинал.

Новое неоригинал крыло — 3,5 рэ.
Сам морду собрать/разобрать не сможешь что-ли?

Я цвет не нашел у не оригинальных. Мне Экзист возил, не тот цвет привезли, Автодок раза три давал отказ, ну а на ZZapp все отказывались везти, хотя я только что заходил, предложений полно, а начинаешь звонить, нет у них. Ну а к Сергею, потому-что еще работ много всяких. Морду уже разобрал — собрал, потренировался, на всякий случай)))

Столкнулся с проблемой замерзания лючка бензобака. Не готов я был к резким морозам, и естественно, мой лючок замёрз. Обнаружил я это естественно в самый подходящий момент, на заправке да ещё и с пустым баком, и поблизости не одной подземной тёплой парковки, решил открыть лючок силой, но увы не получилось, он треснул.

Решил снять лючок и отремонтировать его. Но при снятии я допустил ошибку и сломал крепление лючка. Поэтому пришлось заказать новый.
Итак.
Для снятия лючка потребуется:
1.TORX T25
2.Крестовая отвертка
3.Руки

Открываем багажник и откручивает два крючка, у кого они есть.

После чего отгибаем в сторону обшивку багажника.

Отогнув обшивку мы видим кронштейн, на котором держится электрический замок лючка.

Откручиваем два самореза отвёрткой и спокойно вытаскиваем замок.

Так же нам нужно вытащить с внутренней части лючка втулку троса. Втулка проворачивается в разны стороны, попадаем в пазы и вытаскиваем её наружу.

Для безболезненного снятия лючка нам ещё нужно снять колесо и подкрылок, и нажав на защёлку с внутренней части лючка вытаскиваем его. Я совершил ошибку и тащил лючок наружу, из-за чего была сломан защёлка.

Новый и старый лючок со сломанной защёлкой.

Новый уже покрашенный и старый.

Ставится всё в обратной последовательности. Для установки лючка, снимать колесо и подкрылок не нужно!

Полезные артикулы:
1.1Z5809857FGRU — Крышка лючка заливной горловины
2.1Z0810773A — Замок электрический
3.1Z0810901A — Втулка троса лючка бензобака
4.1Z0809986 — Кнопка лючка бензобака

Чаще всего его снимают для того что бы отдать в контору для подбора авто краски.

Сам лючок, это та маленькая прямоугольная пластина которая находится сбоку автомобиля, далее идет крышка с заливной горловиной бензобака, куда, собственно вставляется пистолет с топливом.

Снять лючок бензобака самостоятельно не имея подъемника или смотровой ямы именно на шкоде октавии а5 проблематично. Сначала надо снять колесо, снять подкрылок.

Сложность самого соединения вызывает трудоемкость в снятии, и потом что бы поставить этот лючок обратно на место нужно потанцевать танцы с бубнами.

Так как сам лючок снять сложно, соответственно, народ пользуется более легким способом — снять заглушку, её несут на сервис что бы подобрать краску.

Если машине лет 5, то скорее всего краска выгорела. Если подбор сделать по пластиковой заглушке в бампере, то потом на железе будут видны переливы.

1. Сняв 1 пистон отгибаем обшивку багажника.
2. Открутив 2 самореза (крест) вынимаем активатор лючка.
3. Снимаем колесо.
4. Открутив 4 самореза (торкс Т20) отгибаем подкрылок.
5. Шестигранником 6мм проворачиваем направляющую на 90 гр. и вытаскиваем её.
6. Большой отверткой нажимаем на защелку расположенную поцентру слева (чуть выше отверстия активатора) и выталкиваем левый край.

ИЛИ сделайте вот так:

Крышка держится на двух направляющих сверху и снизу.
Пальцем нащупайте отверстия в модуле.
С усилием вставьте крышку на место до характерного щелчка.
На все про все ушло 5 мин. и разбирать ничего не пришлось.
На видео и в комментах к этой статье шкодоводы говорят что и как сделать.

КАК СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ НА БАМПЕРЕ ШКОДЫ — из мануала

На самом бампере в низу находится пластиковая транспортировочная заглушка,служит она для того чтобы закрыть резьбу куда вворачивается транспортировочный винт и повторить форму самого бампера и не искажать дизайн бампера (он находится снизу бампера параллельно глушителю).

Снимается она легко, руками хватаешься за саму заглушку и тянешь вниз, не много расшатывая ее в разные стороны. Всё, она у вас в руках.

Вставляется тоже легко там есть специальные технологические пазы, просто вставляешь заглушку в эти пазы и она с легкостью встает на место.

Единственный нюанс в том, что лючок, как правило, идет металлический и краска на него ложится одним цветом без оттенков,а сама транспортировочная заглушка она пластиковая,и на пластик краска ложится немного по другому, в том плане может дать маленький оттенок. Но это уже для придирчивых опытных. Хотя если нормально отколеруют краску оттенков не должно быть, или если он и будет, то с минимальными потерями,который не виден человеческому глазу.

Фото инструкция из мануала — рекомендация снятия лючка

1. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака

2. Отверните пробку против часовой стрелки.

3. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.

4. Выверните винт крепления модуля крышки люка наливной трубы топливного бака.

5. Потяните модуль на себя..

6. …и извлеките его.

Так выглядит извлеченный модуль.

7. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Общая схема монтажа узла лючка горловины топливного бака ( нашел на шкодовском форуме)

Если кому нужно скачать эту схему в pdf формате то жмем сюда >>

1 — Исполнительный элемент
Снятие:
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять облицовку погрузочной кромки багажного отсека → Глава.
– Частично снять боковую облицовку в багажном отсеке → Глава.
– Отсоединить разъём (поз. 5). 5) .
– Ослабить винты (поз. 6) и вынуть исполнительный элемент
движением вниз.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.
2 — Монтажная деталь
3 — Узел лючка горловины топливного бака
q Состоит из лючка топливного бака -4- и резиновой манжеты.
Снятие:
– Снять пробку топливного бака.
– Снять исполнительный элемент (поз. 1). 1) .
– Повернуть монтажную деталь на 90° (поз. 2) и снять.
– Вынуть узел лючка топливного бака из боковины.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.
4 — Лючок топливного бака
5 — Разъём
6 — 1,5 Н*м

Снятие и установка накладки погрузочной кромки багажного отсека

Снятие:
– Снять покрытие пола багажного отсека.
– Отвернуть гайки -2- (2,2 Н*м).
– Снять накладку погрузочной кромки багажного отсека -1- движением вверх.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать
следующее:
– Заменить зажимы -3- в накладке погрузочной кромки багажного отсека -1-, при
необходимости заменить новыми.

Снятие и установка боковых облицовок багажного отсека

Указание
Следующий порядок выполнения работ определяет снятие и установку боковой облицовки багажного отсека с левой стороны. Для другой стороны снятие и установка зеркальны.

Снятие:
– Снять облицовку погрузочной кромки багажного отсека → Глава.
– Снять боковую обивку → Глава.
– Вывернуть винты -2- (2,5 Н*м) выступа для крепления -1-.
– Вывернуть винт -3- (2,5 Н*м).
– Снять удерживающий зажим -4-.
– Отсоединить разъём подсветки багажного отсека.
– Снять боковую облицовку багажного отсека -5-.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.