Как снять поддон на ваз 2106

Как снять поддон на ваз 2106

Модератор: рустем

• Версия для печати

• 1

прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

zombie177rus Вечная Память!
Сообщения: 12668 Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40 Модель авто: ВАЗ2107,много не сток Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 1275 раз

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Я тоже собираюсь поменять прокладку поддона и посадить ее с двух сторон на герметик, однако меня мучат 3 вопроса:
1.Буду поднимать двигатель, 3-ю опору двигателя отсоединять надо ? ( не порвется)
2.Как потом такой поддон снимать (приклеенный на герметик) ?
3. Собираюсь прокладку менять зимой t до -10, какой герметик способен быстро (2-4часа работа на эстакаде) схватиться, что-бы можно было ехать ?

Re: прокладка поддона картера

• Цитата

Прежде чем судить ошибки других, обратите внимание на себя. У того, кто бросается грязью, не могут быть чистые руки.

zombie177rus Вечная Память!
Сообщения: 12668 Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40 Модель авто: ВАЗ2107,много не сток Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 1275 раз

Как снять поддон на ваз 2106

Отпетый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза

Доброго всем времени суток ! Подошло время замены прокладки поддона двигателя. Кто менял, какие подводные камни? Обязательно ли приподнимать двигатель ? Гаража у меня нет, есть бокс у друга с подъемником, который свободен раз в неделю. Вот и думаю проще сделать самому или отогнать в сервис ?

Сообщение отредактировал Palex300182 — 19.3.2009, 7:50

Господин поручик

Просмотр профиля

. придиратор.

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 29981
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1836 раз

Palex300182

Просмотр профиля

Отпетый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза

В общем и целом делаю вывод, что менять проще на сервисе. Спасибо, поеду менять.

kazumi

Просмотр профиля

ЖигулистикЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 23.3.2009
Из: Киев
Пользователь №: 11378
Машина:2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз

илья262

Просмотр профиля

ПешеходЪ

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 12.3.2009
Пользователь №: 10818
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз

tuner

Просмотр профиля

Матерый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза

slavon
Просмотр профиля

ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 216
Регистрация: 22.2.2008
Из: Украина МАРИУПОЛЬ
Пользователь №: 2434
Машина:ваз 2103
Цвет:ЧЕРНЫЙ
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз

Mikluhaaa
Просмотр профиля

ПешеходЪ

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 8.4.2009
Пользователь №: 12107
Машина:Ваз 21063
Цвет:Охра золотистая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз

Привет! Если ты сам когда нибудь менял помпу или штаны, то без проблем поменяешь и прокладку. Хотя есть и мелочные сложности. Во первых: при отткручивании болтов возникнет проблема откручивания болтов в районе балки и штанов. После того как открутишь все болты вот тогда и столкнешся с тем, что картер не снимается, так как будет мешать маслоприемник масляного насоса. Здесь и придется откручивать подушки двигателя, поддомкрачивать двигатель до такого расстояния, чтобы вылез поддон. Не забудь вытащить щуп уровня масла (Он тоже мешает). Если есть проблемы с масляным давлением, то есть возможность сразу поменять и масляный насос.

Сообщение отредактировал Mikluhaaa — 8.4.2009, 11:55

dr0n

Просмотр профиля

Жигуленышь

Группа: Жигулисты
Сообщений: 88
Регистрация: 18.2.2009
Пользователь №: 9818
Машина:ВАЗ 2106 1
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз

Palex300182

Просмотр профиля

Отпетый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза

Все-таки «зеленая» задушила . менять прокладку в сервис за 1000 рублей я не поехал. Вчера взяли с друганом пивка и зарядившись позитивными эмоциями начали менять прокладку. Открутили болты крепления поддона с помощью «пьяного ключа» это ключ с поворотной головкой. Больше всего возникло проблем с двумя болтами в районе крепления «штанов». Потом открутили 2 гайки подушек. Одну со стороны маслянного фильтра (верхняя гайка крепления подушки) другую с противополоной стороны (нижняя гайка крепления подушки). Поставили доску под картер двигателя и приопустили машину на подъемнике. Двиг пошел вверх. Затем отделили поддон, далее друг приподнимал двиг с помощью фомки, а я вытаскивал поддон. Поставили прокладку на герметик и собрали все обратно. С учетом того, что делали все в первый раз ушло 3 часа на все. Итог: потраченно 200 рублей на пиво съэкономлено 800 р. и получен неоценимый опыт. А потом и маслецо поменяли.

SuPRaM
Просмотр профиля

ПешеходЪ

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 10.4.2009
Пользователь №: 12221
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Тёмно-синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз

prosto
Просмотр профиля

Отпетый ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз

А что хочешь услышать? Снимай поддон, восстанавливай все что сломал, собирай, заливай масло и пробуй кататься если все ОК значит повезло, а если нет — поставь свечку, помолись и дальше ремонтируйся.

scors

Просмотр профиля

ПешеходЪ

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 12.9.2009
Пользователь №: 18893
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:светло бежевый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз

stac13

Просмотр профиля

ЖигулистЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 174
Регистрация: 8.4.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 12122
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:тёмно-синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз

Sam-navigator

Просмотр профиля

ЖигулистикЪ

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 27.9.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 19542
Машина:ВАЗ 21011
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз

Зачем штаны-то откручивать? Там до рулевой тяги достаточно места, всё вместе прекрасно поднимается. Ну, конечно, штаны тоже разные бывают, но вообще достаточно поддомкратить двигатель со стороны масляного фильтра (я точно не помню, но вроде под него домкрат и ставил, фильтр потом поменял).

Снятие масляного поддона на Ивеко

замена прокладки поддона двигателе ваз классика 2101-2102-2103-2104-2105-2106-2107.

#134 Поддон IVECO Daily после сварки. Обслужил старушку

Наша группа в ВК https:///iveco_daily_club Музыка в начале ролика: Korol i Shut-Marionetki #ivecodailyclub #смазкаступичногоподшипни…

подтекает поддон, замена прокладки поддона картера опель омега А

подтекает поддон, замена прокладки поддона картера опель омега А C20 nz, правильная чистка и обратная сборка…

Как снять поддон Рено трафик 2.0

ЗАМЕНА (промывка)ФИЛЬТРА САПУНА IVECO Daily 3.0 л. 136л/с газ метан REPLACEMENT FILTER Sapoon

замена сальника крышки сапуна , фильтр сапуна промыл почистил,снятие направляющей маслянного щупа.

Устранение течи поддона масляного картера

АДАПТЕР ELM327 — https:///2tN66z ССЫЛКА НА КОЛПАЧКИ — https:///xmDa28 ССЫЛКА НА ПРИБОР EM2271 — https:///7jf1sR.

Замена прокладки поддона двигателя ВАЗ 2107

На видео показан процесс замены прокладки поддона двигателя на автомобиле ВАЗ 2107. Применена прокладка…

Замена масла в Isuzu Elf или какое масло заливать в двигатель Перевозчик31

Замена масла в Isuzu Elf или какое масло заливать в двигатель Перевозчик31.

Течь масла из под поддона Устранение

Проехал уже с момента замены герметика 1 тыс. км. подтеков масла не видно. Канал на YouTube Сделай Сам https://www.youtube…

Iveco Daily. Припасовуєм піддон від Iveco на мотор від Ducato

В старушці Iveco 3510 довелося поміняти двіжок. Взяв знятий Fiat Ducato, оскільки в печний час ставились одні й ті…

Смотрите видео » Снятие масляного поддона на Ивеко «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие масляного поддона на Ивеко » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Устранение причин течи масла

Наверное многие владельцы авто 2106 да и владельцы других марок авто сталкивались с такой ситуацией, когда при открытии капота под ним обнаруживалось большое скопление брызг масла но это пол беды ,а вот если масло еще подтекает и из под низа так это еще более не приятная ситуация последствия которой являются масленые пятна под машиной после длительной ее стоянки .Соответственно масло вытекает из двигателя и его постоянно приходится доливать. Мало того что приходится заливать бензин каждый день так еще и на масло таким образом возрастают затраты.

От куда может течь масло в двигателе.

2 . Масло течет из под поддона картера.

3 . Это пробой какой либо прокладки.

Причины течи масла.

На самом деле причин всего лишь три (Основных) и они не такие уж и страшные.

Причина номер один: возможно Вы перетянули болты которыми крепится головка блока ,что привело к искривлению плоскости ,а далее к течи масла.

Причина номер два: Банальна до простого ,это простой перегрев двигателя. Видите ли при перегреве двигателя нагревается и находящееся там масло ,что в свою очередь тоже приводит к искривлению головки блока и поддона.

Причина номер три: это простой пробой какой либо прокладки.

Устранение причин течи масла.

И так сейчас я вам по порядку расскажу как устранить ту или иную причину. После того как откроете капот вы должны уточнить из какого места течет масло и только после этого устранять причину.

Как устранить течь масла из под крышки ГБЦ.

1. Для начала снимаем саму крышку под которой должна быть масло стойкая резиновая прокладка. Внимательно осматриваем эту прокладку на предмет разрыва, пробоя и т.д. Если вдруг ничего не обнаружили не торопитесь радоваться сейчас объясню почему. Понимаете эти якобы масло стойкие прокладки могут рассыхаться ,что приводит к микротрещинам на прокладке, которые не видны не вооруженному глазу. Они соответственно и пропускают масло при давлении .Как вы должны были заметить решение проблемы не зависимо от причины только одно это замена самой прокладки ,увы но это так.
2. Бывает такое ,что после замены прокладки масло все равно сочится и причиной этому может служить искривление самой крышки после частого ее затягивания. Что бы убедится в этом ,нужно снять крышку и положить ее на ровную плоскость и внимательно смотрим на нее по периметру если сильных перепадов нет значит все ОК ,если же перепады сильные то придется менять саму крышку ,иначе ни как.
3. Если вдруг с крышкой все в порядке и прокладку вы уже заменили ,а течь все еще есть то причиной могло послужить следующее .При сильном затягивании головки болты как бы продавливают металл в том месте где их затягивают .И что бы устранить этот дефект можно отшлифовать поверхность крышки с помощью большого наждачного круга .Хочу заметить что эта работа должно проводиться очень аккуратно ,если не уверены в своих силах то не стоит за нее браться ,а то на шлифуете так ,что кроме как для рассады цветов вашей жене ,больше никуда эта крышка не пойдет. Если же все таки решитесь сами то еще раз предупреждаю ,что увлекаться этим не стоит. Если и это не помогло то как и в предыдущем случае остается только замена самой крышки.

Важный совет.

Помните ,затяжка болтов достигается правильным порядком их затяжки и чувством меры силы .Не допустимо тянуть болты со всей дури.

Как устранить течь масла из под поддона картера.

Устранение течи из под поддона в принципе ,особо не отличается от способа устранения из-под крышки . Разве ,что для большей герметизации тут можно воспользоваться герметиком .Ну и не забываем протягивать болты масляного поддона крест накрест и с умеренной силой что бы не погнуть фланец.

Замена прокладки картера ВАЗ (LADA 2101-07)

На самом деле причин всего лишь три (Основных) и они не такие уж и страшные.

Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.

Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.

О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.

Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.

Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:

Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква « W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после « тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.

Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.

Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.

Причина номер один: возможно Вы перетянули болты которыми крепится головка блока ,что привело к искривлению плоскости ,а далее к течи масла.

Причина номер два: Банальна до простого ,это простой перегрев двигателя. Видите ли при перегреве двигателя нагревается и находящееся там масло ,что в свою очередь тоже приводит к искривлению головки блока и поддона.

Причина номер три: это простой пробой какой либо прокладки.

И так сейчас я вам по порядку расскажу как устранить ту или иную причину. После того как откроете капот вы должны уточнить из какого места течет масло и только после этого устранять причину.