Какое масло заливать в коробку лада калина

Выбираем масло для двигателя и для коробки передач на Ладу Калина

Длительность эксплуатации автомобиля, ресурс коробки передач и двигателя во многом зависят от используемых смазочных материалов. Проблемы с приобретением горюче-смазочных материалов сегодня возникают редко, главное здесь — избежать подделки. Следует сказать, что использование масла для Калины самых недорогих брендов (например, «Лукойла») оправдывает себя полностью, являясь более предпочтительным вариантом, чем подделка дорогих брендов. Своевременная замена этого ГСМ позволит автомобилю пройти более 300 000 километров без капитального ремонта.

Рекомендации

Ниже представлены рекомендации о существующих моторных ГСМ, их характеристиках и производителях от завода «АвтоВАЗ». Каждому автовладельцу было бы не лишним ознакомиться с тем, какое масло лучше заливать в двигатель Лада Калина 8 клапанов.
Моторные масла для Lada Kalina:
Ниже представлены сведения о том, какое следует выбрать моторное масло для Калины 1.6 8кл, эксплуатируемой в различных температурных условиях, зависящих от времени года и климатического пояса.

Масла для КПП заливаются особые, выпускаемые для них специально. Разобраться с тем, какое масло заливать в коробку Лада Калина поможет следующая схема:

Последняя предложенная таблица поможет выбрать трансмиссионное масло для Калины в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля:

Состояние мотора после использования ГСМ

При замене масла следует воздержаться от использования различных дополнительных присадок — моторных и трансмиссионных, так как современные горюче-смазочные материалы содержат все требуемые компоненты, позволяющие работать с максимальной эффективностью всем агрегатам и узлам автомашины.
Многие автовладельцы используют продукцию фирмы ZIC A для двигателя и ТНК Магнум для коробки передач. По отзывам, такая комбинация идеально подходит для Калины. Вот один из отзывов об их использовании:
«Перед следующей заменой снял крышку клапана, чтобы оценить состояние распредвала. Был удивлен его идеальному состоянию без нагара. При заправке и перед сливом уровень на щупе был одинаковый. Во время работы двигатель не шумел, не вибрировал. Я остался доволен. Что касается КПП, то смазка от ТНК на посторонние шумы особо не повлияла, а вот включение передач на морозе улучшилось существенно».
Ниже представлена фотография двигателя от автора этого отзыва. Судя по его комментарию, машина прошла на одной заправке 40 тыс.км.

Судя по фотографии, смазку пора менять, однако никаких отложений и налета на моторе нет, двигатель чистый. Некоторые автовладельцы стараются покупать этот материал в металлических канистрах, так как вероятность нарваться на подделку в этом случае ниже.
Завершает эту статью отзыв от этого же владельца Лада Калина, который размышляет, какое трансмиссионное масло лучше для Калины, и какое имеет смысл купить при следующей замене:
«В следующий раз я попробую залить марку Elf фирмы Total. Я о нем много читал и не встретил ни одного негативного отзыва. Фотографии моторов подтверждают их отличное состояние с пробегом в 300 тысяч километров».

Замена масла в коробке передач (КПП)

Регламент завода производителя Автоваз гласит, что замена масла в коробке переключения передач должна производиться не реже, чем один раз в 75 000 километров. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое как известно является минеральным и обладает обладает далеко не самыми хорошими характеристиками. И желательно его сменить на полусинтетическое, которое ведет себя намного лучше при эксплуатации, особенно в зимний период. Ниже расскажу подробнее обо всем.

Порядок выполнения действий при замене масла в КПП Калины

Для начала скажу об инструменте и приспособлениях, которые понадобятся при выполнении этой работы:

1. Ключ на 17, рожковый или накидной.
2. Трещотка с головкой на 17 для более удобного откручивания пробки (не обязательно)
3. Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного залива

• Первым делом необходимо заехать на яму или поднять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы подлезть под машину. И после этого вынуть щуп из коробки. Чтобы до него добраться, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра, и сантиметров 30 вниз. На картинке ниже показано его место:

• После этого нам потребуется накидной ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, местоположение которой можно посмотреть ниже на фото:

• Подставляем под слив какую-нибудь ненужную емкость, можно использовать любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут, пока старое масло стечет из коробки передач.

• Закручиваем обратно пробку со средним усилием и можно приступать к завершающей процедуре.
• Берем лейку со шлангом и соединяем их. Я сделал все на скорую руку, обмотав изолентой на стыке, чтобы масло не протекало.

• Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можно производить замену. Объем трансмиссионного масла в КПП Лады Калины должен быть между верхним и нижним уровнем на щупе, что равняется 3,1 литрам. Рекомендуется заливать грамм на 200 побольше, чтобы лучше смазывались шестерни пятой передачи и во время работы механизма не было посторонних шумов и характерного гула.

После того, как все масло залито и проверен уровень, можно вставлять на место щуп и считать процедуру законченной. Периодически не забывайте проверять уровень и производите замену, как и говорилось выше, не реже чем через 75 000 км, а если есть свободные средства, то можно сократить этот интервал и до 50 000 км. Хуже от этого уж точно не будет.

И хотел немного поделиться впечатлениями. Как видите на фотографиях, в этот раз заливал ZIC полусинтетику, и хочу сказать, что шума от КПП теперь меньше при торможении двигателем. До этого было залито ТНК Magnum.

Масло в коробку Лада Калина: как подобрать и заменить

Автомобиль малого класса Лада Калина относится к семейству российских автомобилей второй группы. Модель популярна преимущественно в России, так как является бюджетным вариантом. При этом Лада Калина относительно проста в обслуживании и ремонте.

В зависимости от того, какая трансмиссия установлена на Ладу Калину, каждый тип агрегатов необходимо правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать. Следует использовать только подходящее масло в коробку Калина, сама смазка нуждается в контроле, доливке и замене. Также важен правильный подбор смазочного материала для коробки передач.

Какое масло залить в коробку Калины и когда его менять

Итак, автомобиль имеет целый ряд узлов, которые необходимо регулярно обслуживать в процессе эксплуатации. Одним из таких узлов является его трансмиссия, обслуживание которой входит в перечень работ в рамках плановых ТО.

Трансмиссия – совокупность узлов и агрегатов для передачи крутящего момента, состоящая из большого количества нагруженных движущихся деталей, нуждающихся в постоянной смазке.

• Прежде всего, замена масла в КПП Калина должна осуществляться по времени и/или по пробегу. Установленные по регламенту сроки замены рабочей смазывающей жидкости в МКПП Калина — каждые 75 тысяч километров пробега. На практике эта цифра меньше, она составляет порядка 60 тысяч километров пробега (для АКПП и РКПП 40-50 тыс.).

Со временем, в результате трения между движущимися деталями, образуется мелкая металлическая стружка, в результате чего масло КПП Калина загрязняется. Также присадки в составе масла перестают работать, смазка теряет свои свойства и не способна выполнять свои функции.

Трущиеся и другие детали коробки на старом и загрязненном масле начинают работать на износ, что неизбежно приведет к преждевременным поломкам. Чтобы продлить срок службы КПП, необходим постоянный контроль качества масла и своевременное ТО.

• С учетом того, то «механика» наиболее распространена и востребована, далее остановимся на этой трансмиссии. Основные рекомендации по выбору масла в механическую коробку Калина при подборе трансмиссионной жидкости для КПП сводятся к следующему:

1. тип трансмиссионной жидкости;
2. вязкость;
3. химический состав;
4. производитель;
5. соотношение цена-качество.

• На самом деле, особых сложностей с подбором не возникает. Список известных и проверенных производителей масел, которые можно использовать в КПП Лада Калина: Liqui Moly, ZIC, Castrol, Mobil, Лукойл. При этом не так важен сам производитель, сколько правильный выбор масла по вязкости и составу. Прежде всего, масло должно быть класса GL-4. Еще одним из важных критериев при выборе масла для КПП Калина является его вязкость.

Для модели Калина масло в коробку по классу вязкости:

• 75-80W (температура от -40 до +35);
• 75-85W (температура от -40 до +35;
• 75-90W (температура от -40 до +45);
• 80-85W (температура от -26 до +45);
• 85-90W (температура от -12 до +45 и больше).

Как правило, даже в регионах с холодными зимами и жарким летом 75W90 активно используется многими автолюбителями. Кстати, масло, залитое заводом- изготовителем Магнум 300 является минеральным. При этом во время подбора аналогов автовладельцы чаще всего переходят на полусинтетическую или синтетическую жидкость.

Как заменить масло в КПП Калина и сколько масла необходимо залить

Количество рабочей жидкости, заливаемой в КПП Лада Калина, будет составлять от 3,3 до 4 литров. Перед заменой необходимо запастись следующими инструментами: гаечный ключ 17, домкрат, воронка с трубкой, масло для КПП, тара для отработанной жидкости, ветошь.

Самостоятельная замена масла в коробке Калина выполняется следующим образом:

• прогреть трансмиссию (проехать 5-10 км), чтобы обеспечить равномерное распределение жидкости по коробке;
• домкратом подняв правую сторону автомобиля, зафиксировать его положение;
• обеспечить доступ к сливной пробке КПП (левый фланец ), при наличии защиты картера, ее демонтируют;

Рекомендуем также прочитать статью о том, как поменять лампочку ближнего света на Лада Калина. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется замена лампочки ближнего света на Калине, а также что нужно отдельно учитывать в рамках выполнения данной процедуры.

Проверка уровня масла:

• установив автомобиль на яму или подъемник, демонтировать воздушный фильтр;
• из картера извлечь щуп для проверки уровня масла;
• очистив стержень щупа от масла, установить его до упора, после чего достав его обратно и проверить уровень и качество (отметки Min и Max);
• убедившись в том что уровень масла в норме, поставить щуп обратно и установить воздушный фильтр на место.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что подбор и замена масла КПП Лада Калина не является сложным процессом. Главное, правильно подобрать само масло по вязкости. Также в качестве аналога для замены лучше использовать боле дорогие синтетические масла. В этом случае в зимний период коробка будет работать тише и передачи включаются четче и мягче.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать стойки на Калину и какие амортизаторы на Лада Калина лучше поставить. Из этой статьи вы узнаете о доступных вариантах, а так же какие нюансы следует учитывать при выборе стоек на Лада Калина.

Напоследок отметим, что постоянный контроль уровня и качества смазывающей жидкости позволяет своевременно выявить неполадки, а также оценить состояние масла КПП для принятия решения о необходимости его замены.

Какое масло лучше заливать в коробку Лада Калина при его замене?

Почти все производители, в один голос, твердят, что масло в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока эксплуатации. Хотя исследования показывают совсем другую картину. Для Лады Калины, как и для большинства автомобилей, просто необходима замена жидкости в коробке передач. Связано это с потерей физико-химических свойств.

Опытный Калиновод выбирает масло в КПП:

Выбираем самое лучшее масло

При выборе масла в КПП, и для других агрегатов Лады Калины, необходимо брать только оригинальную жидкость. Поскольку, в последнее время, рынок имеет значительную долю подделок, необходимо подходить к вопросу тщательно.

Так, Калиноводы выбирают заливать масло «ТНК TRANS KP Super». Как показывает практика, коробка передач на нём начинает работать тише, а скорости включаться плавно. Следите за уровнем масла в КПП.

А в 8-ми клапанный двигатель предпочитают лить то, что рекомендовано заводом, впрочем как и в 16-ти клапанный двигатель. 16-ти клапанный двигатель капризнее, поэтому необходимо со всей строгостью отнестись к выбору масла.

Справа масло в коробку ТНК TRANS KP — один из самых оптимальных вариантов по цене и качеству

В сервисном мануале завода была найдена таблица рекомендованных масел для Калины, а также их кодировка.

Рекомендованное производителем масло в КПП на Лада Калина

Стоит помнить, что в коробку передач заливается только трансмиссионное масло. После капитального ремонта, в момент обкатки можно использовать самое простое – ТАД-17.

Когда менять?

Эксперты рекомендуют, для увеличения ресурса использования КПП менять масло 1 раз на 150-180 тыс. км пробега.

Последствия несвоевременной замены

Поскольку со временем эксплуатации масло в КПП теряет свои свойства, как физические, так и химические, это может вызвать следующее последствия:

Износ валов и шестерней. Это связано с тем, что через 150 000 км масло теряет физические свойства, а именно охлаждающий эффект. Так, вращение валов и трение шестерней приводит к нагреву и повышенному износу.

На фото изношенный подшипник с КПП Калины

Внешний вид как бы намекает, что замена прошла не зря

Все эти причины, могут послужить повышенному износу, что приведет к преждевременному капитальному ремонту коробки передач.

На видео разница между трансмиссионным маслом 80w-90 и 75w90

Процесс замены (кратко)

Подробнее о замене масла в материеле: замена масла в коробке передач на Лада Калина.

Заменить масло в КПП Лада Калина с одной стороны просто, а с другой и не так уже легко. Для этого понадобиться инструментарий, а именно: домкрат, промывочное масло, ключ на 17 и емкость для отработки.

Теперь, когда все готово, приступаем к самому процессу работы:

Устанавливаем автомобиль на подъемник или яму. .

Снимаем воздушный фильтр

Заливаем при помощи лейки и шланга

Вот и все, масло в коробке заменено. Проезжаем 10-15 километров и смотрим показатель уровня. При необходимости доливаем масло.

Выводы

Замена масла КПП проводится за 1 час. Кому-то это может показаться слишком сложным, тогда нужно обратиться в автосервис. К выбору масла в трансмиссию необходимо подходить серьезно, поскольку от этого зависит ресурс агрегата.

Я уж и не помню, когда на своей копейке менял масло в коробке передач. Но теперь, по прочтении статьи, начну чесать репу.

Я заливал в коробку Кастрол для высоконагруженных коробок передач. Считаю, что такой минералки будет более чем достаточно. Да и качество данного масла не заставляет сомневаться.

Залил shell spirax s5, рекомендованный автовазом. Приятно удивлён. Вой конечно остался, но диапазон его по оборотам уменьшился, а главное пропали все посторонние шумы из коробки! 50000 пробег, жалею, что сразу не заменил масло

Алексей «спец по технической части» :

Надо бы взять на вооружение!

а у меня наоборот вой остался, а вторая стала включаться со щелчком.
пробег 45000, калина 2 (коробка тросиковая), залито по уровню +150грамм.

Shel spirax S5 автоваз не упоминает, он рекомендует TRANSAXLE OL GL4/5, может поэтому и ведет себя подругому

Рекомендация Автоваза SHEL SPIRAX S5 ATE GL45.У меня в мануале так написано., машина калина 2 2014 года.TRANSAXLE OL GL4/5 это скорее старое название масла.

TRANSAXLE OL GL4/5, это старое название

Я какое только масло не менял и синтетику и полусинтетику и присадки,ресурс,супротек -всё бесполезно. Коробка тросиковая Лада Калина кросс 2015 года. К оф. дилеру обращался бес толку, даже за деньги просил отремонтировать -не взялись. Короче не знаю ,что делать,наверно обращусь к местным кулибиным обещали помочь. Авто вазу отдельное «спасибо» за такую кпп! Езжу как будто в траллейбусе,такой звук, ужас. Просто стыдно за наш авто пром!

я с вами полностью согласен. у меня такая проблема была, мой свет до лейте масло больше максимума и пройдет….

Вот так и живём человеку стыдно за других,а им другим,то-есть нам же не стыдно потому что . и куча отговорок по поводу!?

Всем доброго дня, полностью согласен, что КПП сильно портит авто. Сам вяз супротек в МКПП но боюсь бестолку. Единственным выходом вижу сменить машину, то же рено уже другой коленкор в плане двигателя и КПП. Честно машина нравиться у меня Калина кросс но КПП перекрывает все плюсы.

Как заливать масло в коробку «Лада Калина», какую выбрать марку, тип и спецификацию

Любое масло, подходящее по спецификации, обеспечивает нормальную работу трансмиссии, поэтому куда важней периодичность замены и аккуратность в использовании автомобиля. Кроме того, масло в коробку «Калины» лить необходимо правильно, иначе вместо пользы выйдет вред.

Есть актуальный вопрос для всех владельцев «Лада Калина» – какое масло заливать в коробку. Ответ на него важен потому, что от параметров смазочной жидкости зависит:

• срок службы агрегата;
• комфортность переключения передач на механике до прогрева трансмиссии;
• четкость и комфортность работы гидроавтомата.

Однако для каждого агрегата необходим свой тип смазочной жидкости, а также строго определенный объем, ведь нарушение любого из этих параметров ведет к изменению режима работы внутреннего механизма, что заканчивается поломкой и дорогостоящим ремонтом. Поэтому каждый владелец «Лада Калина» должен знать, какое масло заливать в коробку того или иного типа.

Какие коробки стоят на «Ладе Калине»

Этот автомобиль оснащали тремя типами трансмиссий:

• механической (несколько модификаций);
• гидроавтоматом;
• роботизированной.

Масло для коробки «Калины»

Каждый из этих агрегатов обладает какими-то преимуществами и недостатками, а заливать масло в коробку «Калины»-инжектор необходимо строго в соответствии с инструкцией.

Механические

Доставшаяся в наследство от ВАЗ-2110 механика не слишком подходила для нового автомобиля, поэтому после небольшой модернизации на «Калину» начали устанавливать МКПП 1118. Коробка получилась довольно удачной, поэтому ее устанавливали до 2012 года, а на некоторые модели продолжали ставить и в следующем году. Однако главные недостатки, доставшиеся агрегату еще от легендарной «восьмерки», то есть ВАЗ-2108, победить не удалось, поэтому его выпуск был прекращен, и в 2012-2013 годах на все модели этого автомобиля начали ставить новую КПП ВАЗ-2181.

Она отличалась от предшественницы верхним расположением механизма включения передач (тросовый привод), поэтому на ней почти полностью удалось победить основные проблемы, то есть:

• тяжелое переключение скоростей зимой до прогрева коробки;
• трудное включение первой и второй скоростей;
• привычку выть на высокой скорости;
• вибрацию рычага КПП;
• необходимость доливать масло из-за частых течей резиновых уплотнителей;
• повреждение подушки рычага КПП, из-за чего он проваливался, и передачи почти не переключались.

Подготовка коробки к заливке масла

Иногда на форумах калиноводов публикуют вопросы типа какое масло лучше заливать в коробку «Лада Калина» 8 клапанов, подразумевая под этим, что если подбирать какую-то особую жидкость, то КПП приобретет новые свойства. Но вне зависимости от типа смазки трансмиссия остается той самой древней и не слишком удобной «восьмерочной» МКПП, пусть и с многочисленными улучшениями, не сильно изменившими ее поведение.

Роботизированная

Также на Lada Kalina ставили роботизированную трансмиссию производства «АвтоВАЗ» под номером 2182 (АМТ). Этого робота ставили на второе поколение «Калины», но и на все автомобили «АвтоВАЗа», которые выпускали с 2014 года, поэтому к настоящему времени все «детские» болезни трансмиссии если не устранены, то хорошо известны, а мастера набили руку на их ремонте. Основой АМТ стала усиленная МКПП 2180, которую ставили на все машины, 16-клапанный мотор которых выдавал за 100 л. с., а датой появления обоих коробок является 2014 год.

Самостоятельно сделать хороший робот «АвтоВАЗ» не смог, поэтому обратился к немецкому производителю ZF, который подобрал и поставил все электрические электронные компоненты, включая «мозги», то есть блок управления. Несмотря на то, что АМТ является автоматической трансмиссией, от гидроавтоматов ее отличает «задумчивость», вызванная особенностями конструкции актуаторов, то есть электродвигателей с редуктором, которые в принципе не могут быстро переключать шестеренки. Поэтому одна из проблем «Калины» с АМТ – долгое включение первой передачи, особенно при движении в гору. Да и любая другая передача включается медленней, чем у опытного водителя на механике.

Разобранная коробка и вариант заливки масла

Благодаря тому, что основа этой трансмиссии – обычная МКПП, ответ на вопрос, какое масло заливать в КПП АМТ «Калина», очевиден – такое же, как и в обычную механику. Кроме того, доливка также необходима, ведь все резиновые уплотнители остались такими же, а значит, велика вероятность появления утечек.

Гидроавтомат

Не слишком удачный опыт создания АМТ убедил руководство «АвтоВАЗа» не пытаться объять необъятное, поэтому вместо разработки собственной полностью автоматической трансмиссии было принято решение установить неплохо себя зарекомендовавшую японскую АКПП JF414E. Этот агрегат производит один из лидеров рынка недорогих, но неубиваемых гидроавтоматов – японская компания Jatco, владельцем которой является партнер «АвтоВАЗа» «Ниссан». JF414E – это четырехступенчатый гидроавтомат для моторов объемом до 1,6 л и максимальным крутящим моментом до 150 Нм, который хорошо зарекомендовал себя на малолитражках от «Рено», «Ниссан» и других производителей.

Примитивная конструкция на основе планетарной передачи и электрическое управление тормозными лентами делают аппарат очень ремонтопригодным, ведь он является наследником классических гидроавтоматов, которые хорошо известны автомеханикам. Агрегат нетребователен к трансмиссионной жидкости, поэтому марка масла для коробки-автомат «Калины-2» не слишком важна. Кроме того, агрегат оснащен режимами «кикдаун» и «овердрайв», благодаря чему делает управление автомобилем очень комфортным, но плохо переносит вращение колес с высокой скоростью при выключенном двигателе, а также резкие старты.

Какое масло подходит для каждой коробки

Мы подготовили таблицу, в которую включили информацию по всем моделям «Лада Калина», какое масло заливать в коробку, а также:

• модель КПП;
• марку и модель трансмиссионного масла, которое нужно заливать в эту коробку;
• стоимость смазочной жидкости в рублях за литр;
• менее дорогие аналоги трансмиссионки, подходящие для коробки;
• полный объем смазочной жидкости.

S-OIL Seven ATF-VI

S-OIL Seven ATF Dexron-VI

ZIC ATF Multi LF

GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI

«Лукойл» ATF SYNTH VI

Универсально трансмиссионное масло «Зиг» для КПП «Калина»

На форумах не утихают споры, каким является лучшее масло для КПП «Калины»-универсал или в любом другом кузове, ведь для одних важной является рекомендация производителя, а другие предпочитают выбирать более качественную жидкость, способную продлить срок службы агрегата. Но любое масло, подходящее по спецификации, обеспечивает нормальную работу трансмиссии, поэтому куда важней периодичность замены и аккуратность в использовании автомобиля. Кроме того, масло в коробку «Калины» лить необходимо правильно, иначе вместо пользы выйдет вред.

Как поменять масло в КПП

Алгоритм действий при замене масла в любой КПП одинаков и состоит из следующих операций:

1. Прогрев смазочной жидкости.
2. Постановка автомобиля на яму, эстакаду или подъемник.
3. Снятие защиты и слив масла.
4. Оценка состояния агрегата по слитой трансмиссионной жидкости.
5. Заливка нового масла.
6. Контроль уровня.

Масляной щуп для проверки уровня

Единственное отличие, возникающее при замене масла в JF414E, связано с необходимостью снятия поддона для установки нового фильтра. Если вы решили заливать масло в коробку «Калины», внимательно изучите мануал, ведь там описано:

• расположение сливного отверстия и размер ключа для откручивания пробки;
• наиболее удобный способ заливки нового масла;
• наиболее удобный способ контроля уровня;
• различные полезные советы, облегчающие выполнение этой операции.

Самое важное – не забывать своевременно менять масло в коробке и регулярно проверять его объем.