Замена топливного фильтра на Лада Гранта. Ничего сложного
Как и на Самаре с Приорой, замена топливного фильтра на Лада Гранта дело технологически не сложное, но достаточно трудоемкое. Это вызвано в первую очередь местом расположения данного устройства фильтрации топлива, которое ему задали ВАЗовские конструкторы.
Целесообразность его расположения, вблизи емкости для топлива, логически понятна и оправдана, но с точки зрения ремонтопригодности и замены, особого восхищения у автомобилистов не вызывает.
Фильтр расположен так, что без поддомкрачивания задней части машины или без смотровой ямы, к нему не подобраться.
Ко всему прочему он за время эксплуатации автомобиля обрастает целым пластом налипшей на его корпус дорожной грязи. И защитить его практически ничем невозможно, так как он расположен между углублением для «запаски» и непосредственно рядом с топливным баком ближе к правому заднему колесу.
Замена топливного фильтра на Лада Гранта по регламенту, указанному в тех. документации, устанавливается в 30.000 км.. Составители данной рекомендации явно приверженцы фантастики, так как при том «высоком» качестве отечественного бензина, который приходится заливать в двигатели наших автомобилей, топливный фильтр еле выдерживает и 20.000 км.
Стравливание давления в системе
Топливный фильтр высокой степени очистки невозможно заменить, если не стравить давление в системе топливной магистрали, которое поддерживается насосом и непосредственно двигателем.
Такую процедуру необходимо осуществлять при ремонте или замене любого агрегата в системе снабжения двигателя бензином. В этой связи несколько слов о целесообразности замены фильтра высокой степени очистки топлива.
При снижении мощности и динамики набора оборотов двигателем не стоит сразу заниматься заменой данного фильтрующего устройства. В системе подачи бензина имеются агрегаты, которые оказывают на двигатель большее влияние.
Далее необходимо еще несколько раз провернуть стартер (можно и вручную, если жалко аккумулятор) для окончательного снятия давления.
При замене фильтра необходимо учитывать такой момент, как вид крепления подходящих к нему шлангов магистрали. Они могут крепиться при помощи клипс, или иметь резьбовое соединение.
Проверить можно двумя способами, это или поддомкратить заднее правое колесо и посмотреть на сам фильтр, или снять в салоне заднюю седушку, окрутить два винтика и открыв лючок в полу, посмотреть на крепление магистральных шлангов к насосу. Они аналогичны и креплениями на фильтре.
Конечная замена топливного фильтра на Лада Гранта уже не требует особых умений, главное выполнить работу аккуратно. Вначале автомобиль поддомкрачивается со всеми необходимыми предосторожностями. Затем корпус и места его подключения очищаются от налипшей грязи.
Главное не забыть под место демонтажа подставить чистую емкость, куда вытечет остаток топлива из магистрали, в противном случае оно попадет или на пол гаража, или на одежду. При правильной замене автомобиль должен завестись после нескольких прокручиваний стартера.
Замена топливного фильтра на Ладе Гранта
Согласно регламенту технического обслуживания топливный фильтр Лада Гранта должен подвергаться замене каждые 30 тыс. км пробега. Однако, автовладельцы Гранты должны учитывать низкое качество отечественного бензина, использование которого гораздо быстрее засоряет очистительный элемент. Поэтому специалисты рекомендуют производить замену топливного фильтра каждые 15-20 тыс. км.
В данной статье вы найдете полное руководство по замене топливного фильтра на Ладе Гранта. Его вы можете использовать и для технического обслуживания Лады Калина, так как конструкция топливной системы обоих автомобилей практически идентична.
Инструменты для замены топливного фильтра на Ладе Гранта
Перед процедурой замены старого топливного фильтра на новый, подготовьте следующие инструменты и детали:
- новый топливный фильтр Лада Гранта/Калина (каталожный номер 2190-1117010, средняя цена 250 рублей)
- отвертка или пассатижи с кривым зажимом
- емкость для слива бензина
- ветошь
Инструкция по замене топливного фильтра на Ладе Гранта своими руками
На всех отечественных автомобилях с инжектором, топливный фильтр в металлическом модуле расположен в нижней, задней части кузова. Если конкретнее, то в районе бензобака, с правой стороны заднего колеса под днищем. Такое труднодоступное местоположение очистительного элемента обязывает автомобилиста использовать смотровую яму, подъемник, домкрат или эстакаду. Итак:
- Заезжаем на яму
- Далее снимаем давление в топливной системе, чтобы во время работы бензин не брызнул на вас. Для этого следует выполнить следующие манипуляции. В монтажном блоке предохранителей, при выключенном зажигании, найдите предохранитель «F21», который отвечает за бензонасос. Вытащите его и после этого запустите двигатель на холостом ходу, в ожидании пока он сам не заглохнет, стравив последние остатки топлива. Затем опять проверните стартер на 3-4 сек., для окончательного спуска давления.
- Наша задача заключается в том, чтобы аккуратно отсоединить топливные патрубки и достать фильтр из кронштейна. Обратите внимание на тип крепления магистральных шлангов, которые подсоединены к фильтру. Обычно, они крепятся на клипсы или резьбовые соединения. Чтобы проверить вид крепежа, во-первых, осмотрите фильтр со стороны заднего правого колеса, во-вторых, снимите заднее пассажирское сидение, откройте лючок в полу, открутив 2 болта, и осмотрите крепление шлангов магистрали с бензонасосом. Они схожи с креплениями на фильтре.
- В нашем случае, как видно на фото, фильтр крепится на пластиковом держателе, к которому штуцеры подсоединены с обеих сторон с помощью защелок. Чтобы отсоединить шланг, нужно совершить надавливание на скобу фиксатора и одновременно потянуть шланг в сторону. После того как снимите штуцеры, приложите небольшое усилие и потяните фильтр вниз, преодолевая препятствие зажима. Отметим, что фиксаторы трубок располагаются неудобно, так как сказывается недостаток свободного места. Поэтому воспользуйтесь отверткой или пассатижами с кривым зажимом.
- Далее выдвигаем топливный фильтр из посадочного гнезда и снимаем его.
- Монтаж топливного фильтра производится в обратной последовательности. Будьте внимательны при установке, обращайте внимание на стрелку на корпусе фильтра, которая указывает направление хода движения бензина. Закрепите наконечники топливных шлангов на штуцеры фильтра до характерного щелчка фиксаторов. Следите за тем, чтобы фильтр расположился между упорами, предотвращающими его смещение в держателе.
- Далее устанавливаем на прежнее место предохранитель топливного насоса и запускаем двигатель. Как правило, мотор с первого раза не заведется. Но если четко соблюсти вышеуказанную инструкцию, то автомобиль заработает после 2–3 прокручиваний замка зажигания.
Заключение
На этом операцию по замене фильтра тонкой очистки на Ладе Гранта можно считать оконченной. Со спокойной душой соберите инструменты и насладитесь полученным бесценным опытом и великолепными результатами, а на сэкономленные деньги побалуйте себя и своих близких.
Помните, что оттягивание момента замены топливного фильтра может грозить плачевным итогом, что приведет к более дорогостоящей поломке. К примеру, неисправным форсункам, которые придется чистить или клапану с нагаром, вплоть до выхода из строя самого двигателя.
Для более наглядного представления замены топливного фильтра, советуем посмотреть следующее видео:
Пошаговая инструкция: Как заменить топливный фильтр Лада Гранта?
Современный автомобиль имеет множество фильтрующих элементов, при помощи которых происходит очистка горюче-смазочных материалов, а также воздуха от различного рода загрязнений. Своевременная замена фильтра — залог долгой службы двигателя и всех его узлов, поэтому не стоит экономить на этом или увеличивать периодичность замены по своему усмотрению.
Замена топливного фильтра Лада Гранта должна производиться в четком соответствии с указаниями производителя, а точнее — каждые 30 000 км пробега. Не будет нарушением если вы будете менять топливный фильтр каждые 20 тысяч км., а если еще учесть качество нашего топлива, то это и вовсе не пожелание, а скорее убедительная просьба.
Иногда может потребоваться досрочная замена топливного фильтра, например когда фильтр сильно забивается от низкокачественного топлива или грязного топливного бака.
Как понять, что необходима замена топливного фильтра?
Наиболее распространенные симптомы забитого топливного фильтра:
- Двигатель плохо заводится;
- Существенно снижается мощность, ухудшается динамика двигателя;
Двигатель глохнет на холостых или работает с перебоями.
Примечание: Следует также помнить о том, что вышеописанные симптомы нередко свидетельствуют о неисправном бензонасосе, или необходимости заменить воздушный фильтр. В случае со вторым, увеличится расход топлива, также возможно появление черного выхлопа. Помните, оттягивать или игнорировать забитый топливный фильтр — глупо, в конечном итоге вы получите более серьезную и дорогостоящую поломку, например: неисправные форсунки, которые придется чистить, или клапана с нагаром, вплоть до полностью нерабочего двигателя.
В этой статье вы узнаете как заменить топливный фильтр на Лада Гранта своими руками. Благодаря этим знаниям вы сможете сэкономить свое время и деньги, которые потребовались бы в случае замены фильтра на СТО.
На Грантах установлены топливные фильтры в металлическом корпусе, они расположены в нижней, задней части кузова, поэтому для их замены необходима либо яма, либо подъемник.
Замена топливного фильтра на Лада Гранта в домашних условиях — пошаговая инструкция
1. Для начала необходимо заехать на яму или поднять машину подъемником.
2. Дальше вам нужно снять давление в топливной системе, чтобы во время работы топливо не брызнуло на вас и не испачкало вас с головы до ног. Для этого необходимо выполнить несколько несложных операций. В блоке предохранителей найдите предохранитель, который отвечает за бензонасос.
3. Достаньте его, после чего заведите мотор, и дождитесь пока он заглохнет. Таким образом, вы снизите давление в топливной системе и во время отсоединения патрубков ничего никуда не потечет.
4. Топливный фильтр на Лада Гранта расположен в районе топливного бака, наша задача отсоединить от него топливные шланги и достать фильтр из зажима. Чтобы снять шланги со штуцеров нужно разжать металлические зажимы и одновременно потянуть шланг.
5. Дальше извлеките топливный фильтр из посадочного гнезда и установите на его место новый. Будьте внимательны и следите за правильностью установки, новый фильтр тонкой очистки Гранта должен быть установлен также как старый, для этого на корпусе фильтра обычно имеются стрелочки, которыми обозначают направление установки фильтра. Стрелки являются указателями направление движения топлива из бака в цилиндры.
6. Когда фильтр установлен, оденьте топливные шланги, для этого достаточно одеть их на штуцеры и слегка надавить по направлению к фильтру до характерного щелчка.
7. По завершению замены не забудьте установить предохранитель на место и произвести тестовый запуск двигателя. Как правило, мотор не заведется с первого раза, пугаться не стоит, это нормально, после нескольких попыток бензонасос закачает топливо и двигатель запустится.
На этом процедуру замены фильтра тонкой очистки на Лада Гранта можно считать оконченной, собираем инструмент и наслаждаемся проделанной работой, полученным опытом, а на сэкономленные деньги можно побаловать себя или своего «четырехколесного друга».
Замена топливного фильтра Лада Гранта инструкция с фото
Замена топливного фильтра Лада Гранта требуется раз в 30 тысяч километров пробега. В случае заправки некачественным бензином этот срок можно сократить. Забитый топливный фильтр Lada Granta даст о себе знать провалами в работе двигателя, снижением мощности и рывками во время езды. Подобные симптомы могут быть вызваны неисправным топливным насосом, однако лучше сначала поменять фильтр поскольку он существенно дешевле насоса.
Топливо в системе питания двигателя Лада Гранта находится под давлением. Поэтому перед снятием фильтра необходимо сбросить давление топлива. Для чего необходимо обесточить бензонасос. При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов и вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Сам предохранитель бензонасоса Лада Гранта указан стрелкой на следующем фото.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 секунды. После этого давление в топливной системе будет полностью сброшено. Ведь топливный насос мы обесточили, а остаточное давление ушло.
Теперь нам необходимо отправится под днище машины. Топливный фильтр Granta закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова. Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра. Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
Выдвигаем фильтр из кронштейна в сторону и снимаем топливный фильтр. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности. Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Теперь нам нужно подать питание к топливному насосу Лада Гранта. Для этого устанавливаем на место предохранитель, включаем зажигание, после чего можно услышать характерное «жужжание» топливного насоса. На последнем этапе опять спускаемся под днище и проверяем герметичность соединений фильтра.
Замена топливного фильтра Lada Granta
В соответствии с регламентом технического обслуживания, замену топливного фильтра проводите через каждые 30 тыс.км пробега. Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
1. Сбросьте давление в топливной системе, как описано в этой статье.
2. Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.
3. Сжав два фиксатора, снимите наконечник отводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
4. Аналогично снимите наконечник подводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
5. Снимите фильтр из кронштейна, нажав на него вдоль его оси.
6. Так как в фильтре остается топливо, слейте его в заранее приготовленную емкость.
7. Установите новый фильтр в обратной последовательности.
Примечание:
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива – к передней части автомобиля.
8. Наконечники топливных трубок надевайте на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
Примечание:
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
9. Установив предохранитель топливного насоса, включите зажигание и проверьте герметичность соединений.
