Не работают дворники газ 3110

Как проверить и заменить стеклоочиститель автомобиля Газель

Управляют стеклоочистителем правым подрулевым переключателем 3302.3709200 или 9902.3709.

При выключении стеклоочистителя его щетки автоматически укладываются вдоль нижней облицовки передка.

Неисправности стеклоочистителя и способы устранения

Стеклоочиститель не работает:

— Неисправен электродвигатель (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

Проверьте электродвигатель отдельно.

Неисправный электродвигатель разберите.

Зачистите коллектор, при необходимости замените щетки, смажьте подшипники моторным маслом.

Если в электродвигателе сгорела обмотка, замените электродвигатель

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените

— Короткое замыкание в цепях

Подключите контрольную лампу вместо предохранителя и, отключая участки цепи, начиная от стеклоочистителя, найдите короткое замыкание и устраните

— Заедание осей рычагов или шарниров рычажной системы (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

При снятом стеклоочистителе снимите кривошип с оси редуктора и рукой проверьте рычажную систему на отсутствие заеданий.

Смажьте моторным маслом все шарниры и оси

— Износ червячной шестерни редуктора (слышна работа электродвигателя, а щетки не двигаются)

Замените червячную шестерню

— Неисправен тепловой предохранитель стеклоочистителя

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените предохранитель

Якорь электродвигателя вращается с низкой частотой:

— Загрязнение или окисление коллектора

Разберите электродвигатель, очистите коллектор

— Заедание якоря в подшипниках

Очистите шейки вала

— Неисправности в обмотках (см. «Стеклоочиститель не работает»)

Проверьте обмотки, при необходимости замените электродвигатель

Электродвигатель работает, но щетки неподвижны:

— Слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора

Проверьте крепление кривошипа. Затяните гайку крепления

— Поломка зубьев шестерни

Замените шестерню редуктора

Во время работы стеклоочистителя щетки ударяются о детали кузова или после выключения щетки останавливаются слишком высоко:

— Неправильно установлены рычаги щеток

Измените установку рычагов щеток

Стеклоочиститель работает на одной скорости:

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените

— Зависание щеток в электродвигателе

Разберите электродвигатель, проверьте состояние щеток, при необходимости замените электродвигатель

Снятие и разборка стеклоочистителя

1. Поднимаем вверх защитный колпачок рычага.

2. Ключом «на 10» отворачиваем гайку

3. Раздвижными пассатижами стягиваем рычаг со шлицев.

Аналогично снимаем второй рычаг.

4. Поддевая тонкой отверткой,

вынимаем шесть заглушек втулок крепления облицовки передней панели

5. Шлицевой отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления облицовки

6. Вынимаем саморезы вместе с пластмассовыми втулками.

7. Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления облицовки наружной панели.

8. Снимаем панель.

9. Отсоединяем шланг подвода жидкости от тройника.

Ключом «на 24» отворачиваем гайки крепления двух втулок очистителя

10. Снимаем уплотнительные прокладки.

11. Разъединяем колодку стеклоочистителя в моторном отсеке.

12. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна стеклоочистителя к кузову.

13. Снимаем стеклоочиститель.

Для того чтобы вынуть втулку левой тяги из отверстия панели кузова, наполовину прикрываем капот.

14. Отверткой отворачиваем два винта и отсоединяем наконечники проводов от биметаллического предохранителя.

15. Если щетки при работе стеклоочистителя не заходили за границы ветрового стекла, перед разборкой помечаем взаимное расположение моторедуктора и кривошипа на его валу

16. Ключом «на 13» отворачиваем гайку

17. Снимаем кривошип со шлицев вала.

Отворачиваем три винта крепления кронштейна к моторедуктору.

Снимаем механизм тяг с кронштейном

Собираем и устанавливаем очиститель в обратной последовательности.

При этом кривошип на вал редуктора ставим согласно метке.

После установки нового очистителя или замены редуктора, возможно, что щетки очистителя двигаясь, будут выходить за пределы стекла.

Перестановкой щеток на шлицах эту неисправность устранить не удастся. Необходимо, перестановкой кривошипа на валу редуктора добиться правильной работы очистителя.

Проверка и замена реле стеклоочистителя

Для создания прерывистой работы стеклоочистителя используется электронное реле 524.3747.

При отказе в работе стеклоочистителя необходимо определить, что неисправно — стеклоочиститель или переключатель.

Для этого необходимо отключить штекерную колодку от переключателя (она находится под панелью приборов) и соединить штекерные наконечники колодки (которая осталась на жгуте проводов, идущих к стеклоочистителю), как показано на рисунке, «А» для малой скорости и, «В» для большой скорости.

Если стеклоочиститель начнет работать, это указывает на неисправность переключателя, а если нет, неисправен стеклоочиститель.

Для проверки работоспособности стеклоочистителя, снятого с автомобиля, необходимо штекерную колодку стеклоочистителя соединить по схеме, показанной на рисунке, (лампа 2 будет мигать).

Если стеклоочиститель работает на малой и большой скорости, а в прерывистом режиме не работает, проверить исправность реле прерывистой работы.

Для замены реле стеклоочистителя в моторном отсеке (над расширительным бачком) снимаем соединительную колодку с выводов реле

Mitsubishi ASX Клуб

kent74 Капитан
Сообщения: 896 Зарегистрирован: 02 июн 2013, 20:11 Город: Магнитогорск Авто: ASX S09 CVT Белый (2013 америкос) Пробег: 47000 Прошлый авто: Ford focus III :
Благодарил (а): 66 раз Поблагодарили: 49 раз

• Цитата

Сообщение kent74 » 05 дек 2013, 09:39

dogmos Маршал ASX
Сообщения: 6040 Зарегистрирован: 11 июл 2010, 11:39 Авто: Белое :
Благодарил (а): 62 раза Поблагодарили: 463 раза

• Цитата

Сообщение dogmos » 05 дек 2013, 09:56

Светлана 71 Майор
Сообщения: 1050 Зарегистрирован: 12 мар 2012, 22:32 Город: Тула Авто: ASX S11 2.0 Серебристый Пробег: 30000 Прошлый авто: Mitsubishi ASX MT 1.6 Mitsubishi Lanser 9 :
Благодарил (а): 679 раз Поблагодарили: 244 раза

• Цитата

Сообщение Светлана 71 » 05 дек 2013, 09:57

Technik Майор
Сообщения: 1164 Зарегистрирован: 13 сен 2013, 22:25 Город: Подмосковье Авто: ASX 1.6 черный Пробег: 170000 Прошлый авто: FF I :
Благодарил (а): 313 раз Поблагодарили: 84 раза

• Цитата

Сообщение Technik » 05 дек 2013, 09:58

• Цитата

Сообщение alexv35rus » 05 дек 2013, 10:00

• Цитата

Сообщение alexv35rus » 05 дек 2013, 10:01

• Цитата

Сообщение smedvegonok » 05 дек 2013, 12:43

Але)(андро Старший лейтенант
Сообщения: 658 Зарегистрирован: 31 окт 2012, 10:24 Город: Волгоград Авто: ASX 1,6 S13 МТ белый Пробег: 111430 Прошлый авто: 2106, 21065 Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 92 раза

• Цитата

Сообщение Але)(андро » 06 дек 2013, 21:56

Alex_26_rus Капитан
Сообщения: 815 Зарегистрирован: 08 янв 2013, 20:28 Город: Ессентуки Авто: ASX 1,6 S13 белый (w12) Пробег: за 220к Благодарил (а): 137 раз Поблагодарили: 133 раза

• Цитата

Сообщение Alex_26_rus » 06 дек 2013, 22:09

• Цитата

Сообщение alexv35rus » 09 дек 2013, 19:30

• Цитата

Сообщение Potap » 09 янв 2014, 20:31

не работают дворники в мороз

• Цитата

Сообщение Vika White » 22 янв 2014, 14:37

Ильфат Старший лейтенант
Сообщения: 655 Зарегистрирован: 24 апр 2013, 22:11 Город: Челябинск Авто: Outlander 3, 2.4l Пробег: 150тыщ Прошлый авто: ASX 1.6 был классным Благодарил (а): 32 раза Поблагодарили: 67 раз

Где Находится Реле Стеклоочистителя Газ 3309

Режим прерывистой работы щеток стеклоочистителей автомобилей ГАЗ и УАЗ осуществляется при управлении двигателем стеклоочистителей с помощью специальных электрических реле 524.3747, 931.3747, 932.3747.

Омыватель ветрового стекла и омыватель 524.3747, устройство и принцип действия.

В положении I (схема ниже) переключателя SA на рулевой колонке система выключена. При этом выходы электродвигателя стеклоочистителя M1 через его концевой выключатель SQ и контакты K1: 1 реле K1 замкнуты. В результате обеспечивается динамическое торможение и быстрая остановка двигателя.

Из положения IV переключателя SA напряжение через биметаллический предохранитель F3, встроенный в корпус стеклоочистителя, подается на основные щетки двигателя M1 и работает при низкой частоте вращения вала. Когда переключатель SA повернут в положение V, питание подается на третью дополнительную моторную щетку, и она работает с максимальной скоростью вращения вала, интенсивность очистки стекла увеличивается.

Электронная схема управления включением электродвигателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла с электрическим реле 524.3747.

В положениях II (нефиксированный) и III (фиксированный) SA переключатель прерывается работой стеклоочистителя. В этом режиме напряжение подается на главные щетки двигателя M1 только в том случае, если контакты K1: 1 реле K1 замкнуты. Работа реле K1 контролируется электрической цепью реле времени, собранной на микросхеме D.

Когда переключатель SA находится в положении II или III, напряжение подается на вывод «j» реле 524.3747, подключенного ко входу 2 микросхемы D. Чип обеспечивает перезарядку конденсаторов C1 и C2, при которой напряжение 7 подается на выход электрическое реле с выхода 7 микросхемы D Реле K1 включено, контакты K1: 1 замкнуты, в том числе через клемму «S» двигателя стеклоочистителя, который начинает работать на низкой скорости.

После разряда конденсаторов С1 и С2 напряжение на выходе 7 цепей исчезает, реле К1 размыкает контакты К1: 1, и стеклоочиститель отключается. Напряжение на клемме «S» реле 524.3747 возникает с частотой 7-19 циклов в минуту.

Двигатель омывателя ветрового стекла объединен в одном блоке с насосом, образуя единый блок. мотор насоса. Реле 524.3747 немедленно включает насос двигателя омывателя и работает с тихоходным двигателем стеклоочистителя.

Когда переключатель SA находится в положении «O», соответствующем включению шайбы, напряжение подается на микросхему D через клемму 86, и напряжение возникает на выходе 7 микросхемы. Реле K1 замыкает контакты K1: 1, и стеклоочиститель начинает работать.

После отсоединения насоса омывателя конденсатор С2 некоторое время разряжается по цепи микросхемы, поддерживая напряжение на выходе 7 из цепей. При всей этой очистке стекло не останавливается сразу, а после двух или четырех двойных ударов стеклоочистителя.

Моторный насос омывателя на различные модели и модификации автомобилей может перекачивать жидкость в три линии: на лобовом стекле, на заднем стекле и на фарах. Линия открывается электрическими клапанами.

На приведенной ниже схеме электрический клапан K на линии подачи воды к ветровому стеклу немедленно отключается с помощью двигателя M2 насоса, когда переключатель SA повернут в положение «O». Диод VD служит для разделения контуров двигателя M2 и клапана K. В результате можно подавать воду к насосу двигателя на других магистралях.

931.3747 и 932.3747 стеклоочистители и омыватели ветрового стекла.

Реле стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла 931.3747 и 932.3747, а также реле 524.3747 предназначены для обеспечения прерывистых щеток стеклоочистителя и комбинированной омывателя ветрового стекла.

Их принципиальное отличие от реле 524.3747 состоит в том, что они имеют возможность плавно регулировать паузу стеклоочистителя. Механизм стеклоочистителя реле стеклоочистителя 931.3747 и 932.3747 аналогичен реле 524.3747.

Основные свойства реле стеклоочистителя 931.3747 / 932.3747.

Дворники не работают на газели

Стеклоочистители, или, как водители обычно называют их дворниками, автомобили «Газель», дают водителям много раздражающих минут при поиске часто встречающихся в них дефектов. Поэтому многие драйверы вводят конфигурацию в стандартную электронную схему, чтобы устранить проблему с щетками стеклоочистителей, установкой дополнительных реле и диодов.

Когда стеклоочиститель включен, чтобы вымыть небольшое количество капель воды на поверхности ветрового стекла, рычаги стеклоочистителя делают первое движение и останавливаются первыми в любом месте на своем пути движения. Им также разрешается передвигаться по сухому стеклу.

Обязательным условием их остановки является термобиметаллический (термический) предохранитель. Автомобильный завод им. Горький будет полностью и полностью подчиняться этому, так как в электронной схеме провода, идущие из-под контрольного переключателя к блоку, к которому подключен электрический электродвигатель стеклоочистителя, ради экономии были сделаны из небольшого сечения. Когда на эти провода подается напряжение, ток увеличивается, и тепловой предохранитель отключает электронную схему двигателя, в результате чего щетки останавливаются при любом первом движении. Виновником этой неисправности также может быть управляющий переключатель, так как его конструкция имеет очень слабые контакты переключателя.

Другая постоянно возникающая неисправность. это неисправность стеклоочистителя в прерывистом режиме (пауза). Он обеспечивает такой режим работы реле, которое расположено под капотом «Газели», а его более четкое расположение зависит от года выпуска автомобиля «Газель».

Реле управляется подвижным контактом, расположенным в зубчатой ​​передаче. В этом режиме контактные площадки изнашиваются, образуя очень мелкие металлические частицы, из которых сделаны эти штифты. Они загрязняют смазку, и по мере того, как их концентрация увеличивается, так что контакты начинают закрываться из-за смазки, прерывистая работа щеток стеклоочистителя теряется. В этом случае вам нужно будет положить самое свежее масло в коробку передач, естественно, осторожно удаляя старое. Что ж, выход реле из строя (542.3747) приведет к аналогичному результату.

Некоторые водители, которые устали страдать от щеток стеклоочистителей Газель, снимают стандартную конструкцию и устанавливают щетки стеклоочистителей со сборки автомобиля Газель Бизнес.

Дворники «поволжья»

Уж чего-чего, а щеток стеклоочистителей в продаже хоть отбавляй — найдешь на любой вкус. Но изобилие это, если приглядеться, однобокое: практически все изделия — для вазовских машин. Изредка попадаются комплекты на «сорок первый», а продукцию для ГАЗа сразу и не заметишь. Нас же как раз интересует, что предлагает торговля для «Волги».

Конструкция стеклоочистителей на «волгах» разнообразием никогда не баловала. Основных комбинаций «поводок плюс щетка» здесь всего две, по сути — старая и новая. Первый вариант предназначался для GAZ 24 и GAZ 24—10. Тут и поводок, и щетки покороче, чем на более новых машинах, да и кинематика их движения по стеклу несколько другая. Крепеж щетки — с помощью упругой пластины на поводке. Сами поводки на GAZ 24 и GAZ 24—10 отличаются лишь цветом: первые — серебристые, вторые — черные.

По-иному на более новых машинах. На GAZ 31029/»>GAZ 31029, 3102 и 3110 поводок несколько длиннее, со своим механизмом крепления щетки — цилиндрическим шипом «а-ля ВАЗ», допускающим установку более длинной щетки (410 или 400 мм против 360). Небольшое отличие, правда, есть и в этой группе (см. таблицу): у поводка GAZ 3110 оригинальный механизм прижима к стеклу, но он полностью взаимозаменяем с остальными из «нового поколения». О щетках для последнего как раз и пойдет речь.

Прогулка вдоль рыночных рядов завершилась покупкой всех «дворников», предназначенных, по утверждению продавцов, для GAZ 3110. Текст на упаковках крайне лаконичен: данные о применяемости для конкретных моделей есть только у изделия «Чемпион-Х36Е». Забавно, но именно эти стеклоочистители оказались короткими — они, скорее всего, для «двадцатьчетверки». Переходники в комплекте, правда, двух видов — на поводки как старого, так и нового образца. Эдакий универсал. А вот для «бошевского» изделия (фото 3), напротив, пришлось приобрести переходники самим (60 руб. за штуку), из-за чего комплект стал самым дорогим в категории «всесезонных» (обычных). А вообще-то разброс цен за пару незимних щеток составил от 70 рублей за владимирские до 415 рублей за упомянутые «бошевские». В абсолютном же зачете лидируют зимние «Трико» — 424 рубля. Впрочем, шуба во все времена была дороже пальто.

Теперь пощупаем. Резина отечественных изделий — самая жесткая: вряд ли ей понравится чистить стекло на сильном морозе. На владимирской щетке два расположенных посредине фиксатора (фото 12), защищающие резинку от продольного сдвига. У «чемпионовских» и французских стеклоочистителей той же цели служат два упора по краям каркаса (фото 13). При намерзании на щетку снега со льдом это предпочтительней, чем заделка с одного края, как у «Трико» или «Бош» (фото 14).

Все переходники легко закрепляются на штатных поводках и на самих щетках — только у «Бош» отмечен небольшой люфт (переходники-то неродные). Механизм щетки зимних «Трико» находится в чехле — на него не будет намерзать снег. Однако по причине высокой жесткости конструкции края щетки на выпуклой части стекла (по краям) плохо чистят. Впрочем, и у других щеток правая оставляет непрочищенный сектор в месте сильного перегиба стекла. Больше других эта «мертвая зона» у только что упомянутых зимних «Трико» и владимирских изделий. Меньше всех — у «Чемпиона» и летних «Трико». В тех местах, где перегиб стекла невелик, новые импортные щетки работают почти одинаково, владимирские — чуть похуже.

Что же в итоге? Все комплекты щеток подходят к современным «волгам» (о GAZ 3111 пока разговора нет), но для «бошевских» нужен дополнительный переходник. (Те, что идут в комплекте — для «Волги» не впрок.)

Для старых моделей подходят только короткие щетки (GAZ 24). На новых — теоретически можно использовать как длинные, так и короткие, при наличии соответствующих переходников. Но короткие на новые машины лучше не ставить. Из-за особенности «волговской» посадки рослые водители часто упираются головой в потолок, и непрочищенная короткими щетками сверху зона оказывается аккурат напротив их глаз.

Длинные щетки имеют разную длину. Отечественные — 410 мм, импортные — 400. В данном случае это не столь важно, поскольку фактически длина отличается от силы на 5–8 мм.

Остается добавить, что щетки быстрее приходят в негодность у тех, кто экономит на жидкости для омывателя.

По требованиям ГОСТ 18699–73 стеклоочистители должны очищать обезжиренное стекло от капель воды за пять двойных взмахов — для легковых автомобилей и за десять — для автобусов и тракторов. Такие странные допуски обеспечивают любые новые щетки стеклоочистителей.

Изготовитель / Champion, Бельгия

Длина / 360 мм (14 дюймов)

Изготовитель / Champion, Бельгия

Длина / 400 мм (16 дюймов)

3. Изготовитель / Bosch, Бельгия

Длина / 400 мм (16 дюймов)

Цена* / 295 руб. плюс 120 руб. за два переходника. Итого / 415 руб.

*В упаковке две щетки.

Изготовитель / Trico, Великобритания

Длина / 400 мм (16 дюймов)

Изготовитель / Trico, Великобритания

Наименование / WB40R, зимние

Длина / 400 мм (16 дюймов)

Цена / 212 руб. (две штуки — 424 руб.).

Изготовитель / Paul Journee S.A., Франция

Длина / 400 мм (16 дюймов)

Изготовитель / «Автоприбор», Владимир

Переходник для щеток Bosch

Поводок от GAZ 3102, 31029.

У владимирских щеток два фиксатора посредине щетки.

У «Чемпиона» и французских щеток два упора по краям.

У «Трико» и «Бош» заделка резиновой ленты выполнена только с одного края.

Не работают дворники газ 3110

Сообщение Сашок72 » 31 окт 2011, 19:46

Сообщения: 1422 Зарегистрирован: 07 апр 2011, 00:00 Стаж: с 28.04.2010 Авто: ВАЗ-2113 :
Награды: 2

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 18 раз

• Цитата

Сообщение DMMC » 31 окт 2011, 19:59

Сообщения: 807 Зарегистрирован: 12 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1994 Авто: Prado :
Награды: 1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

• Цитата

Сообщение Antidot » 31 окт 2011, 20:11

Сообщения: 444 Зарегистрирован: 23 май 2009, 00:00 Откуда: из дому Стаж: с 18

• Цитата

Сообщение AGRESSOR » 31 окт 2011, 20:56

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00 Откуда: с леса Стаж: 2000 Авто: солярис new :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз

• Цитата

Сообщение сергуня915 » 31 окт 2011, 21:02

Сообщения: 444 Зарегистрирован: 23 май 2009, 00:00 Откуда: из дому Стаж: с 18

• Цитата

Сообщение AGRESSOR » 31 окт 2011, 21:09

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 00:00 Откуда: с леса Стаж: 2000 Авто: солярис new :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз

• Цитата

Сообщение сергуня915 » 31 окт 2011, 21:19

Сообщения: 3833 Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00 Откуда: от верблюда =Р Стаж: с эры динозавров Авто: GT Avalanche 3.0 :
Награды: 1

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 81 раз

• Цитата

Сообщение air007 » 31 окт 2011, 21:26

AGRESSOR ,
Была подобная рпоблема на волге 3102, щетки на сухую подняться даже не могли, выход был простой, сменить моторчик, купил новый такой же, чуть лучше, но все равно чушь, снег бы не поднял, тогда нашел на разборах моторчик, который по форме подходит (вроде от форд фокуса подошел, немного крепление переделал (площадку нужно было немножко спилить, моторчик не влазил), 15 минут работы под пиво), воткнул, дворники летать начали проблем с этим больше не имел =) Механизм и тд не трогал вообще, просто нормальный импортный моторчик воткнул.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Единственный минус был, забыл написать, у мя фишки не подходили, переделать не проблема по сути, НО там пропал доводчик (или как он называется), когда скажем у тя щетка по среди стекла еще, а ты выключаешь дворники, он там и остается, т.е. нужно было подлавливать момент, когда он внизу, чтобы выключить, но это, лично мне, такими мелочами показались по сравнению с эффектом от работы дворников =)