Ситроен с3 не крутит стартер
Машина Ситроен С 4 Ездил все морозы, заводилась на ура. Стартер не крутит совсем, даже не щелкает. В расстроенных чувствах, так как опаздывал уже поехал на метро.
Подскажите,может кто сталкивался с такой продлемой:утром начинаешь заводить машину(ситроен с 3 1,1бенз),загораются лампочки все как положено,затем через пару секунд раздаётся короткий сигнал и после этого стартер не крутит.Также не.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.
Стартер не крутит вообще? Тогда я бы наверно предположил, что он сдох на ситроенах первого поколения распространенная проблема а так, Вам, к сожалению, более точную информацию скажет только lexia. делайте диагностику!
Может и втягивающее померло Да если чел пишет что у него 1,6 лс мне кажется там все тоже самое. Отправлено 12 Август — Пишет ещё нечитаемая ошибка. Разместить рекламу Обратная связь Блог команды. С резьбой разберемся, главное для начала найти куда вкручивать Да, тормоз нажатый, ручку несколько раз переводил туда-сюда, слышно как передачи переключаются, возвращал в нейтраль, заводил.
Citroen C3 не заводится — Cirtoen, Peugeot — AUTO TECHNOLOGY
На нашем форуме Вы найдете много полезной информации о Ситроен. Сообщения без ответов Активные темы. Модераторы: Wiedzmin , МодератоРы , МодераторШи Страница 1 из 2. Предыдущая тема Следующая тема.
Пытаюсь заводить: через раз стартер только начинает крутить и тут же какая то защита срабатывает и он останавливается.
Пол года назад при тех же синдромах перегорал предохранитель стартера, поменял по совету на 25А вместо 20А — полгода проездил, щас в первый раз как это повторилось сразу к нему, а он целый. Решил менять втягивающее — поставил новый стартер целиком. После замены все равно через раз не заводится. При таких симптомах, первое на что смотреть- АКБ Знаю где можно найди вот именно эти! Но всё хорошо, что хорошо кончается. Как там в С3 я не знаю. Advertisements by Advertisement Management www.
Для печати Предыдущая тема Следующая тема. Подскажите, в чем проблема. Втягивающее нужно ремонтировать либо менять. На новом стартере втягивающее надо ремонтировать. Проблема решена — дохлый АКБ. Для тех, кто собирается менять втягивающее и не может найти аналог, на ситроен клубе пишут что на стартер valeo d6g3 полностью подходят следующие втягивающие: zm zm zm wai w valeo Ну вы, ребята, даёте.
SSmirnoff88 zm zm Это одно и тоже! ДимаМ писал а : Ну вы, ребята, даёте. Подсказал бы, если б раньше увидел сообщение Первое что смотрят, АКБ, затем по цепочке, контакты в клемах, сами провода, скорей всего плохой контакт массового провода.
Ребята подскажите Ситроен С3 г. Может и втягивающее померло.. Может и втягивающее померло Да если чел пишет что у него 1,6 лс мне кажется там все тоже самое. Информация о Клубе, форуме.
Ночные АвтоОриентирования от C4ActiveTeam. Всё о ночных челленджах от C4ActiveTeam. Анонсы и регистрация на игры. Результаты прошедших игр и Рейтинг команд, Скидки. Скидки для членов клуба по Клубным Картам. День рождения Клуба — празднуем каждый год! День рождения Клуба — 7 лет.
День рождения Клуба — две столицы. Мы прожили вместе уже 4 года. НАШЕМУ КЛУБУ 3 ГОДА. Отделение Клуба в Москве. Отделение Клуба в Санкт-Петербурге. Отделения Клуба в других городах. Клуб в Башкортостане — Уфа. Клуб в других Городах. Отделение Клуба в ХМАО-Югре. ОД CITROEN ДС АВТО, г. ОД CITROEN АГАТ, г. Ситроен Центр Москва, г. Разное о С4 и о марке Ситроен. Сравнение и выбор АВТО. Умелые ручки — ремонт своими руками. Эксплуатация, обслуживание и ремонт.
Ответы на Часто Задаваемые Вопросы FAQ. Двигатель и выхлопная система. Двигатель, трансмиссия и топливная система. Защита от угона и безопасность. Отзывы и мнения владельцев. Подвеска, рулевое управлении, тормоза. С5 I и II поколение, X7. Колеса, шины и диски. Xantia, Xsara, Xsara Picasso.
Не заводится двигатель CITROEN C3 PICASSO 2008-2017?
Выездной ремонт автоэлектрики CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 в Санкт-Петербурге.
.png)
Ежедневно некоторые владельцы автомобилей CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 сталкиваются с проблемой запуска своего автомобиля. Давайте разберем симптомы и причины данной проблемы
Санкт-Петербург, Россия
+7(921)-925-71-92 Игорь
Что случилось?
Симптомы неисправностей и первые действия
У вашего CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 не крутит стартер
Вы поворачиваете ключ зажигания, либо нажимаете на кнопку «Старт», но в ответ тишина. Если в этот момент у вас тухнет приборная панель и лампочки, то скорее всего разрядился аккумулятор. Если нет, проблема кроется в электрике
У вашего CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 Стартер крутит но не заводится
Такое часто бывает если срабатывает блокировка от сигнализации или Иммобилайзера. Для начала стоит проверить заряд батарейки в брелке или Метке. Если не помогло, блокировка вышла из строя, либо проблемы с системой управления двигателя
Двигатель CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 Заглох на ходу
При такой ситуации как правило причиной неисправности является механическая часть ГРМ, топливная система или датчики в электронных системах двигателя, но на всякий случай не забудьте проверить топливо в баке. Датчик уровня мог сломаться
Решение проблемы
В 90% случаев у CITROEN C3 PICASSO 2008-2017 виновата электрика и ремонтируется на месте
Неисправность сигнализации CITROEN C3 PICASSO 2008-2017
Давайте зададим вопрос, Что такое сигнализация или Иммобилайзер от угона. Все эти устройства предназначены для защиты наших автомобилей. Автомобиль имеет свою противоугонную систему от завода, но она считаеться не надежной, потому что угонщики знают как ее обезвредить. По этому на автомобили устанавливются дополнительные средства защиты от угона и как правило эти устройства сделаны в Китае. Наш климат Санкт-Петербурга влажный и переменчивый. Пик проблем обычно происходит весной и осенью. Средний срок службы около 5 лет. Как правило в самый не подходящий момент ваша сигнализация выходит из строя и не дает вам завести автомобиль.
Решение — Отключение блокировки на запуск. 1 час — 3 часа
Проблемы с электропроводкой CITROEN C3 PICASSO 2008-2017
Провода имеет свойство перетераться в защитных гофрах, перегрызаться грызунами в близи помоек, окисляться и просто отваливаться из-за гниющих контактов. Как говорил мой преподаватель по электрооборудованию. В электрике бывает всего две неисправности: Обрыв либо Замыкание. Но для того чтобы найти где оно произошло, нужно учиться! Зачастую сигнализация несправностей может быть связана с ошибками на датчики или катушки зажигания, но в большинстве случаев сами элементы исправны, просто проблема в электрике. Грамотная диагностика позволяет экономить деньги и время. Не менять бездумно детали матясь по магазинам, а разобраться в проблеме и решить ее.
Решение — Диагностика и поиск неисправности в электропроводке. 1 час — В зависимости от сложности.
Неисправность датчиков CITROEN C3 PICASSO 2008-2017
В системе управления двигателем существует ряд элементов, без которых он работать не может. Например если выйдет из строя датчик температуры двигателя, вы сможете ехать и скорее всего у вас будет постоянно работать вентилятор охлаждения. Но если выйдет из строя датчик положения коленвала, распредвала, датчик разряжения впускного коллектора или расходомер, как правило двиагтель глохнет. Выявить проблемы такого рода обычно не составляет труда, компьютерная диагностика ускоряет процесс, но прежде чем менять датчики, Золотое правило сделать все по инструкции. А там написано сначала проверить питание массу датчика то есть проводку. Если электропроводка в норме, тогда замена датчика. Я вам нахожу неисправный элемент с гарантией.
Citroen C3, который не заводится
Ваша машина не хочет заводиться, когда вас ждут на очень важной встрече! Не паникуйте, вам не нужно быть гением механики, чтобы быть эффективным. Тщательно следуя советам, изложенным в этой статье, вы быстро устраните проблему и, таким образом, перезапустите свой Citroen C3.
Для начала постараемся выявить причины, которые могут помешать заведению вашего автомобиля.
Причины, по которым ваш Citroen C3 не запускается
Возможно, аккумулятор не учел то, что фары оставались включенными всю ночь, или что ключ от автомобиля был забыт в замке зажигания.
Чтобы убедиться, что он исходит от аккумулятора, а не откуда-то еще, сначала проверьте освещение фары. Действительно, низкая интенсивность или отсутствие освещения будут плохим предзнаменованием для вашей батареи.
Различные причины, по которым Citroen C3 не заводится
Мой Citroen C3 не запускается из-за аккумулятора.
В большинстве случаев для Citroen C3, который не запускается, за это отвечает аккумулятор, потому что именно он дает стартеру основную энергию для запуска двигателя.
Возможно, проверьте, не горят ли какие-нибудь индикаторы на вашей приборной панели. Обратитесь к индикатору, который указывает на неисправность.
Если вы чувствуете рывки при повороте ключа, вероятно, аккумулятор разряжен и, следовательно, его необходимо перезарядить.
Небольшая хитрость, которая окажет вам большую услугу, держите соединительные кабели в вашем Citroen C3, это будет стоить вам меньше, чем буксировка.
Если у кого-то из ваших знакомых есть кабели, он сможет зарядить вашу батарею достаточно, чтобы вы могли перезапустить двигатель, и батарея подзарядилась сама по себе. Подождите немного, прежде чем снова отправиться в путь, даже если ваша машина кажется способной к вождению, вы не хотите останавливаться на первом красном светофоре и вам придется повторять операцию.
Погодные условия затрудняют запуск моего Citroen C3
Давайте двигаться дальше. Представим, что аккумулятор заряжен, но Citroen C3 по-прежнему не запускается. Прежде всего, важно знать, что изменения влажности и температуры вызывают окисление, которое может попасть на клеммы аккумулятора, что сделает его грязным и может затруднить его работу.
В хорошем рабочем состоянии клеммы имеют серый металлик. Если цвета разные, разумнее их почистить. Сделать это можно железной щеткой или наждачной бумагой. Перед втиранием нанесите немного густого жира.
Стартер вашего Citroen C3
Итак, вы до сих пор прислушивались к нашим советам, но ваш Citroen C3 все еще не заводится. Пришло время позаботиться о стартере — небольшом электродвигателе, который запускает двигатель автомобиля.
Помните, что для поддержания его в безупречном рабочем состоянии требуются несложные действия. Вы можете легкими толчками трясти заостренную часть стартера, чтобы удалить угли и тем самым облегчить их прохождение.
Имейте в виду, что у этой детали нет определенного срока службы, все будет зависеть от ее использования и, следовательно, от обслуживания вашего Citroen C3. Когда он начинает выходить из строя, это часто происходит из-за плохого электрического контакта, что часто связано с высокими температурами. Это снижает проводимость металлов. Если не жарко, причина не в этом
Еще одно решение — завести автомобиль. Поставьте Citroen C3 на небольшой уклон и, нажав на секунду педаль сцепления, двигатель начнет работать быстрее и, вероятно, в конечном итоге запустится. Это сработает, если ваша батарея разряжена и не позволяет запускать стартер. В этом решении это позволяет избежать его запроса.
Генератор моего Citroen C3
Однако, если после прохождения нескольких километров ваша батарея не перезарядилась (так что ее по-прежнему невозможно включить при включении зажигания), вы сталкиваетесь с двумя альтернативами: вариант n1, ваша батарея вашего Citroen C3 разряжена. мертвый, вариант n2 — генератор. Задача последнего — как раз подзаряжать его во время езды. Возможно, ваша батарея работает нормально, но генератор не может ее зарядить.
Вывод на ваш Citroen C3, который не заводится
Если после всех этих шагов вы не можете определить неисправность, все же рекомендуется обратиться к техническому специалисту, который проведет диагностику, чтобы узнать настоящую неисправность, которая препятствует запуску вашего Citroen C3. Помните все, что было сказано в этой статье, чтобы предоставить ему информацию, которая может помочь в поведении вашего Citroen C3.
Отзывы о Citroen C3 (2009-2015)
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Citroen C3 (2009-2015), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Добрый вечер! Может кто подскажет, что может быть: загорается датчик антифриза красным цветом и загорается индикатор “stop”. Что это означает? Как устранить какую-то неисправность?
Проехал всего 6 тыс. км. Жду сообщений. Спасибо.
О наболевшем! являюсь владелицей ситроен с3 2010 года, эксплуатируется с марта 2011. То есть еще года нет. Пробег 18 тыс. Такого Д…. я еще не видела. Сейчас занимаюсь претензией. Хочу вернуть деньги. Среди неисправностей: левая граната, какой-то блок компьютера, коробка.. В общем, слов нет.
О том, какой классный новый Ситроен С3, Вы узнаете из рекламных плакатов, а вот Вам реальная история:
нашему автомобилю 1,5 года
— август 2010 – покупка
— осень 2010 – гремит пластик на дверях – исправили только после обращения в центральный офис компании
— зима 2011 – не завелась, увезли на эвакуаторе, забрызгались свечи, замена свечей не является гарантией. Здесь хочу остановиться поподробнее: Дело в том что если Вы кратковременно попробуете завести автомобиль, но он не завелся сразу то в 95% случаев Вы его уже не заведете – типичная ситуация для тех у кого стоит автозапуск: две попытки в мороз сигналка пытается завезти авто и выв гарантированно везете её к дилеру на замену свечей за ваши деньги. Этот факт мне подтвердил водитель эвакуатора, буквально его слова: «….у вас не автозапуск стоит? А то мы с такой проблемой пачками эти машины возим….»
— осень 2011 – гремит пластик средней стойки, отказались исправлять дефект
— зима 2012 – после новогодних праздников машина не использовалась 2 недели, аккумулятор вышел из строя , машину увезли на эвакуаторе, аккумулятор зарядке не подлежит, случай не гарантийный.
общий пробег 11400, АКП до сих пор дергается, хотя дилер говорил, что машина немного обкатается и все будет нормально.
А вот теперь ответ на мою претензию, в которой я изложил все вышеперечисленное, который мне прислала Москва.
Уважаемый Андрей, добрый день!
Благодарим Вас за обращение и сожалеем о возникших неисправностях и связанных с этим неудобствах. [ Как же сожалеют, аж слёзы платочком вытирают]
Мы связались с руководством дилера и тщательно проверили обстоятельства Ваших обращений. [что значит тщательно? А мне звонили для уточнения? Наверное потрепались за счёт Ситроена по межгороду о погоде…]
Описанные Вами звуки в районе обивки дверей и передней панели не являются неисправностью, и по этой причине не покрываются гарантией CITROEN. При Вашем первом обращении дилер выполнил ремонт за свой счёт. [ конечно, в каждом нормальном европейском авто, обивка гремит на случай, чтобы водитель не заснул или для маленьких детей, родители которых забыли взять с собой погремушку…]
Загрязнение свечей зажигания также не покрывается гарантией CITROEN, так как является следствием эксплуатации автомобиля и соответствующего качества топлива. [ конечно, легче списать всё на бензин, а вы знаете на какой заправке я заправлялся? А почему все остальные машины заводятся с третьего-четвертого раза и сами потом едут, а не на эвакуаторе]
Гарантия на аккумуляторную батарею поддерживается в течение 12 месяцев с даты приобретения автомобиля. [почему даже на жигулях аккумулятор ходит по три года? Хотя бы ради репутации заменили АКБ, если это случай не типичный]
Более подробная информация об условиях гарантии CITROEN содержится в сервисной книжке Вашего автомобиля. Вы также можете обратиться в Ваш дилерский центр для получения подробных консультаций по гарантии CITROEN и эксплуатации Вашего автомобиля. [еще расскажите, где читать учат….]
Если в дальнейшем у Вас возникнут какие-либо вопросы или пожелания по работе дилеров или по Вашему автомобилю, Вы всегда можете связаться с нами. [Вы не поверите, но Ваши ответы настолько исчерпывающие, что больше задавать вопросы нет смысла…..]
Надеемся на Ваше понимание! [Да, да и сострадание тоже….]
С наилучшими пожеланиями,
Николай Беляев
Специалист по взаимодействию с клиентами [Лучше бы приняли специалиста по решению проблем клиентов]
CITROEN РОССИЯ
Email: info.ac.ru(собачка)citroen.com
Горячая линия CITROEN: 8-800-100-11-50 [на поверку линия к клиенту холодна….]
А теперь для тех кто выбирает Ситроен или……. «или» мне кажется будет надежней, есть над чем подумать……..
P.S. Бензобак открывается ключом зажигания, который во время заправки висит вместе с крышкой, машину будете заправлять всегда сами……
Купил Ситроен С3 хэтчбек 2012 года выпуска, прошел всего 18000км. Через год эксплуатации потрескалась левая и правая уплотнительная резина капота двигателя, выпадает крышка зеркальца в противосолнечном козырьке, крышка блока предохранителей в салоне стоит кривовато и на фиксаторах-защелках, которые могут отлететь в любое время (зимой при принудительном вскрытии). При разгоне автомобиля бывает НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ТРЕТЬЯ СКОРОСТЬ, приходиться включать четвертую или переходить снова на вторую – если поджимают сзади. Автомобиль НЕ СООТВЕТСТВУЕТ НОВОЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ СИСТЕМЕ КАЧЕСТВА – ЭТО МОЕ МНЕНИЕ!
добрый день. купил ситроен с3 в январе 2011 г. проехал на нем уже 45000 км и никаких проблем. поменял только стойки. (ну это стандартно для всех машин). больше жалоб никаких нет. в мороз заводится на ура, ни разу не подводила и выбирался из таких сугробов, где другие буксовали. единственное только ситроены любят хороший бензин, а на плохом начинают капризничать. машина хорошая и я доволен ею.
Ребят, подскажите, кто в курсе?
Машина Ситроен С3 2012 года выпуска, двигатель 1.5, коробка “робот”.
Машина ехала и просто перестала набирать скорость (как-будто нейтралку включили). Дотащили до сервиса, посмотрели – там ошибка (номер не помню) типа какой-то обрыв цепи на коробке… позже гляну …
В данный момент машина не заводится с ключа, только если на втягивающее подать “+”.
Коробка не переключает. Сервопривод, который за это отвечает – гудит, сцепление выжимается (по звуку), передачи не втыкаются.
Являюсь владельцем Ситроена С3. Год выпуска – 2011-й. Стоит бензиновый мотор на 95 л.с. Коробка – роботизированная. Автомобиль покупался с рук с пробегом 20 000 км. Сейчас одометр показывает 52 000 км.
Что понравилось:
• Аккумулятор. Он емкий и отлично держит заряд, даже в -30 градусов. Единственное, нужно иногда ходить и прогревать.
• Подвеска. Езжу чаще всего по разбитым дорогам, но за все время заменил только передние стойки стабилизаторов и шаровую опору (сам виноват – залетел в огромную яму).
• Проходимость. Еще ни разу не было такого, чтобы я где-нибудь застрял. Даже заснеженные дворы для машины не проблема.
• Заводские динамики. Они звучат довольно-таки качественно – слушать музыку приятно. Менять не планирую.
• Лакокрасочное покрытие. На кузове по сей день не появились рыжики. Да и сколов пока нигде нет. Ездить, правда, стараюсь аккуратно и медленно.
Что не понравилось:
• Робот. Передачи переключаются не вовремя. Коробка дергается и тупит. Кроме того, она нуждается в постоянном обслуживании.
• Сцепление. Автомобиль в любой момент может перестать ехать, а спустя полчаса завестись, словно ничего и не было. Дошло до того, что пришлось полностью заменить сцепление – на 50 000 км.
• Расход топлива. Никогда не получалось меньше 10 л на 100 км. И это притом, что по городу езжу со скоростью 60 км/ч, а на трассе разгоняюсь максимум до 100 км/ч.
• Отделка в салоне. Везде что-то скрипит и трещит. Причем больше всего шума от панорамной крыши (гремят пластиковые детали). Более-менее тихо было только до 30 000 км.
2011 год. Лучшая машина по соотношению цена/удовольствие. Машина жены. 100 000 км прошла, менял недавно ремень генератора и первый раз сделал подвеску. Больше НЕ ДЕЛАЛ НИЧЕГО.
Ездил на Ягуаре (с автосалона) и на Эвоке, по 6-7 лет – даже они по этому соотношению уступают.
Сейчас просмотрел по таблице и меняю всё, что за этот пробег нужно: ГРМ ремень и т.п.
Клуб Citroen C4 Sedan
mik1320 Старший лейтенант
Сообщения: 650 Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35 Откуда: Армавир Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат Пробег: 115000 Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 35 раз
Не заводится автомобиль
- Цитата
Сообщение mik1320 » 25 окт 2014, 17:21
Дмитрий66 Полковник
Сообщения: 2030 Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06 Откуда: Москва, Капотня Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive Пробег: 071000 Прошлый авто: Citroen C3 :
Благодарил (а): 137 раз Поблагодарили: 363 раза
- Цитата
Сообщение Дмитрий66 » 25 окт 2014, 18:31
mik1320 Старший лейтенант
Сообщения: 650 Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35 Откуда: Армавир Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат Пробег: 115000 Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 35 раз
- Цитата
Сообщение mik1320 » 25 окт 2014, 18:43
Дмитрий66 Полковник
Сообщения: 2030 Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06 Откуда: Москва, Капотня Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive Пробег: 071000 Прошлый авто: Citroen C3 :
Благодарил (а): 137 раз Поблагодарили: 363 раза
- Цитата
Сообщение Дмитрий66 » 25 окт 2014, 19:09
Конечно трудно сходу определить, но скорее всего сигнала не возвращает в исходное состояние цепь блокировки зажигания. Врёт какое-нибудь реле. Обратитесь к установщику, он лучше знает какую цепь блокировал.
На будущее: не бойтесь писать больше букв — что за сигналка, в каком режиме работает.
Somebody Маршал
Сообщения: 12182 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 701 раз
- Цитата
Сообщение Somebody » 25 окт 2014, 19:14
mik1320 Старший лейтенант
Сообщения: 650 Зарегистрирован: 23 окт 2013, 06:35 Откуда: Армавир Авто: Citroen C4 Sedan АТ 120 Серый Tendance+Климат Пробег: 115000 Прошлый авто: Chevrolet Lacetti AT Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 35 раз
- Цитата
Сообщение mik1320 » 25 окт 2014, 19:18
Somebody Маршал
Сообщения: 12182 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 701 раз
Отзыв Citroen C3 1.6 (2010 г.)
О том, какой классный новый Ситроен С3, Вы узнаете из рекламных плакатов, а вот Вам реальная история:
До Ситроен, владели Форд-Фокус, Ниссан-Микра, Нисан-Мурано, Тойота Рав4
Нашему автомобилю 1,5 года
— август 2010 — покупка
— осень 2010 — гремит пластик на дверях — исправили только после обращения в центральный офис компании
— зима 2011 — не завелась, увезли на эвакуаторе, забрызгались свечи, замена свечей не является гарантией. Здесь хочу остановиться поподробнее: Дело в том, что если Вы кратковременно попробуете завести автомобиль, но он не завелся сразу, то в 95% случаев Вы его уже не заведете – типичная ситуация для тех, у кого стоит автозапуск: две попытки в мороз сигналка пытается завезти авто и вы гарантированно везете её к дилеру на замену свечей за ваши деньги. Этот факт мне подтвердил водитель эвакуатора, буквально его слова: «….у вас не автозапуск стоит? А-то мы с такой проблемой пачками эти машины возим…»
— осень 2011 — гремит пластик средней стойки, отказались исправлять дефект
— зима 2012 — после новогодних праздников машина не использовалась 2 недели, аккумулятор вышел из строя, машину увезли на эвакуаторе, аккумулятор зарядке не подлежит, случай не гарантийный
Общий пробег 11400, АКП до сих пор дергается, хотя дилер говорил, что машина немного обкатается и все будет нормально.
А вот теперь ответ на мою претензию, в которой я изложил все вышеперечисленное, который мне прислала Москва.
Уважаемый Андрей, добрый день!
Благодарим Вас за обращение и сожалеем о возникших неисправностях и связанных с этим неудобствах. [Как же сожалеют, аж слёзы платочком вытирают].
Мы связались с руководством дилера и тщательно проверили обстоятельства Ваших обращений. [ что значит тщательно? А мне звонили для уточнения? Наверное потрепались за счёт Ситроена по межгороду о погоде … ]
Описанные Вами звуки в районе обивки дверей и передней панели не являются неисправностью, по этой причине не покрываются гарантией CITROEN. При Вашем первом обращении дилер выполнил ремонт за свой счёт. [конечно, в каждом нормальном европейском авто обивка гремит на случай, чтобы водитель не заснул или для маленьких детей, родители которых забыли взять с собой погремушку…]
Загрязнение свечей зажигания также не покрывается гарантией CITROEN, так как является следствием эксплуатации автомобиля и соответствующего качества топлива. [конечно, легче списать всё на бензин, а вы знаете на какой заправке я заправлялся? А почему все остальные машины заводятся с третьего-четвертого раза и сами потом едут, а не на эвакуаторе]
Гарантия на аккумуляторную батарею поддерживается в течение 12 месяцев с даты приобретения автомобиля. [почему даже на жигулях аккумулятор ходит по три года? Хотя бы ради репутации заменили АКБ, если это случай не типичный]
Более подробная информация об условиях гарантии CITROEN содержится в сервисной книжке Вашего автомобиля. Вы также можете обратиться в Ваш дилерский центр для получения подробных консультаций по гарантии CITROEN и эксплуатации Вашего автомобиля. [еще расскажите, где читать учат. ]
Если в дальнейшем у Вас возникнут какие-либо вопросы или пожелания по работе дилеров или по Вашему автомобилю, Вы всегда можете связаться с нами. [Вы не поверите, но Ваши ответы настолько исчерпывающие, что больше задавать вопросы нет смысла… ] Надеемся на Ваше понимание! [Да, да и сострадание тоже…]
С наилучшими пожеланиями.
А теперь для тех, кто выбирает Ситроен или… «или» мне кажется будет надежней, есть над чем подумать…
P . S . Бензобак открывается ключом зажигания, который во время заправки висит вместе с крышкой, машину будете заправлять всегда сами…
