Nissan Almera Tino – французский япончик
Автор: Валерий Моторин Раздел: NISSAN
В 90-х Nissan рассматривался, как концерн, выпускающий долговечные автомобили. Правда, создавалось впечатление, что бухгалтера срезали зарплату дизайнерам. Просто японские машины не впечатляли внешним видом, но ездили десятилетиями. Позже производитель испытывал некоторые финансовые трудности, в то время, как Renault имел избыток денежных средств. Французы решили взять на себя производство японских автомобилей. Результат имел как положительные, так и отрицательные стороны.
Что и говорить, Nissan выиграл от подобного союза и получил несколько новых моделей. Например, Альмера Тино. Модель была создана на базе Renault Scenic, который являлся королем минивэнов. Однако его авангардный дизайн был не всем по вкусу. Производители надеялись, что Nissan Almera Tino сможет исправить ситуацию и вернет клиентов. К сожалению, этого не произошло.
Проблема в том, что после объединения с Renault, качество автомобилей Nissan заметно снизилось. И, пожалуй, это наиболее заметно на примере агрегатов Альмера Тино. Под капотом чаще всего можно обнаружить 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 114-116 л.с., который, к сожалению, страдает от ряда проблем. Отказывает датчик положения коленвала и растягивается цепь ГРМ — появляется шум (ремонт не из дешевых). Однако наиболее серьезный недостаток кажется совсем невинным. Двигатель со временем начинает потреблять масло. Аппетит мотора порой доходит до 1 л на 1000 км. Контролировать уровень масла необходимо обязательно, так как в двигателе находится мало смазки. Даже небольшой ее недостаток увеличивает риск заклинивания двигателя и опустошения вашего банковского счета. Как это можно исправить? Поможет только ремонт. Все дело в быстро изнашиваемых поршневых кольцах. Их придется заменить новыми. А ведь вместо того, чтобы платить за ремонт, можно купить детям поездку в Диснейленд?!
Дизельные моторы Nissan Almera Tino тоже не бессмертны. Довольно распространенными являются неисправности топливного насоса и форсунок. Последние очень чувствительны к качеству топлива.
После покупки внимания, вероятно, потребует и подвеска – изнашиваются сайлентблоки. Чуть реже встречаются сбои в работе лямбда-зондов и расходомера. Но, пожалуй, наиболее раздражающий недостаток – прогрессирующая коррозия. Однако, если закрыть глаза на ляпы в качестве Альмера Тино, то выяснится, что семенному автомобилю есть что предложить.
Как и подобает азиатским автомобилям начала нынешнего века, в интерьере Almera Tino не стоит искать изысканных вставок из тропических деревьев или кожаных элементов, из видов находящихся под угрозой исчезновения. Пластик жесткий и скрипит во время нажатия. Сам дизайн салона довольно интересный, особенно при сравнении с аналогичными автомобилями из Германии. Некоторых могут огорчить немного короткие подушки сидений и плоский профиль кресел без какой-либо боковой поддержки.
Тем не менее, Ниссан Альмера Тино удивительно практичный. В самой ожидаемой версии багажник располагает объемом 440 литров, однако грузоподъемность мала, так как минивэн все же компактный. Кроме того, три части заднего сиденья могут регулироваться независимо друг от друга. А в случае необходимости их можно просто вынуть.
Салон Tino достаточно просторный. В автомобиле огромное количество всевозможных отсеков – в дверях, в консоли, на полу… Они повсюду. Хотя большинство из них не слишком вместительные. В распоряжении задних пассажиров практичные столики, вешалки и плоский пол. Дизайнеры были очень изобретательны. А что же понравится водителю?
Альмера Тино практически в любой конфигурации имеет довольно спокойный характер. Он обладает средней управляемостью, средней динамикой и средней плавностью хода. Но средней не значит плохой. Даже длинные пробеги в этом автомобиле приятны. Неплохо себя показывает Nissan Almera Tino и во время повседневных поездок.
Правда, водителя может немного раздражать яркая приборная панель, которая отражается на лобовом стекле. Что можно сказать о двигателях? 1,8-литровый мотор — рискованный выбор. Лучше попробовать 2-литровую версию мощностью 136 л.с. Она любит высокие обороты – именно там сосредоточен весь потенциал. К тому же этот двигатель довольно неплохо справляется с автомобилем. Вы явно почувствуете разницу с 1,8-литровым мотором, когда салон обоих минивэнов окажется полностью заполнен пассажирами.
Экономным стоит присмотреться к дизельным модификациям Алмера Тино. 2,2-литровый агрегат мощностью 112-114 л.с. живой только на низких скоростях. На шоссе ему не хватает задора. Зато он не разорит владельца на заправках. 136-сильная версия дизеля не дает повода почувствовать недостаток мощности.
В действительности уровень удовлетворенности Nissan Almera Tino зависти от выбранной версии и конкретного экземпляра. Несмотря на проблемы, это действительно интересный и продуманный автомобиль, который будет хорошим помощником для многих семей. Нужно только помнить об одном – стереотипы не всегда работают. Поэтому даже к приобретению японского автомобиля необходимо подходить взвешенно и осторожно.
Руководство по ремонту для Ниссан Алмера Тино
Инструкция по эксплуатации и ремонту Nissan Almera Tino позволит вам ознакомиться с деталями устройства этого автомобиля, понять, как работают переключатели и кнопки на приборной доске, и передней панели вашего автомобиля. Прочитав данное руководство, Вы будете знать точные технические характеристики вашей машины, чтобы правильно использовать все её возможности.
Также, вы получите базовые знания о работе двигателя Ниссан Алмера Тино, деталях подвески и кузова, сможете самостоятельно разобраться в схеме электро-оборудования, узнаете, как произвести замену расходников при плановом ТО машины.
Дата издательства книги: 2014г.;
Формат файла: pdf;
Размер файла: 28 Мб;
Качество изображний: 96dpi, разрешение: 800x600px.
- 1.8 AT (114 л.с.); бензин; привод: передний; выпускалась: 2000–2006
- 1.8 CVT (114 л.с.); бензин; привод: передний; выпускалась: 2000–2006
- 1.8 MT (114 л.с.); бензин; привод: передний; выпускалась: 2000–2006
- 2.0 CVT (136 л.с.); бензин; привод: передний; выпускалась: 2000–2006
- 2.2d MT (114 л.с.); дизель; привод: передний; выпускалась: 2000–2006
- 2.2d MT (136 л.с.); дизель; привод: передний; выпускалась: 2003–2006
Скачать инструкцию по эксплуатации Nissan Almera Tino
Удобная инструкция для автомобиля Ниссан Алмера Тино, в которой в кратком виде изложены все сведения о данной модели, включая варианты комплектации для различных регионов. Если вы ищете какой объём масла в двигателе у Nissan Almera Tino, или сколько охлаждающей жидкости нужно заливать в этот авто, то данная книга станет вашим удобным и верным проводником по характеристикам вашей машины.
В конце инструкции есть пустые бланки, которые можно распечатать и вести учёт замены смазочных смесей и расходных материалов, а также узлов автомобиля, требующих периодической замены. На бланках есть все необходимые строки, показания спидометра, дата, порядковый номер замены и некоторые другие тонкости, которые могут вам понадобиться.
Дата издательства книги: 2014г.;
Формат файла: pdf;
Размер файла: 46 Мб;
Качество изображний: 320dpi, разрешение: 1280x920px.
Скачать каталог запчастей Nissan Алмера Тино
Этот каталог запасных частей для Ниссан Алмера Тино будет полезен не только компаниям, работающим в сфере обслуживания автомобилей, но и любому частному авто-владельцу. Благодаря удобной системе поиска узла для конкретного варианта машины, Вы сможете узнать точное название детали, которую необходимо приобрести, а также, узнаете её цену у Европейских и Российских первых импортёров.
Поиск запчасти для Nissan Almera Tino можно вести, как по параметрам автомобиля, так и визуально, выбирая нужную часть на изображении авто и увеличивая её, отсекая новую область выделением при помощи мышки. В верхней строке меню, есть пункт сервис, в котором по разделам собраны самые «больные» механизмы данной модели, вы сможете мгновенно найти нужную запчасть, если вам необходима замена именно стандартной расходной комплектующей.
Дата обновления каталога: 2013г.;
Формат файла: rar;
Размер файла: 22 Мб.
Скачать программу диагностики Ниссан Almera Tino
Универсальная программа диагностики состояния двигателя и электронных механизмов для автомобилей марки Nissan. Это фирменная версия от производителя, поэтому, к ней нужны именно родные клеммы и колодки, которые подключаются к сервисным разъёмам вашего Ниссан Алмера Тино. Но, зато, в отличии от сторонних программ, Вы сможете провести все дополнительные тесты на поиск неисправностей и получить детальные отчёты о состоянии мелких узлов автомобиля.
Дата обновления программы: 2013г.;
Версия программы: 1.9;
Формат файла: exe;
Размер файла: 30 Мб;
Требования: ОС Windows XP/Windows 7/Windows 8/Windows 2000/Windows Vista/Mac OS X, CPU 1200 МГц, RAM 128 Мб, HDD 517 Мб.
Другие модели Nissan
Скачать руководство по ремонту Nissan Liberty
Скачать руководство по ремонту Nissan Skyline XI (V35) Седан
Скачать руководство по ремонту Nissan Sunny B11 Купе
Скачать руководство по ремонту Nissan 370Z Купе
Скачать руководство по ремонту Nissan AD II Компактвэн
ТОП Авто
Скачать руководство по ремонту ВАЗ Kalina II Хэтчбек 5 дв.
Скачать руководство по ремонту Chevrolet Niva I Рестайлинг Внедорожник 5 дв.
Скачать руководство по ремонту Ford Focus II Седан
Скачать руководство по ремонту Nissan X-Trail II Внедорожник 5 дв.
Скачать руководство по ремонту Nissan Tiida I Рестайлинг Седан
Скачать руководство по ремонту Kia Rio III Седан
Реклама
Контакт г.Москва, ул. Амурская, д.3, оф.2
+7(495)7-132-435
Nissan Almera Tino Ремонт мотора стеклоочистителя ветрового стекла.
Мой автомобиль Nissan Almera Tino 2002 г.в. Мотор QJ-18 (такие в том числе ставят на седаны Almera). Многое совместимо, поэтому заведеная мной тема я надеюсь будет актуальна.
И так, дождливым декабрьским утром дворники предательски отказались махать по стеклу, благо от своего двора я отъехал на какие-то 200 метров, но мне стоило попотеть, прежде чем я смог вернуться обратно во двор сквозь свет встречных фар, темноту и проливной дождь. Оставил машину и вперед на автобус (работа не ждет) по пути заехал к друзьям в магазин запчастей на япономобили. Как выяснилось, новый мотор стоит (он идет только в сборе с трапецией) 9.370р Shocked Это по закупке, для меня, по дружески. Можно заказать за 6.400р, ждать 42 дня и скорее всего не придет. Embarrassed В общем выкладывать 10 тыров как мне показалось — не решение проблемы.
День я творчески подходил к решению данной проблемы, результатами и опытом счел полезным, поделиться.
Итак, причиной оказалось перегнивание токопроводящих пластин внутри корпуса редуктора сразу за разъемом «мама» на моторе. Это болезнь на этой марке авто .
Снимаем мотор, сразу скажу, снимается легко, если знать как.
1. Отткручиваем гайки с вращательных валов дворников и снимаем щетки вместе с рычагами.
2. аккуратно вытаскиваем пластмассовые клипсы крепящие пластмассовую отделку под лобовым стеклом. Только с правой стороны авто. Левую половину трогать ненадо. 7 клипс двух видов, одна клипса под пластмассовой заглушкой у правой петли капота. Снимаем отделку (она на уплотнительной резинке, снимать её не обязательно, прямо так отложить отделку на мотор)
3. Ключем на 13 откручиваем гайку от вала мотора, крепящую маятник, приводящий в движение трапецию. . Запомните положение маятника. В таком же положении потом и установите.
4. Отстегиваем разъем «папа» от мотора стеклоочистителя
5. Ключем на 10 откручиваем 3 болта крепящих мотор к основанию трапеции. Мотор падает.
6. Мотор не вытащить, мешают металлоконструкции, поэтому откручиваем справа 2 болта и 1 гайку крепящие трапецию к кузову. Теперь трапецию можно приподнять. Мотор под трапецией разворачиваем, и вытаскиваем вперед двигателем. Так же вперед редуктором он и обратно входит.
7. мотор на руках. Снижней стороны мотора акуратно отрываем и выбрасываем мягкую резину которой залиты провода.
8. спиливаем разъем от мотора. получаем
9. освобождаем от пластмассы токопроводящие пластины на моторе буквально на 3-4 мм. чтобы в последствии к ним припояться.
10. тоже самое делаем на отпилином разъеме, но там возможно освободить контакты только на 1-2 мм. этого достаточтно.
11. припаеваем к овобожденным зачищенным и предварительно обработанным флюсом Ф-38 контактам кусочки по 10 см (5 шт) проводков.
12. заливаем место пайки компаудом, или холодной сваркой.
13. Обратные концы проводов в той же последовательности припаеваем к подготовленным контактам на моторе. При этом обратите внимание в каком положении был разъем до отпиливания, чтобы не припоять провода в обратной последовательности. Подсказка, защелка для фиксации разъема «папа» должен быть на нижней стороне редуктора.
14. на моторе тоже заливаем освободившиеся провода компаудом или холодной сваркой, Образовавшийся шлейф проводов обматываем изолентой.
Таким образом мы получили тот же разъем, но на гибком соединении.
Устанавливаем мотор обратно в авто, проверяем, радуемся сэкономленным средствам и с хорошим настроением пьем пиво Wink
Ремонт и обслуживание турбонаддува Ниссан Альмера Тино
Ремонт турбины Ниссан Альмера Тино представляет собой комплекс мер по восстановлению должной работоспособности этой системы. Поэтому для проведения такого уровня работ по починке турбо необходимо, прежде всего, выявить ту проблему, которую потребуется устранить.
Наша специализация — обслуживание автомобилей, оснащённых турбонаддувом. Мастера досконально разбираются в особенностях этой системы на различных марках автомобилей, в том числе и Nissan Almera Tino.
На любой из СТО нашего каталога Вы можете получить профильную услугу по ремонту или обслуживанию турбонаддува Ниссан Альмера Тино.
Переборка турбины на Ниссан Альмера Тино
Переборка турбины на Ниссан Альмера Тино чаще всего может решить проблему её неправильной работы. Конечно же, это зависит от характера поломки. Поэтому перебирать турбину должен квалифицированный мастер.
В процессе переборки можно заменить многие детали – начиная с сервоприводов, крыльчатки и картриджа турбины, и вплоть до ее корпуса. Разбирая турбину Nissan Almera Tino, наш мастер обязательно проведёт дефектовку и скажет, сколько будет стоить ремонт, подскажет нужно ли вообще ремонтировать турбину.
Разумеется, если ремонт целесообразен, автомеханик сам составит перечень запчастей, которые понадобятся для, и которые можно купить у нас же или в любом другом месте.
Подбор и продажа запчастей для турбин
Подобрать запчасти для турбины Ниссан Альмера Тино – это не такая уж и простая задача, как кажется. Поэтому наши мастера, работающие с турбированными автомобилями на постоянной основе, разбираются во всех тонкостях и особенностях. И потому для них не проблема подобрать любые детали и комплектующие для турбокомпрессора (от ремкомплектов до запасных частей — крыльчатка, картридж и так далее).
Стоит заметить, что чаще в наличии в наших сервисах оказываются ремкомплекты для турбин Ниссан Альмера Тино, поскольку мы регулярно ремонтируем и перебираем турбины этих авто. Поэтому приобрести запчасти для турбины Nissan Almera Tino через наши сервисы проще простого. Даже если их нет в наличии и нужно будет найти, чтобы заказать, вы можете доверить поиск нашим сотрудникам, чтобы недорого приобрести все компоненты, необходимые для ремонта турбины.
Замена турбины Ниссан Альмера Тино
И хотя замена турбины Nissan Almera Tino может показаться крайней мерой, нередко именно такой вариант будет оптимален.
Мы часто сталкиваемся с тем, что отремонтировать турбину Nissan Almera Tino может оказаться дорого, в то время как найти новый исправный агрегат для замены проще и дешевле.
У наших мастеров богатый опыт по замене и установке турбин на Ниссан Альмера Тино.
Продажа турбин на Nissan Almera Tino
Поскольку для нас поменять турбину на Вашем Ниссан Альмера Тино проблем не составит, остаётся только подобрать и купить агрегат.
Здесь важно понимать, что существуют взаимозаменяемые турбины. И только специалист подскажет, можно ли на Nissan Almera Tino купить неоригинальную турбину или не стоит этого делать. А также он сможет подобрать турбину, которую нужно будет приобрести, и посоветует, где это можно сделать дешевле.
У нас всегда можно заказать турбину из России или стран СНГ с доставкой прямо до сервисного центра.
Если Вы уверены, что на Ниссан Альмера Тино требуется замена турбины, можете заранее обратиться к нам, чтобы заказать её и записаться на ремонт к моменту прибытия заказа.
Нашим клиентам на Ниссан Альмера Тино мы предлагаем на выбор:
- б.у. турбины
- контрактные турбины
- новые турбины
- перебранные в наших автосервисах
У каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы, как по цене, так и в вопросах гарантии и остаточного пробега. Каждый автовладелец Nissan Almera Tino волен сам выбрать наиболее подходящий вариант турбокомпрессора для замены. Перед выбором наши спецы в подробностях объяснят, в чём преимущества каждого из них.
Подготовка к зимнему периоду
Обращение в сервис для сезонной подготовки своего турбо Nissan Almera Tino позволит заранее предугадать отклонения в работе систем и провести необходимую профилактику. Подготовка к зимнему периоду Ниссан Альмера Тино с турбонаддувом – это услуга, похожая на техническое обслуживание системы. Наши мастера всегда подскажут клиентам, на что обратить внимание зимой, чтобы турбонаддув работал правильно и ещё долго прослужил автовладельцу.
Проверка работы турбины
Чтобы определить, какой тип ремонта требуется Нисан Альмера Тино с турбонаддувом, необходима диагностика.
Турбина является ключевым элементом системы турбонаддува. Признаки неисправности турбины на Ниссан Альмера Тино, в основном, такие же, как и на других турбированных двигателях.
В основной массе случаев именно по ним владелец делает вывод, что пора обратиться в сервис. К таким проявлениям можно относят случаи, когда на Ниссан Альмера Тино турбина:
- гонит масло
- свистит
Конечно же шумы могут быть и иного характера, что тоже говорит о наличии поломки. Но в любом случае для Ниссан Альмера Тино определить, нормально ли работает турбина или нет, может только специалист.
В наших сервисах есть необходимое оборудование для проверки работоспособности турбин. В том числе и мастера соответствующей квалификации. Ведь мы знаем, как бывает порой сложно найти того, кто разбирается в турбонаддуве Nissan Almera Tino и может правильно проверить её исправность.
Диагностика турбонаддува
Диагностика турбины Ниссан Альмера Тино – многоэтапный процесс, который необходим чтобы оценить в комплексе состояние системы и выявить существующие неполадки. Для этого, прежде всего, требуется правильный диагностический подход и современное оборудование.
Для начала наши диагносты визуально осматривают турбонаддув на Ниссан Альмера Тино, чтобы определить основные неисправности, в том числе и на слух. Затем выполняется компьютерная диагностика системы турбонаддува. В наших СТО точно знают, как правильно считать и расшифровать ошибки, чтобы определить источник сбоев в работе турбо Нессан Альмера Тино.
Ремонт турбины Ниссан Альмера Тино
Ремонт турбины Ниссан Альмера Тино проводится в соответствии с теми неполадками, которые выявила диагностика.
Под ремонтом турбины, когда это касается Ниссан Альмера Тино, нужно понимать:
- монтаж исправного агрегата
- обновление ремкомплекта
- полную переборку турбокомпрессора
И для ремонта, и для проверки турбины, её необходимо снять с автомобиля. Здесь нужно помнить, что для правильного монтажа и ремонтных работ требуются специальный инструмент и подходящие расходники. На наших СТО есть всё, что требуется для качественного ремонта турбины на Ниссан Альмера Тино с гарантией.
Схема работ предварительно оговаривается с автовладельцем, как и стоимость ремонта, сроки и перечень с ценами необходимых деталей.
Вы всегда можете позвонить в ближайший к Вам автосервис нашей сети, чтобы уточнить возникшие вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием Ниссан Альмера Тино с турбиной.
Ниссан Альмера Тино 2003 – личный опыт использования
Сразу хочу сказать, что искал модель и для дальних поездок, и для каждодневного использования. Меня не устраивали малолитражки, поскольку уже привык к объему и простору, раньше была парочка универсалов. В семье 2 водителя. Учитывая, что могу уезжать по месяцу на работу, подбирали машинку удобную для меня и супруги.
Пересмотрев множество моделей, внимание как-то обратилось на Ниссан Альмера Тино с дизелем 2,2 dCi (2003-й г.), 136 л/с и 6-МКПП с относительно маленьким пробегом (это меня сразу насторожило). Созвонился с владельцем. Оказалось, что это русский немец, который ради женщины решил вернуться обратно в Россию. Он прислал фотографии автомобиля – мне понравилось. Почитал отзывы – еще больше заинтересовался. Оставалось лишь собрать деньги и выехать за автомобилем.
Nissan Almera Tino 2003 – первые впечатления
Начали с внешнего и внутреннего осмотра. Впечатления остались довольно неплохие. Лишь легкая притертость по левому боку, но об этом меня заранее предупредили. Внутри приятно удивил порядок. Проверили документы, полный набор, все бумаги. Комплект в багажнике еще родной летней резины на 16-х дисках.
Но завели и разочаровались – горит Джекичан. Машина оказалась в аварийном состоянии. Об этом мне не говорили, начал вспоминать про датчик-клапан давления топлива. Поговорили с продавцом, сбили сумму, оформили документы и отправились домой. Предположения подтвердились диагностикой, нужно было просто заказать клапан.
Nissan Almera Tino – технические характеристики и эксплуатация
При достаточном опыте и умении вполне возможно разгонять автомобиль до 100 километров в час за 10.5 секунд. По обслуживанию – за 16 тысяч пробега мне понадобилась лишь замена стоек стаба и расходников. До их замены делался осмотр всей ходовой, всё стоит родное и в отличном состоянии. На ремонт просится редуктор, также моторчик передних дворников. Но стоит понимать, что с такой проблемой сталкиваются не только Альмеры, но и все модели Ниссана – вода в любом случае попадает в редуктор, но это можно исправить. Остальное всё нормально работает.
Порадовала и достаточно приличная комплектация автомобиля. В пожатой передней панели из 2-цветного, средней жесткости пластика, установлен монитор с подсветкой день-ночь – приводится вся информация по климат-контролю, CD (MP-3 нет) и радио, параметры бортовика, изображение с камеры заднего вида. В меню нет русского языка, но вполне достаточно английского, всё в принципе понятно.
Отмечу также отличную работу сигнализации с центральным замком без особых проблем. Прикрыта замочная скважина на водительской двери аккуратной пробочкой. Серый салон, аля «кожа с замшевыми вставками». Электрические стекла, все 4 замка от детей на водительской двери. Электрические зеркала, но без подогрева.
Сетки на передних дверях, кармашки в дверях, 2 неглубоких ящика под задними сиденьями, ящик под пассажирским сиденьем, 2 глубоких бардачка в ногах у пассажиров сзади, 7 подстаканников по салону, бутылочница под чашку между передними, стол в спинке заднего среднего сиденья, откидные столики на спинах передних сидений.
Все раздельные задние сиденья – возможность складывать либо демонтировать любое или все сразу за несколько минут, среднее можно убрать, переставив боковые ближе к середине – в итоге получаются 2 индивидуальных кресла, двигающихся вперед и назад со спинкой, регулирующейся в трех положениях.
Производитель указывает, что трансформация может быть в более 20 вариантах. Мне лично такая возможность очень нравится, особенно практично для продолжительных поездок. Детки находятся сзади, слегка выше нас, с отличным контролем благодаря зеркалу заднего вида.
Для безопасности предусмотрены 4 подушки, ремни с преднатяжителем, отличные дисковые тормоза по кругу. Отмечу достойную работу АВС, ESP и антипробуксовки, поэтому иногда возможны вольности в поворотах.
