Ниссан тиида замена масла

Сколько масла в двигателе Ниссан Тиида

При выборе моторного масла для автомобиля Nissan Tiida важно знать не только различные параметры, стандарты и допуски, но и объем заливаемого масла. Он может отличаться в зависимости от рабочего объема двигателя. К тому же, следует учитывать репутацию того или иного бренда перед тем, как покупать понравившийся продукт. Все эти моменты рассмотрим в статье, в том числе виды и вязкостные параметры масла для Nissan Tiida.

Когда менять масло

У каждого автомобиля есть определенный регламент замены масла. Например, в случае с Nissan Tiida периодичность замены масла составляет 20 тысяч километров. Этот регламент может быть скорректирован, если машина регулярно эксплуатируется в сложных климатических зонах – например, в суровой российской Сибири. В таких условиях масло приходит в негодность значительно быстрее, чем, например, в европейских странах с умеренно теплым климатом. Так, в нашем случае регламент замены сокращен до 10 тысяч километров. Это оптимальный показатель, при котором масло не успеет потерять все свои полезные свойства. Главное, менять масло вовремя, чтобы не столкнуться с преждевременной заменой компонентов ДВС, которые стоят недешево.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Признаки, указывающие на срочную замену масла

Для проверки состояния масла надо воспользоваться мерным щупом, который находится в маслозаливном отверстии, в подкапотном пространстве. Вытаскиваем щуп и смотрим на отпечаток масла – если он черного цвета, то это говорит о том, что масло пришло в негодность. Кроме того, необходимость замены масла можно определить по его цвету, а также составу. Например, если жидкость воняет гарью, и если содержит металлическую стружку. Все это указывает на наличие следов механического износа. В такой ситуации замену масла можно сразу включить в перечень неотложных задач.

Какое масло заливать

Для автомобиля Nissan Tiida рекомендуется использовать только оригинальное масло от компании Nissan, с вязкостными параметрами 5W-40 или 5W-30 SN. Естественно, в качестве альтернативы можно подобрать масло-аналог, которое по качеству не сильно уступает оригиналу. К тому же, масло-аналог обычно в два раза дешевле продукта Nissan. Однако при подборе такого масла надо ориентироваться на параметры 5W-40 или 5W-30 SN, а также выбирать только среди проверенных брендов с хорошей репутацией. Например, из таких можно выделить фирмы Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл и другие известные бренды.

Приведем полные названия некоторых моторных масел для Nissan Tiida:

• Лукойл Генезис Glidetech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Кастрол Edge 5-30LL
• Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Объем

Для определения объема заливаемого масла сначала нужно указать рабочий объем силовой установки. Напомним, что моторная гамма Nissan Tiida включает три двигателя.

• Так, для бензинового мотора 1.5 K9K требуется 4,4 литра моторного масла.
• Следующий мотор – 1.6 HR16DE – потребляет 4,5 литра жидкости.
• И наконец, самый мощный двигатель 1.8 MR18DE потребляет не менее 4,6 литра.

Обратим внимание, что указанное количество смазочного материала получиться влить только при комплексной замене масла, то есть вместе с промывкой от сажи, пыли, металлической стружки и прочих грязевых отложений. Иными словами, максимальный объем получиться влить только при полном очищении двигателя от старого масла. Естественно, при частичной замене этого сделать не получиться, и в таком случае придется заливать столько масла, сколько войдет. Но есть альтернативный, третий вариант, предполагающий частичную замену в несколько этапов. Данная процедура проводится 3-4 раза с периодичностью 400-500 километров. На четвертый раз двигатель должен полностью очиститься от посторонних примесей, в том числе от грязи и металлической стружки, и тогда можно будет влить полный объем свежего масла.

Виды масел

В завершении выделим три типа моторных масел, которые считаются самыми востребованными на сегодняшний день.

• Синтетическое – лучшее моторное масло, достоинства которого заключаются в стойкости к низким температурам, высокой степени действия полезных свойств, что благоприятно сказывается на периодичности замены. Кроме того, синтетика лучше противостоит низким температурам, абсолютно несклонна к замерзанию в морозную погоду, а также эффективно охлаждает компоненты ДВС, и не дает им перегреваться
• Минеральное – одно из самых дешевых моторных масел. Его лучше заливать при большом пробеге. Крайне нежелательно для Nissan Tiida. Обладает минимальным набором полезных свойств, обладающих коротким сроком действия. «Минералка» из-за своей излишней густоты быстро застывает при низких температурах, поэтому ее лучше использовать при плюсовых температурах, и в относительно теплую погоду.
• Полусинтетическое – достойная альтернатива минеральному маслу. Его можно рекомендовать для Nissan Tiida. В то же время, надо признать, что полусинтетика не способна заменить чистую синтетику – хотя бы потому, что его надо заливать чаще, и желательно только при больших пробегах.

Итак, самым подходящим продуктом для Nissan Tiida является синтетическое масло.

Моторное масло Nissan Tiida C11/C13

Юнион Моторс — крупнейший центр постгарантийного обслуживания Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем около 3 тыс. автомобилей.

У нас огромный опыт, лучшие специалисты, лучшее оборудование, оригинальные моторные и трансмиссионные масла из нефти Nissan, Castrol, Motul и 100% синтетические моторные масла из природного газа Shell Helix Ultra.

Мы знаем все про обслуживание Nissan Tiida C11/C13 и обеспечиваем экспертный уровень качества!

Гарантия 2 года!

Калькулятор замены моторного масла Nissan Tiida C11/C13

Мы Вам покажем замену моторного масла

Рекомендуем Вам присутствовать при замене моторного масла в ремзоне.

Через панорамное остекление зоны ожидания также удобно наблюдать за всеми этапами замены моторного масла: слив отработанного черного масла, получение нового прозрачного со склада в мерной емкости, затяжка сливной пробки через уплотнительную медную шайбу, замена масляного фильтра, залив масла в двигатель, контрольная проверка уровня масла.

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне и ответит на любые Ваши вопросы по замене моторного масла.

Наблюдайте за заменой моторного масла через панорамные окна клиентской зоны.

Мы рекомендуем для замены моторное масло в 200-литровой бочке. Масло в 4 и 5 литровых канистрах дороже, но остаток Вы сможете использовать при необходимости для долива. Можно также купить на долив любое масло в 1-литровой канистре.

Откручиваем сливную пробку поддона картера.

Сливаем отработанное моторное масло. Слив занимает около 1 минуты. Рекомендуем наблюдать за сливом моторного масла.

Откручиваем старый масляный фильтр с помощью съемника.

Устанавливаем новый масляный фильтр. Уплотнительная манжета фильтра смазывается перед установкой маслом. Масляный фильтр плотно затягивается вручную.

Заливаем новое моторное масло в мерную емкость. Для каждого типа масла имеются свои мерные емкости. Тип масла указан на стикере мерной емкости.

ВАЖНО. Обязательно заменить одноразовую медную уплотнительную шайбу сливной пробки поддона картера. При повторном использовании шайбы возникает риск течи масла или повреждения резьбы поддона картера из-за чрезмерного усилия при затяжке сливной пробки.

Заливаем новое моторное масло в двигатель. Рекомендуем присутствовать при заливке нового масла в ремзоне или наблюдать из клиентской зоны.

Запускаем двигатель, глушим и проверяем уровень масла по щупу. Только что залитое новое масло уже после первого запуска двигателя имеет на щупе темный цвет. Это типичная причина недоразумений при замене масла.

Отзывы клиентов

Было ТО, опаздывал к назначенному времени, подошли с пониманием, переносили два раза, выполнили все в срок и с хорошим качеством.

. Очень нравится подход и выполнение работы. При диагностике можно поприсутствовать. Рассказывают и показывают. Механики приветливые. Качество работы на высоте. Есть система скидок. .

. Отрегулировали педаль сцепления. Пробуксовки нет больше. Спасибо мастерам сервиса. Работой доволен, всем рекомендую.

Замена масла в «АКПП»-Ниссан Тиида

От своевременности технического обслуживания автоматической коробки передач зависит стабильность работы сложного механизма. Автопроизводители рекомендуют проводить регулярную замену смазочной ATF жидкости соответствующего качества. В статье рассказывается, когда необходима замена масла в АКПП Ниссан Тиида, сколько потребуется расходного материала, как проводить техобслуживание коробки автомат своими руками. При смене трансмиссионного масла в автоматической коробке передач рекомендуется снять использованный масляный фильтр и установить новый механизм.

Рекомендованные сроки технического обслуживания АКПП Ниссан Тиида

С течением времени трансмиссионное масло утрачивает свои полезные смазывающие свойства и не в состоянии выполнять обязательные функции. При работе на устаревшем материале в работе коробки автомат появляются различные негативные признаки, вызывающие тревогу:

1. Трудно переключаются передачи.
2. Ощущаются вибрации коробки при запуске двигателя на холодную.
3. Слышны непривычные звуки, нестандартные шумы.
4. Жидкость меняет оттенок с красного на темно коричневый.
5. В ее составе встречаются инородные металлические включения и фрикционные взвеси.
6. Масло становится более вязким и обретает явный запах горелой смазки.

Согласно требованиям, изложенным в сервисной книжке по эксплуатации автомобиля, замена масла в АКПП Nissan Tiida должна проводиться после пройденного пути, равного 60 000 километров. На периодичность проведения ТО не влияет название страны, где был изготовлен и собран конкретный автомобиль. Несоблюдение рекомендованного интервала между процедурами по замене масла в АКПП Ниссан Тиида может стать причиной возникновения сложностей при дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

Масло для АКПП Ниссан Тиида

В сопроводительной документации также содержатся сведения о рекомендованных марках трансмиссионного масла для автоматической коробки передач Nissan Tiida. Согласно мануалу, для АКПП Ниссан лучше всего подходит оригинальная смазка ATF Matic Fluid J. При изготовлении данного вещества используются современные технологии Slip Lock-Up.

Технические характеристики ATF Matic Fluid J:

Если на транспортном средстве предусмотрена система блокировки трансмиссии, рекомендуется заливать автоматическую коробку передач смазочную жидкость марки ATF Matic Fluid D.

Как проверить уровень рабочей жидкости

При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля Ниссан Тиида масло в АКПП необходимо проверять на предмет возможной утечки. Перед принятием решения о замене масла в АКПП, требуется проверить его уровень. Если в результате проверки уровень рабочей жидкости оказался завышен, рекомендуется выполнить компьютерную диагностику АКПП.

Порядок действий при проверке уровня трансмиссионного масла в коробке автомат Ниссан Тиида:

• установить транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности;
• запустить двигатель внутреннего сгорания;
• включить стояночный тормоз;
• произвести визуальный осмотр трансмиссии с целью выявления мест протечек;
• прогнать селектор по всем передачам с задержками в каждом положении по 2-3 секунды;
• зафиксировать селектор в точке «Р» паркинг;
• вытащить масляный щуп из корпуса коробки насухо протереть чистой салфеткой без ворса;
• вставить щуп на прежнее место до упора и снова извлечь;
• проверить объем рабочей жидкости в коробке автомат.

Важно: При тестировании объема, в исправной непрогретой АКПП уровень соответствует отметке Cold. После прогревания трансмиссии до рабочей температуры объем масла должен соответственно иметь значение Hot.

Методы замены АТФ масла в АКПП Ниссан Тиида

При проведении ТО или ремонтно-восстановительных работ трансмиссионное масло заменяется одним из двух методов: частичная либо полная замена.

Для реализации второго варианта требуется применение специализированного оборудования, размещенного в мастерских СТО. При таком выборе коробка избавляется от отработанного материала, трансмиссия полностью промывается и заливается свежая смазка в объеме 10 литров. Одновременно со сменой смазочного материала производится демонтаж изношенного масляного фильтра на новый элемент.

В процессе частичной замены своими руками смазочная жидкость сливается не полностью. Некоторое количество старого масла остается в недрах гидротрансформатора и гидроблока АКПП. После заправки новым составом свежая порция трансмиссионного масла перемешивается с остатками отработанной смазки – происходит так называемое обновление рабочего материала. При этом заметно улучшаются технические и эксплуатационные характеристики смазки, восстанавливаются ее полезные смазывающие свойства.

Вариатор Ниссан Тиида

Судя по отзывам опытных автовладельцев, для коробки вариатор Ниссан лучше всего подходит трансмиссионное масло марки Idemitsu CVT Type N. Одновременно со смазочной жидкостью рекомендуется производить замену прокладки поддона, а также фильтра тонкой очистки.

Синтетический материал Idemitsu CVT Type N создан для бесступенчатых трансмиссий Jatco. Данное масло полностью соответствует требованиям автопроизводителей, благодаря отличным техническим характеристикам и повышенной производительности. В его состав входит большое количество специальных присадок, способствующих сохранению показателя вязкости в течение длительного периода.

При использовании данного материала отмечается повышенная плавность в момент перехода на другую передачу. Масло Idemitsu CVT Type N не подвержено окислительным процессам, сохраняет свои полезные свойства при резких перепадах температурного режима окружающей среды.

Замена масла в АКПП Ниссан Тиида 1.6

Компания «AKPPHELP» осуществляет на профессиональном уровне обслуживание и замену масла в АКПП Ниссан Тиида, в коробках автомат и вариаторах. Все расходные материалы и фильтры в наличии, запись без очередей, работа проводится в Вашем присутствии, в течении 1-2 часов. 2 специализированных сервиса в Москве (Юг и Север), занимаемся только коробками передач!

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Требуется замена фильтра

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Замена масла на Nissan Tiida

Первое техническое обслуживание Nissan Tiida приходится на пятитысячную отметку пробега. Оно и включает первую замену масла. Дальше от замены до замены можно катать по 15000 километров. Главное, масло лить хорошее. Масло Nissan — это тот же Elf, кстати. Только под громким брендом и с немного более высокой ценой. Но использование Elf’а вместо оригинального может повлечь потерю гарантии.

На заводе в мотор заливают 5w40. Это очень густое масло, и для зимы оно неприемлемо. Ездить, конечно, машина будет, но не так, как может. После первых пяти тысяч подумайте о замене на более жидкое. Хороший вариант для зимы — 0W-20. Оригинальное 5W-20 подойдет и для зимы, и для лета. Ну или ищите аналогичные по вязкости масла и других производителей.

Итак, машина стоит на горизонтальной поверхности. Заводим двигатель, греем до рабочей температуры, глушим, даем стечь маслу и через 15 минут приступаем к работе. Берем ключ или головку на 14 и выворачиваем пробку сливного отверстия. Объем масла в моторе 4.3 литра. Стечет в тару чуть больше четырех литров. Не спешим, пусть масло покапает минут десять.

Обязательно вместе с маслом меняем все прокладки и масляный фильтр. Это может быть оригинал, а может аналог. Положив руку на сердце, разницы нет. Какой найдете на прилавке, такой и берите.

Все поверхности, которые будут соединяться через уплотнительные шайбы, очищаем. Особо тщательно чистим посадочное место фильтра. Ставим новый. В него должно быть залито 300 грамм масла, то есть примерно две третьих от его объема.

Заворачиваем пробку. Если есть динамометрический ключ, выставляем крутящий момент 35 Нм. Теперь можем лить свежее масло. Руководство рекомендует заливать непосредственно в горловину объем 4.3 литра, помня, что уже залито 300 грамм в фильтр. То есть всего ушло 4.6 литра масла. Удаляем все подтеки, насухо вытираем ветошью. Заводим автомобиль и наблюдаем за всеми соединениями. Если за десять — пятнадцать минут масло нигде не появилось, значит, система герметична. Проверяем на горячем моторе уровень.