Обкатка нового автомобиля лада гранта

Обкатка нового автомобиля лада гранта

Как вы обкатывали свой новый автомобиль?
На какой скорости?
На каких оборотах?
Сколько км. ?

Расскажу про свою обкатку.
После покупки, заправил полный бак и сразу выехал на трассу.
Поставил круиз контроль на 80 км/ч и при оборотах 2100 проехал 300 км. по прямой, без рывков и городских пробок.
Сейчас пробег 500 км.
Езжу по городу не превышая 2500- 2700 оборотов.

Я пятую не включал первый 500 (не помню где то прочитал в РЭ или где то ещё).
Сразу по приезду на обкатку рванул 2 по 130 км (в гости) итого 260 км.
Потом к сожалению не получалось в день более 50 км проезжать, машину брал в феврале (15-го) — в итоге ежедневно пуск/стоп каждый день, благо зима тёплая была.

Масло поменял на 3300 км (на ТО я не ездил к ОД, делал сам — протяжку/осмотр)

3.000 км. на оборотах 2.000-3.000 не включая 5 передачу.

что за новость такая не ездить на 5-й передачи?
глупости это.

3.000 км. на оборотах 2.000-3.000 не включая 5 передачу.
это через чур уже.
С 1000км примерно можно начинать подтапливать (отеч РЭ) и с 1600км (миля — импортные РЭ).

Поставил круиз контроль на 80 км/ч и при оборотах 2100 проехал 300 км. по прямой, без рывков и городских пробок.
В тоже время в буржуйской РЭ написано что не рекомендуется длительное использование в однообразном режиме. Я вообще в обкатку в отпуск поехал 8000км, по трасе и обкатал, с 1600км примерно начал топить на обгонах.

Калину тоже быстро обкатал, благо областной центр в 500км, туда-обратно и нет обкатки, на следущий день амортизатор задний сверху открутился.

Обкатывал по книжке . После 3000 км давал обороты до 4000. И посей день кручу . На даный момент пробег 23000 км и никакого жора масла нету от заливки до заливки как вкопаный стоит, масло лук синька 5в40 . Двс 11186. Машина прёт как танк движёк работает ровно .

Я даже после обкатки на 5й под 80 никогда не езжу.
А как её заметить то перегрузку? Просто обороты ниже момент больше.

легко!
на 20 км/ч воткни третью и поймёшь что такое перегруз.

Олег аргументируйте. В чем же заблуждение состоит?

Здравствуйте! подскажите пожалуйста чайнику! купил новое авто лада гранта двиг 1,6 16 клап, проехал 300 км. Проблема — первая передача включается часто только после второго нажатия на педаль сцепления, сама педаль сцепления имеет свободный ход (можно приподнять ногой вверх примерно на 3-4см после нажатия еще ниже остается, то есть свободный ход увеличивается). постоянно на холостых плавают обороты (визуально по стрелке) в приделах от 700 до 900, ощущается постоянное вздрагивание — как бы детонация или троит, но не явно. Данное состояние свойственно всем машинам данной марки, или необходимо посетить ОД.

Вы когда авто покупали вам на глаза чёрную тряпку повязали?
Я лично из 4-х машин выбирал. Каждую заводил, слушал, включал передачи.

Когда я покупал автомобиль на всю Беларусь по остаткам одна норма была в одном цвете и в одной комплектации. Выбора не было вообще. Может у человека аналогичная ситуация. Так, что его винить не в чём. Только помогать.

В таком случае лучше отказаться от такого и дождаться другого привоза.

И другого привоза по другой цене?

у нас Гранты завозят два раза в неделю.

у нас Гранты завозят два раза в неделю.

У нас два раза в год.

У нас два раза в год.

При чём тут ты если автор из Подольска?

При чём тут ты если автор из Подольска?

Дастер а Вы повежлевее не умеете общаться?

Дастер а Вы повежлевее не умеете общаться?

Я с тобой как с братом! :highfive:

Я с тобой как с братом! :highfive:

Так ты уже пьян видимо! :rotfl:

Мужики вот лично я когда созрел купить машину т.е. гранту до этого были москадыр до чего и сейчас его уважаю и 06. Так я был в 11 году в декабре по очереде 504. И когда в сентябре позвонили что моя очередь подошла и цвет машины то что я заказывал стоит в боксе мне выбирать было нечего потому что она одна и выбора нет , я ее завел послушал и взял. Если отказался то очередь ушла и жди кто откажится следуюший а тебе понравится. Это может гдето сейчас есть пришел увидел купил а раньше такого небыло когда она вышла с конвейра. Так что не надо наезжать на парня что купил это что ему досталось, и смело езжай к од стучи кулаком постолу и требуй справедливости ты будешь прав. Удачи тебе .

Он не покупал её три года назад.
Он купил её на днях!
Грант щас как грязи и покупать заведомо брак это надо постараться.

Дастер. Наша задача помочь парню а не винить его.

ты прав дружище!
жизнь его и так уже наказала.

теперь вылечить машинку может только оф.сервис или авторынок!

. и покупать заведомо брак это надо постараться.

Интересно посмотреть на чела, который заведомо брак будет брать по заводской цене!
Брак из-под тишка, как всегда, вылезет.

А по поводу плавающих оборотов — это вопрос не к железу (скорее всего), а к системе управления/датчику (ЭСУД). Может и контакты. Мелочь иногда весь мозг съест:beat-up:

покупка нового авто оказывается тоже лотерея

Мне повезло:dance:
Пробег 1150 км без замечаний, масло не ест. Средний расход с прогревами 7.9. Всё радует:rotfl:

Мне повезло:dance:
Пробег 1150 км без замечаний, масло не ест. Средний расход с прогревами 7.9. Всё радует:rotfl:

О! Хороший расход.
Какова средняя скорость на БК?

О! Хороший расход.
Какова средняя скорость на БК?

врать не буду, что-то в районе 33-35 км/ч. По памяти..
Да ДВС 21127.

Всех с Новым Годом! все ню конечно вылезли в процессе эксплуатации. ОД 31.12 записал на осмотр и дефектовку. при них отлетел молдинг двери, чудо, но это помогло протиснуться без очереди, в новом году я буду первый (тут ироничная улыбка и вздох).

держи нас в курсе чего там у тебя «накопают»

почему замена масла на 15000? у меня она уже вся черная. пробег 4450. Обкатал вроде тихо. Максимум 100 км/ч. Менять масло или как, подскажите?

Я бы на твоём месте заехал к ОД и у них поменял.
Сам так и сделаю.

почему замена масла на 15000? у меня она уже вся черная. пробег 4450. Обкатал вроде тихо. Максимум 100 км/ч. Менять масло или как, подскажите? Лучше поменять: новый двигатель притирается, больше стружки отходит.

Сменить масло и фильтр надо было еще на ТО 0(3000 км) если машину для себя купил надолго, а не для продать через пару лет.

Здравствуйте! по молдингу и плавающим оборотам официальный дилер ждет ответа от завода! вчера на рисовался очередной не понятный стук. машина работает на холостых оборотах 800-900 обмин, нажимаю педаль газа, удар по кузову в моторном отсеке — как будто двигатель или коробка не закреплены, сбрасываю газ, нажимаю газ удар. удар каждый раз при нажатии на педаль газа и наборе двигателем оборотов! Не спешу к од- гоблины полнейшие, выявляют неисправность, не исправляют, а пишут письма на завод (может я не прав, но первый раз с таким сталкиваюсь).

У меня такое была. При замене переднего привода не докрутили защиту. Через два дня приехал и сделали.

Здравствуйте! по молдингу и плавающим оборотам официальный дилер ждет ответа от завода! вчера на рисовался очередной не понятный стук. машина работает на холостых оборотах 800-900 обмин, нажимаю педаль газа, удар по кузову в моторном отсеке — как будто двигатель или коробка не закреплены, сбрасываю газ, нажимаю газ удар. удар каждый раз при нажатии на педаль газа и наборе двигателем оборотов! Не спешу к од- гоблины полнейшие, выявляют неисправность, не исправляют, а пишут письма на завод (может я не прав, но первый раз с таким сталкиваюсь).

Может они спрашивают разрешение на замену целого двигла?

Любые работы по гарантии ОД проводит с разрешения АвтоВаза.

В Рено они даже фото делали для отправки на завод.

Молдинг приклеили, поменяли свечи, удары прошли! консилиум собирали в од из семи человек! в натуре — наши машины живые, как людей лечат в пальцем в небо так и здесь алилую всё получилось на всяк случай погладил по капоту :-). На сегодня я доволен, машина шепчет!

Не понял, в свечах что ли дело было?

при нажатии на педаль тормоза — машина вначале сразу, как бы небольшим рывком, слегка ускоряется
Не замечал такого, может Е-газ себя так ведёт? Комплектация сейчас много и с курсовой устойчивотью и АБС и версий прошивок, ведь в итоге ЭБУ решает как дваить на газ. Может Это мотр 21127 так себя не хорошо ведёт (у него изменяемая геометрия впуска и в момент её переключения — ну это только предположение) — попробовать выжать сцепление перед торможением и проверить будет ли скачок оборотов или исчезнет ли этот разгон. (если конечно не АМТ, там может нейтраль включить, а потом пробовать тормозить).

показания тахометра не всегда адекватны реакции
Он управляется шаговым эл.двигателем, а электроника за какой то промежуток времени рассчитывает его показания — он и есть такой заторможенный, как бы хватает для понимания как мотор крутиться.

В движении при повороте налево прослушивается постукивание с левой стороны внизу
Тяжело судить о стуке — не слыша его. На что он похож? Шум элементов салона, шум в подвеске или может не протянута подвеска, например тяга поперечной устойчивости к кузову не притянута и из-за перекоса тукает. Если подвеска — надо смотреть на яме. На предпродажной не всегда всё делают, что написано. Если что, ехать к ОД с претензией, пусть устраняют — если имеет место постоянный стук.

Пока машина новая, первая причина — что то не протянуто скорее всего.

Добавлено через 4 минуты
с удивлением обнаружил голый генератор,
У всех так — ездит у многих более 100 000 км машина.

Генератор мощностью 1,5кВт — в пик нагрузок видимо летом охлаждение ему нужно хорошее.

Добавлено через 2 минуты
Между верхом лобового стекла снаружи и крышей
Я свою закрыл изолентой. Подходит от калины. На калне на него жаловались — метал протирает и потом ржа там. А так открытый от встречного потока высохнет. Там есть щель (если сбоку резинку на стекле отогнуть — её видно) — эта щель вокруг всего стекла.

Я же закрыл по причине намерзания там зимой и потом лёд скрипит. У меня скрип исчез.

Вправо на кронштейне её наверное на 1см можно и сместить + наклон

А если педаль тормоза приподнять? Хлопот больше?
Ну хотя бы укоротить лапоть педали Е-газа под общий «детский» размер остальных педалей, возможно?

Обкатка Лада Веста

В первые недели после приобретения нового транспортного средства, владелец старается как можно аккуратнее использовать продукт, так как понимает, что в этот период комплектующие машины постепенно согласовываются друг с другом. Время спокойного вождения определяется в зависимости от рекомендаций конструкторов определенной модели. Обкатка Лада Веста естественным образом необходима и требует некоторых специфических ограничений.

Важно!

Новые автомобильные тормозные колодки, трансмиссия и шины работают в оптимальном режиме только после того, как машина проехала некоторое количество пути (2 000 км). Если за это время была замена какой-либо детали, необходимая обкатка повторяется вновь.

Базовые требования для начального периода использования авто

Обкатка Лада Веста
В техническом руководстве от АвтоВАЗа излагается, что обкат комплектующих должен происходить на отрезке не более 2 000 километров пробега. В этот период владелец обязан соблюдать строгие правила, дабы избежать поломки какой-либо из частей:

1. Запрещено использовать новое транспортное средство для целей буксировки других машин или прицепов во время обкатки.
2. После того, как достигните отметки в одну тысячу километров, необходимо проверить болты на колесных дисках. В случае, если они сидят неплотно, подтяните их ключом.
3. Если ваша Лада Веста оснащена механической коробкой передач, стоит проследить за особенностью переключения и ориентироваться на дорожные условия.
4. Запрещено разгоняться с «ручника» и разворачиваться на высокой скорости, используя пробуксовку передней оси, как это делают многие любители дрифта. Такая забава приводит к деформации межколесного дифференциала.
5. Согласно руководству по эксплуатации, на обкатке следует ограничивать максимальную скорость на передачах трансмиссии. Для первой этот показатель будет 20-25 км/ч, для пятой – 90-100 км/ч.

Обкатка нового автомобиля Лада Веста – дополнительные рекомендации

1. Частота вращения мотора при езде не должна превышать 3 500 оборотов в минуту.
2. На оси задних дисков недопустимо превышение значения разности тормозных сил в 35 %.
3. После того, как транспортное средство преодолело 2 тысячи километров пути, разрешается использовать динамические характеристики по максиму, но планомерно.

На заметку!

Руководство по эксплуатации для Лада Веста с роботизированной трансмиссией типа АМТ не отличается по своим рекомендациям от таковой для машины с МКПП.

Разночтения любителей насчет обкатки Лада Веста

Управление Лада Вестой
Среди владельцев отечественной новинки ходят мнения, одни из которых стоят за то, что обкатать новый двигатель на 2 000 км в спокойном режиме необходимо, другие отрицают этот метод. Все же больше сторонников у первого утверждения, к тому же сами конструкторы настоятельно рекомендуют проводить полноценную притирку деталей новой машины (движок, трансмиссию, тормозную систему).

На заметку!

В том случае, если вы купили Лада Веста зимой, не стесняйтесь дольше прогревать двигатель и начинать движение без рывков. Это обеспечит сохранность комплектующих и отклонит необходимость посещения ремонтных центров, что отнимает время у занятого человека.

• Автовладельцы с большим опытом эксплуатации авто советуют: чтобы обкатка двигателя Lada Vesta была безопасной и рациональной, следует избегать переполненных городских дорог с перманентными пробками. Планомерный процесс притирки автомобильных частей требует ровного хода ДВС, а для больших улиц характерны постоянные остановки.
• Важным элементом всего процесса обкатки станет замена масла после двухтысячного пробега. Во время активной притирки комплектующих, туда попадает металлическая стружка, которая естественным образом портит тормозную жидкость.
• Любой новый автомобиль может иметь при себе специфические неполадки. Для трансмиссии Лада Веста на первых порах характерны небольшие рывки. Разработчики успокаивают покупателей тем, что после тысячи км, эта проблема пройдет сама собой, а в работе можно будет наблюдать спокойствие и эластичность.
• Если заливать в бензобак горючее неподходящего качества, может возникнуть неприятный цокающий звук. Не следует экономить на топливе, если владельцу дорога техника на колесах.

Сколько километров обкатка будет длиться, настолько машина вам потом прослужит. Ее можно сравнить с разогревом тела бегуна перед марафоном, где каждая клетка организма становится готовой к большим нагрузкам. Деталь авто, постепенно разработанная, несет в себе больший потенциал и способна дольше оставаться на пике своего КПД. Обкат Лада Веста, насчитывающий двухтысячный километраж – не так долго, чтобы не желать заняться им ради продолжительной и рациональной эксплуатации в дальнейшем.

Как пройти обкатку Лады Гранты грамотно?

Со времен первых Жигулей каждый автовладелец прекрасно знает, что любой новый автомобиль должен пройти обкатку после покупки. И минимальный пробег, который должен проходить в щадящих режимах — это 5000 км. Но далеко не все уверены, что обкатка необходима и многие даже заявляются, что на современных отечественных машинах, таких как Лада Гранта, обкатка вообще не нужна.

Но в этих заявлениях нет никакой логики. Сами подумайте, двигатель на Гранте такой же, как и был 20 лет назад на ВАЗ 2108, ну по крайней мере — отличия минимальные. В связи с этим, обкатка должна проходить в любом случае, и чем лучше вы будете следить за режимами работы двигателя в первый период эксплуатации, тем дольше мотор будет служить вам и вашему автомобилю.

Итак, стоит начать с того, что первым агрегатом, который стоит в этом списке, является двигатель. Обороты его не должны превышать рекомендуемых значений Автовазом. А скорость движения на каждой передаче не должна быть выше заявленной производителем. Чтобы более наглядно ознакомиться с этими данными, лучше все привести в таблице ниже.

Скорости движения нового автомобиля Лада Гранта в период обкатки, км/час

Как видно из приведенной выше таблицы, значения вполне приемлемые и вряд ли вы почувствуете дискомфорт при подобной эксплуатации. Уж 500 км можно потерпеть и ездить не более 90 км/час на пятой передаче, а 80 км/час на 4-ой скорости — тоже не мучение.

А вот после первых 500 км пробега можно немного увеличивать скорость, и уже на пятой можно двигаться не более 110 км/час. Но куда ехать быстрее? Ведь разрешенная скорость на российских дорогах редко где превышает 90 км/час. Так что этого будет вполне достаточно.

Рекомендации по эксплуатации во время обкатки Лады Гранты

Ниже будет приведен перечень рекомендаций, которые необходимо выполнять в период обкатки вашей Гранты. Советы специалистов производителя относятся не только к двигателю, но и к другим системам автомобиля.

• Крайне желательно не нарушать приведенные скоростные режимы, которые указаны в таблице
• Избегайте эксплуатации по заснеженным трассам и труднопроходимой дороге, чтобы не было ситуаций пробуксовки колес.
• Не эксплуатируйте автомобиль под большой нагрузкой, а также запрещается цеплять прицеп, так как он очень сильно нагружает двигатель.
• После первых нескольких дней эксплуатации обязательно проверьте и при необходимости протяните все резьбовые соединения автомобиля, особенно это относится к ходовой части и подвеске.
• Двигатель не любит не только высокие обороты, но также в период обкатки очень опасны чрезмерно низкие обороты коленчатого вала. К примеру, не стоит ехать, что называется, в натяг, на 4 передаче со скорость 40 км/час. Это таких режимов мотор страдает еще больше, чем на высоких скоростях.
• Тормозная система Гранты также нуждается в обкатке, и в первое время она еще не максимально эффективна. Так что, следует иметь ввиду, что резкие торможения негативно скажутся на дальнейшей эксплуатации и иногда могут привести к аварийным ситуациям.

Если применять все приведенные советы и рекомендации, то срок службы двигателя и остальных агрегатов вашей Лады Гранты значительно увеличится.

Правила обкатки нового автомобиля

Обкатка — это начальный этап использования автомобиля перед полноценной эксплуатацией в условиях современных дорог. В первые 1 000 — 1 500 километров «прогонять» новую машину необходимо в щадящем, умеренном режиме. Это, главным образом, необходимо для притирки новых деталей и узлов двигателя, коробки передач, тормозной системы. В этот период крайне не рекомендуется испытывать машину на постоянных высоких оборотах, поскольку это напрямую влечет за собой повышенный расход топлива. Именно от первых тысяч километров зависит дальнейшая «ездовая» судьба автомобиля.

Советы по обкатке новой машины

Чтобы в скором времени после приобретения автомобиля не пришлось обращаться за услугами по ремонту в сервисный центр, нужно учитывать и придерживаться простых и понятных правил обкатки автомобиля.

Избегать работы двигателя на одинаковых оборотах

Двигатель нового автомобиля плохо переносит продолжительную нагрузку на одинаковых оборотах, причем как на высоких, так и низких. Дело в том, что в ходе такой обкатки детали мотора проходят притирку в неполном объеме. В последующем, при эксплуатации в нормальном рабочем режиме, обкатанный таким образом двигатель подвергается вторичной приработке, которая влечет за собой дополнительный износ уже в изменившихся условиях. Оптимальное количество оборотов двигателя в период обкатки должно составлять от 2 до 4 тысяч.

Не допускать резких разгонов и торможений

В период обкатки нового автомобиля следует воздержаться от любых проявлений «рывкового» стиля езды. Резкие разгоны могут стать причиной повышенного расхода топлива, в то время как резкое торможение пагубно сказывается на состоянии тормозной системы. Осуществлять торможение лучше всего с низким или средним замедлением, если, конечно, оно не вызвано экстренной необходимостью с целью предотвращения аварийной ситуации.

Плавно переключать передачи

Во время обкатки в особо бережном отношении нуждается и трансмиссия. Переключать передачи и выжимать сцепление необходимо максимально плавно и аккуратно, избегая «бросаний» педали и резких движений рычага КПП. По возможности, лучше избегать езды на 5 передаче МКПП и 5-6 передачи АКПП.

Не перегружать автомобиль багажом

Не следует использовать грузовые возможности необкатанного автомобиля, даже если вес багажа не превышает рекомендации производителя. Это же касается езды с прицепом. Любые перегрузки могут негативно сказаться на экономичности расхода топлива и динамике автомобиля в целом.

На усмотрение собственника авто, после первых 2 000 — 3 000 километров можно обратиться в официальный сервисный центр и пройти так называемое нулевое ТО, в ходе которого специалисты произведут замену масла и масляного фильтра, а также проверят уровень эксплуатационных жидкостей и работу электрического оборудования.

КАСКО для нового авто

Покупка нового автомобиля — это не только радость, но и разумное капиталовложение. Автовладельцы прикладывают максимум усилий, чтобы новое приобретение грело душу и служило исправно долгие годы. Но чтобы радость от покупки новой машины не испортила неожиданная неприятность, рекомендуем оформить страхование КАСКО на новый автомобиль.

Обкатка автомобиля

Как известно, что в первые 3000 километров после покупки Лады Калины, ее необходимо обкатать, так как именно в первые дни жизни происходит притирка всех деталей. Если пройти этот интервал правильно и соблюдать все рекомендации завода производителя Автоваз, то можно быть уверенным, что ваша машина прослужит намного дольше без проблем. Обкатка должна производиться как после покупки новой машины, так и после капитального ремонта или замены двигателя. Не стоит также слушать таких «мастеров», которые усердно утверждают, что современные отечественные автомобили не нуждаются в первоначальной приработке деталей, все эти слова ничем не подкреплены и относиться к ним серьезно не стоит. Ниже будут представлены основные рекомендации, которые необходимо соблюдать в период до 3000 км.

Рекомендации в период обкатки нового автомобиля:

1. Перед каждой поездкой, даже если она не дальняя, обязательно проверяйте уровень давления в шинах, так как если он будет недостаточным, то на силовой агрегат будет больше нагрузка, расход топлива увеличится, да и безопасность движения со спущенными шинами резко снижается.
2. В первое время категорически запрещается доводить обороты двигателя до высоких — чтобы стрелка тахометра не превышала желтой шкалы.
3. Но для нового мотора вредны не только высокие, но и чрезмерно низкие обороты, так называемое движения «внатяг». Если чувствуете, что двигатель начинает работать тяжело и теряет обороты, лучше сразу переключиться на более низкую передачу. Такой режим не допускается не при каких обстоятельствах.
4. Так как тормозные колодки и диски еще новые, следует избегать моментов резкого торможения, так как эффективность колодок еще не достаточно высокая.
5. Лучше в этот период воздержаться от езды в плохих дорожных условиях, таких как глубокий снег, грязь или гололед.
6. Залитое минеральное моторное масло, которое идет в Калине с завода, лучше не менять, так как для периода обкатки оно идеально подходит.
7. Не стоит цеплять прицеп или чрезмерно нагружать автомобиль, по возможности не перевозите даже максимально допустимый груз в это время.
8. Стиль езды должен быть умеренным, нельзя резко ускоряться и тормозить, также следует избегать резкого маневрирования.
9. Скорость движения, максимально допустимая во время обкатки не должна превышать 100 км/час, даже во время спуска или движения накатом, что кстати вообще запрещено.
10. После пробега в 3000 км следует провести полный технический осмотр вашей машины, затянуть все соединения и заменить некоторые расходные материалы: заводское масло сменить на другое — желательно полусинтетическое или синтетическое, а также сменить масляный фильтр.

Скорости движения нового автомобиля во время обкатки, км/час

Соблюдая все эти рекомендации, будьте уверены, что срок службы и безотказной работы двигателя и остальных систем вашей Лады Калины будет намного дольше, нежели при неправильной езде. Судя из личного опыта могу сказать следующее, что только после 10 000 км машина начинает ехать нормально, перестает тупить, мотор набирает обороты намного резвее и расход топлива становится намного меньше. Для примера, на моем 8-клапанном 1,6-литровом двигателе при скорости 90 км/час расход составляет не более 5,5 литров, а при обкате эта цифра бала около 6,5-7 литров на сотню. Удачной вам обкатки и ровных дорог! Берегите свою Калину и она будет долго служить вам не доставляя хлопот.