Реле стартера ваз 2110 где находится

Замена реле стартера ваз 2110 видео

Всем привет! Расскажу об очень полезной доработке, которая пригодится для владельцев пожилых ВАЗ 2110.
Многие десятководы сталкивались с проблемой, когда в жаркую погоду горячий мотор не реагирует на движение ключа. Стартер не крутит и приходится идти под капот с отверткой, замыкать контакты на прямую.
В случае, когда стартер исправен(в моем случае он вообще новый), виновником этой неприятности может являться контактная группа замка зажигания. Со временем контактная група в замке зажигания изнашивается или подгорают токосъёмные контакты. Эту проблему успешно решает установка дополнительного, разгружающего реле. Кстати, такое реле на многих автомобилях устанавливается с завода.

Для установки этого реле нам потребуется:
4-х контактное реле с металлическим ушком (30-40А); 80р
Провода 1,5кв.мм; около трех метров -80р
колодка под реле — 1шт; 20р
Разъём плоский типа «папа» -1шт;
Разъём плоский типа «мама» -1шт;
Наконечники кольцевые — 2шт.
Изолента, термоусадка, гофра.

Система пуска любого автомобиля напрямую зависит от реле стартера. Небольшой элемент играет основную роль в запуске двигателя. Выход из строя этой детали грозит полной парализацией транспортного средства. Многие автолюбители знают, что найти эту деталь не всегда просто, если изначально не знаешь, где она находится. Поэтому предварительно специалисты рекомендуют разобраться в этом вопросе, если возникло желание провести самостоятельный ремонт или замену.

Конструкция и ее особенности

Деталь состоит из:

• Стального электродвигателя, он помогает отводить тепло и отвечает за несущие функции. Также он обладает положительными водоотталкивающими характеристиками, что позволяет мыть мотор без опасения, что вода попадет в токоведущие части и не нанесет непоправимого вреда.
• На корпусе находится реле (втягивающее). Через его рычаг фиксируют маховик с шестерней, что позволяет передавать крутящий момент. Сердечник соединен контактами из меди, которые подают энергию.
• На якоре прикреплены коллекторные элементы, обмотка, шестерня.
• Бендикс обеспечивает соединение маховика со стартером во время завода машины. Как только это произошло, все возвращается на первоначальное место.
• Держатели щеток, обеспечивают их качественную фиксацию и позволяют их быстро и просто заменить.

За полноценную функциональность стартера отвечают два реле, которые не стоит путать. Первый – для включения стартера, второе – втягивающее реле, которое находится на самом стартере и чаще всего именно оно отвечает за работоспособность десятки. Деталь имеет следующее предназначение:

• производит возврат шестерни в первоначальное положение после того, как пуск был произведен;
• перераспределяет энергию между моторчиком стартера и электромагнитом реле;
• подает шестерню бедикса до момента сцепления с венцом маховика;
• синхронизирует деятельность узлов детали при запуске двигателя.

Поломка реле стартера нередкая неисправность на автомобилях ВАЗ десятой модели. Чтобы добраться до этого элемента придется разобрать сам стартер.

Симптомы, которые могут сигнализировать о неисправностях

Если обмотка износилась, перегорела, автолюбитель может периодически слышать щелчки, при которых машина все равно не заводится. Также на поломку могут указывать следующие признаки:

• отсутствие привычного щелчка;
• нет контакта;
• транспортное средство не заводится с первого поворота замка зажигания;
• непреднамеренное начало работы авто.

Причины неисправности, диагностика

На ВАЗ 2110 реле стартера имеет следующие характерные поломки:

• плохое крепление или гайки совсем раскрутились, в этом случае проблема решается максимально легко и просто – затягиванием крепежей;
• окислились провода, элементы соединения, обмотка, при небольших поражениях можно провести зачистку, в иных случаях лучше произвести полную замену;
• разрывы на цепи питания, поврежденная деталь меняется;
• замедленное срабатывание или холостой ход якоря, тоже самое – замена.

Также рекомендуется проверить витки 2-х обмотков специальным устройством – омметром.

Провести проверку втягивающего реле пускного механизма можно следующим образом:

• необходимо предварительно добраться до стартера, который расположен ниже аккумулятора, рядом с коробкой передач;
• искомые элементы находятся между двумя клеммами, поэтому важно следить, чтобы они между собой не замкнулись;
• проводится проверка напряжения, максимум должен быть не выше 8В;
• если температура при срабатывании более 25°С, тогда ждать эффективной работы конструкции не стоит.

Некоторые неисправности можно найти визуально, для этого важно тщательно осмотреть устройство, не пропуская ни одного сантиметра.

Демонтаж

Разборка узла достаточно проста и с этой задачей способен справится даже новичок, для этого необходимо:

• отсоединить минусовой провод аккумулятора;
• убрать воздушный фильтр;
• отключить все идущие на втягивающее провода;
• уберите гайку ключом №13, которая предназначена для фиксации наконечника силового провода;
• демонтируйте гайки, удерживающие само запускающее устройство ключом №15, стоит особо отметить, что к нижней гайке придется подбираться;
• снимите стартер;
• отключите проводку, открутив держатели нижнего вывода;
• снимите реле полностью с помощью ключа №8.

Ремонт

Теоретически провести ремонт возможно, но если рассматривать эту процедуру с экономической точки зрения, она полностью бесполезна. Да и трата времени того, совершенно не стоит. Связано это с тем, что реле стоит недорого и поэтому его лучше просто заменить.

Новая запасная часть будет работать длительное время, не принося никаких неприятностей, что не гарантирует ремонт, который, скорее всего, приведет агрегат в функциональное состояние ненадолго. Также неправильно проведенные действия могут заблокировать запуск мотора, что приведет к серьезным финансовым тратам и потере дополнительного времени.

Для замены элемента нет необходимости в наличие большого опыта, специальных знаний и особых талантов, главное соблюдать обратный ход последовательности разборки.

Во время проведения работ необходимо следить за каждой деталью, которые снимаются и возвращаются на место, чтобы не ошибиться. Кстати можно все этапы разборки зафиксировать на фото, чтобы если, что можно было вспомнить, как оно все было.

Эксплуатация автомобиля связана с вибрацией, тряской, что очень часто приводит к ослаблению крепежей и влечет за собой массу проблем. Поэтому необходимо серьезно проследить за надежностью фиксации.

Если после замены старого реле на новую деталь двигатель все равно не заводится, проверьте аккумулятор или сам стартер, возможно причина в нем. В этом случае придется проводить более сложный ремонт или просто поменять или зарядить аккумуляторную батарею.

Каждый водитель прекрасно знает, что без стартера автомобиль не то, что не удастся привести в движение, он даже просто не заведется. Ведь, именно стартер дает движение коленчатому валу.

Разгон вала при этом происходит до определенной частоты. В момент, когда необходимая частота будет получена – мотор заведется.

Одним из главных составляющих стартера, является тяговое реле (двухобмоточное). Замена на автомобиле ВАЗ 2110 – процесс обязательный, так как без правильной работы этого механизма движение машины не произойдет.

На данном автомобиле замену можно осуществить самостоятельно.

Задачи реле в автомобиле

Тяговое реле запускает шестерню привода. Запуск осуществляется в сцеплении с зубчатым устройством маховика коленвала.

Одновременно с этим, электродвигатель стартера получает питание. В момент пуска стартера, происходит передача энергии от аккумуляторной батареи. Поток энергии проходит также через переключатель зажигания.

Таким методом, питание распределяется на каждую из существующих обмоток.

Обмотки разделяются на два вида:

• Удерживающая обмотка.
• Втягивающая обмотка.

Как только произойдет замыкание контактов, состоится процесс отключения втягивающей обмотки.

Если при старте напряжение превышает требуемый показатель, то необходимо заострить внимание на само тяговое реле, а также на привод. Они могут выйти из строя или быть повреждены.

Тяговое реле можно зрительно осмотреть. Бывают случаи, что поломку можно увидеть невооруженным глазом, но стартер будет необходимо извлечь и разобрать.

Процесс демонтажа стартера

Для того, чтобы разобрать стартер, требуется выполнить следующие операции:

• Машину необходимо подготовить для запланированных работ (надежная установка в неподвижном состоянии, мытье автомобиля)
• Нужно отсоединить от аккумулятора минусовую клемму.
• Выполняется демонтаж оболочки воздушного фильтра.
• Снимается колодка электропроводов тягового реле от самого реле.
• Воспользовавшись ключом под «номером 13», необходимо открутить гайку крепления наконечника силового привода стартера.

• Применяется ключ под «номером 15», с помощью которого откручиваются две гайки, прикрепляющие стартер.

• Очень аккуратно стартер извлекается из автомобиля.

Связь стартера с реле

Основными неисправностями выступают несколько серьезных неполадок. Если какая — то из причин присутствует, то такое тяговое реле необходимо заменить новым.

Если не прекратить использование, можно нанести вред и другим частям:

• В случае, когда якорь прекращает свое вращение. Реле выходит из рабочего состояния после подключения стартера в процессе завода машины.
• Якорь продолжает свое вращение, но его обороты гораздо снижены. Это происходит после пуска стартера и активации тягового реле.
• Работа стартера происходит корректно, тяговое реле стабильно подключается, но спустя пару секунд, мотор машины «глохнет».

Основными мотивами возникновения таких неполадок, могут стать:

Чтобы распрощаться с этими неполадками, следует выполнить определенный ряд действий:

• Замена.
• Тщательный осмотр, а при необходимости заменить провода.
• Требуется вернуть вращение якоря в легкую работу.
• Убедиться в надежном креплении гайки и очистить болты.

В связи с тем, что тяговое реле входит в состав электрической системы машины, его замену или ремонт следует выполнять с особой аккуратностью и пристальным вниманием. Этот процесс может быть крайне опасен для здоровых людей.

Машину можно доверить сотрудникам сервисных центров, ремонтных мастерских, технологических центров. Если все же было принято решение самостоятельно выполнять ремонтные работы, необходимо соблюдать технику безопасности при контакте с электричеством.

Все вышеперечисленные действия нужно выполнять в строгой последовательности.

После того, как демонтаж стартера будет осуществлен, необходимо выполнить еще ряд операций:

• Вывод тягового реле (нижний) имеет крепление, выполненное в форме гайки. Ее нужно открутить, применяя ключ «на 10».
• Также выполняется отключение провода.
• Ключом, который имеет ход на восемь миллиметров, отворачиваются крепежные болты.
• Снимается тяговое реле.
• Прокладка, находящаяся между реле и передней крышкой – отсоединяется.
• Передняя крышка оснащена якорем, тяговым реле и пружиной. Их нужно с особой аккуратностью убрать.

Обязательно нужно не забывать о том, что протестировать деталь можно, используя обычные приборы. Чтобы его проверить, необходимо использовать омметр.

Он отлично подходит для проверки замыкания между контактной пластиной и контактными болтами.

Стоимость реле

По поводу цены на реле, можно сказать, что она разная.

Очень редко, когда их цена падает ниже отметки в 750 рублей. Разумеется, цена обозначается в зависимости от дальности поставщика и последующей наценки.

Можно обратиться к услугам интернет-торговцев и оформить заказ у официальных поставщиков. Цена на сам механизм будет гораздо дешевле, но вот доставка может быть достаточно большой.

Различные фото и видео-материалы окажут помощь при самостоятельной работе. Главное – выполнять все действия, как диктует инструкция.

Реле стартера 57.3708 втягивающее (тяговое) на ВАЗ 2110

Втягивающее реле стартера отвечает за быстрое соединение двух зубчатых деталей: маховика и шестерни обгонной муфты (бендикса).

Для того, чтобы мотор запустился, необходимо принудительно вращать коленчатый вал до того момента, как в камерах сгорания не начнёт воспламеняться топливная смесь. В исправном моторе для этого необходима «секунда» времени.

Тяговое реле стартера находится над стартером в прочном соединении с ним. При необходимости оно достаточно просто снимается, но сделать это можно только на демонтированном стартере.

Втягивающее реле выполняет следующие функции:

• перераспределение электроэнергии между электромагнитом реле и мотором стартера ;

• синхронизация работы узлов стартера при запуске мотора;

• подача шестерни бедикса до зацепления с зубами венца маховика;

• возврат шестерни в исходное положение после запуска двигателя.

Разные производители предлагают реле в двух вариантах: разборное, которое при необходимости можно подвергнуть диагностике, ревизии и ремонту, и неразборное, которое в случае поломки меняется целиком.

Основными частями тягового реле являются:

• магнит с обмотками (втягивающая и удерживающая);

После поворота ключа в замке зажигания, в катушке возникает электромагнитное поле на втягивающей обмотке. Якорь притягиваясь, перемещается в сердечник, который посредством рычага вводит в зацепление с венцом маховика рабочую шестерню бендикса .

Как только сердечник достигает крайнего положения, «втягивающий» стартера замыкает пару контактов, которые называют «пятаками». В этот момент включается удерживающая обмотка и подаётся ток на обмотку мотора, который начинает вращать вал и маховик, находящийся в зацеплении с шестернёй.

С пуском мотора контакты в замке зажигания размыкаются, подача электроэнергии на стартер прекращается, и возвратная пружина возвращает якорь в исходное положение, а вместе с ним и шестерню с обгонной муфтой.

Технические характеристики реле втягивающего для стартера 57.3708 :

Напряжение включения реле: не менее 8 В;

Потребляемый ток с реле: не более 80 А;

Мощность: 640 Вт;

Рабочая температура: от -50° С до +100° С.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: ЕЖАИ.647000.002, 57.3708-800, 2110-3708805-00, RL 001 C 3.

ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 21074, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2170, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2190, ВАЗ 2121-214 i , ВАЗ 2123, ВАЗ 2131.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

В чем причины неполадок реле втягивающего у автомобиля семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить реле втягивающее на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ — а за доставку оплатить при получении товара

Если Вы желаете оплатить заказ при получении товара то Вам мы сможем отправить только Почтой России — Наложенным платежом. Просим Вас только оплатить доставку.

Интернет-магазин автозапчастей для иномарок в Симферополе

Рано или поздно каждый владелец транспортного средства сталкивается с необходимостью замены той или иной комплектующей в принадлежащем ему автомобиле. Сразу же начинается поиск надежного, проверенного временем поставщика автозапчастей. При этом окончательный выбор, как правило, останавливается на той организации, которая находится на рынке относительно давно и успела зарекомендовать себя с положительной стороны.

Магазин автозапчастей в Симферополе

Наш магазин zap82.ru специализируется на реализации запчастей для иномарок в Симферополе и в других городах полуострова. В нашем наличии и на заказ Вы найдёте все необходимое для ремонта любой иномарки, а так же, всё то, что может пригодиться автомобилисту и его транспортному средству на протяжении всего времени эксплуатации. В наличии огромнейший ассортимент всевозможных запчастей для популярных марок авто, в том числе для автомобилей Форд, Мерседес, Пежо, Рено, Тойота и многих других, не менее известных брендов. Общее количество наименований запчастей, которым магазин Zap82.ru располагает в наличии, превышает число в 50000 единиц! Согласитесь, более чем достойный показатель.

Мы профессионалы своего дела, наша компания ведет свою деятельность более 10 лет и за это время, приобрела множество постоянных клиентов, доверие которых растет с каждым годом благодаря постоянно совершенствуемой и неизменно лояльной политике компании.

Воспользуйтесь услугами нашего магазина в других городах. Покупайте автозапчасти в наших офисах в Севастополе, Керчи, Бахчисарае и Ялте.

• A Audi
• B BMW
• C Chevrolet
• Citroen
• D Daewoo
• F Fiat
• Ford
• H Honda
• Hyundai

• I Infiniti
• J Jaguar
• Jeep
• K Kia
• L Land Rover
• Lexus
• M Mazda
• Mersedes
• Mini

• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Peugeot
• Porsche
• Renault
• S Saab
• Seat
• Skoda

• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T Toyota
• V Volkswagen
• Volvo

Где купить автозапчасти?

Представленный на сайте магазина каталог весьма обширен и содержит, без преувеличения, все комплектующие, которые могут понадобиться владельцам авто.

Здесь Вы сможете найти: двигатели, подвески, трансмиссии, системы охлаждения, и фильтры. А так же, выхлопные системы, кузовные запчасти, оптику, тормозные системы, и многое другое!

Все присутствующие в каталоге запчасти для иномарок в Симферополе являются сертифицированным товаром, поставляемым напрямую от производителя данного оборудования. За счет этого факта наша компания и магазин Zap82.ru имеет возможность устанавливать самые низкие цены на реализуемые детали. А учитывая постоянный контроль и без того неизменно высокого качества автозапчастей в Симферополе, мы рады, что количество клиентов нашего интернет-магазина постоянно растет.