Ремонт акпп на бмв

РЕМОНТ АКПП БМВ

Ремонт акпп БМВ в Москве — важный момент при экспуатации автомобилей с автоматической коробкой передач.

Известно, что ZF – немецкий концерн, производящий коробки передач автоматического типа, которые в свою очередь довольно активно используются современными известными брендами: BMW, Toyota, Audi. АКПП от производителя ZF, применяемые в автомобилях BMW придают все те же надежные черты этой марке: устойчивое поведение на дорогах, резвая работа автомата и т.п. Все эти преимущества автоматической коробки достигаются квалифицированной настройкой электроники, взаимодействующей с автоматом.

ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ ВАШЕЙ БМВ:

для определения стоимости ремонта акпп именно вашей модели

F21 F20 E82 E88 E81 E82 E87 E88

F30 F31 F34 E92 E93 E90 E91

F10 F07 F11 E60 E61

F13 F06 F12 E63 E64

АКПП отличаются довольно надежной механической составляющей, превосходящей все ожидания автолюбителей и профессионалов. Автоматические коробки успешно применяются уже более тридцати лет. За все это время они проходили модернизацию, а также оснащались новейшими возможностями. Следует отметить, что ранние модели акпп на Audi уступали старым моделям BMW с автоматом. Поэтому сидя за рулем BMW будьте уверены, что проблем на дороге не случится, однако помните, что обязательно нужно соблюдать эксплуатационные характеристики АКПП, иначе вас ждет дорогостоящий ремонт.

(необходимо, чтобы просмотреть цены на услуги именно для Вашей модели АКПП)

Перед длительными поездками на автомобилях BMW помните, что срок службы вашей АКПП прямо зависит от правильного технического обслуживания и условий, в которых эксплуатируется ваша коробка автомат.

Поломки АКПП механического характера в автомобилях от BMW встречаются довольно редко. Это благодаря прочности механизмов а также прочности самого гидротрансформатора. Из-за этого диагностика АКПП BMW очень редко выявляет проблемы с механикой.

Всем клиентам нашего сайта СКИДКА 3%
на быстрый и качетсвенный ремонт акпп BMW в Москве.

БМВ, с их автоматическими коробками передач считаются самыми надежными. Однако следует помнить и то, что, как вы ездите на дорогах и как эксплуатируете АКПП, а так же как часто пользуетесь квалифицированным обслуживанием, так продолжительно и будет служить ваша АКПП BMW. Если выполнять все рекомендации, даваемые заводом-изготовителем, то средний запас службы АКПП БМВ составляет около 300 тыс. километров.

Наше техническое обслуживание включает в себя прочистку в целях профилактики гидравлической системы, замену масла, а также замену фрикционных накладок для дисков. После этого ремонта АКПП вашего БМВ в Москве, вы со всей уверенностью сможете ездить следующие 300 тыс. километров не зная проблем. Наша задача – отследить плохое состояние фрикционных накладок, в случае если вы своевременно обратитесь к нам. Если обнаружится их критическое состояние, мастер обязательно посоветует вам заменить накладки. И будьте бдительны, следующие симптомы – верные признаки необходимости ремонта вашей АКПП BMW: иногда передачи выскакивают или пробуксовывают, неожиданно увеличился расход топлива вашего BMW.

В нашем сервисе мы надежно и качественно обслужим вас и осуществим необходимый ремонт АКПП BMW в Москве. Всегда помните, что при возникновении каких либо неполадок в АКПП нужно прежде всего руководиться здравым смыслом, а не желанием сэкономить финансы. Потому что ремонт в раннем состоянии обойдется вам не так дорого, как если бы вы запустили вашу проблему. Тогда ремонт АКПП BMW очень серьезно скажется на вашем финансовом состоянии, при том, что иногда бывает уже поздно. Помните одну очень подходящую фразу: «скупой платит дважды».

Ремонт АККП БМВ

Наш автосервис выполняет профессиональный ремонт АККП БМВ с использованием оригинальных комплектующих. Работаем со всем модельным рядом компании, ремонтируем автомобили с большим пробегом, включая снятые с производства. На все услуги выдаем гарантию.

Стоимость ремонта

Отзывы об автосервисе

Немецкая компания устанавливает на свои авто автоматические трансмиссии ZF – это достаточно надежные коробки с ресурсом до 300 тысяч км. пробега. Последние версии автоматов характеризуются быстрым откликом и хорошей передачей крутящего момента, но чувствительны к перегреву, что нередко приводит к проблемам с соленоидами и пакетами фрикционов.

Ремонт АКПП в нашем техническом центре проходит в несколько этапов:

• Компьютерная диагностика с помощью сканера.
• Демонтаж коробки, разборка и дефектовка узлов.
• Ремонт гидротрансформатора, замена изношенных деталей: фрикционов, втулок, поршней.
• Замена масла.
• Диагностика сцепления.
• Установка агрегата и проверка его работы.

В особо сложных случаях требуется полная замена АКПП БМВ. Для этого мы располагаем фондом новых коробок, а также уже восстановленных узлов и агрегатов. Возможна установка контрактных, предварительно проверенных агрегатов.

Диагностика и ремонт АКПП БМВ

Если коробка передач Вашего BMW начинает «демонстрировать» неисправности в работе, а именно:

• Коробка не включается, пробуксовывает и т.д.;
• Воющий звук, свист или вибрации;
• Жёсткое переключение скоростей;
• При переключении чувствуются удары, тычки;
• Задержка зацепления;
• Шум зацепления шестерён;
• Другие нехарактерные признаки, свидетельствующие о поломке.

Необходимо немедленно провести диагностику АКПП.

Диагностика АКПП BMW

Данная процедура нужна для максимально точного определения вида неисправности, кроме того она поможет выяснить причины ее возникновения и возможные варианты устранения. Во время диагностики АКПП автомобиля мастер внимательно выслушает Ваши жалобы и причины обращения, замерит количество и качество жидкости (масла), проведет сканирование механизма и считывание кодов ошибок при помощи специальных электронных дилерских приборов, осуществит инструментальную проверку и проанализировав всю полученную информацию вынесет свое заключение о состоянии коробки передач.

Диагностика АКПП 2200.00

Масло и фильтр в АКПП — замена 4000.00

АКПП — снять/установить 17000.00

Как проводится ремонт АКПП BMW (БМВ)

Прежде всего, производится демонтаж коробки передач и ее дефектовка (т.е. внимательный осмотр и оценка каждой детали АКПП), в ходе которой выявляются неисправные узлы. Затем осуществляется их замена. После чего АКПП собирается, проверяется на гидравлическом стенде и устанавливается. Обязательно проводится тестовая поездка. Все работы выполняются сертифицированными специалистами со строгим соблюдением всех норм и требований, установленных заводом-производителем. На все виды работ мы предоставляем собственную гарантию при условии обслуживания перебранной АКПП у в нашем автосервисе.

Причины неисправностей в АКПП BMW (БМВ):

Нарушение работы гидравлического блока, которые в свою очередь могут быть вызваны неполадками в расходомере воздуха, лямбда зонде, дроссельной заслонке, блоке управления двигателем; перегрев коробки-автомат, вызванный засорением радиатора, неисправностью термостата или сгоранием фрикционных дисков.

Профилактика поломок АКПП BMW (БМВ)

• прогревайте автомобиль и АКПП, на задней передаче, перед началом движения, особенно в холодное время года;
• вовремя проходите ТО;
• старайтесь без надобности не буксовать и резко не стартовать;
• при первом переключении селектора АКПП дождитесь включения передачи и начинайте плавное движение до полного прогрева.

Системный подход к ремонту

Фото ремонта АКПП БМВ

Видео ремонта АКПП БМВ

Отзывы о нашей работе на яндексе

К сожалению в ЯК только 5 звёзд, чтобы оценить любой сервис организации. Мне кажется, что ЯК забыли или потеряли 6ую, а то 10ую звезду для этой организации.

Всегда делаю промежуточную замену масла в этом сервисе. Аккуратное помещение, убрано. Персонал доброжелательный. Работу делают качественно.

Все на высшем уровне. И квалификация специалистов, и скорость выполнения работ, и обращение с клиентом, понравилось все. Обязательно приеду ещё.

Ремонт АКПП БМВ

Ремонт автоматической коробки передач BMW в сертифицированном ZF Getriebe GmbH центре. У нас более 20-ти лет опыта и сотни восстановленных АКПП.

Специалисты «Центра Автоматических Трансмиссий» выполнят качественный ремонт АКПП BMW c использованием профессионального оборудования и оригинальных комплектующих от производителя. Рекомендуем обратиться в наш сервисный центр при появлении следующих признаков со стороны коробки передач:

1. Загоревшийся индикатор на приборной панели;
2. Рывки, удары и толчки при переключении передач
3. Посторонние звуки со стороны трансмиссии;
4. Проблемы с селектором при попытках переключить передачу;

Стоимость ремонта АКПП БМВ

• Цена: от 12000 руб.*

Прежде чем начать ремонт автоматической трансмиссии ремонт АКПП БМВ, наши специалисты проведут тщательную компьютерную и механическую диагностику. После выявления места локализации неисправности трансмиссия снимается. Мастер производит дефектовку с заменой необходимых комплектующих.

Капитальный ремонт автоматической коробки передач ремонт АКПП БМВ включает в себя полную дефектовку. Специалисты не ограничиваются исправлением выявленных поломок, а меняют все узлы и комплектующие с повышенной степенью износа. Такая стратегия позволяет продлить срок эксплуатации АКПП и избежать серьезных неисправностей в будущем.

Качественное оборудование, оригинальные запчасти от производителя и безупречное выполнение рекомендаций ведущих мировых автоконцернов – вот залог успешного ремонта автоматических трансмиссий БМВ. Мы предоставляем длительную гарантию на результат работы, а сроки ремонта ограничиваются 4-10 днями вне зависимости от серьезности поломки. Доверьтесь профессионалам и обеспечьте своему авто высокий уровень комфорта, динамику и безопасность! Рекомендуем записаться на текущий ремонт АКПП БМВ заранее, это поможет выбрать оптимальное время для визита в сервисный центр нашей компании. «Центр Автоматических Трансмиссий» подарит вам положительные эмоции от сотрудничества и обеспечит длительную эксплуатацию автомобиля любой комплектации и года выпуска.

Узнайте точную стоимость
ремонта АКПП БМВ по телефону:
+7 (901) 317-51-61
Контакты

Сроки ремонта АКПП BMW

1. Частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней.
2. Капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 5-14 дней.

Гарантия на ремонт АКПП

1. Гарантия на частичный ремонт АКПП BMW — 3 месяца без ограничения по пробегу.
2. Гарантия на капитальный ремонт АКПП BMW — 6 месяца без ограничения по пробегу.

Диагностика АКПП BMW

Диагностика бесплатно, при ремонте коробки автомат БМВ у нас!

Диагностика и дефектовка АКПП проводится в Вашем присутствии в день обращения.

1. Сканирование
2. Тест-драйв с подключенным адаптером (на ходу замеряем: температуру, давление, уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние жидкости, приводов, сальников
4. Прозваниваем электрическую цепь (шлейф — проводка — соленоиды — проводка — датчики)

Запишитесь на диагностику или ремонт
АКПП Ремонт АКПП по телефону:
+7 (901) 317-51-61
Контакты

Дополнительные услуги

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника.

Ремонт АКПП любой сложности

ООО «Янис Грек» занимается ремонтом АКПП в Москве. Мы гарантируем высокое качество работ, использование оригинальных или близких по качеству запчастей и комплектующих. Каждый клиент может рассчитывать на качественный ремонт коробки-автомата.

При постоянной эксплуатации автомобиля, проблемы с автоматической КПП не редкость. Это особенно часто проявляется в мегаполисах, например, таких, как Москва. При регулярных поездках с простоями в пробках, на КПП ложится большая нагрузка, которая приводит к износу механизмов.

Если вас интересует, сколько стоит ремонт коробки-автомата, мы ответим, что стоимость работы зависит от вида неисправности.

При наличии проблем с гидроблоком (мехатроником), водитель может ощущать рывки, пробуксовки, удары. Эта поломка коробки-автомата ставит под вопрос безопасность движения.

Неисправность при блокировке гидротрансформатора приводит к перегреву узла и повреждению вкладыша масляного насоса. Если не произвести своевременный ремонт АКПП, высока вероятность повредить другие механизмы агрегата.

Рывки при переключении доставляют много дискомфорта. Причиной поломки коробки-автомата может быть срыв корпусов сцеплений, что также проявляется в полном отсутствии заднего хода.

Износ фрикционов и обгонной муфты влечет возникновение толчков и пробуксовок. Ремонт АКПП предполагает замену суппортов, обгонной муфты, регуляторов сцепления, фрикционов, поршневых колец гидравлической части.

Если вы хотите узнать, сколько будет стоить ремонт коробки-автомата вашего авто, приезжайте к нам на диагностику.

Диагностика, определение масштабов и стоимости ремонта АКПП

При обращении в сервис сразу после появления проблем с коробкой-автоматом, можно своевременно диагностировать неисправность и предупредить тяжелые поломки. По результатам диагностики становится понятен масштаб работ и перечень подлежащих замене деталей. На этом этапе определяется цена ее ремонта.

Для ремонта АКПП в BMW могут потребоваться:

• рем. комплект АКПП (оверол)
• мехатроник;
• гидроблок;
• стальные диски;
• фрикционы;
• гидротрансформатор;
• фильтр (поддон АКПП);
• втулки;
• регулятор давления;
• блок управления клапанами;
• насос;
• корпус;
• барабан и др.

После выполнения работ специалисты ООО «Янис Грек» дадут консультации относительно правильной эксплуатации автоматической трансмиссии. При установке отремонтированных узлов, производится промывка системы охлаждения, так же, осуществляется тестирование и адаптация КПП во всех рабочих режимах.

Как избежать внепланового ремонта АКПП?

Обеспечить безупречную работу узла можно даже при значительном пробеге, но при условии правильного ухода и эксплуатации. Чтобы избежать преждевременного ремонта АКПП мы рекомендуем свести к минимуму:

• пробуксовки;
• буксирование тяжелых прицепов.

ООО «Янис Грек» — группа специалистов с большим опытом ремонта силовых установок, кузовных элементов и АКПП автомобилей BMW. Мы даем гарантию на всю выполненную работу.

© 2008-2021 «Yanis Grek» автомобильный техцентр. Все права защищены.

Рады сообщить Вам 2 новости, у нас появился ШИНОМОНТАЖ и теперь мы работаем так же в воскресенье с 11:00 до 18:00!

Ремонт АКПП BMW

В разное время на автомобилях BMW можно было встретить коробки передач от таких компаний как AISIN, Jatco, Getrag, GMPT (General Motors Powertrain) ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen). В последние годы баварский автопроизводитель практически полностью перешел на автоматические трансмиссии концерна ZF. На большинстве моделей современных BMW стоят шести ступенчатые коробки ZF6HP и новое поколение более совершенных восьмиступенчатых ZF8HP. В зависимости от исполнения эти агрегаты могут «переварить» крутящий момент как двигателей объемом 1,6 литра, так и 12-цилиндровых, шестилитровых моторов. В этой статье мы остановимся именно на этих двух АКПП, расскажем о сроке их службы, признаках износа, факторах, влияющих на продолжительность их жизни и многом другом.

Срок службы коробок «автомат» на BMW

Оба поколения коробок довольно надежны и ремонтопригодны. Замены масла требуют каждые 60-80 тысяч километров пробега. С этой процедурой лучше не тянуть, так как гидроблок и особенно соленоиды-электрорегуляторы очень не любят грязное масло. Большая часть деталей коробки 8HP выполнена из алюминия – надо быть особенно аккуратным при проведении сервисных работ и ремонте. На обеих коробках ставится одноразовый пластиковый поддон со встроенным фетровым фильтром, поэтому следует всегда строго соблюдать момент затяжки резьбовых соединений. При спокойном стиле езды, грамотном и своевременном обслуживании коробки легко переступают рубеж 200 тысяч километров без капремонта.

Признаки выхода из строя АКПП

У шести и восьмиступенчатых коробок ZF есть свои слабые места. Например, быстрый выход из строя из-за грязного масла очень чувствительных соленоидов-электрорегуляторов, и, как следствие, – появление ударов и рывков при переключении. Конструктивным недочетом можно считать входной вал, всего с одной опорной втулкой: со временем из-за этого вал начинает люфтить, передавая вибрации на коробку.

Но даже верно определенный косвенный признак не дает полного представления о том, что же в этом агрегате вышло из строя на самом деле. Любая диагностика автоматической трансмиссии должна проходить в специализированном сервисе с использованием профессионального оборудования и инструмента.

• Удары при переводе селектора трансмиссии в положение «D» или включении заднего хода «R» (износ гидроблока);
• Рывки, толчки при переключениях передач – коробка «пинается» как при переключении вверх, так и при переходе на более низкие ступени;
• Пробуксовки при включении передач (причиной может стать износ втулок);
• Вибрации при разгоне;
• Коробка встала в аварийный режим;
• На панели приборов загорается индикация неисправности коробки передач, в бортовом компьютере появляются соответствующие ошибки.

Если не отремонтировать коробку передач вовремя

Все узлы и детали в коробке передач работают в очень тесной взаимосвязи. Проблемы какого-либо одного относительного недорогого узла, как снежный ком тянет за собой поломку всего механизма. К примеру, цена даже оборотной коробки для X5 (F15) легко переваливает отметку в 300 тысяч рублей. Кроме сверхдорогой замены или капитального ремонта коробки, игнорирование первых признаков неисправностей может привести к другим последствиям:

• Возможная потеря крутящего момента (тяги) в напряженных обгонах может привести к аварийной ситуации;
• Рывки, толчки, проскальзывания коробки создают дискомфорт при движении;
• Невозможность спрогнозировать поведение коробки лишает не просто удовольствия от вождения, но и безопасности.

Что снижает ресурс коробки передач BMW

Увы, но каждое новое поколение коробок BMW постепенно теряет свою былую легендарную сверхнадежность и долговечность (например, как у своих пятиступенчатых «дедов» ZF5HP, способных без особых проблем «ходить» по 300 и более тысяч километров). В погоне за плавностью переключений фрикционы скользят все дольше и изнашиваются быстрее, ради меньшего расхода топлива (ZF8PH экономит около 6-7% топлива по сравнению с ZF6PH) увеличивается количество ступеней, а, следовательно, сложность конструкции. В погоне за снижением веса многие элементы выполняются из менее прочного и долговечного алюминия. Повышенному риску подвергают трансмиссии BMW и другие причины:

• Эксплуатация на предельных нагрузках (например, буксировка тяжелого прицепа)
• Спортивный стиль вождения: частые резкие разгоны и торможения;
• Несвоевременная замена масла, а также использование неоригинального масла;
• Потеря уровня масла в коробке;
• Неграмотный тюнинг, повышающий мощность двигателя (особенно, это касается дизеля);
• Перегрев коробки (из-за забитых теплообменников и радиаторов повышается температура);
• Эксплуатация автомобиля, допускающая продолжительную пробуксовку колес (например, на скользком покрытии или бездорожье).

Рекомендации по ремонту АКПП

В автоматических трансмиссиях есть чему ломаться, и за общими словами «ремонт коробки» может скрываться целый ворох различных операций и процедур: это и ремонт или замена мехатроника, гидротрансформатора, различных сальников, масла и многое другое. Проведение всех этих работ возможно только в специализированном сервисе, руками опытных специалистов с использованием качественных комплектующих и на профессиональном оборудовании.