Ремонт двигателя рено лагуна

Ремонт двигателя Renault (Рено) Clio
(2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. 2.0 T MT)

Мы производим все виды ремонта двигателя , начиная от частичного ремонта агрегатов и заканчивая капитальным ремонтом двигателя.

Частичный ремонт двигателя обычно не подразумевает снятия двигателя и его последующей установки, что значительно уменьшает стоимость ремонта.

• замена прокладки ГБЦ,
• замена топливного насоса высокого давления,
• замена маслосъемных колпачков,
• замена клапанов,
• замена элементов газораспередлительного механизма и системы выпуска.

Стоимость такого ремонта варьируется в зависимости восстанавливаемых или заменяемых механизмов двигателя

Стоимость капитального ремонта составляет от рублей.

АКЦИЯ ДО 31 МАЯ!
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ — БЕСПЛАТНО
ЭВАКУАТОР В ПРЕДЕЛАХ КАД — БЕСПЛАТНО

В стоимость капительного ремонта двигателя входит:

1. снятие двигателя;
2. деффектовка узлов и агрегатов, требующих замены или восстановления;
3. ремонт кривошипно-шатунного механизма или его замена;
4. восстановление поршневой группы, замена колец;
5. ремонт клапанных механизмов ГБЦ;
6. замена всех прокладок;
7. замена всех фильтров;
8. замена масла;
9. установка двигателя

Стоимость ремонта

Когда необходимо ремонтировать двигатель ?

• повышенный расход масла в двигателе;
• белый, серый или черный дым из выхлопной трубы;
• нагар на свечах зажигания;
• неравномерная (подтраивание) работа двигателя на холостом ходу;
• повышенный расход топлива;
• перепады мощности двигателя;
• стук, скрежет, завывание в двигателе и другие посторонние звуки;
• низкое давление масла в двигателе;
• перегрев двигателя.

Диагностика двигателя в нашем сервисе бесплатна. Мы готовы ответить на все Ваши вопросы по телефону: 715-15-89

Если Вы уже были на диагностике и Вам известна проблема автомобиля, то Вы всегда можете позвонить нам по телефону 715-15-89 и проконсультироваться по конечной стоимости ремонта вашего .

Капитальный ремонт двигателя. Уже обкатал.

«Так чисто, даже противно» — сказал Дима, осматривая двигатель после обкатки в 3000 километров.
Все должно было начаться 11 ноября 2013 года, но из-за ДТП сместилось на 18-е. Здесь я должен выразить Дмитрию слова признательности за то, что вклинил меня в свое плотное расписание и начал ремонт.
Суть жалоб: расход масла до литра на 1000 км. Почему до. потому как, если передвигаться в городе, то терпимо, а выскочишь на трассу и разгонишься до 120 — после остановки можно смело масло заливать.
Во время поездки в Черногорию я израсходовал 5-ти литровую канистру, причем масло я заливал всегда синтетику Elf, Totаl и в последнее время Mobanol. Сроки межсервисных интервалов варьировались от 8 до 10 000км и никогда более. Расходники беру на эксист или на Желтой линии (было время там обслуживался по безналу).
Но, видимо, общая усталость мотора дала о себе знать и к 330 000 пробега (это по одометру) я встал на капиталку.
По ремонту было 3 варианта:
1. замена двигателя на б/у
2. косметический ремонт своего с заменой колец и всего сопутствующего и прочего
3. ремонт своего от и до.
Разумеется, я не колебаясь выбрал вариант 3!
Что включает в себя «до»:
замена блока на гильзованный
шлифовка коленвала
замена поршневых колец, вкладышей шатунных и коренных, сальников, маслосъемных колпачков, масел КПП и двигателя, всех фильтров, прокладок и комплекта ГРМ
проверка гбц, турбины, маховика, сцепления, маслонасоса.
Работа проводилась со снятым двигателем.
Детальная диагностика показала:
турбина: полный капут, хотя она ремонтировалась около года назад. Как сказал Дима — это вполне возможно на фоне уставшего двигателя,
сцепление: лысое (удивительно что не буксовало)
маховик: в удовлетворительном состоянии, но есть люфт, который не мешало бы устранить
маслонасос: живее всех живых
грм: свиду ничего, но т.к. прошел 45000 — замена,
ну и самое главное — выработка стенок блока цилиндров была существенная, кольца были, но налет на кольцах был таков, что вместе с кольцами превратился в единое целое. Дима 4 поршня чистил полных 2 дня.
Таким образом ремонт потяжелел давольно существенно
Уже при при сборке обнаружились дополнительные моменты: корпус термостата с дефектом (замена на новый) и еще некоторые мелочи.
Из-за некоторых сложностей с восстановлением маховика ремонт длился ровно месяц. Во время ремонта я несколько раз навещал место реонта: то сцепу привезу, то коробку и поддон нужно отвезти на мойку и еще что-то, уж не помню что я там делал, но, как сказал Дима, что для безлошадного я давольно часто здесь появляюсь.
В итоге мы получили двигатель с расточенным блоком, с родной и проверенной головой, отремонтированной в Европе турбиной, отреставрированным маховиком, новым сцеплением, замененным комплектом ГРМ и всякими прокладками.
Гарантия на данный ремонт с учетом того, что я соглашался на все и вся составляет 25000км.
Обкатал я двигатель 3000км, старался делать это по всем правилам как мог, но как она едет! Приходится сдерживать и себе и машину, дабы не нарушать правила обкатки. Это сейчас я привык и хочется уже большего, но машина едет уверенно, на обгон можно выходить т.к. знаю, что в случае чего все 120 лошадей ждут дополнительной команды и турбина подхватит в нужный момент.
Двигатель работает ровно и достаточно тихо, для дизеля его лет — очень тихо. Я слышу двигатель только во время разгона, а при постоянной скорости даже в горку — тишина.
Что еще сказать? Меня до сих пор переполняют эмоции и, несмотря на некоторую «небюджетность» вопроса я рад и не жалею, что решился на полный ремонт своего мотора и что сделал все и сразу.

Ремонт и обслуживание двигателя
Renault Laguna ( Рено Лагуна )

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Renault Laguna не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором Renault Laguna

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

• высокий расход масла и бензина;
• дымный выхлоп;
• сбои в работе двигателя на холостом ходу;
• посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
• резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Рено Лагуна на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя Рено Лагуна

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя Renault Laguna под ключ

1. Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
2. Классификация поломки, ее характера и сложности решения
3. Поиск наиболее оптимальных решений
4. Демонтаж, а также разборка силового агрегата
5. Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
6. Сборка мотора и его установка
7. Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

Дополнительные услуги по ремонту Рено Лагуна :

В связи с все более почтенным возрастом (и пробегом) двигателя Lexus, поднялся вопрос о капитальном ремонте двигателя. Не секрет, что даже первые признаки (расход масла, которого раньше вообще не было) вовсе не являются поводом для немедленного ремонта. Не хотелось гадать, что ждет двигатель в ближайшем будущем, поэтому обратился к мастерам ДВС Мастер.

Срок: 5 дней

Стоимость: 20 000 руб

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Ремонт Рено Лагуна

Автосервис Renostart специализируется на техническом обслуживании французских автомобилей Renault в Ставрополе. На этой странице мы предлагаем заказать услуги по мелкому и капитальному ремонту модели Рено Лагуна. На СТО установлено высокоточное оборудование для диагностики всех автомобильных систем. В автотехцентре имеется склад с сертифицированными запчастями. Наши сотрудники – опытные мастера, которые оперативно и профессионально устранят проблему любой сложности, после чего предоставят гарантию на оказанные услуги.

Контактная информация

Адрес: 13-й микрорайон, Ленинский район, ул. Селекционная, 1.

Телефон: 8 (8652) 48-00-38

Часы работы: С 9:00 до 19:00 без перерывов и выходных.

Адрес: 20-й микрорайон, Промышленный район, ул. Индустриальная, 44А.

Телефон: 8 (8652) 48-00-39

Часы работы: С 9:00 до 19:00 без перерывов и выходных.

Поломки двигателя и трансмиссии

Наиболее сложным и дорогостоящим оказывается ремонт Renault Laguna в случае неисправности двигателя и коробки передач. Мотор чаще всего выходит из строя по таким причинам:

• несвоевременная замена моторного масла;
• попадание воды в камеру сгорания;
• перегрев двигателя.

Причиной неисправности коробки передач может стать:

• несвоевременная замена трансмиссионного масла;
• агрессивный стиль вождения;
• естественный износ запчастей.

Помимо этого, в АКПП причиной аномальной работы могут послужить сбои в электронном блоке управления.

Чтобы устранить неисправности, проводится комплексная диагностика и дефектовка запчастей двигателя и КПП. На основе собранных неполадок сотрудники нашего сервисного центра составляют смету, указывая в ней перечень необходимых работ и стоимость ремонта.

Поломки рулевой рейки

Рулевая рейка передает энергию от руля к колесам, обеспечивая удобное и безопасное управление автомобилем. Ремонт может потребоваться по таким причинам:

• езда по пересеченной местности;
• попадание воды в корпус рулевой рейки;
• резкие повороты на непрогретом авто зимой;
• засорение механизма пылью и грязью.

Для определения причины поломки рулевой рейки сотрудники нашего техцентра осматривают ее корпус на предмет механических повреждений, после чего подключают агрегат к стенду для имитации его работы при штатных и экстремальных нагрузках. Для поиска механических неполадок мастера разбирают рейку и производят дефектовку. После замены изношенных запчастей обязательно регулируется развал и схождение.

Деформация кузова

В результате аварий, ударов камней и контакта с дорожным песком на бамперах и других кузовных деталях Ренаулт Лагуна образуются сколы и царапины. В зависимости от типа повреждений для того, чтобы отремонтировать автомобиль потребуется выполнить такие работы:

• локальная или полная покраска кузова;
• полировка;
• устранение следов коррозии;
• рихтовка и сварка.

Качественный кузовной ремонт не только повысит привлекательность вашего автомобиля, но и предотвратит коррозию и разрушение металлических деталей.

Преимущества нашего сервис

Компания Renostart устранит неисправности на вашем автомобиле Лагуна на очень привлекательных условиях. Мы предлагаем:

• недорогие, но качественные запчасти;
• низкие цены на услуги;
• профессиональный подход;
• долгосрочные гарантии.

Чтобы договориться о визите в наш техцентр в Ставрополе, оставьте заявку или свяжитесь с менеджером по телефону.

Тех. ноты и руководства по ремонту Рено Лагуна — Laguna — Форум Клуба Рено

Снятая ГБЦ Видно что поршни в масле, и поршень ощутимо люфтит в цилиндре, аж стучит.

Немного поразмыслив, приняли решение снять двигатель, и проводить дальнейшее вскрытие: Вдвоем держали и один направлял, чтобы снять нужно постараться, ремонт двигателя рено лагуна 1 слева лонжерон, и поэтому не хватает пространства чтобы вывести из зацепления первичный вал КПП, но мы справились Вскрыли поддон, коленвал в хорошем состоянии, решил свозить блок и коленвал к расточнику посоветоваться. Снят поддон, поршни с шатунами, маслонасос с приводом Ездил раза четыре в город на счет двигателя и заезжал по поводу ремонт двигателя рено лагуна 1 на машине отца, ох вялая и мягкая она Летняя фотка Потом ожидание заказа запчастей, притирка клапанов.

Изза этой массы потерял около часа наверно, но все таки нашли причину не качающего бензонасоса.

После сборки полной, и заводке выянилось что довольно сильно капает масло из под крышки ГРМ, дали сразу о себе знать не поменяные сальники распредвалов, за пару часов они были сменены на те которые были в комплекте и все встало на свои места. Сразу после сборки и пробной поездки поехал в город на учебу, до города ремонт двигателя рено лагуна 1 доехал, примерно на четверти пути сдох генератор и на разрядившемся аккумуляторе проехал еще четверть пути, чуть дальше Богородска, после трассы «Нижегородское кольцо», на посту ДПС я остановился посмотреть что случилось, потому что уже и фары работали как свечки и было в конце концов просто стремно, встал я на неработающем уже давно посту, но там стояла машина ДПС и проверяла поток кстати о работе ДПСников, проехало ремонт двигателя рено лагуна 1 машин с явными нарушениями, но ниодного штрафа не было выписано….

Позвонил отцу, он приехал, чтобы я как то все таки добрался до Нижнего, мы перекинули с заведеного Шевика аккумулятор на мою машину и с моей разряженный ему на Шевроле. На его аккумуляторе я успешно добрался до города и поставил машину у общежития.

Сегодня кстати сделал генератор По поводу капиталки. Ну самое главное, то что машина жрала ведрами масло и воняла как полудохлый дизель работающий на капельнице из быстростарта.

Кобыл в этом авто осталось наверное штук и те болели чумой, вместо Сразу расстрою всех тех, кто сейчас думает, что я выложу все тонкости ремонта F5R. Я искал, кто и как их делал или вообще хоть какую ни будь!

И что? И хрен мне, нету, ни кто не делал и ни кто не берется делать.

Так что если вы хотите посмотреть как ремонт двигателя рено лагуна 1 все внутри все устроено, как выглядит и просто убедиться какие в Волгограде работают умельцы, то этот пост для Вас! А для тех, кто думает что здесь попахивает халявой и он сейчас почитает и пойдет своими кривыми руками ковырять свой мотор, затем сломать его и херачится мне в ЛС, то это не для Вас.