Ремонт раздатки бмв х5

Ремонт раздаточной коробки BMW X5 F15 Внедорожник 5 дв.

Тех. центр БМВ «СУЗАР» занимаемся снятием и установкой раздаточной коробки с автомобиля и его ремонтом, а так же Вы сами можете привезти уже снятый узел. После этого мы согласуем с заказчиком стоимость и произведем вскрытие и дефектовку (определение причин поломки), а в последствие если это будет необходимо, то и ремонт раздаточной коробки вашего БМВ. Специалисты техцентра «СУЗАР» произведут работы максимально быстро, качественно и с соблюдением всех требований завода-изготовителя. Мы используем оригинальные запчасти и комплектующие, которые практически всегда есть в наличии. Осуществляя ремонт раздатки БМВ, мы с полной уверенностью гарантируем полное восстановление её работоспособности и долгий срок последующей эксплуатации.

Раздаточная коробка — это агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов. Например , в автомобилях повышенной проходимости распределяет крутящий момент между ведущими мостами. Так же некоторые модели раздаточных коробок способны обеспечивать наилучшую проходимость, увеличивая крутящий момент на ведущие колеса. Обеспечивает устойчивое движение автомобиля с малой скоростью при работе двигателя в режиме максимального крутящего момента.

ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЭТО:

растянутая нагрузками и временем цепь;

подшипники и шестерни;

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

При растянутой цепи характерны сильные удары(хрусты) как многократные, так и одиночный при начале движения или при резком ускорении;

Слишком сильная вибрация днища кузова авто в области крепления раздаточной коробки;

При торможении «дёрганье»;

Неисправная вязкостная муфта в раздаточной коробке блокирует колеса при поворотах;

Капли масла под центром автомобиля после длительной стоянки.

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) БМВ пользуется широким спросом среди автовладельцев, особенно это актуально для полноприводных моделей. Они отличаются высокой проходимостью и комфортностью езды, поэтому часто используются в сложных дорожных условиях. Однако эксплуатация в режиме повышенных нагрузок со временем сильно изнашивает трансмиссию и возникает необходимость проводить либо замену агрегата, либо полный ремонт.

ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ:

не выявленные вовремя нарушения работы серводвигателя раздатки;

несвоевременная замена масла в полости раздатки;

использование дешевого низкокачественного масла;

РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Тех. центр БМВ «СУЗАР» оказывает услуги по ремонту практически всех типов раздаточных коробок, устанавливаемых на полноприводные автомобили. Ремонт раздатки БМВ в запущенных случаях — процедура сложная и недешёвая. Поэтому при первом появлении любых изменений в штатной работе раздатки необходимо сразу же обратиться в наш сервисный центр, не откладывая ремонт до критического момента. Своевременное обслуживание или ремонт предотвратит поломку автомобиля в самое неподходящее время и сэкономит ваше время и деньги. На все виды работ наш техцентр предоставляет длительную гарантию.

Обращайтесь в тех. центр «СУЗАР» прямо сейчас по тел.: 8(495)281-54-81, 8(495)281-54-82 и вы получите качественный, быстрый и недорогой ремонт вашего автомобиля.

Фотоотчет по ремонту раздатки на Х5 (без снятия)

Ремонт раздатки Х5 Е53 рейсталинг. Vozhden был больше 1 месяца назад Мою сам Привет пасаны Поведаю я раздатка bmw x5 e53 историю сегодня про ремонт замечательной раздаточной коробки ATC системы X-drive. Поэтому и можно ставить кардан с удлинённой шлицевой. Благо в интернете такого как грязи ценник от 10 Круб — 19 Круб.

В моем случае криминала. Вот и снятый передний кардан Далее откручиваем все 15 по-моему болтов по кругу. Выходной раздатка bmw x5 e53 заднего кардана не снимать.

И аккуратно подцепив крышку плоской отвёрткой на корпусе есть специальные места для неёснять её к чертям!

ВОТ и картина маслом: От вибраци цепи начало жрать магнит около вала слева. Фото шестерни. Износа нет ни малейшего.

Ремонт раздатки бмв х5 е53

Вот немецкое качество материалов! Справа от шестерни видно два усика стопорного кольца, которое нужно разжать чтобы снять вал. Далее всё просто: Снимаем цепь. Это снятая крышка, в раздатка bmw x5 e53 видно ведомую шестерню планетарной передачи и игольчатый подшипник вала переднего кардана. Видно наглядно разница длин новой и старой цепи.

В общем случилось не зимой и не в дали от дома, плюс я пока в отпуске и время на ремонт.

Раздаточная коробка BMW X5 E53

Икс простоял 2 дня обездвиженным, пока шел ремонт в доме было не до него, но к концу уик-энда вставал вопрос о транспортировке в родной гараж для вскрытия и ремонта. Напрягает это конкретно: Причем если б только это Удовольствия за рулём мало, скажу честнно. Происходит это, как вы сами убедитесь по фото ниже из-за растянутой цепи в раздатке, которая соединяет два кардана: Раздатка bmw x5 e53 казалось бы, почему не сделали элементарного натяжителя пусть даже механическогои всё.

Ан нет, появилась проблема — меняйте раздатку так думают в БМВ. Всё усугубляет тот факт, ни один оф. В том числе ни в одном ЕТК вы не найдёте номер этой цепи. Что раздатка bmw x5 e53 предпринято: Раздатки на X5 E53 выпускает американская фирма Borg Warner, и цепь стоит там их.

На просторах интернета эта проблема известна, и лихие продаваны на ура продают отдельно эту цепь. Цены разные: И ХЗ какую брать.

И ценник на оригинал негуманный: Но только в этом варианте есть шанс купить не китайскую подделку, а нормальную цепь из калёного и цементированного металла. На ускоренный износ цепи раздатка bmw x5 e53 эксплуатация автомобиля BMW X5 E53 с колёсами большого размера, например, на 19 дюймов. Чем больше диаметр колеса, тем сложнее его провернуть. Износ цепи влечёт за собой рывки во время движения.

Ударные нагрузки, создаваемые по причине рывков, приводят к износу шлицов фланца и кардана. Выходом из сложившейся ситуации может стать удлинённый карданный вал, который раздатка bmw x5 e53 более длинную шлицевую часть и заходит глубже.

Признаком износа шлицов кардана и фланца служит стук или хруст во время трогания с места. Изношенную деталь нужно по возможности скорее заменить.

Ремонт раздатки BMW X5 (E53)

Какое масло заливать Нужно периодически менять масло. Детали редуктора червячная передача и вилка, прижимающая фрикционы, подвергается сильной нагрузке. Если долгое время не менять масло, то может сломаться вилка и быстро износится червяк и червячное колесо.

Ремонт раздатки BMW X3 X5 X6 ATC300, ATC350, ATC35L, ATC400, ATC450, ATC45L, ATC500, ATC700

Ремонт раздатки бмв это частый вопрос, который волнует владельцев БМВ.

Многие владельцы БМВ уверены, что, если они купили 2-3 годовалое авто, то оно не должно ломаться. Но на практике все оказывается совсем иначе. Иногда ремонт раздаточной коробки бмв требуется даже на автомобилях с небольшим пробегом.

Когда возникает проблема раздаткой, то не все мастера могут определить точную причину поломки.

Что нужно знать и какие меры предпринять, чтобы не переплачивать за ненужные установки методом тыка.

Причины нарушения полного привода:

1. Система ABS / DSC / DXC / ASC.

Как правило данная ошибка выскакивает из-за неисправной системы ABS или приспущеного колеса.

2. Блок управления раздаткой бмв.

Блок управления раздаточной коробкой на бмв до 2010г выпуска ломается крайне редко. В основном он выходит из строя только на БМВ Х5 Е70 из-за того, что его заливает водой в багажном отсеке. После 2010 конструкция управления раздаткой бмв была изменена и блок управления раздаткой стал одним целым с сервоприводом раздаточной коробки, поменяв название на «модуль продольного момента».

Данный модуль продольного момента довольно часто выходит из строя и стоимость нового варьируется около 60к. Мы предлагаем клиентам модуль продольного момента GERLIX RFB, который ничем не отличается от нового оригинального модуля, но при этом стоит 24990 руб и имеет гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

3. Серводвигатель раздатки бмв до 2010г выпуска.

Сервопривод раздатки бмв довольно часто выходит из строя по многим причинам. Это может быть долгая нагрузка, ресурс сервопривода или заклиненная раздатка бмв. Чтобы понять исправен серводвигатель или нет, его нужно снять с авто и проверить состояние шестерни, установленной внутри него. Если шестерня имеет визуальные повреждения, то тут возникает несколько вариантов решения проблемы. Дело в том, что шестерня может быть слизана по нескольким причинам. К этому может привести заклиненная раздатка, большой ресурс или сломанный датчик холла, припаянный на плату внутри серводвигателя. Если шестеренку слизало по причине механических воздействий, то достаточной просто заменить ее.

Если же шестерню слизало в результате электронной проблемы датчика холла, то мы советуем менять сервопривод целиком.

В наличии для БМВ Х3 Е83, Х5 Е53 и Х6 Е71 есть как оригинальный серводвигатель раздатки 27102449709 «ссылка», так и серводвигатель раздаточной коробки ATC500 ATC400 GERLIX 27107566296 «ссылка».

4. Ну и наконец после всех этапов мы дошли до самой раздаточной коробки бмв. Многие клиенты, сливая масло с раздатки для проверки ее состояния уверены, что при неисправной раздатке из нее вместе с маслом должны вытекать куски стружки, зубьев, подшипников и т.д. Но это не так! В раздатке установлены магниты, которые максимально возможно притягивают к себе и задерживают частицы металла. Поэтому можно увидеть только частицы похожие на серебрянку. Их наличие говорит о механической неисправности раздаточной коробки, требующей ремонт раздатки бмв.

Так же масло должно быть светлым и не должно иметь запах гари. Это признак сгоревших фрикционных дисков. Допускается небольшое потемнение и мутнота. Каждый случай индивидуален и требует тщательного разбора в ситуации.

Уже 12 лет мы производим профессиональный ремонт раздаточных коробок бмв всех моделей ATC300, ATC350, ATC35L, ATC400, ATC450, ATC45L, ATC500, ATC700. Стоимость работы по ремонту раздатки bmw фиксированная, независимо будь то ремонт раздатки бмв х5, ремонт раздатки бмв х3, или ремонт раздатки бмв е70 и составляет 5000 руб. Запчасти, необходимые для ремонта, оплачиваются отдельно по факту диагностики вашей раздаточной коробки. «Ссылка на запчасти к раздаточным коробкам bmw».

Так же у нас в наличии всегда есть раздаточные коробки BMW, которые уже прошли полную реставрацию и готовы к продаже. Купив у нас восстановленную раздаточную коробку, вы получаете раздатку, в которой установлены новые сальники, подшипники, фрикционы, насос, лапы, колокол пакета фрикционов и т.д.

Ремонт раздатки BMW X5 (E53)

Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет +/-35000 рублей, также в нашем сервисе можно обменять неисправную раздаточную коробку передач на восстановленную с гарантией 12 месяцев.

Восстановленные раздаточные коробки BMW X5 (E53)

Гарантия 12 месяцев

Цена: 30 000 руб.

Гарантия 12 месяцев

Цена: 30 000 руб.

TopGear77 — Специализированный сервис по ремонту: раздаточных коробок, редукторов, электромагнитных и гидравлических муфт включения полного привода, насосов Haldex, блоков KDSS, электронных блоков управления, светодиодный фонарей. На все виды услуг мы предоставляем гарантию от 6 месяцев без ограничения пробега!

© Все права защищены. 2021.
Информация сайта защищена законом об авторских правах.
Соглашение об обработке персональных данных

Ремонт сервопривода раздаточной коробки BMW

Симптомы поломки (износа) шестерни сервопривода раздаточной коробки BMW довольно таки просты:
— Горит «гирлянда» на приборной панели (ABS, DSC(антибукс), Brake)
— Горит знак «4х4»
— Передний привод не подключается ( машина не выезжает даже из маленьких ям на снегу или в грязи, вяло разгоняется, неустойчива)
— Передний привод не отключается ( повышенный расход топлива, повышеннй износ (читай гул или кончина) переднего редуктора)
— Вибрации, рывки, похрустывание при резком разгоне.

Чтобы всего этого избежать обязательно менять масло в раздаточной коробке не реже чем в 30 000 км ( по нашему опыту). Масло только оригинал BMW и ничего кроме. После замены масла необходимо сбросить адаптации по раздаточной коробке. Так же необходимо смазывать шлицы карданов, особенно на дорестайловых BMW без системы X-Drive.

Все эти симптомы так же говорят о неисправности раздаточной коробки BMW. Шестерня в сервоприводе выполнена из токопроводящего пластика, шестерня служит своеобразным «предохранителем» для раздатки BMW.
Таким образом если в вашем X1, X3, X5, X6 срезало зубья шестерни (а для некоторых видов раздаток срезало вал сервопривода), то первым делом обратите внимание на масло в раздатке, скорее всего оно имеет яркий запах паленого и цвет угля, именно с замены масла нужно начать ремонт. Если в масле видна стружка, то скорее всего заменой шестерни вы уже не отделаетесь. Нужно снимать и дефектовать раздаточную коробку:

Теперь когда мы убедились, что в раздаточной коробке Вашей БМВ нет стружки, масло не пахнет гарью и не совсем угольного цвета можно приступить к проверке и ремонту сервомотора раздаточной коробки.

Процедура снятия сервопривода почти на всех полноприводных BMW с X-Drive схожа:
-Снимаем пластиковую защиту
-Откручиваем крепление АКПП-раздатки от кузова
-Плавно приопускаем раздатку и откручиваем термоэкран
-Снимаем сервопривод с раздатки — 4 болта и 2 разъема.

Разбираем наш сервопривод:
1) Аккуратно тонкой отверткой или шилом подковыриваем крышку с сальником, в месте где показано.

2) Видим стопорное кольцо, аккуратно снимаем его и вытаскиваем белую пластиковую втулку, на ней крепится интересующая нас шестеренка сервомотора раздаточной коробки BMW

3) Снимаем шестеренку, промываем сервомотор, устанавливаем новую, смазываем, собираем в обратном порядке, устанавливаем на авто.
На данном сервомоторе раздаточной коробки видны лишь первичные следы износа. На машине была проведена плановая замена масла в раздатке, и профилактическая замена шестерни сервомотора по желанию клиента.


4) После работы с раздаткой обязательно сбросить адаптации по раздаточной коробке.
Ремкомплект сервомотора раздаточной коробки BMW ( он же для Mercedes, Land Rover) всегда есть в наличии у нас.