Ремонт топливной аппаратуры форд транзит

Ремонт ТНВД и форсунок Форд Транзит

Приведите в порядок топливную систему своего транспортного средства – проводим ремонт форсунок Siemens VDO (Сименс), Denso (Денсо), а также топливных насосов. На услуги распространяется гарантия 3 месяца. Срок выполнения – 1 день. Никаких задержек: вы получите автомобиль в заранее обозначенное время.

Стоимость ремонта ТНВД и форсунок Форд Транзит:

Ремонт ТНВД Denso, Siemens*	от 5 000 до 25 000 руб
Ремонт форсунки Denso*	8 000 руб / 1 шт.
Ремонт форсунки Siemens*	8 000 руб / 1 шт.

* Цены включают комплектующие и расходные материалы

Стоимость диагностики ТНВД, форсунок Сименс и Denso на стенде:

Электронно-управляемые ТНВД	4 000 руб
Топливные инжекторы (Форсунки) Denso	800 руб /шт.
Топливные инжекторы (Форсунки) Siemens	1000 руб /шт.

После диагностики и ремонта форсунок Форд Транзит (Bosch, Delphi, Denso, Siemens) стендом присваиваются новые корректировочные коды. Обращайтесь как со снятыми насосами и топливными инжекторами, так и установленными на автомобиль.

Преимущества обслуживания и ремонта ТНВД и форсунок в нашем автосервисе

Оперативность

Необходимые запчасти и расходники
для ремонта топливных систем всегда в наличии

Опыт от 10 лет

Выполняем задачи любой сложности — мастера знают все особенности данной марки автомобиля

Современное оборудование

Фирменные стенды для диагностики
и регулировки ТНВД и форсунок

Ответственность за качество

Даем гарантию 3 месяца – если проблема повторится, исправим ее за свой счет.

Этапы работ
по ремонту форсунок Форд Транзит

1. Бесплатная компьютерная диагностика и тестирование работы двигателя на разных режимах работы.

2. При косвенных признаках неисправности или не корректной работы топливных инжекторов, производится их демонтаж и установка на стенд.

3. Клиент вправе присутствовать при диагностических испытаниях и лично убедится в их исправности или неисправности и принять решение о дальнейшем ремонте.

4. Согласование стоимости ремонта (если он требуется) и сроков выполнения работ. Как правило это занимает 1 рабочий день от приёмки автомобиля до сдачи заказчику.

5. Согласовывается стоимость дополнительных по-путных работ и запасных частей, если таковы требуются при данном ремонте. Например — замена не качественного топливного фильтра, уплотнительных шайб и колец форсунок, крепёжные болты, промывка топливного бака и т.д.

6. Ремонт и регулировка топливных инжекторов с соблюдением рекомендаций и требований изготовителя.

7. Установка на специализированный стенд, проверка на работу в соответствии «тест-плана» завода изготовителя и последующее присвоение новых корректировочных кодов.

8. Обратная установка на ДВС. Выполнение предварительно оговоренных дополнительных работ, если таковы требовались.

9. Запуск двигателя. Проверка корректной и правильной работы силового агрегата.

10. Бесплатно производятся обязательные компьютерные работы при помощи авторизованного оборудования : программирование корректировочных кодов, адаптация клапана ТНВД, пилотная корректировка форсунок и т.д. Окончательная настройка всех систем.

11. Заказчик проверяет результат выполненных работ, убеждается в качестве и том, что они были произведены в полном объёме, после чего принимает автомобиль. Оплачивает Заказ — Наряд, получает протоколы испытаний и все закрывающие документы подтверждающие оплату и факт произведения данных работ, на основании которых получает гарантийные обязательства от исполнителя.

Нет времени на ремонт — предложим замену!
У нас вы можете преобрести новые оригинальные топливные инжекторы (форсунки).

Ремонт ТНВД Форд Транзит , , дизель, замена клапана ТНВД & | Transit Сервис

Регулировка тнвд на Форд Транзит В дизельных авто одним из основных элементов является топливный насос высокого давления.

Форд Транзит 2.5D больше 80 кмч не разгоняется ремонт тнвд

Это значит, что вам не придется заниматься поиском запчастей, а мы проведем ремонт автомобиля в кратчайшие сроки.

В такой ситуации необходим ремонт двигателя и обязательная регулировка топливного насоса (возможно, ремонт) Особенности регулировки…

В этом случае необходимо в ближайшее время провести необходимый комплекс работ по настройке узла. Из вышесказанного следует, что ошибки, при неисправности насоса могут возникать и ложиться в 2 места, в память РСМ и в память насоса PSG

В этом случае проведите регулировку, чтобы добиться его закрытого состояния.

На переднеприводные Транзиты с объемом двигателя 2. На заднеприводные Транзиты с объёмом двигателя 2. Установка насоса VP на наиболее мощные двигатели 2. Ну, а программировать мозг насоса можно практически под любой легковой дизель, поэтому на цветной схеме во вложении.

Для интереса-вот список машин с этими насосами.

На насосе установлен блок управления клапаном насоса PSG Фото блока управления PSG-5 с клапанами Блок управления насосом гоняет через распределительный клапан довольно большие по величине токи, которые могут создавать помехи основному блоку РСМ, поэтому блок PSG-5 был вынесен на насос. Так же причиной выноса блока PSG-5 на насос является его нагрев вследствии этих токов, а вынос на насос решил проблему охлаждения протоком соляры. Ну и основной причиной выноса блока управления клапаном на насос, как мне видится, явилось стремление БОШевцев сделать более ли менее универсальный насос для всех машин, ну и конечно удешевление, так как механические насосы надо затачивать под конкретную машину, а здесь путем записи в блок PSG-5 программы управления клапаном насоса, можно его нахлобучить практически на любой дизель, с разным числом цилиндров, и разным рабочим объемом.

Все дело в клапане — открывай его в нужное время на нужный промежуток времени, и практически любой дизель ему по зубам. Но с универсальностью этой конструкции выявился ее основной недостаток.

Вследствии плохого качества отечественного топлива особенно губительным является наличие воды , часто происходит заедание иглы клапана, что в свою очередь приводит к выгоранию ключа управления транзюка клапаном в блоке PSG А там применена пленочная технология, поэтому возникают проблемы с заменой этого транзюка.

БОШ советует в этом случае менять блок в сборе. Причем сложным является подбор аналога для этого транзистора, так как он был специально изготовлен фирмой БОШ именно как ключ для клапана. Но есть разработанные нашими и польскими умельцами, более или менее успешные, способы замены этого ключа.

Еще отечественное некачественное топливо наличие в нем большого содержания серы приводит к разъеданию уплотнения и протеканию самого клапана. Опять же замена, но можно попытаться загерметизировать и сам клапан, без снятия его с насоса.

Особенности ТНДВ Форд

Непонятным лично для меня, явилось решение разработчиков записать признак иммобилайзера не в РСМ непосредственно, а в PSG-5 насоса, то есть грубо говоря, транспондер в ключе зажигания привязан именно к насосу. Недостатком данной системы мне видится необходимость, при замене PSG-5 или насоса в сборе, необходимость прописывать его адаптировать в РСМ, с помощью пердиллерского оборудования..

Из вышесказанного следует, что ошибки, при неисправности насоса могут возникать и ложиться в 2 места, в память РСМ и в память насоса PSG Механика состоит из контуров низкого и высокого давления. Низкий контур — шиберный насос, который собственно тянет из бака на черно-белом рисунке под номером 1. Кстати электрический насос на корпусе топливного фильтра добавляется при наличии VP, видимо из-за большей производительности последнего.

Уверенная работа топливной системы

При этом есть сообщение Электро. Шиберный насос — это 4 лопатки которые вращаясь в соприкосновении с корпусом и создают разряжение для засасывания топлива. Далее оно поступает в контур высокого давления.

Там аксиальный плунжер создает это самое высокое давление и через распределительный клапан высокого давления топливо впрыскивается в нужный нагнетательный трубопровод, причем происходит это в момент подачи на клапан токового импульса от блока управления насоса и в момент закрытия не открытия клапана.

Кроме этого, регулировка ТНВД в обязательном порядке проводится после проведения ремонтно-восстановительных работ этого узла. При этом будьте внимательны при выполнении работы, ведь о от ее качества и точности напрямую зависит экономичность вашего силового узла, его мощность и срок службы. Они отправляются на СТО и выбрасывают немалые суммы на оплату услуг мастеров. На самом же деле в этом нет никакой необходимости.

Если действовать по заданному алгоритму, то работу можно сделать и своими руками. В этом случае можно хотя бы вернуть прежние настройки до момента вмешательства в систему.

Как мы уже упоминали, регулировка топливного насоса — очень тонкий процесс. Неправильные действия могут привести к полному сбою всей системы.

Итак, последовательность действий должна быть следующей: Хорошо промойте топливный насос высокого давления с помощью специальных составов при этом делать это желательно напрямую. Главная цель этой работы — убрать всю грязь с внутренней части топливного насоса и почистить форсунки.

Если качественно произвести чистку, то результат будет слышен по ровному холостому ходу. Проверьте правильность выставленных меток на маховике, распределительном вале и топливном насосе.

При этом старайтесь ставить опережение заведомо немного раньше. Как правило, это способствует более точной работе ТНВД. Выполните диагностику перепускного клапана низкого давления. Здесь сделайте несколько простых манипуляций — выкручивайте клапан и осматривайте его. Здравствуйте, к сожалению ремонтом и настройкой топливной аппаратуры дизельных ДВС не занимаемся.

Окажем Профессиональный ремонт стартера, работаем круглосуточно. Не факт, что проблема в ТНВД. По нашему опыту у данного автомобиля, к сожалению, причин описанной Вами неисправности может быть много Мы занимаемся капитальным ремонтом двигателей и восстановлением деталей двигателей. Диагностика тнвд руб. При дальнейшем ремонте тнвд диагностика бесплатна. Привозите машину к нам. Для уточнения возможности и стоимости выполнения работы — созвонитесь с нашим мастером-приемщиком А так же посетите наш сайт и группу ВК для дополнительной информации https: В сервисе сказали что не работает форсунка.

Марка Форд Транзит Коннект г. Позвоните нам по номеру и наши специалисты ответят на ваши вопросы. Еще 12 причин выбрать сеть автоцентров Вилгуд 1. Мы даем гарантию на запчасти и ремонт автомобилей сроком до 2 лет или 40 км пробега. Поверьте, такие условия готов предложить далеко не каждый техцентр.

Как поменять ТНВД на Форд Транзит/Ford Transit

Вы точно знаете, за что платите. Ремонт автомобиля в автосервисе Вилгуд — это отсутствие несогласованных с вами действий. При оформлении заказа у вас будет точная информация о необходимых запчастях, проводимых работах, сроках и стоимости услуг.

Ремонт ТНВД

Проблемы с запуском двигателя, отсутствие былой мощи в моторе или внезапное и постоянное увеличение расхода топлива может свидетельствовать о неполадках в топливной системе, которая должна отвечать за эти функции.

Решить эти проблемы можно будет заменой ТНВД на Форд Транзит дизель 2.0. Свою помощь в данном вопросе готов оказать наш автосервис. Специалисты обладают огромным опытом в проведении данных работ и, выявив причину, оперативно займутся ремонтом ТНВД на Форд Транзит дизель 2.4.

На нашем складе всегда в наличии все запчасти для Вашего Ford Transit!

Автомобиль не будет простаивать в ожидании поступления запчастей!

Снятие/установка топливного насоса (ТНВД) FWD/RWD

Промывка топливной системы

Диагностика течи топливной системы

Замена топливного фильтра до 2012 г.в.

Замер компрессии в цилиндрах

Программирование топливных форсунок

Диагностика топливной форсунки на стенде

Фрезеровка посадочного места топливной форсунки

Замена клапана ТНВД

Главной особенностью дизелей 2.4, которые оснащены топливными насосами высокого давления, выступает электронный блок управления, которого попросту нет. В связи с этим компьютерная диагностика выявить причину неисправности не поможет. И для того, например, чтобы заменить клапан ТНВД на Форд Транзит, мастеру необходимо досконально знать устройство транспортного средства и уметь предельно четко оценивать параметры работы мотора (дымность, скорость запуска, звук и т.д.).

Часто для повышения правильности оценки может понадобиться демонтаж и замена форсунок, однако это оправданные действия, которые способствуют успешности диагностики насоса в целом.

ТНВД Бош и Лукас

К особенностям ремонта ТНВД на дизеле относится еще и различие в используемых марках насосов. По принципу работы они практически не отличаются, но при обновлении лучше выбирать идентичные аналоги.

В нашем автосервисе Форд Транзит с этим проблем не будет. Мы располагаем широким ассортиментом фирменных запчастей. И если для вашего транспортного средства необходимо ТНВД Лукас, то стоять будет именно он!

В свою очередь при ремонте ТНВД Бош, также используются только оригинальные комплектующие.

Как было сказано выше, при обслуживании дизеля 2.0 невозможно прибегнуть к компьютерной диагностике, однако используемое нашими специалистами оборудование позволяет расширить возможности мастера и максимально точно найти причину неполадок.

Можете быть уверены, что цена ремонта ТНВД на Ford Transit окажется ниже среднерыночных показателей в московском регионе. Устанавливая приемлемую стоимость, мы не снижаем уровень качества обслуживания. Убедитесь в этом сами!

Записывайтесь на осмотр (например, требуется замена трубок) по телефонам: 8 (495) 117-97-70 и 8 (926) 868-01-68. Также можно оставить заявку через специальную форму на сайте. Пусть ваше авто работает исправно! Мы сделаем все, чтобы вы чувствовали себя на дороге комфортно и безопасно.

Ремонт дизеля Форд (Ford) в Санкт-Петербурге.

Ждем Вас по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. тел. +7 (812) 441-21-71

Дизельные двигатели Форд

За более чем 100 лет работы в сфере автомобилестроения американская компания Ford добилась огромных успехов. Производителю абсолютно заслужено приписывают «львиную долю» изобретений, связанных с разработкой автомобиля и разных его элементов, в том числе внедрением дизельных технологий.

Сегодня Ford уверено занимает одно из лидирующих мест в мире по объемам производства автомобилей с дизельным двигателем.

ДВС Форд признаны надежными, качественными и высокопроизводительными.

В то же время, требования к своевременному и качественному обслуживанию дизельного автомобиля Форд сохраняются. Чтобы мотор работал бесперебойно, техническое обслуживание должно быть профессиональным и регулярным.

Мы ремонтируем дизельные двигатели Ford следующего модельного ряда:

C-MAX, Focus, Kuga, Ranger, Fusion, Galaxy, Mondeo, S-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Custom, Transit, Transit Connect.

Чем мы можем быть Вам полезны:

Капитальный ремонт дизельного двигателя Форд

Самым трудоемким и длительным по времени является капитальный ремонт дизельного силового агрегата, который включает следующие манипуляции:

На всех этапах неукоснительно соблюдаются правила и технологические требования, установленные производителем Форд.

Ремонт топливной аппаратуры дизельного двигателя Форд (Bosch, Delphi)

Производители топливных систем Форд, которые ремонтирует наш Автоцентр: BOSCH (БОШ), DELPHI (ДЕЛФИ).

Тип топливных систем: COMMON RAIL (КОММОН РЕЙЛ).

Снизить до минимума риск возникновения неисправностей в топливной системе автомобиля или микроавтобуса Ford Transit поможет использование качественного дизельного топлива, замена фильтров в указанные производителем сроки, регулярная диагностика ТНВД, форсунок.

При выполнении диагностики состояния топливной системы, можно получить полный объем исходных данных для дальнейших работ. Качество диагностического оборудования для проверки ТНВД и форсунок, его точность, «заточенность» именно под Ваш автомобиль имеют решающее значение. Конечно, любое даже самое современное оборудование будет бесполезным в руках дилетантов.

Наше оборудование.

Стенды BOSCH EPS 815, EPS 200. На стендах осуществляется диагностика, точная настройка , устранение неполадок форсунок и топливных насосов.

Наш автосервис располагает самой современной материально-технической базой для выполнения качественного ремонта ТНВД и форсунок Ford. Мы гордимся нашими мастерами, которые в оперативном режиме смогут восстановить работоспособность топливной аппаратуры.

Хотим подчеркнуть, что игнорировать любые отклонения от нормы в работе топливной системы не допустимы. Это может привести к выходу из строя целых узлов и последующему их дорогостоящему ремонту.

Что делать если «страшное» уже случилось?

При выходе из строя топливной системы дизельного Форд или её отдельных элементов (ТНВД, форсунок), необходимо в кратчайшие сроки обратиться в Бош Дизель Сервис.

Если диагностика показала, что проблемы автомобиля заключаются именно в топливной системе, то процесс ремонта обычно включает следующие этапы:

Диагностика, ремонт дизеля Форд Транзит (Ford Transit)

Если вы являетесь счастливым обладателем или пользователем дизельного автомобиля Ford Transit, но Ваш автомобиль «вдруг» начал испытывать проблемы в работе мотора или связанных с ним агрегатов, обратитесь за помощью в наш автосервис. Многолетняя история и опыт диагностики и лечения болячек именно этой марки автомобиля обеспечивает нам большой фронт работ. Владельцы Транзитов выбирают наш автосервис. как надежного партнера для своего бизнеса.

Бош Сервис «Эксклюзив» расположен в Невском районе Санкт-Петербурга. Мы выполняем работы любой сложности на профессиональном оборудовании немецкой компании Bosch.

Быстро и по оптимальным ценам подберем оригинальные запасные части или предложим воспользоваться подменным фондом восстановленных агрегатов.

Форд транзит топливная аппаратура лукас ремонт

Если такая смазка загрязнена, либо имеет в своем составе даже незначительное количество воды, что особенно часто происходит при отсутствии необходимого обслуживания машины, эксплуатируемой в зимнее время, то весьма дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры неизбежен. Любителем старых дизелей предлагаем ролик по сборке роторного ТНВД Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B made in France Может кому-…

Форд бусик 2.5 дизель тнвд Lucas Cav механика ремонт

На сегодняшний день нами налажено производство плунжерных пар для топливных насосов высокого давления двигателей ЯМЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, МТЗ, а также мы осуществляем выпуск и ремонт плунжерных пар ТНВД зарубежных производителей. Автомобильное зарядное устройство 12V24V: Бесконтактный лазерный инфракрасный : …

Неубиваемый Ford Transit с ТНВД Lucas DPS

Лукас очень нежный насос, если замерзла солярка, значит ты заводил его на сухую. Все операции с насосом эпик лукас проводятся при снятой клеме акб, иначе запишит ошибку в мозгах и транзит не заведется. Сними клему с акб, открути трубку обратки от корпуса топ. Эпики ломаются либо сразу и навсегда, либо постепенно, пропадает тяга, скачут холостые,дым. Если ничего не получится, попробуй с бутылки завести, но скорее всего ошибка уже записана, так что если не получится завести, то тебе нужен будет сервис с сканером, они проверят насос на предмет ошибок неисправности и скажут точно что с ним. Поблагодарить создателей канала: Сайт СТО «Ковш»: Форд Транзит (до 2000г) — один из…

ремонт тнвд Лукас своими руками

Ссылки и справочная информация: ЭВАКУАТОР, ремонт карданов, схемы электропроводки и предохранителей, ремонт турбин, ремонт легковых Фордов, грузоперевозки, подменный автомобиль. Подробное видео описание замены ремкомплекта ТНВД Лукас ситроен ксантия 1.9 д.

Форд транзит, ТНВД поломка и ремонт

Ассортимент и наличие деталей и узлов на наших складах позволяет нам оперативно и недорого восстановить или отремонтировать Ваш Транзит. На складе в наличии более 3000 наименований запчастей. Маленькая поломка, а сколько проблем)))

Ремонт тнвд лукас епик

При правильной эксплуатации и топливная система в целом, и отдельные ее составные части, например, универсальный ТНВД Lucas CAV, в частности, надежны и долговечны. Ремонт тнвд лукас епик.

ТНВД ve форд транзит 2.5D разборка дефектовка

Дать точный ответ, менять или не менять, может только профессионал с практическим опытом эксплуатации, как насосов, так и двигателей различных моделей. Поэтому, единственное правильное решение можно получить лишь в условиях специализированной СТО, где кроме всего прочего есть еще и диагностическая стендовая аппаратура. Подкачка 146100-0220 топливный насос 20 мм Дизель Топливный насос : ремонтные комплекты 1467010059 дизель…

Причина течи сальника ТНВД Lucas DPC

Основная предпосылка к поломке – использование некондиционного топлива. Оказывается, сама солярка, которой заполнена топливная система, служит в роли смазки для плунжерной пары и всех других движущихся деталей. Поблагодарить создателей канала: Сайт СТО «Ковш»: Основная причина течи сальников…

Форд транзит 2.5 D сборка тнвд тонкости часть 3

К особенностям ремонта ТНВД на дизеле относится еще и различие в используемых марках насосов. По принципу работы они практически не отличаются, но при обновлении лучше выбирать идентичные аналоги. Разборка и дифектовка часть 2 Подкачка 146100-0220 топливный насос 20 мм Дизель Топливный насос…

ТНВД VE Форд Транзит 2.5 дизель продается . AVITO

Я в гараже откопал старый ТНВД лукас со своего старого атмосферника. Хочу разобрать — собрать, сделать так скаать лабораторную работу. Подкачка 146100-0220 топливный насос 20 мм Дизель Топливный насос : ремонтные комплекты 1467010059 дизель…

ТНВД EPIC Ford Transit 2.5DI: правильная установка момента впрыска

Проблемы с запуском двигателя, отсутствие былой мощи в моторе или внезапное и постоянное увеличение расхода топлива может свидетельствовать о неполадках в топливной системе, которая должна отвечать за эти функции. Поблагодарить создателей канала: Сайт СТО «Ковш»: Больше информации по этой теме…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Ремонт топливной системы Форд Транзит (Ford Transit)

Американская компания Ford помимо легковых автомобилей, знаменита и как производитель легендарной коммерческой модели Ford Transit. Это один из самых продаваемых в мире фургонов и микроавтобусов. Модель заслуживает самые высокие отзывы за удобство, технические характеристики, неприхотливость и надежность. Однако неисправности являются неизбежным следствием эксплуатации даже самых лучших машин.

Вовремя обратившись в Бош Дизель Сервис вы сведете ущерб от поломок к минимуму, а специалисты сервис-центра оперативно и качественно произведут ремонт топливной системы Форд Транзит (Ford Transit). Для проведения ремонта топливной системы Форд Транзит (Ford Transit) используется самое современно оборудование и качественные запчасти, что гарантирует отличный результат и выгодную стоимость ремонта.

Услуги по ремонту топливной аппаратуры Форд Транзит:

• Диагностика ТНВД
• Ремонт ТНВД
• Настройка ТНВД
• Замена ТНВД
• Купить ТНВД
• Диагностика форсунок
• Ремонт форсунок
• Регулировка форсунок
• Замена форсунок
• Чистка форсунок
• Купить форсунки

Особенности ТНВД Форд Транзит.

Ford Transit в целом характеризуется очень высоким качеством и надежностью. Это настоящая рабочая лошадка, которая способна порадовать безотказной работой в течение многих лет. Однако при интенсивной эксплуатации со временем фургон начинает барахлить, появляются сбои, и могут возникать поломки. В большинстве случаев серьезные неисправности возникают у автомобилей с достаточно большим пробегом, которые эксплуатируются довольно интенсивно. Чаще всего страдает двигатель, который демонстрирует высокую чувствительность к качеству топлива.

Важно выполнять ремонт ТНВД Форд Транзит срочно при появлении первых признаков неисправности, поскольку если затянуть с устранение проблемы, то цена восстановительных работ может значительно вырасти. На возможную неисправность насоса может указывать увеличенный расход топлива, падение мощности двигателя, наличие посторонних шумов при работе мотора, следы дизтоплива или масляные потеки на поверхности топливоподающей аппаратуры.

Топливные насосы на Transit характеризуются высокой надежностью и способны прослужить довольно долго. Одной из основных причин, провоцирующих ремонт ТНВД Форд Транзит, является повышенное содержание воды в составе дизельного топлива. Наиболее распространены неисправности насоса при высоких значениях пробега, когда его рабочие элементы уже достаточно изношены. Также весьма распространенной причиной серьезных поломок является неправильная настройка топливного насоса высокого давления, которая также может спровоцировать выход из строя инжектора и даже двигателя.

Необходимо понимать, что ремонт ТНВД Ford Transit представляет собой довольно непростую операцию по причине сложного устройства этого агрегата. Не стоит стремиться сэкономить путем попыток самостоятельного ремонта или обращения в сомнительные мастерские. Выполненный дешево неквалифицированный ремонт может стать причиной гораздо более серьезных проблем.

Специалисты Бош Дизель Сервис для ремонта топливной системы Ford Transit и диагностики ТНВД и форсунок Форд Транзит применяют профессиональное оборудование и инструменты, позволяющее максимально точно диагностировать поломку.

Дополнительная информация о Форд Транзит

Ford Transit — серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford Motor Company в Европе (включая Турцию). Transit стал самым продаваемым в Европе легким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов Транзитов на базе трёх платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них. Шестимиллионный фургон собран в марте 2009 года.