Шевроле авео ошибка 89

Ошибка 84, 89, может гореть ABS или ESP. Проявляется на машинах Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Astra J

Не так давно на моем Шевроле АВЕО (кузов T300) 2012 года, автомат. Вылезла неприятная ошибка, точнее их было две это 84 и 89, а также истерично горел значок ABS. Давлю на газ, а машина толком не едет, развивает скорость еле – еле, двигатель вообще не хочет раскручиваться больше 2000 оборотов. НЕБОЛЬШОЙ ШОК! Сразу подумал, если загорелся ABS, значит что дело в нем, полез на форумы, но тормозная система тут абсолютно ни причем! Проявляются ошибки на трех автомобилях – это Шевроле Авео, Круз, а также Опель Астра J — концерн один «GM» движки почти одни и те же, а соответственно и проблемы. Сразу оговорюсь, проблему я решил, но пришлось покататься и искать толкового диагноста …

Ошибка 84, 89, может гореть ABS или ESP Шевроле Авео Круз Опель Астра J

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Чем осложнялась ситуация, да тем, что сейчас из России «GM» ушел из-за санкций, поэтому в нашем городе официалов не осталось (хотя раньше было — два крупных). Что делать? НА форумах пишут страшные вещи, что в основном это проблема с дроссельной заслонкой. А это уже выползает в большие деньги! Ребят для общего понимания буду использовать несколько не своих фото, но с открытых источников!

Но для начала про ошибки.

Ошибки code 84 и 89

НА Шевроле АВЕО и КРУЗ, проявляются именно — code 84 и 89 + горит ABS.

code 84

code 89, горит ABS

Но на Опеле Астра J проявляется code 84 + пишется, что понижена мощность двигателя + горит ESP.

Теперь небольшая расшифровка

84 – Понижена мощность двигателя.

89 – Требуется пройти очередное ТО (техническое обслуживание автомобиля)

У Астры может немного отличаться, но суть та же, почему загораются еще датчики ABS, ESP не очень понятно. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Пониженная мощность обозначает что – включен «аварийный режим», якобы только доехать до СТО, и ремонтироваться, поэтому «прыти» от машины не стоит ждать.

Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать.

В чем же причина ошибок?

Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит!

Ребята хочу вас предупредить – прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы! Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже.

Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM 327, то он просто, может не определить ошибку!

ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной:

  • Недолив охлаждающей жидкости. Банально – ДА? Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли. Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло!

добавил антифриз

стало больше середины

  • Загрязнение дроссельной заслонки. От большого пробега или от «хренового» топлива, через определенный пробег дроссель конкретно «засирается». Положение заслонки отличается от нормального (другой угол), ЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и 89. Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться! Но мне опять же это не помогло!

грязный дроссель

  • Начинается тяжелая артиллерия. Это можно так сказать недоработка компании GM. Все дело в том, что дроссельная заслонка как на многих современных автомобилях – электронная. Если ее снять (а это еще то мероприятие) – снять боковую крышку (блока управления), можно увидеть 4 дорожки и 4 контакта, которые по ним ходят. Так получается что 4 контакт, который ближе к центру – ломается или как многие пишут, просто стирается (хотя это может проявляться как при пробеге в 5000, так и при 100 000 км, видно все же недоработка). Этот контакт как бы «парит» над дорожкой, то есть он с ней не соприкасается, вот и проявляется эта ошибка! Решение тут какое – аккуратно, желательно пинцетом, подгибаем контакт на дорожку, чтобы возникла связь, в 80% случаев это помогает и 84 – 89 – уходят. Однако некоторым не помогло, приходится заказывать новый дроссель. Дело в том, что контакт – как бы сложный, он состоит не из 1 металлического элемента, а как бы из многих металлических «волосков». Как я понял, если не все прижаты на дорожку, то ошибка не уйдет. А сделать это реально сложно, работа почти ювелирная. Поэтому мне мой диагност сказал, что попытаться сделать можно, но это реально не панацея, все равно через какой-то промежуток времени, нужно будет менять. Стоимость сразу хочу сказать немалая, у Шевроле Авео от 13800 рублей оригинальный дроссель в сборе. У Шевроле Круз и Опель Астра J, цены могут плавать от 15000 до 21000 рублей! Очень не мало! Но меня пронесло, дело не в дросселе!

дроссель сбоку Шевроле Авео

снимаем эту крышку с дросселя

4 дорожка

нет 4 - го контакта

  • Педаль газа.Почти такая же ситуация как с дросселем. Только дешевле. У педали газа также есть такой же блок и 4 дорожки с 4 контактами. Как вы наверное поняли — 4 контакт ломается, только уже у педали. Опять же можно подогнуть – восстановить, но можно и заменить сразу на новую педаль. Благо стоимость для Шевроле Авео – Круз порядка 3000 рублей, за оригинал. А вот Опель Астра – около 4000 – 5000 р. Но опять же эта причина не у меня.

педаль газа

Наверное заинтриговал. Если честно диагност бился над машиной почти сутки. Но нашел проблему.

Дешевое решение, моя неисправность

Специально не стал объединять с первыми четырьмя, хочу остановиться на своей проблеме подробнее. Еще одно предупреждение – прежде чем лезть в мозги и электронику скидываем клеммы аккумулятора!

минус без клеммы

В общем, диагност у меня был «от бога», что говорится на Шевроле и Опель «собаку съел», даже работал у официалов год, тока потом попал под сокращение (GM ушел из России). У него профессиональный сканер, стоимостью в 160 000 «наших деревянных», причем он каждый год обновляет на нем прошивку (еще около 300 – 400$) – балалайка не дешевая. Вот фото.

крутой сканер

разъем

подключаем к авто

Зато как он говорит, что все последние изменения и информация по новым моделям машин сразу появляется (не только GM, всех машин от наших ТАЗОВ, заканчивая Инфинити). Не на одном ELM 327 (из Китая) такой инфы и подавно нет! Кто будет «чехлиться» на прошивки ежегодные? Вот почему у многих китайский сканер ошибки – НЕ ЧИТАЕТ!

Диагностика – подсоединил он свой «чудо прибор» и он выдал, что это не дроссель! Ух у меня просто камень с души упал, выдал — что это педаль! ДА хрен бы с ней, куплю новую всего 3000 рублей, да и самому заменить пару минут, открутить один болт, снять – подсоединить шлейф.

Однако диагност мне сказал — давай попробуем восстановить эту, если ошибка уйдет тогда 100% педаль, а дальше решишь – покупать новую или какое-то время гонять на этой. Ладно, согласился. Но для начала говорит — промерю все цепи – мульметром, дальше я не вникал, но выяснилось, что педаль не дает никаких обрывов! Не понятно! Получается она целая?!

Он мне такой говорит – недавно приезжал ко мне на Астре, тоже горел code 84 + ESP, в итоге окислился контакт на ЭБУ, почистили, и все заработало как часы. Давай у тебя посмотрим. Нагрузка в 6 Вольт идет именно от туда.

Что в итоге – окислились до «зеленого окисла», по-моему с 42 по 46 контакты. Когда разобрали аж офигели, жалко что фото не осталось. Почистили, поставили на место и о чудо code 84 – 89 пропал, ABS потух, тачка начала дышать полной грудью! Блин, а ведь под капотом и холод, и жара, и конденсат осенью. Вот видно их и подъело.

В итоге мне ничего покупать не пришлось! Стоимость ремонта + диагностика 1500 рублей – ДОВОЛЕН КАК СЛОН! Мастер заметил — что напряжение на контактах ЭБУ всего около 3 – 5Вольт, (там их много), поэтому – НЕ СТОИТ ПРИМЕНЯТЬ ВСЯКИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ КОНТАКТОВ, типа защита клемм и т.д. Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ! Нужна просто чистка, желательно не повредить защитное покрытие контакта (протереть спиртом — аккуратно), дальше продуваем все сжатым воздухом.

отсоединяем шлейфконтакты

с другой стороны

Мораль сей басни такова, я также начитавшись на форуме чуть не снял дроссель и не разобрал его! Хотя делать этого не стоило (именно на моей АВЕО)!

РЕБЯТА ДЛЯ НАЧАЛА ЕДЕМ К ДИАГНОСТУ — ТОЛКОВОМУ! А уж дальше занимаемся самолечением (а то можете натворить дел). И да опять же из первых действий, после добавления антифриза (если уровень ушел), посмотрите контакты на ЭБУ, почистите их – возможно проблема решится. Покатались с мастером около 5 — 10 километров ошибок нет!

ошибок нет

Вот такая вот история, надеюсь — помог! Старался максимально разложить по полкам, в инете на форумах есть информация, но она везде разниться, нет общего знаменателя – может то, а может это! Проверяйте все устройства, что я вам описал – ошибка уйдет в 95% случаев.

P.S. Народ для тех кто ищет диагноста в Ульяновске — пишу своего, зовут Алексей, мобильный — 8(909)3602112. Реально, толковый мужик!

(37 голосов, средний: 4,70 из 5)

код 89 | Chevrolet Russia / Шевроле Россия | VK

Это все конечно интересно. Если взять в расчет что у нас в машинах есть такая функция как автоматический пуск кондиционера при определенных положениях переключалок печкито пробовал и с выключенной авео т300 код ошибки 89.

Народ короче поменял термостат, поставил Vernet. Машина прошла около 11 тыщ, его заклинило. Купил новый поставил. НО ни 1-й ни 2-й не давал нормальную температуру они открываются достаточно рано около градусов это не научным методом определенокороче лучше оригинала ничего нет, он кстати при открывается.

авео т300 код ошибки 89

Повторюсь уже в который раз, но, не нормальная температура в С. Сдаётся, от этого все беды, с высохшими резинками, расширительными бачками, теплообменниками и тд!

Хотя, по расширителю вычитал такую инфу, что нужно периодически промывать в воде крышку!

авео т300 код ошибки 89

Типа там закисает клапан. Недавно, хотел открутить крышку с бачка и она как примёрзла! Я аж на измену присел, кое как открутил и там оказались куски льда!

Ошибка 84, 89, может гореть ABS или ESP. Проявляется на машинах Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Astra J

Это типа какая то сульфатация, кристаллы с антифриза, но не лёд. Если лопнет, поставлю в форме мячика с VW. О моя ситуация пробег км сейчас, выбило первый раз 89 примерно 2. Ну теперь посмотрю на термос повнимательнее. Внимание вопрос, что должно произойти в случае отказа термостата? Ребята с сервисов советуют решать проблему как можно быстрее хотя если честно сам месяц ездил еще таким термосом! Ответ на вопрос : Авео т300 код ошибки 89 всего его не пробьет, а он просто будет продолжать течь и с каждым разом все сильнее и сильнее!

Будет происходит дисбаланс температуры и у вас могут лопнуть шланги идущие от радиатора к баку с ОЖ антифриз и от радиатора к термосу… В общим одним словом полетит вся охлаждающая система авео т300 код ошибки 89 машине! Ну или термосат заклинит и он перестанет курсировать ОЖ по патрубкам как следует. А в последующем если термос полетит то полетит и двигатель, что точно… То элементы двигла не будут стоить парочки тыщ как термос: Плюсом двигатель авео т300 код ошибки 89 и не получит сильных повреждений элементы двиглато он уж точно перегреется и причем перегреется так, что потом не заведется.

авео т300 код ошибки 89

Так что я тоже ходил на грани дикой поломки, но решил в конце концов не лениться и не шутить так с машиной! Пробег 18 тысяч…ошибка 89…во, качество корейское!

Заказал термостат Хеншель, посмотрим что за «зверь» и каково качество.

Шевроле авео ошибка 89 Chevrolet Aveo из парка ЗР: цена ошибки Код ошибка 89 Шевроле авео матор 1 6 т замена термостата.

К двум указанным пунктам добавлю авео т300 код ошибки 89 «появляется ошибка 89 и…ничего не происходит — вентилятор не крутится, вентилятор не начинает вращаться» — ошибка САМА ПО СЕБЕ исчезает через секунд…. Короче, если появляется 89, то фиг его знает что это…типа копайтесь в машине и разбирайтесь что и где у. Толкового ответа я так и не нашел…. Понял, что причин может быть много, но ведь данная ошибка появляется из-за …и вот тут ответа. Нет, не надо ответить ЧТО сломалось, а просто кто-нибудь отписался бы «код 89 появляется, например, когда возрастает напряжение…или падает напряжение…или замыкает термодатчик…», а вот тут уж можно и искать причину… А так…понятно что ничего не понятно….

Узнать, что именно сломалось можно быстро и просто! Главное, чтобы на сервисе правильно считали код ошибки и покапались в мозгах машины внимательно! Но выяснилось, что сломано импульсное кольцо на выпускном распредвале, по которому датчик определяет его положение.

Авео т300 код ошибки 89 того, просели клапанные пружины, а их тарелки были в трещинах. Некоторых деталей для замены на складе не оказалось — в ожидании поставки машина простояла с разобранным двигателем три недели.

Все старания оказались напрасны: в ходе пробной поездки лампа вновь зажглась. Дилеры взяли паузу на обдумывание, а продолжалось оно четыре месяца. Ответы на мои звонки были как под копирку — ждем ответа из головного офиса. И я потерял терпение. Но перед тем как писать претензию и требовать от дилера заменить двигатель, решил попробовать своими силами найти неисправность. Тем более что приближалось очередное ТО на пробеге кмк которому я решил авео т300 код ошибки 89 превентивную замену ремня ГРМ регламентная замена — на тысячах.

Заодно хотелось проверить, правильно ли авео т300 код ошибки 89 фазы, — ведь двигатель неоднократно вскрывали. Сняв клапанную крышку, обнаружил, что кольцо на выпускном распредвале действительно смещено относительно своего штатного положения.

Неужели сервисмены ошиблись при сборке? Но потом, внимательно осмотрев детали, я понял истинную причину: при установке кольцо треснуло и провернулось на валу. Распредвал с уже установленным импульсным кольцом стоит около рублей.

Однако можно существенно сэкономить, поменяв только кольцо — за него просят в среднем тысячу. Кольцо напрессовывается на вал с переходным натягом. Важно не ошибиться в ориентации кольца. А это проще простого, ведь никаких меток для его ориентации на валу. Тем, кто будет заниматься заменой самостоятельно, поможет рисунок.

авео т300 код ошибки 89

Кроме того, на валу нет и буртика, ограничивающего глубину осаживания. Мой совет: ориентируйтесь по впускному валу. Тому, что высвечивалась ошибка, есть научное обоснование. При смещении импульсного кольца система управления двигателем получает неправильную информацию о положении распредвала, а потому устройства регулировки фаз начинают работать некорректно.

авео т300 код ошибки 89

По этой причине она и подает сигнал бедствия, зажигая ту самую ошибку «89». После таких перипетий остальные неисправности кажутся пустяковыми. К 90 км пробега потекли задние амортизаторы. Причем это уже второй комплект — первую пару поменяли еще на 30 км.

Причина выхода из строя в обоих случаях одна — разрушение хромового покрытия на штоках.

авео т300 код ошибки 89

Надеюсь, у них покрытие штоков окажется более стойким. По второму разу пришлось менять и стойки переднего стабилизатора. Изношенные шарниры заявляли о себе стуками при проезде небольших кочек и стыков асфальта. Посторонние звуки при пуске двигателя стал издавать стартер.

авео т300 код ошибки 89

Профилактическая очистка и смазка не дали ожидаемого результата. Встал выбор: брать новый или восстановленный? Решили не рисковать и купили новый, так как разница в ценах не превышала двух с половиной тысяч рублей.

Что означает, если на ходу загорелся код ошибки 89 Chevrolet Aveo II?

Aveo по стоимости километра пробега оказался одним из самых затратных среди автомобилей редакции. Алексейи. Код 89 на шевроле авео т с матором 1. Доброго времени суток. Загорелся код Это значит замена термостата. Поменял термостат поехал на ТО. Все в порядке сказали. Через 30 минут на ходу снова загорелся код Авео т300 код ошибки 89 предложения.

Читайте, всё в инете.

У меня была 89я ошибка и с термостатом это вообще не связано. Евгенийподскажи что это. Павелто есть если срабатывает вентилятор на холодную, и ошибка 89 меняем только термостат.

авео т300 код ошибки 89

А еще, из за этого может не заводиться машина. Гуляфары. Борьба с течью, как правило, не приносит успеха, поэтому единственно верным решением в такой ситуации будет замена пластикового корпуса на металлический.

Есть вопросы и к клапану термостата.

Шевроле авео ошибка 89

Теоретически механический клапан установлен в виде резервного устройства, если электрическая часть отказывает. Однако многие умышленно решают купить корпус термостата без нагревателя, избавив себя в дальнейшем от проблем с электроникой. Для этого предназначен такой корпус, как показан на фото. А чтобы электронный блок управления не возмущался из-за отсутствия нагревателя, на контактную колодку устанавливают перемычку.

Chevrolet Aveo Т300: термостат, его датчики и ошибка 89 (Р0597)

Неисправности электрической части происходят на фоне постоянно включенного вентилятора охлаждения радиатора. В таком режиме постоянной работы он, естественно, долго не протягивает — рассыпаются подшипники.

Можно поставить новый вентилятор, но его будет ждать та же судьба, что и предыдущий, если проблему не решить радикально.

авео т300 код ошибки 89

Чтобы карлсон не работал в аварийном режиме, в прошивку электронного блока управления вносят некоторые правки, что навсегда избавляет от подобных проблем.

Нагревательный элемент термостата шевроле авео т300

Устранение неполадки в работе термостата Авео T300 позволяет уберечь новенький автомобиль от перегрева двигателя серьезных поломок с ним связанных.

Основная причина неисправности

Отсутствие стабильного температурного режима под капотом приводит к тому, что, рано или поздно, термостат не может продолжать нормально функционировать. При этом неважно случается периодический перегрев или наоборот – двигатель прогревается недостаточно. Отклонение от нормы критично для механизма данной детали.

Диагностика термостата Aveo new

Для проверки термостата нет острой нужды в помощи механика. Достаточно запустить двигатель «на холодную» и аккуратно взять рукой за верхний шланг радиатор. Вначале его температура будет сравнима с комнатной. Спустя некоторое время жидкость, находящаяся в нем, начнет стремительно нагреваться. Если так и происходит, то на лицо отсутствие неисправности. Обратное указывает на нарушения в работе термостата.

Замена термостата

Снятие и монтаж термостата позволит быстро возобновить нормальную работу двигателя Шевроле Авео T300. Этот процесс довольно долгий и наверняка покажется сложным рядовому автомобилисту. На деле не все так, как кажется. С заменой справится даже один человек. А чтобы быстро сориентироваться с местом расположения термостата Aveo new под капотом смотрите фото:

Достаточно подготовить раздвижные пассатижи и торцовую головку TORX E10, а в остальном можно положиться на инструкцию:

Доброго времени суток друзья!

Вот и у меня примерно месяц назад случилась неприятность в виде вечно напрягающей ошибки 89!
Как только появилась ошибка, решил почитать про нее и понял, что в принципе ничего страшного в ней нет, но все таки желательно от не избавиться в кротчайшие сроки !
На самом деле везде сказано, что ошибка 89 на АВЕО Т300 — «скоро следующее ТО», но на самом деле все кто так думают и считают, сильно ошибаются!

Данная ошибка может значить все что угодно!
Начитался на драйве море информации, начиная с неполадок в проводке, заканчивая термостатом и прочей жестью… Так что когда вы видите ошибку 89, лучше сразу же подключиться к разъему бортового компьютера и прочесть данную ошибку!
Так я и сделал, буквально на следующий день, после того как увидел ошибку 89.
Компьютер выдал, что работает нестабильно нагревательный элемент термостата и моросит его датчик.

Итак! Как я понял для себя основные проблемы термостата и его связь с ошибкой 89:
1) Если появляется ошибка 89 и у вас включается вентилятор, работает 5 минут и выключается, значит вам «повезло» и у вас проблема в нагревательном элементе термостата и его датчике! (что было у меня)
2) Если появляется ошибка 89 и у вас постоянно работает вентилятор не выключаясь, значит проблема в датчике температуры охлаждающей жидкости и вам не очень «повезло». Советуют сразу же менять данный датчик не запариваясь измерениями температуры двигателя и жидкости охлаждающей.
Данные два пункта я прочел в одном комментариев где-то на просторах Драйва ! Спасибо тебе добрый человек.
Но могут быть так же и другие проблемы о которых я надеюсь никогда не узнаю ни я, ни вы… На подобии того, что машина не заводится, течет корпус термостата и так далее…

После того как я понял, что данная проблема, совсем не проблема и единственное что мне грозит это срыв патрубков, поломка вентилятора, полная течь термостата и тд…
Я как экспериментатор своего автомобиля на прочность, решил вообще забить на данную проблему (вот тут прошу меня не корить… Да я такой!) примерно на месяц! За это время я успел съездить в Беларусь (об этом отдельно), успел там наездить около 2000км и спокойно вернуться обратно. Успел развалиться Экзист и когда я решил вернуться к решению данной проблемы я еще намучался с поиском магазина для приобретения там данных деталей.

Читайте также  Замена задних подшипников ваз 2109

В итоге детали я приобрел на AutoDoc.ru
Артикул нагревательного элемента термостата (3500р): 55587349 GENERAL MOTORS
Артикул прокладки(кольцо уплотнительное) для нагревательного элемента (130р): 55351449 GENERAL MOTORS

Ну хватит разговоров и историй! Настало время замены!

Берем новый термостат, артикул его выше. И да, похоже на то что он выполнен из пластмасс с какими-то примесями, но данный артикул и элемент является оригинальным.
Позже узнал, что теперь GM делает именно такой элемент, а не металлический! Печально…

Многие владельцы Авео сталкивались с тем, что двигатель начинал перегреваться или недогреваться. Основной причиной такой проблемы является неисправность термостата. Устранить неисправность достаточно легко своими руками.

Видео

Видеоматериал расскажет и покажет, как сменить термостат на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс смены

Отсутствие стабильного температурного режима под капотом приводит к тому, что, рано или поздно, термостат не может продолжать нормально функционировать. При этом неважно случается периодический перегрев или наоборот — двигатель прогревается недостаточно. Отклонение от нормы критично для механизма данной детали.

Чтобы приступить к замене стоит собрать необходимый инструментарий, достаточно стандартного набора головок, а также новое изделие и охлаждающую жидкость. Когда всё имеется в сборе приступаем непосредственно к процессу смены:

    Отсоединяем клемму-минус с АКБ.

Откручиваем сливную пробку на двигателе, и сливаем охлаждающую жидкость, чтобы уровень стал ниже термостата.

Отсоединяем проводку нагревательного элемента термостата.

Заливаем охлаждающую жидкость в систему до уровня. Даём автомобилю поработать. После того, как стравится воздух можно снова долить жидкость. Первые 30-50 км стоит следить за уровнем ОЖ и не давать автомобилю перегреваться.

Выбор термостата

Оригинальный каталожный номер термостата Шевроле Авео производства General Motors (GM) 55597008. Средняя стоимость составляет 7000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно устанавливать на транспортное средство.

Коды ошибок — расшифровка — Chevrolet Aveo клуб

За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику. Вот, что мы узнали: Вне зависимости от того, какой на вашем шевроле авео 2012 код ошибки 20 пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания. Вот фото. Зато как он говорит, что все последние изменения и информация по новым моделям машин сразу появляется не только GM, всех машин от наших ТАЗОВ, заканчивая Инфинити. Не на одном ELM из Китая такой инфы и подавно нет!

Ух у меня просто камень с души упал, выдал — что это педаль!

Коды ошибок Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)

ДА хрен бы с ней, куплю новую всего рублей, да и самому заменить пару минут, открутить один болт, снять — подсоединить шлейф. Ладно, согласился.

Но для начала говорит — промерю все цепи — мульметром, дальше я не вникал, но выяснилось, что педаль не дает никаких обрывов! Не понятно!

Получается она целая?! Давай у тебя посмотрим.

шевроле авео 2012 код ошибки 20

Нагрузка в 6 Вольт идет именно от. Когда разобрали аж офигели, жалко что фото не осталось. Почистили, поставили на место и о чудо code 84 — 89 пропал, ABS потух, тачка начала дышать полной грудью! Блин, а ведь под капотом и холод, и жара, и конденсат осенью.

шевроле авео 2012 код ошибки 20

Вот видно их и подъело. В итоге мне ничего покупать не пришлось! Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ! Нужна просто чистка, желательно не повредить защитное покрытие контакта протереть спиртом — аккуратнодальше продуваем все сжатым воздухом. Мораль сей басни такова, я также начитавшись на форуме чуть не снял дроссель и не разобрал его!

Фильтрованное напряжение датчика HO2S более 0.

Новый Шевроле Авео — отзывы, форум, фото

Действия, выполняемые при установке кода неисправности Контрольная лампа индикатора неисправности загорается после 3 подтвержденных циклов езды. Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Архив диагностических кодов неисправности очищается через 40 последовательных циклов нагрева без неисправностей. Отключение питания контроллера ЭСУД на 10 секунд. Диагностический код неисправности DTC P В процессе заучивания не достигается крайнее нижнее положение управления дроссельной заслонкой Описание схемы Контроллер ЭСУД отслеживает и оценивает напряжение сигнала датчиков положения педали акселератора APPа также входные сигналы других датчиков, чтобы определить требуемое открытие дроссельной заслонки.

Для управления движением дроссельной шевроле авео 2012 код ошибки 20 контроллер ЭСУД подает напряжение сигнала с широтно-импульсной модуляцией ШИМ на двигатель привода дроссельной заслонки через цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки.

Шевроле Авео II ошибка 84 и 89

В первом случае автовладелец получает максимально точную информацию о поломках, что позволяет правильно расшифровывать и убирать неисправности. Комбинации ошибок будут четырехзначными.

Вместо комбинаций на дисплее могут появляться сообщения, предупреждающие автомобилистов. Нажатие на кнопку одометра на приборной панели Как выполнить самостоятельно? Проверять появление шевроле авео 2012 код ошибки 20 в Шевроле можно двумя способами — методом самодиагностики либо с помощью дополнительного оборудования или компьютера.

шевроле авео 2012 код ошибки 20

Для того чтобы наличие неисправностей протестировал бортовой компьютер, надо зажать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на спидометре и датчиках начнут двигаться по шкалам. А когда вы нажмете на кнопку еще раз, на дисплее ЭБУ выдаст сообщение о версии использующейся прошивки.

После следующего нажатия на экране появятся комбинации неполадок, если они имеются. Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики: Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле Если управляющий модуль авто зафиксировал несколько проблем, на табло появится цифра, соответствующая сразу всем поломкам.

К примеру, ошибка 10 — сумма кодов 2 и 8 и. В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения: Change Engine Oil Soon. В ближайшем будущем шевроле авео 2012 код ошибки 20 произвести смену масла в моторе.

Ошибка 84 — проблемы с дроссельной заслонкой — Электрооборудование — Aveo New (Sonic) Клуб

DEFAULT

Шевроле Авео II ошибка 84 и 89

Часто одновременно с 84 ошибкой начинаются видимые проблемы с мотором, причин возникновения этого кода может быть. Ниже мы более подробно рассмотрим, почему они появляются. Обязательно проведите подробную диагностику.

Зачастую она выявляет дополнительные ошибки, по которым можно определить неисправность более. Код Это, пожалуй, один из самых безобидных кодов. Такая ошибка шевроле авео т 300 ошибка 84 при необходимости прохождения планового технического обслуживания.

Происходит это при достижении определенного пробега. Часто такая ошибка может возникать при сбое в работе датчика спидометра.

шевроле авео т 300 ошибка 84

В таком случае обязательно проверьте его состояние. Если с ним все в порядке посетите сервис. Также можете самостоятельно заменить детали, которые пора заменить. Более подробный список, требующихся работ, можно узнать из официального регламента публикуемого производителем. Код 84 С этой ошибкой немного сложнее. Она обозначает проблему с двигателем и его переход в аварийный режим.

По сути, она обозначает, что шевроле авео т 300 ошибка 84 работает, только для того, чтобы самостоятельно добраться до сервиса. Не рекомендуется долго ездить с горящей ошибкой Это может привести к тяжелым поломкам.

шевроле авео т 300 ошибка 84

Причин вызывающих этот код может быть несколько: Нехватка охлаждающей жидкости. Проблема связана с патрубками, проходящими через дроссель. Когда они перегреваются, может высвечиваться ошибка.

шевроле авео т 300 ошибка 84

После добавки жидкости этот код может пропасть. Теперь небольшая расшифровка 84 — Понижена мощность двигателя. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО.

шевроле авео т 300 ошибка 84

Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать. В чем же причина ошибок? Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит! Ребята хочу вас шевроле авео т 300 ошибка 84 — прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы! Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже. Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELMто он просто, может не определить ошибку!

ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Недолив охлаждающей жидкости. Банально — ДА? Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли.

что делать если появилась ошибка 84

Я это связываю с тем, что шевроле авео т 300 ошибка 84 дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло!

Загрязнение дроссельной заслонки. Положение заслонки отличается от нормального другой уголЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться! Но мне опять же это не помогло!

шевроле авео т 300 ошибка 84

Начинается тяжелая артиллерия. Это можно так сказать недоработка компании GM. Все дело в том, что дроссельная заслонка как шевроле авео т 300 ошибка 84 многих современных автомобилях — электронная. Если ее снять а это еще то мероприятие — снять боковую крышку блока управленияможно увидеть 4 дорожки и 4 контакта, которые по ним ходят. Однако некоторым не помогло, приходится заказывать новый дроссель. Как я понял, если не все прижаты на дорожку, то ошибка не уйдет. Магазин сделал мне скидку и покупка вышла в руб.

Получил деталь через 4 дня, самолетом приехала. Вскрыв коробку обнаружил каталожный номервнешне один в. Побежал устанавливать. Попытался склеить, понимая что это абсолютно ненадолго, так оно и вышло.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector