Шкода йети замена масла

Замена масла кпп DSG — Skoda Yeti

Замена масла в коробке — это обязательная процедура при проведении любых ремонтных работ по трансмиссии. Может носить также плановый характер. На автомобилях Шкода Йети мы меняем масло следующих коробок DSG:

• DSG-6 DQ250
• DSG-7 DQ200

• 1.2 TSI
• 1.4 TSI
• 1.8 TSI
• 2.0 TDI

Когда нужно менять масло в кпп

По сути, замена масла в кпп ДСГ на моделях Шкода Йети является плановой процедурой технического обслуживания автомобиля и должна проводиться как минимум 1 раз в 60 000 км. Многие автовладельцы пренебрегают этим фактом, что ведет к быстрому изнашиванию кпп и, как следствие, дорогостоящему ремонту.

Другой случай, когда необходима замена масла — это проведение ремонтных мероприятий. При серьезном ремонте трансмиссии или замене ее основных узлов отработанное масло сливается. По окончании работ в коробку заливается новое трансмиссионное масло, рекомендованное производителем кпп.

Стоимость замены масла акпп Шкода Йети

Цена замены масла DSG на Skoda Yeti в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции — позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наше видео

Знакомство с T-ONE

Как эксплуатировать машину с DSG

Примеры замены масла акпп Шкода Йети

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Skoda Yeti.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Замена масла в ДСГ 7 на Шкода Йети

Человек приобрел автомобиль Skoda Yeti с роботизированной кпп DSG-7 DQ200. Предпокупная диагностика трансмиссии не вызвала нареканий, но для подстраховки владелец решил провести замену всех технических жидкостей.

Действительно, если приобретается подержанный автомобиль, хозяин, как правило, меняет масло в двигателе, а вот о кпп никто не думает. Этот стереотип во многом связан с рекомендациями официальных служб о том, что масло в коробку передач заливается на весь срок службы автомобиля, правда границы этого срока официально не обозначаются.

Замена трансмиссионного масла, правильное решение, особенно при эксплуатации высокотехнологичных роботизированных коробок дсг7 дку200. Тем более, что новый владелец не может быть уверен в том, как эксплуатировался автомобиль предыдущим хозяином. Менял ли он масло и если менял, то какую марку использовал?

Если учесть, что процедура по замене масла в кпп dsg 7 не займет много времени и средств, можно считать, что в любом случае она будет оправдана.

Замена масла в двигателе Skoda Yeti

Сердце автомобиля мотор и его отменная работа всегда радует автомобилистов. Для обеспечения оптимальной работы силовой установки необходимо ответственно отнестись к процедуре замены масла в двигателе Шкода Йети (Skoda Yeti). Механизм силовой установки насчитывает массу элементов, в том числе и активных, и наличие необходимого количества соответствующего масла в двигателе позволяет обеспечить плавную работу мотора и снизить износ деталей.

Замена масла в двигателе Шкода Йети происходит, как правило, при прохождении технического обслуживания автомобиля и является обязательным для автовладельца. Согласно регламентным данным указанным в сервисной книжке замена масла в Шкода Йети производиться каждые 15 тыс. км. пробега или раз в год. Здесь стоит отдельно уточнить, что период замены масла напрямую зависит от условий и вида эксплуатации автомобиля. В связи, с чем специалисты автотехцентров рекомендуют отслеживать уровень масла в двигателе и при необходимости добавлять его до необходимого значения. Так же при повышенных нагрузках и неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля период замены масла в двигателе Шкода Йети может сократиться до 10 тыс. км. пробега и менее, в зависимости от нагрузок на силовую установку.

Ряд факторов негативного влияния на двигатель:

• Холодный запуск двигателя;
• Езда по грунтовым дорогам;
• Узда в условиях сильной загазованности;
• Экстремальное вождение;
• Перегрузка автомобиля.

При проведении сервисного обслуживания Skoda Yeti стоит не только соблюдать временные интервалы замены масла, но и ответственно отнестись к выбору самого масла. Характеристики масла зависят от типа используемого мотора, и здесь важно соблюдать не только степень вязкости, но и соответствующие допуски. Замена масляного фильтра, также является необходимой процедурой в процессе замены масла в двигателе Skoda Yeti.

Специалисты рекомендуют менять масло в полном объеме, а доливать только в исключительных случаях, ряд причин для замены масла в двигателе:

• При проведение регламентных ТО;
• При проведении ремонта двигателя;
• При замене ремня ГРМ;
• При приобретении транспортного средства с пробегом.

Быстрая замена масла в двигателе Шкода Йети 1.2, 1.4

Производители Чешской марки Шкода укомплектовывают свои автомобили двигателями с разным объемом и характеристиками, например у Skoda Yeti это 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI и к каждому необходимо подобрать смазку согласно его спецификации. Также Skoda Yeti с одинаковыми силовыми установками могут оснащаться масляными фильтрами с разными характеристиками и соответственно с разными обозначениями. Все это и еще ряд технических нюансов, которые возникают, в процессе замены масла в двигателе Шкода Йети говорит о том, что данную процедуру лучше доверить специалистам.

Мастера нашего автосервиса располагают необходимым умением и ресурсами для проведения ремонта любой сложности, а наличие на территории автотехцентра собственной материальной базы, позволит быстро и по оптимальной цене, подобрать соответствующие расходные и смазочные материалы, как оригинальные, так и аналоговые. Специалисты Север Моторс произведут замену масла в двигателе Skoda Yeti согласно регламентным данным автомобиля и выдадут гарантию на всю проделанную работу.

Шкода Йети — масло в коробку автомат

Проектируя модельный ряд компактных кроссоверов Шкода Йети, выпускаемых с 2009 по 2017 год, чешский автопроизводитель не стал выдумывать ничего нового, оснастив свои автомобили уже проверенными временем автоматическими трансмиссиями, которые неплохо зарекомендовали себя в процессе эксплуатации. Речь идет о классической механике, гидромеханической АКПП, а также роботизированных коробках переключения передач DSG. Однако, сервисное обслуживания Шкоды Йети включает в себя и своевременную замену трансмиссионной жидкости в коробке, поэтому далее мы более подробно рассмотрим, какое масло в АКПП Шкода Йети необходимо заливать, в каком количестве и как правильно это делать.

Масла в коробку автомат Шкода Йети

Масло в АКПП Шкода Йети 1,6

На автомобили Шкода Йети с объемом двигателя 1,6 литров чешский производитель устанавливал только пятиступенчатую механическую коробку переключения передач, либо же шестиступенчатый гидромеханический автомат Aisin 09G, соответственно рекомендуя для автоматов собственное оригинальное трансмиссионное масло с артикулом G055025A2. Однако, также можно использовать и более дешевые аналоги, такие как Toyota ATF T-IV или Mobil 3309.

Масло Мобил 3309 — 550р.

Трансмиссионная жидкость для DSG 6 DQ250

С роботом DSG 6 DQ250 близко знакомы автовладельцы Йети с двигателями:

• бензиновый 1,8 литровый с мощностью в 156 л.с.
• дизельный 2,0 литровый с мощностью в 140 л.с.

При замене масла в акпп Шкода Йети с данной трансмиссией также существует выбор между оригинальным маслом G052182A2 или же его более дешевым аналогами SWAG 30 93 9070, Wolf DSG Ecotech и Motul multi DCTF.

Масло G052182A2 — 1300р.	Масло SWAG 30 93 9070 — 900р.

Масло для DSG 7 DQ200

Преселективная коробка передач DSG 7 DQ200 с сухим сцеплением устанавливалась на моделях Шкода Йети с менее мощными моторами, так как данная АКПП работает с бензиновыми двигателями объемом:

• 1,2 литра и мощностью в 105 л.с.
• 1,4 литра и мощностью в 122 л.с.

При замене масла АКПП Шкода Йети с данным типом трансмиссии, выбор трансмиссионных жидкостей невелик, так как эта коробка работает только на оригинальном заводском масле VAG G 052 512 A2 и VAG G 004 000 M2, которое заливается непосредственно в ДСГ и мехатроник соответственно.

Масло VAG G 052 512 A2 — 1500р.	Масло VAG G 004 000 M2 — 950р.

Необходимый объем трансмиссионного масла

Aisin 09G

Классическая гидромеханическая шестиступка вмещает в себя 10 литров трансмиссионной жидкости, которые потребуются для полной замены масла в АКПП Йети. Частичное же решение вопроса обойдется в разы дешевле, так как потребует всего 7 литров масла. Из расходных материалов, которые также подлежат замене при заливке свежей трансмиссионной жидкости, стоит отметить масляный фильтр Meyle 100 325 0009 и прокладку Meyle 100 139 0002.

DSG 6 DQ250 02E​

Так как данный робот работает по принципу мокрого сцепления, то при замене масла потребует чуть меньше трансмиссионной жидкости, нежели гидромеханика. А именно, 7 литров при полной замене и 5 литров при частичной замене масла. Кроме этого настоятельно рекомендуем произвести замену масляного фильтра 02E305051C, его уплотнителем 91084501 и уплотнителем пробки 0438092.

DSG 7 DQ200 0AM

И совершенно по иному обстоят дела с заменой масла в семиступенчатом работе с сухим сцеплением, так как в данном случае вам понадобится минимум рабочей жидкости. Достаточным будет приобрести 2 литра масла для коробки и 1 литр непосредственно для замены масла в мехатронике. При этом замена масляного фильтра 0AM325433D также будет не лишней.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Шкода Йети

Говоря о периодичности замены масла в АКПП Йети, сложно вывести универсальный интервал, хотя производитель и настаивает на замене трансмиссионной жидкости не реже чем раз в 60 000 километров. Однако, оптимальнее всего отталкиваться от состояния масла, его цвета и наличия посторонних запахов. Вполне возможно, что именно в вашем случае замена масла в АКПП Шкода Йети потребуется намного раньше оговоренного регламента.

Не забывайте о двигателе!

Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Шкода Йети , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Шкода Йети

Масляное голодание коробки непременно приведет к интенсивному износу ее внутренних элементов. Соответственно, периодическая проверка уровня трансмиссионной жидкости должна быть обязательной. Выполнить ее можно простым способом. Для этого необходимо:

• ровно установить автомобиль
• достичь температуры масла в 35%
• открутить нижнюю сливную пробку коробки

После чего приступить к наблюдению, произойдет ли течь масла или нет. Если масло потекло, пусть и не сильно, масляный уровень в АКПП в полном порядке. А вот если течи нет, то это свидетельствует о масляном голодании АКПП и требует немедленной доливки трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла АКПП Йети

Как самостоятельно заменить масло в АКПП Йети

Если планируете произвести замену масла в АКПП Йети собственными силами, то необходимо запастись гаражной ямой и некоторым инструментом. Далее необходимо последовательно выполнить следующие действия:

Масло в двигателе Skoda Yeti, 1 поколение (5L), 2009 — 2015

1.2 л, 105 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2009 — 2014

• Комплектации: 1.2 TSI MT Active, 1.2 TSI MT Ambition, 1.2 TSI DSG Active, 1.2 TSI DSG Ambition, 1.2 TSI DSG Elegance, 1.2 TSI MT Active, 1.2 TSI MT Active Outdoor, 1.2 TSI MT Ambition Outdoor, 1.2 TSI DSG Ambition Adventure, 1.2 TSI DSG Active, 1.2 TSI DSG Active Outdoor, 1.2 TSI DSG Ambition, 1.2 TSI DSG Ambition Outdoor, 1.2 TSI DSG Elegance Outdoor
• Двигатель: CBZB

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502.00
• Масляный фильтр (артикул): 03C115561H

1.4 л, 122 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2013 — 2015

• Комплектации: 1.4 TSI MT Active, 1.4 TSI MT Ambition, 1.4 TSI DSG Active, 1.4 TSI DSG Ambition, 1.4 TSI DSG Elegance, 1.4 TSI DSG Adventure, 1.4 TSI DSG Ambition, 1.4 TSI DSG Ambition Outdoor, 1.4 TSI DSG Outdoor Adventure, 1.4 TSI DSG Style, 1.4 TSI DSG Style Outdoor, 1.4 TSI DSG Ambition Adventure, 1.4 TSI DSG Elegance Outdoor
• Двигатель: CAXA

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502 00
• Масляный фильтр (артикул): 03C115561H

1.4 л, 125 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2015 — наст. вр.

• Комплектации: 1.4 TSI MT Adventure, 1.4 TSI MT Adventure Outdoor, 1.4 TSI MT Ambition, 1.4 TSI MT Ambition Outdoor, 1.4 TSI MT Style, 1.4 TSI MT Style Outdoor, 1.4 TSI MT Monte Carlo, 1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition Outdoor, 1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition, 1.4 TSI DSG Adventure, 1.4 TSI DSG Adventure Outdoor, 1.4 TSI DSG Ambition, 1.4 TSI DSG Ambition Outdoor, 1.4 TSI DSG Style, 1.4 TSI DSG Style Outdoor, 1.4 TSI DSG Monte Carlo, 1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition Outdoor, 1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition, 1.4 TSI DSG Outdoor Adventure
• Двигатель: CZCA

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 504.00, 502.00
• Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

1.6 л, 110 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2014 — наст. вр.

• Комплектации: 1.6 MPI MT Adventure, 1.6 MPI MT Adventure Outdoor, 1.6 MPI MT Active, 1.6 MPI MT Active Outdoor, 1.6 MPI MT Ambition, 1.6 MPI MT Ambition Outdoor, 1.6 MPI MT Monte Carlo, 1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition Outdoor, 1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition, 1.6 MPI MT Outdoor Adventure, 1.6 MPI AT Adventure, 1.6 MPI AT Adventure Outdoor, 1.6 MPI AT Active, 1.6 MPI AT Active Outdoor, 1.6 MPI AT Ambition, 1.6 MPI AT Ambition Outdoor, 1.6 MPI AT Style, 1.6 MPI AT Style Outdoor, 1.6 MPI AT Monte Carlo, 1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition Outdoor, 1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition, 1.6 MPI AT Outdoor Adventure, 1.6 MPI AT Ambition Adventure, 1.6 MPI AT Elegance, 1.6 MPI AT Elegance Outdoor
• Двигатель: CWVA

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502 00 / 505 00
• Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H

1.8 л, 152 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/робот, 2009 — 2014

• Комплектации: 1.8 TSI MT 4×4 Active, 1.8 TSI MT 4×4 Ambition, 1.8 TSI MT 4×4 Elegance, 1.8 TSI DSG 4×4 Active, 1.8 TSI DSG 4×4 Ambition, 1.8 TSI DSG 4×4 Elegance
• Двигатель: CDAB

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502 00, ACEA A3/B4
• Масляный фильтр (артикул): 06J115403C

2.0 л, 140 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD), 2013 — 2014

• Комплектации: 2.0 TDI DSG 4×4 Ambition, 2.0 TDI DSG 4×4 Elegance
• Двигатель: CFHC

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 507 00
• Масляный фильтр (артикул): VAG 03L115562

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Замена масла в МКПП — Skoda Yeti, л., года на DRIVE2

Skoda

Отработанное масло КПП Сливная пробка находится на крышке дифференциала слева по ходу движения автомобиля. Вид снизу на сливную пробку. Углубление для шестигранника 17 мм.

Ключ использовался Г-образный шестигранный 17 мм. Поддомкрачиваем правое переднее колесо для удаления остатков масла. Всего слилось около 1,5 л. Чтобы промыть коробку заливаем чуть меньше литра бензина, закручиваем несильно пробку и крутим вывешенное колесо минуты 2, затем всё сливаем.

Замена масла в мкпп Skoda Yeti 1.2 ?

Для того чтобы сделать ремонт механических коробок передачможет понадобиться снятие этих изделий, впрочем часть неисправностей можно отремонтировать и без необходимости снимать коробку переключения замена масла в коробке передач шкода йети. Замена сальника коленвала, замена сцепления и других составляющих тоже зачастую производится в процессе ремонта.

Точная цена ремонта коробки передач Skoda Yeti в Москве едва ли может быть подсчитана предварительно, поскольку зависит она от сложности неисправности, что кстати, влияет и на сроки завершения работ. Гарантийный и послегарантийный ремонт коробки передач Skoda Yetiв процессе какого пришедшие в негодность компоненты меняются новыми, даст возможность возобновить исправную работу трансмиссионной системы.

Как своими руками сменить масло в МКПП в Шкоде Йети?

Подобный автосервис предполагает от мастеров, производящих его, соответствующей квалификации и богатого опыта. В большинстве случаев ремонт автоматической коробки передач Skoda Yeti предполагает непосредственный ремонт поломанных узлов и агрегатов, в том случае если данное невозможно, то их замену.

Богатый навык и высокая квалификация мастеров нашей компании дают возможность выполнить ремонт трансмиссии Skoda Yeti на высоком качественном уровне и в кратчайшие сроки.

Четкое соблюдение требований производителя является непременным условием в работе наших специалистов, будь то замена передачи, ремонт кулисы либо восстановление остальных деталей. Всякий технологический процесс подробно замена масла в коробке передач шкода йети в технической документации, чем также пользуются мастера нашей компании, осуществляя ремонт механической коробки передач Skoda Замена масла в коробке передач шкода йети либо автоматической КПП. Подскажите какая длина троса кпп?

Возможна ли замена с каких либо других авто? Ситуация следующая: Мне никак не дает покоя биения руля при покачивании влево вправо на скорости.

Промывка обычно проводится при большом пробеге. При малом пробеге металлической стружки, скорее всего, не.

Что касается масляного фильтра, в крайнем случае его можно очистить от пыли и грязевых отложений, затем обратно поставить на место. Если устанавливается новый фильтр, к нему нужна новая прокладка.

Прокладку надо будет обмакнуть в чистое масло, и только после этого приступать к установке Обратно закрутить пробку сливного отверстия, и обратно поставить картер коробки передач. Теперь можно переходить к следующему этапу Заливка нового масла в коробку передач. Для этой процедуры понадобится специальный инструмент для закачки масла, который можно изготовить самостоятельно — для этого нужна обыкновенная бутылка.

В процессе эксплуатации замена масла в коробке передач шкода йети автомобиля в нем образуется нагар, а также масло загрязняется разными продуктами сгорания горючей смеси.

Но также требуется заметить, что для того чтобы не знать проблем при эксплуатации транспортного средства марки Шкода Йети, автолюбителю рекомендуется регулярно заменять трансмиссионное масло в механической коробке переключения передач МКПП.

Большинство производителей современных машин в руководстве по эксплуатации автомобилем прописывают, что представленная процедура не является обязательной, так как имеющегося смазочного материала вполне хватит на весь период использования авто.

Однако на самом деле это не совсем так, как обозначено выше.

В российских условиях осуществлять замену трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач необходимо обязательно. От этого зависит то, как будет работать рассматриваемый механизм. Механическая коробка переключения передач МКПП транспортного средства Шкода Йети предназначена для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором владелец автомобиля лично осуществляет переключение передач.

В процессе работы между движущимися деталями механической коробки переключения передач МКПП машины марки Шкода Йети создается повышенное трение, в результате чего они нагреваются. Трансмиссионное масло в представленной ситуации смазывает все детали рассматриваемого механизма, а также отводит избыточное тепло.

Обозначенные функции смазочного материала не позволяют нагруженным деталям механической коробки переключения передач Замена масла в коробке передач шкода йети авто марки Шкода Йети деформироваться, а также быстро изнашиваться. По прошествии определенного времени трансмиссионное масло теряет свои свойства, под воздействием механических и температурных нагрузок оно окисляется.

Это приводит к тому, что специальные присадки, которые улучшают свойства смазочного материала выпадают в осадок. В результате всего этого, по своему химическому составу рабочая жидкость приближается к базовому. Это влечет за собой потерю основных свойств, которые были заложены заводом производителем и обеспечивающих определенные особенности тех или других смазывающих жидкостей. Простыми словами, трансмиссионное масло в механической коробке переключения передач МКПП транспортного средства марки Шкода Йети, в котором сработался замена масла в коробке передач шкода йети пакет присадок, под воздействием температуры и нагрузок вспенивается, а также теряет свои смазывающие свойства.

Помимо этого изменяются параметры вязкости. В результате представленных выше фактов, детали, которые трутся друг об друга в механической коробке переключения передач МКПП машины марки Шкода Йети испытывают масляное голодание. Связано это с тем, что стабильная масляная пленка отсутствует. В результате всего этого детали МКПП подвергаются повышенному износу начинают появляться задиры на шестернях механической коробки переключения передач.

Замена масла в МКПП Skoda Yeti

С учетом указанной выше информации можно сделать вывод, что для того, чтобы продлить период эксплуатации механической коробки переключения передач МКПП автомобиля марки Шкода Йети владельцу машины следует своевременно менять трансмиссионное масло в рассматриваемом механизме. Помимо обозначенной ранее информации, следует заметить, что специалисты автоиндустрии рекомендуют регулярно проверять состояние трансмиссионного масла, а также его уровень.

Кроме этого требуется проверять саму механическую коробку переключения передач МКПП на предмет замена масла в коробке передач шкода йети — течей или иных возможных неисправностей. Как правило большинство владельцев транспортных средств, а в данном случае марки Шкода Йети, игнорируют представленную рекомендацию, так как рассматриваемый замена масла в коробке передач шкода йети является достаточно надежным, и ломается он реже, чем другие части автомобиля.

Чтобы увеличить период действия механической коробки переключения передач МКПП на транспортном средстве марки Шкода Йети, владельцу автомобиля необходимо совершить следующее: Для начала автолюбителю требуется контролировать уровень трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач каждые тысяч километров.

Проверять уровень смазочного материала в рассматриваемом агрегате следует на остывшей МКПП. Он должен быть на уровне нижнего края заливной горловины. Объем трансмиссионного масла, который необходим для механической коробки переключения передач автомобиля марки Шкода Йети прописывается в руководстве по техническому обслуживанию рассматриваемого агрегата; Помимо этого владельцу транспортного средства необходимо регулярно контролировать целостность МКПП на наличие или отсутствие течи смазочного материала.

Если автолюбитель обнаружил подтеки, то ему требуется полностью продиагностировать механическую коробку переключения передач машины Шкода Йети. После того как причины подтеков рабочей жидкости будут обнаружены, их требуется устранить. Делается это для предотвращения серьезных поломок рассматриваемого агрегата; Контроль качества трансмиссионного масла в механической коробки переключения передач МКПП автомобиля марки Шкода Йети осуществляется замена масла в коробке передач шкода йети его анализа.