Сколько масла в двигателе ваз 2107

Самостоятельно меняем масло на автомобиле ВАЗ 2107

Двигатель внутреннего сгорания — это агрегат, нуждающийся в постоянной смазке. Это правило распространяется и на моторы ВАЗ 2107. Если автовладелец желает, чтобы машина служила ему долгие годы, ему придётся регулярно менять масло в двигателе. Можно ли это сделать своими силами, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников? Да. Разберёмся, как это делается.

Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107

Двигатель ВАЗ 2107 буквально нашпигован различными трущимися деталями, поверхности которых нуждаются в постоянной смазке. Если масло по какой-то причине не поступит к трущимся частям, они сразу же начнут перегреваться и в конце концов сломаются. А в первую очередь от отсутствия масла страдают клапаны и поршни ВАЗ 2107.

Восстановить эти детали после неполадок в системе смазки удаётся крайне редко. В подавляющем большинстве случаев двигателю требуется весьма дорогостоящий капитальный ремонт. Именно поэтому водитель должен регулярно проверять уровень и качество смазки в двигателе, и в случае необходимости — менять её. В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107 производитель рекомендует менять масло через каждые 15 тыс. км пробега. Однако опытные владельцы «семёрок» рекомендуют менять смазку чаще, через каждые 8 тыс. км пробега. Только в этом случае двигатель ВАЗ 2107 будет работать долго и стабильно.

Как слить масло из мотора ВАЗ 2107

Перед началом работы нужно подобрать все необходимые инструменты и расходники. Вот что нам будет нужно:

• комплект торцовых ключей;
• съёмник для масляного фильтра;
• ёмкость, в которую будет слито старое масло;
• 5 литров нового моторного масла;
• воронка.

Последовательность операций

Первым делом следует отметить важный момент: все работы по сливу масла с ВАЗ 2106 должны проводиться на эстакаде или на смотровой яме.

1. Двигатель автомобиля, стоящего на смотровой яме, заводится и работает на холостом ходу в течение 10 минут. За это время масло в моторе станет максимально жидким.
2. Капот ВАЗ 2107 открывается, с заливной масляной горловины откручивается пробка. Это делается вручную.

Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107

Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла

Как говорилось выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 — процесс долгий. Проблема в том, что даже после 20 минут слива в двигателе всё равно остаётся отработка. Этот момент особенно актуален, если масло очень старое, а следовательно — очень вязкое.

Такое масло просто не выливается из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы удалить эту вязкую массу, автовладельцу придётся промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.

Последовательность промывки

Важный момент: после того как жидкое масло полностью сольётся из двигателя ВАЗ 2107, с машины необходимо снять старый масляный фильтр и заменить его новым. На качестве этого фильтра можно и сэкономить, поскольку использоваться он будет всего один раз, во время промывки.

1. Сливное отверстие, открытое ранее, вновь закрывается пробкой. В мотор через масляную горловину заливается дизельное топливо. Объём — 4.5 литра. Затем на горловину устанавливается пробка, а мотор в течение 15 секунд прокручивается стартером. Заводить мотор полностью нельзя. Для повышения эффективности промывки заднее правое колесо автомобиля можно приподнять на 15–20 см при помощи домкрата.
2. Сливная пробка на крышке картера снова откручивается торцовым ключом на 12, и дизельное топливо вместе с грязью сливается.
3. После полного слива солярки (который может занять 10–15 минут) пробка на картере закручивается, а в двигатель через масляную горловину заливается 5 литров свежего масла, после чего пробка на горловине закручивается.

Видео: чем лучше промыть мотор

Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107

Автовладелец, впервые решивший поменять масло на своей «семёрке», неизбежно столкнётся с вопросом: а какую смазку выбрать? Это вопрос далеко не праздный, потому что на современном рынке представлено огромное количество моторных масел. От такого изобилия недолго и растеряться. Поэтому стоит разобраться в типах моторных масел и в их различиях.

Типы масел

В сущности, масла для моторов подразделяются на три типа:

• синтетическое масло;
• полусинтетическое масло;
• минеральное масло.

Теперь рассмотрим каждый тип масла подробнее:

• синтетические моторные масла являются самыми дорогостоящими. Удивляться этому не стоит: у «синтетики» превосходные температурные параметры и вязкость. Если водитель залил качественное синтетическое масло, он может быть уверен: оно не замёрзнет даже при -50°С, и это обстоятельство весьма кстати с учётом нашего климата;
• полусинтетические моторные масла представляют собой смесь масел минеральных и синтетических. У «полусинтетики» не такой широкий диапазон рабочих температур, однако есть и одно несомненное достоинство: стоит она дешевле;
• минеральные моторные масла сегодня являются самыми дешёвыми. Причина проста: вязкость этих масел напрямую зависит от температуры на улице. Например, на сорокаградусном морозе большинство минеральных масел превращаются в субстанцию, похожую на пластилин.

Выбор масла для ВАЗ 2107

С учётом всего сказанного выше становится понятно: выбор смазки для мотора ВАЗ 2107 в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автовладелец эксплуатирует машину в регионе с положительной среднегодовой температурой, то ему стоит воспользоваться простым и дешёвым минеральным маслом, таким, как ЛУКОЙЛ ТМ-5.

Если автовладелец живёт в регионе с умеренным климатом (который как раз и преобладает в средней полосе России), то целесообразнее будет заливать полусинтетическое масло. Например, Mannol Classic 10W40.

И наконец, жителям Крайнего Севера и регионов, близких к нему, придётся пользоваться исключительно качественными синтетическими маслами. Хороший вариант — MOBIL Super 3000.

Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107

Меняя масло на ВАЗ 2107, автовладельцы обычно заменяют и фильтр для масла. Попробуем разобраться, что это за устройство и каким оно бывает. Фильтры для масла подразделяются на три типа:

• фильтры с модульным корпусом;
• фильтры с разборным корпусом;
• фильтры с неразборным корпусом.

Самыми дорогостоящими являются разборные фильтры. Но при этом у них и самый долгий срок службы. Когда фильтр этого типа засоряется, автовладелец снимает его, открывает корпус, вынимает фильтрующий элемент и заменяет его новым.

Фильтры с неразборными корпусами служат недолго, поскольку являются одноразовыми устройствами. Как только фильтрующие элементы в таком фильтре загрязняются, автовладелец просто его выбрасывает.

Фильтр с модульным корпусом — это гибрид разборного и неразборного фильтров. Модульный корпус разбирается лишь частично, так что автовладелец получает доступ только к фильтрующему элементу. Остальные детали фильтра остаются недоступными.

Корпус фильтра может быть каким угодно, однако «начинка» этого устройства одинакова почти всегда.

Корпус всегда имеет форму цилиндра. Внутри есть два клапана: прямой и обратный. А ещё внутри есть фильтрующий элемент, соединённый с пружиной. Снаружи у каждого фильтра есть небольшое уплотнительное кольцо из резины. Оно предотвращает утечку масла.

Фильтрующий элемент выполняется из фильтровальной бумаги со специальной пропиткой. Эта бумага многократно складывается, так что образуется своеобразная «гармошка».

Такое техническое решение необходимо для того, чтобы площадь фильтрующей поверхности была как можно больше. Прямой клапан пропускает масло в мотор при засорении основного фильтрующего элемента. Фактически, прямой клапан является аварийным устройством. Оно смазывает трущиеся части мотора неочищенным маслом. А когда двигатель машины останавливается, в дело вступает обратный клапан. Он задерживает масло в фильтре, и не позволяет ему течь обратно в картер.

Таким образом, выбор масляного фильтра для ВАЗ 2107 целиком зависит от кошелька автовладельца. Тот, кто хочет сэкономить, выбирает неразборный фильтр. Тот, кто в средствах не стеснён, ставит разборные или модульные устройства. Тут хорошим вариантом является фильтр от компании MANN.

Модульные устройства от фирмы CHAMPION тоже пользуются неизменно высоким спросом у владельцев «семёрок».

Ну а если денег мало, то можно присмотреться к одноразовым фильтрам Nf-1001. Как говорится, дёшево и сердито.

О периодичности замены фильтров масла

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2107, то в ней написано, что фильтры для масла следует менять каждые 8 тыс. км пробега. Проблема в том, что пробег — это далеко не единственный критерий, по которому определяется изношенность устройства. Понять, что фильтр изношен, можно с помощью контроля моторного масла. Если автовладелец, проверяя масло щупом, видит на щупе грязь, значит, фильтр работает плохо и нуждается в замене. На срок службы фильтра влияет и стиль вождения автомобиля. Если машину водят слишком агрессивно, то масляные фильтры засоряются быстрее. Наконец, условия эксплуатации автомобиля. Если автовладельцу приходится постоянно ездить в сильной пыли, то масляные фильтры придётся менять очень часто.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2107 никаких специальных инструментов не нужно.

После того как из двигателя сольётся старое масло и он будет промыт, фильтр выкручивается из своей ниши вручную (в очень редких случаях устройство не удаётся выкрутить руками. Тогда рекомендуется использовать съёмник для масляного фильтра).

Итак, замена масла на ВАЗ 2107 не является сверхсложной технической процедурой и под силу даже начинающему автолюбителю, хотя бы раз державшему в руках торцовую головку и вороток. Всё, что нужно сделать — это в точности следовать приведённым выше рекомендациям. И разумеется, не стоит экономить на моторном масле и фильтрах.

Замена масла в двигателе ВАЗ классика

Замена масла в двигателе — штатная процедура для всех без исключения машин. Как правило делается через каждые 10 тысяч км пробега или раз в год, если пробег за год меньше 10 тысяч.

Какое масло заливать в двигатель классики ВАЗ?

Подразумевается не марка и вязкость, а тип: синтетику, полусинтетику или минералку. Двигатели жигулевской классики, начиная с копеечного, делались и эксплуатировались в то время, когда синтетическое и полусинтетическое масло если и было, то стоило, как крыло от самолета. Режимы работы двигателей таковы, что можно смело использовать минеральное масло. Если есть деньги, то можно лить полусинтетику, хотя заглядывать под машину надо чаще (вообще заглядывать под машину и осматривать двигатель надо не реже чем после каждых 500 км пробега). Синтетику лить в двигатели ВАЗа точно не стоит — качество резиновых деталей как правило невысокое. У меня при использовании полусинтетики, на абсолютно новой семерке украинской сборки «сопливил» передний сальник коленвала — пришлось его менять.

Для замены масла в двигателе ВАЗ надо минимум инструментов:

• Шестигранник на 12 для сливной пробки
• съемник для масляного фильтра
• емкость для отработанного масла

Если нет съемника для масляного фильтра, подойдет классическая длинная отвертка.

Процедура замены масла

Менять масло на горячем двигателе, если двигатель холодный, то завести и прогреть до рабочей температуры. Если планируем заливать масло другой марки, то двигатель следует промыть специальным промывочным маслом, т.е. менять масло придется дважды — сначала слить старое и залить промывочное без замены масляного фильтра. Завести двигатель и дать поработать 10-15 минут, после чего слить промывочное масло и заливать свежее со сменой масляного фильтра, как описано ниже.

• Глушим двигатель
• Откручиваем на двигателе пробку заливной горловины
• Подставляем под сливное отверстие емкость для отработки
• Аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку сливного отверстия
• После того, как масло стекло, можно сразу закручивать сливное отверстие, но я оставляю его открытым и не убираю емкость для отработки, потому что при снятии масляного фильтра еще вытекает немного масла.
• С помощью съемника откручиваем масляный фильтр. Если съемника нет, берем длинную отвертку и пробиваем фильтр отверткой как можно дальше от резьбы, с помощью отвертки откручиваем старый фильтр.
• Очищаем тряпкой посадочное место фильтра от грязи
• Теперь спускаемся вниз и закручиваем пробку сливного отверстия
• В новый масляный фильтр заливаем масло где-то на треть или на половину, смазываем маслом резиновый уплотнитель фильтра
• Закручиваем фильтр до упора руками, затягивать фильтр дополнительно не надо
• Заливаем свежее масло
• Закручиваем пробку заливной горловины.

Не забываем убрать из-под машины емкость с отработкой!

В троечный двигатель 1,5 заливается 3,5-3,7 л. Лучше сначала заливать не все, а залить литра 3-3,5 и проверить через пару минут щуп — достать, вытереть насухо, вставить на место, снова вытащить и только теперь смотреть уровень. Смотреть надо на свет, потому что свежее масло не темное и уровень видно не сразу. заливать до отметки MAX на щупе не обязательно, лучше залить так, чтобы уровень был посредине между минимальной и максимальной отметками, пару дней поездить, потом можно долить, если что. Я обычно беру 4-х литровую канистру и масло меняю и на долив остается.

Проверка уровня и замена масла в двигателе ваз 2107

Для проверки уровня масла в двигателе в конструкции автомобиля предусмотрен специальный щуп, расположенный с левой стороны двигателя, который вставляется в направляющую трубку. Чтобы проверить уровень масла необходимо:

1. Вытаскиваем щуп из направляющей трубки и протираем ее чистой тряпкой от масла.
2. На щупе будут нанесены две метки, которые соответствуют максимальному и минимальному уровню масла в поддоне картера двигателя.
3. Опускаем щуп и вытаскиваем его и смотрим уровень.

Нормальный уровень масла должен соответствовать максимальной метке, даже чуть ниже. Не допускайте уровня выше максимума, так как это может привести к избыточному давлению в системе и течи масла через сальники коленчатого вала. При замене щупа, имейте ввиду, что он должен соответствовать вашему типу двигателя, то есть на щупе должа быть нанесена метка, так как щупы для разных типов двигателя отличаются по длине.

Замена масла в двигателе производится согласно карте технического осмотра автомобиля, то есть какждые 10000км пробега, а так же два раза в год независимо от пробега — замена по сезону. Так же согласно карте технического осмотра — каждые 30000км. производим промывку системы. Меняя масло, в обязательном порядке проводится и замена масляного фильтра.

Перед тем, как сливать масло, необходимо дать двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах, что позволит маслу нагреться и стать более текучим, а значит оно лучше сольется с системы.

1. Загоняем автомобиль на смотровую яму и откручиваем сливную пробку подходящим шестигранником.
2. Сливаем масло в заранее подготовленную емкость и закручиваем пробку.
3. Выкручиваем масляный фильтр, воспользовавшись специальным ключом для фильтра.
4. Заливаем в новый фильтр масло, даем ему немного пропитаться, после чего доливаем и вкручиваем фильтр.
5. Заливаем новое масло через горловину крышки головки блока цилиндров, контролируя уровень масла с помощью щупа. Уровень масла щупом проверяйте после временной паузы в 2-3 минуты, тем самым дав маслу стечь в картер.
6. После того, как масло залито, заводим двигатель и даем ему поработать несколько минут, после чего глушим, ждем чтобы масло стекло и проверяем уровень и наличие подтеков из-под фильтра. При необходимости доливаем масло и подтягиваем фильтр.

На этом ремонтные работы по проверке уровня и замене масла в двигателе ваз 2107 завершены. Если требуется промывка системы, то слив масло, залейте специальный промывочный состав, после чего слейте его и залейте масло.

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ-2107?

При подборе масла для ВАЗ-2107 допуск и вязкость смазки являются основными параметрами, на которые нужно обратить внимание. ВАЗ-2107 (также может называться Жигули 2107 или Лада 2107) – это некогда популярный отечественный автомобиль заднеприводного типа с кузовом седан. Такая «классика» начала производиться с 1982 г и до 2012 г, когда на смену Жигулям пришла Лада Гранта. «Семерка» стала более мощной версией ВАЗ-2105. Также в ней установили более современную по тем меркам приборную панель, удобные сиденья. До 00-х годов в авто устанавливались карбюраторные моторы на 1.5 л, но позже появились инжекторные версии с таким же объемом силового агрегата. Также ВАЗ-2107 можно было приобрести с движками на 1.3, 1.6 и 1.7 л.

Масло в двигатель ВАЗ-2107 можно подобрать по допуску API в зависимости от года выпуска авто:

• 1982-1998 – API SG/SF;
• 1999-2000 – API SH;
• 2001-2005 – API SJ;
• 2008-2011 – API SL;
• 2012 – API SM.

По параметрам ACEA подойдут смазки с допуском А3/В3-В4.

Также можно отталкиваться от отечественных стандартом АИИ. В этом случае подойдут следующие составы:

• Б3 – соответствует API SF. Оптимально подходят для карбюраторных моделей выпуском с 1995 по 2003 г. Также такие масла могут иметь маркировку «Стандарт».
• Б4 – соответствует API SG. Стандарт действовал до 2008 г. Такие масла подходят для всех типов авто, соответствующих требованиям Евро-2. Маркируются также как «Супер».
• Б5 – максимально приближен к API SJ/SL. Данная спецификация актуальна и сегодня. Подходит для авто по стандартам Евро-3. Маркируется как «Люкс».
• Б6 – API SL/ SM. Подходит для более мощных и современных двигателей, отвечающих последним стандартам Евро.

Если говорить о том, какое масло в двигатель ВАЗ-2107 подойдет по вязкости, то обычно автовладельцы отдают предпочтение смазкам с индексом 5W-40. Это универсальный всесезонный тип масла. Также к нему относится 5W-30. Многое зависит и от погодных условий. Иногда имеет смысл использовать смазки с индексом 10W-40.

Оригинальное масло для ВАЗ-2107

Многие полагают, что лучшее масло для двигателя ВАЗ-2107 – это оригинал. В этом случае имеет смысл искать в продаже смазки Lada. Но нужно учитывать, что эти составы производятся на заводах Роснефть, поэтому и продукцию этого бренда можно считать оригинальной.

Оригинальное масло

4 литра Артикул: 88888-R054004-00

4 литра Артикул: 88888R15400400

Аналоги масел для ВАЗ-2107/Жигули

Производитель указывает большой перечень производителей (преимущественно отечественных), чьи масла оптимально подходят для Жигули. Но не обязательно ограничивать себя только такими смазками, так как необходимым допускам отвечают многие составы.

Одобренные аналоги по допуску

Gazpromneft Premium N 5W-40

4 литра Артикул: 4650063115904

Стоимость: 1500 руб.

4 литра Артикул: 40815442

ZIC X7 LS 10W-40

4 литра Артикул: 162620

Стоимость: 1200 руб.

Татнефть Ультра Оптима 5W-30 SL/CF

4 литра Артикул: 11709

Какое масло заливать в ВАЗ-2107 1.3

Мотор ВАЗ-2105 появился еще в 1979 г. Его главным отличием от модели 21011 стал ременной привод ГРМ. Во всем остальном движок не отличается от классики. Хоть мотор и начал работать стабильнее предшественника, автовладельцы отмечали проблемы в работе системы охлаждения, из-за этого частенько происходит перегрев ДВС. Масло в Жигули 2107 на 1.5 л стоит выбирать довольно вязкое. Многие хвалят составы Лукойл. Но можно использовать и другие смазки.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

4 литра Артикул: 1539424

Стоимость: 2000 руб.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40

4 литра Артикул: 1632650

Стоимость: 1700 руб.

Castrol Magnatec A3/B4 R 10W-40

4 литра Артикул: 4008177079900

Стоимость: 1900 руб.

Какое масло заливать в ВАЗ-2107 1.5

Моторы ВАЗ-2103 и ВАЗ-2104 появились еще раньше. Они довольно выносливые, но за долгий период использования авто могут требовать также смазок повышенной вязкости. Если двигатель более новый и в хорошем состоянии, то допустимы масла 5W-30.

GT Turbo SM 10W-40

4 литра Артикул: 880 905940 702 8

Стоимость: 1400 руб.

Lukoil Люкс 5W-30

4 литра Артикул: 196256

Стоимость: 1400 руб.

Сколько масла в двигателе ВАЗ-2107/Жигули «семерка»

Объем моторного масла в двигателе ВАЗ-2107:

• ВАЗ-2105 (1.3 л) – 3,75 л;
• ВАЗ-2104/ВАЗ-2103 (1.5 л) – 3,75 л;
• ВАЗ-21067/ВАЗ-2106 (1.6 л) – 3,75 л;
• ВАЗ-21213 (1.7 л) – 3,75 л.

Расход масла

Определившись, какое масло лить в Жигули 2107, остается только определиться с его расходом. Если не разгоняться до максимума и избегать агрессивного вождения, то от замены до замены может и вовсе не потребоваться доливки смазки. Иногда автовладельцы отмечают расход в пределах 300-500 мл на 1000 км. Как правило, больше трети бака не расходуется. Если этот показатель переваливает за 1,5 л, то значит ДВС неисправен или была выбрана смазка неподходящей вязкости.

Проверка уровня

Проверка уровня масла на «семерке» выполняется стандартно:

• Прогреваем движок и остужаем его (порядка 10-15 минут).
• Открываем капот, вытаскиваем маслоизмерительный щуп.
• Вытираем его ветошью.
• Снова устанавливаем щуп в бак.
• Вытаскиваем измеритель и оцениваем уровень.

Периодичность замены

Для Жигули предусмотрен период замены каждые 10 000 км. Но лучше сократить его до 7-8 тыс. км, особенно если вы часто стоите в пробках и авто работает на холостых. Если используется минеральное масло, то замену лучше выполнять еще чаще, через 3-5 тыс. км. Синтетика и полусинтетика может выдерживать более долгую эксплуатацию, но не более 8 000 км.

Замена масла в двигателе ВАЗ-2107

Произвести замену масла в двигателе ВАЗ-2107 можно и без посещения автомастерской:

Как выполняется на ваз 2107 замена масла в двигателе

Для увеличения срока эксплуатации двигателя авто ВАЗ 2107 необходимо следить за исправностью его деталей. Хорошая их смазка является одним из критериев сохранности узла в рабочем состоянии.

Факторы, влияющие на периодичность замены масла:

• Срок эксплуатации автомобиля.
• Состояние двигателя.
• Манера его эксплуатации.
• Сезоны вождения.
• Марка используемого моторного масла.
• Интенсивность эксплуатации авто.
• Качество топлива.
• Снизить ресурс эксплуатации двигателя можно уже в период неправильной обкатки машины. Ездить необходимо спокойно, следить за тем, чтобы не перегревать двигатель, масло для заливки использовать только хорошего качества.
• Владелец, который приобрел недавно автомобиль, должен знать, что на ВАЗ 21074 замена масла в двигателе может осуществляться согласно рекомендациям, которые дает завод-производитель.
• Другой подход требует более старый автомобиль. Сразу после его приобретения требуется замена масла в двигателе ваз 21074.Нужно слить старое масло, промыть двигатель, залить другое, качественное, и установить новый фильтр.

Использование масла в двигателе

Совет: Не стоит заливать в двигатель, издающий стук или шум, дорогое масло. Нужно предварительно выполнить диагностику устройства.

Не соответствует мнение о том, что если на автомобиле редко ездить, то масло не нужно менять. Если двигатель долго не заводить, внутри будет собран конденсат, который при смешивании с маслом, ухудшает его свойства, увеличивает износ трущихся деталей.
Итак:

• Нельзя резко стартовать с места и сильно разгонять машину, что тоже увеличивает износ деталей.
• Существуют функциональные особенности масла. «Зимнее» не стоить заливать летом и наоборот.
• Играет роль на ухудшение свойств масла — качество используемого топлива. Остатки, сгорающего не до конца топлива, попадают в масло, что загрязняет его.

Замена масла в двигателе авто ВАЗ 2107

Прежде чем приступить к замене масла, его необходимо приобрести. Лучше всего когда замена масла двигателя ваз 2107 выполняется на тоже, которое было залито ранее.
Типы масла:

• Минеральное. Отличается большой густотой, требует частой замены. Лучше всего его менять через 4 000 километров.
• Полусинтетическое. Имеет меньшую вязкость, двигатель зимой прогревается быстрее, запуск производится быстрее. Такое масло хорошо сохраняет детали от механических повреждений. Менять лучше всего через 6 000 километров.
• Синтетическое. Цена его самая большая. Интервал замены 8 000 километров и более.

Совет: Нельзя заменить масло в двигателе ВАЗ 2107 одного вида на другой просто так. Например: минеральное заменить на синтетическое или полусинтетическое можно после промывки двигателя специальным маслом для промывки.
Без промывки можно менять масло одного типа, хотя производители могут быть разными.

Инструменты для замены масла

• Емкость для слива отработанной жидкости.
• Ключ на «12» для откручивания сливной пробки.
• Съемник для снятия масляного фильтра.

Замена масла

Перед тем как будет выполнена замена масла в двигателе на ваз 2107 двигатель необходимо прогреть, что уменьшит вязкость масла и обеспечит ему лучшее стекание с деталей устройства.
Итак:

• Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
• Снимается крышка с маслозаливной горловины.
• Если выполняется замена масла в двигателе в ваз 21074 с инжекторным мотором удаляется корпус воздушного фильтра.
• Подставляется емкость куда сливается масло, объемом примерно четыре литра.
• Ключом на «12» отворачивается пробка сливного отверстия на поддоне картера.

Откручивание пробки сливного отверстия

• Масло сливается в емкость.
• Если производится замена масла двигателя ВАЗ 21074 другим типом жидкости, нужна промывка маслом той же марки или специальным промывочным, всей системы смазки.
  Для этого жидкость заливается до нижней отметки щупа, заводится двигатель, который работает на холостых оборотах десять минут. После этого масло опять сливается.
• Далее замена масла двигателя на ваз 2107 требует замену маслосливного фильтра, который отворачивается руками или с помощью съемника.

Откручивание масляного фильтра с помощью съемника

• Резьба пробки сливного отверстия очищается от грязи и устанавливается на место.
• Заливается свежее масло в новый фильтр и им же смазывается резиновая прокладка.
• Фильтр наворачивается на штуцер, а затем когда он и привалочное кольцо блока соприкоснутся, фильтр доворачивается на ¾ оборота.
• В двигатель автомобиля заливается свежее масло и машину заводят.
• По истечению трех минут после того,как была произведена замена масла на двигателе ваз 2107,мотор останавливается, проверяется отсутствие утечек из-под сливной пробки и прокладки фильтра.
• Проверяется уровень масла.

Проверяем уровень масла

Инструкция проверки уровня масла:

• Дать автомобилю постоять при неработающем двигателе примерно пять минут.
• Вытащить щуп из направляющей трубки.
• Щуп протирается и устанавливается обратно в устройство до упора.
• Вынимается и повторно на указателе контролируется уровень масляной пленки, который должен находиться между минимумом и максимумом.

Совет: Необходимо следить, чтобы в картер двигателя не заливалось масло выше отметки максимум, что может привести к протеканию жидкости через сальники, систему вентиляции картера и прокладки масла. Если масло попадет в камеру сгорания авто ВАЗ 2107, имеющего каталитический нейтрализатор, последний может выйти из строя.

• При показании ниже минимума масло доливается. При замене масла в двигателе ваз 2107 нельзя использовать указатель, имеющий другую маркировку.

Тому, кто производит работы по ремонту автомобиля своими руками и хочет подробно посмотреть, как выполняется замена масла в двигателе ВАЗ 2107, видео покажет все нюансы.
После своевременной замены масла в двигателе ВАЗ 21074 на новое, ресурс работы всего автомобиля значительно увеличивается.