Ваз 2114 замена резонатора

Замена резонатора на ВАЗ 2114

В терминологии автослесарей и водителей слово глушитель чаще всего означает весь комплекс труб и камер из которых состоит выхлопная система современного автомобиля, отсюда и выражение — резонатор глушителя.

Тем не менее это не так. Выхлопная система ВАЗ 2114 состоит из четырех составных частей:

• приемная труба, она крепится непосредственно к выпускному коллектору, принимает на себя весь основной огненный, химический и вибрационный удар от выходящих газов и поэтому делается только из легированной, высокопрочной стали
• катализатор, он нужен для дожигания избытков кислорода в его камерах, которые выполнены в виде керамических сот, поверхность которых покрыта платиноиридиевой пленкой, при соприкосновении с которой происходит окисление и реакция догорания и снижения уровня токсичности проходящих газов
• резонатор, в некоторых источниках он называется дополнительным глушителем, но это не принятое в профессиональных кругах обозначение
• глушитель выполняет роль остаточного звукопоглощения и вывода токсичных выхлопных газов за пределы кузова автомобиля

Спортивный резонатор ВАЗ 2114

Резонатор ВАЗ 2114

Это одна из важнейших составных частей выхлопной системы автомобиля. Его главной задачей является снижение уровня шума производимого поступающими выхлопными газами. Еще одной задачей является сглаживание вибраций возникающих из-за тактности работы двигателя, создание прямоточности газов. Это необходимо для недопущения образования противодавления в приемной трубе, что значило снизило бы мощность двигателя.

Конструктивно он выполнен из четырех камер через которые проходят перфорированные трубопроводы, они еще выполняют соединительную функцию для камер резонатора. Перфорация состоит из отверстий определенного, строго рассчитанного размера. Стенки камер и трубы — это резонансная пара, которая имеет свою частоту колебаний отличную от частоты колебаний выхлопных газов. И в каждой камере эти частоты разные. В результате сглаживаются массовые низкочастотные колебания, выравнивается направления потоков и гасятся средне и высокочастотные вибрации.

В результате работы в такой агрессивной среде, не следует забывать о том, что выхлопные газы имеют очень высокую температуру и химическую активность, а также в условиях повышенной вибрации резонатор, также как и глушитель на ВАЗ 2114 достаточно часто приходит в негодность. Признаками таких неисправностей могут быть:

• звенящий или дребезжащий звук из под днища машины, еще про такой звук говорят — гремит глушитель, это результат того, что внутренняя часть прогорела и даже разрушилась, а мелкие детали болтаются в потоке газов;
• увеличивается громкость выходящих газов, потому что сломанный резонатор не выполняет своих функций;
• возможное снижение мощности двигателя из-за нарушения геометрии внутренних поверхностей и значительного торможения истекающих газов.

Замена неисправного резонатора, также как и замена глушителя ВАЗ 2114 своими руками, вполне возможна. Ввиду своей конструктивной сложности резонатор не ремонтопригоден, поэтому оптимальный вариант — это замена его на новый. Узнать сколько стоит резонатор на ВАЗ 2114 несложно. Цена его колеблется от 800 до 1500 рублей. Для такого серьезного прибора, от нормальной работы которого зависит спокойная атмосфера в машине, это немного. Кстати, цена на глушитель на 2114 тоже колеблется в этих пределах.

После того как новый резонатор приобретен, а автомобиль установлен на яме, можно приступать к процессу замены сломанной детали:

• Для того, чтобы в процессе работы по демонтажу деталей выхлопной системы не отвлекаться, требуется заранее приготовить:

— новые хомуты с крепежом

— уплотнительные металлические кольца

— новую прокладку резонатора

— два ключа на «17» и усилитель для ключей

• На соединительные болты стягивающие хомуты с обеих сторон от резонатора нанести жидкостьWD40 и дать время, чтобы она проникла во все щели, минут 10 — 15.
• Под катализатор заранее установить подставку, чтобы после снятия хомутов, соединяющих катализатор с резонатором, он не просел и не повредил крепления с приемной трубой. Таким же образом сделать подставку под резонатор, так как его надо будет откручивать с обеих сторон.
• Взять заранее приготовленные ключи и отвернуть крепления со стороны катализатора. Быть готовым к тому, что при этом необходимо будет приложить достаточно большие усилия.
• Открутить крепления с другой стороны, со стороны глушителя, освободив прокладку между глушителем и резонатором.
• Снять старый резонатор.
• Устанавливая новый резонатор, сначала закрутить болты со стороны катализатора, но не полностью.
• Затем соединить гллушитель с резонатором, предварительно вставив новое металлическое уплотнительное кольцо. При соединении проверить плотность прилегания прокладки, чтобы выхлопные газы не просачивались.
• Дотянуть болты крепления со стороны катализатора.

При замене резонатора полезно было бы поменять резиновые подвесы, которые обеспечивают снижение вибраций глушителя во время движения машины.

Прямоток на ВАЗ 2114

Тюнинг возможен и на выхлопной системе. На ВАЗ 2114, также как и на других современных автомобилях любители могут устанавливать прямоточные глушители. Причем они устанавливаются в нескольких вариантах.

Прямоток на ВАЗ 2114

1. Производится замена выпускного коллектора на прямоточный «паук» системы 4-2-1. При этом знающие автослесари дорабатывают коленвал машины, делая так называемый 52 вал, достигая мощности двигателя 97 — 100 л. с.
2. Устанавливается спортивный резонатор прямоточного типа. У него более простая конструкция, за счет этого увеличивается скорость истечения выхлопных газов, одновременно увеличивается шумность при работе такой системы.
3. Вместо выхлопной трубы на основной глушитель устанавливается прямоточный глушитель или прямоток, как его называют в автомобильных кругах, который представляет из себя трубу диаметром не менее 50 мм, внутри которой между внешней стенкой и перфорированной внутренней трубой проложена каменная вата высокой плотности. Она обеспечивает снижение шумности этого устройства.

Интерес к такого типа устройствам не только в том, что машина становится несколько необычной, глухо, по спортивному подрыкивает. Но и увеличивается мощность машины, от 7 до 12 лошадиных сил. Поскольку нагрузки агрессивной среды выхлопных газов на прямотоки в значительной степени увеличиваются, то и материал из которого они изготавливаются — это жаропрочные нержавеющие стали. Поэтому и купить прямоток на ВАЗ 2114 удовольствие не из дешевых. Цены на разные прямотоки от 2500 до 5000 рублей.

Замена резонатора

• Запчасти
  в наличии! Наш склад находится рядом. Запчасть для ремонта будет получена в течение 10 минут.
• Бережем ваши
  финансы Подбираем запчасти и вид ремонта по вашим финансовым возможностям.
• Гарантия
  на 12 месяцев Качественная сварка. Гарантия на сварной стык 1 год.
• Скорость
  выполнения работ Большинство работ делаем при клиенте.
• Работаем до
  последнего клиента Задержались на работе? По предварительной записи примем ваш автомобиль до 23-00.
• Осмотр
  бесплатно Осмотр на подъемнике всегда бесплатно

Гарантия на работы:

Помните, что каждый случай уникален, а значит, стоимость и сроки устранения именно Вашей неисправности могут отличаться на порядок!

Резонатор — узел, предназначение которого в охлаждении выхлопных газов и снижении их мощности. Он позволяет отработанному выхлопу беспрепятственно пройти по своим участкам, распределив по перфорированной трубе. Исправный резонатор успешно снижает температуру газов и гасит звуковые волны.

В каких случаях может потребоваться замена резонатора глушителя

Элемент может прогореть, износиться, выйти из строя по причине механических воздействий, проржаветь. Узнать, что с частью выхлопной системы что-то не в порядке, можно по внешним признакам:

• характерный запах в салоне автомобиля;
• вибрация;
• снижение мощности двигателя;
• посторонние шумы.

Сотрудники любого автосервиса скажут вам, что в 9 из 10 случаев ремонт резонатора глушителя не принесет плодов, нужна замена. Элементы выхлопной системы (резонаторы, катализаторы, глушители) выходят из строя особенно часто, поскольку находятся в таком месте, где часто контактируют с агрессивной внешней средой — повышенная влажность, соли на дорогах, перепады температур, конденсат, физические повреждения. Вот почему замена резонатора — одна из наиболее востребованных услуг. Зачастую его заменяют и в процессе тюнинга.

Ремонт резонатора или замена?

В большинстве случае целесообразна установка новой запчасти, но есть исключения. Если поломка случилась в дороге, можно осуществить ремонт при помощи стеклоткани или герметика, но надо понимать что такой ремонт продержится недолго.

Перед тем, как их использовать, тщательно очищают и обезжиривают края прогара, устраняют грязь, сажу, следы ржавчины, жир. Если в работе применяется стеклоткань, то после установки резонатора на место необходимо в течение получаса дать двигателю поработать.

Такой ремонт можно произвести и своими руками. Но если речь идет о замене трубы резонатора, то такие действия должны проводиться специалистами. То же можно сказать об устранении больших прогаров, которое осуществляется только с помощью сварки.

Ремонт резонатора целесообразен если он получил небольшие механические повреждения, пробоины можно заварить или поставить заплатку. Если резонатор проржавел, лопнул по стенкам или корпусу, его целесообразнее менять на новый штатный или универсальный.

В нашем автосервисе можно отремонтировать авто и сделать замену резонатора по низким ценам. Прайс:

Чтобы узнать точно, сколько стоит замена резонатора в вашей ситуации, позвоните нам и запишитесь на диагностику. Сервис находится в Санкт-Петербурге, на ул. Кантемировской, 39Д. Поддерживаем одни из самых низких цен замены глушителя и резонатора по СПб. При этом качество работ на высоте, ведь у нас в штате только профессионалы с многолетним опытом.

Примеры работ

Предлагаем убедиться в качестве наших услуг, наглядно ознакомившись с фотоотчетами.

Рено Дастер: штатный резонатор обойдется в приделах 10 000 рублей, а установка универсального резонатора — в 3500 рублей.

Mercedes-Maybach: ремонт резонатора, стоимость работ — 4 000 рублей.

Обращайтесь в автосервис своевременно, но допустите ситуации, когда из-за мелких неисправностей будет страдать автомобиль. Мастера автосервиса «Мастер глушителей» в Санкт-Петербурге ждут вас по адресу: Кантемировская ул. 39Д, въезд с Полюстровского пр., 76. Записывайтесь через онлайн-форму на этой странице или по телефону, указанному на сайте. Обслуживание по записи — с 10:00 до 23:00, остальные клиенты — с 10:00 до 19:00.

Замена резонатора на Гранте

Резонатор обычно прогорает вторым после глушителя, если рассматривать сроки замены данных деталей выхлопной системы. И для Гранты это правило не будет исключением, сначала обычно меняется глушитель, отходив 3-5 лет, в зависимости от пробега автомобиля, а затем очередь доходит до резонатора, так как его металл тоже не вечный.

Чтобы самостоятельно произвести замену данной детали на автомобиле Лада Гранта, понадобится следующий инструмент:

• Ключ на 12 и 13 мм
• Головки торцевые на 8, 10, 12 и 13 мм
• Трещоточная рукоятка
• Вороток
• Удлинитель
• Молоток
• Зубило
• Отвертка плоская
• Смазка проникающая

Итак, для начала стоит выполнить некоторые подготовительные моменты, которые облегчат ремонт:

1. Открутить все болты крепления и снять защиту двигателя
2. Нанести проникающую смазку на все резьбовые соединения

Снятие и установка резонатора на Гранте своими руками

Итак, когда защита двигателя уже не мешает, необходимо при помощи зубила несколько раз попытаться стронуть с места гайки крепления резонатора к выпускному коллектору.

Конечно, если резонатор меняется еще свежим относительно, то не исключено, что гайки можно открутить при помощи ключей. Но в подавляющем большинстве случаев сделать это не представляется возможным. Гайки прикипают, ржавеют и сорвать их с мета при помощи даже головки — может закончиться печально, и в 90 % случае ломаются шпильки. А это приведет в последствии к дополнительным затратам денег и времени.

Все три гайки необходимо срывать крайне осторожно, чтобы шпильки остались целыми и невредимыми. После чего снимаем контрящую пластину.

Затем уже попытаться разъединить де часть выхлопной системы в том месте, которое мы раскрутили. Опять-таки, со временем все это прикипает и ржавеет, поэтому не исключено, что придется воспользоваться дополнительными средствами. К примеру, в месте соединение можно слегка постучать молотком, чтобы облегчить себе работу.

После нескольких даже самых небольших ударов, обычно все разъединяется без особых проблем.

Теперь стоит переместиться в заднюю часть автомобиля, и разъединить уже глушитель с частью резонатора.

Разумеется, здесь тоже наносим проникающую смазку, после чего откручиваем все.

И результат в итоге должен получиться следующим:

Теперь остается снять резонатор Гранты с подвесов:

После чего можно производить установку нового на свое прежнее место. Что касается цены, то она может довольно сильно отличаться. К примеру, самый дешевый резонатор на Гранту можно купить за 1500 рублей, а заводской до 2700 рублей. Разумеется, качество изготовления этих деталей тоже различается в зависимости от стоимости.

Как снять резонатор на ваз 2115

Если у вашего ВАЗа сломался глушитель, то очень возможно, что его следует просто заменить. Поломку глушителя обнаружить совсем не сложно, так как в этом случае вы будете слышать ощутимое для слуха увеличение шума от работающего двигателя вашего авто. Однако если вы давно не меняли глушитель, то поменять глушитель на ВАЗ 2114 будет верным решением, ведь ресурс работы этой детали не особенно длительный, 2-4 года (зависит от производителя).

Из скольких частей состоит глушитель ВАЗ 2114 (2115)?

Под глушителем следует понимать только последнюю часть выхлопной системы автомобиля, которая состоит из:

• соединительной трубы, идущей к резонатору;
• выхлопной трубы (конечной трубы);
• банки, выполняющей роль глушителя звука;
• резинок-креплений и соединительного хомута с уплотнительным кольцом.

Причем единой запчастью будут первые 3 пункта, именно они и продаются в автомагазинах, и называются глушителем. Теперь можно остановиться на том, как заменить глушитель на ВАЗ 2114 (2115).

Как снять глушитель на ВАЗ 2114 (2115)?

Вы купили новый «родной» глушитель на ваш автомобиль и решили заменить его самостоятельно, в этом случае резонным становится вопрос, глушитель на ВАЗ 2115, как крепиться, и как снять глушитель 2114.

Чтобы снять глушитель ВАЗ 2115 (2114), вам следует:

• раскрутить болты на хомуте, соединяющем глушитель с резонатором;
• снять муфту с уплотнительным кольцом;
• снять глушитель с резиновых креплений-подушек.

Для того чтобы поменять глушитель на ВАЗ 2115 (2114), вам следует эту процедуру проделать в обратном порядке. Звучит все, на первый взгляд, просто, но здесь могут возникнуть нюансы.

Перед тем, как снять глушитель ВАЗ 2114, вам необходимо открутить болтовое соединение на хомуте, соединяющем трубы выхлопной системы резонатора и глушителя. Болт может вообще не открутиться, так как выхлоп работает в агрессивных условиях:

• перепад температуры;
• перепад влажности;
• грязь и другие реагенты, попадающие с проезжей части, и коксующие болтовое соединение.

Если вы не смогли открутить болт на хомуте, даже при помощи специальных жидкостей и ключей, то просто срежьте его болгаркой или пилой по металлу. Болт расходный материал и его легко заменить.

Как заменить глушитель на ВАЗ 2115 (2114) правильно?

Перед тем, как снять глушитель на ВАЗ 2114 (2115), вам необходимо не только иметь новую запчасть, но и потрудиться приобрести все соединительные и крепежные элементы. Вы ведь не станете монтировать новый глушитель на старые, растянувшиеся и потрескавшиеся резинки? Да и болтовое соединение правильно будет заменить.

Прежде чем снять глушитель ВАЗ 2114, посмотрите, в каком состоянии находится крепежный хомут, возможно, его замена также необходима. Обязательно заранее купите уплотнительное кольцо.

Все крепежные элементы и сам глушитель покупайте только известных и хорошо зарекомендовавших себя изготовителей, которые точно соблюдают все габариты и типоразмеры, а также способ и точки крепежа. Если деталь купить немного нестандартных размеров неизвестного производителя, хоть и по низкой цене, то заменить глушитель ВАЗ 2114 может оказаться очень непросто. При этом, даже если вы установите его, он вполне может стучать о нижнюю часть кузова авто при езде, или некорректно глушить шум. Не рискуйте!

Если вы не желаете сами менять эту деталь выхлопа, то всегда можете узнать, сколько стоит замена глушителя на ВАЗ 2115 (2114) на СТО. Глушитель, да и работы по его замене не будут слишком дорогостоящими. Ведь глушитель, впрочем, как и резонатор, выхлопной системы, скорее относятся к расходным материалам.

Спустя 99 тысяч км. из глушителя появился посторонний звук, звук похожий на выхлоп тюнингованной девятки. Думал, что прогорел резонатор или глушитель и появились дырочки. Как выяснилось на самом деле, лопнула труба Резонатор глушителя. Нужно было срочно менять его.

Можно было просто обойтись холодной сваркой, но это уже делали до меня, и разрыв очень большой. Если же, у вас труба лопнула впервые, то сварите разлом холодной сваркой.

Итак, что мы имеем:

• Ваз 2114 1,5л.
• Лопнувшая труба резонатора.

Что нам понадобится для замены:

• Эстакада.
• Кирпичи, доски.
• Новый резонатор.
• Соединительное кольцо (уплотнительное кольцо).
• Новая прокладка резонатора.
• Новое крепление (болты шурупы).
• WDшка.

Снятие старого резонатора

Прежде чем ставить новый, нам нужно убрать резонатор старый. Для этого делаем следующее:

1. Загоняем авто на эстакаду, ставим на передачу.
2. Брызгаем WDшкой на соединительные болты катализатора по несколько раз за снятие.
3. Берём два ключа на «17» , и откручиваем передние болты. Обычно болты в таких местах закипают и срываются во время снятия, но могут и открутиться со скрежетом.
4. Откручиваем крепления с другого конца старого резонатора на прокладке.
5. Открутив все болты, снимаем старый резонатор.

Установка резонатора

1. Берём новый резонатор и вставляем на место старого.
2. Сначала сажаем на передние болты, но не закручиваем.
3. Затем соединяем с глушителем при помощи уплотнительного кольца и с верху надеваем прокладку резонатора.

ВАЖНО: Глушитель и резонатор плотно соедините между собой кольцом, чтоб не оставалось открытых мест, иначе сквозь щель будет идти посторонний звук.

Фото и видеоинструкция по самостоятельному проведению работ по замене глушителя на автомобилях ВАЗ 2113, 14, 15.

Для того, чтобы заменить глушитель вам потребуется эстакада или яма.

Процедура снятия

1. 
   При помощи ключа на 13 откручиваем 2 гайки стяжных болтов хомута основного глушителя. Если Не получается открутить, то придется спиливать болты ножовкой по металлу или болгаркой.
2. Снимаем хомут и достаем уплотнительное кольцо
3. Снимаем подушки с кронштейнов глушителя
4. Достаем глушитель с машины.
5. Перед установкой нового глушителя приготовьте новый хомут и уплотнительное кольцо.
6. Устанавливаем глушитель на место в обратном порядке.

Видео по замене глушителя на ВАЗ 2114:

Как выбрать и заменить глушитель на ВАЗ-2114?

Выхлопная система ВАЗ 2114 обеспечивает здоровье двигателя вашего автомобиля, выполняет функцию вывода отработанных газов. Стабильность работы системы выхлопа создает комфортные условия для водителя — в салоне нет выхлопных газов, из-под машины не раздается гул и рев. Но как бы вы аккуратно не ездили, придет момент, когда потребуется ремонт или замена глушителя.

Как выбрать и заменить глушитель на ВАЗ 2114

Основные неисправности выхлопной системы ВАЗ 2114

Устройство системы вывода газов на ВАЗ 2114 не отличается сложностью. Это прежде всего — глушитель (схема глушителя ваз 2114 проста — герметичная камера с перегородками, отсеками, в которых газы очищаются и стабилизируются), резонатор и трубы глушителя и выхлопа.

• повреждение (прогорание) корпуса глушителя;
• отказ резонатора;
• прогорание (коррозия) выхлопной трубы;
• обрыв болтов крепежа;
• изнашивание резиновых подушек.

• громкий и необычный шум (гул, резкие хлопки);
• в салоне появляются выхлопные газы;
• под машиной появляется дым;
• снижение мощности двигателя.

Ремонт или замена

• при небольших изъянах (очаги коррозии, локальные отверстия) можно попытаться их зачистить и залепить «холодной сваркой» — результат будет примерно такой же, если залепить больной зуб жевательной резинкой — нужно идти к стоматологу. В нашем случае — искать знакомого сварщика, который за небольшую цену «подлечит» ваш глушитель;
• при масштабном повреждении или износе — замена глушителя на новый;
• резонатор не ремонтируется — только замена на новый.

Как отремонтировать глушитель ВАЗ 2114

Небольшие повреждения (порвался резиновый амортизатор, небольшая трещинка или щелка) устраняются при помощи ремкомплектов (туда входят нужные резинки и хомуты для стыков труб), теплостойкого герметика, термоленты, стеклоткани с эпоксидкой, проволоки.

Применяют также холодную сварку. Поверхность нужно предварительно очистить от грязи, обезжирить. В любом случае такой вариант рассматривается как временный.

Целесообразней использовать сварочный полуавтомат. На поврежденный участок накладывается 2-х мм металлическая накладка и заваривается толстым швом.

Какой глушитель выбрать для ВАЗ 2114

Выбор глушителя на серийный автомобиль зависит от ценовых предпочтений. Ответить на вопрос «Какой лучше поставить глушитель на ВАЗ 2114?» просто — тот, что качественней.

• из углеродистого железа (на 2-3 года, покрашен жаростойкой краской, от 500-800 руб);
• из алюминизированной стали (на 4-5 лет, цена от 1400-1500 руб);
• из нержавейки (до 10 лет, цена от 2 до 6000 в зависимости от производителя).

Как заменить основной глушитель

Замена глушителя ВАЗ 2114 своими руками — процесс несложный. Лучше всего производить замену на смотровой яме или эстакаде. Сам процесс сводится к двум последовательным операциям — снять старый и поставить новый глушитель.

Как снять глушитель, и что для этого понадобиться

• ремкомплект глушителя ВАЗ (резиновые амортизаторы лучше поменять на новые);
• молоток;
• набор ключей;
• щетка по металлу, ветошь, WD-40 для снятия ржавчины.

• при наличии загрязненности — очистить;
• обработать обжимную муфту и болты WD-40, маслом, тормозной жидкостью и выждать;
• снять муфту и уплотнительное кольцо;
• снять глушитель с резиновых амортизаторов.

Установка нового глушителя

Монтаж и крепление глушителя ВАЗ 2114 производится в обратном порядке (фиксировать на амортизаторах уже на заключительном этапе). Прокладочное кольцо желательно предварительно смазать герметиком. После сборки нужно протестировать на предмет стука и завести автомобиль.

Замена дополнительного глушителя, как снять и установить резонатор

• хомуты с крепежом;
• уплотнительные кольца (из металла);
• прокладка резонатора.

• обработать болтовые соединения хомутов WD-40;
• подставить под катализатор и резонатор подставки (избежать проседания при откручивании болтов);
• отвернуть болты со стороны катализатора и после глушителя;
• снять старый и установить на его место новый резонатор. Наживить болты со стороны катализатора;
• поменять уплотнительное кольцо и подсоединить резонатор к глушителю, затянуть болты со стороны глушителя;
• затянуть болты со стороны катализатора.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,  , Вконтакте,  , Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.