Замена аккумулятора ситроен с4

Бортовой журнал Citroen DS5 1.6 e-HDi 115л.с. (2015 г.)

С приходом холодов машина стала заводиться через раз. Было это так. Нажимаю кнопку СТАРТ, слышу щелчок стартера и тишина. Параллельно выскакивают надписи: неисправность коробки передач, неисправность системы парковки. Всё это я видел в DS3. Причём в точно таком же сценарии. Полностью выключаю зажигание, затем включаю зажигание, не заводя машину и жду. Подождав секунд 10, нажимаю на тормоз(необходимо, чтобы завести машину с роботом) и снова жму на СТАРТ. Машина заводится. Все ошибки пропадают. Сразу же поехал на СТО, чтобы проверили. Диагноз подтвердился — Батарея! Запись на неделю вперёд, т.е. в любой момент могу стать колом. Перед праздниками!

Но погода смилостивилась и послала температуру до 12 градусов тепла как раз на необходимую мне неделю.В этот период машина заводилась с пол тыка. Даже жаба стала душить тратиться на аккумулятор)) Звоню дилеру Ситроен/Пежо, продиктовал номер машины. Ответ: батарея стоит 290 евро + час работы оплачивается отдельно. Сколько, сколько. ))) Скажите, а какой там аккумулятор по характеристикам? Ответ: на вашу модель габариты 278x175x190, ёмкость: 70 Ач, пусковой ток: 760A,технология AGM. Спасибо, до свидания!)

Дальше залажу в интернет и вижу кучу вариантов с данными характеристиками. Причём логики в ценообразовании никакой. Одна и та же батарея у разных продавцов может отличаться в цене до 100 евро разницы. Поэтому принцип чем лучше, тем дороже здесь не работает. Выбирал по принципу нравится/не нравится. VARTA брать не хотел. На DS3 она проработала не целых 5 лет. результат банальный. Гнаться за Вартой не вижу смысла. Continental — не марка в мире аккумуляторов, Centra — первый раз слышу, YUASA — звучит глупо, BOSCH — планка цен завышена, EXIDE — хороший вариант, MAXGEAR — не знаю такого, FIAMM — вот на нём и остановился. Марка уважаемая, давно были мысли её попробовать. Обошёлся аккумулятор 110 евро, включая доставку. Пришёл на 3-тий день после оформления заказа. Заказывал на ricambi-smc.it

Упакован был некрасиво. Пенопласт тонким слоем по кругу. Заявленный вес 15 кг.

Сегодня утром отвёз машину по записи на СТО. Выбор похвалили. Можно было и самому поменять. Да, там раскручивать всего много, снимать патрубки, откручивать бачок тормозухи. Не имея опыта, работы там на часик. Но всё это делается по видео роликам из ютюба без проблем. Но смущало то, что у некоторых владельцев DS5 с драйв2 то машина после замены не заводится, то ошибки появляются и не гаснут. Решил перестраховаться и избавить себя от сюрпризов электрики перед праздниками. Старая батарея, как и на DS3 VARTA.

Дата производства 04.02.2015. Ещё родной. Второй раз подтверждаю срок службы аккумуляторов VARTA в итальянских условиях эксплуатации составляет 4-5 лет. Как на дизелях так и бензинах, без разницы. По двум машинам с оригинальными батареями можно считаю делать объективные выводы. Ничего выдающегося в немецкой VARTA нет.

Заодно попросил поменять масло. Притащил свою канистру ELF 5w30. И масляный фильтр MAHLE. Расход масла нулевой.

Воздушный фильтр попался не тот, который хотел. Покупал с приложения на мобильном телефоне auto-doc. Так получилось, что не туда кликнул и оплатил. По цене всё сошлось, поэтому не обратил внимания. Но в итоге воздушник толковый на вид от известной итальянской конторы. Они и по кузову, и стёклам, и механике работают. Вроде серьёзный производитель.

Аккумулятор Citroen C4

На данный французский автомобиль подходят аккумуляторы со средними техническими параметрами. Для модификаций, оснащённых моторами 1.6 и 1.7 л, подходит батарея ёмкостью 60 А/ч и пусковым током 640 А (EN).

Штатные батареи Citroen C4

Автомобиль первого поколения Citroen C4 оснащался обычными свинцово-кислотными АКБ типа SLI. Это целиком обслуживаемые модели, с возможностью долива и полной замены электролита. Ситроены второго поколения с 2010 года оснащаются необслуживаемыми разновидностями аккумуляторов, собранных по технологии AGM/EBF с герметично закрытым корпусом.

Такие батареи имеют явное преимущество перед малосурьмянистыми. Они быстрее заряжаются током, устойчивы к холоду, отличаются высоким показателем пускового тока. Это позволяет им качественно и долго питать автомобиль, оборудованный энергозатратной системой Start/Stop.

Один из распространённых штатных аккумуляторов, устанавливаемых на Citroen C4, это Flamm 60 Ач/640 А.

Аналоги

Titan Euro Silver

Модель Titan Euro Silver 6CT-61, выдающая 61 А/ч и 620 А пускового тока отлично помещается в подкапотном пространстве Ситроена и качественно обеспечивает автомобиль током длительное время. Стоит она примерно 4,5-5 тыс. рублей.

Дата производства

Покупая аккумулятор, рекомендуется обращать внимание на дату его производства. Просроченное изделие не стоит потраченных денег и времени, так как в любой момент может разрядиться в ноль. Для обычных свинцово-кислотных батарей, сделанных по классической схеме с добавлением сурьмы, срок хранения не должен превышать шести месяцев. Если же это АКБ с легированными серебром пластинами, то она может спокойно храниться на складах до года с лишним. Что касается кальциевых разновидностей, то их саморазряд сведён к минимуму, но они тоже в течение 1-2 лет садятся без подзарядки. Лучшие образцы аккумуляторов, изготовленные по технологии AGM, практически не теряют заряда даже после трёх лет простоя.

Дату выпуска можно узнать по маркировке АКБ. Единых стандартов расшифровки не существует, каждый производитель имеет собственную технологию. Однако большинство наносит дату изготовления в виде букв и цифр, реже — в виде разноцветного кода. Информация указывается на передней части корпуса батареи, в некоторых случаях — на крышке или боковинах.

На аккумуляторы Titan маркировка наносится с помощью принтера в виде особой цифро-буквенной комбинации. Размещается по центру, на крышке АКБ. В коде пять символов, обозначающих день, неделю и год.

Замена АКБ

Ниже приводится инструкция по быстрой замене аккума на Citroen C4:

• поднять пластиковую заглушку быстросъёмной плюсовой клеммы;
• отсоединить клемму, нажав на концы фиксаторов;
• нажать на язычок крепежа воздухозаборника, потянуть элемент вверх;
• отсоединить резонатор, вытащить его наверх с воздухозаборником;
• открутить гайку плюсовой разводки;
• раскрыть отвёрткой хомут, держащий косу проводки;
• отключить разъём проводки;
• демонтировать монтажный блок предохранителей и отвести в сторону;
• снять пластиковый короб АКБ, потянув вверх и на себя;
• отсоединить минусовую клемму с пиропатроном;
• открутить нижний зажим батареи;
• вытащить АКБ:
• установить новый аккум, собрать всё в обратной последовательности.

Не забыть смазать клеммы специальным составом для токовыводящих соединений. Можно использовать также солидол, на крайний случай.

Где аккумулятор моего Citroen C4 Cactus?

Знайте, где аккумулятор вашего Citroen C4 Cactus оказывается действительно Полезный . Фактически, в случае сломать поэтому вы должны легко подключить переносную батарею чтобы начать свой автомобиль . Поэтому в этом посте мы начнем с вас укажите, где находится аккумулятор вашего автомобиля . Тогда мы вам перезвоним как самостоятельно проверить аккумулятор автомобиля . И мы закончим с тобой объясните способ его изменения Когда ваш аккумулятор неисправен.

Найдите аккумулятор Citroen C4 Cactus:

Как правило, аккумулятор вашего автомобиля расположен спереди и с левой стороны или другими словами драйверная часть драйвер. Конечно, вы можете проверьте под капотом вашего Citroen C4 Cactus . Тогда у вас есть возможность увидеть это довольно быстро. прямоугольный блок с одна сторона плюс (красный) et одна сторона минус (черный) .

Аккумулятор находится на передовой потому что для завести машину , необходимо будет отправить около 12 вольт на стартере. Последний похож на маленький двигатель более électrique что позволит запустить механизм двигателя. Однако аккумулятор вашего Ситроен С4 Кактус имеет для роль хранения энергии в химической форме как только твой автомобиль стационарный. Вот почему в случае, если это дефектный у тебя будет трудности с запуском вашего автомобиля .

Тестирование аккумулятора Citroen C4 Cactus:

Срок службы аккумулятора Citroen C4 Cactus:

Вы должны знать, что Срок службы аккумулятора Citroen C4 Cactus ограничен примерно 2 года. . По истечении этого времени ваш автомобиль будет стоить дороже подвержены поломкам et сложность запуска например, в случае, когда температуры холодные . Вот почему полезно gérer время от времени иметь возможность избегать устранения неполадок .

Проверьте состояние аккумулятора на Citroen C4 Cactus:

это манипуляция скорее простой , Вы сможете сделай это сам . Для этого вам понадобится мультиметр. Последний является оборудование который куплен у разумная цена, за двадцать евро на интернет или в торговые центры . Когда ты будешь оснащен мультиметром , Cliquez сюр единица измерения Вольт . После этого вы сможете приступить к тестированию батареи. Сделать 1-й тест выключенного двигателя . Потом второй тест с двигатель работает.

Для начала 1-го теста откройте капот вашего Citroen C4 Cactus. Найдите аккумулятор автомобиля. Затем подключите отрицательный терминал (нить черный ) Из мультиметр чем аккумулятор. И добиться того же вещь с красной положительной клеммой . Однажды два подключенных терминала , то мультиметр должен отображать имя . Если когда-нибудь твой вольтметр объявляет номер ниже 12 вольт тогда это означает, что это важно перезарядить его , или даже в том случае, если цифра довольно низкая необходимо будет запланировать его замену.

Для второй тест оставаться в той же конфигурации. То есть капот открытый с подключенный мультиметр к батарее. потом включите свой Citroen C4 Cactus . Когда двигатель بازی شکار کشنده за работой, будет необходимо, чтобы вольтметр объявление между 15 и 13 вольт . Если он другой, желательно пойти на профессиональном потому что проблема может исходить из аккумулятор или стартер даже из генератор.

Замена аккумулятора в Citroen C4 Cactus:

Если у вас когда-либо было Ремарк что твой аккумулятор необходимо заменить тогда ты должен провести ремонт своими силами . Для этого в первую очередь необходимо предоставить вам новый аккумулятор. Мы рекомендуем вам обратитесь к руководству по обслуживанию вашего Citroen C4 Cactus de sorte à получите аккумулятор подходящего размера, но и качества.

когда у тебя есть купил новую батарею , также необходимо предоставить вам набор инструментов иметь ключи нужны. Также не забудьте одеться защитные перчатки и даже безель. Для проведения манипуляции необходимо, чтобы вы не оставляйте ключи на замке зажигания вашего Citroen C4 Cactus. А также подождите, пока автомобильный двигатель остынет , иначе вы рискуете гореть очень плохо .

Начните откройте капот вашего Citroen C4 Cactus. Найдите аккумулятор и найти привязку . Убери это. Затем с помощью подходящий ключ, сначала снимаем черную клемму то есть отрицательный. Сделайте то же самое с положительный стручок. Извлеките аккумулятор и брось это перерабатывать. Чтобы закончить поместите новую батарею en сначала подключите положительный вывод и второй отрицательный терминал . Думать о вернуть переплет . Как только это будет сделано, необходимо верните ключ в зажигание et включите двигатель. Думать о принести использованный аккумулятор Dans Une центр переработки или автомобильный знак .

Во второй раз : знать где аккумулятор на Ситроен С4 Кактус Эст particulièrement Полезный делать ремонт своими силами . Теперь вы можете проверьте состояние вашей батареи и при необходимости поменять.

Замена аккумулятора ситроен с4

Сменить аккумулятор на Citroen C4 sedan

Особых сложностей с заменой не испытал, из инструмента понадобилась простая отвертка и вороток с головкой на 10 . .

как снять аккумулятор с ситроен с4

Нередко залипает реле вентилятора системы охлаждения, в таком случае он не включается, и возникает опасность перегрева, или не выключается после остановки двигателя, продолжая молотить до полного разряда аккумуляторной батареи. как снять аккумулятор с ситроен с4.

Citroen C4 2nd снятие и установка АКБ

Страна производитель всех аккумуляторов – Италия, также есть завод в Австрии. На аккумуляторах Fiamm информация о дате производства также присутствует на наклейке сверху. Размеры АКБ Тип: Европейские (T1) Диаметр плюсовой: 19,5 мм Диаметр минусовой: 17,9 мм Высота: 18 мм Обратная.

Замена аккумулятора на автомобиле Пежо 307, 308 Citroen C4 (2010-2015 гг.)

Код расположен на переднем борте крышки аккумулятора со стороны этикетки. Маркировка наносится способом горячего тиснения и используется цифровой тип маркировки, состоящих из 10 (десять) цифр. Здравствуйте! В этом видео специалисты компании «АКБ-Энерго» ( ) расскажут и покажут каким образом.

СИТРОЕН С4 СЕДАН // Замена аккумулятора

АКБ через 2-3 года хранения на складе ухудшаются настолько, что покупать батарею, пролежавшую в течение этого или более длительного срока, просто не рекомендуется. Конечно, бывают исключения, например, аккумуляторы BOSCH AGM, практически не теряют заряда даже после 3-х лет. Сколько «живет» заводской аккумулятор на Ситроен С4 седан 2013? У меня получилось 3,7 года. Прикуриваю, меняю.

Как снять аккумулятор с Ситроен Берлинго 2

Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число. Видео о том, как все-таки снять аккумулятор с Ситроен Берлинго 2. Citroen Berlingo.

C4 Sedan запуск в мороз «севшего» аккумулятора при помощи jumpstarter

АКПП стоит уже третий день (впрочем как и у многих). Хочу попробовать позаводить на другом теплом аккумуляторе. Извиняюсь за качество. Машина стояла 3 дня, морозы опускались ниже 20. АКБ не родная на 77 А/ч.

How to remove battery and replace on peugeot 307, 308 and Citroen C4

Мой отец в 1998 купил Тайоту Марк 2, стоявший аккумулятор умер через 4 года. Денег не было — поставили древний обслуживаемый аккумулятор, который 20 лет стоял сухозаряженным. Переделали проводку слегка — и через 9 лет машина была продана вместе с этим аккумом. Comment, Thumbs up, Share, and Subscribe! Procedure for Battery Disconnection. Whenever a vehicle battery has to be disconnected, switch off all equipment .

Исправление ошибки заряда АКБ за 1 мин Citroen C4

При покупке стартерной аккумуляторной батареи (АКБ) необходимо обратить внимание на дату его выпуска. Причем, для свинцово-кислотных батарей, изготовленных по традиционной технологии с добавлением сурьмы, срок хранения не должен превышать 6-10 месяцев. Если аккумулятор с легированными серебром пластинами – 12-15 месяцев. Ну а в случае кальциевых АКБ, их саморазряд сведен к минимуму, но все равно в течение года-двух такие АКБ садятся практически в ноль. Но принимать за константу эти сроки хранения не стоит. Во многом, срок хранения (без периодической подзарядки) зависит от тех условий, в которых хранится аккумулятор. В видео показано как избавиться от ошибки на 1-3 дня, для исправления ошибки навсегда придётся ехать на ТО.

Как снять(поменять) аккумулятор на пежо 308

На аккумуляторах Bosch дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Смотрите аккуратнее пластмасса хрупкая !

Замена корпуса ключа пежо 207, 307, 308, 3008,4008, Partner, ситроен С1, С2, C3, C4, Berlingo,

Всю необходимую информацию даст маркировка аккумуляторов. Единых стандартов маркировки АКБ по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Большинство производителей указывает дату изготовления аккумулятора в виде набора букв и цифр, а иногда и в виде цветовой маркировки. наш сайт В этом видео покажем поменять корпус ключа пежо 207, 307, 308, 3008,4008, Partner ситроен С1, С2, C3.

Проверка тока утечки Citroen C4

Последние четыре цифры обозначают дату выхода аккумулятора со сборочного конвейера (аккумулятор в сборе – блок аккумулятора и пластины в нем). Последующие технологические циклы приведения аккумулятора до полной его готовности к реализации, учитываются заводом отдельно. Проверка тока разряда аккумулятора Citroen C4 Кому нужна только информация: Время вхождения электрооборудован.

Замена аккумулятора Ситроен DS4: Просто, если знать как. (Снятие и установка АКБ Citroen DS4)

Освободив пространство перед аккумулятором, снимаем плюсовую клемму (две минуты уже должно было пройти, даже с запасом). Добрый день. Т.к. в Ситроен DS4 замена аккумулятора это больше чем снять клеммы и открутить пару гаек, добавля.

По теме

Не включается муфта компрессора ситроен с5

Пришла жара, а с ней и мысли о том что.

Ситроен не открывается изнутри

После мойки снаружи не открывается задняя левая дверь, открываешь ее.

Не открывается капот на ситроен с4

Многие автолюбители, когда не открывается багажник, заклинил капот или дверь.

Как поменять лампочку ситроен ксара

Может немного не в ту степь, но все же, подскажите.

Как снять стартер ситроен ксара

Ниже смотрите видео про снять стартер ситроен ксара пикассо и.

Замена лампочки ближнего света ситроен с3 пикассо

Снимаем резиновую крышку, провернув на 10 градусов лампочку с патроном.

Как снять коробку на ситроен ксантия

Зарядили мне 350уе за снятие и переборку коробки без запчастей.

Citroen c3 инструкция по ремонту и эксплуатации

Купив у официального дилера, в далеком 2002году, новенький Citroen C3.

Подержанные автомобили ситроен с4

Наша компания помогает Вам избежать рисков, так как мы предоставляем.

Замена передних сайлентблоков ситроен с5

Вообще в авто каждую комплектующую нужно менять своевременно. Ни в.

Как снять сцепление в ситроен ксара пикассо

Подскажите мне пожалуйста, у меня такая проблема, в моей машине.

Замена аккумулятора ситроен ксара

Вчера на улице было всего -18, а машина не завелась.

Как подтянуть сцепление на ситроен берлинго

Корпус сцепления Ситроен представляет собой металлическую конструкцию, которая закрепляется болтами к маховику.

Периодичность замены грм на ситроен берлинго

Однако требуется заметить, что срок осуществления вышеуказанной процедуры зависит от того, насколько сильно деталь.

Как сбросить service на citroen c4

Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Добрый вечер. Подскажите, как сбросить сервисный.

Переключатель поворотов ситроен с5 ремонт

Итак, фотоотчет по ремонту подрулевого переключателя по просьбе трудящихся. У кого глючит свет, у.

Как отключить abs на ситроен с4

Открыть монтажный блок с предохранителями, расположенный рядом с аккумулятором. В большинстве автомобилей для отключения.

Как открыть капот на ситроен с3 пикассо

Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Вставил ключ.

Как прокачать сцепление на роботе ситроен

У меня вопрос: чтобы прокачать сцепление нужно ли снимать защиту и только снизу это.

Citroen c3 не включается вентилятор

При высвечивание значка нагрева двигателя на табло, вентилятор не включается. После,заменил блок реле вентилятора.

Аккумулятор Citroen C4 1 поколение

Рабочие характеристики автомобильного аккумулятора обычно выражаются следующим образом:
— величины силы тока при проворачивании коленчатого вала на холодном двигателе;
— резервная емкость;
— зарядная емкость.

Рекомендуемая зарядная сила тока
В таблице ниже показаны величины силы тока при холодном проворачивании коленчатого вала согласно нормам SAE и DIN, а также соответствующая емкость и рекомендуемый зарядный ток.

Величины силы тока при холодном проворачивании коленчатого вала согласно норме SAE, соответствующая емкость и рекомендуемый постоянный зарядный ток.

Величины силы тока при холодном проворачивании коленчатого вала согласно норме OIN, соответствующая емкость и рекомендуемый постоянный зарядный ток.

Проверка уровня электролита

Проверяйте уровень электролита при каждом регулярном обслуживании. Более частые проверки могут потребоваться для автомобилей эксплуатирующихся в тяжелых условиях или в условиях жаркого климата. Всегда проверяйте уровень электролита до и после зарядки аккумулятора.

Выньте пробки аккумулятора. Проверьте уровень во всех ячейках аккумулятора. Каждая ячейка имеет свою максимальную отметку А (пользуйтесь карманным фонариком).

Заполните АКБ до максимальной отметки А дистиллированной или неионизированной водой.

Не используйте обычную воду, она может повредить аккумулятор.

Не заполняйте АКБ выше максимальной отметки. Это может вызвать утечку электролита.

Не заменяйте серые пробки (с газовыпускающим фильтром) на черные (наглухо закрытые пробки).

Полностью затяните пробки.

Аккумулятор содержит кислородно-водородную смесь, которая очень взрывоопасна. Открытый огонь или курение возле аккумулятора могут.

Электролит очень токсичен. Если он попадет на кожу, одежду или лакокрасочное покрытие автомобиля, немедленно промойте это место большим количеством воды.

Если электролит попадает в моторный отсек, это может вызвать разъедание электропроводки двигателя и автомобиля.

Методы проверки
Проверка плотности электролита
Плотность электролита измеряется при помощи измерителя электролита или рефрактометра, при комнатной температуре.

Измерьте плотность во всех ячейках. Если плотность выше 1,225 г/см3 в каждой ячейке и разница в плотности между ячейками менее 0,03 г/см3, аккумулятор нужно проверить под нагрузкой. Если плотность ниже 1,225 г/см3 в каждой ячейке и разница в плотности между ячейками менее 0,03 г/см3, аккумулятор нужно зарядить. Если плотность в двух соседних ячейках значительно ниже, чем в другой ячейке (например, если разница выше 0,03 г/см3), между этими двумя ячейками, вероятно, имеется утечка — замените аккумулятор. Если плотность заметно ниже только в одной ячейке, возможно причиной неисправности является короткое замыкание. Проверьте, не обесцвечен ли электролит. Если это так-замените аккумулятор.

Проверка напряжения покоя
Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Оставьте аккумулятор отсоединенным не менее двух часов. Измерьте напряжение покоя при помощи цифрового мультиметра. Аккумулятор нужно зарядить, если напряжение покоя ниже 12,45 В (процедура зарядки описана далее в этом разделе).

Убедитесь, что аккумулятор заряжается.

Если зарядка в норме, проверьте аккумулятор под нагрузкой. Если аккумулятор не заряжается, он может быть сульфитирован. Сульфитация значит, что аккумулятор поврежден вследствие недостаточной зарядки-замените аккумулятор.

Проверка под нагрузкой
Во время этой проверки ток нагрузки должен возрастать до величины, превышающей емкость аккумулятора в амперах (А) по меньшей мере в три раза.

Например: аккумулятор емкостью в 60 Ач нужно нагрузить током 180 А (= 3 х 60).

Считайте напряжение аккумулятора через приблизительно 15 секунд-напряжение должно быть 9,6 В. Если это напряжение не достигается, в аккумуляторе может иметься разрыв цепи или короткое замыкание. Разрыв цепи: может быть идентифицирован, например, быстрым падением напряжения к 0 В, когда аккумулятор находится под нагрузкой, или если вольтметр не дает показаний при подсоединении к аккумулятору — замените аккумулятор.

Короткое замыкание: в случае этой неисправности ячейка или ячейки, имеющие короткое замыкание, начинают кипеть — замените аккумулятор.

Система электроснабжения работает от генератора переменного тока и аккумуляторной батареи и имеет рабочее напряжение 12 В. Система является однополюсной, в которой шасси и станина двигателя используются как проводники.

Батарея находится с левой стороны в моторном отсеке.

При замене аккумуляторной батареи убедитсь, что новая батарея имеет такие же характеристики и резервную емкость, как и оригинальная (см. наклейку на аккумуляторной батарее).

Уход за аккумуляторной батареей
Срок службы и рабочее состояние аккумуляторной батареи зависит от числа пусков двигателя, разрядов, манеры вождения, условий эксплуатации, климата и т. д.

Использованную аккумуляторную батарею следует утилизировать безопасным для окружающей среды способом, так как в ее состав входят свинец и кислота (электролит).

В аккумуляторных батареях может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Достаточно одной искры, образовавшейся из-за неправильного подсоединения пусковых проводов, чтобы вызвать взрыв аккумуляторной батареи. В аккумуляторной батарее находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов. Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза немедленно обратитесь к врачу.

Если аккумуляторная батарея многократно разряжается, это отрицательно сказывается на ее сроке службы.

Замена аккумулятора
Снятие аккумуляторной батареи
Выключите зажигание.

Подождите пять минут, прежде чем касаться каких-либо электрических выводов. За это время информация о состоянии системы электрооборудования успевает записаться в различные блоки управления.

Отверните винты крепежной скобы над аккумулятором и снимите ее. Отведите вверх пластмассовую крышку с отрицательной клеммы аккумулятора или отверните винты крышки на аккумуляторе.

Отсоедините отрицательный провод. Освободите нижнюю консоль, удерживающую аккумулятор.

Отсоедините положительный провод (приподнимите пластмассовую крышку). Освободите дренажный шланг. Извлеките аккумуляторную батарею.

Установка аккумуляторной батареи
Поставьте аккумуляторную батарею на место.

Установите нижнюю консоль, закрепите винтами.

Подсоедините положительный провод, нажмите на него и закройте пластмассовой крышкой.
Подсоедините отрицательный провод, если надо, подогните вниз пластмассовую крышку.

Установите пластмассовую крышку или накладную крышку на батарею. Убедитесь, что дренажный шланг правильным образом подсоединен к аккумулятору и выпускному отверстию в кузове автомобиля.

Установите крепежную скобу над батареей и затяните винты.

Запуск двигателя после отключения и повторного подключения аккумуляторной батареи
Поверните ключ в замке зажигания. Подождите примерно минуту, а затем включите стартер, чтобы провести повторную инициализацию электронных систем автомобиля. Если аккумуляторная батарея была отключена и не подключалась в течение длительного времени, возможно, придется провести повторную инициализацию следующих функций:
— защиты от защемления и пошагового управления стеклоподъемниками с электроприводом;
— параметры вывода функций на информационный дисплей (дата, время, язык сообщений, единицы измерения расстояния и температуры);
— настройки в автомагнитоле частот радиостанций;
— настройки в навигационной системе;
— повторной инициализации пульта ДУ;
— центрального замка.

Некоторые настройки после отключения АКБ будут утрачены, поэтому их необходимо восстановить.

Запуск двигателя с помощью дополнительной аккумуляторной батареи
При разряженной аккумуляторной батарее может потребоваться использование внешней аккумуляторной батареи или аккумуляторной батареи другого автомобиля. А — аккумуляторная батарея на неисправном автомобиле. В-дополнительная аккумуляторная батарея.

С-точка заземления на «массу» на неисправном автомобиле.

При проведении процедуры запуска обязательно соблюдайте порядок подключения, показанный на рисунке.

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи (12 В). При использовании АКБ другого автомобиля, заглушите его двигатель. Автомобили не должны соприкасаться друг с другом. Соедините провода в порядке, показанном на рисунке. Проследите за тем, чтобы зажимы проводов были надежно закреплены на выводах АКБ <во избежание искрения). Запустите двигатель автомобиля с помощью вспомогательной АКБ. Дайте двигателю поработать примерно минуту на ускоренном холостом ходу. Запустите двигатель автомобиля с разряженной АКБ. Отсоединяйте кабели в порядке, обратном схеме подключения, так, чтобы они не соприкасались.

Информация предназначена для моделей Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.