Замена охлаждающей жидкости — инструкция
Охлаждающая жидкость на большинстве отечественных автомобилях должна меняться как минимум один раз в два года или через 60 000 километров пробега, то есть получается, что наступит ранее и этих условий. Многие автовладельцы ВАЗ 2109-2108 считают, что эти рекомендации не стоит принимать близко к сердцу, как говорится, и что ездить можно как минимум в два раза дольше на одном и том же антифризе или тосоле.
Но на самом деле к этому стоит относиться очень серьезно, ведь при выработке своего ресурса, охлаждающая жидкость теряет свои свойства: моющие, антикоррозионные и т.д., что может привести к повреждению каналов охлаждения, а это грозит в дальнейшем серьезным ремонтом двигателя.
Необходимый инструмент для слива ОЖ на ВАЗ 2109-2108
Из инструментов понадобится не так уж много, но все же стоит привести тот минимум, который будет необходим:
- отвертка с крестообразным лезвием
- головка торцевая на 13
- трещоточная рукоятка или вороток
Также понадобятся следующие материалы:
- две канистры по 5 литров с антифризом — использовал красный Fellix Carbox
- сухая тряпка для вытирания следов жидкости, если разольете
- тонкий шланг около 50 см длиной — не обязательно
- емкость для слива
Порядок замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 2109-2108
Итак, первым делом необходимо открутить пробку в расширительном бачке, чтобы сбросить давление в системе — это позволит стекать тосолу или антифризу быстрее:
Затем надеваем тонкий шланг на выход краника радиатора, который находится в нижнем правом углу и отворачиваем кран:
И то же время опускаем конец шланга в емкость для слива. Лично я сделал это следующим образом:
В это же время можно сразу откручивать пробку в блоке двигателя ключом на 13:
И подставив еще одну емкость, ждем того момента, пока вся охлаждающая жидкость не стечет из блока и радиатора охлаждения:
Если тосол или антифриз вытекает из системы очень грязный, имеет следы ржавчины и прочих частиц, то необходимо несколько раз промыть систему охлаждения, заливая в нее обычной воды и сливая обратно. Проделывать эту процедуру необходимо до тех пор, пока вода не будет выходить чистой!
Затем можно закручивать обратно пробку блока:
Также закрывать кран радиатора и можно приступать к заливанию нового антифриза в систему ВАЗ 2109-2108.
Делать это необходимо тонкой струйкой без резких движений, чтобы не образовалась воздушная пробка. Иначе потом придется ее выгонять, открыв пробку расширительного бачка и с поднятой «мордой» сильно прогазовать на прогретом двигателе.
После того, как новая ОЖ залита в систему до отметки в расширителе MAX, закручиваем пробку бачка и заводим мотор. Пускай работает до тех пор, пока не сработает вентилятор охлаждения радиатора. Затем можно заглушить мотор и после длительной стоянки проверить уровень жидкости в бачке снова. Если он опустился ниже отметки MAX, необходимо долить до необходимой черты!
Замена антифриза на ВАЗ 2114
Замена антифриза — обязательная часть ТО, которая должна производиться с определенной периодичностью и в следующих случаях:
- После покупки машины — через 60 000 км пути.
- С частотой один раз в два года (вне зависимости от пробега).
- При появлении рыжего оттенка или помутнения антифриза.
- В случае течи в системе, когда охлаждающая жидкость вынужденно разбавлялась водой.
- При ремонте или необходимости снятия мотора. В этом случае, ОЖ обязательно подлежит замене, вне зависимости от времени заливки в систему.
Какой антифриз лучше лить в ВАЗ 2114?
Многие автовладельцы ВАЗ 2114 рекомендуют заливать в систему охлаждения машины ОЖ следующих типов:
- АК — концентрированный состав, который запрещено лить в систему охлаждения без разбавления водой. Пропорция для смешивания составляет 1 к 1. Такой состав замерзает при температуре -30°C.
- А65 — ОЖ, которая уже разбавлена и готова к эксплуатации. Его особенность — замерзание при температуре -65 градусов Цельсия.
- А40 — наиболее популярный тип ОЖ для ВАЗ 2114. В отличие от прошлого типа, этот анитфриз замерзает при -40 градусов Цельсия.
Для замены антифриза, можно использовать и следующую продукцию — MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, G-Energy и прочие. Какой из вариантов охлаждающей жидкости заливать в машину, решает сам автовладелец. Главное — не смешивать составы различных цветов и от разных производителей.
Общий объем ОЖ, которая необходима для наполнения системы, составляет 7,8 литра.
Антифриз А40 Diamond
Процесс замены
Предварительно подготовьте инструмент. Вам потребуется группа ключей (на «восемь», «тринадцать» и «семнадцать»), набор отверток, чистые тряпки и тара, куда будет сливаться старый состав.
Многие утверждают, что замена антифриза должна начинаться с промывки охлаждающей системы ВАЗ 2114. Но так ли необходима эта процедура? Подобный этап обязателен, если в старой охлаждающей жидкости можно увидеть грязь или следы ржавчины. Такая профилактическая мера поможет избавиться от многих проблем в будущем, а ресурс двигателя и нового антифриза будет продлен.
Как промыть систему охлаждения
Промывка системы производится так:
- Открутите сливную пробку и слейте старую ОЖ.
- Закрутите пробку и лейте через горловину промывочную жидкость. В роли состава для промывки, допускается использовать воду (дистиллят или обычную кипяченую). В качестве альтернативы, допускается применение специальных составов, для быстрой промывки системы охлаждения. Их недостаток заключается в большей цене, но эффективность будет выше.
- Заведите мотор ВАЗ 2114, а после оставьте его поработать на ХХ, в течение получаса.
- Слейте воду из системы. Обратите внимание на ее состояние. Если жидкость слишком грязная, выполните процедуру промывки, перед заменой антифриза, еще раз.
- Залейте новую ОЖ.
Слив антифриза из радиатора
Теперь рассмотрим, как слить антифриз полностью, из системы, и произвести замену ОЖ. Выше отмечено, что для выполнения работ требуется 7,8 литра. Охлаждающая жидкость, в такой таре, не продается, поэтому лучше прибрести канистру на 10 л. Так будет дешевле, и останется запас. В процессе замены антифриза, состав может пролиться, или же потребуется его доливка, при дальнейшей эксплуатации.
Если провести работу, в строгом соответствии с инструкцией, то проблемы исключены. Сделайте следующее:
- Поставьте машину на ровную поверхность. Лучше всего работать на яме или эстакаде.
- Снимите защиту с двигателя. Для этого, открутите четыре крепления. Если на вашем авто такой конструкции нет, то этот этап можно пропустить.
- Демонтируйте защитный кожух, расположенный в передней части кузова, под двигателем.
- Выкрутите пробку бачка.
- В салоне откройте краник печки, на максимум. Это позволит охлаждающей жидкости полностью покинуть систему, в процессе слива.
- Перед тем, как слить антифриз, подставьте пустую тару на место, куда предположительно будет стекать ОЖ. Здесь лучше использовать широкую посуду, к примеру, тазик.
- Слева, в нижней части радиатора, найдите сливную пробку. Не торопитесь ее откручивать. Для начала, закройте генератор, чтобы не допустить попадания на него антифриза. Для этого, предварительно оберните узел, с помощью полиэтиленового пакета.
- Открутите крышку и дождитесь, пока старый антифриз полностью уйдет из системы охлаждения ВАЗ 2114.
Слив антифриза из блока цилиндров
Следующим этапом является получение доступа к сливной крышке блока цилиндров. Как слить антифриз в этом случае? Сделайте следующие шаги:
- Скрутите три болта, удерживающие модуль зажигания.
- Демонтированный узел уберите в сторону, после чего вам открывается доступ к крышке.
- Выкрутите заглушку, после чего слейте старую ОЖ.
- Оставьте машину на какое-то время (где-то на 15-20 минут). Этого достаточно, чтобы старый антифриз покинул систему охлаждения. При этом помните, что в процессе работы мотор должен быть холодным.
- Именно на этом этапе может быть произведена промывка системы (при наличии такой необходимости).
- После слива антифриза и промывки системы верните на место все пробки.
Теперь пришел этап замены антифриза. Возьмите канистру с новой охлаждающей жидкостью и наполните систему новым антифризом. Воронку покупать не обязательно — ее можно сделать самому, обрезав толстую часть пластиковой бутылки.
В процессе заливки, следите за тем, сколько жидкости осталось в канистре. Учтите, что, в определенных обстоятельствах, в системе может сформироваться воздушная пробка. Для избавления от лишнего воздуха, зажмите и разожмите верхние патрубки на радиаторе. В канистре, после завершения работы, должно остаться примерно 2л охлаждающей жидкости.
В завершении, выделим несколько полезных советов, которые упростят замену антифриза в машинах ВАЗ 2114:
- Работа должна производиться на холодном моторе. В ином случае, вы рискуете получить ожог.
- Накройте генератор, чтобы исключить попадание на него антифриза.
- Следите за тем, чтобы в системе охлаждения оказался достаточный объем смеси. Если ее будет мало, это может привести к перегреву мотора.
- Смешивать антифризы, разных цветов и от разных производителей, крайне не желательно.
Выше приведена подробная инструкция, как слить антифриз, и в каких случаях нужно промывать систему. Наличие таких знаний позволяет лично заменить охлаждающую жидкость и сэкономить деньги на посещении СТО.
Видео: Замена антифриза на ВАЗ 2114
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Замена антифриза на ВАЗ 2114
Один из важнейших вопросов, который становится перед водителем «Лады» – это что нужно для замены охлаждающей жидкости в ВАЗ 2114. Все владельцы машин рано или поздно задаются вопросами внутренней сохранности деталей их средства передвижения. Ведь забота об автомобиле прямо пропорциональна безопасности движения. Совсем новички обращаются к помощи специалистов СТО. Но, после первого, второго такого обращения они начинают понимать, как сделать это самостоятельно.
Что такое охлаждающая жидкость и зачем она нужна
Охлаждающая жидкость есть в каждой машине, она защищает двигатель от перегрева. Эмульсия, которая не замерзает даже при экстремально низких температурах – это антифриз. Он используется владельцами иномарок. А вот тосол – это всего лишь его разновидность, и он используется только для машин отечественного производства.
В составе антифризов находятся химические элементы, которые предотвращают коррозийное разрушение деталей. Химические составляющие автожидкостей практически одинаковые. Антифриз красят в основном в красный или зеленый, тосол – в голубой. Это нужно частично для того, чтобы они отличались от воды, а также чтобы отследить утечку. Осторожно! Эти вещества – ядовитые!
Когда необходимо менять охладитель
Замена антифриза ваз 2114 происходит на основании нескольких пунктов. В инструкции к обслуживанию автомобиля производитель указывает, что замену тосола необходимо производить через 75000 км пробега, то есть приблизительно раз в три года. Но, есть случаи, когда замена антифриза в ВАЗ 2114 должна происходить ранее:
- преждевременная коррозия. Это видно, когда вещество приобретает серо-бурый цвет. Замену необходимо производить незамедлительно;
- образование желеобразной массы на внутренней стороне горловины при незначительно низких температурах. Замена должна происходить в ближайшее время после того, как заметили подобный процесс.
Подводя итоги, можно заметить, что срок службы антифриза напрямую зависит от качества охладителя и количества пробега.
Количество охлаждающей жидкости
Замена охлаждающей жидкости ваз 2114 требует знания точного необходимого количества тосола для вашего автомобиля. Производитель указывает, что объем охлаждающей жидкости ваз 2114 равен 8 литрам. Если быть точным – это 7,8 литра.
Некоторые мастера утверждают, что зная, сколько тосола в ваз 2114 войдет, можно его заливать меньше, предварительно смешивая с антифризом. Так ли это? Отчасти, это правда. Просто нужно знать, какие виды можно смешивать, а какие категорически запрещено.
Процесс замены
Вы уже знаете, сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2114, теперь осталось узнать, как заменить объем охлаждающей жидкости. Этот процесс происходит в несколько этапов. Для вливания нового вещества нужно сначала слить отработанное. Необходимо выполнить все меры предосторожности, удобно расположить емкость, куда нужно слить ее и закрутить обратно пробки цилиндра и радиатора. После того, как старый охладитель был слит, приступаем к заливанию нового.
Для начала убедитесь в том, что хомут ослаблен. Это нужно для того, чтобы не возникла воздушная пробка. Патрубок, через который будет происходить заливание охладителя, необходимо отсоединить от штуцера обогрева дроссельного узла. После этого, заливаем охладитель в резервуар. Вы уже знаете, сколько охлаждающей жидкости в ваз 2114. После того, как влили, верните патрубок обратно. Добавьте вещество до метки «MAX». Закрутите заглушку резервуара. Верните модуль обратно. Минусовый провод подсоедините к аккумулятору (к клемме).
Запустите двигатель до включения вентилятора. Запустите мотор и обратите внимание, сколько литров тосола в ваз 2114. Если необходимо – долейте. Помните, от того, сколько антифриза в системе охлаждения ваз 2114, будет зависеть исправная работа вашего автомобиля.
Замена охлаждающей жидкости или непредвиденный ужас
Сущность, которая была залита вместо антифриза мне была не понятной. Я решил ее заменить на проверенный антифриз Sinteс G12. С прошлого раза у меня осталось приблизительно литра 1,5-2, поэтому я купил одну 5л и одну литрушку для запаса. Ну и конечно же промывочную той же фирмы sintec.
Т.к. еще немного был треснутый бочок то его я тоже купил новый, вместе с пробкой ( фото увы нету).
И так приступаем к разбору:
Для слива охлаждающей жидкости нужно первым делом открыть кран печки ( поставить на горячий). Далее снимаем модуль зажигания, держится он на трех болтах. Снять его не представляет никаких трудностей, можно открутить как головкой с удлинителей, так и рожковыми ключами. Теперь освободив путь к сливной пробке откручиваем ее (ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ БУДЬТЕ ГОТОВЫ РЕЗКО УБРАТЬ СВОИ РУКИ). Открутили болт и теперь откручиваем пробку расширительного бочка. Теперь надо слить с радиатора. Пробка слива с радиатора находится рядом с подушкой двигателя ( со стороны бочка омывайки). Ее заметно, откручиваем ее и ждем пока все сольется.
После того как все слилось закручиваем обратно пробки, и готовим промывку. В моем случаи промывочную надо было смешать с водой. Для чего я взял 5л бутылку с водой и смешал промывочную, затем доливаем еще немного воды, ибо 5л маловато. Нашу промывку заливаем в бочок и заполняем всю систему охлаждения. Заводим автомобиль и даем прогреться и поработать 5-10 минут.
После того как заглушили машину проводим туже самую операцию по сливу жидкости, откручиваем в блоке пробку и в радиаторе.
В моем случаи промывка не помогла, пришлось еще несколько раз промывать систему. Промывал обычной водой, водой с фери, потом опять обычной водой и т.д.
Вот немного ужаса который был в системе:
После нескольких промывой я понял, что все это безуспешно и вся эту муть приходит с обратки радиатора. Ну да ладно. Снимаем радиатор, держится он сверху на двух гайках. И видно что смысла его промывать нету, он течет. Время уже очень позднее, и купить радиатор уже негде. Собираю все обратно и заливаю воду.
p.s. даже на воде машина лучше себя чувствовала, чем с той мутью.
На следующий день едим в магазин и покупаем заводской радиатор, и патрубки к нему с хомутами.
И снова вечером возвращаемся в гараж. Опять вся та же процедура по сливу охлаждающей и снятие радиатора.
Процесс снятия не велик, места много для того что бы его вытаскивать, но не забываем отключить штекер вентилятора, и открутить патрубки.
После снятия радиатора откручиваем с него вентилятор и прикручиваем его в том же положении к новому радиатору.
И вот он новый радиатор с вентилятором.
И сразу же крепим на него наши новые патрубки:
Устанавливаем его в обратной последовательности, соединяем патрубки с термостатом, и подключаем штекер вентилятора.
И самое главное теперь меняем наш бочок на новый и заливаем антифриз. После того как антифриз в бочке перестал уходит доливаем его до максимума и зовем помощника. Теперь нам потребуется выгнать воздушную пробку. Для этого откручиваем патрубок подогрева дроселя ( любой), можно кстати его сразу открутить до залива антифриза. И теперь один должен дуть в бочок, а другой ждет пока антифриз пойдет с двух сторон на подогреве дроселя и одевает шланг на место, затягиваем хомутом.
Для того что бы не разлить антифриз подставляем любую емкость:
Ну и теперь заводим автомобиль и радуемся!
После прогрева двигателя до срабатывания вентилятора антифриз немного уйдет, и надо будет его долить до необходимого уровня. Я заливаю так, что бы было по середине, между минимум и максимум.
И на этом история заканчивается.
Как заменить антифриз на ВАЗ 2114?
Замена антифриза в ВАЗ 2114 не считается сложной процедурой, однако для самостоятельных действий потребует от автовладельца определенных знаний и навыков. Основное внимание акцентируется на расположении узлов системы охлаждения, с которыми придется столкнуться в ходе замены.
Как правильно заменить антифриз на ВАЗ 2114?
Вопрос о том, как заменить антифриз на ВАЗ 2114, решается в стандартном порядке. В первую очередь обращают внимание на актуальность данных действий. Причиной замены охлаждающей жидкости может выступать один из следующих факторов:
- истек срок службы залитого антифриза;
- обнаружена протечка, производится ремонт или замена составных узлов системы;
- изменился цвет охлаждающей жидкости, появились посторонние примеси;
- двигатель постоянно перегревается, антифриз не справляется с охлаждением и постепенно выкипает.
Если в ходе профилактического осмотра выявлено низкое качество охлаждающей жидкости, замену производят с обязательной промывкой системы. Она также актуальна в случае, если меняется марка и цвет расходника.
В вопросе периодичности плановой замены антифриза на ВАЗ 2114 ориентируются на сроки службы самой охлаждающей жидкости. В приобретенном от завода-изготовителя автомобиле ее меняют через 60 тыс. км пробега. Срок службы заливаемого на замену расходника выявляют по канистре, обычно он составляет 5 лет.
При замене антифриза на ВАЗ 2114 обращают внимание также и на определенные правила техники безопасности:
- все манипуляции осуществляются при охлажденном двигателе — это позволяет избежать термических ожогов и высокого давления;
- при остывании давление уменьшается, однако следует учитывать его наличие при открытии крышек и пробок системы — возможны брызги и попадание охлаждающей жидкости на руки и лицо;
- антифриз обладает высоким уровнем токсичности, не допускается его попадание в почву, для слива охлаждающей жидкости и промывочных вод используют специальную тару;
- ограничивают присутствие поблизости детей и животных, способных вступить во взаимодействие с антифризом.
С учетом приведенных факторов список инструментов для замены антифриза в ВАЗ 2114 включает в себя следующее оборудование:
- резиновые перчатки, чистая тряпка;
- набор ключей и отверток, плоскогубцы, по возможности компрессор и груша для откачки;
- емкость для слива объемом от 7 литров. дополнительная тара для промывочных вод;
- расходники — новый антифриз, дистиллированная вода, по желанию промывочное средство.
Предварительно также рекомендуется просмотреть всю систему охлаждения на наличие изношенных деталей, которые в скором времени могут потребовать замены. Чтобы не менять в ближайшее время охлаждающую жидкость из-за узлов системы, рекомендуется произвести их профилактическую замену одновременно с антифризом.
Все расходники следует покупать только у официальных дилеров и проверенных поставщиков в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя по техническому обслуживанию автомобиля. Для этого обращаются к технической документации и выявляют оригинальные номера деталей.
Этап первый
Слив антифриза с ВАЗ 2114 производится по следующей схеме:
- автомобиль паркуют на ровном месте, при наличии используют ремонтную яму или подъемник;
- если двигатель долго не работал — его прогревают для лучшей циркуляции охлаждающей жидкости;
- в качестве дополнительных мер предосторожности снимают минус с аккумулятора, а также накрывают генератор во избежание попадания на него антифриза;
- если имеется дополнительная защита двигателя и защитный кожух — их снимают;
- аккуратно, с учетом возможного давления в системе, откупоривают крышки радиатора и расширительного бачка;
- в салоне краник печки передвигают вправо на максимум, чтобы обеспечить полный слив охлаждающей жидкости;
- в левой нижней части радиатора имеется сливная пробка — под нее подставляют тару для слива, перед ее открытием следует также убедиться, что генератор защищен от возможного попадания антифриза;
- для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров понадобится демонтировать модуль зажигания — крепится он тремя болтами, операция не занимает много времени;
- под слив из блока цилиндров также подставляют тару, выкручивают пробку.
В зависимости от объема двигателя вытекает около 7 литров отработанного антифриза. Для ускорения процедуры и обеспечения полного слива некоторые автовладельцы продувают систему компрессором. Также помогает кратковременный прогрев двигателя для лучшей циркуляции. Остатки из расширительного бачка можно выкачать с помощью шприца или груши.
Этап второй
Для промывки системы охлаждения используют специальное средство или дистиллированную воду. При использовании первого варианта потребуется повторная промывка водой, поэтому многие автовладельцы и специалисты не пользуются промывочными смесями.
Общая процедура промывки подразумевает следующую поэтапность:
- нижние сливы на время закручиваются, система приводится в исходный вид;
- заливают промывочное средство или дистиллированную воду;
- прогревают двигатель до рабочей температуры, глушат, дают остыть;
- сливают промывку по той же схеме, что и отработанный антифриз, процедуру повторяют до тех пор, пока на выходе вода не сохранит относительную чистоту.
Многие автовладельцы упрощают процедуру очистки, оставляя нижние сливы открытыми, а в систему под средним давлением подавая обычную воду из шланга. Такой способ позволяет избежать постоянных манипуляций с соединениями и периодических прогревов двигателя, однако не гарантирует качественной очистки системы.
Этап третий
Заливка антифриза для ВАЗ 2114 не имеет ключевых особенностей, отличающих процесс от аналогичной процедуры с другими автомобилями. Единственным нюансом выделяют снятие шланга подачи охлаждающей жидкости для предотвращения образования воздушных пробок.
Для замены антифриза после слива и промывки, систему приводят в исходное состояние, проверяют плотность креплений. После отсоединения шланга подачи в радиатор начинают заливать новую охлаждающую жидкость. Как только она потечет из отсоединенного шланга — его возвращают на место.
Далее антифриз заливают в расширительный бачок до отметки, указывающей на верхний предел. Заливку осуществляют тонкой струей, периодически прожимая шланги прокачки от воздушных пузырей.
После наполнения закручивают крышки радиатора и расширительного бачка, двигатель прогревают до рабочей температуры. Циркуляция охлаждающей жидкости от первого прогрева снизит ее уровень в баке — после остывания мотора антифриз снова доливают до максимума.
После 100-200 км пробега состояние охлаждающей жидкости следует снова проверить. Обращают внимание на снижение уровня — по необходимости снова доливают нужное количество и проверяют систему на неплотные соединения и возможные утечки. Если изменился цвет нового антифриза, появился рыжеватый, коричневый или черный оттенок — это некачественная продукция, которую следует срочно заменить с обязательной промывкой системы.
Как правильно выбрать антифриз для ВАЗ 2114?
На заливку антифриза для ВАЗ 2114 рекомендованными считаются следующие варианты:
- АК — концентрат, для получения антифриза его разбавляют с дистиллированной водой в соотношении 1:1;
- А65 — готовая охлаждающая жидкость, порог замерзания составляет -65 градусов;
- А40 — более популярный вариант, температура замерзания которого — -40 градусов.
Среди марок производителей выделяют MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, G-Energy. Не рекомендуется смешивать различные составы и марки, результат может негативно сказаться на работе системы охлаждения и ее деталях.
Актуальным аспектом для многих автовладельцев выделяют вопрос о цвете охлаждающей жидкости. Для упрощенного понимания выделяют следующие характеристики:
- синий — тосол, заливать его в современные автомобили не рекомендуется, срок службы составляет 2 года;
- зеленый — антифриз класса G11. подходит для автомобилей, выпущенных до 1992-96 года в зависимости от марки;
- красный — наиболее распространенный вариант, классы G12, G12+ и G12++ используются в большинстве современных машин;
- желтый — класс G13, подходит для автомобилей последних годов выпуска.
Подчеркивается, что цвет антифриза — лишь краситель, отличающий в основном класс охлаждающей жидкости. При обнаружении протечек цвет также помогает определить, что именно вытекает из автомобиля.
Для замены антифриза на ВАЗ 2114 потребуется до 8 литров готового раствора. Если приобретается концентрат — берут по 4 литра его и дистиллированной воды. Смешивание рекомендуется производить в отдельной таре и в систему заливать уже готовый раствор.