Замена ремня ГРМ Рено Сандеро
Ремень ГРМ в двигателе служит для приведения во вращение распредвала, который в свою очередь управляет открытием и закрытием клапанов. Стабильная работа двигателя возможно только при условии четкой согласованности времени и длительности открытия клапанов в зависимости от положения поршня.
Замена ремня ГРМ Рено Сандеро сравнительно несложная процедура. Но в ней есть много тонкостей и особенностей, которые нужно просто знать. Важно обладать определенной сноровкой и специальным инструментом для фиксации валов от проворачивания при снятом приводе.
Ременный привод обладает множеством преимуществ перед цепным – плавностью хода, малой шумностью двигателя, нет необходимости в смазке и дополнительных узлах по успокаиванию и натяжению цепи. Но по сравнению с цепным приводом, он сравнительно недолговечен, его нужно менять каждые 60 тысяч км.
Лучше доверьте эту работу профессиональным механикам из технического центра Renault Remont. Мы точно знаем и понимаем, что и как необходимо сделать для замены ремня ГРМ Рено Сандеро.
Особенности замены ГРМ Рено Сандеро
- Необходимо подвесить или подпереть снизу мотор, чтобы разгрузить левую верхнюю опору и снять ее вместе с кронштейном крепления и подушкой
- Выставить коленвал мотора по метке на шкиве, стрелка должна точно совпасть с отметкой D на головке блока цилиндров
- Обязательно сделать метки на шкивах, перед тем как ослаблять привод и снимать его и натяжной ролик
- Зафиксировать распредвал через специальное отверстие в шкиве и коленвал через окно в картере сцепления
- Снимать ремень следует после ослабления крепления натяжного ролика и его демонтажа
- Новый ремень следует устанавливать по двум белым меткам, они должны точно совпадать с отметками на головке блока цилиндров и на шкиве коленвала
- После установки и натяжения, прокрутите вручную мотор на 4-6 оборотов. Метки должны оставаться на своих местах и не сдвигаться. Если они не совпадают, то нужно устанавливать метки заново
После снятия старого элемента ГРМ обязательно проверьте состояние сальников валов. Если они пропускают масло даже немного, их необходимо сразу менять. Также проверьте состояние помпы.
Обычно она имеет такой же ресурс и их меняют вместе. Если видны следы подтекания охлаждающей жидкости, помпу нужно заменить. Масло или охлаждающая жидкость, попавшая на резину, очень быстро выводит её из строя.
Процедура занимает порядка 1,5 — 2 часов. На работы и запчасти приобретенные в нашем техцентре предоставляется гарантия. С актуальной стоимостью запчастей вы можете ознакомиться в соответствующем разделе. При проведении обслуживания, также будет сделана бесплатная диагностика ходовой части вашего автомобиля!
Замена ремня ГРМ Рено Сандеро – это очень ответственный вид сервисного обслуживания. Несмотря на кажущуюся простоту, существует много тонкостей. Поручите ремонт своей машины техцентру Renault Remont – и забудьте о поломках. Получайте удовольствие от вождения исправного автомобиля.
Звоните 8(495)94-067-94 и записывайтесь на сервисное обслуживание и ремонт.
Замена ремня ГРМ на Рено Логан и Сандеро Степвей 1.4 / 1.6 л. 8 и 16 клапанов. Низкие цены в Ставрополе
С 2004 года проводим замену ремня ГРМ на Рено Логан и Сандеро Степвей, обслуживаем и ремонтируем по самым низким ценам в Ставрополе. Держим в наличии запчасти. Мы сертифицированный техцентр и даем официальную гарантию 6 месяцев.
Цена замены ремня ГРМ Рено Логан и Сандеро Степвей 1.4 / 1.6 8 и 16 клапанов
Стоимость ремонта включает замену ремня ГРМ, натяжной и обводной ролик, приводной ремень генератора.
Мотористы техцентра Сатон всегда проверяют состояние помпы и сальников. Обнаружив неисправности, мы рекомендуем сразу установить новые детали, поскольку стоимость замены будет гораздо ниже (на снятом ремне ГРМ), чем при отдельном визите.
Кроме того, проверяется состояние приводного ремня и роликов. При необходимости замены, клиент оплачивает только стоимость новой детали, поскольку работа по ее замене входит в цену замены ремня ГРМ.
Держим в наличии приводные ремни генератора для всех модификаций, в том числе с гидроусилителем и кондиционером.
Когда менять ГРМ на Рено Логан и Сандеро Степвей
Renault Logan и Sandero Stepway заслужили репутацию надежных и недорогих в обслуживании. При правильном обслуживании и бережной эксплуатации ресурс всех двигателей 1.4, 1.6 л. 8 и 16 клапанов превышает 300 т.км., что достаточно много для современных автомобилей.
Срок замены ремня ГРМ на двигателе 1.4 и 1.6 л. 8 клапанов
Моторы разделяются на два поколения:
- Фаза 1 — до 2010 года: 1.4 л. 75 л.с. K7J / 1.6 л. 90 л.с. K7M
- Фаза 2 — после 2010 года: 1.4 л. 75 л.с. K7J / 1.6 л. 82 и 84 л.с. K7M
Автопроизводитель рекомендует менять через каждые 60 т.км. Из опыта скажем, что 8 клапанный двигатель комплектуется достаточно тонким ремнем, что ограничивает его ресурс. Известны много случаев, когда он рвался уже на пробеге 40-50 т.км. Не стоит превышать интервал.
Каждые 60 т.км. на 8 клапанном моторе проводится регулировка теплового зазора клапанов, которая защищает ГБЦ от преждевременного износа.
Время замены ремня ГРМ на двигатели 1.6 л. 16 клапанов через 60 т.км.
Ремни на них более широкие и прочные, чем на моторе 8 клапанов и стабильно работают весь интервал замены.
Замена помпы Рено Логан и Сандеро Степвей 1.4 / 1.6 л. 8 и 16 клапанов
Конкретного регламента, на каком пробеге меняется водяной насос нет. Его необходимо проверять при каждой замене ремня ГРМ. Как правило, срок службы составляет около 120 т.км.
Признаки износа помпы:
- Подтекание охлаждающей жидкости
- Повышенный люфт шкива
- Шум при вращении
Помпа может быть причиной серьезной утечки антифриза или обрыва ремня ГРМ. Обнаружив износ, ее лучше сразу заменить, поскольку оплачивается только дополнительная работа по ее замене.
Цена замены помпы (при снятом ремне ГРМ) — 300 руб.
При замене помпы, по желанию клиента, заливаем новый антифриз. В данном случае, оплачивается только стоимость охлаждающей жидкости, а замена производится бесплатно.
Замена сальников коленвала и распредвала Рено Логан и Сандеро Степвей 1.4 / 16 л.
Особое внимание уделяем состоянию переднего сальника коленвала и распредвалов. При утечке, их нужно обязательно заменить. Попадая на ремень, моторное масло разъедает его и ГРМ порвется через несколько месяцев.
Замена сальника оплачивается как дополнительная работа по цене 300 руб. шт.
Замена Ремня ГРМ на Рено Сандеро
Приходит время когда необходимо менять ремень ГРМ на Рено Сандеро, это касается как 8 клапанных двигателей так и 16. И от того насколько больше объём силового агрегата частота замены не меняется, это зависит от пробега, и согласно рекомендациям производителя делать это желательно каждые 90 тысяч километров. В случае если из подкапотного пространства издаётся свист то в этой ситуации следует проверить натяжной ролик, и в случае необходимости заменить его на новый.
Подготовка к замене
Замена ремня задача не из простых, и тут требуется определенная сноровка и некоторые навыки. В этом поможет данная статья, в ней будет описан весь процесс.
В первую очередь чтобы поменять ГРМ Рено Сандеро необходимо приобрести запчасти, а именно:
- Сам Ремень, его артикул 130C17529R , а его распространённые аналоги имеют артикул Феди 21725, Бош 1987946524 и Contitech CT988K2
- Натяжной ролик
В отличии от оригинала аналог имеет меньшую стоимость, но при этом менее прочный и его ресурс гораздо меньше чем у оригинала.
Что касается инструментария то иметь специализированный инструмент тут не обязательно, достаточно стандартного набора ключей, а так же гибкой головки с храповичком.
Желательно приобрести автогерметик для смазки болтов ролика, чтобы предотвратить попадания в механизм влаги и для дополнительной защиты от появления коррозии. Для поднятия автомобиля нужно подготовить домкрат и какой-нибудь брусок или пенек, для того чтобы поддерживать мотор после того как будет ослаблена ременная передача и снят привод.
Самостоятельная замена расходников
Замена ремня ГРМ на Рено Сандеро происходит следующим образом :
- Поднимаем автомобиль и снимем правое переднее колесо. Это следует сделать для получения доступа к черной защите из пластика, которая фиксируется небольшим болтом.
- Откручиваем и снимаем защитный кожух
- Берем ключ на 15 и ослабляем натяжной ролик, делается это для того чтобы со шкива можно было без проблем снять ремень.
- С правой стороны переднего картера находим сливное отверстие и под эту заглушку подкладываем пенек, после чего потихоньку опускаем домкрат. В результате этого мотор приподнимется.
- В районе щупа которым проверяется уровень масла, шестигранником на 16 откручиваем три болта.
- Снимаем верхний кожух предварительно открутив пять болтов которые его крепят, один из них ключом на 10, а остальные ключом на 13.
После этого смазываем нижние два болта герметиком, это делается для дополнительной защиты клапанов.
В газораспределительном механизме есть шкив распредвала, в нем имеются расположенные по всей окружности характерные каналы. В один из них, чтобы застопорить шкив от вращения, нужно вставить стержень или брусок. Затем ключом на 18 откручиваем четыре болта.
Чтобы избежать повреждения клапанов нужно ключом провернуть вал до тех пор пока белая отметка на корпусе двигателя не совпадет с отметкой D.
А вот шкив коленвала данной отметки не имеет, для этого берется карандаш и делается такая отметка самостоятельно, это нужно сделать для того чтобы после установки можно было вернуть шестерню в исходное положение.
Чтобы снять ремень ГРМ нужно взять ключ на 13 и произвести ослабление натяжного ролика. Берем плоскогубцы и снимаем шестерню коленвала,вытягивать ее можно за имеющиеся там болты которые вкручены туда за ранее.
Установка нового ремня происходит в обратной последовательности, при этом незабываем про метки, которые должны обязательно совпадать, если этого не сделать то очень высокая вероятность того что произойдет повреждение клапанов.
Рекомендации после замены
После замены заводим двигатель,если посторонние звуки отсутствуют тогда все работы проведены правильно, и за то что произойдет обрыв ремня переживать больше не стоит. А вот если присутствуют посторонние шумы то скорей всего замена была произведена не правильно, и в этой ситуации лучше всего отогнать машину в специализированный автосервис где все ошибки допущенные во время работы исправит специалист.
Быстро и просто меняем ремень ГРМ на Renault Sandero 1,6 8 клапанов
Сегодня утро началось не с кофе, а с замены ремня ГРМ на Renault Sandero с двигателем 1,6 8 клапанов. В придачу поменяем помпу, натяжной и обводной ролики ремня навесных агрегатов.
Интервал замены
Процедура замены ремня ГРМ на данном автомобиле очень проста и не потребует специального инструменты и замудренных фиксаторов. Интервал замены 60000, но зная качество наших запчастей, лучше поменять пораньше. На всю процедуру нам потребуется около часа.
При обрыве ремня ГРМ на данном двигателе загибает клапана.
Долго не думая, начнем.
Подготовительные операции
Вывешиваем двигатель и демонтируем его опору. Пять болтов на 15.
Опора двигателя.
Снимаем переднее правое колесо и пластиковый брызговик.
Брызговик.
Демонтируем верхнею защитную крышку ремня ГРМ, открутив четыре болта.
Верхняя крышка ГРМ.
Откручиваем два верхних болта на 10 нижней крышки ГРМ.
Снимем ремень генератора. Ключом на 15 проворачиваем натяжной ролик по часовой стрелки до ослабления ремня и снимаем его. Натяжной ролик показан зеленой стрелкой. Блокируем коленвал и откручиваем болт коленвала (показан красной стрелкой). Демонтируем шкив.
Как заблокировать коленвал подручными средствами опишу в конце статьи.
Шкив коленвала.
Откручиваем два болта нижней крышки ГРМ и снимаем ее.
Нижняя крышка ГРМ.
Выставляем верхнею мертвую точку
Проворачиваем коленвал по часовой стрелки до совпадения меток на звездочке распредвала и ГБЦ. Откручиваем гайку натяжного ролика.
Метки на распредвале.
Замена помпы
Снимаем натяжной ролик, ремень ГРМ и открутив 8 болтов демонтируем помпу.
Крепление помпы.
Смазываем прокладку водяного насоса тонким слоем герметика и монтируем его обратно.
Болты закручиваем последовательно в несколько проходов, что бы равномерно обжалась прокладка.
Новая помпа.
Откручиваем натяжной и обводной ролики ремня генератора.
Ролики ремня генератора.
Ставим новые ролики на место.
Натяжной о обводной ролик ремня генератора.
Снимаем звездочку коленвала. Используем съемник или вкручиваем в отверстия два болта и аккуратно извлекаем звездочку за них.
Звездочка коленвала.
Установка нового ремня ГРМ
Достаем новый комплект ГРМ. О том как отличить оригинальный ремень ГРМ от подделки читайте в этой статье.
На ремне ГРМ есть две метки, соответствующие меткам на распредвале и коленвале, а так же направление вращения.
Комплект ГРМ.
Совмещаем метку на ремне с меткой на звездочке коленвала и устанавливаем ее на место.
Метка коленвала.
Одеваем ремень ГРМ на водяной насос и звездочку распредвала, совместив соответствующие метки. Ставим новый натяжной ролик.
Не забываем про направление вращения.
Новый ремень установлен.
Натягиваем ремень и затягиваем гайку натяжного ролика. Натягиваем до совпадения меток на ролике. На натяжном ролике так же есть направление натяжки.
Правильная натяжка ремня ГРМ.
Еще раз проверяем совпадение всех меток и прокручиваем коленвал два оборота, что бы убедится в правильности установки. Устанавливаем на место все детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз. Все очень просто.
Как заблокировать коленвал
А теперь как обещано самый простой способ блокировки коленвала. Подходит и для любых дисков как вентилируемых так и нет. Закручиваем два колесных болта и устанавливаем между ними и суппортом монтировку. Под задние колеса ставим подпоры, затягиваем ручник и включаем пятую передачу. Все, коленвал заблокирован.
Поменять ремень ГРМ на Renault Sandero в Москве
Найдено 9450 специалистов по замене ремня ГРМ на Renault Sandero
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
Отзывы
- Поменять ремень ГРМ на Renault Sandero – мастера на YouDo;
- опытные специалисты в Москве готовы выполнить услугу;
- вы сами назначаете цену задания в категории «Поменять ремень ГРМ на Renault Sandero».
Замена ремня ГРМ может понадобиться любому владельцу автомобиля Renault. Замену ремня ГРМ на Renault Sandero лучше всего доверить специалисту. Заказать услуги по замене ремня газораспределительного механизма можно на сервисе YouDo. Работы осуществляются квалифицированными мастерами, с учётом требований производителя в короткие сроки.
Замена ремня ГРМ на Renault Sandero от специалистов Юду по выгодной цене
Замена ремня ГРМ Renault Sandero имеет свои особенности, которые хорошо знакомы специалистам YouDo. Работы осуществляются в короткие сроки.
Заказать услуги на Юду выгодно, потому что:
- Исполнители предоставляют услугу по замене ремня газораспределительного механизма по низкой цене
- Мастера имеют все необходимые запчасти и инструменты для проведения ремонта Рено Сандеро
- Специалисты YouDo строго придерживаются рекомендаций автопроизводителя Рено
Точную стоимость замены ремня ГРМ можно узнать после проведения диагностики специалистом.
Профессиональные услуги мастеров YouDo
Опыт работы мастеров позволяет осуществлять все работы на высоком уровне и поменять ремень ГРМ Renault Sandero максимально быстро.
Исполнители качественно выполнят замену ремня ГРМ Рено Сандеро, а также:
- Ремонт, замену двигателя
- Замену сальников
- Ремонт ГБЦ
- Замену цепи
- Замену воздушного фильтра
- Замену масла и др
Гарантия качества на все работы и запчасти
Исполнители сервиса гарантируют, что замена ремня ГРМ Renault Sanderо будет произведена в соответствии со всеми правилами и с использованием оригинальных запчастей производителя.
Преимущества выбора исполнителей на YouDo:
- Заказать услуги мастера можно с компьютера, через мобильное предложение и по телефону 24 часа в сутки
- Диагностика и ремонт происходит при помощи современного оборудования
- Цена замены ремня ГРМ на Рено Сандеро договорная
Ремень ГРМ является основным элементом двигателя автомобилей и приводит в действие важное оборудование авто. Ремни газораспределительного механизма подвержены быстрому износу, поэтому их следует менять своевременно.
