Замена передних тормозных колодок шевроле круз

Замена тормозных колодок Chevrolet в Москве
всего 700 рублей

Цены на замену колодок Chevrolet
и ремонт тормозной системы

Рекомендации по замене дисков и колодок

Симптомы изношенности колодок Шевроле

Отвечая на вопрос «как часто менять тормозные колодки » нужно первым делом обозначить признаки, которые помогут обозначить критическое разрушение колодок. От степени их стертости или непригодности зависит срок их службы.

Обозначить критическое разрушение возможно по разным косвенным признакам. Нужно только верно понимать и не оставлять эти признаки без внимания. И так, симптомы непригодности тормозных колодок Chevrolet:

Увеличение тормозного пути

Учитывая то, что накладка почти на 100% стёрта, и колодка соприкасается с диском за счёт металлического основания, то и эффект тормозов уменьшается. Соответственно тормозной путь становится длиннее.

Машину ведёт в сторону в процессе торможения

Если у тормозных колодок разная степень изношенности и ступор функционирует ненормально, из-за чего одна колодка с большей силой прижимается к диску.

Уменьшена жёсткость педали тормоза и увеличение её хода

Этот факт также может обозначать то, что колодки работают неправильно. К тому же, при нажатии тормозной педали она должна возвращаться в исходное положение, и если этого не произошло, то колодки изношены максимально и пригорели к диску в следствии высокой температуры.

В этом случае необходимо заменить как колодки, так и диски.

Уровень тормозной жидкости стал ниже

Из-за того, что накладка износилась, ширина колодки становится меньше, в следствии чего поршни суппорта при торможении вынуждены двигаться дальше, что влечь за собой уменьшение уровня тормозной жидкости

В процессе торможения Chevrolet возникает колёсное биение

Такой признак замечается тогда, когда тормозные колодки разрушены, имеют сколы и загрязнены.

Возникает скрип и скрежет

Такой симптом повреждения колодок возникает, когда фрикционный материал максимально стёрся, а торможение осуществляется только благодаря соприкосновению металла колодки и диска.

Возникновение тёмного налёта или пыли на дисках

Тёмная пыль образуется, когда накладка стирается. Металлическая пыль говорит о стирании основного тормозного диска с основой колодки, которая изношена.

Если вы замечаете такие признаки, то следует уделить внимание тормозным колодкам и уровню их износа. Если колодки будут изношены на 100%, то это может повлечь за собой более существенные проблемы: тормозные колодки может заклинить и ступичные узлы будут разрушены.

Замена передних тормозных колодок на Шевроле Круз — Ведущий авто портал / Ведущий авто портал

Шаг 3 Шаг 2 Шаг 1 После установки новых накладок поставьте верхнюю часть суппорта на место.

Осталось закрутить два болта, и работа по замене окончена. Как видите, процедура несложная и под силу каждому. Работа выполнена Если остались вопросы, то посмотрите видео.

Замена тормозных колодок передних колес Chevrolet Cruze J300 (2008 — 2016)

Как поменять задние на Chevrolet Cruze: Нам придётся открутить всего один болт. Находится он в нижней части суппорта.

Используйте ключ на 13, можно головку с воротком. Демонтируйте колесо Для лучшего доступа поверните колесо наружу.

Для удобства работы можно использовать налобный фонарик Чтобы потом не пришлось морочиться с вдавливанием тормозного цилиндра, можно сделать это сразу, ещё не снимая старых колодок. Засуньте отвёртку внутрь и воспользуйтесь ей как рычагом, чтобы вдавить цилиндр.

Если сделать это заранее, новые колодки встанут легче С поднятой верхней частью у вас появился доступ непосредственно к колодкам. Далее идём по процедуре из предыдущего раздела.

Замена передних тормозных колодок в Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), фото и видео инструкция

Извлеките старые накладки и фиксаторы. Выньте отработавшие колодки и фиксаторы После зачистите место установки с помощью щётки по металлу или простой отвёртки. После домонтажа не забудьте очистить посадочные места Поставьте новые фиксирующие пластинки и установите новые тормозные накладки.

Керамическая смазка не помешает и на переднем тормозном механизме правда, чтобы смазать все направляющие, придётся выкрутить и второй болт. Закройте суппорт Закройте суппорт и затяните нижний болт не забывайте придерживать направляющую.

Поддев суппорт, поверните его на верхнем пальце. Извлеките обе колодки. Извлеките обе прижимающие пластины колодок из направляющей. Извлеките верхний палец. Осмотрите его чехол. Если он порван или деформирован, его также необходимо заменить.

Аналогичную процедуру произведите с другим направляющим пальцем. Перед монтажом пальцев нанесите на их поверхности слой термостойкой смазки.

Очистите тормозной механизм от пыли и chevrolet cruze замена передних тормозных колодок. При необходимости используйте WD, но не бензин. Перед монтажом новых колодок, отверткой или пассатижами аккуратно, стараясь не повредить резиновый пыльник, вновь утопите поршень внутрь рабочего цилиндра, как показано на фото.

Установите новые колодки на места. Вытаскиваем старые тормозные колодки.

Снизу и сверху снимаем прижимные скобы: Чистим их щёткой по металлу с двух сторон. Также чистим посадочные места колодок, места под скобами. Проверяем как ходят направляющие, даже если с ними всё в порядке, рекомендую для профилактики вытащить их очистить от старой смазки и заново смазать. При помощи тряпочки намотанной на отвёртку чистим их посадочные места: Смазываем направляющие специальной смазкой для суппортов от компании Тойота, артикул для chevrolet cruze замена передних тормозных колодок

Замена тормозных колодок Шевроле Круз своими руками

Замена тормозных колодок Шевроле Круз несложная операция, которую не стоит игнорировать. Собственно изношенные нагладки вам просто не дадут забыть, что пора менять передние тормозные колодки Chevrolet Cruze. Дело в том, что на внутренних колодках стоят специальные пластинки пищалки. Как только толщина накладки будет приближаться к критическим значениям при торможении акустические пластинки будут издавать мерзкий скрип. Собственно именно по этому признаку и стоить снять колесо и проверить износ колодок.

Конструкция передних тормозов Chevrolet Cruze представляет собой однопоршневой механизм с плавающей скобой, которая перемещается благодаря направляющим пальцам. Периодически тормозные пальцы необходимо очищать и смазывать специальной высокотемпературной смазкой для тормозов.

Естественно спереди необходимо менять все 4 колодки, что бы избежать неравномерного износа и «увода» машины в сторону при торможении. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на метке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо и устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления. Поворачиваем до упора рулевое колесо в ту сторону, на которой заменяем тормозные колодки. Через окно суппорта вставляем отвертку с широким лезвием между внутренней тормозной колодкой и торцом поршня. Опираясь отверткой на колодку, утапливаем поршень в цилиндр и сдвигаем суппорт по направляющим пальцам.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления суппорта к нижнему направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 18». Поддев нижнюю часть суппорта, поворачиваем суппорт на верхнем направляющем пальце относительно направляющей колодок.

Вынимаем наружную и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок. Вынимаем из направляющей колодок верхнюю и нижнюю прижимные пластины.

Вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок. Если резиновый защитный чехол направляющего пальца порвался или потерял эластичность, его следует заменить. Снимаем резиновый защитный чехол с пальца и устанавливаем новый чехол.

При необходимости аналогично (отвернув болт крепления суппорта к верхнему направляющему пальцу и отведя суппорт от направляющей колодок) заменяем чехол верхнего направляющего пальца тормозного механизма Шевроле Круз.

Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины колодок и их посадочные места в направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого аккуратно, чтобы не повредить пыльник поршня и сам пластмассовый поршень, раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

Собираем тормозной механизм Круз в обратной последовательности. При установке внутренней колодки Шевроле Круз ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался вверху колодки. Болты крепления суппорта к направляющим пальцам затягиваем моментом 28 Нм.

После замены колодок в тормозных механизмах обоих передних колес несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Затем обязательно проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления и при необходимости доводим его до нормы. Ведь изначально мы часть жидкости убрали, поэтому стоит её долить.

Замена тормозных колодок Шевроле Круз

Автомобиль Шевроле Круз всех модельных годов выпуска и объемов двигателя, комплектовался дисковыми вентилируемыми тормозами. Тормозные колодки относятся к главным элементам системы тормозов, они помогают машине замедлить ход, испытывая при этом огромную нагрузку. В результате процесса трения об тормозной диск, происходит стачивание колодок, которое со временем потребует их замены на новые.

В сети наших московских автосервисов Шевроле, производим все виды работ по замене тормозных колодок и дисков, проточке и прокачке тормозов.

Новые оригинальные тормозные колодки для Шевроле Круз, выпускаемые Дженерал Моторс, производятся из стали и обладают отменным антифрикционным составом. С одной стороны это увеличивает срок службы, с другой стороны такие колодки стоят безумно дорого. Обслуживание Шевроле Круз у официального дилера не оставляет выбора владельцу.

При замене тормозных колодок на наших сервисах, мы можем предложить как новый оригинал (по цене ниже, чем на дилерской станции), так и колодки хорошо себя зарекомендовавших неоригинальных производителей. Для автомобилей, гарантия на которые уже закончилась, это оптимальный вариант по соотношению цена/качество.

Для самостоятельного подбора тормозных колодок, необходимо знать их оригинальные номера GM. Передние колодки Шевроле Круз 13301234 и задние тормозные колодки 1331 Шевроле Авео 2 Шевроле Авео 4. Затем данные номера забиваются в строку поиска одного из сотен интернет магазинов, представленных в сети. И уже через секунду, выскакивают детали-заменители. В большинстве случаев дается название производителя, краткая информация о нем, номер колодок и цена.

Замена передних тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок на Крузе не сильно отличается от замены задних. Однако имеет свои нюансы, о которых необходимо помнить.

Технология замены передних тормозных колодок:

• демонтируются передние колеса автомобиля
• машина поднимается на подъемник
• отсоединяется крышка бачка тормозной жидкости
• откручиваются тормозные шланги
• достается нижний болт крепления суппорта
• суппорт прокручивается вверх по тормозному диску
• вжимается тормозной поршень с силой во внутрь, для освобождения колодок
• последние снимаются и производится установка новых
• предварительно внимательно осматривается тормозной диск, на наличие повреждений, трещин, сколов и выработки.
• индикатор износа колодок должен располагаться со внутренней стороны
• направляющие суппорта перед сборкой промазываются специальной силиконовой смазкой
• суппорт устанавливается на свое место и зажимается нижним болтом
• производится сборка согласно обратному алгоритму

Важно помнить, что тормозные колодки меняются обязательно попарно. И для каждого колеса. То есть при замене передних тормозных колодок в комплекте идут 4 отдельные колодки.

Также, после замены, в обязательно порядке требуется освободить тормозную систему автомобиля Шевроле Круз от остатков воздуха, попавшего туда во время ремонта. Данную операцию принято называть «прокачкой тормозов».

Во время ее выполнения, один из мастеров в салоне автомобиля нажимает на тормозную педаль. В это время другой мастер последовательно стравливает воздух из всех 4 колесных тормозных цилиндров, начиная с самого дальнего по отношению к тормозному бачку.

На все виды работ по замене тормозных колодок и дисков, проточке и прокачке тормозов, производимых на наших сервисах, предоставляется гарантия. В наличии большой ассортимент оригинальных и не оригинальных передних и задних тормозных колодок Шевроле Круз. Отличное качество работ, вменяемые цены и оптимальные сроки замены.

Руководства по ремонту Chevrolet Cruze: замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки UBS для Chevrolet Cruze имеют маркировку B11-04-007.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 18», ключ для гаек колес, раздвижные пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Снимите правое переднее колесо.

1. Выверните болт крепления нижнего направляющего пальца суппорта.

1. Поднимите суппорт вверх.

1. Снимите внутреннюю…

1. …и наружную тормозные колодки.

1. Снимите с направляющей колодок нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.

Для того чтобы уменьшить вибрацию тормозных колодок при вращении колес, в пазах направляющей колодок установлены удерживающие пластины. При замене колодок заменяйте их новыми.

1. Утопите поршень в рабочий цилиндр с помощью раздвижных пассатижей.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой, а затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол. Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

1. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте его резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
2. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма левого переднего колеса.
3. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя.

Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.