Замена радиатора шевроле лачетти

Замена радиатора охлаждения двигателя на Шевроле Лачетти

Перед выполнением этой работы надо дать остыть двигателю. Поднимаем автомобиль на подъемнике, снимаем защиту картера. Надо слить антифриз. Для этого откручиваем сливную пробку. Чтобы быстрее его слить, необходимо открутить крышку расширительного бачка. Антифриз слит. Снимаем хомуты верхнего и нижнего патрубков радиатора. Снимаем патрубки. Делаем осторожно, так как могут вылиться остатки антифриза. Откручиваем верхние кронштейны крепления радиатора и вынимаем его из посадочного места. Откручиваем вентилятор охлаждения.

Снимаем хомуты на патрубке Снятый радиатор. Вот причина течи антифриза

Установка радиатора

Прикручиваем вентилятор охлаждения. Ставим радиатор в посадочные места. Прикручиваем верхние кронштейны крепления радиатора. Вставляем патрубки радиатора и закрепляем хомутами. Через расширительный бачок заливаем свежий антифриз. Заводим двигатель. Антифриз уйдет в систему охлаждения. Добавляем его еще. Двигатель прогреваем до рабочей температуры, чтобы включился вентилятор охлаждения. Выключаем мотор. Даем немного времени ему остыть. Откручиваем крышку расширительного бачка и доливаем антифриз до уровня. На горячем двигателе его уровень в бачке должен быть на отметке MAX. Опять заводим мотор и включаем вентилятор отопителя. Дует теплый воздух. Работа закончена.

Уходит антифриз. Почему?

Течь радиатора охлаждения

Одной из причин, почему уходит антифриз из системы, может быть течь радиатора охлаждения. Обнаружить ее можно путем осмотра радиатора. В том месте, где будет течь, он всегда влажный, так как антифриз имеет маслянистую основу и до конца не испаряется. В большинстве случаев радиатор течет в месте завальцовки металлической части и пластикового бачка. Течь может быть также от механического повреждения, удара или наезда на препятствие. Если обнаружили, что его уровень постоянно падает, надо записаться в сервис и произвести осмотр радиатора на отсутствие течи. Из-за падения уровня антифриза в охлаждающей системе может произойти перегрев двигателя и плохой прогрев салона. В связи с чем это происходит? Антифриз, вытекая из системы охлаждения, постепенно замещается воздухом. Происходит завоздушивание системы. Конечно, воздух нагревается, но этого недостаточно для прогрева салона. Тем более что поступающий воздух постоянно обновляется. Из-за наличия его в системе охлаждения, водяная помпа (насос) не прокачивает антифриз по системе. Его циркуляция (охлаждающей жидкости) замедляется, что приводит к перегреву двигателя летом и плохому обогреву салона в зимнее время. Сейчас продаются присадки для устранения течи радиатора охлаждения. Временно такой присадкой можно ее устранить, но до конца это не исправит проблему. Присадки в виде порошка мы не рекомендуем использовать. Не смотря на то, что он растворяется в антифризе и на время закупоривает место течи, он со временем забивает трубки в радиаторе печки. А они имеют очень маленький диаметр и забиваются достаточно быстро. Со временем салон автомобиля плохо прогревается, что означает, что присадка для устранения течи забила полностью трубки и антифриз очень плохо проходит по ним. Проблему можно решить только заменой радиатора отопителя и полной промывкой системы охлаждения.

Течь радиатора отопителя

Еще одной причиной снижения уровня антифриза может быть течь радиатора отопителя. Признаком такой течи кроме падения уровня антифриза также будет повышенная влажность в салоне, постоянное запотевание и специфический запах. Повышенная влажность — это следствие течи его внутрь салона. Если вы обнаружили такие признаки, следует немедленно обратиться в сервис и поменять радиатор отопителя. Долго с такой проблемой ездить нельзя. Это вредит вашему здоровью, так как испарения от антифриза очень вредны. Чтобы избежать такой проблемы, рекомендуем своевременно менять антифриз, использовать только рекомендованную охлаждающую жидкость и пользоваться присадками в систему охлаждения.

Течет из под помпы

Антифриз может убывать из-за течи помпы (водяного насоса). Для ее обнаружения нужно поднять машину и осмотреть снизу. Если помпа течет, то на двигателе будут следы течи, оставшиеся после испарения антифриза. В помпе специально сделано отверстие, которое является своего рода индикатором ее исправности. Если она неисправна, из этого отверстия начинает вытекать антифриз. При обнаружении такой поломки возможна только замена помпы. Не тяните, так как это может привести к более дорогостоящему ремонту в связи с последующим перегревом двигателя.

Замена радиатора охлаждения(

Первая неприятность в 2016г, случилась в те выходные поехали с друзьями кататься в Кубинку, и на обратном пути из под капота повалил белый дым, остановился, открыл капот, сразу полез смотреть уровень антифриза(бачок оказался пустым), ехать домой надо же, было решено залить обычный воды вместо антифриза, но не тут то было: мы начали заливать воду и она начала сразу вытекать с радиатора.( Начал смотреть откуда течет, а сверху где пластик треснула, трещина см 15 в длину). Долго думать не стал, пришлось ехать до дома так, печку на всю и потихоньку поехал.
После того как приехал домой, было решено заказывать запчасти.

Список запчастей (за артикулы спасибо Максу, мы ему две недели назад искали их):
1. Радиатор двигателя Chevrolet Lacetti (04-) Luzar (артикул. LRCCHLT04178)=3390р;
2. Патрубок верхний Onnuri (артикул GRHD065)=290р;
3. Патрубок нижний Onnuri (артикул GRHD072)=310р;
4. Крышка бачка GM (артикул 94539597)=290р;
5. Антифриз 10л= 1200р.

Список инструментов:
1. Накидкой ключ на 10 или трещетка с головкой на 10;
2. Пассатижи (Желательное большие, чтоб разжать хомут на патрубках);
3. Отвертка крестовая, прямая.

Приступаем к работе:
1 Этап
1. Снимите клемму минусовую с аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость из системы, в моем случае ее практически уже не было.

3. Откручиваем решетку радиатора, она крепиться на 4 саморезах крестовых, после чего вытаскиваем решетку.
4. После чего приступаем к снятию верхней поперечины, она крепится на 4 болтах, после чего аккуратно вытаскиваем и кладем на моторный отсек чтоб не мешал нам.

5. Дальше снимаем фишку с вентилятора, после чего берем пассатижи и отсоединяем верхней патрубок, после чего отсоедините нижней патрубок. Не забываем отсоединить пароотводящий патрубок.
6. Для удобства я открутил фары. После чего приступаем к откручиванию радиатора кондиционера от радиатора охлаждения, он крепиться на 4 болтах сверху и снизу (слева и справа там впринципе видно). Самое тяжкое — это открутить два нижних болта. Так же для удобства можно привязать радиатор кондиционера чтоб он висел и не мешался.
7. После того, как открутили радиатор кондиционера убедились, что нечего не забыли выкрутить или отсоединить, и после чего можем аккуратно доставать радиатор охлаждения.Откручиваем вентилятор он так же крепиться на 4 болтах, для того чтобы его перенести на новый. Не забываем снять резиновые опоры со старого радиатора, она пригодятся для установки нового.
После того как закончили 2 этап можно приступать к установке нового радиатора.
3 Этап
Собираем все в обратной последовательности. Опишу вкратце.
Прикручиваем вентилятор на новый радиатор, одеваем резиновые опоры (проверяем краник на радиаторе чтоб был закрыт(у меня был он открыт)), одеваем нижний патрубок на радиатор. Радиатор готов к установке на свое место, к этому времени уже приехал отец(привез антифриз за одно) и он мне уже помог его поставить в моторный отсек. Приступаем к прикручиванию радиатора кондиционера к радиатору охлаждения, как прикрутили придется повозиться немножко. Дальше одеваем все патрубки на свои места, так же не забываем про фишку. Осталось поставить фары на место, ставим верхнею поперечину, прикручиваем решетку. После чего, заливаем антифриз в бачок ОЖ, ждем пока пройдет по системе, как перестает выходить воздух идем заводим машину и даем поработать мин 20 наверн (так же включаем печку на всю), для ускорения процесса немножко подгазовывал. После этой процедуры залил еще литра 2.

Сравнение старого и нового патрубка

Причина замена радиатор охлаждения. Красным отметил место трещины в радиаторе.

Замена радиатора системы охлаждения Шевроле Лачетти

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта… …и отводим верхнюю поперечину рамки радиатора в сторону.

Сжав пассатижами концы хомута и сдвинув хомут, отсоединяем пароотводящий шланг от расширительного бачка. Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления подводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем подводящий шланг с патрубка радиатора.
Приподняв конденсатор, выводим его кронштейны из зацепления с кронштейнами на радиаторе. Поднимаем радиатор… …и извлекаем его из моторного отсека в сборе с вентилятором.
Отвернув четыре болта, снимаем вентилятор с кожухом. Снимаем резиновые подушки с нижних установочных штифтов радиатора. Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления пароотводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора. Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Перед установкой радиатора вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Если подушки порваны или потеряли упругость — их следует заменить новыми. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы.

Замена радиатора охлаждения( — logbook Chevrolet Lacetti 5D on DRIVE2

Обратите внимание! Доливать охлаждающую жидкость в бачок можно только того сорта, которая использовалась ранее — использование несовместимых жидкостей снижает эффективность охлаждения.

В экстремальных ситуациях допускается заливка в бачок дистиллированной воды, однако более чем 0. Регулярная диагностика и своевременна замена комплектующих предотвратит случайный выход из строя системы охлаждения и продлит эксплуатационный ресурс двигателя. Помните, хронический перегрев негативно сказывается на всех системах автомобиля, что быстро приведет к комплексному и дорогостоящему ремонту транспортного средства.

Радиатор охлаждения на Chevrolet Lacetti

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Перед установкой радиатора вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Если подушки порваны или потеряли упругость — их следует заменить новыми.

Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы см. Снятие радиатора Шевроле Лачетти.

С помощью крестообразной отвертки открутите шесть винтов, крепящие решетку радиатора системы охлаждения двигателя. Потяните радиаторную решетку вперед и демонтируйте ее с автомобиля. Для того чтобы облегчить дальнейшие работы, демонтируйте левый щиток моторного отсека. Снимите с радиатора колодку проводного жгута датчика концентрации кислорода.

Замена радиатора охлаждения на Лачетти

С помощью пассатижей ослабьте затяжку стяжного хомута, а затем отсоедините от радиатора системы охлаждения нижний отводящий шланг. Снимаем фары.

Снимаем нижнюю защиту ДВС. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя вентилятора. Сдвинув колодку жгута проводов системы управления двигателем, снимаем ее с держателя на нижнем бачке радиатора.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления отводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу. Откручиваем верхнюю поперечину радиатора.

Пассатижами ослабляем стяжной хомут и отсоединяем от радиатора нижний отводящий шланг. Отворачиваем верхний болт крепления радиатора системы кондиционирования если установлен к радиатору системы охлаждения с левой и аналогично с правой стороны. Отворачиваем нижний болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения с левой И аналогично с правой стороны.

Замена радиатора системы охлаждения на Шевроле

тут я показал как можно самому качественно поменять радиатор охлаждения и сэкономить на ремонте.

ШЕВРОЛЕТ ЛАЧЕТТИ, ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

ШевролетЛачетти #Радиатор #ЗаменаРадиатора ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ. ПАРТНЕРКА…

КАК ПОМЕНЯТЬ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ЗАМЕНА РАДИАТОРА ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ

Замена радиатора это дело не сложное, и времени на него у меня ушло минут 25 Первым делом необходимо чтобы…

Замена радиатора охлождения на шевроле лачетти 1.8 часть-2

О всех видах транспорта и ремонта.

Замена радиатора Chevrolet Aveo ОТ и ДО

В видео показано как заменить основной радиатор своими руками без посторонней помощи. Ремонт стиральных…

Замена РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Chevrolet Niva Авторемонт

Причина замены радиатора охлаждения на Шевроле Нива. Тематические видео: АВТОЛАЙФХАК …

Замена радиатора, системы охлаждения Hyundai Accent.

Для развития канала, благодарность 5169360007810181. Рено Кенго замен…

Замена радиатора сшевроле Авео,инструкция как поменять и как выгнать воздушную пробку

Самое странное для меня стало то что пробку выгнал воздушную,машину грел минут 20 и вентелятор не включался…

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

Смотрите видео » Замена радиатора системы охлаждения на Шевроле «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Замена радиатора системы охлаждения на Шевроле » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине