Периодичность замены ремня генератора на ситроен с4
Ситроен С4 (Citroen C4) замена приводного (ручейкового) ремня своими руками. Фото и видео инструкция. Дата публикации 9 Март, Ситроен С4 ремонт. Citroen. У нас на плановом ремонте находится автомобиль Ситроен С4 (Citroen C4), с двигателем ( л.с.), на котором необходимо выполнить замену приводного (ручейкового) ремня вспомогательных агрегатов. Покажем вам наглядную фото и видео инструкцию, просмотрев которую вы сможете сделать всё своими руками. Приводной ремень необходимо менять каждые 60 тыс. км., либо если на нём появились поперечные трещины.
Вместе с заменой ремня генератора Ситроен C4, мы рекомендуем поменять и ролики ремня, включая ролик-натяжитель. На некоторых моделях, для замены ремня генератора может понадобиться специнструмент для правильного натяжения ремня. В любом случае, до принятия решения о замене ремня генератора, обратитесь в автосервис и проведите диагностику. СТО по замене ремня генератора в Санкт-Петербурге: СТО на Большевиков — , с 10 до 20, без вых. СТО в Купчино — , с 10 до 20, без вых. СТО на Гражданке — , с 10 до 20, без вых. СТО на Мужества, , с 10 до 20, без вых. WhatAapp / Viber:
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.
рвался у меня ремень генератора пару раз рвался у меня ремень генератора пару раз на рено мегане классик. оба раза на подменных машинах, оба раза зимой в подмосковье и оба раза примерно на 60 тысячах. не айс, скажу я вам, ситуация темно, холодно, до москвы далеко и вдруг красная лампа «check engine». останавливаешься, глушишь, открываешь капот — а там блестят полиролью ролики вырубаешь весь свет кроме габаритов, климат и музыку. и быстрей-быстрей на освещенную трассу, а там скорей в москву на сервис. и самое неприятное — подремонтировать-то никак, даже чулок нет Чем моточасы той же Хонды отличаются от Вашей Феррар и или нашего ситроена?.
Предыдущая тема Следующая тема. Nissan X-trail T31, Рено Колеос замена салонного фильтра. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Отправлено 05 Февраль — Купить машину на auto.
Замена ремня генератора — Техничка С4 — Citroen AUTOCLUB
Всего за 9 часов я заменил ремень ГРМ, спасибо друзьям за предоставленный инструмент, гараж и всяческую моральную, физическую и теоретическую поддержку! Через пару тысяч пора опять менять, поеду туда же. Технический раздел по моделям Ситроен. Коричневая манжета лопнула видно трещину по окружности и смазку выдавило. Когда стоит поменять ремень грм? Яркий французский доступный седан. Так когда же менять ГРМ и ручейковый ремень Если сам ГРМ был еще в достаточно хорошем состоянии, то о помпе этого сказать нельзя.
Помпа уже подтекала, причем не через уплотнительную резинку между корпусами помпы и блока цилиндров, а через сам подшипник, о чем свидетельствовал приличный след от текущего антифриза. Что касается роликов, то один который, натяжитель, был нормальный, а вот второй имел небольшой люфт и уже «шуршал» Что касается ручейкового ремня — по краям в некоторых местах из него полезли нитки Ручейковый естественно тоже под замену.
Просто информация для размышления. Особенно актуальна для тех у кого истек гарантийный срок. И че почем вышло? По ходу ты первый кто поменял. Надо было по подробнее фотки, сам менял или нет и т. Но вообще и в целом: Раз не прописаны особые условия — значит действуют общие. Somebody по гарантии од не будет менять, скажут у вас все хорошо работает идите на. Источник цитаты по гарантии од не будет менять Мое доп.
Ребята,нужно менять приводной ремень. Был нв замене масла у дилера. Сказали,надо ремень привода менять,трещины есть. Скиньте, номер каталожный его,пожалуйста. Первое — только ремень. Кто сейчас на конференции. E-mail не будет опубликован обязательно. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто , где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса.
Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.
Замена ремня генератора DV6C
Всем привет. До замены ремня ГРМ еще далеко, но вот заменой ремня генератора озадачился давно. Старый ремень почему то стоял маркировкой к двигателю что несколько смущало. Для замены был куплен ремешок Dayco 6PK1020K.
По виду ручейков ремня это стандартный ремень из EPDM (ethylene propylene diene M-class rubber, синтетический каучук этилен-пропиленовый тройной). Весит ремешок 96 грамм.
Перед заменой ремня убедитесь что автомобиль заглушен и ключ не находится в салоне. Эти меры нужны для исключения случайного срабатывания системы СТАРТ-СТОП.
Замена не представляет ничего сложного. Из стандартного инструмента понадобятся головки на 8 и на 10, бита T-30, подходящая трещотка и удлинитель, плоская отвертка вынимать пистоны и ключи на 15 или 16 в зависимости от болта которым зажат нижний натяжной ролик. Из нестандартного — трубка, ключ или, как в моём случае, самодельная приспособа для отведения верхнего натяжителя ремня генератора.
Снимаем колесо и защиту арки. Дальше на нашем пути две крышки закрывающие ремень генератор.
Остаётся отвести и зафиксировать подходящим инструментом верхний натяжитель и подходящим ключом нижний. Старый ремень Gates с оригинальным номером. Предположу что родной.
Остаётся накинуть на все шкивы новый ремень и отпустить оба натяжителя.
На всё про всё ушло минут 30, сложность может вызвать только верхний натяжитель из-за неудачного расположения уха под ключ. Для сравнение супер короткое видео как было и стало. Звук работы двигателя поменялся незначительно в лучшую сторону.
Из печальных находок — порванный задний сайлентблок переднего рычага.
Вроде место слабое, но продержался он совсем немного. На моей бывшей 607 сайленты я не менял вообще, хотя пробег машины на момент продажи был за 240 тыс. км.
Буду рад советам в комментариях на какого производителя заменить. Из костылей от французов — оригинальные сайленты официально сняты с производства и предлагаются только в сборе с рычагом примерно за 100$ без шаровой.
Также обратил внимание на сайлентблок подрамника.
Выглядит странно, ощущение как будто подрамник на нём съехал вниз. Менять или нет без понятия, если кто-нибудь обратит внимание на своём авто как эти сайленты себя ведут с вывешенными колесами буду очень благодарен.
Как поменять ремень генератора на Ситроен С3 видео
Данный сайт и ассоциированные с ним сервисы не хранят никакой видеоинформации. Все представленные материаы загружаются пользователями и хранятся на сервисах Youtube. По вопросам рекламы, опубликования и удаления материалов пишите пожалуйста.
Новости инноваций Новости технологий Прогресс человечества Прогнозирование будущего Технологии будущего Новые технологии Наука и инновации Инновационный менеджмент Инновационный бизнес Управление инновациями Инновации в России Венчурное финансирование Венчурный рынок Изобретения видео Виды инноваций Технологические инновации Пожалуйста, поучаствуйте в опросе.
ВИДЕО: Для новичков. Меняем ремень генератора с автоматическим натяжным роликам. Peugeot 306.
Это важно! Будущие научные открытия будут в области:.
Ситроен с2 метки грм
Обзорная онлайн видеолента фильмов и роликов по теме: замена ремня Citroen C3. Метки и ассоциации пользователей: автокосметика Ханты-Мансийскпроизводство одежды своими рукамигенерализациячехлы Toyota Scionнеисправности Subaru Stella. Метки и ассоциации пользователей: снегоходы Зуевкаискусственные поленья ремонтпротивотуманные фары на Фиат Альбеапротивотуманки на Lexus ESh.
Метки и ассоциации пользователей: сельское хозяйство Бобровпеченье-гадалка своими рукамикоробка передач Ладаремонт Cadillac Brougham. Замена ремня генератора и натяжного ролика на автомобиле Ситроен С 4. Метки и ассоциации пользователей: предприятия Соколкопии револьверов из вестернов производствонеисправности Хендай ХГпротивотуманные фары на Ниссан Марч.
Ремонт основное. Метки и ассоциации пользователей: бездорожье Апатитыпонтоны производствосалонный фильтр Сузуки Веронакпп Киа К5.
Метки и ассоциации пользователей: тюнинг Ковдоркак сделать щипцы для ореховдутое стекло ремонтавтомобильный компрессор FAW V5коробка автомат Ниссан Урван. Метки и ассоциации пользователей: карьер Чернушкамолнии своими рукамипротивотуманки на Хонда Фит Ариасалонный фильтр Buick Buick.
Замена ремня генератора ситроен с4 фото
Чиним сами — Замена ремня генератора. Метки и ассоциации пользователей: техникумы Дзержинскконверты в домашних условияхСпортивная медицинапроблемы Pontiac Bonnevilleбортовой компьютер Фиат Стило. Метки и ассоциации пользователей: сельское хозяйство Уржумкак сделать проигрывателикрылья самолетов своими рукамиСтарения теориикомплектация Toyota Avanzaподлокотник Мицубиси Миника.
Citroen C3 Ситроен Ц3 Замена амортизаторов, пружин, опорных подшипников, подушки. Метки и ассоциации пользователей: электростанция Вышний Волочёкалюминиевые бутылочные пробки в домашних условияхсравнение Fiat Grande Puntoтест драйв Fiat Idea. Метки и ассоциации пользователей: библиотека Жуковкадеревянная чаша своими рукамиЯдерный щитрулевая рейка Шевроле Вольтподлокотник Nissan Juke.
Citroen C3 — Замена стойки стабилизатора и локеров.
Метки и ассоциации пользователей: институты Могочакерамические изделия ремонткраш тест Тойота Клюгер Визамена свечей Nissan Cube. Citroen Berlingo 1. Метки и ассоциации пользователей: квадроциклы Серафимовичкак делают мармеладпенопласт ремонтдвигатель Хендай Понистойки Seat Alhambra. Для новичков.
Замена ГРМ Citroen C8 Двигатель RHT, RHW, 4HW
Меняем ремень генератора с автоматическим натяжным роликам. Peugeot Метки и ассоциации пользователей: аэродром Невельсккак сделать кислородные регуляторы для дайвингатрубы своими рукамибу Toyota Sprinter Marinoпроблемы Mitsubishi Galant Hatchback. Добавить страницу в избранное вашего браузера. В закладки браузера. Смотреть видео ролик.
Здесь я показал, как в домашних условиях поменял ремень ГРМ на двигателе своего… Фильм по теме замена ремня Citroen C3. В этом видео я расскажу как самостоятельно поменять ремень генератора и…. Что делать если порвало ремень ГРМ. Замена ремня грм пежо,партнер, ситроен c3, берлинго, и многие другие модели, на…. Citroen C3 Ситроен Ц3 Замена амортизаторов, пружин, опорных подшипников, подушки…. В данном видео вы увидите: как заменить грм на Citroen C4 1.
Так же мы покажем метки….
Как работает натяжитель приводного ремня
Может кому пригодится мой ролик, машиной занимаюсь. Смотрим конструкцию с автоматическим натяжителем ремня. Меняем ремень генератора.
Ремень привода навесного оборудования Peugeot 4008 / Citroen C4 Aircross с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Citroen C4 Aircross , ремень привода генератора Citroen C4 Aircross , ремень привода грм Citroen C4 Aircross , замена ремня привода Citroen C4 Aircross , приводной ремень Citroen C4 Aircross , приводный ремень Citroen C4 Aircross , ремень привода Peugeot 4008 , ремень привода генератора Peugeot 4008 , ремень привода грм Peugeot 4008 , замена ремня привода Peugeot 4008 , приводной ремень Peugeot 4008 , приводный ремень Peugeot 4008
7. Ремень привода навесного оборудования
Общий вид
(1) Шкив привода насоса системы охлаждения. (2) Промежуточный ролик. (3) Генератор. (4) Промежуточный ролик. (5) Компрессор кондиционера воздуха. (6) Шкив коленвала. (7) Динамический натяжной ролик.
Снятие ремня привода навесного оборудования
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Внимание:
Пометьте направление вращения эластичного ремня привода навесного оборудования в случае повторного использования.
2. Поднимите и закрепить автомобиль с вывешенными колесами.
3. Снимите переднее правое колесо.
4. Снимите правый защитный щиток под двигателем.
5. Привести динамический натяжной ролик (7) в сжатое положение, воздействуя на головку винта динамического натяжного ролика (в «a») против часовой стрелки с помощью плоского ключа на 16 мм.
6. Сожмите ролик динамического натяжителя (7) до высвобождения отверстия блокировки в месте «b».
7. Зафиксируйте шкив натяжителя (7) с помощью 6-гранного ключа (диаметр 5 мм) (в «b»).
8. Освободите плоский ключ. Снимите ремень привода навесного оборудования.
Внимание:
Убедитесь, что динамический (7) и обводной (2), (4) ролики, а также насос системы охлаждения (1) свободно вращаются (отсутствие люфтов и заеданий).
9. Проверьте также состояние поверхности этих роликов.
Установка ремня привода навесного оборудования
Внимание:
При повторном использовании ремня привода навесного оборудования установите последний в соответствии с направлением вращения, помеченном при снятии.
1. Установите ремень привода дополнительного оборудования в следующем порядке:
1) Шкив привода насоса системы охлаждения (1);
2) Динамический натяжной ролик (7);
3) Шкив коленвала (6);
4) Компрессор кондиционера (5);
6) Промежуточный ролик (4);
7) Промежуточный ролик (2).
Примечание:
Следите за нормальной установкой приводного ремня навесного оборудования в проточках различных шкивов.
2. Нажмите на динамический натяжитель (7) против часовой стрелки, чтобы освободить 6-гранный коленчатый ключ (диаметром 5 мм) из отверстия (в «b») с помощью плоского ключа на 16 мм.
Контроль натяжения ремня привода навесного оборудования
1. Проверните коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения с помощью болта крепления шкива коленчатого вала (6).
2. Проверьте функциональное состояние динамического натяжного ролика (7) ремня привода навесного оборудования с помощью приспособления [0192].
Примечание:
Значение, характеризующее натяжение ремня (в «c») на равном расстоянии от шкивов (5) и (6) должно быть в диапазоне от 54 до 78 единиц SEEM.
Примечание:
Если измеренная величина не соответствует норме, то необходимо заменить ролик динамического натяжителя (7).
3. Установите правый защитный щиток под двигателем.
4. Установите переднее правое колесо
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
5. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Замена ремня генератора ситроен с4
Зарегистрирован: 22.05.2012
Сообщения: 1394
п.8 найден аналог по каталогу mitsubishi: Mitsubishi 1035A583 Прокладка клапанной крышки двигателя 918,08 р.
по п.9 есть номер каталога mitsubishi, но цена дороже (!): Mitsubishi 1340A124 Ремень поликлиновый 3 109,26 р . Собственно, эта же маркировка с добавочным индексом 6PK2105 [длина 2105 мм] была найдена на моём установленному сейчас ремне с завода (пришлось помучится, чтобы прокрутить двигатель до читаемости данной надписи). Только на ремне написано mitsub O shi (MITSUBOSHI BELTING LTD.), а не mitsub I shi.
Расходники на скорректированную сумму 14990,57 р.
На курс доллара и евро я не смотрю в данном случае, т.к. он постоянно плавает и цены на «нескладские» (которые надо везти от поставщика забугорного на склад) расходники колеблются около указанных сумм.
После штудирования большого объема литературы обнаружил, что ролики лучше все всё-таки заменить на новые. Ибо не поменянные до следующей замены ремня могут не пробежать ещё 100-120 тысяч. А с разбитым подшипником она натворят много бед вплоть до обрыва ремня. Это не смертельно, но бывает очень не к месту и несет не просто лишние расходы, а скорее экстренные, потому как авто с оборванным ремнем уже не может эксплуатировать в нормальном режиме (генератор не заряжает аккум, ОЖ не охлаждает двигатель, т.к. из-за отсутствия вращения привода насоса отсутствует её циркуляция. можно «закипеть»). 15-16 тысяч руб. это, конечно, дорого. Но раз в 120 000 км. многие из форумчан успеют продать авто до этого срока по двум банальным причинам: авто уже будет старым (при среднем пробеге 15-20 тысяч это 6-8 лет), либо просто надоест и захочется чего-то посвежее или с совсем другими характеристиками (клиренс, проходимость, мощность, вместительность, экономичность и т.д.). А кто доедет до 120 000 км, то после замены до 200-240 тыс. км уже вряд ли доэксплуатирует авто. Т.е. на долю среднестатистического владельца придется не более одной замены этих роликов. По кодам роликов и их заменителям из каталога mitsubishi попробую написать позже.
Зарегистрирован: 23.11.2013
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 22.05.2012
Сообщения: 1394
Зарегистрирован: 22.05.2012
Сообщения: 1394
По зазорам клапанов. Не измеряли, т.к. обороты не плавают сильно, звуков посторонних на холодную не слышно. Вообще с комплектами для регулировки зазоров клапанов в следствие износа засада. Их несколько и перечень размеров для замены получается большой. И тут варианта два:
1) покупать все размеры-а это более 10 тыс.руб. То есть теряем в деньгах прилично, но выигрываем по времени.
2) искать конкретно именно те размеры, которые нужны, т.к. не все изнашиваются одинаково и равномерно из 16 клапанов. Тут не теряешь по деньгам, но теряешь по времени. Потому как крышка снята и идёт поиск и заказ необходимого. А это не всегда 1-2 дня.
Можно, конечно, попробовать всё поставить назад после выяснения какие требуются и ездить до момента наличия у Вас, либо на сервисе всего заказанного. Но прокладка одноразовая, а стоит она более 1000 рублей. Значит опять попадаем на денежку. Т.к. после замены изношенных частей потребуется новая прокладка (чтобы поставить крышку назад). Вот такая вот загогулина, как говорил первый президент России.
По ремню и роликам. К сожалению удалось поменять ближе к 130 тыс.пробега. Но более 4000 двигатель не кручу, возможно поэтому состояние ремня скорее новое, чем убитое. Конечно, видно, что не новый: на внешней стороне легкие потертости. Но ни одной трещины с внутренней стороны по всей длине 2 с лишним метров я не нашёл. ни одной. 130000 пробега. Переживал зря, что оборву. Ремень как и указал брал Mitsuboshi 6PK2105 .
По роликам всё оказалось интереснее. У адски дорогих по каталогу PSA оказались неплохие аналоги от фирмы INA:
Ina 532 0560 10 Ролик ремня приводного обводной 1 шт. Цена 2 313 р.
Ina 532 0738 10 Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень 1 шт. Цена 3 312 р
Ina 534 0325 10 Натяжитель ремня приводного 1 шт. Цена 2 598 р.
Согласитесь, разница с ценами из поста №8 более чем ощутимая. Но вот с одним из роликов засада. Т.к. ремень у нас с канавками, то для того, чтобы он не слетел при эксплуатации на одном из роликов должны быть такие же канавки (как на шкиве генератора). Беда в том, что на ролике Ina532 0738 10 нет канавок. Он снаружи вообще гладкий. НАМ ОН НЕ ПОДХОДИТ. Такой не покупайте ни в коем случае. Скорее всего придётся брать оригинал Citroen/Peugeot 16 076 643 80 . Во-первых, производитель его заменил на Citroen/Peugeot16 114 236 80 . Во-вторых, цена на него подросла и на сегодняшний день 6 135 р. Устанавливается он в самый низ (если смотреть со стороны правого переднего колеса после снятия этого же колеса. Из трёх роликов самый нижний). Пока старый живой и вроде даже не свистит.
По каталогу MMC нашел такой ролик: Mitsubishi 1341A042 Промежуточная шестерня. Цена от 3390 руб до 5025 руб. На фото с канавками, как положено (будем верить, что фото верное). В принципе лучше, чем у PSA по бюджету. У Ina тоже есть 532 0737 10 , но один стоит 3543 руб. со сроком доставки 30 дней и большой вероятностью отказа. Т.е. можно заказать, подождать 20-25 дней и получить отказ, что явно не прельщает. Второй вариант 10298 руб. и при такой цене уже не важно становится как долго его везут и с какой вероятность отказ ибо очень дорого.
Как-то так. Скорее всего из этих вариантов буду смотреть оригинал от Mitsu
