Замена салонного фильтра шкода йети

Как самому поменять фильтр салона на Skoda Yeti

Если Вы не знаете, как можно самому поменять салонный фильтр на кроссовере Шкода Йети, эта инструкция Вам однозначно поможет. Замена может быть осуществлена на станциях обслуживания автомобилей. Но там за это нужно заплатить деньги и, как показывает практика, не малые. Замена старого салонного фильтра на новый на чешском кроссовере Skoda Yeti очень простая, и не требует никаких особенных навыков и знаний.

Заводской номер фильтра салона для Шкода Йети вот такой — 1K1819653B. Это самый обычный. Есть еще угольные, на которые можно поменять стандартный, их артикул будет другим. Они более качественные и фильтруют не только пыль, но и неприятные запахи, делая воздух в салоне Вашего Skoda Yeti еще чище и приятнее.

По поводу срока службы или как часто необходимо его менять, ответы разные. Официалы пишут, что это нужно делать раз на 15 тысяч км. Но на практике это нужно делать однозначно чаще, примерно раз на 10 тысяч, или если Вы за год столько не наезжаете, тогда хотя бы раз в год.

Для того, что бы произвести замену салонного фильтра, для начала необходимо знать, где он располагается на Skoda Yeti. Место его расположения находится в самом салоне автомобиля, под бардачком, расположенным с правой стороны, напротив сидения переднего пассажира.

Порядок действий, для того что бы поменять салонный фильтр на автомобиле Шкода Йети:

1. открыть обшивку;
2. снять крышку отсека с фильтрующим элементом;
3. вытащить старый фильтрующий элемент;
4. вставить новый, соблюдая ориентацию;
5. собрать крышку и обшивку в обратной последовательности.

Ну а теперь детальнее. Начнем с первого пункта. Что бы снять (отвернуть) декоративную обшивку, нужно сначала отвинтить два пластиковых винтика, с помощью которых она держится под бардачком. Они обозначены на фото. Открутив, аккуратно отгибаем обшивку вниз, в сторону двигателя.

Имеем доступ к отсеку, в котором находится фильтр салона. Тянем крышку отсека вправо, по направлению к двери. После того как она отщелкнется, она должна остаться в Вас в руках. Аккуратно достаньте её.

Придерживая, аккуратно достаньте фильтрующий элемент из шахты. Будьте готовы к тому, что задержанный им мусор посыпется на коврики, поэтому предварительно можно что-то подложить, ну или же потом придется убрать это место.

Вставляем новый элемент, соблюдая направление. Фильтр имеет срез с одной стороны, этот срез должен быть расположен ближе к правой двери. Если даже Вы перепутаете этот момент, ничего страшного, по-другому поставить его не получится.

Ну а теперь осталось поставить назад на свое место крышку отсека и декоративную обшивку. Если Вы её отгибали, как писалось выше, тогда все пройдет быстро. Ну а если полностью достали, тогда немного помучаетесь, заводя её обратно на свое место.

Вот таким вот образом Вы сами можете поменять фильтрующий элемент салона на Вашем Skoda Yeti. Как видно ничего сложного в этом нет. Для большей детальности инструкции приведены фото и схемы всего процесса замены.

Замена салонного фильтра шкода йети

Ремонт Фольксваген — Автосервис СТО 1 ⭐ (921) 638-45-45

В СТО 1 работают квалифицированные механики, которые до мелочей изучили устройство автомобилей фольксваген и знают все нюансы работы с ними. Есть все необходимое оборудование для ремонта и диагностики, знания и умение.

• Диагностика Volkswagen
• Ремонт ходовой Volkswagen
• Ремонт электрооборудования Volkswagen
• Ремонт двигателя Volkswagen
• Ремонт трансмиссии Volkswagen
• Техническое обслуживание Volkswagen
• Замену цепи ГРМ фольксваген Volkswagen

Наиболее частые неисправности двигателей Фольксваген

Если все же попробовать выделить основные проблемы двигателей Фольксваген, то все они вытекают из просроченных межсервисных интервалов. Если не менять вовремя масло в двигателе, то обязательно начнет вытягиваться цепь грм, конечно если не запустить процесс окончательно, то капремонта можно избежать. Понять, что цепь на пределе, можно сделав диагностику механизма ГРМ, она предусмотрена заводом.

Частая неисправность двигателя Фольксвагена это масложор. Мы заметили по нашей статистике, машины с масложором приезжают к нам еще и с неисправной системой кондиционера, а происходит все это из-за забившейся грязи между радиатором охлаждения двигателя и кондиционера.

Со временем в пробках масло работая на грани возможностей начинает коксоваться и делает оно это быстрее всего в самой нагруженной зоне в цилиндре. Забиваются маслосъёмные кольца, коксуются каналы и дальше уже процесс становится необратимым.

Масляный кокс налепленный на кольца, как «шкуркой» стачивает с зеркала цилиндра хонинговку и процесс масложора превращается в приговор для мотора.

Стоимость услуги по капитальному ремонту двигателя Фольксваген с расточкой на сегодняшний день удовольствие не из дешевых, но в случае с масложором по-другому поступить нельзя, ведь покупая, например, контрактный двигатель взамен вашего, нет уверенности, что он не будет пожирать масло больше вашего уже через месяц! Таким образом просите при прохождении ТО проконтролировать вам чистоту между радиаторами, чтоб не остаться без мотора, а к лету без кондиционера.

Преимущества ремонта Фольксваген в СТО 1:

Мы оказываем услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Фольксваген более 10-лет.
За это время накопился огромный практический автомобильный опыт и знания.

Мы наработали базу запчастей по оригинальному производителю и по альтернативному, на любой кошелек. У нас есть весь спектр фирменного оборудования, для оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Фольксваген. Если вы хотите быстро и качественно, а главное без лишней переплаты и пригласительных цен, сделать техническое обслуживание вашей Шкоды Йети, то вы обратились по адресу.

Мы всегда делаем только те работы, которые необходимы и не стараемся что-то навязать, для увеличения среднего чека. Честность и открытость к нашему клиенту, вот что нас по-настоящему выделяет в СПб. Приезжайте к нам в сервис на ТО и убедитесь в этом сами.

Разболтовка сузуки гранд витара — Ремонт и обслуживание автомобилей

Выбрать качественные диски на «Сузуки Гранд Витара» на 16 дюймов — задача несложная. Распространенные типичные параметры и характеристики таких изделий не создают проблем с подбором для автолюбителей.

Колеса для автомобиля

Для большого и тяжелого автомобиля, такого как «Гранд Витара», колеса являются не просто элементом дизайна. Колесные диски на эту машину — важная часть, которая отвечает за безопасную езду и максимальную управляемость. В данном случае важно иметь хорошее поведение на дороге с любым покрытием и при любых погодных условиях.

Оригинальные диски на «Сузуки Гранд Витара», размер 16

От правильно выбранных и установленных дисков Suzuki Grand Vitara будет зависеть устойчивость на дорожном полотне и динамические характеристики.

Для полного соответствия показателей автомобиля заводским настройкам необходимо подобрать детали с правильными параметрами.

Рассматриваемые литые диски для Grand Vitara размера R16 устанавливаются на машину почти во всех комплектациях. Возможно небольшое изменение размеров вылета и ширины самого изделия, однако диаметр должен оставаться неизменным. Производителем допускается установка колес больших размеров, вплоть до R18.

Необходимо рассмотреть, какие колесные диски и резина подходят лучше в различное время года. Например, зимой, когда дороги находятся не в лучшем состоянии, рекомендуется устанавливать шины с высоким профилем. Это поможет сохранить управляемость и проходимость в сложных условиях. Также такая резина улучшит комфортность при езде.

Летом, при нормальных дорогах без снега и льда, можно устанавливать шины и диски любых размеров, главное, чтобы они соответствовали заводским рекомендациям.

Допустимые колебания высоты профиля шины могут быть в пределах 10 миллиметров.

Не превышая допустимые размеры, сохранится гарантия на автомобиль. Кроме этого, в нормальных пределах останется уровень износа деталей ходовой части.

Машина имеет очень удачные параметры разболтовки, которые соответствуют 5х114,3 миллиметра. Это позволяет установить на нее изделия практически любого производителя. Такой параметр распространен среди корейских и японских автомобильных компаний. Есть возможность выбрать комплект из ассортимента известных мировых производителей или оригинальный. Самые качественные бренды, представленные на рынке:

• OZ Racing;
• Enkei;
• BBS и другие.

В данном случае перечислены только самые популярные и подходящие производители колес. Могут быть и другие.

Наибольшее распространение получили именно литые колесные диски. Могут быть и другие способы изготовления, например, штамповка и ковка. Однако штамповку можно сразу отбросить, поскольку такие изделия не предназначены для установки на Grand Vitara.

Что касается кованых, то установка колес такого метода производства может намного повысить возможности и динамические характеристики машины. Они являются максимально легкими и прочными. Но в связи с тонкостями процесса изготовления, есть сложности с приданием различных форм и фактур продукту. Поэтому он является очень дорогим и мало распространенным.

Рекомендуется остановить выбор именно на литых вариантах.

На рынке более 80 процентов продукции представлено в таком исполнении. Правильно подобранный комплект литых колес позволит повысить управляемость автомобиля, динамику и безопасность. Повысится устойчивость машины на дороге и снизится длина тормозного пути.

Установив колеса радиуса R16 на Suzuki Grand Vitara, можно не бояться сложных погодных условий, сугробов и льда. Такой размер позволит спокойно парковаться и не переживать о том, как бы не задеть бордюр.

«Сузуки Витара», диски R18

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Какой бензин заливать в киа сид

Правила подбора

Параметры, которыми следует руководствоваться при выборе изделий:

• Ширина колеса. Чем этот размер больше, тем лучше получатся характеристики устойчивости и управляемости;
• Вылет. Рекомендованное производителем значение находится в пределах от 34 до 45 миллиметров. Выбирая другой показатель, необходимо приготовиться к возможному увеличению износа деталей подвески;
• Диаметр диска. Чем больше размер диаметра, тем ниже будет профиль резины. Соответственно, пострадает уровень комфорта;
• Разболтовка. Желательно угадать с размерами, установленными на заводе. Если разболтовка на новых колесах не подойдет, то нужно будет заменить ступицы, установить специальные проставки, что нежелательно в такой машине;
• Материал, из которого изготовлены ступицы. Наиболее подходящим считается литье из легких сплавов.

В связи с тем, что масса машины очень большая, а динамические характеристики высоки, то рекомендуется использование только оригинальных колесных дисков. Часто водители предпочитают сэкономить и приобретают неоригинальные изделия или реплики. В таких случаях часто приходится менять несколько комплектов за один сезон.

Среди любителей тюнинга и улучшения экстерьера распространены случаи, когда владельцы машин устанавливают непредусмотренные заводом колеса больших размеров. Важно помнить, что в таком случае потеряется гарантия на машину, а также ухудшится уровень комфорта передвижения. Если решение все же было принято, то следует соблюдать правила:

• придерживаться указанных размеров по вылету;
• параметр сверловки должен быть 5х114.3.

Оригинальные колеса

Все необходимые размеры и параметры для новых колесных дисков должны быть указаны в технической документации к машине. Этих рекомендаций необходимо неукоснительно придерживаться, поскольку от этого полностью зависит безопасность водителя и пассажиров.

Замена салонного фильтра Шкода Йети

Замена салонного фильтра Skoda Yeti. Весь процесс с фото и описанием действий.
Аналогичная замена производиться на большинстве группы VAG автомобилях. Подробнее тут.

Согласно технического регламента, на автомобиле Шкода Йети, замена салонного фильтра производится каждые 15 000 км или через 1 год. Лучше приобретать угольный фильтр, поскольку разница с цене не большая, а эффективность значительно выше.

При замене использовали не оригинальный салонный фильтр FILTRON K1111A (угольный) цена 370 руб. Вот номер оригинального фильтра 1K1 819 653 B (угольный) цена 850 руб. Стоимость приведена применая на 2017 год из автодока.

Точно так же производится замена на автомобилях марки: AUDI-A3, S3, Q3, TT, RS3, TT RS. VW- Beetle, Caddy, Golf (c 2004 г. в.), Golf plus (c 2005 г. в.), Jetta (с 2006 г. в.), Passat (c 2006 г. в.), Passat CC, Scirocco, Sharan (c 2011 г. в.), Tiguan, Touran (c 2003 г. в. Skoda-Octavia (с 2004 г. в.), Superb, Yeti, Seat-Alhambra, Altea, Leon.

Как поменять салонный фильтр поэтапно

1. Выкручиваем правую клипсу крепления поролонового пыльника.

2. Выкручиваем левую клипсу крепления поролонового пыльника.

3. Снимаем поролоновый пыльник для доступа к фильтру.

4. Снимаем крышку корпуса салонного фильтра, путём движения её с лева на право.

5. Вынимаем салонный фильтр.

6. Устанавливаем новый салонный фильтр.

7. Устанавливаем крышку корпуса салонного фильтра, путём движения с права на лево.

8. Устанавливаем поролоновый пыльник, с начала устанавливаем местом с отверстиями на воздухопроводы. Одеваются туго, может вызвать затруднение.

9. Затем заправляем заднюю часть пыльника
10. Устанавливаем левую клипсу крепления поролонового пыльника.

11. Устанавливаем правую клипсу крепления поролонового пыльника.

12. Готово

Весь процесс замены занимает несколько минут и не требует никакого инструмента или специальных навыков. Все примеры работ по Шкоде тут.

Замена фильтра салона шкода йети – Замена салонного фильтра Шкода Йети своими руками: видео | Ремонт авто

Салонные фильтры в автомобиле обеспечивают водителю и пассажирам комфортную и безопасную для здоровья поездку. В большинстве автомобилей воздухозаборники расположены впереди, в районе капота. В пробке, или при активном уличном движении, выхлопные газы впереди едущего/стоящего автомобиля попадают прямиком в воздухозаборники. А оттуда и в салон.

Чтобы обезопасить людей с 1991 года на все серийные автомобили устанавливаются элементы фильтрации воздуха салона.

Рассмотрим процесс замены такого элемента в автомобиле Skoda Yeti.

Периодичность замены салонного фильтра в Шкоде Йети

Замена салонного фильтра в Шкода Йети, как и в большинстве автомобилей, проводится каждые 10 — 15 тыс. км, согласно регламенту производителя. Однако данная цифра не является константой. Износ фильтрующих элементов во многом зависит от условий окружающей среды и эксплуатационных условий.

Опытные водители давно смекнули, что наилучшим решением является плановая замена фильтрующих элементов два раза в год: весной и осенью. В эти периоды загрязненность окружающего воздуха наиболее велика и фильтрующие элементы испытывают наибольшую нагрузку.

Понять, что необходимо провести замену, помогут следующие признаки:

• падение мощности кондиционера и печки;
• появление неприятного запаха в салоне;
• заметное повышение влажности и запотевание стекол.

Также рекомендуется с определенной периодичностью проводить визуальный осмотр фильтра на предмет загрязнения или повреждения.

Как правильно заменить салонный фильтр?

В Skoda Yeti замена салонного фильтра может быть проведена за пару минут. При этом никаких дополнительных инструментов, кроме собственных рук, не понадобится.

Этап первый

Этап второй

1. Пропылесосьте блок и протрите его тряпкой. В процессе работы в воздуховодах скапливается большое количество пыли и мусора, от них необходимо избавиться.
2. Установите в блок новую деталь.
3. Закройте крышку блока.
4. Установите на место защитную панель.

На этом процесс замены салонного фильтра в Шкода Йети можно считать завершенным.

Виды салонных фильтров

Существуют две разновидности фильтров салона: простые и угольные.

Простые салонные фильтры представляют собой однослойную мембрану из синтетического волокна или специальной пористой бумаги. Как правило такую мембрану пропитывают особым составом, улучшающим ее свойства.

Мембрана простого фильтра не пропускает в салон частицы, диаметр которых превышает 1 микрон. Таким образом, она является отличным средством для защиты от пыли и мелкого мусора, но совершенно не спасает от токсичных веществ и газов.

Угольные фильтры

Активированный уголь обеспечивает надежную очистку воздуха от различных примесей в воздухе на молекулярном уровне. Обладая свойствами адсорбента, он впитывает посторонние молекулы. Это позволяет водителю наслаждаться чистым воздухом, избавленным от токсичных газов и неприятных запахов.

Замена салонного фильтра на кроссовере Шкода Йети собственноручно

Если Вы не знаете, как можно самому поменять салонный фильтр на кроссовере Шкода Йети, эта инструкция Вам однозначно поможет. Замена может быть осуществлена на станциях обслуживания автомобилей. Но там за это нужно заплатить деньги и, как показывает практика, не малые. Замена старого салонного фильтра на новый на чешском кроссовере Skoda Yeti очень простая, и не требует никаких особенных навыков и знаний.

Заводской номер фильтра салона для Шкода Йети вот такой — 1K1819653B. Это самый обычный. Есть еще угольные, на которые можно поменять стандартный, их артикул будет другим. Они более качественные и фильтруют не только пыль, но и неприятные запахи, делая воздух в салоне Вашего Skoda Yeti еще чище и приятнее.

По поводу срока службы или как часто необходимо его менять, ответы разные. Официалы пишут, что это нужно делать раз на 15 тысяч км. Но на практике это нужно делать однозначно чаще, примерно раз на 10 тысяч, или если Вы за год столько не наезжаете, тогда хотя бы раз в год.

Для того, что бы произвести замену салонного фильтра, для начала необходимо знать, где он располагается на Skoda Yeti. Место его расположения находится в самом салоне автомобиля, под бардачком, расположенным с правой стороны, напротив сидения переднего пассажира.

Порядок действий, для того что бы поменять салонный фильтр на автомобиле Шкода Йети:

1. открыть обшивку;
2. снять крышку отсека с фильтрующим элементом;

Ну а теперь детальнее. Начнем с первого пункта. Что бы снять (отвернуть) декоративную обшивку, нужно сначала отвинтить два пластиковых винтика, с помощью которых она держится под бардачком. Они обозначены на фото. Открутив, аккуратно отгибаем обшивку вниз, в сторону двигателя.

Имеем доступ к отсеку, в котором находится фильтр салона. Тянем крышку отсека вправо, по направлению к двери. После того как она отщелкнется, она должна остаться в Вас в руках. Аккуратно достаньте её.

Придерживая, аккуратно достаньте фильтрующий элемент из шахты. Будьте готовы к тому, что задержанный им мусор посыпется на коврики, поэтому предварительно можно что-то подложить, ну или же потом придется убрать это место.

Вставляем новый элемент, соблюдая направление. Фильтр имеет срез с одной стороны, этот срез должен быть расположен ближе к правой двери. Если даже Вы перепутаете этот момент, ничего страшного, по-другому поставить его не получится.

Ну а теперь осталось поставить назад на свое место крышку отсека и декоративную обшивку. Если Вы её отгибали, как писалось выше, тогда все пройдет быстро. Ну а если полностью достали, тогда немного помучаетесь, заводя её обратно на свое место.

Вот таким вот образом Вы сами можете поменять фильтрующий элемент салона на Вашем Skoda Yeti. Как видно ничего сложного в этом нет. Для большей детальности инструкции приведены фото и схемы всего процесса замены.

Предыдущие статьи:

Замена салонного фильтра Шкода Йети в сети надежных автосервисов

Чистый фильтрующий элемент климатической установки лучше очищает поступающий с улицы воздух, облегчает работу вентилятора, а также снижает нагрузку на кондиционер.

Периодичность

По заводскому регламенту техобслуживания Шкоды Йети замена фильтра салона должна проводиться каждые 15 тыс. км, но не реже, чем ежегодно. В случае передвижения по запыленным дорогам, рекомендуется менять его в 2 раза чаще. На практике удобнее всего устанавливать новую вставку перед летним или зимним сезоном.

Запчасти

Заводской картридж с номером 1K1819653B имеет наполнитель из активированного угля, который дополнительно удаляет неприятные запахи. Вместо него подойдут следующие аналоги:

• Alco MS-6274C,
• Bosch 1 987 432 397,
• Champion CCF0303C,
• Corteco 2165 3008,
• Delphi TSP0325174C,
• Denso DCF052K,
• Filtron K 1111A,
• Fram CFA11486,
• MANN CUK 2939,
• Ufi 54.124.00,
• Valeo 701 001.

Людям, страдающим от аллергии, советуем установить «салонник» с противоаллергенными свойствами, например, Raf filter RF004AUXY.

Порядок работ

Процесс смены фильтра салона на Шкоде Йети с мотором 1.2 TSI:

1. вначале вскрываем декоративную обшивку,
2. затем сдвигаем пластиковую крышку отсека,
3. извлекаем старый картридж,
4. очищаем отсек от пыли,
5. устанавливаем новую вставку,
6. возвращаем крышку и обивку на место.

Основная сложность при выполнении этой работы — аккуратность. Из-за неудобного доступа легко можно повредить обшивку или неправильно установить фильтрующий элемент, а также испачкать салон мусором, высыпающимся из старого расходника. Поручив техобслуживание своего кроссовера специалистам нашей сети автосервисов, Вы избавитесь от перечисленных неудобств и сэкономите свое время.

Как поменять салонный фильтр Шкода Йети

alt=»Снятие обшивки потолка Skoda Yeti» />

18 Просмотров Лайк

alt=»Снятие обшивки двери Skoda Octavia» />

12 Просмотров Лайк

alt=»Снятие карты двери и установка универсального концевика Skoda Octavia» />

2 Просмотров Лайк

alt=»Снятие/замена штатной магнитолы Skoda Octavia A5″ />

44 Просмотров Лайк

alt=»Чистка кондиционера Skoda Octavia A5″ />

14 Просмотров Лайк

alt=»Разборка потолка Skoda Octavia A5″ />

447 Просмотров Лайк

alt=»Замена фильтра салона Skoda Octavia II A5″ />

4 Просмотров Лайк

alt=»Снятие подголовников Skoda Octavia» />

35 Просмотров Лайк

alt=»Установка чехлов на переднее сиденье Skoda Octavia A5″ />

63 Просмотров Лайк

alt=»Снятие сидений Skoda Octavia» />

31 Просмотров Лайк

alt=»Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7″ />

29 Просмотров Лайк

alt=»Замена салонного фильтра Skoda Octavia» />

Как правильно выбрать и поменять салонный фильтр на Skoda Yeti

Автомобиль Yeti производства чешской компании Skoda относится к категории компактных городских кроссоверов. При этом машина обладает достойными внедорожными характеристиками, что особенно хорошо проявляется на полноприводных версиях модели.

Машина вышла на рынок в 2009 году, и буквально сразу завоевала популярность. Skoda сумела предложить оригинальный небольшой кроссовер с отличным соотношением цены, качества, надёжности и функциональности. Потому встретить Yeti на российских дорогах очень просто.

Унифицированная платформа от VAG, которая легла в основу чешского кроссовера, добавила ещё ряд преимуществ. В качестве тележки чехи взяли платформу Volkswagen A5, которая также использовалась для создания других моделей, выпускаемых под брендами Volkswagen и Skoda.

Если сравнить их салонный фильтрa и title=»Как поменять фильтр салона Skoda Oktavia» href=»https://remam.ru/vozdsys/zamena-salonnogo-filtra-skoda-oktavia.html»>схему замены, вы обнаружите поразительное сходство. Потому владельцам других машин от VAG, выпускаемых в один период с Yeti, будет крайне просто найти, выбрать и самостоятельно сменить фильтрующий элемент.

Интервал между заменами

Перед тем как поменять салонный фильтр на Skoda Yeti, нужно определиться с периодичностью выполнения этой процедуры.

Вовремя менять салонный фильтр в интересах самого автовладельца. Это положительно сказывается на работе вентиляционной системы, систем отопления и кондиционирования, а также на самочувствии и здоровье водителя вместе с его пассажирами.

Если заглянуть в руководство по эксплуатации, идущее в комплекте со Шкодой Yeti, никаких необычных цифр вы там не увидите. Интервал стандартный, и составляет 15 тысяч километров.

Но отечественные автомобилисты в очередной раз убеждаются, что полагаться на эти рекомендации не стоит. Только в условиях, приближенных к идеальным, Yeti, как и любой другой современный автомобиль, может беспрепятственно ездить с одним фильтром около 15 тысяч километров.

Ещё в руководстве говорится, что при отсутствии такого пробега замену следует выполнять исходя из срока службы фильтра. И тут также приводится стандартная цифра в 1 год.

Чтобы замена салонного фильтра Skoda Yeti была своевременной, нужно учитывать индивидуальные особенности и условия эксплуатации автомобиля. Модель является городским кроссовером, но также достойно показывает себя в условиях грунтовых дорог. Потому Yeti одинаково часто встречается в городских пробках и где-то в пригороде, на просёлочных дорогах.

Подобные условия вполне характерные и естественные для этого чешского автомобиля. Но не стоит удивляться, что уже через 10 тысяч километров при включении минимальной скорости обдува печки или кондиционера воздух будет плохо поступать в салон. Это указывает на то, что поры фильтра закупорились, он не просто не фильтрует воздух, но и начинает блокировать его прохождение по вентиляционной системе.

Осенний период для Yeti опасен тем, что с деревьев начинают падать листья, всюду летает пух, опадают семена, в воздухе появляется большое количество пыльцы. Всё это органические компоненты, которым свойственно гнить и разлагаться. Особенно при контакте с влагой. А её осенью очень много за счёт осадков.

Весь этот удар принимает на себя салонный фильтр, защищая водителя и пассажиров от неприятных запахов и самих частиц пыльцы, растений и пуха. Но долго сопротивляться такой нагрузке расходник не может. Он покрывается органикой, становится превосходным местом для размножения плесени и бактерий за счёт влаги и тепла. Зачем эти бактерии и микроорганизмы проникают в салон через воздуховоды, человек вдыхает это в лёгкие, от чего могут развиваться заболевания, прогрессировать проблемы с дыхательными путями и пр.

Это характерно для множества автомобилей, а не только для Skoda Yeti.

Ещё одной проблемой является большой город. Помимо пыли, грязи и органических загрязнений, здесь присутствует большая концентрация выхлопных газов, смога и сажи. Они быстро оседают на порах фильтра, снижают пропускную способность и провоцируют появление крайне неприятных запахов в салоне. Избавиться от них можно путём замены фильтра и химической чистки салона.

Для городских условий эксплуатации разработали угольные фильтры, которыми комплектуются кроссоверы Yeti с завода. Они превосходят бумажные тем, что не просто задерживают пыль и грязь, но также защищают от неприятных запахов. Хотя их ресурс обычно ограничивается 8 тысячами километров.

Если отталкиваться от реальных условий эксплуатации, то бумажные фильтры на Yeti при езде преимущественно по пыльным и грунтовым дорогам, выдерживает в лучшем случае 10 тысяч километров. Угольные при езде по городу способны работать не более 8 тысяч километров. Потому в среднем владельцы кроссоверов Skoda Yeti меняют расходники через 7-8 тысяч км.

Выбор фильтра

В зависимости от года выпуска и комплектации, с завода для Skoda Yeti было предусмотрено 2 вида штатных салонных фильтров.

1. Бумажный. Использовался на ранних версиях. Его каталожный номер 1K0819644B. Актуальная цена составляет примерно от 500 до 600 рублей, в зависимости от региона и конкретного магазина. Это однослойные мембранные расходники на основе пористой бумаги. Используя специальный состав для пропитки, производитель попытался несколько улучшить блокирующие свойства фильтра. Бумажные элементы хорошо защищают от пыли и мусора, но с газами и токсичными веществами справиться не могут. При преимущественно городской эксплуатации, когда приходится часто стоять в пробках, не лучший вариант.
2. Угольный. Обладает более сложной конструкцией и многослойной структурой. Дополнительно имеются прокладки с гранулами на основе активированного угля. Именно этот уголь на молекулярном уровне может задерживать посторонние запахи. Найти оригинальный угольный расходник для кроссовера Skoda Yeti можно по каталожному номеру 1K1819653B. Цена при этом возрастает до 700-800 рублей.

Есть категория автовладельцев, которая придерживается принципа выбора исключительно оригинальных запчастей и расходников. Они не признают аналоги и считают их хуже заводских решений.

На практике уже давно доказали, что лишь дешёвые аналоги уступают оригинальным расходникам. Ведущие производители, предлагающие на рынке свои версии салонных фильтров, выпускают продукцию отличного качества. Причём зачастую она стоит дешевле.

Среди угольных фильтров, подходящих для Skoda Yeti, можно выделить несколько наиболее востребованных аналогов:

• CCF 0303C от бренда Champion;
• 1987432397, выпускаемый компанией Bosch;
• расходник с индексом 9.7.213 от TSN.

Если хотите сэкономить ещё больше, а также условия эксплуатации не предусматривают городские пробки и смог, тогда вам достаточно будет установить недорогой бумажный фильтр. Тут стоит обратиться к фирмам TSN, Bosch, Filtron или Sakura.

Различные виды салонных фильтров

Инструкция по замене

В компании Skoda точно думают о людях, которые занимаются заменой основных расходников. Ведь в случае со снятием старого и установкой нового салонного фильтра даже, у неопытного автовладельца не возникнет никаких сложностей.

Это говорит о том, что нет никакого смысла обращаться в автосервис и платить людям за работу, которую можно выполнить самостоятельно буквально за считанные минуты. И это не преувеличение.

Как показывает практика и опыт владельцев Skoda Yeti, они предпочитают своими руками менять фильтрующий элемент для очистки салонного воздуха. Плюс многие параллельно чистят испаритель, поскольку он находится в непосредственной близости от салонного фильтра, и его профилактика также не требует никаких специальных навыков и инструментов. Просто дополнительно к новому фильтру салона следует купить аэрозольный очиститель для испарителя кондиционера. Он продаётся в любом магазине автомобильной химии.

Огромное преимущество конструкции Skoda Yeti в том, что для получения доступа к салонному фильтру даже не требуется использовать инструмент. Вся процедура предусматривает выполнение нескольких операций:

• Для перестраховки можете отключить минус от аккумуляторной батареи. На этом работы в подкапотном пространстве завершены.
• Далее сдвиньте переднее пассажирское кресло максимально назад, до упора. Это нужно для вашего же удобства.
• Найти вещевой ящик, то есть бардачок, будет не сложно. Под ним имеется штатная накладка из шумоизоляционного материала.
• Шумоизолятор держится на 2 пластиковых фиксаторах, которые просто откручиваются пальцами.
• Уберите шумоизолятор в сторону. За ним скрывается пластиковый корпус чёрного цвета, внутри которого как раз и находится салонный фильтр Skoda Yeti.
• Чтобы снять защитную крышку, её следует сдвинуть в правую сторону, то есть в направлении правой передней двери. Тем самым крышка выходит из зацепления и легко снимается.
• Поскольку корпус фильтра направлен вниз, при его извлечении будет высыпаться и весь накопившийся там мусор. Чем дольше вы не меняли расходник, тем больше загрязнений в итоге там окажется.
• На пол можно заблаговременно постелить бумагу или полиэтилен, чтобы не загрязнять коврики и покрытие пола.
• Рекомендуется взять пылесос с плоской насадкой, и тщательно пройтись по внутренним поверхностям корпуса. Только не лезьте туда с мокрыми тряпками.

Когда вы зачистили посадочное гнездо, и не планируете очищать испаритель кондиционера, работу можно завершать. Вставьте новый салонный фильтр, ориентируясь по стрелочке на элементе, закройте крышку корпуса и верните на место шумоизоляционный материал.

Теперь в ближайшие 5-7 тысяч километров о салонном фильтре можно не вспоминать. Хотя многие владельцы Skoda Yeti советуют примерно через каждые 2-3 тысячи километров вытаскивать фильтр, вытряхивать и вставлять обратно. Тем самым вы продлите срок службы расходника и увеличите эффективность его работы.

Установленный фильтр салона Skoda Yeti

Чистка испарителя

Правильно 1 раз в год совмещать замену салонного фильтра с профилактической очисткой испарителя кондиционера. Найти его не сложно. Но предварительно купите очиститель в виде аэрозоля, который идёт в комплекте с гибкой трубочкой-удлинителем. При её отсутствии качественно обработать испаритель не получится.

Аэрозоль служит в качестве антибактериального средства, которое позволяет получать чистый и безопасный воздух при включении кондиционера. Учитывая высокий уровень влажности этого элемента, испаритель становится очагом для развития плесени и грибка.

• Не устанавливая новый фильтр, но демонтировав старый фильтрующий элемент, установите на место крышку корпуса.
• Снимите нижнюю левую облицовку из пластика, которая идёт сбоку центральной консоли.
• За ней располагается температурный датчик. Это пластиковое устройство чёрного цвета и прямоугольной форме, к которому подведён жгут проводов. Он вкручивается в круглое отверстие, потому не найти его будет сложно.
• Отсоедините разъём температурного датчика от корпуса отопителя. Чтобы сделать это, достаточно повернуть устройство по часовой стрелке примерно на 90 градусов.
• Когда усики датчика совпадут с пазами корпуса печки, просто тяните устройство на себя.
• В освободившееся отверстие вставьте трубочку-удлинитель от аэрозоля для чистки испарителя. Оставшееся пространство в отверстии следует уплотнить с помощью ветоши, ваты или других подручных материалов. В противном случае пена из распылителя будет выходить в салон.
• Включите систему вентиляции переведите в режим рециркуляции, а направление воздуха выставьте на Skoda Yeti так, чтобы он дул в ноги.
• Постепенно распыляйте средство. Пена будет обволакивать испаритель и захватывать все имеющиеся на нём загрязнения.
• Вскоре грязь с жидкостью будут стекать через дренажную систему.
• Не пугайтесь, если вдруг небольшое количество пены начнёт выходить через дефлекторы. Просто не включайте большие обороты вентилятора. Держите их на малой или средней скорости.
• Включать обдув следует одновременно с началом распыления.

Когда вся грязь выйдет из испарителя, можете удалить остатки сухой ветошью. Затем снова откройте крышку корпуса фильтра, вставьте новый расходник и соберите весь узел в обратной последовательности. Хотя по факту вам придётся лишь установить пластиковую облицовку и закрутить шумоизоляцию.

На этом замена фильтра салона, как и чистка испарителя кондиционера, на автомобиле Skoda Yeti считается завершённой. Совершенно ничего сложного и невыполнимого. Зато существенная экономия и дополнительный опыт.