Замена топливного фильтра ниссан ноут

Замена топливного фильтра Е | Ниссан Ноут Е11, Е12 (Nissan Note, Енот) Россия | ВКонтакте

Это я узнал когда снял и разобрал свой ТМ что бы убедиться, что он загрязнён и по опыту других владельцев ноутов удалить штатный фильтр и установить под капот какой-нибудь фильтр для инжекторных моторов. Но понял что конкретно в моём случае такой номер ниссан ноут топливный фильтр пройдёт, так как форма корпуса фильтра не позволяла на мой взгляд надёжно удалить старый фильтр, а затем надёжно запаять отверстие через которое производилось удаление.

Топливный фильтр на NOTE

Цена его рублей, что на много приятней. Сам произвёл замену на новый ТМ со старого: Делается это всё не сложно.

Легко справится любой с ровными руками. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Во избежание подобных проблем все ниссан ноут топливный фильтр используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака. Ниссан ноут топливный фильтр дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки.

Возрастает расход топлива.

Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме.

Замена топливного фильтра на Ниссан Ноут

И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем ниссан ноут топливный фильтр возрастет расход. Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов.

Не продумали они.

Наверняка понадеялись, что автомобиль городской, большая часть сбыта — крупные города. А там, вроде с топливом более-менее.

Думаю, именно такая логика была при решении об адаптации а точнее её отсутствии IMG: А что будет с «сеточкой», например, где-нибудь ниссан ноут топливный фильтр ростовской области мне даже страшно представить! Но это всё политика и НМР тут виноват частично.

Замена топливного фильтра ниссан ноут

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва

Специально для aerodriver.
Официальный ответ от Nissan: «Конечно же, автомобиль Nissan NOTE имеет топливный фильтр».
Вот, картинка из workshop manual.

Правда, из неё следует, что он совмещён с бензонасосом!

ОБНОВЛЕНО! Добавил в тему сообщение с полной информацией по сабжу на данный момент.

Группа: Пользователи
Сообщений: 223
Регистрация: 19.1.2007
Из: Воскресенск МО

Да-ааа ужжж . ЯпОнская мАма прости господи.
Значит не обманули черти сервисмены — нет его. Т.е. можно ездить пока б.насос от перенапряжения не подохнет и менять только модуль в сборе. А если ты в дороге и черт знает где — в общем очень расстроен.

Не они конечно молодцы, но здесь в России своя специфика.
Мне приходилось разбирать аналогичный модуль от новой ВАЗ 2112 после 30000 пробега. Фильтра в бензонасосе (кроме сеточки) у наших конечно нет он отдельностоящий и меняется по мануалу дай бог памяти через 30000 верст. Я его менял через каждые 10000. Сеточку бензонасоса менял аж 2 раза через каждые 30000 верст — она была вся забита и вся черная от грязи.
Да конструктив наших авто в этом плане более продуман.

Страшно представить что будет с этим модулем на еноте к 30000 км пробега
а о 80000 и говорить нечего.

Сообщение отредактировал aerodriver — 18.4.2007, 6:35

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 836
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва

Согласен. Жопа. Всё, что можно сделать, это попробовать через Nissan узаконить просьбу врезки в топливопровод дополнительного топливного фильтра за деньги владельца у официального дилера без снятия с гарантии. Кстати, это нормальная практика в России эксплуатации многих б/у-шных иномарок (если владельцу, конечно, не безразличен его автомобиль) — ставить дополнительный бензиновый фильтр (обычно элементарный «советский») путём врезки в шналг подачи топлива.

Да, с нашим-то топливом — это проблема. Не продумали они это. Наверняка понадеялись, что автомобиль городской, большая часть сбыта — крупные города. А там, вроде с топливом более-менее ничего. Думаю, именно такая логика была при решении об адаптации (а точнее её отсутствии ) топливной системы под Россию. А что будет с «сеточкой», например, где-нибудь в ростовской области мне даже страшно представить! Но это всё политика и НМР тут виноват частично. Дело, скорее, в том, что Nissan Europe считает Россию так, шнягой, поэтому нашему рынку не уделяется должное внимание. Nissan мне рассказала. Казалось бы элементарная вещь — тент на пикап. Цена такого джипчика не маленькая. Тент — доп. оборудование. В красивых рекламных буклетах он есть. Человек, выложивший за «пикапчик» кругленькую сумму и поняв через 2 дня эксплуатации, что он не хочет возить в кузове сугроб, а на следующий день — бассейн, приходит к дилеру и говорит: «Продайте!» А ему отвечают, что нетути. В квоте на Россию, оказывается, тентов не предусмотрено ВООБЩЕ!!! Т.е. для Испании, например (фантазирую), где снега не видели, тенты предусмотрены — ну, на пляже в кабине, наверное, беспонтово любовью заниматься, а в кузовке да на перинке под тентом — в самый раз. Ну, а Россия. Пикапы популярностью не пользуются, сбыт маленький, медведи из кузова и без тента не вывалятся.

Кстати, на дизельной модификации стоит нормальный классический топливный фильтр. Но для дизеля, во-первых, степень очистки соляры для ТНВД очень критична, а, во-вторых, опять же дизельная версия только для Европы, а не для нас сирых и убогих, чьи продажи являются каплей в море европейских продаж.

Топливный фильтр Nissan Note

Для очистки подаваемого к силовому агрегату горючего на Ниссан Ноут имеется топливный фильтр. Мусор постепенно забивает расходник, что снижает его пропускную способность и создает дополнительную нагрузку на бензонасос. Для решения проблемы требуется замена фильтра на новый.

На Nissan Note фильтр входит в состав топливного модуля и поэтому не обладает собственным артикулом. Найти расходник отдельно от стакана невозможно.

Производитель рекомендует при необходимости менять модуль в сборе. Оригинальный топливный стакан имеет артикульный номер 170401HJ0A. Его цена находится в пределах от 20000 до 30000 рублей. Лучшие аналоги фирменного модуля представлены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного модуля с встроенными фильтрами

Несмотря на отсутствие оригинальных топливных фильтров у водителей имеется возможность купить расходник стороннего производства. В таблице ниже представлены наилучшие фирмы, чьи очистители успешно эксплуатируются на Nissan Note.

Таблица — Топливный фильтр тонкой очистки на автомобиль Ниссан Ноут

При необходимости в продаже можно найти и сеточку, произведенную сторонним брендом. В таблице ниже представлены наилучшие фильтры грубой очистки, которые рекомендованы к приобретению.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль Ниссан Ноут

На Nissan Note с дизельным мотором используется топливный фильтр с каталожным номером 16400BN700. Его стоимость составляет 600-1000 рублей. В таблице ниже представлены наилучшие аналоги фирменного расходника.

Таблица — Аналоги фирменного фильтра Ниссан Ноут с дизельным силовым агрегатом

Расположение топливного фильтра

На Nissan Note с бензиновым мотором топливный фильтр входит в состав стакана. Модуль помещен внутрь бензобака.

На дизельных Nissan Note топливный фильтр находится в моторном отсеке. Он скрывается под облицовкой.

Замена топливного модуля и фильтра

Для замены топливного модуля и фильтра на Nissan Note необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.

• Сбросить давление в топливном контуре.
• Снять задний ряд сидений.

• Снять обшивку пола под задним рядом сидений.

• Открутить крепления технологического лючка.

• Открыть крышку лючка.

• Очистить грязь под крышкой лючка. Это предотвратит попадание мусора в бензобак.
• Отсоединить электрический разъем и топливопровод.

• Открутить фиксирующее кольцо топливного модуля.

• извлечь топливный стакан из бензобака.

• Разобрать топливный стакан.

• Снять сеточку грубой очистки.

• При необходимости заменить фильтр тонкой очистки.

• Установить новую фильтр-сеточку.
• Собрать все в обратном порядке.

Замена Топливного фильтра на дизельном Ниссан Ноут

Замена топливного фильтра на дизельном Nissan Note выполняется по нижеприведенной инструкции.

Замена топливного фильтра на Ниссан Ноут (решено) — 1 ответ

Отдельного топливного фильтра тонкой очистки, как на большинстве инжекторных авто попросту НЕТ! Есть только сетка-фильтр в бензобаке в одном «флаконе» с насосом! Поэтому замена топливного фильтра в Еноте и подразумевает замену этой сеточки на бензонасосе. Добраться до него можно через лючок, находящегося под задним сидением.

Чтобы снять заднюю сидушку, нужно будет открутить два болта под сидением спереди и еще 2 сзади спинки.

Стоит отметить, что сеточка-фильтр отдельно по каталогу не пробивается, то есть для Ниссан Ноут не продается и купить её можно лишь в сборе с бензонасосом, т.к. по сути его строк службы равен строку службы самого бензонасоса, но в связи с качеством бензина, сеточка засоряется намного раньше чем предусмотрен ресурс работы насоса, а поэтому приходится менять раньше (цену можно и самому увидеть, и она не маленькая). Но расстраиваться раньше времени не стоит, не оригинальную сеточку можно подобрать путём подбора посадочного диаметра (сеточка одевается на бензонасос, диаметр посадки вроде 10 мм, но лучше проверить и примерить).

И так, добираемся до лючка бензобака, откручиваем его (3 гайки), откручиваем гайку диаметром 14,7 см (понадобится молоток и тупая отвертка), отсоединяем шланги и все разъемы. После вынимаем топливный модуль. Удобнее будет вытягивать, если приподнять, повернуть задом наперед, не подгибая проволочку с поплавком.

Потом разбираем стакан: отверткой отцепляем 3 защелки и снимаем нижнюю часть. Затем снимаем сетку и заменяем этот примитивный топливный фильтр на Nissan Note.

Более подробно разборку топливной станции и непосредственно сам процесс замены фильтра топлива Ниссан Ноте можно посмотреть на видео:

Сборка в обратном порядке. А при установке насоса в сборе желательно сначала надеть резиновое кольцо на горловину, а потом затем устанавливать насос в бак.

• Педаль тормоза мягкая в Ниссан Ноут – 4 ответа
• Нужно ли регулировать клапана Ниссан Ноут бензин 1.6? – 1 ответ
• Какой момент затяжки болтов гидроблока Ниссан Ноут? – 1 ответ
• Как выставить ВМТ в Ниссан Ноте? – 1 ответ
• Как снять ручку задней левой двери Ниссан Ноут? – 1 ответ
• Ошибки P0011 и P0340 в Ниссан Ноте – 2 ответа
• Как заменить газовый амортизатор багажника Ниссан Ноут? – 3 ответа
• Какое масло в двигателе Ниссан Ноте – 1 ответ
• Какую охлаждающую жидкость заливают в Ниссан Ноте – 1 ответ
• Мигает индикатор «красная машинка» в Ниссан Ноте – 1 ответ

Каталожный номер топливного фильтра Ниссан Ноте

Для тех, кто аналогичную запись уже видел: предыдущий БЖ был удалён, эта запись частично повторяет предыдущую.

Запись не для рейтингу, может кому-то пригодится.

Замена топливного фильтра

Авто: Nissan Note 2006

— Masuma MPU-025 Фильтр бензонасоса (топливный грубой очистки) — 276 руб. (на 18.06.2015)

— Nissan 17342-AY600 Кольцо резиновое. Прокладка топливного насоса (OEM 17342Q PACKING-FUEL GAUGE) — 217 руб. (на 30.06.2015)

— Nipparts N1331054 Фильтр топливный тонкой очистки — 942 руб. (на 30.06.2015)

— ВАЗ Трубка пластиковая 15 см — 75 руб. за 1шт, 2шт — 150 руб. (на 24.07.2015)

Лайкать не обязательно.

Комменты открыты для вопросов и замечаний.

Price tag: 1 585 ₽ Mileage 86299 km

Comments 42

Народ скажите пожалуйста, после замены фильтра тонкой очистки, енот лучше стал ехать?

А то мой при резком нажатиигаза рывки бывают, потом норм. Пробег 180 тыс, МКПП, 2008 г.в. левый руль.

Думаю или фильтр, свечи, или катушки. С чего начать

Лично у меня ничего не изменилось, так же ездит.

Рекомендую сюда глянуть www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=790, а то в мою запись уже редко кто заглядывает.

Приветствую! Подскажи, на Note 1.6 2007 г, данные артикулы подойдут или там нужны другие?

Приветствую, подойдут. Топливный модуль такой же.

Подскажи как подобрать фильтр на nissan micra k12 2007 года .вот код детали насоса 170409U01B.заранее спасибо

На моём еНоте с завода установлен топливный модуль 17040AX000. В дальнейшем производитель этот номер заменил на 17040-AX01A.

Ваш топливный модуль имеет номер 17040-9U01B. В дальнейшем производитель этот номер так же заменил на 17040-AX01A.

Замена номера не предполагает модификацию узла.

Получается, что топливные модули у нас с Вами одинаковые.

Фильтры тонкой очистки должны подойти

— N1331054, производитель Nipparts

— FC-130S, производитель Japan Parts

— 30130, производитель Japko

— 30-01-130, производитель Ashika

— kf-5463, производитель Zekkert (с трубками+резинка)

— PF3924, производитель Patron

— FS22001, производитель ASAKASHI

Огромное спасибо за совет . буду заказывать

Огромное спасибо за совет . буду заказывать

N1331054, производитель Nipparts сейчас идёт с трубками и колечками.

• Editing history

А где заказывали не подскажите

А прокладку топливного насоса обязательно менять?

Вот аналог Asam 30777

N1331054, производитель Nipparts сейчас идёт с трубками и колечками.

Всем привет, читал отзывы, у меня такая беда, кроха енот начинает дергаться при разгоне.

Фильтр нашел на эмиксе 815 р, скиньте номера трубок и колечек (или они в сборе идут)

Кроме меня сейчас Вас никто не услышит.

Чем могу, тем помогу.

LADA 2112-11390 — гофра 190 мм

LADA 21100-1104226-01 — гофра 180 мм

LADA 21100-1104226-00 — гофра 140 мм»

Прокладка для топливного модуля Asam 30777

1119605910 — комплект колец

BOSCH 1 287 010 001 — тоже комплект колец

у регулятора нужно кольцо 6*3.5*13 для фильтра ниппартс

— ЧЕТЫРЕ кольца 6-10-2,5 или 6-12)»

на каком пробеге была проведена данная процедура, что то очень сильно грязные фильтры

В начале записи

86 299 км, предпосылок для этого не было

• Editing history

ужасы какие(((походу надо лезть туда все менять, есть вопрос я правильно понимаю что kf-5463, производитель Zekkert (с трубками+резинка) «немецкое» — трубки от ваза уже будут не нужны?

скоро потеплеет, фильтра эти поменять, форсунки продуть, свечульки поменять и полетит енот)

Материал из Nissanoteka.ru.

Топливный насос расположен в топливном баке. Блок управления заставляет топливный насос некоторое время работать после выключения зажигания, чтобы затем облегчить запуск двигателя.

Как только блок управления получает от датчика положения коленчатого вала соответствующий сигнал, двигатель вращается, и насос включается в работу. Если этот сигнал не приходит, двигатель останавливается, и насос прекращает работу, при этом экономится заряд аккумуляторной батареи и обеспечивается надежность. Блок управления приводит насос в действие через отдельное реле. На автомобилях с каталитическим нейтрализатором в выпускном тракте установлен лямбда-зонд. Он чувствителен к наличию в выхлопном газе кислорода и изменяет соответствующим образом состав топливо-воздушной смеси.

На Nissan Almera фильтр тонкой очистки топлива объединен с бензонасосом и меняется только в сборе (а это не дешево). Поэтому для того, чтобы его почистить, необходимо:

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Сбросить давление топлива в топливопроводе.

• Открываем блок предохранителей (слева под торпедой со стороны водителя), на крышке расписка, ищем предохранитель с надписью «FUEL PUMP» (2 столбец, 4 сверху, 15А) — «предохранитель бензонасоса», вытаскиваем его и заводим машину, после 3-4 сек двигатель заглохнет, еще делаем так пару раз до того как двигатель не перестанет заводиться (схватывать), далее ждем около минуты и повторяем то же самое еще пару раз с интервалом в минуту, давление в системе сброшено, но всё стравить не возможно.

• Чтобы не искать предохранитель, можно просто снять разъемы с фланца бензобака под сиденьем и, не снимая шлангов, завести мотор несколько раз.

3. Снять крышку наливной горловины и сбросьте давление внутри топливного бака.

4. Снять крышку смотрового отверстия, открутив необходимые болты(три, черных, пластиковых).

5. Для того, чтобы достать бензонасос, необходимо открутить большую пластиковую гайку(если не получается руками, то поможет отвертка). Вы увидите белый стакан, в котором стоит собственно бензонасос (маленький стальной цилиндр 10х3 см), и вокруг (в некоторых моделях внутри стакана,сетка желтого цвета) грязнющую сетку.

6. Далее необходимо снять шланги: нажимаем на пластиковые защелки и аккуратно снимаем возвратный шланг(который приходит из двигателя) на нем есть стрелка направленная в бензонасос, с него и польется немного топлива (200-300гр.) под небольшим давлением, из второго шланга ничего течь не будет(ничего сложного главное не повредить шланги).

7. Снять разъем жгута.

8. Вытаскиваем бензонасос в сборе, предварительно отсоединив поплавок(измеритель уровня топлива в баке).

9. Отсоединяем топливный шланг,он очень дубовый, поэтому действовать необходимо аккуратно.

10. Отсоединяем датчик уровня топлива (поплавок), затем «ещё какойто датчик», после чего три защелки собственно самого кожуха.

11. Топливный насос без кожуха, внизу фильтр.

12. Собственно сам фильтр.

13. Сборка проводится в обратном порядке.

Для проведения всех манипуляций потребуются:

• ветошь в достаточном кол-ве;
• маленький стаканчик или бутылка (до 300мл);
• средство для очистки(ср-во для промывки инжектора, бензин, ацетон и т.д. по вашему выбору);
• маленький тазик;
• огнетушитель.

P.S. Внимание! На фото, под номерами с 9 по 12, топливный насос от дорестайлинговой версии Nissan Almera N16.

Фото от: Rsergant, Goldi

—KG- 19:31, 16 июня 2009 (UTC)

К практическому применению некоторых из них мы рекомендуем относиться с большой осторожностью. Неосторожные или неграмотные действия могут привести к выходу из строя систем Вашего автомобиля .

Замена топливного фильтра Nissan Note

Топливный фильтр в принципе, а в машинах Ниссан Ноте особенно, практически не выходит из строя. Он служит долго и без претензий при условии, если в машину заливают качественное топливо. Если его не выполнять, то и топливный фильтр придется чаще менять. О выходе его из строя легко убедится. Если машину дергает на малых оборотах и двигатель запускается с трудом, значится забился фильтрующий элемент. Это говорит о необходимости срочной замены. Если ситуацию игнорировать, то в какой-то момент машина вообще не заведется. В статье рассмотрена замена на дизельном еноте E11 1,5DCi.

Пошаговое руководство по замене топливного фильтра Ниссан Ноут

1. Открываем капот и находим фильтр.
   
2. Для продолжения процесса нужно снять оба дворника. Нужно просто открутить крепежные гайки.
   
3. Под дворниками находится пластиковая панель. Она закреплена клипсами. Снимаем клипсы, а фиксаторы откручиваем крестовой отверткой.
   
   
4. По бокам панели есть резиновые накладки, их снимаем.
   
5. Находим шланг отмывателя для лобового стекла и легонько тянем на себя, затем отсоединяем.
   
   
6. Со стороны фильтра к пластиковой панели прикреплены кабеля. Немного тянем их на себя для того, чтобы отсоединить. Теперь панель можно полностью снять.
   
7. Переходим к дворникам. Откручиваем крепящие болты вместе с моторчиком. Металлическая пластина прикреплена болтами, их откручиваем и снимаем ее.
   
   
8. К фильтру подходят два шланга, подходящий и отходящий. Их нужно отсоединить, а потом доставать. Видим фиксаторы белого и зеленого цветов, на них нажимаем пальцами. В шлангах находится остаток топлива, и когда они будут сняты, скорее всего, оно прольется.
   
   
9. Вынимаем старый фильтр и аккуратно на его место устанавливаем новый. Топливные шланги возвращаем на место и фиксируем.
10. При помощи груши закачиваем в новый фильтр топливо надавив на нее пару раз.
11. Заводим двигатель и проверяем наличие протечек. При наличии таковых проверяем места соединения шлангов с фильтром.
12. Все детали возвращаем в обратном порядке. На этом процедуру замены топливного фильтра можно считать оконченной.