Замена задних колодок хендай солярис

Тормозная система Хендай: надёжная замена задних колодок Солярис Хёндай

Замена задних колодок Хендай Солярис – процедура несколько сложная, а потому и чуть более дорогая, нежели подобная на передних. Но, по счастью, требуется она реже – эти компоненты тормозов истираются не столь интенсивно.

Как работают тормоза на Солярисе?

Все дело в особенностях конструкции тормозной системы Хендай Солярис. На колесах передней оси стоят дисковые. При том, что их конструкция элементарна, они являются наиболее эффективными, а потому их можно считать основными. Задние тормоза на Солярисе барабанного типа. Они и работают с меньшей отдачей, и изнашиваются не столь быстрыми темпами. Зато справедливо считаются самыми надежными. Их основное назначение состоит в предотвращении заноса машины при экстренной остановке.

Конструкция тормозов этого типа включает большее количество компонентов, что несколько увеличивает стоимость их обслуживания. Зато они дают машине ряд преимуществ:

• более надежную фиксацию стояночного тормоза;
• устойчивость автомобиля при маневрировании;
• большую эффективность работы системы в целом;
• полностью исключают ситуацию, при которой на авто отказали бы все четыре тормоза одновременно.

Конструкция задних тормозов

Задние тормоза Солярис состоят из:

• собственно барабана;
• двух колодок (их конструкция практически идентична конструкции аналогичных элементов дисковой системы);
• цилиндра;
• двух стяжных пружин – верхней и нижней;
• распорной планки.

Принцип действия системы таков: при нажатии водителем на соответствующую педаль, статичные колодки касаются вращающегося барабана. В результате чего возникает сила трения, препятствующая вращению колес. Тем самым автомобиль замедляет скорость и останавливается. Чем сильнее нажатие на педаль, тем с большей силой элементы трутся друг о друга и, соответственно, тем короче оказывается тормозной путь машины. Принципиальное отличие от дисковой системы заключается в том, что на барабанах колодки трутся об их внутреннюю поверхность.

Тем не менее, силы трения, возникающие в процессе работы этого механизма, достаточно велики, что приводит к постепенному истиранию всех ее элементов. Считается, что когда износ колодок и барабанов достигает 80%, те подлежат незамедлительной замене.

Как часто требуется замена задних колодок Солярис?

Вопрос в том, как скоро, через какое время или количество пройденных километров, этот момент наступит. Однозначно ответить невозможно, ведь скорость износа расходников зависит от целого комплекса факторов, среди которых:

1. Стиль управления автомобилем его владельца. У любителей агрессивного вождения замена задних тормозных колодок происходит значительно чаще.
2. Условия эксплуатации транспортного средства. В городе, особенно в пробках, левой педалью приходится пользоваться значительно чаще, нежели на трассе.
3. Тип самих колодок. Эти компоненты тормозной системы отличаются материалами, из которых они изготовлены, что обуславливает их различия и в плане эффективности, и долговечности. Отличаются они и по цене.

Какие расходники выбрать?

Как ни странно, наиболее эффективными являются самые недорогие колодки, фрикционные накладки которых изготавливаются из асбеста и содержащих его смесей. Называются они минеральными. К сожалению, срок их службы невелик. К тому же, есть у них и еще несколько существенных недостатков: сильная зависимость от влажности, и вред, который наносит асбестовая пыль, образовывающаяся при их истирании, окружающей среде и здоровью человека. Поэтому во многих странах их использование запрещено.

Наибольшее распространение получили металлические колодки. Они почти столь же действенны, как и минеральные, зато экологически безопасны и устойчивы к намоканию. К тому же не дороги в производстве. Вот только служат они не многим дольше, чем детали первого типа, и при нагревании качество их работы существенно снижается. А в процессе работы они могут даже раскаляться.

Чтобы расширить температурный режим их работы в сплав, из которого состоят их фрикционные накладки, нередко включают различные составляющие органического происхождения. Такие детали называют уже полуметаллическими. Стоят они несколько дороже предыдущих, зато и работают более безотказно. Вот только срок их службы остается по-прежнему невысоким.

Увеличить это их свойство можно с помощью включения в состав металлических деталей керамических компонентов. Как правило, это мелкая керамическая пыль, реже – крошка. Она, во-первых, препятствует быстрому нагреву колодок, а во-вторых, существенно увеличивает срок их службы. Такие детали являются одновременно и эффективными, и долговечными. Правда, и стоят они существенно дороже традиционных. Впрочем, их высокая цена оправдана: замена задних тормозных колодок на Солярисе с ними будет требоваться не столь часто.

Замена задних тормозных колодок Хёндай Солярис

Для того, чтобы снять старые и установить на их место новые детали, мастеру потребуется не просто снять колеса (как в случае с ремонтом передних тормозов), но и полностью разобрать весь их механизм. А по-иному до этих компонентов просто не добраться. Так что осуществляется эта процедура обычно на подъемнике, что существенно облегчает работу.

По окончании сборки механизма мастер проводит его регулировку, дабы системы антиблокировки и равномерного распределения усилий функционировали исправно. Если этого не сделать, то даже при легком торможении машину может вести в ту или иную сторону. Да и износ элементов будет осуществляться неравномерно.

Замена колодок Hyundai Solaris: передние и задние

Замену тормозных колодок необходимо проводить, когда накладки приходят в изношенное состояние, когда наблюдается непрочное соединение накладки с основанием, а также при замасливании поверхностей и сколах.

Перед первыми действиями по замене тормозных колодок, не забудьте проверить уровень жидкости тормозного бачка. Если он почти дотягивается до верхней метки, то его нужно немного откачать.

Необходимые инструменты

Для замены колодок потребуется:

• Домкрат
• Опора под колеса (противоупорные башмаки)
• Набор ключей
• Набор головок
• Пассатижи
• Комплекты передних и задних тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок

• Первым делом необходимо поставить автомобиль на стояночный тормоз, после чего установить противооткатные опоры.
• Теперь нужно немного ослабить затяжку гаек крепления колёс.
• Далее стоит поднять и установить опоры под задние колча, после этого можно будет отвернуть гайки креплений и снять колёса.
• Следующим шагом выверните болты креплений скобы, при этом удерживая пальцы специальным ключом от проворачивания.
• На тормозном суппорте необходимо снять подвижную скобу.
• Далее займитесь подвешиванием скобы на проволоке или же верёвке к запчастям передней подвески. При проведении этой работы обращайте внимание на состояние тормозного шланга, важно, чтобы он не перекручивался и сильно не натягивался.
• Теперь аккуратно снимайте наружную и внутреннюю тормозные колодки с направляющей.
• Проверьте состояние защитных чехлов, их резина не должна быть повреждена.
• Вдавить поршень с помощью пассатижей. Соблюдать предельную осторожность, дабы не повредить пыльник поршня.
• Установить пластины в обратном порядке. Желательно смазать резьбы пальцев суппорта специальным анаэробным фиксатором резьбы, дабы избежать самовыворачивание болтов.
• С определенной периодичностью несколько раз нажимать на педаль тормоза, чтоб убрать зазоры в тормозном механизме.
• Установить колесо обратно. По такому же принципу произвести замену колодок другого колеса.

Замена задних тормозных колодок

Не забудьте проверить маркировку своих тормозных колодок, чтобы приобрести новые подобные с такой же маркировкой. Заменять тормозные колодки необходимо полным комплектом – 4шт.

Рекомендуется при замене колодок проверять состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев. Также, стоит проверить легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок.

Если перемешать трудно, то нужно смазать суппорт консистентной смазкой направляющий палец.

Для замены колодок дискового тормозного механизма заднего колеса выполните следующее:

• Автомобиль поставить на передачу. Если у Вас автомат, то переведите в положение P. Установить противоупорные башмаки под передние колеса.
• Поднять заднюю часть автомобиля на опоры. Выкрутить болты крепления и снять колесо.
• Вывернуть верхние и нижние болты направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от поворачивания вторым ключом.
• Снять подвижную скобу с диска, но не отсоединять тормозной шланг.
• Снять с направляющей внутренние и внешние колодки.
• После поддеть отверткой и снять удерживающие пластины верхней и нижней направляющих колодок.
• Вдавить поршень с помощью пассатижей. Соблюдать предельную осторожность, дабы не повредить пыльник поршня.
• Установить пластины в обратном порядке. Желательно смазать резьбы пальцев суппорта специальным анаэробным фиксатором резьбы, дабы избежать самовыворачивание болтов.
• С определенной периодичностью несколько раз нажимать на педаль тормоза, чтоб убрать зазоры в тормозном механизме.
• Установить колесо обратно. По такому же принципу произвести замену колодок другого колеса.
• Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить его.

Полезные советы

После замены колодок крайне не рекомендуется выезжать на оживленные трассы. При первом интенсивном торможении очень часто тормоза удивляют водителей своей низкой эффективностью. Это все потому, что новые колодки не полностью притираются к старым тормозным дискам.

По-этому рекомендуется менять и колодки и диски одновременно для избежания низкой эффективности. Для возвращения «эффективного» торможения, нужно заехать на тихую улицу и несколько раз подтормозить, желательно как можно плавнее. Необходимо это для того, чтоб колодки притерлись.

Также, рекомендуется избежать резких торможений первые 200 км езды. В противном случае еще не присоединенные полностью колодки по краям начнут выгорать, что приведет только к еще большему снижению эффективности.

Как видите, в замене колодок на автомобиле Hyundai Solaris не так уж и трудно. Во всяком случае, не труднее, чем на других автомобилях. Достаточно найти подходящую местность и иметь при себе минимум деталей, таких как домкрат, определенные ключи и колодки.

Рекомендуем, кстати, подождать 20 минут, перед тем, как менять колодки. Тормоза нагреты и есть возможность обжечься.

Замена задних колодок на солярисе видео

Для замены задних тормозных колодок Hyundai Solaris можно выбрать как дорогие оригинальные колодки (HYUNDAI 58302-17A00), так и подешевле, например Nipparts J3610522. Также из набора инструментов стоит найти ключи на «17» и на «14» дабы открутить болт направляющей суппорта. Наглядно весь процесс как заменить задние тормозные колодки на Солерисе своими руками можно посмотреть на видео.

Одним важным нюансом замены задних колодок Хендай Солярис будет вдавливание поршня тормозного суппорта, поскольку там не все так просто (нужно не просто вдавливать, а заодно и вкручивать). Так же перед установкой новых колодок обязательно очищайте посадочное место и смазывайте направляющие.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Совет полезный. Только в процессе работы может вылезти такой нюанс, как прикипевший пыльник к цилиндру. При вдавливании можно запросто порвать резинку. Т. е нужно сначала нежно её освободить и убедиться, что она проворачивается. Ну и еще как помощь, вдавливал поршень обыкновенной струбциной, как раз при сдавливании она вращается по часовой. Удачи на дорогах господа-товарищи

Пошаговая замена задних тормозных колодок Hyundai Solaris

1. Демонтируем колесо.

Советую подставить под порог пенечек для вашей безопасности.

2. Далее нужно открутить болт на суппорте. Берем ключ на четырнадцать и семнадцать. Ключом на 14 крутим гайку, а ключом на 17 придерживаем.

3. Снимаем суппорт и извлекаем старые колодки.

4. Берем плоскогубцы и вкручиваем тормозной поршень за часовой стрелкой.

5. Устанавливаем новые колодки. Обратите внимание что есть одна колодка со «свистуном«. При сильном износе колодки начинают свистеть. Посмотрите где стояла старая колодка со свистуном, туда же установите новую.

У меня стоит на внутренней стороне.

6. Закрываем суппорт и закручиваем болт c помощью двух ключей.

7. Устанавливаем колесо.

По аналогии меняем колодки на другом колесе.

Советы по работе

• Колодки нужно менять только на одной оси автомобиля.
• Перед началом поездки нажмите на педаль тормоза 3—5 раз.
• Во время езды пару раз плавно затормозите, чтобы притереть колодки.
• Первые 200 км пробега, постарайтесь резко не тормозить.

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Справиться с этой операцией владельцу Hyundai Solaris поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

Hyundai > Solaris

Регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако замена колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или диска тормозного механизма заднего колеса.

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.

Замену колодок показываем на левом заднем колесе автомобиля «Хендай Солярис».

Снимаем заднее колесо.

2272-6-12-04-01

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Как поменять задние тормозные колодки на Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Замена задних тормозных колодок Хендай Солярис сложна в небольшой степени, но для ее проведения необязательно ехать в автосервис. Можно самостоятельно сменить деталь, используя полный набор инструментов и зная несколько особенностей устройства тормозной системы.

Когда нужно менять задние тормозные колодки на Хендай Солярис

Привод у Хендай Солярис передний. Из-за этого нагрузка на агрегаты тормозной системы распределяется неравномерно, и замена задних останавливающих элементов требуется намного позже, чем передних. Срок службы передних колодок в среднем составляет 40000 км пробега. Задние работают вдвое дольше, выходя из строя к 80000 км.

Меняют задние колодки на Хендай Солярис при появлении характерного скрипа. Как только он послышался, ни в коем случае нельзя тянуть с установкой нового тормозного элемента.

Существуют причины ускоренного износа останавливающей детали, когда замена требуется быстрее:

1. Эксплуатация машины в условиях повышенной влажности (езда в дождь, по лужам).
2. Агрессивная манера вождения (управляемые заносы, резкое торможение).
3. Замасливание рабочей поверхности.

Какие задние колодки выбрать

Рынок запчастей насыщен разнообразными видами тормозных колодок для Хендай Солярис. Как и в случае других автомобилей, вместо продукции от производителя можно применять альтернативные изделия. Останавливающие элементы подразделяются на три типа:

• оригинальные, предлагаемые только официальным поставщиком марки автомобиля;
• неоригинальные аналоги других фирм, чаще это китайское производство;
• контрафактные, происхождение которых не всегда известно.

Выбор останавливающих элементов делать нужно исходя из навыков и предпочтений автомобилиста. Если владельцу Хендай Солярис нравится агрессивно водить, то при покупке дешевых органических прокладок он зря потратит деньги. Колодки из недорогого материала стираются быстро даже при умеренном стиле езды. Но оригинальные запчасти стоят дорого, потому, в зависимости от финансовых возможностей покупателя, надо правильно расставлять приоритеты: агрессивное вождение или экономия на расходниках. В действительности дешевле может обойтись покупка оригинальных тормозных приспособлений, потому что замена им нужна реже.

Делая выбор в пользу неоригинальных или контрафактных изделий, нужно понимать, что они не отличаются хорошим качеством

Не рекомендуется экономить на оригинальных запчастях. Приобретая контрафактную продукцию, водитель вредит себе, а сиюминутная экономия может перерасти в серьезные убытки.

Необходимые инструменты

В идеале нужно иметь полный набор головок и ключей, а также отвертку и пассатижи. Для замены задних барабанных колодок на Хендай Солярис любого поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015-2019) понадобятся:

• обычный гаечный ключ на 14;
• гаечный ключ на 17 в форме рожка;
• большая отвертка с плоским наконечником;
• ударная отвертка с крестовым наконечником;
• домкрат;
• пассатижи;
• стойки опорные;
• упоры для колес;
• металлическая щетка и приспособление для утопления поршней.

Как заменить задние тормозные колодки на Хендай Солярис

Чтобы снять задние колодки Хендай Солярис, нужно:

1. Подпереть переднюю колесную пару «башмаком».
2. Заранее ослабить крепежные гайки на колесах, а затем поддомкратить корму машины и установить опоры под днище.
   
3. Домкрат нужно устанавливать под специальным швом, который находится между днищем и порогом. В случае некорректной установки есть риск помять порог или пробить дно, что особенно актуально для подержанных машин.
4. Используя накидной ключ 14-го размера, отвернуть болт снизу, одновременно держа направляющий палец 17-ым ключом, а затем аккуратно отвести суппорт вбок, чтобы сберечь трос ручного тормоза и тормозной шланг.
5. Сдвинуть внешнюю и внутреннюю колодки по пластинам направления, снять изношенные детали.
6. Отжать пластины, поддев их отверткой, а потом снять.
7. Утопить поршень в цилиндр суппорта на максимально возможную глубину.

Утопить поршень можно с помощью винта и планки двухзахватного винтового съемника

Изучить процесс замены задних колодок Хендай Солярис визуально можно по видео:

Установка задних тормозных колодок Хендай Солярис – сложная процедура, как и замена барабанного тормозного механизма. Прежде чем менять барабанный механизм, нужно снять машину с ручного тормоза, а затем сделать следующее:

Отвернуть крепежный винт барабанного механизма с помощью отвертки с крестовым наконечником и снять барабан.

Когда тормозной барабан снят, нельзя жать на тормоз, потому что поршни может выдавить из цилиндра

Сразу после обновления тормозной системы необходимо нажать на тормоз несколько раз, чтобы поршни заняли прежнее положение

Нельзя чистить открытый барабан щеткой или сжатым воздухом. В нем содержатся вещества, вредные для здоровья. Лучше воспользоваться водой. Щеткой работать можно только с суппортом, когда барабан закрыт.

Ошибки при замене колодок

Существуют разные неточности при замене колодок в Хендай Солярис, способные навредить и водителю, и окружающим.

Главная ошибка при замене колодок – не менять все их сразу. Если демонтировать останавливающую деталь локально от системы, то при торможении машину может увести в сторону, что создает риск ДТП. Также не нужно пытаться ослабить или затянуть гайки, пока колесо на весу. Иначе машина может соскочить с домкрата и травмировать либо колесную пару, либо владельца.

Заключение

Замена задних тормозных колодок Хендай Солярис – необходимая процедура. Если откладывать обслуживание остановочной системы до полного выхода деталей из строя, возникнет высокая вероятность травмоопасных ситуаций на дороге. Важно обратить внимание на правила выбора колодок, которые смогут прослужить долго без необходимости скорейшей замены.

Замена задних дисковых тормозных колодок Hyundai Solaris — logbook Hyundai Solaris on DRIVE2

Колодки так же прикипели в скобах, на диске была выработка больше, чем с левой и чувствовался буртик. С обеих сторон снимал скобы, чистил их от грязи и ржавчины, и возвращал их на свое посадочное место.

Все направляющие на обоих сторонах прекрасно ходили под пыльником, проблема была не в. Это наверное первое, что приходит на ум, когда клинят тормоза, что застопорились направляющие. Перед установкой новых колодок, вытащил старые задние тормозные колодки хендай солярис, вытер их от старой смазки и нанёс новую- МС от ВМП Авто. Откручиваем ключом на 14, 2 болта направляющих колодок. Снимаем подвижную скобу суппорта аккуартно поддеваем монтажкойя её не подвешивал, так как далеко она не убежит, 3.

Вытаскиваем колодки, пружинки, чистим места посадки пружинок щеточкой. Сравним новую и задние тормозные колодки хендай солярис колодки: Сделать это можно при помощи раздвижных пассатиж. Постарайтесь не повредить резиновый пыльник. Повторяем те же действия для второго переднего колеса.

Подробнее с процедурой замены передних тормозных колодок на Солярисе можно на видео ниже: Замена задних тормозных колодок Солярис Процедура обновления задних тормозов мало чем отличается от задние тормозные колодки хендай солярис для передних. Однако существуют свои нюансы.

Поднимаем автомобиль над землёй и надёжно закрепляем на подставках. Не безопасно производить замену колодок Hyundai на машине, подвешенной на домкрате. Демонтируем заднее колесо. Теперь нужно утопить поршень в тормозной задние тормозные колодки хендай солярис и немного развести колодки. Аккуратно демонтируем суппорт, осторожно сняв тросик ручника. Для удобства суппорт можно подвесить к пружине кусочком проволоки или хомутом.

Плоской отвёрткой оттопыриваем наружную колодку, задние тормозные колодки хендай солярис её по направляющей.

Ту же операцию проделываем с внутренней колодкой. Нижнюю и верхнюю пластины демонтируем с помощью отвёртки. Механизм задних колёс отличается от переднего. При нажатии на поршень необходимо прокручивать его по часовой стрелке.

Если поврежден один их контуров, то торможение более не будет эффективным и четким, как раньше.

ТС представлена вакуумным усилителем, педальным узлом, тормозом колес, бачка для жидкости, шлангов и Задние тормозные колодки хендай солярис блока. В Солярис задних тормозах педаль выполнили по подвесному типу. Непосредственно в педальный узел вмонтирован датчик положения педали. Он представляет собой контур, замыкающийся при нажатии на педаль.

Вакуумный усилитель в данном случае служит для снижения, оказывающего воздействия на тормозной клапан. Усилок находится в интервале между педальным узлом и главным тормозным цилиндром задних тормозных колодок Солярис.

Если же произошла поломка усилителя, то его можно очень просто заменить на новый, подключив его к тормозному цилиндру. На последнем вмонтирован уникальный датчик с бачком уровня тормозной жидкости для ее дальнейшей коррекции и вообще контроля над ее уровнем Прибегать к решительным действиям следует только тогда, когда в тормозной системе задних колодок на Солярис уровень жидкости опускается на критический уровень, о чем оповестит датчик на задние тормозные колодки хендай солярис приборов.

Как только начинается торможение, то поршни в цилиндре меняют свою конфигурацию, создавая тормозной эффект или усилие.

Тормозные колодки на Хендай Солярис

Разновидности тормозных колодок Как можно понять из курса школьной физики, если колодки включаются в торможение, то под действием силы трения они выделяют невероятное количество тепла.

Следовательно, для их производства подходят только износостойкие, прочные материалы, которые способны выдерживать высокую температуру. В задние тормозные колодки хендай солярис материала для производства задние тормозные колодки Хендай Солярис может использоваться задние тормозные колодки хендай солярис, состоящее более чем из 10 составляющих.

Важно чтобы хотя бы часть из них передала свои армирующие свойства в сплав. Можно переплатить только за звонкий бренд и снова стать на ремонт уже через 25 тысяч км.

А все потому, что колодки могут быть подобраны неправильно.

Задние тормозные колодки Hyundai Solaris

Типы передних тормозных колодок Колодки могут быть нескольких типов с накладками из разных материалов. Это влияет и на комфорт при езде, и на пробег, и на эффективность торможения. К примеру, если выбрать мягкие колодки, в которых фрикционная накладка выполнена из органических волокон стекла, каучука, высокотемпературной смолы, они могут порадовать бесшумной работой, мягкостью, но могут очень быстро изнашиваться.

Керамические колодки съели тормозной диск на Хендай Солярис Наоборот, купив задние тормозные колодки хендай солярис лёгенькие керамические колодки, можно запросто в них разочароваться — они шумят не сильно, но хватают очень резко и быстро убивают тормозной диск.

Следовательно, под каждый стиль вождения, под каждые условия эксплуатации нужно осознанно подбирать колодки по материалу фрикционной накладки. А они могут быть такими. Какие бывают колодки на Хендай Задние тормозные колодки хендай солярис Мы не станем забираться в дебри и детально изучать химические составы фрикционных накладок на колодках Hyundai Solaris. Каждый производитель указывает их на упаковке, да и цена может сказать о многом.