Замена рулевой рейки хонда срв

Ремонт рулевой рейки Honda CR-V III

Качественный ремонт рулевых реек Honda CR-V III в Москве, оперативно и с гарантией на все работы – это то, на чем специализируется наш АВТОГИДРОЦЕНТР. Мы имеем всё необходимое оборудование и материально-техническое оснащение (инструменты, запас фирменных комплектующих, сальников и прочего), что позволяет нам выполнять полную диагностику состояния рулевой системы Хонда СРВ 3, оперативное устранение неисправностей любого типа и качественную финишную отладку машин. Мы осуществляем исключительно техобслуживание рулевых реек и других гидравлических узлов, поэтому имеем значительный опыт и выполняем данные работы максимально быстро. Среднее время ремонта рулевой рейки автомобилей Honda CR-V 3 составляет 2-4 часа. К обслуживанию принимаются Хонда СР-В 3 всех комплектаций и годов выпуска. Всё, что Вам необходимо, это подать заявку на ремонт и подогнать свой автомобиль Honda CR-V III в АВТОГИДРОЦЕНТР в согласованный день и час. На все выполненные работы предоставляется гарантия.

Почему выбирают нас?

Замена рулевой рейки Хонда СРВ 3

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля Хонда СРВ 3 .

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов Honda CR-V III встречаются такие:

• постукивание в области рулевого управления;
• подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
• тугое проворачивание рулевого колеса;
• появление увеличенного люфта у руля.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля Honda CR-V III:

• Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
• Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
• После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
• Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
• Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
• По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
• Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
• В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Когда все ремонтные работы по устранению неисправности, ремонту рулевой рейки Хонда СРВ 3 завершены, рекомендуется произвести «развал-схождение».

Замена рулевой рейки хонда срв

Рулевой механизм — замена
Неизбежность осуществления этой манипуляции обязана
быть определена в ходе измерения технического состояния
рулевого управления (см. с. 290, «рулевое управление —
диагностика технического состояния»).
Для осуществления работы понадобятся:
— смотровая канава или эстакада;
— ёмкость для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления объёмом не меньше одного литра;
— подставка, регулируемая по высоте (гидравлическая
стойка или домкрат).
Работу надлежит исполнять с помощником.
Работа показана на автомобиле с правосторонним компоновкой органов управления. На автомобиле Honda CR-V с левосторонним
компоновкой органов управления работу исполняют точно также.
Очередность осуществления

1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы
(см. с. 50, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Откачиваем из бака гидроусилителя рулевого управления автомобиля Хонда CR-V 1995- 2001 рабочую жидкость и отделяем сливной трубопровод
рулевого устройства от штуцера бака (см. с. 306, «бачок
системы гидроусилителя рулевого управления — замена»).
3. Помещаем окончание трубопровода в ёмкость для сбора рабочей жидкости.
При надобности трубопровод можно удлинить, соединив его с трубкой или другим
трубопроводом надлежащего диаметра.
4. Запускаем силовой агрегат и поворачиваем рулевое колесо
от ограничения до упора, пока рабочая жидкость не перестанет
вытекать из шланга, и глушим силовой агрегат.
5. Подсоединяем трубопровод назад к бачку.
6. Монтируем колёса в расположение прямолинейного
движения, вынимаем ключ из замка зажигания и блокируем рулевое колесо в этом позиционировании.
7. Убираем адсорбер системы улавливания паров топлива автомобиля Honda CR-V (см. с. 165, «адсорбер — замена»).
8. Если убираем рулевой механизм не для замены,
маркируем расположение его вала относительно карданного
шарнира.
9. Торцовым ключом на 10 мм выворачиваем стяжной болт фиксации карданного шарнира к валу рулевого устройства.
10. Тем же ключом выворачиваем стяжной болт фиксации шарнира к рулевому валу и сдвигаем шарнир вверх, демонтируя его с вала рулевого устройства.
11. Ключом на 10 мм ослабляем хомут фиксации сливного шланга, сдвигаем хомут по шлангу и убираем трубопровод со штуцера.
12. Ключом на 17 мм ослабляем зажим штуцера сливного трубопровода.
13. Выворачиваем штуцер из рулевого устройства и убираем его
14. Ключом на 14 мм отвинчиваем гайку фиксации напорного патрубка и смещаем шланг в сторону.
15. Убираем наконечники рулевых тяг (см. с. 296, «наконечник рулевой тяги — замена»).
16. На автомобилях с Акп отделяем от рычажного
устройства тягу привода управления Акп (см. с. 206,
«привод управления коробкой передач — замена тяги и
рычажного механизма») и смещаем его в сторону.
На автомобилях с Мкп отделяем от коробки передач
привода переключения передач (см.
с. 225, «привод переключения передач — замена тяг») и смещаем их в сторону.
17. Отделяем от приёмной трубы фланец каталитического нейтрализатора отработавших газов (см. с. 199, «каталитический нейтрализатор — замена»).
18. Отделяем карданный вал от фланца раздаточной коробки и убираем переднюю предохранительную скобу (см. с. 242, Карданная передача — демонтаж и установка»).
19. Убираем заднюю, левую и правую нижние опоры силового агрегата (см. с. 128, «опоры силового агрегата — замена»).
20. Торцовым ключом на 14 мм выворачиваем 2 болта фиксации ограждения рулевого устройства.
21. Тем же ключом выворачиваем 2 болта 1 фиксации рулевого устройства и 2 болта 2 фиксации его ограждения.
22. Убираем защиту рулевого устройства.
23. Торцовым ключом на 14 мм выворачиваем 2 болта фиксации скоб рулевого устройства.
24. Убираем скобы.

При монтировании скобы монтируем стрелками вперёд по ходу пеpедвижения автомобиля.
25. Убираем с рулевого устройства автомобиля Хонда CR-V 1995- 2001 резиновую подушку.
26. Монтируем под прилив на передней секции блока цилиндров подставку, регулируемую по высоте, и через деревянную проставку поддомкрачиваем переднюю часть силового агрегата.
27. Потянув за левую рулевую тягу, смещаем рейку рулевого устройства влево (в положение, соответствующее повороту направо). Приподнимаем левую сторону рулевого механизма, смещаем его влево, сдвигая правую часть немного назад.
28. Убираем рулевой механизм автомобиля Honda CR-V, сдвигая его вправо.
На автомобиле с левым компоновкой
органов управления рулевой механизм вынимаете влево. Для этого рейку рулевого
устройства нужно сместить вправо.
29. Монтируем части в обратной очерёдности. Перед соединением вала рулевого устройства с рулевым валом смещаем рулевую рейку в среднее расположение (ориентация передних колёс обязана соответствовать движению прямо). Болты и гайки креплений зажимаем предписанными моментами (см. с. 289, «справочные данные»). После сборки заполняем систему гидравлического усилителя рулевого управления рабочей жидкостью и прокачиваем её (см. с. 291, «система гидроусилителя рулевого управления — прокачка).

Рулевая рейка Honda CR-V III гидравлическая, без сервотроника

Европейские стандарты качества производителя FOGEL (Польша) подтверждены гарантией до 2х лет.

Номер оригинальной детали Рулевая рейка Honda CR-V III гидравлическая, без сервотроника:

53601-STK-A02, 53601-SWA-A01, 53601-SWA-A03, 53601SWCG04, 53601-SWY-G01, 53601SWYG02, 53601-SWY-G03, 53601SXSA01, 53601-SWA-Q01, 53601SWAQ01

История бренда FOGEL насчитывает более 80 лет.

Компания FOGEL производит высококачественные детали для пневмоподвески, такие как: амортизаторы, пневмобаллоны, пневмостойки, пневмокомпрессоры.

Также среди списка выпускаемых автозапчастей компании FOGEL есть рулевые рейки Honda CR-V III и комплектующие к ним.

Все выпускаемые детали на производственных цехах компании FOGEL соответствуют уровню известных европейских заводов-производителей.

Тесная взаимосвязь наших и клиентских разработок – важная составляющая успеха FOGEL, так как благодаря интенсивному обмену идеями и опытом на различных уровнях мы можем активно учитывать пожелания заказчика в дальнейшей разработке продукции.

Вы можете оплатить свой заказ при получении на терминале транспортной компании, предварительно убедившись в целостности и соответствию заказанного товара.

Доставка по России (курьерскими службами СДЭК, Деловые линии, Байкал Сервис, Автотрейдинг, ПЭК, DPD)

Мы доставим рулевую рейку в любую точку России! Оперативную доставку мы осуществляем совместно с транспортными компаниями.

Транспортные компании (ТК) доставляют посылки по всей территории РФ до двери или ближайшего терминала.

После отправки заказа, получателю сообщается уникальный номер, по которому можно отслеживать движение отправления на сайте ТК.

После прибытия отправления, получателю звонит курьер и договаривается о времени доставки заказа.

Срок доставки: от 2 до 4 рабочих дней (в зависимости от зоны доставки) с момента поступления оплаты.

Покупки у нас можно оплатить:

Банковской картой через интернет (VISA, Mastercard, DCL, JCB, AMEX — ссылку на платежную форму Вам предоставят после оформления заказа);

банковским переводом через Сбербанк или любой другой банк (готовый заполненный шаблон квитанции Вам предоставят после оформления заказа);

Заказать Рулевая рейка Honda CR-V III гидравлическая, без сервотроника

Заполните форму, и наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут

Купить рулевую рейку на выгодных условиях

Оплачивайте заказанную рулевую рейку после получения и проверки в транспортной компании — наложенный платеж

Мы — официальный дилер завода FOGEL (Польша). Покупать у производителя выгоднее на 15-30% от средней стоимости на рынке

Полный комплекс работ: продажа, доставка, установка рулевой рейки, сервис и техподдержка во время всего периода эксплуатации запчастей

Оплачивайте рулевую рейку при получении — наложенный платеж. 30 дней на возврат, длинная гарантия, доставка в ваш город

Оригинальная Рулевая рейка Honda CR-V III гидравлическая, без сервотроника

Оригинальные рулевые рейки безусловно надежны. Купить оригинальную рейку, можно в нескольких вариантах:

Новый оригинал с лейблами производителя автомобиля, голограммами и прочим.

Восстановленная оригинальная рулевая рейка

Новая рулевая рейка которая выпускается для завода изготовителя авто поставляемого на определенные рынки.

Первые два варианта не требуют разъяснений. Третий, автомобилисты со стажем тоже прекрасно знают. Как пример, это некоторая продукция BOSCH, которая поставляется под маркой производителя в виде запчастей, и она же идет на новые автомобили при сборке, но с другой маркировкой.

В нашем магазине, вы можете купить оригинальную деталь с выгодной стоимостью. Как и положено, оригинальная Рулевая рейка Honda CR-V III гидравлическая, без сервотроника имеет гарантию 1 год.

Замена рулевой рейки

Безусловно, установка рейки на современных автомобилях часто требует опыта мастера. В ряде случаев бывают сложности с калибровкой. Важно найти хорошего специалиста и тогда проблем не будет. Если вы житель Краснодара или Краснодарского Края, то можете обратиться в наш тех. Центр. Если вы заказываете рулевую рейку с доставкой в другой регион, уточните у наших специалистов, есть ли в вашем городе, наши партнеры. Это сильно упростит для вас процесс замены рейки и гарантирует качество установки.

Если вы заметили, что рулевая рейка Honda потеет, то лучше провести диагностику. Если рейка течет, то медлить не стоит и лучше как можно быстрее заняться этим вопросом. Так же тревожным сигналом может быть скрип рулевой рейки Honda CR-V III или стук. Если рейка стучит, то лучше обратиться в автосервис чтобы выявить причину.

Blog Post

Недооценить роль рулевой рейки в современных машинах сложно, ведь она является важнейшим компонентом системы гидроусилителя, обеспечивающего максимально легкий поворот руля на автомобилях Honda и им подобных.

Нередко отъездив на автомобиле Хонда несколько лет и не имея каких-либо проблем с его эксплуатацией, водитель встает перед необходимостью ремонта, а то и полной замены элемента. При замене расходы будут не шуточными, поскольку новый узел стоит дорого.

К счастью, в большинстве случаев рейку можно восстановить.

А если своевременно выполнять техническое обслуживание узла и профилактическую диагностику неисправностей, то данный узел не только полностью выработает свой рабочий ресурс (порядка 200 тысяч километров), но и будет работать без сбоев гораздо дольше.

Рулевая рейка Хонда ЦРВ: основные причины поломки

Зачастую в том, что рейка выходит из строя, виноваты сами водители. Но от поломок такого рода никто не застрахован. Помимо уже упоминавшегося несоблюдения сроков профилактических проверок среди причин наиболее распространены:

1. Неаккуратный стиль вождения, в частности проезд по ямам и наезд на препятствия на излишне высокой скорости. Рейка в этом случае подвергается экстремальным нагрузкам и гораздо быстрее выходит из строя.
2. Естественный износ, от которого особенно страдают пыльники и другие элементы, являющиеся расходными материалами. Однако чрезмерному износу подвержены и металлические детали, поэтому рано или поздно поломки неизбежны.

Признаки неисправности рулевой рейки

К ним относятся:

• наличие стука в рулевой рейки, которое может ощущаться как «биение» руля в особенно тяжелых случаях;
• отсутствие курсовой устойчивости, то есть если отпустить руль при езде по ровной дороге, автомобиль будет уводить в сторону;
• расход смазки существенно увеличился;
• руль необходимо поворачивать, прикладывая больше усилий, чем раньше;
• угол поворота руля расходится с углом поворота колес.

Точно выявить причину возникновения неисправности в таком случае поможет тщательная диагностика, которую лучше не откладывать на длительный срок.

Рулевая рейка Хонда СРВ: причины стука

Основным признаком, по которому автовладельцы замечают, что рейка неисправна, является именно стук. Он может указывать на некорректное функционирование целого ряда элементов:

1. Наконечники рейки — наиболее распространенный вариант. Стук обычно возникает из-за поврежденного пыльника.
2. Рулевая тяга, которая обычно также стучит из-за порванного пыльника.
3. направляющая втулка, которая приводит в движение вал. Она в свою очередь приводится в действие мощной пружиной, которая может перестать сжиматься из-за наличия на ней грязи и коррозии. В этом случае проблему может решить не замена элемента, а просто его очистка.
4. Выходная втулка рейки стучит в том случае, если на выходе вала из корпуса имеется люфт. Основным методом решения проблемы в этом случае является замена поврежденного элемента.

Как производится диагностика рулевой рейки

При проведении работ мастер выполняет следующие этапы:

1. Демонтаж элемента удобнее всего производить на подъемнике, для этого потребуется снять правое переднее колесо.
2. Данный узел находится в специальном защитном кожухе. Снимая его, мастер оценивает повреждения визуально.
3. Компьютерная диагностика состояния рейки в нескольких режимах, максимально приближенных к рабочим, позволяет точно определить источник неисправности.
4. Далее рейку разбирают и очищают каждый элемент от коррозии, которая часто становится источником неполадок в данном узле. Для рулевого управления с ГУР потребуется также провести полную промывку системы.
5. Дефектовка каждого элемента по отдельности и составление сметы ремонтных работ.

Ремонт рейки Хонда СРВ: особенности

По результатам диагностики определяется, подлежит ли рейка восстановлению. Существует несколько ситуаций, в которых её ремонт нецелесообразен:

• сильная деформация рейки, которая угрожает безопасности её дальнейшего использования;
• слишком большой процент поврежденных узлов, который делает ремонт рейки экономически нецелесообразным.

Одна из наиболее часто выполняемых операций при ремонте рейки — замена ремкомплекта. В него входят элементы, которые наиболее подвержены износу — пыльники, сальники и т. п. На его приобретении лучше не экономить, поскольку на них приходится серьезная нагрузка и дешевые аналоги легко могут не выдержать её в долгосрочной перспективе, что приведет к повторному ремонту. Другая причина, по которой их качество важно, — герметичность системы, в которую при повреждении данных деталей легко попадает не только воздух, но и грязь. Из-за образования конденсата на более дорогостоящих металлических узлах легко может образоваться коррозия.

После ремонта рейку собирают и повторно испытывают на стенде. Затем выполняется её монтаж в обратном порядке и испытывается работа рулевого управления на ходу.

Как увеличить срок службы отремонтированной рейки на Хонда СРВ

Выполнение нескольких простых рекомендаций поможет максимально продлить срок жизни отремонтированной детали:

1. Проводите профилактическую диагностику не реже двух раз в год.
2. Контролируйте уровень жидкости ГУР в баке. Если оно резко уменьшилось, это говорит о наличии течи. Если жидкость потемнела и стала мутной, нужна её срочная замена.
3. Соблюдайте осторожность при проезде через препятствия, по возможности совершайте более плавные маневры, избегая чрезмерной нагрузки на рейку.

Замена рулевой рейки Honda CR-V (Хонда СРВ) в Уссурийске — сравните цены

Замена рулевой рейки на автомобиле Honda CR-V в Уссурийске. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в Уссурийске.

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+