Ремонт насос форсунок volvo

Ремонт форсунок Volvo

Нашим Санкт-Петербургским посетителям автосервиса «Дизель-Моторс» оказывается срочный и доступный по стоимости ремонт насос форсунок Volvo, включая комплексную диагностику, чтобы выявить поломки и отказы, заменить пришедшие в негодность детали и узлы и настроить топливную систему, как предписано заводской инструкцией.

Неисправные форсунки Вольво и последствия

Функцией насос-форсунок, как механического, так и электронного типа, является точная и дозированная подача топлива внутрь камеры сгорания двигателя. «Механика» получает привод от топливного насоса высокого давления, а «электроника» – от электронной системы Common Rail. Они постоянно испытывают большие усилия механического типа.

Причиной поломок форсунок в основном является:

• некондиционное дизтопливо;
• наличие в нем добавок;
• закупорка средств распыления;
• выработка составных частей;
• нарушение впрыскного режима.

В результате двигатель:

• теряет мощностные и тяговые показатели, начинает неустойчиво работать;
• расходует много горючего, т. к. протекают распылители;
• изменяет угол и время распыления;
• впрыскивает горючее непостоянными дозами;
• издает посторонние звуки и окрашивает выхлопные газы в черный или сизый цвет.

Работа неисправных форсунок вызывает сбои в электронике впрыска дизельного топлива, поломку клапанов и прилегающих деталей (речь идет о поршнях, фильтрах, ТНВД).

Отремонтированное и налаженное оборудование подачи топлива в нашем автосервисе в городе на Неве положительно сказывается на динамике мотора вашего автомобиля.

Стоимость ремонта форсунок на Volvo

Почему восстановление насос форсунок «Вольво» выгодно у нас

Чтобы приобрести новые форсунки или блок форсунок и произвести их полную замену, нужны серьезные финансовые вложения. В качестве альтернативы автосервис «Дизель-Моторс» предлагает ремонт насос форсунок Вольво, которыми оснащены дизельные моторы Volvo. Это позволит вам сэкономить деньги и продлить ресурс работы системы подачи топлива авто.

Вы можете у нас осуществить:

• полную диагностическую проверку состояния данных узлов на комплексе, считывающего коды несоответствий, определение изношенности этих узлов, включая узел распыла, измерить напор, открывающий иглу и константность отсечного момента;
• очистку ультразвуком и восстановление узла, включая замену изношенных или поломанных его частей;
• настройку топливного оборудования согласно инструкции изготовителя.

Все наши услуги ремонта насос форсунок «Volvo» гарантированы и доступны по цене, т. к. зависят лишь сложности и срочности ремонта.

Ремонт насос-форсунок Volvo

Даже при тщательном уходе за дизельным двигателем он может преждевременно выйти из строя. Это может быть обусловлено использованием некачественного топлива.

Компания RVM-Diesel, расположенная в городе Туле, выполняет ремонт форсунок Вольво по гибким ценам, наши специалисты на протяжении длительного времени на профессиональной основе выполняет диагностику и ремонт дизельной топливной аппаратуры.

Диагностика
на стенде

Работы проводятся с учётом технических особенностей дизельных двигателей. Мы используем передовые технологии, а также современную диагностическую и ремонтную аппаратуру.

Приём заказов по всей территории РФ

Доступная цена ремонта

Гарантия 6 месяцев

Передовые технологии диагностики и ремонта

Оперативные сроки ремонта

Мы выполняем ремонт насос-форсунок Volvo с использованием оборудования Hartridge, с помощью которого можно протестировать топливную аппаратуру во всех рабочих режимах и получить распечатку полученного результата. Наличие собственной ремонтной базы и современного оборудования позволяет нам выполнять проверку, ремонт насос форсунок на грузовых автомобилях различных марок. Наш сервис оказывает услуги по диагностике и ремонту ТО (топливной аппаратуры) частным лицам и организациям любой формы собственности.

Если вам необходимо провести ремонт ТО грузового транспорта, обращайтесь к нам! Мы выполним проверку в оговоренные сроки с гарантией качества. Мы предоставляем приемлемые цены на ремонт и открыты для диалога и сотрудничества.

Ремонт насос форсунок Volvo

Компания «Дизель-Мастер» предлагает своим клиентам в Санкт-Петербурге быстрый и недорогой ремонт насос форсунок Volvo FH 12,13 c полным комплексом диагностики неисправностей, заменой изношенных компонентов и настройкой топливной аппаратуры в по стандартам автопроизводителя.

Неисправности форсунок Volvo FH 12,13

Дизельные механические и электронные насос-форсунки (PDE и UIS) выполняют своевременный и дозированный впрыск рабочей смеси в камеры сгорания цилиндров дизельного двигателя. Механические форсунки приводит в действие ТНВД, а электронные управляются системой электронного впрыска Delphi Common Rail и все время находятся под интенсивными механическими нагрузками.

Плохое качество и добавки в дизельное топливо, загрязнение распылителей, износ компонентов и разрегулировка контроля впрыска часто приводят к выходу форсунок из строя, что ведет к:

потере мощности, отсутствию тяги и нестабильности работы двигателя;

перерасходу и протеканию топлива из распылителей;

изменению угла и времени распыления;

изменению количества впрыскиваемой смеси;

появление стуков и шумов, черного и сизого дыма при выхлопе.

Неисправности также приводят к потере контроля над системой электронного впрыска, разрушению клапанного блока и соседних узлов (поршней, фильтров, ТНВД). Устранить неисправности топливной аппаратуры и вернуть динамику двигателю вашего грузовика помогут специалисты сервисного центра «Дизель-Мастер» в Санкт-Петербурге.

Стоимость ремонта насос-форсунок VOLVO

Ремонт насос-форсунок «Вольво» от «Дизель-Мастер»

Форсунки – очень дорогостоящие запчасти, полная замена которых влечет серьезные расходы. Специалисты сервисного центра «Дизель-мастер» готовы отремонтировать форсунки для дизельных двигателей Volvo, что существенно сократит ваши расходы и продлит срок службы топливной аппаратуры грузовика.

глубокую диагностику неисправностей форсунок (стендовое считывание кодов ошибок, визуальный анализ степени износа форсунки и распылителя, проведение замеров давления открытия, стабильности отсечки);

ультразвуковую чистку и ремонт форсунок с заменой элементов узла;

настройку работы топливной аппаратуры в соответствии с требованиями разработчика.

Мы выдаем гарантию на выполненный ремонт, а цена ремонта насос форсунок «Вольво» зависит только от сложности и срочности ремонта.

Ремонт насос-форсунок Volvo (Вольво), Renault (Рено), E1, E3

Специализированный сервис, СТО Volvo, Renault. Диагностика автомобиля и топливной аппаратуры Volvo, Renault.

Ремонт насос форсунок Volvo: FH12, FH13, FH16 (с выдачей заводского паспорта и присвоением нового кода на оборудовании AVM2-PC Hartridge)

• Ремонт и диагностика с программированием паспорта — кода насос-форсунки Delphi E1, двигателей Volvo и Renault производится на стенде AVM2-PC Hartridge (Англия) лицензионной программой IRIS компании Delphi в автоматическом режиме.
• Диагностика автомобиля и программирование паспорта — кода насос форсунок в блок управления автомобиля проводится диллерской программой Vcads-Pro (вольво).

Наличие нового паспорта — кода у насос-форсунки, после ремонта в авторизованном сервисном центре – это гарантированный производителем насос форсунок расход топлива за счет точной и дозированной подачи топлива по кодам-импульсам в камеру сгорания двигателя, на разных режимах его работы.

Евродизель Центр предлагает идеальное решение в области ремонта дизельных электронных насос-форсунок Delphi E3, которое дает возможность проводить диагностику, испытания и ремонт насос форсунок последнего поколения грузовых автомобилей в соответствии со стандартами производителей автомобилей и двигателей. Благодаря испытательному стенду для диагностики и ремонта насос-форсунок Hartridge AVM2-PC, работающему с использованием компьютера и лицензионной программы Delphi, инженеры и механики авторизованного Delphi дизель сервиса производят испытания насос-форсунок, программируют код — калибровочный паспорт насос-форсунки и гарантируют качество запасных частей Delphi.

Новая технология ремонта создана для замены и регулировки двойного клапана насос-форсунки E3, который улучшает точность впрыска насос-форсунки и снижает расход топлива. Это решение по ремонту топливной аппаратуры, обеспечивает максимально эффективную работу насос форсунок, при этом снижает расходы, связанные с ремонтом автомобиля.

Высокий стандарт ремонта насос форсунок Delphi и гарантированное качество запасных частей дает нам возможность ремонтировать насос форсунки из России, Украины, Белоруссии и Казахстана, Молдавии и Узбекистана, Грузии и Литвы. Нашу работу оценили владельцы дизелей во многих странах СНГ.

Для ремонта насос-форсунки делфи нам отправляют посылкой перевозчиком, так как не всегда есть возможность доставить авто к сервисному центру.

Ремонт форсунок Volvo, ремонт насос форсунок Renault выполняется с гарантией качества. Мы работаем с клиентами из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеренбурга, Казани, Челябинска, Уфы, Перми и других городов.

Ремонт форсунок Volvo (Европа – Delphi)

Для европейского рынка компания Volvo поставляет грузовые автомобили с двигателями собственной разработки (D11, D12, D13), на которые устанавливается топливная аппаратура производства американской компании Delphi – один из основных поставщиков авто комплектующих на заводы General Motors.

Мы осуществляем ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM, произведенных для европейского рынка, на авторизованном оборудовании Hartridge (Великобритания). После ремонта мы присваиваем код и печатаем диагностическую карту. Присвоение кода – необходимое условие, чтобы изделия работали правильно на двигателе.

Цена на ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM (с НДС):*

* представленные цены являются справочными и могут отличаться как в большую так и в меньшую сторону. Не являются коммерческим предложением и/или офертой согласно статье 437 Гражданского Кодекса РФ

ГАРАНТИЯ 6 месяцев.

В нашем грузовом автосервисе Первый Дизельный Завод мы делаем ремонт форсунок Volvo на оригинальном, авторизованном оборудовании Hartridge.

Насос-форсунка Volvo представляют собой стандартные электронные насос-форсунки производства Delphi (Великобритания, США). Компания Delphi – это один из серьезных конкурентов мирового лидера в области производства дизельных систем компании Bosch, базирующаяся в США и Великобритании. Насос-форсунки Volvo – это высокотехнологичное, надежное и экологичное решение вопроса впрыска топлива в двигатель. Они обладают существенным ресурсом и не плохо переносят качество топлива, произведенного в России (написанное выше совсем не значит, что они могут работать на топливе с высоким содержанием примесей или водой или “печном топливе”, все это существенно снижает ресурс данного изделия! Использование не качественного топлива может привести к механическому заклиниванию клапана или распылителя изделия, износу этих частей (с появлением механических повреждений на них), что несомненно приведет к неработоспособности изделия).

Насос-форсунка – это мини ТНВД, совмещенный с форсункой, их устанавливают на каждый цилиндр двигателя отдельно. Они управляются электронно с помощью ЭБУ автомобиля, при этом в отличие от старой технологии (механических форсунок + ТНВД) здесь есть возможность настраивать впрыск более точно на разных режимах работы двигателя, а также, получая данные с каждого цилиндра в отдельности, подстраивать работу систем под конкретные условия работы каждого “горшка”.

В нашем автосервисе Первый Дизельный Завод ориентировочная цена на ремонт форсунок Volvo составляет от 13 200 руб. в зависимости от поколения изделий, установленных на Вашей технике. Если у вас возник вопрос стоит ли делать ремонт форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM или купить новые, то возможно следующая информация будет для Вас полезной:

– во-первых, компания Delphi предоставила технологию ремонта. Компания Delphi – это производитель, которая и поставляет эти изделия на конвейеры многих производителей грузовиков и спецтехники, в том числе для компании Volvo, она же поставляет оригинальное оборудование (Hartridge – это подразделение Delphi по производству оборудования) для их ремонта, проводит обучение специалистов и предоставляет запчасти для ремонта.
– во-вторых, в ходе ремонта форсунок Volvo мы меняем, в том числе: клапан, распылитель, ремкомплект и пр. После ремонта внутренности и технические характеристики восстановленной форсунки не отличаются от нового изделия. По сути от изделия остаются корпус, пружина, гайка и толкатель, в случае повреждений этих элементов, которые случаются крайне редко и зачастую видны сразу мы предложим либо варианты ремонта с их заменой (при наличии запчастей), либо прийдется купить новое изделие целиком.
– в третьих мы присваиваем код изделию на оригинальном оборудовании производителя, так же как это делается в заводских условиях.

Цене на новые насос-форсунки Volvo FH 12, 13, 16 и FM начинаются от 800 долларов США, восстановление всего комплекта обойдется по цене стоимости 1,5 новых насос-форсунок.

Таким образом Ваша экономия составит до 75% от стоимости нового комплекта, а ресурс восстановленных форсунок от 80% до 90% от новых.

СОВЕТ: неправильная работа топливной аппаратуры (если ее долго не ремонтировать) с высокой вероятностью приведет к необходимости капремонта двигателя, который может обойтись до 10 раз дороже, чем ремонт топливной аппаратуры, поэтому крайне не рекомендуем затягивать на долго обращение к “доктору”, если вы заметили симптомы ниже.

Симптомы неправильной работы насос-форсунок Volvo FH 12, 13, 16 и FM:
– мотор Volvo FH, FM троит
– Volvo FH 12, 13, 16 и FM не тянет (упала мощность)
– вырос расход топлива
– излишняя дымность выхлопа или появился белый дым
– возникли шумы, посторонние звуки при работе двигателя Volvo FH 12, 13, 16 и FM
– трудности при запуске (не заводится)

Диагностика Volvo FH 12, 13, 16 и FM производится нами дилерским прибором VCADS Pro truck.

Почему Первый Дизельный Завод?

1) оригинальное оборудование (лет 15 назад мы сменили Турецкие, Итальянские и Китайские станки на оригинальное оборудование – это практически как переход от плуга к нанотехнологиям)
2) 20 лет опыта – мы стояли у истоков дизельных сервисов в России
3) работаем с крупнейшими автопарками
4) не меняем то, что не нужно менять и меняем то, что необходимо
5) работаем только с крупнейшими дилерами Bosch, Delphi и других производителей (нет контрафакта!)
6) используем дилерское диагностическое оборудование, а не мультимарочные сканеры
7) держим хорошие цены за счет массового производства
отправляем продукцию по всей стране
9) собственный ремонтный цех на 14 машино-мест

Мы ремонтируем форсунки Volvo производства Delphi №: 8112556, 8113092, 8113177, 8113409, 8113411, 8113837, 8170998, 8113941, 85000071, 85000318, 85000317, 20544186, 20430583, 20440388, 20544184, 20584345, 21340611, 20972223, 20972224, 20972225, 20972222, 20747797, 20708597, 21028884, 21028880, 21582096, 1677154, 3964820, 3155040, 3169521, 3964404. Присваиваем код коррекции насос-форсунки.

Ремонт насос форсунок volvo fh12

Форсунки – это детали топливной системы, являющиеся и распылителем, и дозатором топлива. Правильность их работы крайне важна, поскольку неисправность приводит к ухудшению характеристик автомобиля. Однако даже при бережном обращении с машиной рано или поздно возникнет необходимость их ремонта, даже на таком надежном авто, как Volvo FH12.

Основные признаки неисправности

Вольво ФШ 12 ремонт форсунок – это востребованная услуга, так как от этого зависит эффективность работы двигателя и автомобиля в целом. Определить неисправность возможно по следующим признакам:

• Повышенный расход топлива. Появляется в результате износа или загрязнения форсунки. Пыль и грязь, препятствующие распылению, приводят к подгоранию бензина/дизеля. Это, в свою очередь, влияет на динамику езды грузовика. Повышается нагрузка на другие элементы автомобиля;
• Отсутствие топлива в инжекторе. Как правило, это говорит о неисправности бензонасоса, а не форсунок. Вероятно, засорилось входное отверстие или была произведена неправильная установка;
• Проблемы с запуском мотора. Если бензонасос функционирует и появляются сложности с пуском ДВС, то, возможно, причина в отсутствии искры в инжекторе;
• Перебои при работе на холостых оборотах. Причин может быть много, начиная от поломки регулятора, и заканчивая засорением дроссельного патрубка;
• Перелив топлива. В данном случае лучше провести проверку датчика, отвечающего за положение заслонки дросселя.

Помимо вышеперечисленных признаков, могут быть и другие сбои. Например, провал педали акселератора, снижение мощности мотора, ухудшение разгона автомобиля (особенно, если грузовик загружен) и т.д.

Этапы ремонта форсунок в Вольво ФШ12

Если ранее автомобилисту не приходилось ремонтировать форсунки в Volvo FH12, то лучше не рисковать, а обратиться к квалифицированным специалистам. Переоценка собственных способностей может привести к тому, что придется и вовсе покупать новые детали для грузовика. Кроме того, это может привести к более серьезным проблемам с двигателем.

Вольво ФШ 12 ремонт форсунок – это сложный процесс, технология которого зависит от степени и рода неисправности мотора. В целом работа включает себя несколько этапов:

• Проводится диагностика автомобиля. Это дает возможность точно определить характер поломки и отбросить ложные признаки дефектов (например, неполадки электроники в ФШ 12);
• Проверка на стенде. Как только выяснится, что дефект возник в топливной системе мотора, Volvo FH12 подключают к специальному стенду, где выявляются главные причины и сбои в функционировании инжектора;
• Промывка форсунок раствором. Если форсунки в автомобиле слегка засорены, то они прочищаются химическим методом. При этом демонтаж мотора не производится;
• Разборка автомобиля и силового агрегата. В тяжелых ситуациях Вольво ФШ 12 ремонт форсунок простая промывка не поможет. В этом случае двигатель снимают и очищают. Затем все элементы детально осматривают, проверяют на предмет повреждений;
• Очистка форсунок ультразвуком. Данная процедура применяется в сложных ситуациях, когда на форсунках появился нагар и налет, с которым раствор не может справиться. Комплектующие помещают специальную емкость на определенный промежуток времени;
• Замена. Все поврежденные комплектующие, которые нельзя восстановить, заменяются новыми деталями;
• Проверка. Форсунки проверяются на испытательном стенде, что поможет убедиться в их исправности;
• Монтаж. Детали устанавливаются на двигатель Вольво ФШ12.

Куда обратиться для ремонта форсунок в Volvo FH12?

Если вы владеете грузовым коммерческим транспортом Вольво ФШ12 или другой моделью от шведского производителя, то рекомендуем обратиться в наг сервис. Мы готовы обеспечить качественный ремонт форсунок и других элементов автомобиля. Наши преимущества:

• У нас работают сертифицированные мастера, которые используют современное оборудование. Мы гарантируем высокое качество работ;
• Мы выполняем ремонт любой сложности. Клиент сможет рассчитывать на полный спектр услуг, начиная от замены расходных материалов, и заканчивая восстановлением работоспособности двигателя и других важнейших узлов;
• Наши сотрудники работают без выходных и в праздничные дни, а потому клиенты всегда получат помощь своевременно;
• Мы используем только качественную продукцию от официальных производителей;
• Разумная стоимость работ приятно вас удивит! Постоянные клиенты получают скидки;
• Мы предоставляем бесплатную и подробную консультацию по ремонту грузовиков Вольво.

Обращайтесь в наш грузовой автосервис, и мы приведем ваш транспорт в порядок.

Ремонт форсунок Вольво: СПб

Вольво – одна из немногих компаний производителей автомобилей, поставивших своим приоритетом безопасность водителя и пассажиров. И действительно: какой автомобиль этой марки ни возьми, все его узлы сконструированы таким образом, чтобы поездка на нем – будь то прогулка до ближайшего супермаркета или путешествие на другой конец континента – стала для владельца приятной, и обошлась без неприятных неожиданностей.

Так что производителей Вольво нельзя упрекнуть в том, что хоть какой-то из узлов автомобиля является «слабым звеном». И в первую очередь это относится к двигателям, установленным на машины этой легендарной марки.

Что касается дизельных моторов, которые стоят и на легковых, и на грузовых автомобилях Вольво, то в России сегодня они пользуются наибольшей популярностью. Причина тому проста: дизельные двигатели значительно экономичнее бензиновых, а при неуклонно растущих ценах на топливо этот показатель выходит едва ли не на первый план.

Но есть у дизельного двигателя и недостатки. Главный из них состоит в том, что в дизеле топливо подается в камеру сгорания под большим давлением, нежели в бензиновом, отсюда и больший риск, которому подвергается топливная система автомобиля.

В частности, форсунки, назначение которых состоит в дозировании топлива для подачи и стабильном впрыске его в камеру сгорания. Сев в машину и просто включив двигатель на холостых оборотах, Вы уже создаете для форсунок экстремальные условия. Жмете на газ – «экстрим» нарастает.

И так до момента выключения двигателя.

Само собой, что в таких условиях работы риск деформации у дизельных форсунок значительно выше, нежели у других элементов двигателя. А значит, и ремонт форсунок владельцам дизельных двигателей приходится осуществлять чаще, чем других узлов мотора.

И автомобили Вольво здесь, увы, не исключение. Конечно, при изготовлении всех деталей форсунок производители Вольво используют арки сталей повышенной прочности и износостойкости, но, как однажды в шутку заметили писатели И.Ильф и Е.

Петров, вечной не может быть даже игла для примуса – чего уж говорить об игле дизельной форсунки!

Преимущества, дающиеся владельцу автомобиля Вольво высокомощным двигателем, имеют и свою обратную сторону: высокая мощность создает дополнительную нагрузку на топливную систему, что быстрее приводит к ее износу. На форсунке появляются твердые наросты, в результате чего она начинает хуже пропускать топливо, подает его в цилиндр в недостаточном объеме и, что еще хуже, неравномерно. Как следствие, падает мощность двигателя и ухудшается «приемистость» автомобиля.

Ремонт форсунок Вольво и диагностика: когда требуется

Считается, что чистку и диагностику форсунок владельцам автомобилей с дизельными двигателями следует производить через каждые 15-20 тыс. км пробега.

Но, учитывая качество российских и, в частности, петербургских дорог, а заодно и качество отечественного дизельного топлива, которое далеко не на всех автозаправках соответствует норме, эту процедуру имеет смысл производить каждые 10-15 тыс. км.