Замена задних тормозных колодок ниссан х трейл

Замена задних тормозных колодок ниссан х трейл

Своевременная замена тормозных колодок X Trail (задних) – залог безопасного движения на Nissan (Ниссан)

Тормозные колодки – главный элемент системы торможения. Благодаря их работе колёса начинают останавливаться. Всё это из-за образующихся условий трения тормозного диска. Манипуляции по обновлению данных элементов требует наличие навыков и опыта. Поэтому проводить её необходимо в сервисе технического обслуживания.

Принцип работы системы торможения

Основное количество транспортных средств оснащены дисковой системой. В том числе и Ниссан икс Трейл. При нажатии на педаль тормоза, колодки начинают фиксировать вращающийся ротор системы торможения. Благодаря образовавшемуся трению колёса начинают замедляться, в итоге всё транспортное средство останавливается. По истечению времени детали начинают изнашиваться, из-за чего тормозная система начинает работать хуже. От правильного функционирования всех механизмов торможения зависит безопасность водителя на дороге.

Из-за чего может потребоваться замена тормозных колодок X Trail?

Ориентировочно обновление элементов тормозной системы необходимо производить каждые 30 – 50 тысяч километров пробега. Безусловно, всё зависит от ряда факторов:

  1. Качество деталей. Поскольку данная система создаёт главные условия безопасности для владельцев Ниссан икс Трейл на дороге, то экономить на них нельзя. Чем лучше будут колодки, тем безопаснее для водителя. Также стоит обратить и на предыдущую замену. Она должна быть произведена качественно.
  2. Манера вождения. Это зависит от самого хозяина транспортного средства. Изнашивание элементов торможения происходит быстрее из-за передвижения на высоких скоростях. Особенно в черте города, когда, развив большую скорость, приходится резко тормозить.
  3. Также на их износ влияет и качество современных дорог. Постоянное торможение на каждой кочке приводит к быстрому износу системы.
  4. Частые простои в пробках. Из-за постоянного старта и торможения во время пробок на дороге, тормозная система транспортного средства портиться.

Причины, указывающие на неисправность тормозных колодок Ниссан

Каждый владелец транспортного средства Ниссан икс Трейл должен знать характерные признаки износа системы торможения и в каких случаях может потребоваться срочная замена тормозных колодок X Trail.

  • Образование металлической пыли и стружек на деталях;
  • Увеличенный тормозной путь автотранспорта;
  • Появление подозрительных скрипов во время осуществления торможения;
  • При резком совершении торможения ощущаются удары.

Надежные тормоза Nissan X Trail: замена колодок Nissan в автосервисе

При обращении владельца автомобиля Ниссан икс Трейл, наши специалисты оказывают следующие услуги:

  1. Любые ремонтные работы в нашем сервисе начинаются с диагностики. Необходимо выяснить причины возникновения подобных признаков.
  2. Когда мастер выяснил в чём причина, он оценивает сроки и цену, необходимые для её устранения.
  3. Затем необходимо осуществить замену повреждённой колодки и её пару.
  4. Также мы проверяем качество тормозной жидкости. Возможно, она также нуждается в замене.
  5. При необходимости проводится замена составляющих данной системы.

Основные этапы ремонта

Замена передних колодок Ниссан X Trail:

  1. Первым делом необходимо снять передние колёса.
  2. Необходимо как можно глубже протолкнуть поршень цилиндров внутрь.
  3. Снимаем колодки.
  4. Необходимо зачистить посадочные места от образовавшейся коррозии и накопившейся грязи.
  5. При наличии неисправных элементов их необходимо также заменить.
  6. Устанавливаются новые колодки.
  7. Затем на места возвращаются остальные элементы.

Замена задних колодок Ниссан X Trail:

  1. Первым делом ослабляются тросы ручного тормоза.
  2. Снимаются колпаки ступицы, через которую откручиваются крепёжные болты колёс.
  3. Снимаются колёса и тормозные барабаны.
  4. Необходимо очистить тормозное устройство от грязи и коррозии.
  5. С колодок снимаются пружины и рычаги.
  6. Демонтируются и сами колодки, с последующей заменой.
  7. Проверяем исправность отдельных элементов системы торможения и при необходимости осуществляем обновление повреждённых фрагментов.
  8. Устанавливаем новые детали.
  9. Возвращаем все элементы на места.

Стоит подчеркнуть, что прежде чем осуществлять замену задних колодок Ниссан X Trail, как и передних, необходимо немного слить тормозной жидкости.

Почему именно мы?

Учитывая все требования водителей к сервисным центрам, мы советуем обратиться за помощью именно к нам. И вот почему:

  • У нас работают квалифицированные специалисты с большим опытом работы.
  • Автосервис оснащён самым современным оборудованием.
  • Мы гарантируем качество.
  • Выполняем все работы быстро и в срок.
  • Наши цены устраивают большинство владельцев автомобилей Ниссан икс Трейл.

Для того, чтобы ремонт тормозных колодок не был незапланированным, необходимо бережнее относиться к своему автотранспорту, а также систематически проходить технический осмотр.

Тормозные колодки Ниссан X Trail T 31: характеристики, признаки неисправности и замена

Исправность тормозной системы автомобиля – залог безопасности водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки, проверка и замена которых осуществляется в соответствии с регламентом. В автомобилях Nissan XTrail T 31, обычно эксплуатирующихся в сложных условиях, внимания требуют как передние, так и задние механизмы системы торможения.

Общая информация

Конструктивно тормозные колодки состоят из двух основных деталей – стального каркаса и фрикционных накладок. Если каркас, как структурный элемент, редко претерпевает модернизацию, то устройство накладок, их материал и свойства – регулярно совершенствуются.

Ключевая задача фрикционной накладки – обеспечение процесса торможения. В рамках данной функции первостепенное значение принадлежит устойчивости данной детали к трению и перегреву.

Торможение достигается за счет взаимодействия колодки с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент. При экстренном торможении колодки могут нагреваться до тысячи градусов, отчего на передний план выдвигаются такие их свойства как:

  • устойчивость к экстремально высоким температурам;
  • устойчивость к воздействию воды и масел;
  • устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ.

Системы торможения в Nissan XTrail

Кроссоверы Nissan XTrail T 31 оснащены 2 системами торможения – стояночной и рабочей. Рабочая система – двухконтурная, диагональная, с гидроприводом.

Каждый тормозной контур автомобиля представлен механизмами двух колес – переднего и заднего, находящимися диагонально по отношению друг к другу. При внезапной поломке одного контура, второй обеспечит торможение транспортного средства, хоть и менее эффективно.

Стояночная система оснащена тросовым приводом. Чтобы его задействовать используется специальный рычаг.

Основные элементы рабочей системы:

  • педаль тормоза;
  • главный тормозной цилиндр, бачок цилиндра;
  • два передних и два задних вентилируемых колесных тормозных механизма;
  • вакуумный усилитель.

Дополнительную устойчивость автомобиля в момент экстренного торможения обеспечивает ABS. Данная система препятствует блокировке колес во время вынужденного резкого сброса скорости, сохраняя управляемость транспортным средством.

Тормозные колодки Nissan X Трейл Т31

Оригинальные колодки тормозные ниссан х трейл т31 в среднем рассчитаны на 20 тысяч км пробега. Однако на их ресурс способны негативно повлиять различные факторы. Вследствие этого состояние данных механизмов – в особенности, их накладок, должно регулярно подвергаться проверке.

  1. номинальная толщина фрикционной накладки передней колодки составляет 11 мм;
  2. номинальная толщина фрикционной накладки задней колодки – 8,5 мм;
  3. минимально допустимая толщина фрикционной накладки передней колодки – 2 мм;
  4. минимально допустимая толщина фрикционной накладки задней колодки – 1,5 мм.

Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, а водитель практикует агрессивный стиль вождения, на замену колодок лучше ориентироваться в пределах 15 тысяч км пробега. Для замены желательно использовать фирменные запчасти. На Ниссан XTrail T 31 они имеют следующую маркировку:

  • передние D1060JD00J;
  • задние D4060JA00J.

Признаки износа деталей

О том, что тормозные колодки ниссан х трейл требуют замены, свидетельствуют следующие характерные признаки. К ним относят:

  • специфический писк, скрежет или скрип в процессе остановки автомобиля;
  • увеличение расхода тормозной жидкости;
  • увеличение хода педали тормоза;
  • необходимость в увеличении усилия при нажатии на педаль тормоза;
  • увеличение пути торможения;
  • занос автомобиля на одну сторону при торможении;
  • занос автомобиля даже на сухом дорожном полотне при резкой остановке;
  • снижение эффективности торможения.

Визуально основные элементы тормозных механизмов могут иметь следы износа и повреждений. При наличии дефектов или следов износа только на одной колодке – замену неисправной детали осуществляют только в паре, менять эти элементы по одиночке нельзя!

Замена

Процедура замены тормозных колодок очень трудоемка и требует соответствующих знаний. При отсутствии опыта подобной работы ее лучше передоверить представителям автосервиса.

Если же замену требуется осуществить самостоятельно, необходимо подготовить комплект инструментов, новые детали и расходники. Далее, чтобы заменить колодки тормозные задние nissan x trail t31, автомобиль поднимают домкратом и снимают колеса по очереди.

  1. отворачивают нижний болт суппорта ключом на 14;
  2. поднимают суппорт вверх и закрепляют его куском проволоки за пружину;
  3. снимают старую колодку;
  4. снимают и прочищают верхнюю и нижнюю противоскрипную пластину, очищают пространство под ними;
  5. устанавливают пластины на прежнее место;
  6. устанавливают новые колодки;
  7. возвращают суппорт в прежнее положение;
  8. прикручивают нижний болт суппорта.

Примерно в той же последовательности осуществляют замену изношенных и неисправных передних элементов. В ходе очищения узла от грязи рекомендуется дополнительно произвести проверку дисков. Для этого используют штангенциркуль и циферблатный индикатор. Штангенциркулем замеряют толщину диска, а индикатором – торцевое биение. Полученные данные сверяют с нормативами.

Для передних дисков установлены следующие показатели:

  1. толщина новых дисков – 28 мм;
  2. максимально допустимый износ диска – 26 мм;
  3. максимальное торцевое биение – 0, 04 мм.
  4. Для задних дисков установлены:
  5. толщина новых дисков – 16 мм;
  6. максимально допустимый износ – 14 мм;
  7. максимальное торцевое биение – 0, 07 мм.

Для замены изношенных или неисправных колодок настоятельно рекомендуется использовать фирменные изделия. Это позволит избежать проблем с установкой деталей изза несоответствия размеров. Кроме того, неоригинальные изделия по сравнению с фирменными демонстрируют низкий запас прочности и надежности.

Замена колодок ниссан икстрейл – Замена передних и задних тормозных колодок на Nissan X-Trail T30, T31, T32

Замена передних и задних тормозных колодок на Ниссан Х-trail

Исправность тормозной системы автомобиля – залог безопасности водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки, проверка и замена которых осуществляется в соответствии с регламентом. В автомобилях Nissan XTrail T 31, обычно эксплуатирующихся в сложных условиях, внимания требуют как передние, так и задние механизмы системы торможения.

Общая информация

Конструктивно тормозные колодки состоят из двух основных деталей – стального каркаса и фрикционных накладок. Если каркас, как структурный элемент, редко претерпевает модернизацию, то устройство накладок, их материал и свойства – регулярно совершенствуются.

Ключевая задача фрикционной накладки – обеспечение процесса торможения. В рамках данной функции первостепенное значение принадлежит устойчивости данной детали к трению и перегреву.

Торможение достигается за счет взаимодействия колодки с поверхностью тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент. При экстренном торможении колодки могут нагреваться до тысячи градусов, отчего на передний план выдвигаются такие их свойства как:

  • устойчивость к экстремально высоким температурам;
  • устойчивость к воздействию воды и масел;
  • устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ.

Системы торможения в Nissan XTrail

Кроссоверы Nissan XTrail T 31 оснащены 2 системами торможения – стояночной и рабочей. Рабочая система – двухконтурная, диагональная, с гидроприводом.

Каждый тормозной контур автомобиля представлен механизмами двух колес – переднего и заднего, находящимися диагонально по отношению друг к другу. При внезапной поломке одного контура, второй обеспечит торможение транспортного средства, хоть и менее эффективно.

Стояночная система оснащена тросовым приводом. Чтобы его задействовать используется специальный рычаг.

Основные элементы рабочей системы:

  • педаль тормоза;
  • главный тормозной цилиндр, бачок цилиндра;

Дополнительную устойчивость автомобиля в момент экстренного торможения обеспечивает ABS. Данная система препятствует блокировке колес во время вынужденного резкого сброса скорости, сохраняя управляемость транспортным средством.

Тормозные колодки Nissan X Трейл Т31

Оригинальные колодки тормозные ниссан х трейл т31 в среднем рассчитаны на 20 тысяч км пробега. Однако на их ресурс способны негативно повлиять различные факторы. Вследствие этого состояние данных механизмов – в особенности, их накладок, должно регулярно подвергаться проверке.

  1. номинальная толщина фрикционной накладки передней колодки составляет 11 мм;
  2. номинальная толщина фрикционной накладки задней колодки – 8,5 мм;
  3. минимально допустимая толщина фрикционной накладки передней колодки – 2 мм;
  4. минимально допустимая толщина фрикционной накладки задней колодки – 1,5 мм.

Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, а водитель практикует агрессивный стиль вождения, на замену колодок лучше ориентироваться в пределах 15 тысяч км пробега. Для замены желательно использовать фирменные запчасти. На Ниссан XTrail T 31 они имеют следующую маркировку:

  • передние D1060JD00J;
  • задние D4060JA00J.

Признаки износа деталей

О том, что тормозные колодки ниссан х трейл требуют замены, свидетельствуют следующие характерные признаки. К ним относят:

  • специфический писк, скрежет или скрип в процессе остановки автомобиля;
  • увеличение расхода тормозной жидкости;
  • увеличение хода педали тормоза;
  • необходимость в увеличении усилия при нажатии на педаль тормоза;
  • увеличение пути торможения;
  • занос автомобиля на одну сторону при торможении;
  • занос автомобиля даже на сухом дорожном полотне при резкой остановке;
  • снижение эффективности торможения.

Визуально основные элементы тормозных механизмов могут иметь следы износа и повреждений. При наличии дефектов или следов износа только на одной колодке – замену неисправной детали осуществляют только в паре, менять эти элементы по одиночке нельзя!

Замена

Процедура замены тормозных колодок очень трудоемка и требует соответствующих знаний. При отсутствии опыта подобной работы ее лучше передоверить представителям автосервиса.

Если же замену требуется осуществить самостоятельно, необходимо подготовить комплект инструментов, новые детали и расходники. Далее, чтобы заменить колодки тормозные задние nissan x trail t31, автомобиль поднимают домкратом и снимают колеса по очереди.

  1. отворачивают нижний болт суппорта ключом на 14;
  2. поднимают суппорт вверх и закрепляют его куском проволоки за пружину;
  3. снимают старую колодку;
  4. снимают и прочищают верхнюю и нижнюю противоскрипную пластину, очищают пространство под ними;
  5. устанавливают пластины на прежнее место;
  6. устанавливают новые колодки;
  7. возвращают суппорт в прежнее положение;
  8. прикручивают нижний болт суппорта.

Примерно в той же последовательности осуществляют замену изношенных и неисправных передних элементов. В ходе очищения узла от грязи рекомендуется дополнительно произвести проверку дисков. Для этого используют штангенциркуль и циферблатный индикатор. Штангенциркулем замеряют толщину диска, а индикатором – торцевое биение. Полученные данные сверяют с нормативами.

Для передних дисков установлены следующие показатели:

  1. толщина новых дисков – 28 мм;
  2. максимально допустимый износ диска – 26 мм;
  3. максимальное торцевое биение – 0, 04 мм.
  4. Для задних дисков установлены:
  5. толщина новых дисков – 16 мм;
  6. максимально допустимый износ – 14 мм;
  7. максимальное торцевое биение – 0, 07 мм.

Для замены изношенных или неисправных колодок настоятельно рекомендуется использовать фирменные изделия. Это позволит избежать проблем с установкой деталей изза несоответствия размеров. Кроме того, неоригинальные изделия по сравнению с фирменными демонстрируют низкий запас прочности и надежности.

Полезное видео:

Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена передних тормозных колодок, фото и видео урок

На замену передних тормозных колодок к нам приехал автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тысячи километров. Покажем вам подробный фото и видео урок как провести эту процедуру своими руками.

Поднимаем машину, откручиваем два болта направляющих:

Пошатывая руками снимаем цилиндр, вытаскиваем старые тормозные колодки. При помощи отвёртки снимаем металлические пластины сверху и снизу:

После этого очищаем сами пластинки и их посадочные места при помощи щётки с металлической щетиной. Берём и вставляем новые колодки, они у нас фирмы NISSHINBO, номер для заказа PF-2546. Внутренняя колодка с пискуном, наружная без. Они идут без радиаторов, поэтому снимаем их со старых.

Немного поддеваем отвёрткой пыльник на поршне и добавляем туда небольшое количество смазки для суппортов и направляющих через шприц:

Разгоняем смазку по всех поверхности руками. При помощи струбцины утапливаем поршень:

Проверяем работу направляющих, при необходимости вытаскиваем их очищаем и заменяем смазку. Опускаем цилиндр, поворачиваем направляющие прорезью на пазы. Наживляем и закручиваем оба болта. Замена закончена, на другой стороне происходит аналогичным образом. Перед тем как начать движение в обязательном порядке, после того как завели двигатель несколько раз нажимайте на педаль тормоза до упора, тем самым прижимая колодки к дискам, убирая свободный ход.

Видео замена передних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:

Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Nissan X-Trail Т31:

Прочитано раз: 2 133; За сегодня: 1

Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена задних тормозных колодок, фото и видео урок

У нас на плановом ремонте находится автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail T31), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тыс.км., на котором необходимо заменить задние тормозные колодки. Покажем вам подробный фото и видео урок как это сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем оба задних колеса. Откручиваем две направляющих:

Отводим тормозной цилиндр в сторону, вытаскиваем старые колодки. Снимаем металлические скобки, снизу будет с «ушком», сверху без. В обязательном порядке щёткой с металлической щетиной очищаем посадочное места колодок:

Ставим на место скобки (пружинки), устанавливаем новые тормозные колодки, у нас они фирмы NISSHINBO, артикул для заказа PF-2466. Внутренняя колодка идёт с пискуном, наружная без, радиаторов нет, необходимо переставить их со старых колодок.

Места куда входят направляющие в скобе прочищаем при помощи чистой ветоши намотанной на отвёртку:

Набираем специальную смазку для направляющих и суппортов в шприц, у нас она фирмы Febi и наносим небольшое количество в посадочные места направляющих и на сами направляющие.

Также отвёрткой поддеваем пыльник на тормозном поршне и через шприц выдавливаем небольшое количество смазки, затем разглаживаем резинку:

При помощи универсальной струбцины вдавливаем поршень во внутрь, чтобы мы смогли установить суппорт на новые колодки:

Вставляем верхнею направляющую в паз и в таком видео заводим в пыльник, так как она по другому будет упираться в шланг.

Опускаем цилиндр, поправляем нижний пыльник. Собираем в обратной последовательности. Перед тем как начать движение, запустите двигатель и несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза. Аналогичным образом колодки меняются на другой стороне.

Видео замена задних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Nissan X-Trail T31:

Тормозные колодки Nissan X-Trail

Компания «ниссан» заняла сильную позицию на российском рынке. Путь, который начался с представления в Женеве нового двигателя икс трейл «джи ти ср двадцать вет» с турбонаддувом, не предлагался во втором поколении автомобилей из-за указания службы контроля выбросов японских автомобилей в 2005 году.

В сентябре 2008 года джи ти двадцать стала доступна в Японии, и была оснащена «м9 р» и двухлитровый турбированным двигателем с общей топливной рампой, который был разработан совместно с Renault для дизельного двигателя.

Это был первый дизельный икс трейл вошедший в комплектацию.

Впервые рестайлинг второго поколения автомобиля икс трейл был выпущен в Японии в июле 2010 года. Два года спустя (в январе) в Великобритании появилась ограниченная платиновая серия «Нассан икс трейл». Эта модель была оснащена специальными функциями, которых не было ни на одной другой модели.

Колодки

200 моделей новой марки были произведены в Соединенном Королевстве.

В тот период компания «ниссан» немного переработала и усовершенствовала тормозную систему.

Для предоставленного автомобиля существует три типа установочных колод:

  • Колодки для активности ручного торможения;
  • Колодки передних колес;
  • Колодки в тормозной системе задних колес;

«Ниссан Икс Трейл» вторая по счету модификация с использованием платформы «нисан фф-с», автомобили третьей серии (Т32) базировались на платформе «Ниссан ренольт си», кроме различных дизайнерских изменений, машины подвергались и техническому изменению. Внешний вид при этом не менялся, как и объем двигателя в два с половиной литра.

Теперь, когда мы точно имеем представление о семейном внедорожнике и что он из себя представляет, можно приступать к изучению его тормозной системы. Как известно в «ниссане» они представлены как: диски и колодки.

Какие передние тормозные колодки можно поставить на ниссан х трейл т31? Исходя из состояния кошелька, наличия в магазинах и сервисных центрах, следует выбирать либо оригинальные, либо заменить аналоговыми.

Оригинальные

  • Передние колодки для европейских моделей икс-трейл т 31 используются в основном с артикульным обозначением «д1060-джид00а». В дальнейшем ему на смену пришло новое наименование «д1060-джид00джи». Если вы обладатель японской модели «нисана», то в оригинально коробке поставляются колодки с артикулом «аигрек0404-нс132». Подобные колодки ставятся на тормозные диски толщиной в двадцать шесть, а диаметром двести девяносто шесть миллиметров. Можно так же рассмотреть колодки Akebono с маркировкой «апи63эйч-фф».

Цена на такие колодки колеблется в районе 900 -1500 рублей.

  • Какие задние тормозные колодки можно поставить на ниссан х трейл т31? С начало рассмотрим оригинальные варианты. До определенного момента в каталожных наименованиях был общий код обозначения для обоих семейств данного автомобиля, но после в связи с полной совместимостью размеров и системой торможения производитель объединил задние колодки под единый кодовый знак – «д4060–8эйч385»

Цена здесь также вариативна от 1500 до2200 рублей

Заменители

В случае невозможности приобрести оригинальные запчасти, можно воспользоваться колодками следующих моделей:

  • «Кашкай» джей десять;
  • «Премьера» пи 12;
  • «Тиана» джей 32;
  • «Ренольт Колеос».

Цена на задние колодки от «ниссан премьера» (TRW GDB1469) в районе трех с половиной тысяч.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на ниссан х трейл т31

Передних тормозные колодки Nissan X-Trail обеспечивают большую часть тормозной способности.

Средняя стоимость замены передних тормозных колодок и дисковых роторов начинается от $ 300 и может увеличиться до $700, в зависимости от используемых компонентов тормоза.

Задние тормозные колодки на Nissan X-Trail обеспечивают способность — торможение, когда вы кладете ногу на педаль тормоза, а также когда используете в качестве ручного тормоза.

Средняя стоимость замены задних тормозных колодок начинается от $ 150 до $ 400. В зависимости от типа используемых тормозных колодок.

артикулбрендЦена ($)
фдб4324-д«фередо»39
фдб4177-д«фередо»51

Инструкция по замене

Самостоятельно заменить колодки на Т 31 можно следуя простой инструкции:

  • Первый шаг – снимаем колеса;
  • Свинчиваем болты крепления суппорта, чтобы получить доступ к колодкам. Со старых проточных это будет сделать сложнее;
  • Крепим суппорт при помощи проволоки или куска прочной веревки. В противном случае возможен обрыв шлангов;
  • Вооружившись отверткой снимаем железки – направляющие для колодок;
  • Тщательно удаляем грязь при помощи железной щетки, но без «фанатизма», чтобы не повредить пыльники суппорта;
  • Вынимаем направляющие суппорта пометив где верхняя где нижняя – это важно. Убираем старую смазку;
  • Обновляем смазку и вставляем обратно;
  • Очищаем пыльник и суппорт вокруг него;
  • Наносим смазывающий элемент;
  • Смазываем все места трения колодок о суппорт;
  • Распаковываем новые колодки. Вставляем направляющие обратно и собираем суппорт в обратной последовательности.

Колодки

Инструкция по замене задних колодок аналогичная. В конце этого небольшого водительского квеста не забудьте похвалить друга, который скорее всего приходил вам на помощь после того, как у вас волшебным образом появлялись детали, которые вы забыли поставить.

Подобная инструкция применима и к модели Т30.

Важно помнить, что тормозной системой водитель пользуется регулярно, не обращая вниманием на то как он это делает. Поэтому следует иметь ввиду, что передние колодки лучше менять при достижении рубежа 30-40 тыс. км. Заднее скорее всего протерпят чуть дольше, но потребуют замену через 60 тысяч км.

Не зря в начале статьи затронута тема двигателей, поскольку они имеют прямое отношение к тормозной системе. Следить за показателями скорости и мощности вашего двигателя жизненно важно для автомобилиста.

Не правильное отношение к тормозной системе, может привести к печальным последствиям ка для водителя, так и для его автомобиля.

Замена задних тормозных колодок Ниссан Х-Трейл 2007 — 2014

Когда нужна замена колодок на Ниссан Х-Трейл

Согласно плану регламентного технического обслуживания, состояние колодок нужно проверять через каждые 2 года или 30 тыс. км пробега. При тяжелых условиях эксплуатации автомобиля, проводите проверку 1 раз/год или через каждые 15 тыс. км.

Тормозные колодки на Ниссан Х-Трейл требуют замены при из­носе накладок, непроч­ном соединении накладок с основанием, за­масливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Заменяйте передние тормозные колодки только комплектом (4шт, по 2 на каждую сторону).

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на подъемник, яму или эстакаду.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

2. Если такой возможности нет, затормозите колеса стояночным тормозом и установите под них противооткатные упоры.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

3. Поднимите крышку капота и установите ее на упор.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

4. Отверните крышку тормозного бачка и проверьте уровень жидкости. При износе колодок на Ниссан Х-Трейл её может оказаться больше верхнего предела. Тогда, во время развода поршней, жидкость может перелиться через край.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

5. Если уровень близок к метке «МАХ», отберите грушей или шприцем лишнее.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

6. Баллонным ключом или торцевой головкой на 21 мм ослабьте затяжку всех гаек крепления заднего колеса приблизительно на пол-оборота.

7. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля.

8. Окончательно отверните гайки крепления, и снимите колесо.

9. Вставьте плоскую отвертку между внутренней тормозной колодкой на Ниссан Х-Трейл и поршнем рабочего цилиндра. Утопите поршень в цилиндр.

10. Торцевой головкой или ключом на 14 мм выверните из суппорта нижний направляющий палец.

写真撮り忘れましたが、まずボンネット開けて、ブレーキオイルを適当にスポイト等で抜きます。  次にタイヤを外して、キャリパーの下側のボルトを緩めます。» width=»» height=»» data-lazy-src=

Поднимите суппорт вверх и зафиксируйте проволокой или шнуром.

こちらはリア側です。<br data-lazy-src=

Очистите их от загрязнений.

Снимите верхнюю и нижнюю прижимные скобы колодок Ниссан Х-Трейл и осмотрите их состояние.

Очистите скобы от загрязнений.

Деформированные или сильно ржавые скобы замените.

Снимите защитный чехол направляющего пальца.

Если защитные чехлы направляющих пальцев (пыльники) затвердели, деформиро­ваны или надорваны, замените их на новые.​

Замените уплотнительное кольцо пальца на новое.

Перед тем, как установить задние колодки на Ниссан Х-Трейл, смочите очистителем тормозов и очистите металлической щеткой направляющие колодок и край тормозного диска.

Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке колодки, утопите поршень обратно в цилиндр: возьмите специальное приспособление или раздвижные пассатижи, и уто­пите поршень до упора в дно рабочего ци­линдра.

ピストンを押し戻します。ブレーキブレードは溢れなかったので、抜きません。

Примечание:

Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке тормозного цилиндра, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.

29. Замените задние тормозные колодки Ниссан Х-Трейл на новые.

古いブレーキパッドを外して、新しいパッドの金属に触れる部分やブレーキパッドの金属プレート等、当たる部分にグリスアップして取り付け、<br data-lazy-src=

Смажьте их специальной смазкой для деталей тормозных механизмов.

Вставьте верхний и нижний направляющие пальцы суппорта.

Установите суппорт на место и заверните его крепежные болты. Момент затяжки — 34 Н•м.

Установите обратно колесо. Момент затяжки гаек — 108 Н•м.

Таким самым способом замените задние колодки на Ниссан Х-Трейл и с другой стороны автомобиля.

Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском.

Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен находиться ближе к отметке МАХ, нанесенной на бачок.

Если будет нужно, долейте жидкость до нормы.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

Плотно заверните крышку бачка. Если тормозная жидкость пролилась на провода, окрашенные или пластмассовые детали кузова, сразу же протрите их чистой ветошью.

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

Какие колодки поставить на Ниссан Х-Трейл

Лучше всего использовать задние оригинальные колодки NISSAN с артикулом

Если нет возможности поставить оригинальные, обратите внимание на качественную замену, например, фирмы Bosch (Германия) с артикулом

Детали этого производителя отличаются высокими техническими характеристиками и, при условиях аккуратной езды, способны прослужить наравне с оригиналом.

Читайте также  Антифриз для тойоты камри
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector