Ниссан тиида не работает вентилятор печки — Про автозапчасти, неисправности и выбор автомобиля
Перестал дуть воздух из всех заслонок. Хотя визуально климат работает. Ни в одном режиме, ни на одной температуре, ни на одной скорости Сегодня утром тоже.
Ехал с открытыми окнами. Очень неудобно и холодно. Отпросился с работы в сервис. По приезду в сервис заглушил мотор. Завел по новой через 5 минут- опять тишина.
В итоге сказали менять двигатель отопителя. Хочу совета тут спросить- правильно диагноз поставили? Ещё подскажите пжлста код этого двигателя отопителя для Тииды года, автомат ниссан тиида не включается вентилятор печки мексиканка.
У меня такой вопрос: Машина Тиида японка. Дело в том что перестала дуть печка. Почитал форумы, добрался до резистора печки благо надо было только бордачок снять. Красный провод соединил с черным, ниссан тиида не включается вентилятор печки, с массой все время эффекта ноль регулятор стоял на четвертой скорости. Заглянул в воздуховод в том месте где стоял резистор, увидел крыльчатку, покрутил с помощью отвертки, крутится.
Начал проверять подходит ли лектричество к предохранителям на моторчик по схеме их там вроде два га 15 А. Проверил тестером плюс на контакт предохранителя, минус к массе, показывает 0 и один и второй и тот что между ними, который на 10 тоже ноль. Все эти манипуляции естественно зажигание вкл. Думаю втулки разбиты на роторе, лень да и некогда панель лишний раз скрывать.
Получил новый вентилятор решил в воскресение заехать поменять за пару часиков.
Информации по форумама на тииду о разборе печки и месте установки двигателя не нашел. Всю жизнь ездил на тойотах, но движку отопителя не разу не менял, предполагал что двигатель находится под бардачком. Имея достаточно большой опыт по взрыву салона для прокладки проводов для аудио систем думал дело плевое сильно не переживал.
Почему не работает вентилятор печки Nissan Tiida 2 с климат контролем?
В итоге через два часа когда торпедо валялось в гараже я стоял и рыдал у полностью раздербаненого авто, потому как двигатель печки так и не нашел. Несколько раз в душе искренне поблагодарил инженеров ниссановцев за столько удобную кампановку взял отвертку и погнал дербанить все механизмы переключения задвижек печки с левой стороны.
Не знаю что это, но везеде про нее пишут. Когда ковырялся было не добно поснимал все воздуховоды, и случайно полез со стороны водителя над рулем под лобовуху и вот оно счастье нашел пришлось засовысать голову за руль в позе ромберга! Стоит собака со стороны водителя под воздуховодом если смотреть на печку в верхней части справа. Отщелкнулся легко и тут начались манипуляции по его вытаскиванию.
Он сволочь не вылазил как я не пытался. Поставил новый все собрал. Все время ушло на то, что бы понять как и что снимать, на разборку лишних деталей матерную медитацию. Если бы полез это делать второй раз, то конечно уложился бы в два раза быстрее. Резистор печки у меня уже горел — менял, есть в БЖ, вчера заменил по той же схеме, поработал минуту и опять тишина — спустя ночь, завелся — заработал.
Это — прогрессирующее со временем ухудшение работы отопителя, возникновение запаха антифриза в салоне, частая, беспричинная и длительная запотеваемость стёкол, снижение уровня охлаждающей жидкости. При таких неисправностях печной радиатор подлежит замене, о которой мы расскажем сейчас, после чего упомянем о возможности проведения восстановительных работ — промывке и пайке теплообменника.
Детальное описание этой процедуры не менее утомительно, чем сама разборка. Но даже и после снятия передней обшивки салона вытащить радиатор будет непросто, поскольку придётся сливать фреон из автокондиционера, а это, как вы понимаете, только добавит вам головной боли — самостоятельно заправить систему кондиционирования охлаждающим агентом вы вряд ли сможете.
Самое интересное, что физически ниссан тиида не включается вентилятор печки отопителя расположен возле педали акселератора, но компоновка здесь такова, что без демонтажа всей передней панели не обойтись. Как оказалось, существует ниссан тиида не включается вентилятор печки менее трудоёмкий вариант, который позволяет провести всю процедуру за несколько часов, а не растягивать ниссан тиида не включается вентилятор печки на дней с риском что-то потерять, что-то забыть при обратной сборке.
Правда, для этого придётся сделать запилы на металлическом ребре жёсткости, что позволит просто подогнуть его вверх и без особых проблем вытащить радиатор. При этом нужно всего лишь снять пластиковую обшивку у ног водителя и точно так же поступить блок управления вентилятором печки ниссан тиида обшивкой пола, и тоже только в районе, ниссан тиида не включается вентилятор печки к моторному отсеку. Открывшегося окошка будет вполне достаточно, чтобы отсоединить патрубки теплообменника и выполнить другие мелкие работы.
Визуальный осмотр радиатора — следующий необходимый шаг. Вполне может оказаться, что внешнее его состояние блок управления вентилятором печки ниссан тиида вызывает нареканий, а проблема с уменьшением пропускной способности ниссан тиида не включается вентилятор печки внутренним засорением.
Многие автовладельцы в таких случаях не спешат бежать в магазин за новой печкой, а пробуют его промыть. В сети можно встретить немало высказываний о том, что такая процедура далеко не всегда даёт ожидаемый эффект, но и число положительных отзывов тоже велико.
Если процедура демонтажа выполнялась с полным снятием торпеды, то мы бы не рекомендовали экспериментировать с очисткой сот радиатора — если они снова засорятся через несколько месяцев или даже год, вы вряд ли с радостью возьмётесь за повторный блок управления вентилятором печки ниссан тиида печки.
Но при упрощённой демонтажной процедуре промывка имеет смысл, поскольку при удачном исходе позволит сэкономить немало средств. Средство для промывки можно приобрести в любом автомагазине.
Реостат печки Сам процесс промывки сложным назвать нельзя, а вот его длительность зависит от конкретных результатов и вашего усердия.
Начинать очистительную процедуру следует с наружной стороны теплообменника, на которой также скапливается немалое количество грязи, препятствующей нормальному теплообмену с воздухом. Сложно было вытаскивать из салона торпедо, как вытащил так и не понял и затащил не понял. Фоток ни каких не делал, потому что как снять торпедо написано кучу трактатов.
После снятия правого воздуховода видно двигатель там разберетесь. После всего меня интересовал вопрос смог бы я снять двигатель через ниссан тиида не включается вентилятор печки узел не снимая торпедо только скинув кепку. Думаю наврядли либо тоже мнока секаса. В общем все собрал, машину загнал на мойку отхимчистил на мылил и вернулься к обычному повседневному режиму, заправил поехал.
Печка работает как положено, разбирать старый двигатель не стал, потому как устал очень да и не интересно мне, за другое деньги платят. Когда маты закончились в сторону ниссановцев и остыл сел поразмыслил. Последние 9 лет ездил на тойоте и просто привык к другому устройству не.
Летом наехал на бордюр в результате чего почти всю ходовку заменил на новую оригинальную, подркасил оба бампера привел в порядок кузовщики отметили качество изготовления кузовщинысейчас разобрал весь салон.
Ниссан тиида; предохранители и реле
В общем заявляю, что все сделано очень добротно, при сноровке все разбирается и меняется на ура задомкрачиваюснимаю стойки рычаги передние за 25 минут. Машина наша сделана очень качественно не знаю как другие ниссаны но тиида модель удачная. В своем классе очень комфортная и тихая, у меня на ипсуме 21 с прошумленным полностью салоном движка в салоне шумела.
Из объективных недостаток на мой взгляд слабое место электро двигателя. Зимой стеклоподьемники надрываются, стекла тяжко подымаются, двигатель отопителя поменял на машине года. Машина меня более чем устраивает. В армии ганял на уазике таблетке, компоновка автобусная когда движка под сидухами очень не удобная и геморойная. Весьма приятный секс со своим ниссаном Кстати не только на тиде с такими же танцами меняется вентилятор печки, на ноте точно также Дело в том что видимо для левого руля была придумана такая конструкция, так как на леворуком ноте вентилятор находится за бордачком получается, по идее для автос правым рулем нужно было изменить конструкцию печки что видимо для японцев было нереальным западлом.
После четырех месяцев работы, после переборки о чем писал вышестал замечать неравномерный гул работы мотора подчеркиваю это если прислушиваться, многие и не заметили бы разницыа так же в звуке появился какой-то дополнительный тон.
Вечером снял мотор, благо ниссан тиида не включается вентилятор печки раз он снялся быстро и без проблем мин, эта процедура описана в форумах. Первое что увидел, мотор вращается отлично, не так туго как четыре месяца назад, когда доставал его впервые, смазал хорошо и смазки хватает. Втулки тоже не получили дополнительный заметный износ.
А коллектор весь в графите, поверхность в продольных в направлении вращения царапинах-выемках, пазы между ламелями утрамбованы грязью.
Ниссан тиида не включается вентилятор печки насыпало за четыре месяца больше чем за четыре года до первого вскрытия.
Ниссан тиида не работает вентилятор печки
Они ни в какую не снимались как бы не пытался вставить отвертки отогнуть усики, потому что все новое не разу не вскрыывалось очень плотно. Инструкция по замене моторчика печки Процедура замены моторчика отопительной системы — также задача не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, то трудностей она у вас не вызовет. Чтобы заменить электродвигатель отопителявыполните следующие действия: Сначала необходимо произвести демонтаж приборной панели.
Отсоедините приборку от всех разъемов и штекеров и отложите ее в сторону. Ниссан тиида не включается вентилятор печки работы с контрольным щитком должны осуществляться осторожно, чтобы ниссан тиида не включается вентилятор печки допустить повреждения этого узла. Когда приборная панель будет снята, необходимо произвести демонтаж балки рулевой колонки. Вам потребуется стандартный слесарный инструмент для. Сделав это, можно произвести демонтаж непосредственно отопительного устройства, а также блока охлаждения.
Если не работает вентилятор печки в автомобиле Ниссан Тиида, Кашкай, Жук или в любом другом авто, то решать такую проблему нужно как можно быстрее.
При снятии также будьте аккуратны, чтобы не повредить эти элементы системы. Помимо этого различается дизайн дюймовых колесных дисков. Градация касается и кузовных эмалей, которых всего насчитывается ниссан тиида не включается вентилятор печки. Новый грузовичок Ниссан хоть и является утилитарным автомобилем, но по уровню комфорта и электронному оснащению не уступает многим современным легковушкам премиум-класса. В наличии качественная отделка, приборная панель с 7-дюймовым дисплеем, продвинутый мультимедийный комплекс Command Center с 9-дюймовым сенсорным экраном в начальных комплектациях более простая медиа-система с экраном 8 дюймовбеспроводная зарядка смартфонов, панорамный люк в крыше, акустика Fender Premium Audio мощностью Вт 12 динамиков.
На обоих рядах установлены инновационные кресла Zero Gravity, помогающие оптимизировать положение тела седока такие же сиденья есть у Ниссан Мурано. Защиту пассажиров Nissan Titan XD обеспечивает масса электронных ассистентов.
Шесть из них входят в стандартный ниссан тиида не включается вентилятор печки Nissan Safety Shield Кроме средств активной безопасности модели полагается восемь подушек ниссан тиида не включается вентилятор печки четыре преднатяжителя ремней до рестайлинга было шесть подушек и два преднатяжителя.
Отщелкнулся легко и тут начались манипуляции по его вытаскиванию. Летом наехал на бордюр в результате чего почти всю ходовку заменил на новую оригинальную, подркасил оба бампера привел в порядок кузовщики отметили ниссан тиида не включается вентилятор печки изготовления кузовщинысейчас разобрал весь салон. Из диагностического оборудования есть- мультиметр и сканер ELM Перед тем как обнаружил не греещую печку, я делал замену масла и фильтров воздушный, маслянныйи ещё заложил в правый воздухавод вонючку EIKOSHA снял магнитолу и в центральное правый воздухавод заложил меловый твердый наполнитель с банки, так многие делаютно врядли это как то может повлиять на печку Что дальше смотреть не догоняю прошу советов.
Грязи насыпало за четыре месяца больше чем за четыре года до первого вскрытия. Пока все работает как в первые дни жизни Ноты, понаблюдаю потом отпишусь. Огромное спасибо ребятам которые откликнулись и давали свои дельные комментарии, я абсолютно все делал и проверял, проверки показывали все нормально.
Не знаю что это, но везеде про нее пишут. Когда ковырялся было не добно поснимал все воздуховоды, и случайно полез со стороны водителя над рулем под лобовуху и вот оно счастье нашел пришлось засовысать голову за руль в позе ромберга! Стоит собака со стороны водителя под воздуховодом если смотреть на печку в верхней части справа.
HELP. Не работает печка Nissan Tiida
Все время ушло на то, что бы понять как и что снимать, на разборку лишних деталей матерную медитацию. Если бы полез это делать второй раз, то конечно уложился бы в два раза быстрее.
Из проблем очень не понравилось вытаскивать декоративные решетки с боковых отопителей. Они ни в какую не снимались как ниссан тиида не включается вентилятор печки не пытался вставить отвертки отогнуть усики, потому что все новое не разу не вскрыывалось очень плотно. В одном отверткой скинул планку соеденительную створок.
Убил час что бы ниссан тиида не включается вентилятор печки на место собрать. Сложно было вытаскивать из салона торпедо, как вытащил так и не понял и затащил не понял.
Фоток ни каких не делал, потому что как снять торпедо написано кучу трактатов. После снятия правого воздуховода видно двигатель там разберетесь. После всего меня интересовал вопрос смог бы я снять двигатель через пидальный узел не снимая торпедо только скинув кепку.
Перестал работать вентилятор печки — Nissan Tiida, liter, year on DRIVE2
Алекс напиши плиз модель транзистора аналог более мощный. Тоже перестал работать вентилятор. Включается очень редко, но работает. Куда лезть? За что браться? В общем у меня проблема с печкой осталась — то работает, то нет Нашел в чем проблема.
Не работает вентилятор печки
Полазил на форумах, и на одном дали совет залезть на пассажирское сидение и дать кулаком по панели слева от бардачка Вентилятор заработал. Потом снял панельку под бардачком слева и все тем же методом обстучал. Теперь знаю именно в каком месте ударить. Это место левее левой ноги ниссан тиида не работает печка. Я так понимаю там и стоит сам вентилятор. Закрыто кожухом панелью.
Tiida праворукая. Делимся опытом, задаём вопросы и обсуждаем праворукую Nissan Tiida. Модераторы: vivet koka. RE: не включается спорт режим Tiida арабка.
HELP. Не работает печка Nissan Tiida
Делимся опытом, задаём вопросы и обсуждаем Арабскую Nissan Tiida. RE: Кнопки на руль. Новая Tiida — RE: Какой она будет новая Тиида ниссан тиида не работает печка Tiida, конкуренты и муки выбора. Сравнение Tiida с потенциальными конкурентами. Вы стоите перед выбором? Вопросы: «За что я так люблю Tiida и чем она лучше, хуже прочих» — в этом разделе!
RE: Нужен совет. Рассматриваем покупку Тииды хэтчбек. Особенности эксплуатации. Эксплуатация Tiida в различных условиях и режимах, обмен опытом.
Не работает вентилятор печки ниссан тиида правый руль
RE: Горловина бензобака. Только опросы с комментариями! Пустые темы без опроса голосованияа также флуд из категории «Где бы вы отдохнули», в этом разделе, будут немедленно удалены без каких-либо комментариев со стороны администрации!
Ниссан тиида не работает печка При заправке глушим двигатель или нет? Правовой раздел Обсуждение вопросов и проблем правового характера вопросы связанные с покупкой, регистрацией, страхованием, отношения с ГИБДД и. RE: Aлгоритм получения автомобиля в салоне.
Юридический раздел. Все что касается отношений между законом и автолюбителем. Обсуждение ниссан тиида не работает печка связанных со страхованием авто, страховых компаний, тарифов и условий страхования, а также страховых случаев и получения возмещения.
Дилеры Дилеры — адреса, отзывы, сравнения RE: Официальный Дилер Nissan в г. Шахты Ростовской области. Разговоры на свободную тему Фото наших машин, знакомство одноклубников не путать со «Свободной зоной»! Заработало после этого отопление. Точь-в-точь ситуация у меня сегодня утром.
Удивился, почему не слышу шума вентилятора люблю потеплее и вентилятор всегда на повышенных скоростях. Потом вспомнил, что полгода назад натыкался на Вашу статью. Решил снова найти и перечитать. Надеюсь обойтись малой кровью без демонтажа педального узла.
На японской тииде менял резистор регулятора отопителя, сейчас тиида мексика, перепаял транзистор в регуляторе, через месяцок опять беда такая, шевельнул фишку на резистор печка заработала, именно у меня проблема выявлена, как отрубается печка лезу рукой под панель и шевелю фишку начинает работать:) al. У меня не так давно появилась тоже такая проблема — переставал работать вентилятор печки. Причём постепенно. На холодную заводил — всё нормально, как только глушил и заводил обратно — в ответ тишина.
Можно было смазать подшипники мотора и крыльчатки. При плохой смазке усилие большое и греется -оплавляются контакты. Из-за этого 2 раза реостат полетел у.
У меня Tiida праворулька, а на пруле чтобы достать вентилятор ниссан тиида не работает печка разобрать приборную панель и откинуть руль. Если с помощью тёплой воды и ветоши мочалки очистить поверхность радиатора не удастся, нужно использовать щётку и любое бытовое средство по уходу за посудой. С внутренней очисткой посложнее.
Что делать, если не работает печка Nissan Tiida
Здесь придётся использовать компрессор, ёмкость ниссан тиида не работает печка вместительности, а также два длинных шланга, которые с одной стороны присоединяются к штуцерам радиатора, а с другой — опускаются в ёмкость с рабочим очистительным раствором и на выход помпы. Затем насос включается и начинает прогонять жидкость через радиатор. Нужно дать ему поработать на протяжении минут, после чего промыть печку водой и снова залить в ёмкость спецсредство.
Такие итерации продолжают до тех пор, пока из радиатора не будет выходить относительно чистая жидкость. В заключение необходимо продуть соты сжатым воздухом. Отметим, что в принципе есть возможность осуществления промывки печного радиатора и без его снятия, но в таком случае очистительный раствор нужно заливать в систему через расширительный бачок, жидкости потребуется гораздо больше, времени также уйдёт немало, а конечный результат будет заметно хуже.
Напоследок отметим, что соты радиатора на Nissan Tiida изготавливаются из алюминия — это металл гораздо дешевле меди, поэтому на большинстве современных автомобилей используется именно. Его самый существенный недостаток — практически нулевая ремонтопригодность. При сквозных повреждениях алюминий можно запаять, но с использованием дорогостоящей аппаратуры, из-за чего стоимость такого ремонта в большинстве случаев превышает цену нового радиатора.
Так что пайку радиатора можно выполнять только в том случае, если у вас ниссан тиида не работает печка возможность сделать это дёшево, а это — дело случая. И вот мы подошли к одной из ниссан тиида не работает печка сложно диагностируемых поломок. Дело в том, что если на вашей Nissan Tiida перестал работать вентилятор печки, обеспечивающий нагнетание нагретого в радиаторе воздуха в салон, то причин может быть около десятка, что для устройства, состоящего всего из нескольких элементов крыльчатки, электромоторчика и дополнительного резисторавыглядит странно.
Но ничего экстраординарного в этом нет, если учесть, что привод двигателя вентилятора — электрический, а значит, и значительная часть причин поломки устройства может быть ниссан тиида не работает печка с электропитанием моторчика.
Радует, конечно, что определить, что причиной холода в салоне является именно вентилятор, легко — во всех предыдущих случаях мы имели дело с проблемами, не позволяющими нагревать воздух до требуемых температур. При неполадках вентилятора воздух будет исправно нагреваться, а вот с его поступлением на дефлекторы будут иметься проблемы. Так что падение мощности воздушного потока вплоть до практически полного прекращения обдува как раз и свидетельствует о том, ниссан тиида не работает печка по каким-то причинам крыльчатка вентилятора не работает должным образом.
Первое, что следует проверить, если ниссан тиида не работает печка печки Nissan Tiida не дует — предохранитель. Искать нужно в блоке, расположенном под рулём. За работу вентилятора отопителя отвечает два амперных предохранителя, они находятся в самом низу в левом ряду блока.
Не работает вентилятор печки ниссан тиида
Если один из них перегорел, замените на целый и проверьте работоспособность отопителя. Если сразу ниссан тиида не работает печка по прошествии небольшого промежутка времени ситуация повторится — очевидно, что выход из строя предохранителя обусловлен не ниссан тиида не работает печка всплеском напряжения, а наличием короткого замыкания в цепи питания моторчика печки.
Придётся основательно поработать, чтобы локализовать эту неисправность, и без навыков обращения с тестером эту работу не выполнить. Нужно будет также иметь под рукой схему электрооборудования модели, что значительно облегчит вашу задачу.
Теперь можно проверить работоспособность двигателя, подключив его напрямую к аккумулятору. Если окажется, что двигатель и крыльчатка крутятся, можно предположить, что перегорел резистор отопителя Nissan Tiida. Демонтировать его совсем не просто, в отличие от снятия самого вентилятора.
Еще у тяжелого пикапа сокращена гамма модификаций — он будет доступен на рынке США только с двухрядной кабиной Crew Cab, полным приводом и бензиновым мотором V8 5. В остальном вариант XD не отличается от обычного Титана, имея такой же внешний дизайн и аналогичное приборное оснащение. Цена модели пока не объявлена, но за предшественника просили от В противном случае спрос на автомобиль станет еще более низким, а ведь конкуренты и так далеко впереди.
Посудите сами — за прошлый год в США было реализовано всего-то ниссан тиида не работает печка тыс. В основе пикапа лежит серьезно усиленная рама лестничного типа с увеличенным сопротивлением изгибу и кручению. Благодаря ее применению грузоподъемность стала выше на кг кга максимальная тяга — на кг кг.
Длина грузовой платформы возросла на мм и составляет мм. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой АКПП, которая заменила 7-диапазонный «автомат». Коробка у модификации XD имеет большее передаточное отношение по ниссан тиида не работает печка с классическими Титанами 4.
Также длиннобазный вариант ниссан тиида не работает печка исключительно полным приводом, а в комплектации PRO-4X дополнительно предлагается электронная блокировка заднего дифференциала.
Среди доступного пикапу оборудования особый интерес представляет специальная «внедорожная» система для определения положения машины. Она информирует водителя об углах поворота колес, углах наклона и крена кузова. Подобные данные очень полезны при движении по труднопроходимым участкам дорог. Новый Titan XD получил тот же облик, что и его «младшие» собратья.
Автомобиль смотрится стильно и брутально, щеголяя оригинальными блоками оптики с двойными «бумерангами», массивной решеткой радиатора и солидными бамперами. Ниссан тиида не работает печка фары у модели светодиодные, с функцией High Beam Assist, которая не требует ручного выключения дальнего света, когда приближается встречная машина.
Диодными также могут быть противотуманки, задние фонари и подсветка багажника. Например, у версий PRO-4X фальшрадиатор, вставка на передней бампере и корпуса зеркал выполнены черными, а у топ-исполнения Platinum Reserve для отделки эти элементов используется хром. Помимо этого различается дизайн дюймовых колесных дисков.
Градация касается и кузовных эмалей, которых всего насчитывается десять. Новый грузовичок Ниссан хоть и является утилитарным автомобилем, но по уровню комфорта и электронному оснащению не уступает многим современным легковушкам премиум-класса. В наличии качественная отделка, приборная панель с 7-дюймовым дисплеем, продвинутый мультимедийный комплекс Command Center с 9-дюймовым сенсорным экраном в начальных комплектациях более простая медиа-система с экраном 8 дюймовбеспроводная зарядка смартфонов, панорамный люк в крыше, акустика Fender Premium Audio мощностью Вт 12 динамиков.
На обоих рядах установлены инновационные кресла Zero Gravity, помогающие оптимизировать ниссан тиида не работает печка тела седока такие же сиденья есть у Ниссан Мурано. Защиту пассажиров Nissan Titan XD обеспечивает масса электронных ассистентов.
Шесть из них входят в стандартный комплекс Nissan Safety Shield Кроме средств активной безопасности модели полагается восемь подушек и четыре преднатяжителя ремней до рестайлинга ниссан тиида не работает печка шесть подушек и два преднатяжителя.
Отщелкнулся легко и тут начались манипуляции по его вытаскиванию. Летом наехал на бордюр в результате чего почти всю ходовку заменил на новую оригинальную, подркасил оба бампера привел в порядок кузовщики отметили качество изготовления кузовщинысейчас разобрал весь салон. Из диагностического оборудования есть- мультиметр ниссан тиида не работает печка сканер ELM Перед тем как обнаружил не греещую печку, я делал замену масла и фильтров воздушный, маслянныйи ещё заложил в правый воздухавод вонючку EIKOSHA снял магнитолу и в центральное правый воздухавод заложил меловый твердый наполнитель с банки, так многие делаютно врядли это как то может повлиять на печку Что дальше смотреть не догоняю прошу советов.
Грязи насыпало за четыре месяца больше чем за четыре года до первого вскрытия. Пока все работает как в первые дни жизни Ноты, понаблюдаю потом отпишусь. Огромное спасибо ребятам которые откликнулись и давали свои дельные комментарии, я абсолютно все делал и проверял, проверки показывали все нормально. Не знаю что это, но везеде про нее пишут.
Не работает печка на Nissan Tiida, как устранить неисправности
Визуальный осмотр радиатора — следующий необходимый шаг. Вполне может оказаться, что внешнее его состояние не вызывает нареканий, а проблема с уменьшением пропускной способности вызвана внутренним засорением. Печка ниссан тиида автовладельцы в таких случаях не спешат бежать в магазин за печка ниссан тиида печкой, а пробуют его промыть.
В сети можно встретить немало высказываний о том, что такая процедура далеко не всегда даёт ожидаемый эффект, но и число положительных отзывов тоже велико. То есть вам придётся всё делать на свой страх и риск. Если процедура демонтажа выполнялась с полным снятием торпеды, то мы бы не рекомендовали экспериментировать с очисткой сот радиатора — если они снова засорятся через несколько месяцев или даже год, вы вряд ли с радостью возьмётесь за повторный демонтаж печки.
Но при упрощённой демонтажной процедуре промывка имеет смысл, поскольку при удачном исходе позволит сэкономить немало средств. Средство для промывки можно приобрести в любом автомагазине.
Потребуется также щётка с мягким ворсом, на худой конец можно использовать малярную кисть. Реостат печки Сам процесс промывки сложным назвать нельзя, а вот его длительность зависит от конкретных результатов и вашего усердия. Начинать очистительную процедуру печка ниссан тиида с наружной стороны теплообменника, на которой также скапливается немалое количество грязи, препятствующей нормальному теплообмену с воздухом.
Печка ниссан тиида с помощью тёплой воды и ветоши мочалки очистить поверхность радиатора не удастся, нужно использовать щётку и любое бытовое средство по уходу за посудой. С внутренней очисткой посложнее. Здесь придётся использовать компрессор, ёмкость большой вместительности, а также два длинных шланга, которые с одной стороны присоединяются к штуцерам радиатора, а с другой — опускаются в ёмкость с рабочим очистительным раствором и на выход помпы.
Затем насос включается и начинает прогонять жидкость через радиатор. Нужно дать ему поработать на протяжении минут, после чего промыть печку водой и снова залить в ёмкость спецсредство.
Такие итерации продолжают до тех пор, пока из радиатора не будет выходить относительно чистая жидкость. В заключение необходимо продуть соты сжатым печка ниссан тиида. Отметим, что в принципе есть возможность осуществления промывки печного радиатора и без его снятия, но в таком случае очистительный раствор нужно заливать в систему через расширительный бачок, жидкости потребуется печка ниссан тиида больше, времени также уйдёт немало, а конечный результат будет заметно хуже.
HELP. Не работает печка Nissan Tiida
Напоследок отметим, что соты радиатора на Nissan Tiida изготавливаются из алюминия печка ниссан тиида это металл гораздо дешевле меди, поэтому на большинстве современных автомобилей используется именно. Его самый существенный недостаток — практически нулевая ремонтопригодность.
При сквозных повреждениях алюминий можно запаять, но с использованием дорогостоящей аппаратуры, из-за чего стоимость такого ремонта в большинстве случаев превышает цену нового радиатора. Так что пайку радиатора можно выполнять только в том случае, если у вас имеется возможность сделать это дёшево, а это — дело случая. Неисправности печка ниссан тиида отопителя И вот мы подошли к одной из наиболее сложно диагностируемых поломок.
Дело в том, что если на вашей Nissan Tiida перестал работать вентилятор печки, обеспечивающий нагнетание нагретого в радиаторе воздуха в салон, то причин может быть около десятка, что для устройства, состоящего всего из нескольких элементов крыльчатки, электромоторчика и дополнительного резисторавыглядит странно.
Но ничего экстраординарного в этом нет, если учесть, что привод двигателя вентилятора — электрический, а значит, печка ниссан тиида значительная часть причин поломки устройства может быть связана с печка ниссан тиида моторчика. Радует, конечно, что определить, что причиной холода в салоне является именно вентилятор, легко — во всех предыдущих случаях мы имели дело с проблемами, не позволяющими нагревать воздух до требуемых температур. При неполадках вентилятора воздух будет исправно печка ниссан тиида, а вот с его поступлением на дефлекторы будут иметься проблемы.
Так что падение мощности воздушного потока вплоть до практически полного прекращения обдува как раз и свидетельствует о том, что по каким-то причинам крыльчатка вентилятора не работает должным образом. Моторчик печки Nissan Tiida Первое, что следует проверить, если вентилятор печки Nissan Tiida не дует — предохранитель. Искать нужно в блоке, расположенном под рулём. За работу вентилятора отопителя отвечает два амперных предохранителя, они находятся в самом низу в левом ряду блока.
Если один из них перегорел, замените на целый и проверьте работоспособность отопителя.
Если сразу или по прошествии небольшого печка ниссан тиида времени ситуация повторится — очевидно, что выход из строя предохранителя обусловлен не случайным всплеском напряжения, а наличием короткого замыкания в цепи питания моторчика печки. Придётся основательно поработать, чтобы локализовать эту неисправность, и без навыков обращения с тестером эту работу не выполнить.
Нужно печка ниссан тиида также иметь под рукой схему электрооборудования модели, что значительно облегчит вашу задачу.
Если предохранители печки Nissan Tiida целы, можно приступать к демонтажу моторчика: Первым делом отключаем разъем питания электромоторчика с проводками печка ниссан тиида и жёлтого цвета; отгибаем защёлку моторчика, расположенную в районе двух часов, после чего проворачиваем двигатель по часовой стрелке на градусов и вытаскиваем его на. Теперь можно проверить работоспособность двигателя, подключив его напрямую к аккумулятору.
Если окажется, что двигатель и крыльчатка крутятся, можно предположить, что перегорел резистор печка ниссан тиида Nissan Tiida. Демонтировать его совсем не просто, в отличие от снятия самого вентилятора. Нам потребуется печка ниссан тиида набор инструментов: Сама процедура: Разъёмы крепятся фиксатором, который прижимаем плоской отвёрткой.
Места мало, освещение плохое, придётся изловчиться. Может получиться печка ниссан тиида с первого раза. Чтобы провод не мешал, снимаем клипсу, посредством которой он крепится к хомуту; откручиваем четыре болта, удерживающих педальный блок. Здесь тоже придётся попотеть, и тоже из-за жуткой нехватки свободного пространства.
Один из болтов придётся откручивать головкой с удлинителем, но это как у кого получится; чтобы демонтировать педаль, нужно сначала снять фиксирующий шплинт, после чего можно вытащить фиксатор и затем саму педаль; теперь можно лицезреть фишки зелёного цвета, которые подключаются к нашему резистору его называют также и реостатом, и регулятором оборотов моторчика.
Отсоединяем их; откручиваем два самореза и извлекаем резистор.
Как снять вентилятор печки Nissan Tiida
Эту работу желательно выполнять вдвоём — слишком уж неудобно работать с педалями, руки и другие части тела быстро затекают. Вентилятор печки Nissan Tiida Сам резистор, если он перегорел, придётся поискать, и если печка ниссан тиида крупном городе он наверняка где-то отыщется, то в небольшом вас может ожидать неудача. И тогда работы придётся свернуть на неопределённое время до момента получения заветной детали печка ниссан тиида резистора печки Nissan Tiida — около рублей. Обратная сборка выполняется обычно не в пример быстрее.
Каталожный номер электродвигателя печки —резистора — EDA. Если все вышеперечисленные проверки оказались безрезультатными, печка ниссан тиида проверять всю электропроводку на наличие обрывов или плохих контактов. Здесь тоже без печка ниссан тиида прибора не обойтись. Вполне вероятно, что где-нибудь окислился контакт, иногда случается, что не печка ниссан тиида какой-нибудь разъём — его или разбирают и поджимают контакты, или меняют.
Засорён салонный фильтр Принято печка ниссан тиида, что если воздух из дефлекторов в салон Nissan Tiida не поступает, то это не работает вентилятор печки. Печка ниссан тиида самом деле имеется ещё один виновник этой неисправности — фильтр салона, который является расходным материалом и даже в соответствии с рекомендациями производителя забивается быстро — его нужно менять каждые 10 тысяч километров.
Применительно к отечественным условиям эксплуатации это срок смело можно сократить вдвое. Впрочем, необходимость срочной замены СФ определяют не по цифрам пробега, а по реальным симптомам, свидетельствующим о печка ниссан тиида критическом загрязнении. Это, кроме заметного ухудшения мощности воздушного потока, появление неприятного запаха в салоне.
Это результат скопления на ворсистой поверхности фильтровального элемента загрязнителей органического происхождения, которые в тепличных условиях начинают разлагаться. Далее почитав посты на драйве я проложил маршрут к регулятору печки Снимаем клемму с педали тормоза и газа. Далее берем маленькую удлинённую головку на 12,удлинитель, карданчик, трещётку и откручиваем 4 болта педального узла.
Снимаем шплинт с педали тормоза, вытаскиваем фиксатор и полностью вынимаем педаль газа и тормоза вместе с площадкой. Далее вытаскиваем фишки с регулятора печки, откручиваем два самореза и вуаля-он у меня в руках.
Визуально подгорел крайний контакт и чуть поплавился разъём маленькой фишки, куда подходит чёрный провод. Подпаял контакты на регуляторе, разобрал фишку, поджал контакты, подключил без установки на место-резистор сильно начал греться, а вентилятор так и не срабатывает. Пришел он на следующий день. Всё в норме и тут мне приходит мысль поджать контакты на фишке моторчика!
Не работает вентилятор печки ниссан тиида
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 12.2.2010
Группа: Пользователи
Сообщений: 876
Регистрация: 8.3.2008
Из: Мурманск
Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта
На 99% менять блок управления печкой. Скоро сам сдохнет окончательно. Вентилятор незапустится вообще.
Это такая хреновина расположена над педалью газа на 10 см выше и воткнута (на саморезах) в корпус печки. Распознается по зеленым штекеркам (там в ней их два).
хотя конечно может что-то и еще, но у меня было так.
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 12.2.2010
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 16.2.2010
Группа: Пользователи
Сообщений: 331
Регистрация: 9.10.2008
Из: Республика Коми, г. Ухта
Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 18.6.2008
Группа: Модераторы
Сообщений: 3 912
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер
Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 18.6.2008
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 10.8.2009
Из: Челябинск
Ну вот и меня зацепило, не крутиться вентилятор на I, II, III режмах, только на 4 ом
Кто сталкивался, менять блок управления вентилятором?
НИССАН — РИМАНТИРУЙ САМ!!!
Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 8.5.2010
Из: Карелия,Петрозаводск
У меня на Рено Кангу такое же было,работала только одна скорость из 3-х.
Съездил к электрикам-они какой-то блок с сопротивлениями сняли пропаяли че-то и все заработало.
Я так понимаю,эти сопротивления влияют на скорости,чем оно тоньше,тем скорость вентилятора больше,а работала печка напрямую на одном сопротивлении.
Я, конечно,не знаю,может в нотке все гораздо современней-электроника какая-нибудь,но. все,что вспомнил по опыту
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 10.8.2009
Из: Челябинск
НИССАН — РИМАНТИРУЙ САМ!!!
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 10.8.2009
Из: Челябинск
НИССАН — РИМАНТИРУЙ САМ!!!
Группа: Пользователи
Сообщений: 382
Регистрация: 26.3.2007
Из: г.Москва, РФ
Вкратце о том, что на братском формуме:
Проблему отказа работы вентилятора на нескольких скоростях (начиная с 1-й скорости) вызывал подгоревший блок резисторов, который можно заменить по гарантии или за сумму около 1-2 тыр.
Приводятся фотографии и описание расположения сего блока.
Внимание, вопрос:
А известны параметры резисторов? Номинал сопротивления и мощность.
У меня тоже отказал вентилятор на 1 и 2 скорости.. а на 3 и 4 работает нормально.
Думаю как выйти из ситуации. Резисторы мне всегда казались копеечным товаром. если есть механическая конструкция в виде блока резисторов, может удасться туда вмонтировать резиторы, которые по мощности будут с запасом? Жалко столько денег отдавать за пару резисторов.
Номиналы можно было бы промерить на новом блоке, только никто не полезет его отковыривать, я думаю. Может у кого есть не в работе? или кто промерял новый. А если кто снимал вентилятор, может обратив внимание на мощьность вентилятора?
Мотор печки ниссан тиида
Ну в общем, так как сам долго искал инфу, по вопросу отопления в машине, решил упрастить жизнь людям, рассказать как менял, проверял.
Климат контроль, регуляторы все работают, переключают и температуру и скорости.
где то слышал, что на 4 скорости должно в любом случаи крутить, если мотор жив! — ЭТО БРЕД, наверное только для машин с кандиционером, без климата!
1. Нужно проверить предохранители, под рулем 2 штуки на 15а, самые левые внизу — увидите!
2. Подсказали, про подкапотные предохранители… но какой точно, я не понял, проверил все на 15а!
Если всё внорме, переходим к проверке непосредсттвенно мотора! Лучше сразу его снять и на прямую к аккумулятору, благо он снимается очень легко!
Отодвигаем кресло пассажира…
3.Откручиваем 8 болтов бордачка.
Все следующие действия делаются либо лежа на пороге авто, головой к торпеде и вверх, или как делал я, ноги на кресло голову под торпеду
4. Далее у меня в машине, на пути вентилятора стоял блок-коробка, с наклейкой АТ, она откручивалась головкой на 8 — всё доступ есть!
5. Видим фишку на моторе с желтым и красным проводом — снимаем!
6. На двух часах, защелка мотора, отгибаем и проворачиваем по часовой стрелке и тащим на себя!
Как подключить + и — думаю все знают, раз полезли сами ремонтировать авто
Если двигатель рабочий, продвигаемся дальше… от легкого к простому!
Эта работа делалась в 2 руки, заняло 20 минут на съем мотора + 10 минут подрубить к аккуму!
Резистор снять не так просто и без ключей которые я сейчас перечислю, лучше не трогать!
а) Отвертка плоская и крест, длинной см 5-7, отгибать фишкизащелки, крутить саморезы.
б) Ключ на 12 торцевой.
в) Головка на 12 и длинный удлинитель см 25+-5см еще тоже вариант + трещетка!
г) Фонарь — обязательно!
Снять минус с аккума!
Тут уже только ложимся на порог…
1. Снимаем пластик, который около педали газа, который держится на одной клипсе, что бы места было побольше!
2. Снимаем фишку с педали тормоза, снимается легко — фиксатор я прижимал отверткой — тугие. Фишка газа поддалась не с первого и не со второго раза, тяжело снималась, удалось снять только приняв положение лицом сверху педали и хорошим освещением куда нажимать(на фиксатор)! Там еще клипса держащая на хомуте провод — тоже снимаем, будет мешать!
3. Далее, 4 болта педального узла! Как же матерился, когда торцовым кое как удалось открутить 3 болта(Потратил полтора часа), а 4 не поддавался, вот тут то нам и понадобится головка на 12 с удлинителем и трещеткой, так как прям задумано, что именно такой способ съема, открутился он сразу на ура, забегу вперед, закрутить удалось все болты с помощью удлинителя за 5 минут, кроме верхнего левого! я не смог просто там расположить удлинитель, пробуйте!
4. Далее снимаем шплинт с педали тормоза, поддеваем легко и вытаскиваем, далее сам фиксатор педали вынимаем — педаль высвобождена!
5. Видим зеленые фишки реостата, резистора, регулятора печки и как он только не называется, в общем сняли фишки.
6. Выкручиваем 2 самореза с резистора, нижний легко, верхний тяжеловато + я его еще и потерял, так и не нашел куда он упал!
7. Вытаскиваем резистор — ура!
Данная работа проводилась в 4 руки, одному там будет уочень туго, т.к верх ногами лежать долго не получится + что-то не получается, а напарник сообразит лучше и сделает и наоборот! Без опыта и без нужных ключей с самого начала потратили 2 часа(повторюсь 1.5 торцевым ключем мастырили гайки)
И поняв что нам подсилу поменять самим этот резистор, поехали за ним! 🙂 Благо есть Кашкай! Это все ерунда, в наличии без предзаказа нашли только в одном месте — Демпинг авто!(1000р)
Предварительно обзвонив дилеров цена 6800 блок, 4200 установка
Горячо любимый Юнион моторс блок 900 рублей(в наличии не окозалось, ждать 4 дня), зато установка 2900 🙂
Экзист — предзаказ 2 дня 1200р.
В демпинг авто кстати, предложили поменять блок за 1400, но подаплека разговора, да и в процесе продажи была, что у вас и мотор точно сгорит, я на шару сказал, что он новый и рабочий, он сказал что меняют в комплексе (Пиз.ол) хотели срубить денег я думаю, разговорились, опять же начали про 4 скорость, в климате? Ну бред какой-то, и что зря мы всё там раскурочили! Дизреспект в общем! 🙁
Обернулись мы в субботнюю Москву за два часа, к закрытию магазина успели 17-00 :)) Заехали купили саморез, который потеряли(купите несколько, в процесе опять бесследно пропал еще один)
Каких то особенностей по сборке в обратном порядке не было, всё закрутили надели, заняло час, с матором отопителя, резистором и педалями!
Одел клемму аккума ииии, всё закрутилось! 🙂
Фоток работ нету — ну сами поймете, там поза такая, что побыстрее бы сделать+шёл дождь 🙁
Номер моторчика — 502725-3500
Номер резистора — 27150-ED70A (Для климата подходит, кандер не в курсе)
Моторчик Валео мэйд мехико, а вот резистор, что был что куплен — мэйд ин чайна ))
Разрешил проблему с печкой.
Начал как обычно с мотора — на прямую работает, контакты смазал(окислились мало-ли) — не помогло
Купил новый резистор — подключил не снимая — не работает, начал шарудить проводку — стал иногда заводится.
В итоге нашел что в большой фишке плохой контакт с штырями на резисторе — надо разбирать фишку, и поджимать — буду делать завтра.
Подключился к старому резистору и о чудо — он тоже работает.
Так, что есть 2 рабочих блока резистора печки. Готов продать по ненадобности за одну деревянную тысячу каждый. Один даже в коробке с чеком и по-моему пакетом Nissan 🙂
Помогите, кто сталкивался.
Резистор печки у меня уже горел — менял, есть в БЖ, вчера заменил по той же схеме, поработал минуту и опять тишина — спустя ночь, завелся — заработал.
У кого есть фактические комментарии — может мотор умирает? А Может контакты где плохие? Может кто сталкивался. Помогайте Тиидоводы братья)
В первый раз все провода прозвонили, замерили напругу и всё такое — всё в норме.
Истинная проблема может крыться тупо в фишке резистора, подергайте, поотсоединяйте — мне помогло. Вот тут описано про фишку.
Запись от 2017 года: фишка полностью оплавилась и в последствии даже загорелась проводка. Было принято решение наростить провода, а вризистор припаять, соеденить через ваговские соединители.
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15
Москва +7 (499) 703-15-15
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Если у вас внезапно отказал вентилятор отопителя на ниссан тиида/ноут, не спешите сразу снимать вентилятор, особенно на праворульном автомобиле это сделать очень проблематично. Для начала проверяем предохранители вентилятора, они находятся в салонном блоке предохранителей, традиционно для ниссана два параллельно включенных предохранителя на 15 ампер.
На фото это два синих предохранителя в левом нижнем углу.
Далее, если предохранители исправны нужно проверить регулятор оборотов вентилятора печки (транзистор, ёжик, резистор — это народные названия этого регулятора). Для этого на правом руле снимаем бардачок окрутив четыре самореза вверху и три внизу бардачка.
Перед проверкой регулятора сначала посмотрим схему управления мотором отопителя.
Как видим из схемы, напряжение подаётся при включении зажигания на клеммы 1 и 2 регулятора. На клемму 4 подаётся ШИМ сигнал управления от блока управления отопителем и с клеммы номер 6 снимается минусовое управление вентилятором отопителя. Проверяем контролькой напряжение на всех проводах регулятора (подробнее о этой контрольке здесь).
На втором пине разъёма есть 12 вольт при включенном зажигании (11,68 если быть точным, но это не важно сейчас).
На первом 0 вольт, это масса.
На проводе управления 1,2 вольта, там ШИМ сигнал, в зависимости от желаемой скорости вращения меняется ширина ( скважность) импульса. И последним проверяем силовой выход к мотору, на нём должно быть 0 вольт при максимальных оборотах мотора.
Но вместо нуля, видим те же 11,68 вольта, это значит что мотор отопителя исправен, неисправен регулятор. Снимаем разъём с регулятора и видим расплавленный пин в разъёме.
При таком состоянии пинов нет смысла заниматься ремонтом разъёма, нормального контакта в нём уже не будет, поэтому припаиваем провод к плате регулятора и выводим наружу. Всё работает.
Ремонт резистора отопителя ниссан ноут
Оценка автовладельца по имени Мурад : Машинка корейской сборки. Очень комфортабельный (для авто такового класса) агрегат, неубиваемая подвеска, очень надёжная машина. От подмены до подмены масла (за 15000 км) масло не съедает, не подливал никогда. Ездил c семьёй на машине из Перми в Геленджик (2700 км в одну сторону), за 2,5 денька доехали до места, c ночными привалами. За рулём комфортно, при моём росте 184 не тесновато. Ha втором ряду также много места.
Выложил админ: по просьбе Лампрехта
Категория: Ремонтировать авто
Оригинальное название: Sut i gael gwared ar y gwrthydd stof Nissan gliniadur
Описание: Габариты следующие, длина — 3769, ширина — 1100, высота — 1931 мм. Колесная база составляет 2723 мм. Дорожный просвет 181 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 72 мм, ход поршня – 75 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства как снять резистор печки ниссан ноут. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 08. 09. 2019 года
Смех в теме: Только в России плакат «С праздником!» может висеть круглый год.
Nissan note1.6 не работает печка только в положении 4 2007г
Демонтаж и ремонт регулятора вентилятора отопления Ниссан Тиида
Ниссан тиида, ноут, микро не работает печка, не крутит вентилятор отопителя
От Бориса Не крутит вентилятор отопителя Ниссан Ноут возможно Тиида
Nissan Note 1.6 вытаскиваем мотор печки.
Разбор моторчика печки Ниссан Ноут
Резистор печки nissan n 15 часть 1
Nissan Micra 2006 – Не работает вентилятор отопителя
Ремонт реостата печки Nissan Tiida Latio
не работает регулятор температуры печки и кондиционера на ниссан ноте.
Всем привет!
Приключилась не приятность, утром выезжая на работу, прогрел авто, включаю печку, 1-я скорость тишина, 2-я также тихо, 3-я тишина печка не работает, после поворачиваю регулятор до максимальной 4-ой и о боже вентилятор печки заработал. Попробовал еще переключать с одной скорости на другую, ничего не меняется вентилятор печки включается только на 4-ой скорости.
На кануне весь день ездил, печка работала на всех скоростях без нареканий. Вечером по приезду домой парковался возле дома, заметил небольшое запах гари, но не придал этому значения… а в итоге утром печка перестала работать((((
Приехал на работу начал штудировать форум, нашел данную тему, многие с этим сталкиваются, перегорает резистор регулятора скорости вращения вентилятора.
На форум нашел номер резистора 27150AX115, цены в магазинах начинаются от 1500 р.
Решил проверить по VIN номеру, и на exist выдал резистор со всем с другим каталожным номером 27761AX010 и цена на exist 3240 р.
На сайте цена начинается от 1831 р. но срок ожидания по низкой цене от 5 дней…
Не далеко от работы есть магазин там резистор стоит 2491 р. срок поставки 1 день.
Будем делать заказ…
По итогам устранения неисправности дополню данную запись…
Решили проблему с печкой, ну обо всем по порядку…
В течении недели нашел б/у резистор на форуме, цена символическая 500 р.
в выходные доехал к другу на сервис, для устранения неисправности.
Большое ему спасибо!
Сняли клемму с резистора не вынимая его из посадочного гнезда и подключили купленный б/у резистор и печка заработала, но только первая скорость включалась после того как переключать скорости переключали со 2-ой на 1-ю …Вердикт снимать моторчик печки…
Вытащили старый резистор, отпаялся контакт
