Ответы на часто задаваемые вопросы Рено логан Как завести Логан в сильный мороз?
Renault
Нравится Показать список оценивших Маша Атласова А вы не пробовали скребочком для снега иней стирать?
кака заводить рено логан в морозы
Или вы имеете ввиду в салоне? Нравится Показать список оценивших К нам сегодня мадама одна заходила. Помыла машинку на мойке, мерин, сегодня с утра! Появляется возможность заказать Аутентик без подушки безопасности водителя.
В гамме цветов появляется новый цвет, тёмно-серый, цифровой код B Остекление частично заменено на стекла БОРского завода. Штатный домкрат и балонник изменяют форму.
Более ручка домкрата не является одновременно и балонником. Из боротвого компьютера пропадает функция моментального расхода топлива.
Появляеется новая комплектация » Престиж».
В виде штатной аудиосистемы теперь предлагают не магнитолы с касетной декой или диском, а магнитолы с диском или диском MP3. В комплектации » Експрессион 1.
Не заводится в мороз Рено Логан 2
В комплектации «Привилеж» Кондиционер становится опцией. На всех комплектациях кроме Престижа изменяется цвет обивки сидений и запуск двигателя рено логан в мороз в дверях. В Престиже свойотличный от других цвет отделки салона. Изменяется форма ручки КПП на всех комплектациях кроме Престижа. Вместо штатного Барума и Корморана начинают частично ставить шины Амтел х70R На 15 дисках размер остаётся прежний. Остекление полностью производства БОРского стекольного завода.
В КПП начинают устанавливать двойной синхронизатор первой и второй передачи, что существенно повышает чёткость и лёгкость включения этих передач на ходу.
Вместо Синего цвета вводят новый цвет » Красный тореадор» Изменяется форма литых дисков и запуск двигателя рено логан в мороз колпаков на старших комплектациях. Изменяется блок-фара, теперь габаритный огонь находится в отражателе фары, а не вынесен в отдельный блок.
В связи с вводом экологических норм Евро-3 в выхлопном тракте появляется второй лямбда-зонд, на приборке задействуют лампочку Check Engine. Вместа цвета «тёмно-серый» вводят новый цвет, черный. Перестают устанавливать регулировку поясничного подпора на комплектациях Престиж и Привилеж. Как самостоятельно заменить жидкость в ГУРе? Наблюдать за изменением положения стрелки прибора фиксации давления. Демонтировать манометр и отрезок провода, восстановить исходное состояние цепи питания бензином и электроснабжения бензонасоса.
Давление 3,5 атмосферы при включенном бензонасосе свидетельствует об исправности обратного клапана. Если ниже — замена неизбежна. При отключении питания допускается отклонение стрелки в сторону меньших показаний не более чем на 0,7 атмосферы. На что менять Начиная с года выпуска, регулятор давления топлива интегрируется в модуль топливного насоса.
Менять аппаратуру в сборе, как рекомендует официальный дилер, необходимости нет — обратный клапан полностью взаимозаменяем с ВАЗовской деталью идентичного назначения, содержащей в маркировке цифры предназначены для Lada с мотором 1,6 16V. Вопрос взаимозаменяемости не настолько принципиален, как выбор тормозной жидкости для Renault Loganсоответствующей предписаниям завода. Стандартная версия открывается по достижении чуть более 3,5 атмосферы, ВАЗовская — при 3,8 атмосферы.
Критичного в этом ничего. Можно поставить и оригинальную деталь, если бы не вопрос цены.
Что еще Особенность основных причин в том, что они выявляются простой диагностикой. Последующие изъяны выявить трудно из-за их неоднозначной симптоматики. К примеру, нелегко вычислить некорректную работу управляющей программы электронного блока управления двигателем или определить недостаток воздуха на входе.
Когда Рено Логан плохо заводится на горячую и на холодную, есть все основания предполагать, что: Забиты форсунки. Загрязнена дроссельная заслонка.
При уменьшенном рабочем сечении инжекторов двигатель успешно запускается с второй-третьей попытки. Выявить факт помогают смежные симптомы: Критическое состояние дроссельного узла выдаст резкий сброс газа, заканчивающийся нестабильностью ХХ или вовсе остановкой двигателя.
Почему не заводится Рено Меган
Megane
Существует много причин, по которым мотор Рено Меган не заводится. Для выявления проблемы рекомендуется поэтапно проверять узловые элементы и системы, начиная со слабых мест. Рассмотрим распространенные неисправности, препятствующие пуску силовой установки Renault Megane 2.
Самая распространенная причина – АКБ
Если мотор Рено Меган не заводится, то первоначально потребуется проверить состояние аккумуляторной батареи. Пониженный уровень заряда АКБ Megane наиболее частая причина отказа запуска ДВС. Это обусловлено тем, что стартер требователен к мощности батареи.
Также причины не удачного пуска силового агрегата обусловлены неисправностями электрических компонентов:
- Предохранители – нередко наблюдается перегорание плавких вставок, расположенных в монтажном блочке подкапотного пространства;
- Проводка – наличие обрывов, оплавленных проводников, окислений на контактных частях, в том числе на клеммах аккумулятора, препятствует запуску ДВС.
При наличии указанных проблем в электрической сети Рено Меган, следует приступить к их устранению. Они снижают ресурс машины.
Меган не заводится – топливо не поступает
Если стартер крутит, а мотор Рено Меган не заводится, то потребуется проверить состояние топливной системы. При нарушении соотношения топлива и воздуха, подаваемых в камеры сгорания, силовой агрегат не запустится или будет троить. Причины могут быть следующими:
- низкий уровень топлива в баке – расположение уровня бензина ниже насоса подачи топлива;
- попадание в бак воды – такая ситуация нередко наблюдается в зимний период времени, когда на внутренней полости стенок образуется конденсат;
- выход из строя насоса подачи топлива;
- разрыв топливного контура, идущего от бака к ДВС Renault Megane – сопровождается стойким запахом бензина/дизеля в салонном пространстве в момент попытки пуска двигателя. В такой ситуации требуется выключить зажигание, и обесточить бортовую сеть посредством скидывания минусовой клеммы с АКБ. Повторную попытку запуска допускается выполнять только восстановления целостности магистрали топливоподачи.
Не запускается из-за свечей
Megane может не заводиться из-за заливания свечей зажигания. Такая проблема в большинстве случаев возникает после продолжительных или нескольких не успешных попыток пуска ДВС Megane. Разберемся, как завести силовой агрегат при залитых свечах. Для этого понадобится извлечь их и просушить электроды. Также можно воспользоваться резервным комплектом.
Еще одна причина, почему нет искры на свечах – применение несовместимых комплектующих. Необходимо устанавливать свечи зажигания, и использовать топливо рекомендованные заводом изготовителем Рено Меган. При заливке некачественного или несоответствующего по октановому числу бензина, велика вероятность детонации силового агрегата или заливки свечей зажигания. Что сопровождается снижением ресурса узловых деталей мотора.
Причина в ключе
Рено Меган может не заводиться из-за ключа зажигания. На Renault Megane с системой Start/Stop (без ключевой доступ) для запуска мотора требуется, чтобы ключ располагался в салонном пространстве или у автомобиля. Иначе охранная система не сможет получить радиосигнал от ключа-брелока, что приведет к автоматической блокировке запуска ДВС от кнопочного поста.
Если ключ-брелок расположен в салоне, а двигатель не заводится, то потребуется проверить уровень заряда батарейки или выполнить диагностику ключа. Производитель предусматривает функцию запуска силового агрегата с вышедшим из строя ключом зажигания. Требуемый порядок действий представлен в инструкции по эксплуатации Renault Megane.
Сигнализация не дает мотору запуститься
Сигнализация выполняет охранную функцию, но нарушения в ее работы могут стать причиной, из-за которой Megane не заводится. Проблема провоцируется ошибками в монтаже или выходом из строя отдельных элементов сигнализации.
Различают следующие категории неисправностей охранной сигнализации Renault Megane:
- Программные – формирование электронных ошибок в управляющем модуле.
- Физические – залипание или подгорание контактной части автоматики, повреждение реле.
Рассмотрим, как завести двигатель Меган при неисправной сигнализации. Первоначально потребуется проверить целостность реле, затем другие элементы. Если установить причину не удалось, то понадобится демонтировать систему охраны, и завести мотор. В дальнейшем продолжается выявление причины неисправности.
Бензиновый Меган 2 не заводится реальный случай
Проблема с пуском мотора Renault Megane 2 проявилась в начале зимы. Суть неисправности в следующем – стартер из холодного состояния продолжительно (5-7 сек) крутит коленвал и только после этого силовой агрегат пускается. Прогретый ДВС Меган 2 или пускается без проблем, или вообще не заводится. Беспроблемный пуск фиксировался исключительно сразу после остановки двигателя. Выполненная диагностика не выявила ошибок и отклонений в параметрах силового агрегата Megane 2.
Первоначально было решено проверить насос подачи и регулятор давления топлива, так как периодически фиксировались незначительные провалы оборотов на холостом ходу. Но отсутствие проблем с динамикой, набором оборотов вплоть до отсечки и провалов при наборе скорости, вызывало некоторые сомнения в целесообразности проверки. В связи с этим проверилось состояние катушек зажигания, хотя мотор не троит, значит искра есть.
Затем в середине зимы поутру ДВС Меган 2 вообще отказал в пуске, хотя стартер крутил. Специалисты порекомендовали проверить бензонасос. Чтобы не усложнять поиск причины неисправности, были поэтапно выполнены следующие операции:
Произведено сканирование силового агрегата – ошибки отсутствовали. На данном этапе, также контролировалось поступление данных от датчика положения коленчатого вала в момент прокрутки стартера – без отклонений.
Проверено функционирование бензонасоса – контактная часть разъема без видимых повреждений, на изоляции проводов питания следов оплавления не выявлено, соответственно не перегревается. В момент поворота ключа в замке зажигания, насос включается на секунду, что нормально. Отсоединяется трубка от топливной рампы для контроля протока бензина при работающем насосе, также без замечаний. Затем потребуется манометром измерить давление в топливном контуре. При его отсутствии можно использовать самодельную конструкцию из двух литровой пластиковой бутылки, двух сосков для шин, топливного трубопровода и быстросъемного элемента. К горлышку и донышку бутылки крепятся соски. На верхний дополнительно устанавливается шланга с быстросъемным элементом. Затем в бутылку заливается пол литра бензина и компрессором нагнетается давление в три атмосферы. Конструкция крепится к топливной рамке, и выполняется попытка запуска двигателя. Мотор не пустился – с бензонасосом и системой подачи топлива все в порядке.
Проверка системы зажигания – выполнена смена свечей, результат тот же. Мультиметром в режиме замера сопротивления контролируется целостность обмоток катушек зажигания:
- первичная – 1-2.5 мОм;
- вторичная – 6.45-6.48 кОм.
Соответствует нормальным значениям. Выполнен контроль искрообразования на электродах свечей, также без замечаний.
Не найдя проблему, было решено отогнать на эвакуаторе Рено Меган 2 в автомастерскую. После предварительной диагностики, включающую в себя проверку указанных выше узлов, мастер решил проверить катушки зажигания на стенде. В итоге катушки отработали ресурс, что привело к неспособности формирования достаточного искрообразования под нагрузкой. При этом визуально искра просматривается. После замены катушек (использовались турецкой фирмы Eldor) мотор Megane 2 заводится без проблем.
Не заводится в мороз рено меган 2
Ремонт Renault, Nissan и Lada Largus
ежедневно с 9.00 до 21.00
схема проезда / полные контакты
- Ссылки
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Список форумовФорумы RenaUltraВопросы по ремонту автомобилей Renault и Nissan
- Поиск
Плохо заводится холодный двигатель
Плохо заводится холодный двигатель
- Цитата
Сообщение Клюква » 10 июн 2007 15:08
- Цитата
Сообщение RenaUltra » 12 июн 2007 03:52
- Цитата
Сообщение Клюква » 14 июн 2007 15:01
- Цитата
Сообщение sc2000 » 14 июн 2007 22:41
- Цитата
Сообщение laguna1 » 16 июн 2007 17:36
- Цитата
Сообщение sc2000 » 19 июн 2007 18:24
- Цитата
Сообщение cyberlion » 20 июн 2007 12:15
- Цитата
Сообщение Клюква » 20 июн 2007 23:08
Re: Плохо заводится холодный двигатель
- Цитата
Сообщение alr » 12 окт 2007 11:11
Машина Меган 2000г. седан двигатель К4МА700.
Проблема всё та же и вроде ответ от RenaUltra есть и мнения тоже НО
1. Топливо разное.
2. Свечи оригинальные Renault (до замены было то же самое).
3. При замене свечей техник вытащил датчик положения коленвала (в районе КП) и сносил куда-то — проверил. Сказал — исправен.
При нулевой и ниже температуре остывший двигатель не заводится. Приходится долго мучать, работать акселератором, когда заведётся — удерживать газ, чтобы не заглох. А он ещё и троить пытается.
Стало быть датчик положения клапана? Или всё-таки коленвала? Получается, что при плюсовой температуре они нормально работают а при минусовой врут?
- Цитата
Сообщение alr » 12 окт 2007 11:13
- Цитата
Сообщение dreamer21 » 25 дек 2007 10:00
Проблема эта характерна для всех двигателей К4М.
Добавлю от себя немного.
Renault Laguna I ph II, 2000 г., двиг. К4М720, КПП JB3.
Заводиться по утрам при температуре ниже -2 град. с 3-5 раза, иногда и гораздо больше нужно попыток. На прогретом двигателе пускается с пол-пинка, расход топлива в норме, провалов при движении не наблюдается, мотор работает ровно. Пробовал заливать разный бензин — не помогает.
1. Промыл шаговый электродвигатель регулятора холостого хода — грязи было много, обороты ХХ стали более стабильными, но на холодном пуске по утрам это практически не отразилось.
2. Проверена герметичность электромагнитного клапана адсорбера — в норме.
3. Проверены датчики, влияющие на пуск двигателя и потенциометр дроссельной заслонки — сопротивления в норме.
Однако, при снятии разъема с ДТОЖ заводится с полпинка при любой температуре! Так же попробовал при минус 15 град. подключать резистор в 20 кОм вместо датчика температуры воздуха и датчика температуры охлаждающей жидкости. Первая замена ничего не дала, после второй завелась через секунду. При этом сам датчик показал сопротивление около 18 кОм. Проблема в ДТОЖ?
4. Диагностика (DDT2000) показала присутствующую ошибку верхнего кислородного датчика. Эта ошибка может влиять на холодный пуск двигателя?
Не заводится и не крутит стартер Renault Megane, Logan, Fluence и Scenic 2: замена устройства
Далее, открутите два длинных винта. Таким образом, вы сможете полностью разобрать узел, при этом необходимо осторожно демонтировать саму вилку.
Для демонтажа бендика, его шкив следует установить на жесткую поверхность. Сделав это, используя специальную оправку, можно будет снять стопорное кольцо узла, после чего полностью вывести бендикс. Произведите очистку элементов механизма и произведите монтаж нового бендикса, затем установите на место стопорное кольцо.
Отказ стартера автомобилей Рено: проверяем и меняем механизм самостоятельно
На этом этапе процедуру ремонта бендикса можно считать законченной. Далее, произведите разбор редуктора планетарной передачи. Разобрав его, используйте бензин для промывки, это позволит полностью очистить устройство от грязи. Смажьте все движущиеся компоненты редуктора, после чего установите его на место.
Теперь вам необходимо установить шкив бендикса на переднюю часть корпуса. Сделав это, соберите вилку и втягивающий компонент. Когда все эти действия будут выполнены, нужно будет произвести монтаж щеточного узла, затем соединяются все необходимые провода. Завершающим этапом ремонта будет затяжка винтов основного корпуса, а потом нужно надежно зафиксировать все остальные компоненты.
Теперь, когда все действия по ремонту выполнены, нужно будет стартер не крутит на рено меган 2 проверку механизма.
Для этого соедините корпус узла проводом с его плюсовым контактом. Вам необходимо добиться того, чтобы сработал втягивающий блок бендикса и он мог выйти наружу. Также клеммы при неумелом подходе сила есть ума не надо можно легко сломать, и тогда ремонт точно закончится заменой стартера. Гораздо реже бывают проблемы с самим стартер не крутит на рено меган 2, выгорают контактные пятаки втягивающего реле, стираются щетки и кольца коллектора внутренняя неисправность.
Причины почему не заводится Рено Меган 2 и стартер не крутит
В этом случае агрегат подлежит замене. Рекомендуем ставить либо оригинал либо фирмы Valeo. Можно конечно и отремонтировать, но по статистике долго такие стартера не служат.
В некоторых случаях, в основном на Меган 2 первой стартер не крутит на рено меган 2, вследствие подгорания клемм вышибает предохранитель стартера 25А в подкапотном блоке возле аккумулятора. Но просто замена предохранителя проблему не решит а лишь на некоторое время оттянет и усугубит грустные последствия. Первопричина всё в тех же клеммах из пункта 1. Стартер работает, якорь совершает вращательные движения, но не вращается коленчатый вал. Причина в поломке стартер не крутит на рено меган 2 кольца на муфте или буферного кольца, заедание или перемещение с усилием якоря, пробуксовывает муфта, соскочил с оси или вышел из строя рычаг привода.
Двигатель запущен, но стартер не отключается. Заедает привод на валу якоря или приводной рычаг, заело втягивающее реле, слиплись контакты тягового реле, некорректная установка стартера, поломана возвратная пружина в выключателе зажигания или пружина свободного хода муфты. В этом случае нужно выключить зажигание и отключить питающий провод, идущий к реле. Появление посторонних звуков и шумов. Причина может быть в износе подшипников, их разрушении, плохом креплении пускового механизма, повреждении зубьев шестеренок привода или венца маховика, плохое зацепление венца маховика с шестерней, поломка крышки, ослабло крепление полюса, якорь стал его задевать.
Основное правило при выполнении диагностики — верное расположение контактов. Наличие ошибок приведет к короткому замыканию. После полной уверенности в работоспособности устройства можно приступать к монтажу стартера на место в обратной последовательности. При установке следует не забыть подсоединить стартер не крутит на рено меган 2 клеммы, после чего затянуть два винта вверху силовой установки.
Бывает такое, что движок не заводится из-за того, что масса имеет нечеткий контакт, такие неприятности довольно распространены на Рено Меган 2. Для устранения неисправности следует провести снятие контактов и выполнить их зачистку, а после смазать все части медной смазкой. Из этого видно, что ремонтная процедура узла довольно нетрудоёмкая и проста, с ней может вполне справиться и автолюбитель-новичок, при условии полного соблюдения технологии ремонта предписанной инструкцией.
При возникновении первых признаков неисправности при запуске мотора, когда стартер не крутит, или же наоборот, стартер крутит, но не заводится, а также случается, что исключительно не заводится в мороз, их следует устранять на раннем этапе появления. В противном случае, двигатель не заведется в самый неподходящий момент и придётся вызывать эвакуатор. Клиренс Рено Каптур Подводим итоги В случае отказа от услуг автосервиса, следует соблюдать основные положения инструкции и быть внимательным при ремонтных работах, когда Стартер не крутит на рено меган 2 Меган 2 проявляет себя не самым лучшим образом, и не заводится в мороз.
Для выполнения замены необходимо знать последовательность выполнения монтажа всех составляющих деталей механизма.
Непосредственно реле представляет собой несложное устройство, которое в случае надобности может быть отремонтировано без труда.
При отсутствии крутящего момента на силовой установке, необходимо выполнить глубокую диагностику стартера. Самым лучшим выходом будет являться использование компьютерного осмотра применением тестирующего устройства, стартер не крутит на рено меган 2 выявить почему авто не заводится. В случае полного отсутствия опыта выполнения самостоятельных ремонтов либо же нехватки знаний касательно автомобильного устройства Рено Меган 3, что не позволяет вам отличить бендикс от вилки, лучше не экономить, а сразу обратиться к профессионалам.
Хотя и придется несколько раскошелить, но у вас будет гарантия, что стартер начнет работать нормально. Для того, чтобы механизм прослужил долго, следует приобретать лишь оригинальные штатные устройства.
При подключении дешевого китайского устройства возникает вероятность плохого функционирования систем автомобиля, и вполне вероятно, что скоро появится проблема — не заводится авто. Хотя и настоящие стартеры от Рено Меган 3 стоят немало, но зато качество и работоспособность данных устройств не идут ни в какое сравнение с китайскими аналогами.
Если не заводится машина, самое главное правильно диагностировать причину.
Не заводится, стартер не крутит. Решено! — Renault Megane, л., года на DRIVE2
Для проверки утечки нужно подключить последовательно с аккумулятором Амперметр, закрыть автомобиль, подождать немного пока все блоки «уснут».
Рено Меган 2 не заводится, не крутит стартер — renault_net_ru
Ток утечки исправного автомобиля не превышает 60 мА. Утечка в норме? Меняем аккумулятор. Очень редко, но все же иногда перегорает серый силовой предохранитель А установленный на аккумуляторе. Причина в замыкании оторвавшейся теплозащиты рено меган 2 не крутит стартер коллектора на силовую клемму на стартере. Нужно добраться до стартера и проверить состояние термозащиты, при необходимости устранить неисправность, и только после этого менять силовой предохранитель. Не заводится, не крутит стартер, включается вентилятор.
Красная лампочка иммобилайзера в центре щитка приборов горит постоянно. Часто сгнивает провод питания блока управления двигателем в жгуте между самим блоком и блоком предохранителей под капотом.
Еще бывает рено меган 2 не крутит стартер силовые минусовые провода питания ЭБУ двигателя от аккумулятора, также возможно перегорание предохранителя 30А на аккумуляторе. Затем выполняется разборка редуктора планетарной передачи. Бензином промываются составляющие разобранной детали.
Таким способом происходит очистка элементов от грязи. Проводится смазка все движущихся составляющих, после редуктор монтируется на штатное место. Затем устанавливается шкив бендикса в передней части корпуса.
После выполнения процедуры собирается вилка и компонент втягивания. По завершению всех этапов следует выполнить установку щеточного узла и подключить все подводящие ток провода.
На заключительном шаге выполняется закручивание винтов основной корпусной части, после чего фиксируются оставшиеся элементы. После выполнения всех ремонтных мероприятий следует провести тестирование механизма, ведь может случиться так, что стартер крутит, но не заводится. Для этого корпус стартера подсоединяется к рено меган 2 не крутит стартер плюсовому контакту проводом.
Следует добиться срабатывания втягивающего блока бендикса, чтобы он появился снаружи. Основное правило при выполнении диагностики — верное расположение контактов. Наличие ошибок приведет к короткому замыканию. После полной уверенности в работоспособности устройства можно приступать к монтажу стартера на место в обратной последовательности.
При установке следует не забыть подсоединить плюсовые клеммы, после чего затянуть два винта вверху силовой установки. Бывает такое, что движок не заводится из-за того, что масса имеет нечеткий контакт, такие неприятности довольно распространены на Рено Меган 2.
Для устранения неисправности следует провести снятие контактов и выполнить их зачистку, а после смазать все части медной смазкой. Из этого видно, что ремонтная процедура узла довольно нетрудоёмкая и проста, с ней может вполне справиться и автолюбитель-новичок, при условии полного соблюдения технологии ремонта предписанной инструкцией. При возникновении первых признаков неисправности при запуске мотора, когда стартер не крутит, или же наоборот, стартер крутит, но не заводится, а также случается, что исключительно не заводится в мороз, их следует устранять на раннем этапе появления.
В противном случае, двигатель не заведется в самый неподходящий момент и рено меган 2 не крутит стартер вызывать эвакуатор. Клиренс Рено Каптур Подводим итоги В случае отказа от услуг автосервиса, следует соблюдать основные положения инструкции рено меган 2 не крутит стартер быть внимательным при ремонтных работах, когда Рено Меган 2 проявляет себя не самым лучшим образом, и не заводится в мороз.
Для выполнения замены необходимо знать последовательность выполнения монтажа всех составляющих деталей механизма. Непосредственно реле представляет собой несложное устройство, которое в случае надобности может быть отремонтировано без труда.
При отсутствии крутящего момента на силовой установке, необходимо выполнить глубокую диагностику стартера. Самым лучшим выходом будет являться использование компьютерного осмотра применением тестирующего устройства, чтобы выявить почему авто не заводится.
В случае полного отсутствия опыта выполнения самостоятельных ремонтов либо же нехватки знаний касательно автомобильного устройства Рено Меган рено меган 2 не крутит стартер, что не позволяет вам отличить бендикс от вилки, лучше не экономить, а сразу обратиться к профессионалам. Хотя и придется несколько раскошелить, но у вас будет гарантия, что стартер начнет работать нормально.
Снимаю клеммы с акб и … сигналка как сумасшедшая кричит, причем без акб, видать есть у нее какое-то свое питание.
Иначе там никак, насколько я.
Все припаяно. Открутили стартер. Оказывается чтоб его достать надо еще помучаться.
Снимаем датчик масла, нажимая на рычажок на клемме и тяня его вверх. Тянем стартер опять поворачивая туда и. Несем домой чистим контакты, проверяем от аккумулятора на прямую без нагрузки.
Реле втягивалось щелчок был слышен изначальноно не замыкало контакты к стартеру.
Причины почему не заводится Рено Меган 2 и стартер не крутит
Все чистим, проверяем, реле щелкает, стартер крутится. Смазываем, всеее, надо ставить обратно.
Но на дворе вечер. Значит на завтра. Вечер проходит в поисках аналогов втягивающего реле по магазинам. На завтра ставим обратно стартер прикручиваем матерясь кабеля на болты, прикручиваем стартер.
