Дэу нексия замена антифриза

Сливаем антифриз с Дэу Нексия 8 клапанов своими руками для замены

Состояние охлаждающей жидкости напрямую влияет как на процесс работы двигателя, так и на состояние элементов системы охлаждения — помпы, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Поэтому пренебрегать заменой антифриза крайне не рекомендуется. Сегодня мы разберёмся в процессе замены охлаждающей жидкости для разных двигателей Дэу Нексия и выберем оптимальный антифриз для замены.

Сколько антифриза в двигателе на Дэу Нексии

Объем системы охлаждения в восьмиклапанных двигателях Nexia N-100 составляет 6,2 л.

Естественно, что при замене редко удаётся слить антифриз полностью. В любом случае в системе останется около литра жидкости. Поэтому для замены будет достаточно 5-5,5 л. Полный объем антифриза в системе охлаждения Nexia N-150 16 клапанов — 6,7 л . Здесь ситуация похожая — при замене часть жидкости остаётся в системе, поэтому при замене потребуется примерно такое же количество жидкости. Однако в дальнейшем могут возникнуть ситуации (а они возникнут обязательно) когда будет необходимо доливать жидкость до нормального уровня. Вот тогда и пригодится остаток нового антифриза.

Иногда бывает выгоднее взять 10-литровую канистру, чем добирать литровыми баклашками.

Регламент замены

Регламент замены жидкости зависит от её состава, условий эксплуатации мотора и состояния системы охлаждения.

• В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, не замасливается, не окисляется, когда система герметична полностью, в моторах Nexia N-100 с силикатными антифризами (G11) замена нужна не позднее двух лет эксплуатации или 20 тысяч пробега .
• Более современные этиленгликолевые и карбоксилатные жидкости (G12 и выше), применяемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тысяч км или 4 года эксплуатации .

Так выглядит очень старая охлаждающая жидкость – нужна срочная замена.

Нужно понимать, что идеальных условий не бывает и состояние жидкости нужно контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств, когда:

• утерян первоначальный цвет, жидкость становится бурой;
• на поверхности жидкости в расширительном бачке видна маслянистая плёнка;
• жидкость мутнеет, появляется инородная взвесь;
• в расширительном бачке видна пена;
• двигатель часто перегревается без существенных нагрузок.

Заставлять мотор работать не изношенной охлаждающей жидкости недопустимо, поэтому при первых признаках потери антифризом его свойств, приступаем к замене.

Меняем антифриз на Дэу Нексия

Дистиллированная вода (15 л), промывка и сам антифриз (7 л) – такой комплект понадобится, если в бачке вашего автомобиля наблюдается жижа непонятного происхождения.

Технология замены антифриза на Nexia N-100 и N-150 одинакова, разница только в объёме антифриза, да и то незначительная.

Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме. Сливать антифриз нужно тогда, когда перепускной клапан термостата открыт, следовательно, мотор должен быть прогретым, а антифриз будет горячим. Нужно это учитывать при сливе и беречь руки и одежду.

Снимаем крышку расширительного бачка.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Не забываем открыть печку на блоке управления.

Находим и открываем краник внизу радиатора.

Сливаем старый антифриз.

Если есть компрессор, подсоединяем его к этому шлангу.

Если бачок грязный, не ленимся снять его и промыть, потом собираем систему и заливаем новый антифриз.

Выбираем антифриз для Дэу Нексия

Для полной замены антифриза на Дэу Нексия можно применять любой антифриз на основе этиленгликоля, о чем скажет маркировка G12 и карбоксилатные жидкости (G12+, G12++, G13). Для долива лучше использовать именно тот антифриз, который был залит, причём ориентироваться по цвету жидкости не стоит — каждый производитель добавляет свои присадки и они могут быть не совместимыми с присадками другого производителя:

• синий Liqui Moly KFS 2000, который рекомендуют официалы;
• красный CoolElf Auto Supra;
• оранжевый Texaco XLC DexCool;
• желтый Volvo Coolant VCS;
• розовый GM Longlife;
• красный Hepu G12;
• сине-зелёный Nissan Coolant L248 Premix.

Заключение

Применять антифризы на силикатной основе допускается, но срок их замены не должен превышать два года, в то время как этиленгликолевые и карбоксилатные составы могут прослужить в два-три раза дольше. Удачной замены и стабильной температуры вашим моторам!

Замена охлаждающей жидкости Daewoo Nexia N150

Замена охлаждающей жидкости Нексия проводится на холодном двигателе и в соответствии с регламентом технического обслуживания – через 40 тыс. км пробега или через 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.

Замена охлаждающей жидкости Дэу Нексия

1. Подставьте емкость под сливное отверстие радиатора охлаждения.

2. Отверните расположенный в нижней части правого бачка радиатора сливной кран радиатора (кран показан на втором фото на снятом радиаторе) и слейте охлаждающую жидкость в емкость.

Примечание:

Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент пробку расширительного бачка плотно заверните.

Охлаждающая жидкость будет стекать по защите двигателя, как показано на фото ниже.

3. Продолжайте сливать охлаждающую жидкость на Дэу Нексия, но уже при открытой крышке расширительного бачка.

Примечание:

Не отворачивайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе: брызги охлаждающей жидкости и пар, вырывающиеся под давлением из-под крышки, могут привести к ожогам.

4. Плоскогубцами сожмите и сдвиньте хомут нижнего шланга радиатора и, сняв шланг с патрубка радиатора, слейте жидкость из двигателя в подставленную емкость.

5. Для улучшения слива жидкости из двигателя, плоскогубцами сожмите и сдвиньте хомут крепления шланга отвода охлаждающей жидкости к патрубку блока подогрева дроссельного узла (рукав подвода воздуха для наглядности снят) и снимите шланг с патрубка.

6. После полного слива жидкости на Дэу Нексия, присоедините шланг к радиатору, закрепите хомут и заверните кран сливного отверстия радиатора.

7. Через расширительный бачок заполните систему, пока из шланга подвода охлаждающей жидкости к блоку подогрева дроссельного узла не польется жидкость.

8. После этого установите шланг на место и закрепите его хомутом. Пустите и прогрейте двигатель с закрытой крышкой расширительного бачка.

9. После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости доведите его до нормы.

Daewoo Nexia & | Замена охлаждающей жидкости & | Дэу Нексия

От антифризов по своему составу тосолы отличаются пакетами присадок.

Замена тосола (антифриз)

Замена охлаждающей жидкости Нексия проводится на холодном двигателе и в соответствии с регламентом технического обслуживания …

Замена антифриза на нексии Решил заменить антифриз на своей нексии, поскольку со временем он теряет свои свойства. Снимите пробку расширительного бачка системы охлаждения, повернув ее против часовой стрелки. Входящие в их состав присадки могут вступить в реакцию друг с другом и стать причиной повреждения деталей двигателя.

Сам тут заказывали знаете, они идеальные! Вверните на место сливную пробку. На самом деле этот показатель важен для завода-изготовителя и связан со спецификой конкретного вида производства.

Замена охлаждающей жидкости Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как такое изменение говорит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Проверить баланс можно при помощи специальных индикаторов.

Подготовка к замене антифриза Первым делом нужно дать двигателю остыть. Придется полностью сливать старый антифриз из системы, а горячей жидкостью можно сильно обвариться.

И не забывайте о том, что токсичность у антифриза очень высокая, поэтому лучше всего защищать руки при работе с ним.

Наденьте резиновые перчатки и респиратор. Теперь необходимо слить старый антифриз в какую-нибудь емкость. Для этого снимите защиту двигателя, чтобы обеспечить доступ к сливным кранам снизу. Под сливные отверстия подставьте емкость, после этого только открывайте заглушки. Не забывайте о печке, ее кран нужно открыть полностью, чтобы вытек весь антифриз.

После слива жидкости закрывайте все пробки и промывайте систему специальными растворами. Для этого заливайте в бачок промывочную жидкость, после чего заводите двигатель. Нужно довести температуру двигателя до рабочей. При этом не забывайте включить печку на полную мощность, чтобы в системе не осталось ни одного пузырька воздуха.

Замена антифриза После достижения рабочей температуры заглушите мотор и дайте остыть ему. Только после этого слейте промывочную жидкость.

Закройте все заливные горловины, опять заведите двигатель и включите печку на полную мощность. Дайте поработать мотору до тех пор, пока антифриз не нагреется до рабочей температуры.

Инструменты:

Обязательно включайте печку, чтобы жидкость циркулировала по всем уголкам системы. Также рекомендуется снять тонкий шланг, идущий к дроссельной заслонке. График проведения технического обслуживания рекомендует производить замену охлаждающей жидкости раз в км, но желательно не реже 1 раза в года.

Открываем кран слива охлаждающей жидкости внизу радиатора двигателя Сливаем старый антифриз с нексии Снимаем с расширительного бачка шланг обогрева дросселя, и, дуя в него можно насосом или компрессором , одновременно прокачивая нижний патрубок радиатора двигателя, сливаем еще немало старой охлаждающей жидкости Снимаем расширительный бачок, в нем грязь Вычищаем грязь из расширительного бачка Заранее купленный для замены антифриз, 10 литров.

Чуть больше 3-х литров осталось после заливки нового антифриза в систему охлаждения Для сравнения, старый и новый антифриз.

Ещё одно действие, которое нужно совершить, прежде чем вы решите поменять смазку и запустить процесс охлаждения, вы должны проверить уровень.

Разновидности охлаждающей жидкости Для начала вам надо запастись некоторым арсеналом инструментов: Если ваш инжектор остывший, то дальше вы можете смело приступать к работе. Поставьте авто на подъёмники или просто ровную поверхность. Затем добавляем специальную промывочную жидкость и запускаем двигатель.

Слив охлаждающей жидкости на део нексии n100

Если бачок грязный, не ленимся снять его и промыть, потом собираем систему и заливаем новый антифриз. Запускаем двигатель, прогреваем на холостых и смотрим, нет ли подтекания антифриза в зоне крана.

После этого можно смело устанавливать брызговик двигателя на место. Красный CoolElf Auto Supra. В расширительный бачок заливается около литров дистиллированной воды, пока ее уровень не достигнет нижней метки на резервуаре. Обратите внимание — для промывки можно использовать только дистиллят, обычной водой из-под крана промывать систему нельзя. Закрутите пробку расширительного бачка и заведите силовой агрегат.

Приступим к работе

После запуска ДВС объем вещества в резервуаре обычно быстро снижается. Это связано с удалением воздуха из охладительной системы помпой. Если кран отопителя был открыт, то воздушные пробки не должны образоваться.

Мотор поработает около пяти минут, после этого заглушите его. Открутите пробку слива на радиаторе и слейте воду из системы.

Как поменять антифриз на Нексии �� Подскажите пожалуста как поменять антифриз �� Ремонт и сервис

Дэу Нексия.Замена термостата. Как слить тосол не отворачивая сливной пробки — Продолжительность: Павел Меньшаков просмотров.

Еще одна пробка , которую необходимо открутить, располагается на блоке цилиндров. Например, некоторые отечественные предприятия могут выпускать одну и ту же марку тосола или антифриза с разными цветами. Если требуется долить охлаждающую жидкость в Дэу Nexia, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета.

В функции антифриза также входит и смазка внутренних поверхностей системы Daewoo Nexia, включая водяную помпу, предотвращая образование коррозии. Замена антифриза на Дэу Нексия процедура не сложная: Замена антифриза После достижения рабочей температуры заглушите мотор и дайте остыть .

Водители кроме всего прочего, часто задают себе вопрос, нужно ли производить замену жидкости в их автомобиле? Но, к сожалению, мало кто знает, как правильно сливать тосол антифриз в автомобиле Деу Нексия Daewoo Nexia? В этом кратком обзоре, автолюбители смогут найти ответ на наболевший вопрос.

Основное — это сроки Следует начать с того, что если в автомобиле есть охлаждающая жидкость, значит, ее обязательно нужно будет когда-то сливать менять. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.

Daewoo Nexia: особенности конструкции

По окончанию работ проверить наличие течи. Промывка системы охлаждения Daewoo Nexia, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Дэу Нексия следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Дэу Nexia с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения. Затем двигатель заводят, в течение 30 минут дают поработать на холостом ходу.

Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости. Промывочную смесь можно использовать только в первый заход, в последующие — дистиллированную воду. Чтобы максимально слить хладагент из системы, мотор автомобиля следует прогреть. Это позволит открыться клапану термостата. Для обеспечения максимального удаления хладагента из системы левую часть кузова транспортного средства следует поставить на домкрат в районе переднего колеса.

Откройте капот и открутите пробку расширительного резервуара. Залезьте под днище автомобиля и произведите демонтаж защиты картера, открутив гаечными ключами болты его фиксации. После того как мотор немного остынет но не станет полностью холодным , откройте кран печки.

Из него может выйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте под него емкость. Выкрутите пробку слива, она располагается на радиаторе. Расположена она не самым удобным образом.

При открытии струя охлаждающей жидкости брызнет на балку кузова и будет стекать на землю по ней. Есть несколько методик принудительного удаления остатков антифриза. Самая простая, но не самая эффективная — поднять на домкрате левую часть автомобиля как можно выше. Можно запустить двигатель и дать поработать ему несколько минут, таким образом помпа вытеснит ещё какую-то часть жидкости.

Самый эффективный способ — подать давление в систему охлаждения.

Лучше всего подавать давление воздуха не в расширительный бачок, а в патрубок, к которому он подключён. Если есть компрессор, подсоединяем его к этому шлангу. Ведь от того, насколько машина готова к эксплуатации, зависит безопасность в равной степени как ее хозяина, так и других участников движения. Вовремя замененный антифриз поможет избежать серьезных проблем с перегревом двигателя или коррозией внутри топливной системы.

А это означает, что отношение к качеству охлаждающей жидкости должно быть самое серьезное. Как поменять антифриз на «Шевроле Лачетти» Чем качественнее охлаждающая жидкость в системе, тем меньше шансов перегреть мотор. А перегрев двигателя страшен тем, что происходит интенсивный износ всех трущихся деталей.

Также происходит самопроизвольное воспламенение топливной смеси в камерах сгорания, возникает детонация. Антифриз необходим двигателю не только для охлаждения, но и для смазки насоса охлаждающей жидкости.

Смазка происходит за счет веществ, содержащихся в антифризе. Кроме того, в составе охлаждающей жидкости имеется масса химикатов, которые противодействуют образованию накипи и отложений. Но только эти химические вещества имеют сравнительно малый срок существования.

Так, производитель настоятельно рекомендует полностью заменять жидкость каждые 45 тысяч километров пробега автомобиля. На деле же приходится постоянно следить за кислотно-щелочным балансом в системе. Повышенное содержание кислот или щелочей может привести к разрушению узлов системы, к разъеданию стенок рубашки охлаждения в блоке двигателя.

Проверить баланс можно при помощи специальных индикаторов. Подготовка к замене антифриза Первым делом нужно дать двигателю остыть.

Придется полностью сливать старый антифриз из системы, а горячей жидкостью можно сильно обвариться. И не забывайте о том, что токсичность у антифриза очень высокая, поэтому лучше всего защищать руки при работе с ним.

Инструменты:

Наденьте резиновые перчатки и респиратор. Теперь необходимо слить старый антифриз в какую-нибудь емкость. Для этого снимите защиту двигателя, чтобы обеспечить доступ к сливным кранам снизу. Под сливные отверстия подставьте емкость, после этого только открывайте заглушки. Не забывайте о печке, ее кран нужно открыть полностью, чтобы вытек весь антифриз. После слива жидкости закрывайте все пробки и промывайте систему специальными растворами.

Замена антифриза на нексии

Решил заменить антифриз на своей нексии, поскольку со временем он теряет свои свойства.

График проведения технического обслуживания рекомендует производить замену охлаждающей жидкости раз в 40000 км, но желательно не реже 1 раза в 2-3 года.

Заливаем антифриз. Шланг обогрева дросселя одеваем после того, как потечет антифриз.

Поставил новые хомуты (8-12, 10-16, 16-25).

Заезжаем машиной передом на горку, делаем хорошую прогазовку в течении 3-5 минут, выгоняя воздух из системы.

После замены антифриза на новый печка стала греть заметно жарче

Метки: замена антифриза на дэу нексии, плановая замена охлаждающей жидкости нексии

Комментарии

#9
AN293
11.05.2019 14:03
Как добраться до крана слива указанного на первом рисунке: надо снимать защиту и пр. можно по подробнее.

#8
aleksey_taraban
22.06.2017 19:56
Каждые 2-3 года(40 000 км) замена антифриза!?Что за бред!?Я 60 000 км поменял ремень ГРМ,120 000 км поменял ГРМ,помпу,термостат и антифриз(8 клп)!А то что на фото даже нет разницы по цвету,в обрезанной канистре антифриза больше чем обрезанной бутылке по этому цвет темней.А у меня на 120 000 км был цвет рыжий хотя свойства были те же.И в мороз заводил и летов.Живу ХМАО.Помпу снял антифриз сам вытек и не надо куда то там дуть(использовать компрессор).

#7
valeraf
28.03.2017 19:51
Здравствуйте уважаемые друзья!Разрешите рассказать вам об одном очень интересном сайте,я бы хотел посоветовать вам очень интересный сайт про магазин готовых штор для дома . Сам тут заказывал , и знаете, они идеальные! Вот сайт
http://tomdom.ru/

#6
Lan
23.10.2016 14:13
В обратку дросселя, как показано на сайте установил трубку, думаю эффективно т.к. жидкость при циркуляции теряет эффект водапада и увеличивается поток жидкости в радиатор печки

#5
Redactor
12.10.2016 22:17
Цитирую Nemesis:

Подскажите ещё такой момент,я при заливке антифриза, сразу надел Шланг обогрева дросселя к расширительном бочку,не дожидаясь от туда течи антифриза.это необязательно,или лучше слить и заново залить?

ничего страшного. после запуска мотора открути крышку расширительного бачка и посмотри наличие циркуляции в бачке. если циркуляция присутствует, то всё в порядке.

#4
Nemesis
12.10.2016 17:21
Подскажите ещё такой момент,я при заливке антифриза, сразу надел Шланг обогрева дросселя к расширительном бочку,не дожидаясь от туда течи антифриза.это необязательно,или лучше слить и заново залить?

#3
Redactor
12.10.2016 15:40
Цитирую Nemesis:

я тоже так менял,кто скажет на н150 1.6 вентилятор при какой температуре включается и при какой отключается. и правильно ли у меня работает система вентилятор включается на 97 градусов отключается на 93 градусов так и должно?

зависит от прошивки.

Заезжаем машиной передом на горку, тем самым задираем перед.

абсолютно не нужная процедура. исправная помпа выгонит воздух сама. достаточно 30-40 сек прогазовки.

#2
grezko
12.10.2016 07:36
Цитата:

Устанавливаем переключатель режима обогрева в максимально горячее положение, ьем самым дадим возможность слиться антифризу с радиатора отопителя

Нексия – не Волга. Переключатель управляет воздушной заслонкой, а не краном. Поэтому абсолютно не важно в каком он положении будет

#1
Nemesis
11.10.2016 22:24
я тоже так менял,кто скажет на н150 1.6 вентилятор при какой температуре включается и при какой отключается. и правильно ли у меня работает система вентилятор включается на 97 градусов отключается на 93 градусов так и должно?