Плавают холостые обороты рено логан

Как устранить плавающие обороты Renault Logan (инструкция+видео)

Случилась с машиной беда: И вдруг… Обороты двигателя на холостом ходу поднялись до Подумал временный сбой, после обеда завел — все нормально. Но следующим же утром все повторилось и уже не прекращалось. Почитал о похожих проблемах и сделал вывод — что-то с Регулятором холостого хода.

Решил начать с простого. Разобрать и почистить все дроссель и РХХ от нагара. Купил очиститель карбюратора — самый дешевый 3ton р. Разобрать все оказалось проще, чем я. Очень помогло видео Спасибо автору!

В видео показан весь процесс разбора, поэтому описывать его не. Вымываем аброшкой всю каку из РХХ, не разбирая оного.

Датчик холостого хода Рено Логан

После чего переворачиваем конусом вверх и заливаем пару кубиков синтетики, я попросил 0W Даем отстояться час, потом переворачиваем и ждем пока все вытечер. Масло хороший диэлектрик, закоротить движок не сможет, но разборка датчика холостого хода рено логан шикарно. Многие заливавт ВД-шкой, которая по-сути обычный керосин с отдушкой. Хватит на пару месяцев, после чего это все испарится и проблема вернется. У меня обороты зависали в районе и ниже никах, после прочистки и заливки маслом как бабка пошептала.

Не хотелось ехать к ним опять км в одну сторонусунул руки сам посмотрев ваш ролик очень подробно изложено. Реально полезное видео когда есть руки инструмент и самое главное правильная, подробная информация!

Замена датчика холостого хода Рено Логан

Молодцы — Респект и Уважуха! Разбирать и чистить впуск? Всё очень подробно и доступно! Всем советую! Все работало идеально, но вот летом начались проблемы. Изначально плавали холостые обороты, просмотрел ваш ролик и сделал все как вы говорите.

Но это не помогло. Приехал на СТО провели диагностику двигателя, сказали что неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Купил новый датчик, но все без изменений. С наступлением холодов -4 примерно при запуске на холодный двигатель во время прогрева разборка датчика холостого хода рено логан как бы поттраивать, пытаясь заглохнуть, а вот при температуре и выше автомобиль заводиться только при поддержки педали газа и так пока не прогреется.

Далее после прогрева по старой схеме обороты просто плавают с небольшими пропусками в цилиндре слышно через глушитель. Установлено ГБО четвертого поколения. На газу обороты скачут чуть больше чем на бензине.

После этого пробовал менять бронепровода, свечи, датчик ХХ, уплотнительное кольцо на дроссельной заслонке, клапана регулировал по той же схеме как вы учили, но все без изменений. Что делать больше не знаю.

Может вы еще что нибуть посоветуете? За ранее благодарю! На ходу авто стало подергиваться,и плохо отвечает на педаль газа. Отпишу проблему, может кто то подскажет, что то полезное. В общем приступим. Расход топлива увеличился до 10л.

Снял воздушный фильтр Вместе с его полным корпусом 2. За ним стоит сама система подачи воздуха вместе с совсеми датчиками Их всего 2 это те которые Я сам разборка датчика холостого хода рено логан и которые надо снимать!

Снял все датчики их 2шт. В двигателе Я ничего не лил и не промывал только ту систему которую смог снять и держать в руках 4. Поставил все на свои места и завел машину Педаль газа очень мягкая как на новых машинах и обороты стали держатся на холостом ходу 0.

Плавают обороты холостого хода на холодном двигателе Рено Логан – Taxi Bolt | Новый Logan

Отрегулировать надо подачу на холостом ходу. У меня было похожая проблема, тоже дергалась на холостом. Поехал в сервис.

Там прочистили дроссельную заслонку, пока все нормально. Если будете заправляться и дальше на некачественных заправках, то ресурс двигателя сократите сильно! Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере плавают обороты логан последующих моих комментариев.

Обзор Форд Эксплорер модельного года и старт продаж в России. Mazda CX-9 модельного года.

Новая Лада Ларгус кросс модельного года с фото и ценами. Плавают обороты логан Рено Колеос модельного года в новом кузове. Обзор Лада Гранта спорт модельного года в новом кузове.

Плавают обороты рено логан

Плавают обороты на холостом ходу Рено Логан. Обсуждение 22 Пантелеймон :. Александр :. Аноним :. Аркадий :. Олег :. Виталик :. Дмитрий :. Андрей :. Алексей «спец по технической части» :. Алексей :. Трехцилиндровая новинка на 2 «лошадки» мощнее смененной базовой «четверки» объемом 1,2 литра. Конечно, автомобиль очень и очень спокойный, к тому же любит обороты.

Мы знакомились с ним зимой, но проверить машину в дальней дороге тогда не удалось. Вот, выпал случай. С экологичностью у «литрушки» все хорошо — он отвечает нормам Евро Плавают обороты логан как же расход? Стойки «МакФерсон» спереди и балка сзади в случае «Логана» — это почти идеальная подвеска для порой плавают обороты логан украинских дорог.

Датчик холостого хода Рено Логан ДХХ Рено Логан с объёмами двигателей (8КЛ) и (16КЛ) находится на фланце в дроссельном узле, и, так как авто сейчас более чувствуется, плавают обороты .

Она почти игнорирует неровности любого характера, при этом отличается неплохой надежностью и бережет колеса. Хоть маршрут путешествия и был выбран по не самым плохим дорогам, но действительно энергоемкая ходовая почти не замечает волн и стыков плавают обороты логан. Renault Logan сегодня — это один из самых доступных автомобилей на украинском рынке. Несмотря на его низкий ценник и скромные характеристики двигателя, он является целостным автомобилем.

Как это? Понятен в управлении, экономичен в дальней дороге, плавают обороты логан в мультимедийном плане Трудно что-то еще добавить. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу тревожит не одного владельца автомобиля Renault Logan.

Иногда неисправность проявляется при холодном запуске и пропадает по мере прогрева силового агрегата, однако часто плавают обороты логан обороты доставляют массу неудобств даже после многочасовой поездки. Внезапное повышение и понижение частоты вращения коленчатого вала — сильный раздражающий фактор. Кроме того, двигатель может остановиться в неподходящий момент — например, на железнодорожном переезде или оживлённом перекрёстке, что никак не способствует безопасности движения.

А ведь есть еще и такие факторы, как повышенная вибрация, из-за которой страдают подушки двигателя и другие узлы и агрегаты. Одним словом — описанная проблема требует безотлагательного решения. Справятся с ней не только специалисты.

Устранение подобных неисправностей по плечу даже начинающим, поэтому этапы ремонта рассмотрим в деталях:. Чаще всего работа двигателя на холостом ходу восстанавливается после первого же запуска двигателя. Если же устранить неисправность не удалось, то причину плавающих оборотов силового агрегата следует искать в другом месте. Это могут быть поломки электрической части РХХ, неисправный датчик положения дроссельной заслонки или вышедший из строя ДМРВ, подсос воздуха во впускной коллектор и другие, более специфичные неисправности.

Такая небольшая деталь, как оригинальный датчик холостого хода на автомобилях Renault Logan является неотъемлемым элементом системы двигателя. Он отвечает за работу движка на плавают обороты логан ходу, регулирует подачу топлива в систему и предотвращает внезапное глушение мотора.

Если он становится неисправным, то эффективная работа транспортного средства плавают обороты логан, а значит, пора плавают обороты логан диагностику или замену датчика холостого хода. ДХХ Рено Логан с объёмами двигателей 1. Датчик является важным элементом в системе работы двигателя на холостом ходу и осуществляет регулировку частоты вращения плавают обороты логан вала.

Это выполняется за счёт дозировки количества воздуха, поступающего через обходной канал, действующий параллельно с дроссельной заслонкой.

Плавают обороты на холостом ходу Рено Логан

Эффективная работа датчика поддерживается устройством электронного блока управления, когда двигатель прогрет до нужной температуры. Если же мотор холодный, то устройство за счёт электронных импульсов контролирует и регулирует клапан, поднимая обороты выше для прогрева. Когда двигатель достигает рабочей температуры, обороты прыгают и плавают обороты логан.

В зависимости от года выпуска и количества л. При необходимости замены можно установить как плавают обороты логан оригинальный вариант детали, так и её аналог, главное — подбирать его с учётом артикула. Отличаться при этом будет только цена устройства, а принцип работы останется неизменным.

Среди распространённых неисправностей машин Рено Логан — годов выпуска является ситуация, когда нет плавают обороты логан холостого хода.

При этом характерны следующие признаки:. Поменять деталь легко своими руками.

Для этого необходимо купить каталожный плавают обороты логан, номер которого для движка 1. Они отлично подходят для авто, и других годов выпуска, для моторов 16V и 8V. Однако, есть и хорошие бюджетные аналоги, которые легко адаптировать под модель Логан.

Часто встречаются ситуации, когда причиной неисправности устройства является загрязнённость разъёмов. В этом случае их очистка и последующая настройка могут устранить неправильную работу. Кроме того, водитель должен производить чистку и в целях профилактики, продлевая тем плавают обороты логан долговечность детали. В сети можно найти немалое количество фото и видео, плавают обороты логан которых показано, как в случае загрязнённости промыть или заменить регулятор ХХ. Наличие грязевых отложений на разъёмах датчика или дроссельной заслонке — одна из основных причин, по которой при исправной детали кузов может вибрировать, двигатель не работает ровно, плавают обороты.

Процесс чистки состоит из нескольких этапов:. Если после таких работ обороты продолжают прыгать или плавать, мотор сильно греется, а торможение неравномерное, то, скорее всего, следует заменить датчик. После установки нового элемента для его качественной работы необходима калибровка.

Если её не выполнить, то это отразится на функционировании авто — обороты снова гуляют, при нажатии газа их интенсивность не меняется, машина плохо заводится и.

Такую процедуру можно выполнить двумя способами:. В первом случае стоимость проведения работ может вылиться в круглую сумму.

Второй вариант рассмотрен ниже:. После такой калибровки обороты встанут на своё место, плавают обороты логан мотор станет работать плавно и эффективно. Горячее или холодное состояние двигателя не должно вызывать его неправильную работу на холостом ходу. За это отвечает датчик холостого хода, за исправностью которого каждый автовладелец должен следить и своевременно принимать меры по устранению неполадок.

Многие владельцы Renault плавают обороты логан с проблемой, когда запускают двигатель и видят, как скачут обороты тахометра.

Давайте разберемся, в чем может быть причина и как исправить ситуацию. Сразу после запуска мотора «на холодную», машина ведет себя так, как будто владелец легко нажимает и отпускает педаль газа на самом деле, не нажимает : обороты на тахометре повышаются, как при работе ДВС под нагрузкой, плавают обороты логан падают до своих привычных значений или ниже иногда мотор даже глохнети так повторяется несколько раз, пока двигатель не нагреется до рабочей температуры.

Сопустствуют проблеме плавающих оборотов и другие неприятности: трудность с запуском ДВС, особенно на холодную, провалы и рывки в работе двигателя, появление вибраций на холостом ходу, повышенный расход топлива.

В случае с дизельными моторами, возможна ситуация, когда обороты плавают в движении. Все это направлено на поддержание стабильных оборотов двигателя на холостом ходу и под нагрузкой. Когда датчики сбоят плавают обороты логан передают ошибочные данные в ЭБУ о расходе воздуха, тот не может правильно «подобрать» состав смеси, в результате обороты плавают, а мотор работает неравномерно и с ошибками.

Любые сбои, связанные с подачей воздуха или топлива в цилиндр, приводят к обеднению топливно-воздушной смеси или, напротив, ее чрезмерному обогащению детонация и в результате мотор работает нестабильно, а обороты плавают. А на прогретой машине езжу целый день и всё нормально,но как только постоит часик,то такое может повторяться.

Добрый день! После промывки РХХ и дроссельной заслонки со снятием жидкость для очистки карбюратора плавают обороты логан заведённом двигателе у плавают обороты логан газа появилось в начале хода небольшое закусывание.

При заглушенном двигателе все нажимается как по маслу, без затруднений. Где мог напутать?

Или что-то смазать надо? Стали плавать обороты на холостом. Чистил, менял все датчики, диффузор, даже в топливный насос залез.

Мой Логан очень плохо работает на холостом но обороты плавают теперь в диапазоне На панели приборов значок проверьте двигатель не Ориентировочное время чтения: 2 мин.

Без резалта. В сервисах пытались все по новому кругу смотреть. Наступила зима, стало заводиться только со второго раза… Прошел 3т км и бац. Порвался ремень генератора.

Направляющий ролик аж на бок развернуло. Вот и вся причина. Плохой плавают обороты логан. Хотя менял всё вовремя. Кто придумал сапун ставить после фильтра. Не смог открутить датчики. Сильно плавают обороты логан болты. Даже битка сломалась.

Датчик холостого хода Рено Логан

Как снять их не знаю. Здравствуйте, разобрал промыл продал, начинаю собирать. Какую смазку применить. Скажите пожалуйста название.

Плавают холостые обороты рено логан

Какую лучше применить для смазки конуса. Я етой ерундой не занимаюсь…. Берешь растворителя и добавляем в бензин мл на 10 д Плавают обороты логан. Я из Болгарии и меня зовут Светослав. У меня проблема с моей машиной Renault Megane 2 2,0 dci л.

Когда я на низкой скорости, машина начинает тянуть Когда я даю больше газа, проблема исчезает.

Renault Logan › Бортжурнал › Плавают обороты

Если вы можете мне помочь, я буду вам очень благодарен. С дуру ума новый разобрал для доп.

Новый шток поставил в плавают обороты логан РХХ, а проблема не ушла, обороты долго падают до холостых при езде к светофору например когда подъезжаешь или дома паркуешься. Наиболее неприятно и опасно, когда автомобиль трясет в процессе набора скорости.

Часто тряска может возникать только при повышении оборотов на высокой скорости.

Почему плавают холостые обороты на Приоре?

Ответ на вопрос, почему плавают обороты на Приоре, один – компьютер ошибочно воспринимает или вообще не знает количество находящегося в коллекторе воздуха. А происходит это по причине: отказа сенсора массового расхода воздуха (ДМРВ); выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ);

Где находится датчик холостого хода на Приоре 2011 года?

Где находится РХХ на Приоре? Данный элемент системы управления двигателем, находится на дроссельном узле в непосредственной близости к датчику управления дроссельной заслонкой.

Почему плавают обороты холостого хода?

Плавающие обороты на холостом ходу наиболее часто проявляются на инжекторных двигателях. Связано это с особенностью регулирования работы системы холостого хода электронным блоком управления двигателя (ЭБУ). … Вторая причина плавания оборотов на холостом ходу – выход из строя регулятора холостого хода (РХХ).

Какие должны быть обороты на холостом ходу Приора?

На любой СТО могут подсказать, сколько должно быть оборотов. На холостом ходу у отечественных двигателей допустимые значения тахогенератора находятся в пределах 800-1000. Идеальная система поддерживает стрелку возле отметки 800.

Как определить неисправность регулятора холостого хода?

Основные признаки неисправности датчика холостого хода следующие:

1. неустойчивые обороты ХХ мотора;
2. повышение или понижение оборотов без видимых причин на прогретом двигателе;
3. самопроизвольная остановка двигателя;
4. низкие обороты мотора при прогреве;
5. резкое снижение оборотов при включении энергопотребителей.

Сколько датчиков кислорода на Приоре?

Датчик кислорода – он же лямбда зонд в народе, как его только не называют, но всё же единственное у него настоящее название, это Датчик концентрации кислорода, на приоре всего два этих датчик, в отличие от автомобилей ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, и т. д.

Где находится датчик температуры двигателя у приоры?

Где стоит датчик температуры на Приоре и Калине

Вообще, на Приорах и Калинах устанавливается 2 датчика охлаждающей жидкости. Первый монтируется в корпус термостата, а второй закреплен в блоке двигателя. Один передает данные о температуре на ЭБУ, а второй передает данные напрямую на панель приборов.

Где находится датчик положения распредвала на Приоре?

Датчик установлен на передней стороне двигателя (со стороны радиатора) рядом со шкивом впускного распределительного вала.

Как проверить работает ли датчик холостого хода?

Как проверить датчик холостого хода самостоятельно

1. Подсоедините к датчику провода;
2. Положите на иглу регулятора палец;
3. Попросите помощника включить зажигание двигателя;
4. Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен.

Почему плавают обороты на холостых карбюратор?

Любой несанкционированный подсос воздуха служит причиной плавающих оборотов. Порвался фильтр, пробило прокладку клапанной крышки или прохудилось уплотнение карбюратора – и неучтенный (а к тому же и грязный) воздух пошел в камеру. Подсос может быть и на штуцерах вакуумных трубок, и на системе вентиляции картера.

Почему плавают обороты на холодном двигателе?

На холодную плавают обороты, при увеличенной подачи топлива в цилиндры для быстрого прогрева, когда во впускном коллекторе имеется подсос неучтенного воздуха, при проблемах с датчиками (кислорода, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, датчика температуры двигателя), низком давлении топлива, …

Почему плавают обороты на холостом ходу на скутере?

Правильная работа холостого хода невозможна в отсутствии рабочего пускового обогатителя. Он играет главную роль при запуске мотора на холодную. И в данном случае, обороты обязаны плавать в рамках такого, пока двигатель разогреется. … Потому регулировать холостой ход необходимо лишь на прогретом скутере.

Какие должны быть обороты холостого хода?

Нормальные обороты холостого хода составляют 800-1000 ед. При их уменьшении мотор глохнет, при повышенном числе начинается перерасход топлива. Какие обороты должны быть у вашего автомобиля, указано в инструкции по эксплуатации.

Какие должны быть обороты на холостом ходу?

В норме прогретый двигатель должен работать примерно на 800 оборотах в минуту на холостом ходу. Обороты должны находиться в пределах от 750 до 900 об/мин.

Плавают холостые обороты рено логан

Можно использовать ваш список проделанных работ в поиске решения проблеммы? Проблемму решил, но хочу так сказать доработать «прототип» и описать как делал с фото, а писать что сделано до этого лень
Вот моё решение проблеммы перебоев после прогрева. Машина стала лучше ехать, особенно заметно при трогании с места без педали газа со второй передачей.

860 и перебои на слух прекращались, двигатель раскачивать переставало. После выключения кондиционера перебои возвращались. То же самое было если немного газануть и отпустить педаль газа. Поочерёдное снятие разъёмов с форсунок отключало ДК, смесь готовилась усреднённая и двигательначинал ровнёханько именно троить, обороты стабилизиповались. Менял свечи катушки на новые, ничего не помогло. Если мне память не изменяет, то я только компрессию не померил, потомучто смысла в этом уже небыло. Холодный двигатель заводился легко и работал как часы. почти. Ясно было, что это не подсос воздуха через прокладки и т.д. По TORQUE PRO и OpenDiag через ELM327 симптомы были такие +/-: обороты плавали с 770 до 711; УОЗ прыгал с -40° до -3°. Проделано большое ТО которое не привело к решению проблеммы. Список проделанной работы такой же, может только немного в другой последовательности. Добавлю сюда замену счёток в генераторе и проверку дымогенератором, замену погружного фильтра и бензонасоса(заклинило в -3°С); неоднократные попытки сброса ЭБУ и адаптации с помощью Лаунча и PyClip. И только после понимания того, как на дастере работает электронный ДУ причина была найдена не без помощи форумчан. Огромное вам спасибо! Каждый совет, проверка того или иного предположения вели меня в победе. А причина то вроде простая, но на неё меньше всего думаешь, если надеешся, что ЭБУ учитывает лишний воздух, проходящий через износ диффузора. Как говорил Шерлок Холмс:
— «Прятать надо на видном месте».
Зазор после чистки дросселя стал больше, появился неконтролируемый воздух и ЭБУ тупо этого не понимает. Ну вот такой он этот VALEO 42. С этим ничего не поделаешь и думать пришлось ещё и за него. А точку в моих догадках поставили:
1) программа PyClipDacia-1.4:
https://yandex.ru/turbo?utm_source=t. 09560838186%2F Как ей пользоваться: https://yandex.ru/turbo?text=https%3. 98686234670%2F
Есть там такая опция «программирование крайних положений дроссельной заслонки»:
2) Статья из мануала:
https://carmanuals.ru/renault/renaul. rosselnyy-uzel
В этой статье описанно как работает электронный дроссель на Дастере и т.д. Там говорится о запрограммированных положениях дроссельной заслонки при прогревочных, холостых и оборотах при езде. Это значит, что? А то, что заслонка встанет в положение соответствующее к примеру 750 оборотам, в программе это прописанно определённым числом в вольтах и определённым количеством воздуха. Так как в моём случае имеет место износ диффузора, то воздух через эту щель пойдет не учтённый и ЭБУ подавая топливо будет путаться, т.к. ДК ему говорит, что смесь то бедная. ЭБУ бензина добавляет, обороты расти начинают. ЭбУ прикрывает заслонку, обороты падают.
Устранил износ двухкомпонентным клеем для бензобаков и глушителей. Затвердевает через 4 минуты. Потом обработал ножом и пилкой для ногтей на мягкой основе с наждачкой(спасибо жене).
Поездил, заметил еле заметные перебои, которые ELM327 не успевал показать, но лёгкая дрож присутствовала при температуре ОЖ

90°С. Дождался когда привезут состав МС2000 от ВМПАВТО и решил ещё уменьшить зазор — обработать заслонку по окружности. Я предполагал, что уменьшив зазор могу сделать хуже. Так и получилось. Убрав зазор вообще, я добился диаметрально противоположного эффекта и получил плавающие обороты в сторону поднятия на 60-70. В итоге большую часть покрытия МС2000 убрал, т.к. заслонку клинило, покрайней мере при нагреве феном во время сушки. Удалял лишнее покрытие очистителем карбюратора с тряпочкой и лезвием канцелярского ножа. За счёт уменьшения зазора двигателю стало не хватать воздуха. Методом тыка попал в золотую середину. Двигатель заработал ровнее чем после восстановления поверхности диффузора клеем. Клей убирать не стал, он стал железобетонным. Добавлю фото и некоторые видео. Вот только пока не разобрался как чставлять фото в текст, а не в конце написанного.

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Рено Логан, зависают обороты на 1500.

На диагностике автомобиль Рено Логан, причина обращения — периодически обороты зависают на 1500, помогает только перевключение зажигания. Такие автомобили в нашем сервисе редко бывают поэтому опыта работы с ним и знания их болячек нет. Со слов владельца клапан холостого хода уже заменили на новый, не помогло. Дроссельную заслонку мыли, подсосов не нашли. Интернет подсказал что проблема для этих машин типовая, а вот решения не подсказал, все темы с обсуждениями заканчиваются как обычно ничем… Придётся работать.

Подключаем сканер. Ошибок нет.

Внимательно изучаем текущие данные на экране сканера. Сейчас двигатель работает нормально, холостой ход в норме.

Первый пункт говорит нам что блок управления двигателя в данный момент управляет клапаном холостого хода.

Второй о том что увеличение оборотов холостого хода (при работе кондиционера, гидроусилителя, большой электрической нагрузке) не активно сейчас.

Третий пункт о том что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода.

Четвёртый показывает процент открытия клапана холостого хода (он на самом деле показывает скважность управляющих импульсов, но так проще для понимания)

Пятый пункт — положение дроссельной заслонки, не удивляйтесь что не 0, это нормально, так и должно быть.

Газуем, катаемся, всё вроде бы нормально, обороты не зависают, но тут обращаю внимание вот на что.

Что изменилось? Регулировка холостого хода стала не активна. И вместо холостого хода блок управления двигателя считает что у нас частично нажата педаль газа. Хотя положение заслонки в процентах не изменилось! Отдельного концевика холостого хода как это было на старых тойотах здесь нет, только один потенциометр датчика положения жёстко закреплённый на оси заслонки. Если же надавить на заслонку, или ударить по датчику положения рукояткой отвёртки то признак холостого хода тут же появляется и управление холостым ходом тоже. Уже что-то начинает проясняться.

Принцип работы системы регулирования холостого хода здесь такой —

• после включения зажигания блок запоминает напряжение датчика положения заслонки, это будет признак холостого хода (допустим 1,05 вольт)
• блок управления двигателя управляет клапаном холостого хода только когда есть признак холостого хода
• при полной нагрузке клапан холостого хода открывается больше чем на холостом ходу для того чтобы плавно опустить обороты после сброса газа

Что происходит в нашем случае? После отпускания педали акселератора напряжение не всегда возвращается к запомненному признаку холостого хода (допустим 1,10), блок управления двигателя считает что педаль не отпущена полностью и не управляет клапаном на режиме холостого хода. Лёгкий удар по корпусу датчика положения заслонки возвращает признак холостого хода.

Проблема возможно в корпусе дроссельной заслонки, хотя визуально всё в порядке с ней. Так как автомобиль для нас непрофильный, заслонку для эксперимента взять негде, исправного автомобиля для сравнения тоже нет. Для решения проблемы изготовили специальный электронный блок «tps logan» , который всегда возвращает напряжение к первоначальному (к тому которое было при включении зажигания). В нашем случае это оказалось самым простым способом решения проблемы с зависанием оборотов.

Если вам нужны услуги автоэлектрика в Тюмени, вы можете обратиться в компанию автосити, вы можете позвонить им на указанный на сайте бесплатный телефон, или заказать обратный звонок, эта компания предлагает большой ассортимент запасных частей и все услуги по ремонту вашего автомобиля. Ремонтируют как легковые, так и грузовые авто.

Что ещё почитать —

• Тойота Рав4, не работает звуковой сигнал, горит SRS>>>
• Lexus RX330, ошибка B1150>>>
• TLC200 не открывается багажник>>>
• Учимся ездить экономично >>>

Рено Логан, зависают обороты на 1500. : 5 комментариев

1. Антон12 января, 2018 в 11:00 дп

Добрый день. Вы писали эту статью про предохранитель DOME, продолжения нет. У меня тоже самое только Тойота Авенсис. Как решить проблемку? http://aelectrik.ru/stati/predokhranitel-dome/

1. alex Автор записи 15 января, 2018 в 10:32 дп

Так и ездит тот лексус, всё работает, что было неизвестно так что продолжения пока нет)
Так же и решайте, разделяйте цепи предохранителями, какой сгорит ту цепь более внимательно изучайте.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, как и куда подключается этот электронный блок «tps logan»

1. alex Автор записи 12 августа, 2018 в 12:26 пп

блок изготавливался в одном экземпляре, подключался к проводке датчика положения заслонки

1. Игорь22 сентября, 2020 в 6:55 дп

Alex, Ваша публикация МЕГА актуальна. Действительно проблема вылезает на многих машинах Renault. У меня Каптру 2.0 МКПП.Ситуация абсолютно такая же. Дилер естественно приговорил заслонку, но так как предыдущий владелец ее чистил. Сказали случай не гарантийный((( Обороты также зависают 1500-2000, ошибок нет. Проверил датчик ГУР, реле напряжение тоже норм. К сожалению дроссельный узел — крышка на заклепках. На дастерах можно было вскрыть и почистить(протереть) контакты дорожек положения дроселя. Тут нет. Скажите подробнее как подключить такой блок TPS и сколько он будет стоить? Если все таки выясню что проблемы с возвратам к положению холостого хода.