Сузуки гранд витара замена масла

Масло для АКПП- Подбор и замена Сузуки Гранд Витара

В сервисной книжке Suzuki Grand Vitara предельно ясно описана частота замены смазочного материала в автоматической коробке передач и прочие указания на этот счет. Там подробно указано, какое масло для АКПП Сузуки можно использовать, сколько жидкости необходимо для полной и частичной замены.

Подбор и замена смазки в АКПП- Сузуки Гранд Витара

На заводе в картер АКПП нового авто залито фирменное масло Suzuki ATF 3317. Еще одна допустимая марка масла – это Mobil ATF 3309. Производитель однозначно настаивает, что использование смазочных материалов нерекомендуемых марок, может привести к поломке коробки.

Период замены масла АКПП Сузуки Гранд Витара

С момента покупки до первой замены масла, согласно руководству по эксплуатации, должно пройти не больше 60 тыс. км. Не очень большая цифра, так что сделать это нужно будет довольно скоро, после покупки авто. В дальнейшем, производитель рекомендует осуществлять замену через 165 тыс. км.

Но, если условия, в которых эксплуатируется ваш Grand Vitara, можно охарактеризовать как – повышенной сложности, то менять масло рекомендуется каждые два года или 30 тыс. км. Что можно назвать сложными условиями эксплуатации? Это использование там, где температура намного выше или ниже средней. Также, регулярное передвижение по труднопроходимой местности или на повышенных оборотах. В этих и подобных случаях, трение и давление в коробке, приводят к частой замене масла в АКПП Сузуки Гранд Витара.

На необходимость смены масла, указывает дополнительный показатель. В процессе замера уровня при помощи щупа, обратите внимание на цвет смазки. Стандартный цвет нового трансмиссионного масла – темно красный. Если вы замечаете, что оно приобретает насыщенный черный цвет, значит его пора заменить.

Совет! Для более ясной картины, можно капнуть маслом со щупа на бумажную салфетку. Чтобы сравнить, рядом нанесите каплю нового состава.

Замена масла в АКПП Сузуки Гранд Витара своими руками

В гаражных условиях выполнить замену трансмиссионной жидкости абсолютно реально и доступно. Для этого нужно сделать несколько шагов:

• Достать щуп уровня масла.
• Снять защиту коробки на днище.
• Открутить болт-пробку.
• Дать стечь отработанной жидкости.
• Заменить фильтр и поставить все на место.
• Долить новое масло в отверстие для щупа через лейку.

Вам понадобится яма или эстакада, а также емкость для старого масла. Совет! Используйте емкость, с помощью которой вы сможете определить объем слившегося масла, чтобы долить одинаковое количество. При частичной замене сливается около 3 литров, при полной около 12.

Замена масла в АКПП своими руками должна производиться при средней температуре. Оно не должно быть горячим, иначе с ним будет сложно и опасно работать. Холодное будет плохо сливаться и много отработанной жидкости останется в коробке.

Залив масло, подождите около 15 мин. После этого нужно дать ему распределиться по всей коробке. При работающем двигателе, держа ногу на тормозе, переместить ручку АКПП из положения Р в положение D. Делать это нужно плавно, избегая резких движений, чтобs смазка успевала дойти до всех элементов коробки.

Только после этого можно увидеть реальный уровень нового масла, достав щуп. На нем есть две шкалы. Нижняя отметка указывает уровень вещества в холодном состоянии, верхняя в разогретом. Увидев, что уровень недостаточный, нужно долить масло, а если случилось так, что он выше максимума, его придется удалить при помощи шприца.

Необходимость в полной или частичной замене

Прежде всего, полная замена масла в АКПП Сузуки Гранд Витара масла показана при покупке подержанного автомобиля с пробегом свыше 150 тыс. км. Особенно это необходимо, если предыдущий хозяин авто, проходил обслуживание не на официальном сервисе. Нельзя быть уверенным, что все менялось вовремя и использовались фильтры и расходные материалы хорошего качества. В таком случае, частичной замены будет недостаточно, и придется сменить масло для АКПП Сузуки Гранд Витара полностью.

Важно! Если машина приобретена в салоне, нет необходимости в процедуре полной замены трансмиссионной жидкости АТФ в течение первых 150 тыс. км пути.

Почему падает уровень масла в АКПП Suzuki

Перед тем, как сделать заключение, что уровень масла уменьшается, убедитесь, что вы правильно снимаете показания. Для получения объективной информации, проверяйте уровень при одной и той же температуре рабочей жидкости АКПП. Температура воздуха существенного значения не имеет. Снимайте замеры либо в полностью нагретом, либо в холодном состоянии смазочного материала.

Следующий фактор – это угол наклона авто. Даже незначительная неровность приведет к тому, что уровень масла в АКПП Сузуки Гранд Витара будет меняться.

Совет! Проверяйте уровень масла всегда на одном и том же месте: у себя в гараже, на ровной площадке и т.д.

Если все условия соблюдены, но вы уверенны, что жидкость все-таки уходит, причиной тому может быть нарушение герметичности следующих элементов коробки:

• протекание сальников коробки автомат;
• зазор между валом и уплотнительным элементом;
• между приводом спидометра и уплотнителем;
• люфт первичного вала коробки;
• нарушение герметичности корпуса коробки автомат;
• ослабление болтовых соединений одной из частей коробки.

Это основные причины подтеканий жидкости у Витары, в отдельных случаях могут случаться и другие поломки. Иногда, место разгерметизации можно увидеть невооруженным глазом, сняв поддон. Но часто, без помощи специалиста не обойтись. Владельцу авто обязательно нужно обратиться в сервис, так как передвижение при пониженном уровне рабочей жидкости грозит полным выходом из строя ключевых элементов автоматической коробки передач.

Замена масла в двигателе Suzuki Grand Vitara 2007 года.

2. Маслянный фильтр (оригинал 16510-61A01 (Япония);Mann W610/1 (ЮАР);
Knecht (Mahle Filter) ОС217 (Австрия); Micro T1639 (Япония); Nitto 10016 (Япония); Champion С163 (ЕС); TOKO BJ1-117). Всего 2-е шт.

3. Сливной болт — 09247-14027 1 шт.

4. Прокладка сливного болта — 09168-14015-666 1 шт. (При откручивании сливного болта её необходимо поменять!)

5. Съемник масляного фильтра Suzuki — 09915-40611

6. Головка торцевого ключа на 17 и собственно сам ключ.

7. Ёмкость для масла.

Работа выполнялась в неглубокой яме, машина располагалась на ровной и горизонтальной поверхности. В моём случае имелась защита двигателя с отверстиями для замены масляного фильтра и масла (поэтому необходимости снятия защиты не было).
1) Находим сливной болт, откручиваем и даём стечь маслу в специально подготовленную ёмкость. Я использовал пластиковую 10-литровую канистру с импровизированной воронкой (отрезанная верхняя часть пластиковой бутылки и вставленная «горлышком» в отверстие канистры). Для того чтобы масло слилось по максимуму, оставлял на ночь авто с снятыми сливным болтом и крышкой маслозаливной горловины.

2) Далее проблемой номер один становится демонтаж масляного фильтра. Доступ ограничен для разных маслосъёмников (цепной, ременной и т.д.). Так как не было маслосъёмника, использовался металлический штырь с заточенным концом и длиной около 50 см (то что нашёл в гараже). Пробиваем фильтр и медленно, но верно снимаем фильтр. Фильтр был весь забит «бякой» .

3) Меняем фильтр на новый.
— Заливаем в фильтр масла «немного» и смазываем уплотнительное кольцо фильтра.
— Заворачиваем новый фильтр до плотного прилегания уплотнения к контактной поверхности.
— Закручиваем фильтр на 3/4 оборота или с усилием 14 Н*м.

4) Закручиваем сливной болт, заливаем промывочное масло Eneos Flush (по отзывам в инете — более менее) в маслозаливную горловину, закручиваем крышку горловины. Включаем зажигание и заводим двигатель на 25 минут. Глушим двигатель, сливаем масло в ёмкость.

5) Повторяем этап 1 (смотрите выше). Заливаем масло 5w-30. «Катаемся» в общей сложности около 100 км по своим делам (из расчёта езды на работу 30 км и обратно 30км, в итоге 2-а дня), что бы остатки промывочного масла в системе двигателя «хорошо»смешались с новым маслом. Заводим двигатель, убеждаемся в отсутствии течей через сливную пробку и уплотнительное кольцо масляного фильтра. Глушим двигатель и через некоторое время повторно проверяем уровень масла щупом.

6) Сливаем масло (оно у меня было чёрное) и повторно меняем масляный фильтр. Заливаем масло уже окончательно. Закручиваем новый сливной болт (у меня он совсем заржавел). Заводим двигатель, убеждаемся в отсутствии течей через сливную пробку и уплотнительное кольцо масляного фильтра. Глушим двигатель и через некоторое время повторно проверяем уровень масла щупом.

Как поменять масляный фильтр и масло в двигателе на Сузуки Гранд Витара

Большинство автовладельцев все — таки стараются сэкономить и поменять масло в двигателе в гараже. Ведь и действительно это операция настолько легкая, что зачем тратить на это деньги, если можно потратить с полчаса времени и сделать это все самому. Самое главное в процессе замены масла знать, что и где открутить, а также, сколько и какого масла лить? Поэтому далее подробно разберем весь процесс замены масла на автомобиле Suzuki Grand Vitara.

Инструкция по замене масла и фильтра на Гранд Витара

1. Первое что необходимо сделать, это непосредственно поставить машину на яму и подготовить двигатель к замене масла, а именно немного прогреть его. Так как замена масла должна производиться на теплом двигателе.

2. Далее следует открутить пробку маслозаливной горловины. Наверняка показывать, где находится пробка маслозаливной горловины, нет необходимости.

3. Следующим шагом необходимо убедиться, какая защита двигателя установлена на автомобиле. Если отверстия на защите двигателя под замену масляного фильтра и слива масла отсутствуют, то соответственно ее необходимо демонтировать.

4. После всех вышеуказанных операций, соответственно можно сливать масло. Для этого нужно подготовить емкость для слива отработанного масла. Можно и бутылку 5 литровую и канистру и что угодно, главное чтобы емкость была объемом не менее 5 л. и площадью, как можно больше, для того чтобы сливаемое масло не попало на грунт или пол. Далее после подставки маслосборной емкости откручиваем сливную пробку (болт) указанную на рисунке №1 и ждем полного слива, сливаемого объема масла из двигателя.

5. В то время, когда масло сливается необходимо заменить масляный фильтр. Фильтр находится слева от сливной пробки вверху. Указан на рисунке №2. Для откручивания фильтра необходимо использовать спецключ (фильтрсъемник). В крайнем случае при отсутствии ключа, можно пробить фильтр металлическим штырем и вывернуть. Важно знать, что откручивать фильтр необходимо против часовой стрелки.

6. Далее заполняем новый масляный фильтр маслом и смазываем резиновое уплотнение также маслом. Важно помнить, что ни в коем случае фильтр не надо заполнять до краев, в противном случае при установке фильтра на место велика вероятность выливания масла.

7. Следующим шагом следует установить новый фильтр на место. Для этого заворачиваем фильтр до касания резиновой прокладки с установочной поверхностью и после этого для затяжки закручиваем еще на ¾ оборота.

8. После монтажа нового фильтра закручиваем сливную пробку поддона двигателя на место и протираем ее ветошью, чтобы легче выявить потом течи масла после запуска двигателя.

9. Следующим шагом соответственно необходимо залить необходимое количество масла через маслозаливную горловину. Количество заливаемого масла с заменой фильтра указано в руководстве по техническому обслуживанию и равно – для двигателя объемом 2.0 л. – 4.7 л., а для двигателя объемом 2.4 л. – 4.8 л. Но важно помнить, что эти объемы указаны без залива масла в масляный фильтр перед монтажом.

10. После залива масла и закручивания пробки маслозаливной горловины, необходимо запустить двигатель и дать поработать не менее 5 минут. Затем остановить, дать маслу слиться в поддон и проверить соединения маслофильтра и пробки слива масла на отсутствие течей а также уровень масла. И при необходимости долить.

На этом процесс замены масла и масляного фильтра на Гранд Витара закончен. Как видно что сложного в данной операции нет, за исключением может возникнуть проблема с демонтажем масляного фильтра.

Какое масло лить в двигатель Suzuki Grand Vitara

Практически у каждого владельца автомобилей Гранд Витара при необходимости замены масла возникнет вопрос, а какое масло заливать в двигатель. Но есть общие рекомендации, указанные в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию и определяющие, что масло заливаемое в двигатель должно быть:

Соответственно, какой фирмы и марки масло лить решать автовладельцу. Но оно должно соответствовать данным параметрам и иметь допуск (на этикетке в низу), что его можно применять на данных автомобилях.

Замена масла в двигателе Сузуки Витара

1) Замена масла в двигателе возможна только при тёплом силовом агрегате, поэтому первое, что нужно сделать в данной ситуации, это поставить машину на яму или эстакаду и разогреть двигатель.

2) Следом необходимо демонтировать дополнительную защиту картера, потому как его наличие затруднит доступ к масляному фильтру.

3) После устанавливаем под двигатель ёмкость для сбора отработанного масла. Важно, чтобы ёмкость вмещала не меньше пяти литров жидкости и имела значительный диаметр горловины (предпочтительно 5-литровая канистра), ибо в противном случае масло может попасть на пол, грунт или любую другую чувствительную поверхность, над которой находится автомобиль.

4) Откручиваем маслосливной болт и ожидаем полного слива жидкости из двигателя.

5) Меняем масляной фильтр. Для этого понадобится специальный фильтросъёмник, с его помощью фильтр следует открутить против часовой стрелки. При отсутствии этого инструмента подойдёт обычный металлический штырь, которым фильтр можно пробить и повернуть.

6) Устанавливаем новый фильтр, предварительно смазав его резиновое уплотнение свежим маслом. Заворачиваем его до соприкосновения резиновой прокладки с посадочным местом и прокручиваем его на ¾ оборота.

7) Закручиваем обратно маслосливной болт и обрабатываем его ветошью. В дальнейшем это поможет легче выявлять протечку масла в момент запуска силового агрегата.

Свежее моторное масло нужно залить через маслосливную горловину и закрутить крышкой.

9) Заводим двигатель на несколько минут. В это время ждём, когда масло сольётся в поддон и щупом проводим проверку уровня масла, а также соединений масляного фильтра и крышки слива жидкости на предмет течи.

СКОЛЬКО МАСЛА ЛИТЬ В ДВИГАТЕЛЬ?

О том, какое количество масла следует лить в двигатель Suzuki Vitara, сказано в Руководстве по техническому обслуживанию. Так, если перед монтажом не заливать масло в фильтр, то для 2-литрового двигателя объём заливаемой жидкости составит 4,7 литра, а для мотора объёмом 2,4 литра — 4,8.

Что касается классификации двигателей и необходимого количества масла для них, то ситуация выглядит следующим образом:

• M16A: 4,5 литра
• J20A: 5 литров
• J24A: 5,2 литра
• N32A: 6,2 литра

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА

В зависимости от версии и комплектации модели Suzuki Vitara замена масла в двигателе по регламенту производится каждые 5-15 тыс. км или 1 раз в год. Помимо этого, на периодичность оказывают влияние следующие факторы:
— технические кондиции двигателя Suzuki Vitara;
— интенсивность эксплуатации автомобиля;
— зимний или летний сезон
— качество самого масла.

Первичный показатель периодичности замены моторного масла в Suzuki Vitara — возраст автомобиля. Если машина приобретена «с рук», то рокировку лучше произвести как можно раньше с момента покупки. В дальнейшем расход масла, его уровень и кондиции следует держать под контролем. Если же автомобиль новый, то менять масло следует после полной обкатки.

На сокращение срока замены масла в двигателе Suzuki Vitara влияет:
— низкого качества бензин;
— частая езда по неровным поверхностям;
— утяжеление машины;
— частый простой.

КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ?

Масло, рекомендуемое для двигателя Suzuki Vitara, должно иметь:
1) классификацию API: SG, SH, SJ. SL или SM;
2) вязкостные характеристики: для двигателей 1,6 л. и 2,4 л. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, для двигателей 2,0 л. и 3,2 л. — SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

Выбирая масло той или иной марки, автовладелец должен знать, что параметры масла не должны разниться с указанными выше. Необходимо также помнить, что оно должно иметь разрешение на применение для двигателя Suzuki Vitara. Его можно увидеть на этикетке снизу.

Suzuki Motor Corporation рекомендует использовать фирменное оригинальное масло своего производства и обслуживаться у официальных дилеров.

Сузуки Гранд Витара: инструкция замены масляного фильтра

Замена масляного фильтра на Сузуки Гранд Витара 2.0 относится к несложным процедурам, которые владелец автомобиля может произвести самостоятельно, не обращаясь для ремонта в автомастерскую. Одновременно с масляным фильтром производится замена моторного масла в двигателе. Успешно поменять масляный фильтр можно при помощи подробной пошаговой инструкции, приведенной ниже.

Как устроен масляный фильтр?

Масляный фильтр автомобиля любой марки выполняет важную функцию — очищает моторное масло от грязи и металлической стружки, которые образуются при работе и взаимодействии деталей двигателя. Основной частью детали является фильтрующий элемент из плотной бумаги, пропитанной маслом. Он задерживает частицы взвеси и подает в мотор чистую смазочную жидкость.

Фильтрующий элемент вставлен в металлический корпус и оснащен пружиной и клапанами для обеспечения лучшего качества фильтрации. Устройство масляного фильтра в Сузуки Гранд Витара позволяет максимально качественно очищать поступающее в двигатель моторное масло.

В автомобиле Suzuki Grand Vitara фильтрующий элемент расположен в картере двигателя. Данная деталь относится к расходникам, которые нужно периодически менять, так же, как топливный и салонный фильтры. По регламенту ТО Suzuki Grand Vitara менять фильтрующий элемент и моторное масло в двигателе автомобиля необходимо через 5-15 тысяч км или 1 раз в год. Но иногда такой ремонт приходится проводить раньше установленного производителем срока.

Опытный автолюбитель знает, при каких признаках нужно срочно менять моторное масло и фильтр:

• сбои на холостом ходу двигателя;
• при запуске слышен тикающий звук;
• снижение тяги;
• появление шумов при работе ДВС;
• загорается лампочка давления моторного масла.

Процесс замены масляного фильтра

Перед тем, как приступить к ремонту, следует подготовиться к работе. Подготовка включает в себя выбор рабочего места, покупку масла и фильтра нужной марки. Также нужно найти необходимые инструменты и материалы.

В качестве удобного рабочего места лучше всего подойдут смотровая яма, эстакада. Можно поднять автомобиль на подъемнике, если он есть в наличии. В процессе ремонта потребуется доступ к машине снизу, чтобы снять защиту двигателя, открыть сливную пробку.

При покупке масляного фильтра для Suzuki Grand Vitara рекомендуется выбрать оригинальную деталь, которую изначально устанавливает производитель. Если же оригинальную деталь для Сузуки Гранд Витара нет возможности получить, следует выбрать по каталогу подходящий аналог с такими же параметрами. Таким же образом выбирают топливный и салонный фильтры для регулярной замены.

Кроме фильтрующего элемента нужно подготовить к заливу новое моторное масло. Для двигателя Suzuki Grand Vitara понадобится около 5 литров смазочной жидкости. Нужные класс и вязкость масла указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, марку и производителя может выбрать сам автовладелец в зависимости от своих предпочтений.

Необходимые для ремонта инструменты:

• набор ключей;
• съемник;
• прокладка под пробку сливного отверстия;
• посудина для слива отработки;
• тряпки, ветошь.

В Сузуки Гранд Витара замена масляного фильтра займет не более 30 минут, если правильно провести подготовительные работы и четко следовать этапам, указанным в инструкции:

1. Прогреть двигатель автомобиля, поставить на яму или эстакаду.
2. Отсоединить защиту картера двигателя.
3. Определить расположение заливной горловины, выкрутить пробку для доступа воздуха.
4. Найти сливное отверстие, подставить емкость для отработки, выкрутить пробку.
5. Подождать 15 минут, пока отработанная смазка полностью сольется из двигателя автомобиля, закрутить сливную пробку.
6. На этом этапе рекомендуется промыть двигатель от старого моторного масла. В мотор заливается необходимое количество промывочной жидкости, затем двигатель нужно прогреть 10 минут, после чего слить промывочную жидкость, в которой растворилась осевшая на деталях двигателя грязь.
7. Съемником снять масляный фильтр. Если съемника нет, можно выкрутить деталь при помощи обычной отвертки, пробив ею корпус детали и используя как рычаг.
8. Установить на место новый фильтр, налив в него перед установкой немного смазки.
9. Затянуть пробку сливной горловины, предварительно поменяв прокладку и нанеся на нее смазку.
10. Прикрутить снятую защиту двигателя.
11. После промывки через заливное отверстие залить новую смазочную жидкость. Уровень масла нужно отслеживать по отметкам на щупе.
12. Закрутить заливную пробку, прогреть двигатель или совершить пробную поездку 5-7 км. Проверить уровень жидкости, при необходимости долить нужное количество.

Возможные поломки и их причины

Иногда масляный фильтр приходит в негодность раньше, чем подходит срок его замены по регламенту ТО. Причиной поломки детали чаще всего служит преждевременное загрязнение фильтрующего элемента из-за напряженной эксплуатации автомобиля.

При сильном засорении данная деталь попросту не справляется с подачей чистого масла, и в двигатель попадает неотфильтрованная смазка. Также из-за грязи могут клинить клапана детали. Иногда причиной неисправности масляного фильтра служит заводской брак (да, увы, с этим тоже приходится сталкиваться, тут ничего не поделать).

В любом случае, при поломке масляного фильтра ремонт детали не рентабелен. Новый фильтр стоит недорого, поэтому при появлении проблем автовладельцы просто его меняют.