Замена топливного фильтра киа сид

Замена топливного фильтра Киа Сид

Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобиле Киа Сид – занятие не слишком сложное, но трудо-и времяемкое. На всю процедуру может уйти от 1 до 3 часов времени в зависимости от опыта автовладельца.

Дело в том, что фильтр расположен в корпусе топливного насоса, который установлен внутри бензобака автомобиля, и наиболее сложным является процесс его извлечения и демонтажа.

Фильтрующий элемент подбираем из таблицы, в которой представлены изготовители и каталожные номера основных моделей фильтров.

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на Ria Ceed + фото и видео

1.Автомобиль обездвиживаем и снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Демонтируем подушку заднего сидения и пластиковую крышку бензобака.

Замена топливного фильтра Киа Сид

2. Крестовой отверткой откручиваем 4 самореза, крепящих люк.

3.Открываем люк. Отключаем жгут проводов.

4. Тщательно вытираем имеющуюся пыль во избежание попадания ее внутрь бака.

5. Отключаем топливные шланги. В этот момент из них потечет топливо, поэтому лучше иметь под рукой чистую пластиковую бутылку емкостью 0,5-1 л.

6. Ключом на 10 откручиваем 8 болтов, фиксирующих крышку бензонасоса.

7. Извлекаем бензонасос.

8.Разбираем его. Особой сложности это не вызовет – все соединения на защелках.

9. Извлекаем фильтрующий элемент. Промываем сетку фильтра грубой очистки.

10. Собираем всю конструкцию бензонасоса в обратном порядке.

11. Ставим всё на место. Включаем зажигание, но двигатель заводим не сразу, а после 3-4 нажатий на педаль газа.

Так же посмотрите посмотрите видео по замене топливного фильтра на Киа Сид:

Замена топливного фильтра KIA Ceed

Эксплуатация любого транспортного средства – это большая ответственность. В любом автомобиле имеется целый набор расходных элементов, которые следует менять с определенной периодичностью. Наравне с масляным и воздушным фильтром необходимо устанавливать новый топливный фильтр «Киа-Сид». В этом материале автовладельцы узнают, что собой представляет данная деталь, где она находится и как самостоятельно установить новый фильтр.

Немного о предназначении

Уже из названия не трудно догадаться, что компонент выполняет фильтрацию топлива. Любой бензин и дизель даже от самых крупных компаний имеет в составе различные примеси. Боле того, во время транспортировки или переливаний в состав могут попадать мелкие загрязнения, песок и мусор. Все это из бензобака направляется в мотор и прямо в цилиндр. Некоторые частицы сгорают, другие превращаются в слой нагара, нарушая эффективную работу мотора.

Чтобы минимизировать попадание загрязнений в двигатель, был создан топливный фильтр. Он содержит в себе специально уложенную фильтрующую бумагу, которая эффективно останавливает крупные и мелкие частицы. Такое «процеживание» позволяет существенно повысить качество топлива. Однако это только при условии, что фильтр полностью исправен и не изношен.

Некоторые водители считают, что фильтр с завода предназначен на весь срок эксплуатации авто. Это ошибочное мнение. Подумайте, если вы регулярно меняете масляный и воздушный фильтры, то чем отличается от них топливный. А учитывая иногда крайне неудовлетворительное качество отечественного бензина, говорить о бесконечном ресурсе топливного фильтра будет глупо.

Авто за весь срок службы потребляет огромное количество топлива. Если взять расход 10 литров на 100 километров, то только за гарантийный период в 100 тысяч километров машина израсходует 10 тысяч литров. И все эти объемы пройдут через один единственный фильтрующий модуль.

Когда нужно менять фильтр

В первую очередь, конечно же, стоит обратиться к регламенту. В технической документации к транспортному средству указано, что для бензиновых моторов фильтр нужно менять каждые 60 тысяч километров, а для дизельных двигателей этот показатель в 2 раза меньше – 30 тысяч. Эти данные – только ориентировочные показатели. При регулярном использовании низкокачественного топлива фильтр может износиться уже на 40 тысячах. Некоторые водители без каких-либо явных проблем ездят на одном фильтре (для бензина) до 80-100 тысяч. Если автомобиль новый, то замену должны провести на ТО-4.

В действительности все зависит от условий эксплуатации, поэтому водителям обязательно необходимо наблюдать за поведением автомобиля.

Признаки неисправности

В старых автомобилях фильтр устанавливался в подкапотном пространстве или под днищем. Благодаря этому, водители всегда могли получить доступ к нему, чтобы визуально оценить состояние, особенно если корпус был выполнен из прозрачного пластика. В иномарках этого сделать невозможно, так как фильтр спрятан в специальном модуле, который находится непосредственно в бензобаке. Всецело полагаться на регламент тоже нельзя. Выход из ситуации – тщательно наблюдать за автомобилем. Сильное засорение фильтра сопровождается рядом симптомов:

• ощутимая потеря мощности, к примеру, мотор не набирает высоких оборотов;
• заметны подергивая во время езды, возникают провалы в подаче топлива;
• появление эффекта «троения»;
• увеличилось потребление бензина/дизеля;
• машина стала заводиться с трудом или глохнуть без причины.

Появление этих признаков не говорит о стопроцентной неисправности фильтра. Проблемы могут быть в самом насосе, системе зажигания или других агрегатах. Для более детальной диагностики автолюбители рекомендуют проверить давление в топливной системе. Для этого вам понадобится манометр, который позволит измерять показатели от 5 кгс/см2.

Для проведения эксперимента вам необходимо открутить две гайки подводящего трубопровода к топливной рампе, а затем демонтировать штуцер со шпилек рампы. Далее манометр устанавливается между топливопроводом и рампой. Двигатель заводится, и если на холостом ходу прибор показывает значение меньше 3,45 кгс/см2, то проблема явно в системе подачи топлива. Проверить стоит не только фильтр с насосом, но и регулятор давления. Более детальную диагностику стоит проводить уже специалистам.

Заменить фильтр на новый – это под силу каждому водителю, даже без навыков в ремонте авто. Следующий шаг – покупка новой детали.

Выбираем топливный фильтр

Для всех моделей Kia Ceed вне зависимости от комплектации или объема мотора используется фильтр под каталожным номером 319102H000. Это оригинальная запчасть, которая спроектирована специально под конструкцию топливного модуля данной иномарки. В зависимости от региона, цена может варьироваться от 1200 до 1400 рублей. Поставляется в коробках от Hyundai (синего цвета) или от Kia (упаковка в красных и белых цветах). Также в магазинах можно встретить серую упаковку с каталожным номером S319102H000. Буква «S» говорит о том, что изделие предназначается для постгарантийного обслуживания.

Покупка фирменного фильтра – верное решение, но водители не всегда к нему прибегают. Во многом из-за высокой стоимости, ведь рынок предлагает несколько аналогов по более привлекательной цене. В этот список можно отнести:

• Yuil YFHY036;
• Jakoparts J1330522;
• INTERCARS B303330EM;
• Nipparts N1330523.

Цена на аналоги варьируется от 300 до 900 рублей, но будьте готовы, что срок службы и эффективность подобных фильтров будут намного хуже.

Выполняя замену фильтра, часто устанавливают и новую сеточку для грубой очистки. Ее вы можете найти по каталожному номеру 3109007000 (или с буквой S в начале), ориентировочная стоимость — 370-400 рублей. Если ищете более дешевую альтернативу – то покупайте Krauf KR1029F по цене в 250-300 рублей.

Как поменять топливный фильтр

Несмотря на кажущуюся сложность, замена топливного фильтра «Киа-Сид» — достаточно простая процедура, где вам понадобится только осторожность и внимательность. Обязательно поставьте машину в хорошо проветриваемом месте и исключите любые источники открытого огня. Работа с бензином и его парами требует осторожности. Предварительно подготовьте набор головок, несколько отверток и тряпки для очистки деталей от скопившейся грязи.

После всех подготовок можно приступать непосредственно к замене:

1. Обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы никакая электроника не спровоцировала искру.
2. Далее разложите заднее сиденье. В покрытии из ковролина будет небольшой вырезанный прямоугольник. Отодвиньте его в сторону.
   
3. Вы увидите люк доступа к бензобаку. Он закрепляется на 4 крепежных элементах. Открутите их и осторожно приподнимите крышку. Она будет прикреплена к модулю жгутом проводов. Отключите коннектор питания и уберите заглушку в сторону.
   
4. Возьмите чистую тряпку и тщательно удалите всю грязь. Это важный шаг, иначе мусор может провалиться в бензобак при демонтаже модуля.
5. Нажмите на фиксатор пластиковой защелки и отключите шланг подачи топлива.
6. По периметру удерживающего круга расположены 8 крепежей. Открутите их и снимите металлическое кольцо.
7. Аккуратно вытащите модуль целиком. Делайте это максимально плавно, чтобы не повредить поплавок уровня топлива. Будьте готовы, что с детали будет капать топливо, поэтому подготовьте ветошь.
8. Теперь можно работать с самим модулем. Перенесите его на рабочий стол с качественным освещением.
9. Отключите коннекторы провода питания.
10. Чтобы снять обратный клапан, отверткой отщелкните пару защелок удерживающей пластины.
11. Снимите обратный клапан, проследив за целостностью уплотнительного колечка. Трубка на другом конце шланга располагается в пазу. Используйте плоскую отвертку для извлечения.
12. Верхний круг и стакан крепятся при помощи трех защелок.
13. Детали соединяются тремя стержнями из металла. Они зафиксированы стопорными кольцами. Чтобы достать стопоры, нажмите на крышку и используйте пассатижи.
14. Отсоедините гофрированный шланг и достаньте сам фильтр после отщелкивания еще двух фиксаторов.
15. Теперь возьмите новый фильтр и выполните сборку в обратном порядке.

Проследите, чтобы все уплотнительные кольца были установлены на своих местах. Как только работа будет закончена, заполните систему бензином. Для этого 2-3 раза включите зажигание на 7-9 секунд.

Остается только убедиться, что замена избавила автомобиль от всех симптомов, начиная от подергиваний во время движения и заканчивая перерасходом топлива. Если даже при новом фильтре остались проблемы, то рекомендуем обратиться в специализированный сервисный центр за диагностикой. Продлить срок службы фильтра вам помогут несколько советов. Во-первых, заправляйтесь только на проверенных заправках, желательно, от крупных брендов. Не заливайте бензин из старых и ржавых канистр.

Водители рекомендуют выполнять замену только при появлении признаков засорения. У многих деталь исправно работала в течение 120-150 тысяч километров пробега.

Заключение

Теперь вы знаете, как происходит замена топливного фильтра Kia Ceed. Всю процедуру не спеша можно сделать за 1,5-2 часа. Какого-либо специального инструмента не требуется. Главное требование – осторожность. Как вы заметили, большинство деталей – пластиковые, которые держатся на фиксаторах. Важно не поломать их и тщательно очистить от грязи все поверхности. Новый топливный фильтр предотвратит попадание примесей и мусора из бензина в камеру сгорания, что существенно продлит срок службы бензонасоса.

Замена топливного фильтра KIA

Даже частичное засорение проходных сечений топливной рампы и отверстий форсунок приводит к ухудшению их распыляющих свойств, обеднению смеси и неполному сгоранию горючего, что напрямую сказывается на стабильности впрыска и работе мотора. Поэтому для нормальной эксплуатации корейских машины рекомендуется заправка топлива только проверенных марок и своевременная замена топливного фильтра KIA в рамках очередного ТО после пробега 50-60 тыс. км. В случаях интенсивной эксплуатации и работе на горючем сомнительного качества проверки понадобятся через 15-30 тыс. км.

Из чего состоит и где установлен топливный фильтр

Фильтр бензинового мотора автомобиля KIA Ceed, Rio находится в топливном модуле, который на авто этой марки смонтирован в верхней части бака (под задним рядом сидений). В пластиковом корпусе с выходами подачи и “обратки” объединены следующие элементы:

● стакан для горючего;

● поплавок датчика уровня;

● сеточка грубой фильтрации;

● фильтр тонкой очистки;

● штуцер обратного клапана давления;

● гофрированные трубки, уплотнения, проводка.

В дизельных моделях (Sorento, Sportage) блок установлен на кронштейне в моторном отсеке и состоит из цельного металлического корпуса с фильтрующим элементом, датчика воды, штуцеров шлангов, разъемов проводки. Технологически замена топливного фильтра КИА для дизелей и бензиновых моторов практически аналогична и сводится к демонтажу модуля с дальнейшим снятием и установкой нового блока фильтрующих материалов (полимер/бумага).

Когда придется поменять фильтры

В бензиновых и дизельных моделях необходимость смены определяют по падению давления менее 2-3 кг/кв. см, а также в следующих ситуациях:

● появилось “троение” мотора;

● наблюдается потеря мощности;

● увеличилось время впрыска горючего (до 4 с и более) плюс явно повышенный расход;

● начались провалы и рывки оборотов, особенно заметные при движении на скоростях выше 60 км/ч;

● затруднился “холодный” пуск.

Попадание загрязнений в магистрали подачи горючего приводит в дальнейшем к быстрому износу элементов топливной автоматики (свечи, форсунки) и выходу из строя всей системы топливопитания.

Установка нового топливного фильтра

На бензиновых модификациях и машинах с дизельным двигателем сложность и порядок такого ремонта примерно схожи, поэтому практически аналогичны по затратам. В первом варианте (Ceed, Rio, Soul) придется снимать задние подушки сидений, а во втором, возможно, понадобится демонтаж воздушного фильтра и других узлов (Sportage). Далее отсоединяются шланги, сливаются остатки горючего, вынимается и заменяется сам фильтрующий блок. В обоих случаях итоговая цена замены топливного фильтра КИА зависит от стоимости самой запчасти (оригинал/неоригинал) и сложности установки, но в целом для бензиновых двигателей и дизелей затраты вполне сравнимы.

Время выполнения работ и итоговую стоимость замены топливного фильтра можно уточнить по телефону или онлайн. Автовладельцам из Санкт Петербурга и пригородов предлагаем приехать и проконсультироваться прямо в сервисе!

Замена топливного фильтра Киа Сид

Здравствуйте. Произведем замену топливного фильтра на Киа Сид. Артикул оригинального топливного фильтра: 31910-2H000. Этот фильтр идет на Kia Ceed ED до 2012 года включительно независимо от объема двигателя.

Бензонасос на этом автомобиле погружной, а значит что топливный фильтр располагается в бензобаке. Во время замены фильтра соблюдайте пожарную безопасность.

Снятие топливного фильтра Киа Сид

1. Чтобы получить доступ к фильтру откидываем задний диван, а так же снимаем вырезанную обшивку.

2. Откручиваем 4 винта лючка за которым скрывается топливный насос с фильтром.

3. Отсоединяем разъем питания топливного насоса.

4. Перед дальнейшей работой вычищаем от пыли и мелкого мусора крышку бензонасоса.

5. Снимаем топливную трубку которая идет на бензонасос. На трубке сжимаем синие фиксаторы и стягиваем. Желательно перед снятием трубки сбросить давление в системе.

6. Выкручиваем 8 болтов крепления топливного насоса. Болты под головку на восемь.

7. Не спеша вытягиваем бензонасос чтобы слился бензин.

После того как бензин стечет, вытягиваем насос и переворачиваем над какой-то посудиной, так точно вытечет весь бензин и не загадит вам стол.

8. Отключаем 2 разъема. Один от крышки другой от насоса.

Еще отщелкиваем обратный клапан (он на двух защелках) и аккуратно извлекаем вверх.

Во время извлечения не потеряйте уплотнительное кольцо.

9. Снимаем трубку обратного клапана.

10. Демонтируем низ корпуса топливного насоса. Он удерживается на трех пластмассовых защелках.

11. Далее нужно демонтировать верхнюю крышку топливного насоса. Для этого нужно снять фиксатор с направляющей.

12. Аккуратно поддеваем отверткой защелки трубки и стягиваем ее вверх. Поддевать и тянуть нужно одновременно.

Не потеряйте уплотнительное кольцо внутри трубки.

13. Тянем фильтр вверх, и одновременно отсоединяем две защелки чтобы отделить фильтр от корпуса.

14. Извлекаем фильтр вверх.

15. Перед сборкой советую почистить фильтр сетку на бензонасосе.

Установка топливного фильтра Кид Сид

1. Сборка производиться в обратной последовательности. Вроде бы ничего сложного, но я хотел бы рассказать несколько нюансов.

2. При сборке уплотнительную и как бы направляющую резинку бензонасоса нужно смазать силиконовой смазкой. Это нужно для того чтобы при установке резинка не завернулась и села в посадочное место.

3. Так же при установке посмотрите чтобы паз на баке и на бензонасосе совпал. В другом положении бензонасос не встанет.

Замена топливного фильтра Киа Сид

Топливный фильтр предназначен для тщательной очистки бензина или дизеля, предотвращая попадания вредных частиц в двигатель. Заменяется он в двух ситуациях:

• Деталь загрязнилась.
• Истек срок службы.

Самостоятельная замена топливного фильтра Киа Сид – процедура очень важная. Чтобы выполнить процесс нам понадобится:

• Обыкновенная отвертка.
• Ключ на 8 миллиметр и трещотка для удобства разбора.
• Немного литола и смазки из силикона.
• «Фигурная» отвертка.
• Тряпочка.
• Баллончик для очистки.
• Свежекупленный фильтр.

Начинаем процедуру замены.

Шаг 1
Разбираем заднее сидение и убираем в сторону. Затем, если необходимо, вырезываем определенную зону ковролина для замены топливного фильтра и откручиваем 4 закрепляющих самореза. Получаем доступ к топливному оборудованию.

Шаг 2
Находящиеся там фишки отсоединяем, нажав легко на защелку.

Продуваем компрессором и чистим отсек, а также установочное пространство оборудования.

Шаг 3
Находим патрубок топлива. После этого видим оранжевый фиксатор, который нужно отсоединить одновременно надавливанием на защелки с двух сторон.

Шаг 4
Всего существуют 8 болтов, которые подлежат откручиванию. Используем для этого соответствующий ключ.

Шаг 5
Аккуратно вынимаем оборудование из топливного бака, не задеваем датчик уровня топлива и сам поплавок. Для течи остатков топлива обратно в бензобак, держим бензонасос под углом.

Вынимаем бензонасос и переворачиваем его над подготовленным тазиком или канистрой. Высвобождаем весь бензин для того, чтобы он не мешал дальнейшей работе.

Шаг 6
Устанавливаем оборудование на прямую поверхность и начинаем работать. Отсоединяем специальные разъемы, которые ведут к крышке насоса. Здесь подключается моторчик.

Отщелкиваем клапан от фильтра и аккуратно вынимаем. Ставим в сторонку уплотнительное кольцо, чтобы не потерять.

Можно разобрать и иным методом. Сначала вынимаем обратный патрубок клапана от оборудования. А основную деталь (клапан) достаем в момент снятия фильтра.

Шаг 7
Отсоединяем корпус в нижней части топливного оборудования. Для этого отщелкиваем несколько пластиковых фиксаторов.

Шаг 8
Демонтируем верхнюю часть топливного насоса при помощи отвертки, в точности по направляющим.

Перед нами открывается еще один патрубок, который идет к фильтру. Отсоединяем его, поддев основание за фиксаторы. Тянем поочередно.

Уплотнительное кольцо важная составляющая. Не потеряйте.

Шаг 9
Отщелкиваем две защелки, их необходимо поочередно потянуть вверх.

Отстегиваем фильтр и извлекаем его.

Шаг 10
При помощи компрессора продуваем сетку и сам моторчик.

Шаг 11
Ставим новый фильтр и собираем в обратной последовательности. Перед установкой смазываем все резиновые уплотнители соответствующей смазкой для легкости установки.

Шаг 12
Устанавливая топливное оборудование в топливный бак, обращаем внимания на крепления, которое должно находиться строго под ним, иначе насос не встанет на место. Давим слегка на насосную крышку и закрываем крепежные детали.

Как правило, после осуществления подобной процедуры автомобиль долго не заводится по причине «сухости» в системе. Чтобы это предотвратить, покрутите несколько раз стартером.